Beberapa poin simple yang juga bisa dicek bagi orang yang relatif awam: 1. Cek lis karet sekitar kaca, biasanya kalo bengkel catnya kurang bagus bagian ujung-ujung lis karet sering terkena semprotan cat 2. Pilar B bagian luar untuk pintu-pintu yang biasanya dicat hitam dof, batas antara warna hitam dengan warna pintunya sudah tidak begitu rapih 3. Periksa ujung-ujung panel (pintu-pintu, kap mesin), biasanya ada sisa pernis yang menggumpal. Pernish basah biasanya akan mengikuti gaya gravitasi berkumpul di sudut2 panel bila pengerjaannya kurang baik 4. Cek bagian dalam spakbor, biasanya rentan terhadap sisa-sisa semprotan cat yang tertinggal 5. Rasakan dengan sentuhan, biasanya permukaan panel agak kasar apabila pemolesan pasca dicat tidak merata
@@juliancobain9970 Ya bisa jadi apa2 atau bisa juga ga apa2. Kalo mobil bekas cat ulang kan harus lebih hati2. Pernah dicat ulang pasti ada sebabnya, yg bahaya kan karena bekas tabrakan
Konten sekutomotif ini sangat lah bagus karna secara gak langsung gopar mempromosikan usaha si owner nya dan menambah knowledge kepada para penonton nya mantap jiwaa 👍
Thank you gofar and bang noval. Kebetulan bgt lagi pengen cari volvo 2000 awal buat bokap hehhe. Syukur dapet cat ori. Dapet repaint selama cakep juga ga masalah hahahha. Thank you edukasinya
Mobil klo dh bertahun2 apa lg dh 5 tahun ke atas pasti dh pernah di repair body enth itu cet ulang atau ketok magic. Klo lo gk mau mobil bekas cat ulang, mending beli mobil baru lah... lagian di cat ulang gk masalah klo rapih..
Setuju Pak. Apalagi di kota2 besar yang suka macet dan sering disenggol motor/mobil lain. Pasti pernah di cat ulang. Repaint ga masalah, asal jangan bekas cat ulang krn kecelakaan berat aja
Klo yg jual jujur aja ga masalah mas, yg jd masalah kita cek harus teliti supaya ketauan repaint atau belum, nah klo udah gt tinggal tes kejujuran aja ma si empunya mobil. Klo ktauan ga jujur mending buruan tinggal.
Sama biasanya kalau repaint tekstur bekas amplasnya masih kelihatan. Tdk seperti cat asli yang sama seklai tidak ada tekstur bekas amplasnya. Cmiiw, Semoga bermanfaat
gw baru tau istilah "poping" ternyata mobil baru yg gw ambil di daerler ada poping jg, dulu gw kira itu cacat dari daeler mobilnya... thaks bang Gofar ilmu pengetahuanya dan info2nya 1 like from Bali...
Apa kabarnya kalo mobil eropa full body sudah di nano ceramic coatting? Kan mengkilap tuh, gimana cara ngebedainnya yg cat pabrik sudah di coatting sama repaint terus udah di coatting bang?
