أودي A4 نسخة ال٢ لتر || تقييم شامل و إختبار القيادة || Audi A4 40 tfsi
Vložit
- čas přidán 9. 09. 2021
- ♦️ فيديو تقييم الأودي A4 بالمحرك ال٢٠٠٠ سي سي. تقييم شامل لعربية جميلة من فئة السيدان؛ كماليات و مواصفات و مساحات.. و الأهم، تجربة أداء تفصيلية توضح تسارع و توجيه و أداء السيارة 👌🏼
مشاهدة ممتعة للجميع و مستني رأيكم و تعليقاتكم 🙂
#أودي #أ_ب_عربيات #مصطفى_الدسوقي
#Audi #A4 #AudiA4 #AudiDrivingExperience #DSG #TFSI #sedan
🔴 الفيديو الخاص بأفلام الحماية و كل تفاصيلها
• #carprogini #xpel أفلا...
🔴 رقم تليفون كاربروجيني:
01100333310
🔴 صفحة كاربروجيني على الفيسبوك:
/ carprogini
🔴 Follow us on: تابعونا على 🔴
♦️ Facebook page || صفحة الفيسبوك
A.B.CarZ
♦️ Instagram:
ab_carz
🔴 للتواصل و أي تعاون:
♦️ Email:
abcarz.md@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
التصوير تطور ما شاء الله .... بس عايزين دايما عمق اكتر في المعلومات التقنيه اللي حضرتك متميز فيها حاول متقدمش رفيو عادي دايما .... لازم معلومات عن الشركه عن العربيه مقارنه دقيقه مع المنافسين اسعار الصيانه و قطع الغيار.... بس فعلا تحياتي الرفيو جيد .... لكن كل حبي لشخصك الكريم و كل التقدير المجهود الرائع اتمني كل ما هو متميز لسيادتك
متميز ومحترم كالعادة
كالعادة متميز - شكراً جزيلاً لك
ريفيو متميز كعادتك يا مستر مصطفي ، بالتوفيق دايما
رائع يا درش كعادتك
كل حلقة بتأكدلى إنك بتقدم محتوى ممتاز 👌
ما شاء الله تبارك الرحمن 🤍
حلقة ممتعة ، الف شكر علي مجهور حضرتك ، ربنا يبارك فيك
ريفيو مميز كعادتك ومش غريب عليك
العالمي و فيديو جديد
دايما متفوق
تقرير ممتاز ما شاء الله
رفيو ممتاز جدا كالعاده
الف شكر يا فندم على جهدك وشرحك
أكثر من رائع💯💯
خسيت جامد يا استاذ مصطفي ما شاء الله عاش💪🏻😁
متميز جدا جدا جدا
الف شكر... روعة
ما شاء الله ربفيو روعة
شكرا لحضرتك
الله ينور عليك والف شكر على مجهودك المتميز كالعادة. يا ريت تعمل تقييم واختبار قيادة لل Audi A5، لاني مهتم برأيك فيها.
ما شاء الله عليك 🌹
ماشاء الله تبارك الله
لما جبت 225 قلقت جداً و أنت ماسكها بإيد واحدة و ده يبين قوة العربية. ربنا يستر طريقك
مصطفى بك تقيم متزن وامين كعادتك ربنا يثبتك
Excellent Review 👍👍
ريڤيو جميل جداً
مجهود رائع ودايما من نجاح لنجاح مستمر ❤️💪
ممكن لو حضرتك تعمل مراجعه وتقيم لهيونداي كوبيه 2007 وقتها ده هيبقى اول مراجعه لهيونداي كوبيه بالعربي على اليوتيوب كله وده اكيد هيفيد ناس كتير ويحقق نسبه مشاهده عاليه
تسلم ايدك
راجل محترم
حفظك الله استاذ مصطفي والله ب اخاف عليك من السرعات العاليه قوي ديه خللي بالك ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب
عازين A3
ياريت ريڤيو للA5 نسخة ال٢٠٠٠ سي سي علشان مهتم بيها جداً و بفكر أجيبها
شكراً مقدماً
ياريت تعمل A5 بأه
كدا يبقي تمام التمام
كنت عايز اشتري ٣٠٠٨عايز رايك شفت الفديو بتاعك ومشاء الله انت اكثر تفسير عجبني ايه رايك وعيزك تقولي الصراحه
أول ماشفتها كنت هاعلق على "هم" دي لقيتك قلتها 😄
كان لازم أعلق 😄
👏👏
يا ريت تعمل ريفيو للكوبرا فرمنتر
كان نفسي في سبورتاج بس هيا لسه مش هتنزل دلؤت الشكل الجديد بس شايف ان بچو هيا حاليآ افضل من توسان ايه رايك
بعد اذنك ي استاذ مصطفى عايزين audi a 52018
حلقه ممتازه و اتمني رڤيو للاودي a5
هل العربيه في دفرينشل لوك او شمارت ديفرنشل
السؤال التاني النظام الصوتي كام سماعه
شكراً ليك 🙏🏼
فيها EDL و ١٠ سماعات.
