Когда осматриваешь итальянскую машину 70-х, 80-х, начала 90-х складывается такое впечатление что её делала группа студентов академии искусств в качестве дипломной работы, за 2 месяца до защиты дипломного проекта)))
Сказанное тобой касается лишь подобных мелкосерийных авто. По сути это кустарная самодельщина. Ламборгини были такими. По поводу студентов: например стремительно дорожающая и мегапопулярная у коллекционеров Миура была сконструирована талантливыми пацанами до 25 лет! В остальном, серийный и массовый итальянский автопром тех лет был очень продвинутым и технологичным, не имея ничего общего с редким ведром из этого видео.
@@kraev , всё относительно, относительно времени, концернов, стран производства, политики. В Ваших словах есть правда, я это понимаю, но и много НО. Сейчас нам, в 2020х годах остаётся смотреть на разные экземпляры, улыбаться и нюхать пыль 70х)))
Просмотров 1,2 к, а лайков меньше 100.. ( почему так? Тачка 💣. Человек говорит все по делу-без воды. Вообще встретить этот авто (как и многие на этом канале) на просторах ютуба не реально, как в живую.
Да многие люди увлекающиеся автомобилями реально конкретные люди. Зашел, увидел, ушел. Ну изредка откомментировал. Лайкосики и тому подобное это для девочек. Лично я вообще не имею мышечной памяти тыкать на лайки, даже забываю что они существуют. Вот сейчас после этого комментария лайк поставил. Следующее видео уже забуду.
Довелось поработать с таким лет 15 назад, стоял в тюнинг ателье GTR Auto на Баррикадной. Принадлежал он тогда Иншакову, в Бригаде снимался) Было интересно увидеть на въезде такой автомобиль, на фоне немного надоевших первых каенов - тогда они делали основную кассу)
Интересный автомобиль. Если будет возможность, то снимите его в разобранном виде, хотелось бы посмотреть на устройство этого динозавра! Автору огромное спасибо за такой стиль повествования - всё по делу и без воды.
Обожаю итальянцев) хаха, если Вам кажется что это не оригинал и вообще что-то приколхожено, значит это как раз таки оригинал, хахаха))) Покрашенная кожа, саморезы, кнопки разного размера, разных цветов, по разному расположены, по разному нажимаются, разные звуки при нажатии издают) хахаха. Итальянцы гаражных дел мастера, когда видишь их работу, понимаешь что её делал инженер с гаражным мышлением, человек который сам, дома, в гараже любит покапаться, и эта философия прослеживается везде, это умиляет) Когда смотришь немца, видно что делал на компьютере узлы и агрегаты, когда итальянца то тут как будто не в 3д делал, а из глины лепил, так, что б казалось что типо в 3д программе) V12 на карбюраторах это особенный стиль, романтика, всё особенное, этого очень не хватает) Владея итальянкой из 70-х превращяешься в маразматика и от этого кайфуешь, однозначно становишься особенным человеком в каком бы окружении не находился. Лм 2 красавец, мне очь нравится неповторимость, харизма, надежность, брутальность, принципиальность, есть хамви, гелентваген, лм 2, они неповторимы. Дико завидую хозяину лм 2))) Будет атомная война, эта машина его не подведёт) он решит любые вопросы и не просто решит, а решит на стиле)))
Вы правы лишь отчасти, т.к. именно на этом экземпляре (да и, скорее всего, на других) немало колхоза - машине много лет и она успела пройти по рукам, каждый допиливал "под себя" и вот результат. Ну итальянцы, конечно, тоже доставляют. С аккуратностью подгонки элементов оснащения и кузовных панелей у них явно были проблемы.. Вообще-то, думаю, что для "гражданских" клиентов эта машина концептуально задумывалась, как некая основа-"конструктор" - каждый при производстве мог внести свои изменения в комплектацию или инженерию. Даже интересно, были ли вообще хотя бы пара абсолютно одинаковых LM002? риторический вопрос..
Композит, стеклопластик, в основном в 80-е использовали кевлар, конкретно подкрылки, капот из стекловолокна в данном случае, если будут упорядоченные волокна разного цвета (жёлтое, коричневое, местами черное) то это кевлар.