Bro kalau cat ori yg lama biasanya ada yg kusam, pengennya mengkilap lalu di semprot melamin biar gilap. Pertanyaannya bedain cat baru dan ulang tapi setelah dimelanin baru bagaimana? Kan melaminnya pasti lurus semua tanpa ada model kulut jeruknya
Bukan salahnya sih, cuma kadang penjual gak mau jujur. Dan kalau mau jujur mungkin sedikit menurunkan harga jual. Namanya juga mau cari original kan cmmiiw
@@RestuAji7X kalo gw sebagai pembeli sih ngapain nyari mobil bekas buat di pake tp pengen yang masih ori luar dalem tp jelek udah kusam (MOBIL di pake harian umur d atas 5 tahun pasti udah kusam) .. beda klo cari mobil antik, ori sama enggak itu sangat ngaruh ke harga jual.. yg punya mobil antik juga biasanya cm d jadiin pajangan
@@wonkkrian7917 kan ya wajar misal habis nubruk beret trus dicat ulang, atau misal cat sudah kusam ... Masak ya seneng ngendarai mobil yg penuh baret atau sudah kusam sih
klo bekas nabrak liat chasis sama bagian dalem pintu mobil atau pintu bagasi, terus kalo di sela2 pintu atau footstep ada karat2 mending gk usah deh.. jijik banget mobil kalo udh karatan suka ada bau2 gk jelas
Cat ulang ga masalah... namanya barang dipake ya wajar ada baret2 trus direpair... ga usah bilang tahunan kadang mobil baru beberapa bln udah di repair catnya yaaa namanya musibah... asal ga mobil dapet tabrakan parah
Namanya mobil second apalagi punya asuransi ya pastinya di cat ulang lah kalo baret dll , rugi kalau ga klaim ...menurut saya ga masalah mobil di cat ulang, baret atau bekas nabrak ...yg penting nabrak nya ga parah parah bener sampai ke rangka atau casis
betul bang , saya punya avansa putih setelah 9 th pemakaian kehujanan kepanasan cat pudar yg dibody metal beda dg yg dibemper depan belakang yg terbuat dari plastik.
Mobil yang hidup daily di Jakarta nyaris impossible tidak pernah di cat ulang. Brutal bow... Baru kemaren saya cat ulang karena di hajar motor mental yang di hajar mobil lawan arah saya. Pahit nya hidup...
Apalagi di indonesia masih banyak pemotor yang memegang paham "kalau punya mobil berarti punya uang juga buat memperbaiki" atau paham "kalau mobilnya ga mau baret, simpan aja terus digarasi". Seolah mereka ga mau salah udah ngerusak barang orang.. padahal kan bli mobil tu pake duit kerja keras jugak...
rullyanto wibisono pasti, kebanyakan motor pada gajelas bawanya asal motong sana motong sini trs nempel ke mobil. tiap liat body mobil pasti ada goresan” halus akibat motor” kampung
Memang benar yang bawa motor banyak yang brutal sialan makanya waktu gw bawa motor juga sering mukul yang bawa motor ugal-ugalan soalnya mobil gwe kebaret dari pintu depan sampai pintu duanya, udah sein kekiri ehhhhhh nyolong aja tuch motor sialan....
Emng itu noval bisa ngcat.??di cat ulang/enggknya itu.tergantung ngerjainnya sama yg buat warnanya persis..itu gx bakal ketauan..karna itu semua tergantung orgnya saya selama kerjA di bengkel mobil.utamakan teliti dan usahakan sama warnanya..jadi buat mobil yg sudah repaint/belum itu tidak masalah selama yg ngerjainnya RAPIHH..
bang mau ngecat mobilio ge yg belang..kap mesin ga sama ama bodi ,putih solidnya kansai beda padahal kode catnya udh sama...,apa proses pengecatnnya yg terkesan buru2 ya..
Very informative. I'd like to add some. From experience, I found that cars with thin body panels, I mean those are of about 0.8 mm or less tend to have small undulations which will be very much evident after being resprayed. One more thing, no matter how meticulous one works on the repair area, the overall resprayed area will never up to the flatness of the original panel, thus the resprayed panel very often produces somewhat diffused reflection.