هو الفتيس نوعه ايه لو سمحت
الله ينور عليك
العربية دي في اول القائمة بتاعتي
هل الوكيل موفرها دلوقتي ولا حجز وتستلم بعد ٣ شهور ؟
حجز للأسف
سلام عليكم ورحمه الله وبركاته ارجو من حضرتك رأيك في ساوايست 7 ف1او2 وهل اشتريها ام لا وايه البديل لها لعائله
مجربتهاش حتى الآن
علي فكرة، موتور العربية دي ال٢،٠٠٠ سيسي افضل بكتير من موتور ال٣٢٠ الي في الG20 و ده مثبوت في دراج ريس (drag race) عملوا Matt Watson.😉
بخل كبير في الكماليات كعادة الالمان. شكرا.
مفيش أختبار قياده لجوليا علي القناه قريب
الجواب بيبان من عنوانه اول ما قلت كومباكت اكزيكتف عرفت ان هيكون ريفيو مميز جدا و فعلا طلع كده عجبنى أن مفيش اى استخفاف ملوش معنى و طريقة محترمة جدا لعرض محتوى حقيقى مش اى كلام زى معظم الناس فى مصر للاسف و معلوماتهم غلط . هل عندك معلومات اذا كانت الأودى اس ٣ هتنزل مصر ؟ لانى سمعت كلام متضارب من اودى نفسهم .لو حصل و نزلت هتبقى اسرع عربية فى رينج المليون بدون منازع . شكرا جزيلا
حتى الان غير معلوم موعد نزولها بسبب الظروف الراهنة .. و أشكرك على تعليقك الكريم :)
@@ab_carz شكرا جزيلا
هي دي الفئه الكام
السن برضو باين عليها من برا ده غير انها امامي ما حدش حسييبg20 او c و يروحلها عشان كده تقريبا مش موجودة في الشارع
التوكيل خدماته سبئه علشان كده العربيه مش منتشره غير وكيل مرسيدس & BMW... ثانيا التكنولوجيا اللي في اودي معقده شويه ومش اي حد بيفهم فيها... ثالثا الفتيس اللي عليها تكلفه صيانته عاليه وبيغير زيت كل ٦٠٠٠٠كم بقيمه ١٠٠٠٠ج تقريبا... رابعا العربيه سنها كبيير ومش موجهه للشباب موجهه لناس كبيره في السن "عربيه وقوره" اللي موجهه للشباب هي اودي A5 علي الرغم ان اودي بصفه عامه عرببيه قويه جدااا ومحترمه جداااا ... تحياتي وتقديري لسيادتك
استاذ مصطفى ما هو الترس التفاضلي المعروف عن اودي
عذرا مش فاهم السؤال
حضرتك كنت بتابع قناه دويتش فله الألمانية وكانت في حلقه عن سيارة اودي وقال المعلق ان الشركه عدلت الترس التفاضلي وجعل السياره ممتازه جدا في الثبات ومريحه على الطريق
HM
الخلوص الارضى ١٣ سم يعتبر سىء جدا بالنسبه للشوارع عندنا.
للأمانة محكتش في ولا مطب اثناء فترة التجربة و كنا بنبقى ٤ كبار فيها أحيانا
فين التوسان؟؟
دي ولا اوكتافيا RS من ناحية الثبات وال handling?