Сложно оценить эту машину, если абстрагироваться от аспекта ее редкости и малого тиража. Не просто в ней найти дизайн, особенно салона. Неудавшееся милитари направление в которое пытались вдохнуть жизнь. Но тем не менее это ценность и с этим не поспоришь
Оговорка по Фрейду( английский автомобиль ), всё верно сказанно, хоть машина и итальянская( считается) владельцы компании евреи англичане. Забавно,я только увидел машину сразу сказал,что пробег у неё 15т, потом удивился от услышенного 50т, но потом всё встало на свои места
Магнитола вверху потому что на её месте радиостанция должна быть) микрофон у рулевой колонки должен быть, это для нужд армии либо службы полиции, спасательных организаций.
@@itaparts1msk прям выражаю восторг редчайшим авто. И Маруся и джип Ламборгини даже. Не подскажите, можно ли взять Мазарати при небольшой зарплате? 1,5 млн увидел вариант хороший.
Кстати помните в предпоследний чтоли серии Бригады, Саша белый приехал на этом джипе, сидев сзади, с красной кожей (почти 20 дет назад)) Кстати я уже тогда достаточно много знал про эту машину ;)
Я общался с человеком, который был в группе единомышленников, которые приобрели кузов ламбы из фильма "Бригада-2. Наследник". Который взорвали в начале фильма.
@@AlekC_DpagO я вообще не понял, зачем именно оригинальный LM нужно было уничтожать? Неужели по дурацкому сценарию какого-то проходного фильма глав герой не мог ехать на каком-нибудь Mercedes, коих полно? Другой вариант: можно было дать задание пионэрам - они бы склеили в своём кружке из стеклоткани, говна и палок нечто похожее - и это уже можно было бы уничтожить при съёмках.. Так нет, взяли оригинал.. Режиссёрская группа и сценаристы просто сказочные..
Так значит Саша Белый ездил на машине твоего соседа, только досмотрел до сюда и написал второй комент, машина огонь 🔥 но и Ламбо трактора делала , так что им не привыкать…))
Компания выпустила лимитированную версию каунтачь 2022). Будет здорово увидеть лимитированный ЛМ))) 2022-2023 года, купят хоть за 700.000$ его) За основу взять Урус)
В инсте, есть такой парень Саша Москвин, он по этим ламбам лм002 спец) знает всё поним, и другим редким авто. Думаю вам будет о чем с ним поговорить, он все редкие авто, увозит в Европу.
Не американской армии, а НАТО, но так как он был тяжел в обслуживании( двигатель не достать), НАТО, обратило внимание на Хамер!!! Эту ламбу показывали в фильме Бригада!!!!✌️🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Кузов из стеклопластика. А в оригинале как минимум жопа (кузов изнутри) изготовлена была из дерева. В оригинале они не дожили до наших дней - сгнили. Более 90% переделки.
Бесит, когда вместо "последний". говорят "крайний". Задолбали коверкать русский язык! Эти слова имеют абсолютно разное значение и смысл! Это не синонимы!!!
Продавать автомобили в страну мироым автогигантом это изначально провально. Нужно было нацеливать на другие страны. Индия ,Иран ,Ирак.... но авто по своему хорош. Но авто даного типа должно быть быть дизельным. Уверен этот кузов можно реанемировать как модэль с совренными техничекими решениями. И ьудут брать .
@@itaparts1msk вобще на мой взгляд дищайнеры должны менять свою концевцию на современный автомобиль. Дизайнерские решения должны перекликатся . Современеые и автомобили 50-60 годов. Это бы зашло. Внешка тех годов а салон и технические решения современные. Все однообразное. Не знаю видел ли знаменитый построенный автомобиль на базе 21 воги и бмв 850 купэ . Это вобще предел совершенства.