Makasi info nya, sekuuuut!!! Jangan lupa mampir ke channel Noni Peni berisi video tentang fakta-fakta kelam yang aneh dan mengerikan yang jarang kita temukan dikehidupan sehari-hari dan kehidupan nyata ;)
Beberapa poin simple yang juga bisa dicek bagi orang yang relatif awam:
1. Cek lis karet sekitar kaca, biasanya kalo bengkel catnya kurang bagus bagian ujung-ujung lis karet sering terkena semprotan cat
2. Pilar B bagian luar untuk pintu-pintu yang biasanya dicat hitam dof, batas antara warna hitam dengan warna pintunya sudah tidak begitu rapih
3. Periksa ujung-ujung panel (pintu-pintu, kap mesin), biasanya ada sisa pernis yang menggumpal. Pernish basah biasanya akan mengikuti gaya gravitasi berkumpul di sudut2 panel bila pengerjaannya kurang baik
4. Cek bagian dalam spakbor, biasanya rentan terhadap sisa-sisa semprotan cat yang tertinggal
5. Rasakan dengan sentuhan, biasanya permukaan panel agak kasar apabila pemolesan pasca dicat tidak merata
Serius nanya, kl dicat ulang emg knp ngab? Selagi catnya bagus mulus kinclong tahan lama
@@juliancobain9970 Ya bisa jadi apa2 atau bisa juga ga apa2. Kalo mobil bekas cat ulang kan harus lebih hati2. Pernah dicat ulang pasti ada sebabnya, yg bahaya kan karena bekas tabrakan
@@juliancobain9970 bantu jawab bang, menurtku kalau mau cat ulang lngsng ke bengkel resminya
Ini baru mantap..orang jujur..teruskan smoga sllu berhasil👍🏻👍🏻👍🏻
Nah ini... sama ahlinya cat (bukan kucing)
Wkwkwkwkwkwkkw. Kucing 🤣
🤣🤣🤣🤣🤣
Ea ea...
Kami suka kucing, apakah suka cat juga om? Hhaaha
Meong meong om
Di pabrik mobil jepang
Cat dasar : primer, di oven 30 menit 170°
Cat akhir : top coat, di oven 15 menit 170°..
Bñnbń
Konten sekutomotif ini sangat lah bagus karna secara gak langsung gopar mempromosikan usaha si owner nya dan menambah knowledge kepada para penonton nya mantap jiwaa 👍
Sayangnya yg dipromoin ga blak2an.. bahas infonya stengah2... Klo cma yg disebut divideo ini mah rahasia umum, bukan tukang cat jg banyak yg tau.
Thank you gofar and bang noval. Kebetulan bgt lagi pengen cari volvo 2000 awal buat bokap hehhe. Syukur dapet cat ori. Dapet repaint selama cakep juga ga masalah hahahha. Thank you edukasinya
Mobil klo dh bertahun2 apa lg dh 5 tahun ke atas pasti dh pernah di repair body enth itu cet ulang atau ketok magic. Klo lo gk mau mobil bekas cat ulang, mending beli mobil baru lah... lagian di cat ulang gk masalah klo rapih..
Setuju Pak. Apalagi di kota2 besar yang suka macet dan sering disenggol motor/mobil lain. Pasti pernah di cat ulang. Repaint ga masalah, asal jangan bekas cat ulang krn kecelakaan berat aja
bukan itu aja, kena batu2 kecil dijalan juga bisa baret
Di sini buka masalah cat nya pak tapi gimana kita kalau jual harus jujur.. Jng bilang ori tapi sudah di ganti . jadi biar orang di luar sana paham ..
Klo yg jual jujur aja ga masalah mas, yg jd masalah kita cek harus teliti supaya ketauan repaint atau belum, nah klo udah gt tinggal tes kejujuran aja ma si empunya mobil. Klo ktauan ga jujur mending buruan tinggal.
mungkin biar ga ketipu harga waktu beli..kebanyakan kan pembeli nyarinya yg ori
Wuih makasih..sangat informatif nih
🤝
chenel yg luar biasa sangat2 membantu seperti kita yg tak tau apa2
Sama biasanya kalau repaint tekstur bekas amplasnya masih kelihatan. Tdk seperti cat asli yang sama seklai tidak ada tekstur bekas amplasnya. Cmiiw, Semoga bermanfaat
Membantu sekali infonya kemarin saya check mobil bilangnya cat ori ternyata udah di cet ulang untung saya tonton vidio ini sebelumnya.
wah ilmu nih.. disamping sebelah sama rumah bengkelnya emang bengkel mahal tapi hasilnya kaga bohong sih
Mas gofar, selanjutnya bikin video ttg surat2 apa aja yg harus di urus kl abis cat mobil. Soalnya kata temen stnknya jg hrs berubah
gw baru tau istilah "poping" ternyata mobil baru yg gw ambil di daerler ada poping jg, dulu gw kira itu cacat dari daeler mobilnya...
thaks bang Gofar ilmu pengetahuanya dan info2nya 1 like from Bali...