Audi A3la bkter fel 7eta deh we bayn mn el review kman
شفت ريفيو الRS؟ لو اتفرجت عليه هيوضحلك ان السيطرة عليها محتاجة مجهود شوية إنما الA4 الموضوع أسهل بكتير.. بس لازم تحط في الإعتبار فرق القوة بين العربيتين.
اتفرج على ريفيو الvRS هيوضح الصورة كاملة.
@@ab_carz متشكر جدا لحضرتك. ريفيوهات محترمه وعلى اساس علمي
انت تلاحظ علي اودي
السيارة جيدة مثل معظم سياراب أودى. يتبقى نتكلم عن بعض الأشياء الناقصة و هذا لا يليق فى هذه الفئة السعرية و السعر بشكل عام. أولا الكماليات البسيطة الناقصة و اللتى أنت ذكرتها و أهمها هى التحذير للنقط العمياء. السعر بشكل عام.. هذه السيارة تباع فى المانيا للمسثهلك بسعر تحت اربعين الف يورو ٠ من ٣٢ الى ٣٥ ألف يورو و هذا يعادل حوالى ٦٢- ألف جنيه مصرى و بدفع رباعى (ليس بسحب آمامى مثل سيارات الوكيل المصرى ) و كماليات أكثر (صافى بدون ضريبة مبيعات). الوكيل المصرى بيأخدها من الشركة ب نصف هذا السعر أو آقل لآنه طالبها ناقصة دفع رباعى و أشياء أخرى و. يعنى غالبا ب ٣٥ أو ٤٠ فى المائة . يعنى بحوالى من ١٢ الى ١٥ ألف يورو. يعنى حوالى ٣٠٠ ألف جنيه مصرى أو أقل . كيف تباع هذه السيارة ب ٩٠٠ ألف جنيه ؟؟؟؟ بيدفع ضريبة؟ .. ماشى.. كم ؟ ليس من العدل او المنطقى ان تباع السيارة بهذا السعر فى مصر. ليس من العدل ان يربح فيها الوكيل ١٠٠ فى المائة من سعرها. اعتقد٧٠٠ ألف جنيه هو السعر المناسب لها الذى يجب أن تباع به و ايضا بهذا السعر سيكون ربح الوكيل اكتر من ممتاز.
مع احترامي لتعليق حضرتك بس معلش هو حضرتك افترضت إزاي أنك ممكن تجيب A4 ب١٥ ألف يورو؟؟
إزاي يعني؟ دي حتى لو أول فئة مانوال عمرها ما هتبقى بالسعر ده أبدا.
أرخص A4 40 tfsi موجودة على mobile.de تمنها ٢٩ ألف يورو صافي بدون VAT .. و ناقصة زجاج ملون و كراسي جلد و كراسي كهرباء و فوانيس ماتركس و جنط ١٧ بتاع البيزلاين و بعدادات أنالوج و مش كواترو و لكن جر أمامي.. لو حسبت التوكيل بياخد دي بسعر تجاري كام هتلاقيه بينزل في حدود ٤٠٠٠ ل ٨٠٠٠ يورو عن سعر التجزئة حسب الطراز و مش ٥٠٪ أبدا.. يعني لو حسبنا ان سعر سيارة التجربة بكمالياتها على أنها ب٢٩ ألف يورو و زودنا عليها ال٣٩٪ رسوم هتلاقيها عملت ٧٥٠ ألف جنيه تقريباً.. فلما تتباع ب٨٨٥ يبقى ده هامش الربح المعقول على منتج فاخر niche product بيتحط عليه overhead كبير لأنه مش بيبيع كميات كبيرة زي الكوري مثلا.
و قبل ما تسئ تفسير الأمور و تقول بدافع عن التوكيل، أنا بوضح لحضرتك الحسبة الصحيحة عشان تبقى الأمور واضحة و مفيش فيها أي لبس.. و أقسم بالله لو حضرتك تقدر تجيبلي العربية دي ب١٥ ألف يورو أو حتى ٢٠ هاخد منك اتنين فوراً.