такое говно, вот я смотрю и паражаюсь с людей! да же не удачные проэкты брендов пытаютя продать за бешаные деньги. что теперь если они обосрались в штаны, эти штаны дорожи будут стоить?🤦🏻♂️
Когда осматриваешь итальянскую машину 70-х, 80-х, начала 90-х складывается такое впечатление что её делала группа студентов академии искусств в качестве дипломной работы, за 2 месяца до защиты дипломного проекта)))
Ты ни в себе
Сказанное тобой касается лишь подобных мелкосерийных авто. По сути это кустарная самодельщина. Ламборгини были такими. По поводу студентов: например стремительно дорожающая и мегапопулярная у коллекционеров Миура была сконструирована талантливыми пацанами до 25 лет!
В остальном, серийный и массовый итальянский автопром тех лет был очень продвинутым и технологичным, не имея ничего общего с редким ведром из этого видео.
@@kraev , всё относительно, относительно времени, концернов, стран производства, политики. В Ваших словах есть правда, я это понимаю, но и много НО. Сейчас нам, в 2020х годах остаётся смотреть на разные экземпляры, улыбаться и нюхать пыль 70х)))
На АвтоВАЗ тех лет посмотри!
@@x224am К сожалению абсолютно не существует ничего подобного ЛМ002.
Просмотров 1,2 к, а лайков меньше 100.. ( почему так?
Тачка 💣. Человек говорит все по делу-без воды. Вообще встретить этот авто (как и многие на этом канале) на просторах ютуба не реально, как в живую.
Спасибо,я все таки не блогер видимо😂
Да многие люди увлекающиеся автомобилями реально конкретные люди. Зашел, увидел, ушел. Ну изредка откомментировал. Лайкосики и тому подобное это для девочек. Лично я вообще не имею мышечной памяти тыкать на лайки, даже забываю что они существуют. Вот сейчас после этого комментария лайк поставил. Следующее видео уже забуду.
Довелось поработать с таким лет 15 назад, стоял в тюнинг ателье GTR Auto на Баррикадной. Принадлежал он тогда Иншакову, в Бригаде снимался) Было интересно увидеть на въезде такой автомобиль, на фоне немного надоевших первых каенов - тогда они делали основную кассу)
Да помню , у Иншакова зеленый был такой с аэрографией.....
НЕВЕРОЯТНО БЛАГОДАРЕН АВТОРУ ЗА ТАКОЙ ШЕДЕВР!
ПРАДЕД Уруса
Очень круто такое не увидешь! Просмотрел видео американского блогера саморезы присутствуют на торпедо пассажира
Видимо так надо😂
Интересный автомобиль. Если будет возможность, то снимите его в разобранном виде, хотелось бы посмотреть на устройство этого динозавра! Автору огромное спасибо за такой стиль повествования - всё по делу и без воды.
Обожаю итальянцев) хаха, если Вам кажется что это не оригинал и вообще что-то приколхожено, значит это как раз таки оригинал, хахаха))) Покрашенная кожа, саморезы, кнопки разного размера, разных цветов, по разному расположены, по разному нажимаются, разные звуки при нажатии издают) хахаха. Итальянцы гаражных дел мастера, когда видишь их работу, понимаешь что её делал инженер с гаражным мышлением, человек который сам, дома, в гараже любит покапаться, и эта философия прослеживается везде, это умиляет) Когда смотришь немца, видно что делал на компьютере узлы и агрегаты, когда итальянца то тут как будто не в 3д делал, а из глины лепил, так, что б казалось что типо в 3д программе) V12 на карбюраторах это особенный стиль, романтика, всё особенное, этого очень не хватает) Владея итальянкой из 70-х превращяешься в маразматика и от этого кайфуешь, однозначно становишься особенным человеком в каком бы окружении не находился. Лм 2 красавец, мне очь нравится неповторимость, харизма, надежность, брутальность, принципиальность, есть хамви, гелентваген, лм 2, они неповторимы. Дико завидую хозяину лм 2))) Будет атомная война, эта машина его не подведёт) он решит любые вопросы и не просто решит, а решит на стиле)))
Вы правы лишь отчасти, т.к. именно на этом экземпляре (да и, скорее всего, на других) немало колхоза - машине много лет и она успела пройти по рукам, каждый допиливал "под себя" и вот результат. Ну итальянцы, конечно, тоже доставляют. С аккуратностью подгонки элементов оснащения и кузовных панелей у них явно были проблемы..