هذا قريب جدا من مجال عملى فى المانيا و اعرف نسب التخفيضات اللتى تحصل عليها الشركات المختلفة فى اوربا و تجار الجملة و المعارض و ايضا والوكلاء خارج ألمانيا. أنا لم أكتب إن أنا ممكن أشتريها كمستهلك بسعر من ١٥ إلى ٢٠ ألف يورو. أنا لو اردت شراء مثلها على الزيرو من المانيا فأنا بأطلبها من احد المعارض الذى يطلبها هو من تاجر الجملة أو شركة التسويق اللتى توزع على المعارض. و هنا فى جهتين يريدون تغطية مصاريف منشآتهم و تحقيق أرباح و هنا بنتكلم لهم عن حوالى ٣٥ الى ٤٠ فى المائة من سعر السيارة. . و لكن كتبت أن الوكيل المصرى بيحصل عليها من الشركة أو المصنع مباشرة بدون شركات وسيط بسعر يتراوح ما بين ١٢ و ١٥ ألف يورو. و هذا طبيعى جدا . لو أنا شركة و بسحب أكثر من ألف سيارة سنويا من اودى أو مرسيدس أو غيرهم فالشراء بيكون من الشركة مباشرة بتخفيض لا يقل عن ٤٠ فى المائة من سعر القائمة
@@ab_carz كل الشركات بتعلن عن اسعار سياراتها و أسعار الماصفات الإضافية عند صدور الموديل. هذه الآسعار ليست ملزمة و لكن إسترشادية . ٤ الى ٨ فى المائة هذه بيأخدها أى شخص عدى بسهولة من اى معرض. باذات فى السيارات الغالية. العملاء الكبار مثل الشركات اللتى تشترى عدة مئات و أحيانا آلاف سيارة سنويا و تجار الجملة و شركات ال ليزنج و شركات الايجار لهم اسعار أخرى بيصل فيها التخفيض الى اكثر من خمسين فى المائة. على سبيل المثل.. شركة سكست لتأجير السيارات بتحل من بى ام دبليو على تخفيض يصل أحيانا إلى ستون ى المائة و شركة انتربريس فى امريكا بتحصل من فورد ايضا على تلك نسبة التخفيض
و خد كمان معلوة عندك: شاولا انتاج السيارة و هذه معلومة مؤكدة من احد المديرين في شركة مرسيدس. انتاج السيارة الفعلي 30% من سعر طرحها في الاسواق. يعني لو الشركة بتبيعها لاشركات الكبري او تجار الجملة او شركات ايجار السيارات بتخفيضات اكثر من 50% فهي ايضا تحقق ربح في بيعها. و كمان معلومة تانية و هي ان شركات الانتاج تبيع احيانا السيارات بخسارة .... نعم بأقل من تكلفة الانتاج الفعلية في بعض الاسواق اللتي تفرض قوانينها جمارك او ضرائب عالية عليها و ذلك للحصول علي نسبية سوقية تؤمن إستمرار تواجد الماركة في تلك الاسواق و لا تنسي حضرتك ان شركات الانناج بتربح كثير جدا في قطع الغيار لاحقا بعد انتها مدة الضمان. يعني عدم الربح في البيع في البداية او حتي الخسارة بيتم تعويضها لاحقا في بيع قطع الغيار. فمقولة حضرتك ان الوكيل مش ممكن ابدا يحصل علي 50 في المائة تخفيض تنم عن قلة معرفة بسياسات شركات الانناج التسويقية في العالم. وكلا السيارات في مصر بيحققوا ارباح ضخمة جدا جدا و هذا ليس عيب و لا حرام و تعظيم الارباح هو هدف اي مدير شركة في العالم. لكن عوامل العرض و الطلب و المنافسة و قوانين محاربة الاحتكار بتقيد الشركات الي حد ماه في دول كثيرة. للاسف هذا ليس الوضع في مصر. لان مصر قوانينها بتدعم الاحتكار و تساند اصحاب وكالات السيارات
عربيه حلوه بس المرسيدس والبي ام برقبتها. ومفيش مقارنه بينها وبينهم اساسا .دي عربيه كبالن جر أمامي . انا مش هدفع كل الفلوس دي وابقي راكب عربيه كبالن زي الالنترا والكرولا . البي ام و المرسيدس جر خلفي . وده البريميم بجد
الكاسيت مكانه بايخ وشكله وحش