Вообще-то, думаю, что для "гражданских" клиентов эта машина концептуально задумывалась, как некая основа-"конструктор" - каждый при производстве мог внести свои изменения в комплектацию или инженерию. Даже интересно, были ли вообще хотя бы пара абсолютно одинаковых LM002? риторический вопрос..
Композит, стеклопластик, в основном в 80-е использовали кевлар, конкретно подкрылки, капот из стекловолокна в данном случае, если будут упорядоченные волокна разного цвета (жёлтое, коричневое, местами черное) то это кевлар.
Да, раритет, однако, классная у вас работа! Спасибо, так много нового из старого можно узнать.
Спасибо!
Крайне суровый автомобиль!
Сложно оценить эту машину, если абстрагироваться от аспекта ее редкости и малого тиража. Не просто в ней найти дизайн, особенно салона. Неудавшееся милитари направление в которое пытались вдохнуть жизнь. Но тем не менее это ценность и с этим не поспоришь
Вот так дела) В Бригаде снимался такой автомобайл
Впервые вижу это пугало, было интересно спасибо
Унифицируемые фары фирмы Hella. Читал где то,что Hella очень многим автопроизводителям поставляла такие фары (но это не факт,сами понимаете )
Я хочу такой зверь 💪
Оговорка по Фрейду( английский автомобиль ), всё верно сказанно, хоть машина и итальянская( считается) владельцы компании евреи англичане.
Забавно,я только увидел машину сразу сказал,что пробег у неё 15т, потом удивился от услышенного 50т, но потом всё встало на свои места
Классная у Вас работа
Тест драйв этого чуда ожидаем
Вчера похожий продан на аукционе RM Sothebys за 270k EIR
👍
Магнитола вверху потому что на её месте радиостанция должна быть) микрофон у рулевой колонки должен быть, это для нужд армии либо службы полиции, спасательных организаций.
У иншакова было 2 таких помню в 90е.
Была у нас в Челябинске такая машина в 90 гг у одного убитого миллионера, но затем следы не затерялись, в России это очень редкий автомобиль
КПП не только 5 ступенчатая, но и со спортивной раскладкой передач - так называемой собачьей лапой.
передачи первая и задний ход - на одной линии - удобно при раскачке на бездорожье
Нефига себе у автора контент.
Спасибо!
@@itaparts1msk прям выражаю восторг редчайшим авто. И Маруся и джип Ламборгини даже. Не подскажите, можно ли взять Мазарати при небольшой зарплате? 1,5 млн увидел вариант хороший.
9:41 Это вроде не кнопки) Поправьте, если ошибаюсь, но это скорее указатели режимов для тех рычагов у туннеля
Вы правы - это световые индикаторы режимов работы трансмиссии
очень приятно тебя слушать🤝
Спасибо!
Как всегда видос занимательный. А в сериале не этот авто снимали?
Кстати помните в предпоследний чтоли серии Бригады, Саша белый приехал на этом джипе, сидев сзади, с красной кожей (почти 20 дет назад)) Кстати я уже тогда достаточно много знал про эту машину ;)
Я тоже давно интересовался, этим авто.
Я общался с человеком, который был в группе единомышленников, которые приобрели кузов ламбы из фильма "Бригада-2. Наследник". Который взорвали в начале фильма.
Красный салон 002 это Авто Васильева известного питерского Авторитета ,
@@AlekC_DpagO я вообще не понял, зачем именно оригинальный LM нужно было уничтожать? Неужели по дурацкому сценарию какого-то проходного фильма глав герой не мог ехать на каком-нибудь Mercedes, коих полно? Другой вариант: можно было дать задание пионэрам - они бы склеили в своём кружке из стеклоткани, говна и палок нечто похожее - и это уже можно было бы уничтожить при съёмках.. Так нет, взяли оригинал..
Режиссёрская группа и сценаристы просто сказочные..
Задние фонари от Alfa Romeo
18:05
дриставраторы)
Это не тот авто, что в Бригаде снимали?
Тот, но тот взорвали
@@vasëk_comandir по настоящему взорвать жаба задавила бы тогда)).
Собран в гаражах в неизвестном количестве )
Со слов пред владельца-все оригинал...
@@itaparts1msk в Countach сборка похожая
Дядь когда уже серия с разжёвыванием расстаможки Авто из за границы ? ( я про мазерати )
Так значит Саша Белый ездил на машине твоего соседа, только досмотрел до сюда и написал второй комент, машина огонь 🔥 но и Ламбо трактора делала , так что им не привыкать…))
У Иншакова такой был.
Тачка Саши Белого
Ждём тест-драйв
Компания выпустила лимитированную версию каунтачь 2022). Будет здорово увидеть лимитированный ЛМ))) 2022-2023 года, купят хоть за 700.000$ его) За основу взять Урус)
😂
Урус конечно не так крут...
В инсте, есть такой парень Саша Москвин, он по этим ламбам лм002 спец) знает всё поним, и другим редким авто. Думаю вам будет о чем с ним поговорить, он все редкие авто, увозит в Европу.
Знаю спеца,они у меня sv на днях покупали😂
Сам видел подобный, только красного цвета
Ведро с болтами )))
Маск посмотрел на астон мартин бульдог и прочие концепты в стиле vedge. Ни каким боком там нет этого лм002
Жалко что не завели, мммм)
Зеркала те же самые, что и на jaguar xj220, по моему они от Citroën
Грузины не только калхиду делали,но и ламбу в те года
😂
Не американской армии, а НАТО, но так как он был тяжел в обслуживании( двигатель не достать), НАТО, обратило внимание на Хамер!!! Эту ламбу показывали в фильме Бригада!!!!✌️🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Кузов из стеклопластика. А в оригинале как минимум жопа (кузов изнутри) изготовлена была из дерева. В оригинале они не дожили до наших дней - сгнили. Более 90% переделки.
Я бы такое ведро и даром не взял бы)))
Нэ в Америку, Арабам в сауди или Катар, Бруней ... Что то такое но, да, военным с v12
Это где вы жили, что у вас сосед таким апаратом владел?
Насколько машина легендарная, настолько же невероятно бесполезная ))
Этот автомобиль, ни для практичности.
@@AlekC_DpagO плохо что он вообще не для чего )))))
У арабов, в кузове охрана ездила
ничего такое нету в этой корыте. максимум цена ей в таком состоянии до миллиона
Бесит, когда вместо "последний". говорят "крайний". Задолбали коверкать русский язык! Эти слова имеют абсолютно разное значение и смысл! Это не синонимы!!!
Продавать автомобили в страну мироым автогигантом это изначально провально. Нужно было нацеливать на другие страны. Индия ,Иран ,Ирак.... но авто по своему хорош. Но авто даного типа должно быть быть дизельным. Уверен этот кузов можно реанемировать как модэль с совренными техничекими решениями. И ьудут брать .
Илон выдал нечто похожее по виду,согласен возродить с нормальной начинкой этот проект реально!
@@itaparts1msk вобще на мой взгляд дищайнеры должны менять свою концевцию на современный автомобиль. Дизайнерские решения должны перекликатся . Современеые и автомобили 50-60 годов. Это бы зашло. Внешка тех годов а салон и технические решения современные. Все однообразное. Не знаю видел ли знаменитый построенный автомобиль на базе 21 воги и бмв 850 купэ . Это вобще предел совершенства.
@@user-bb6vl1ee5f новый форд бронко,хороший пример...
Согласно инфы с википедии, на эти машины с военным уклоном должны были ставиться дизеля, даже несколько было выпущено с 7,3 литровым дизелем
Просто ужас,
такое говно, вот я смотрю и паражаюсь с людей! да же не удачные проэкты брендов пытаютя продать за бешаные деньги. что теперь если они обосрались в штаны, эти штаны дорожи будут стоить?🤦🏻♂️
Какие Американцы ? Он создавался для Арабов
Ну и уродливый же он , hummer h1 идеален
На вкус и цвет...
@@itaparts1msk да даже российский тигр в сто раз красивее