Mantab bang. Sekaligus mengedukasi viewer
Pernah masuk bengkel ini ni bawa Freed ..lumayan bagus n rapih hasil cat nya...dan baru tau ternyata Naufal CZcams er ya
wah mantap tuh topik nx salam dari sesama benkel . dari kampung kalimantan selatan
Apa kabarnya kalo mobil eropa full body sudah di nano ceramic coatting? Kan mengkilap tuh, gimana cara ngebedainnya yg cat pabrik sudah di coatting sama repaint terus udah di coatting bang?
sangat berguna, asal cat ulang pasti ada tanda yang bisa dideteksi apalagi warnanya tidak lazim...
Wahhh... nambah ilmu lagi ini gan🙏🙏🙏
Ok masuk p.eko.... infone. gt bru jos....gandos.....bos.
Thanks Bang Gofar dan Bang Noval yg sudah Share ilmunya 🙏🙏👍👍
Paling mudah ngeceknya buka aja tutup tangki bensin. Kalo udh pernah di repaint ada cipratan2 cat.
Saya 4 tahun lebih di bengkel body repair, jadi apal banget tentang cat mobil, dan suka duka jadi bengkel body repair..
Sangat bermanfaat
Bro kalau cat ori yg lama biasanya ada yg kusam, pengennya mengkilap lalu di semprot melamin biar gilap. Pertanyaannya bedain cat baru dan ulang tapi setelah dimelanin baru bagaimana? Kan melaminnya pasti lurus semua tanpa ada model kulut jeruknya
Gini dong, videonya knowledge juga. Makin sekut aja. 🤘🏼
Mantap. Bermanfaat bgt
Kontennya bgs2 bang 👍
Smoga makin bnyk subscribnya
Mantap ,terus berbagi
Tu tukang cat kerja yg rapi menimal hasil rada2 asli biarpun tida 100% ..mantap
jd pede cari mobil second, thanks om.. bermanfaat skaleee
Terima kasih pengetahuannya Gofar...
Mantap....bermanfaat bagi masnyarakat
Ss
🙏🙏🙏🙏🙏
Bang.. Sekali kali riview koleksi jam G Shock lo donk..
Gak ada yg salah dengan cat ulang, mobil saya tiap 4 tahun di cat ulang biar tetap kinclong.
Biaya cat ulng brp kira2
@@nizameyzabachtiar2338 3- 8 tergantung jenis cat dan bagian mana saja yg dicat, kalo cat siram lebih murah dari cat oven
Bukan salahnya sih, cuma kadang penjual gak mau jujur. Dan kalau mau jujur mungkin sedikit menurunkan harga jual. Namanya juga mau cari original kan cmmiiw
@@RestuAji7X kalo gw sebagai pembeli sih ngapain nyari mobil bekas buat di pake tp pengen yang masih ori luar dalem tp jelek udah kusam (MOBIL di pake harian umur d atas 5 tahun pasti udah kusam) .. beda klo cari mobil antik, ori sama enggak itu sangat ngaruh ke harga jual.. yg punya mobil antik juga biasanya cm d jadiin pajangan
Coba ke kiat motor klaten bos q....cat nya super mantul susah bedain cat asli dan cat restorasi
Makelar mobil mulai panas nih, banyak edukasi yang keren
Mantap bos, ini bukan kaleng kaleng ya gak👍👍👍
Bang mksh ya bang udh nambah ilmu dan udh ngasih tau rahasia2 nya bang ini penting bgt menghindari penipuan thx ya bang
Bang yang licin blom tentu repaint, di cut compound polish wax cet asli jg jd licin bgt bang
Bukan clearnya.. tp emg texture catnya.. krn dia cuman celup. Kering trus di clear..
Cat warna nya bro bukan pernis nya yg licin
Yang dimksd itu teksture catnya...
Untung gw klo klaim body repair selalu dikerjakan di bengkel resmi bukan yg pinggir jalan cat nya rawan belang 2 bulan🤣
Bukankah dicat ulang itu agar tampilan mobilnya kembali OK ? Kenapa malah dimasalahkan?
Kan timbul pertanyaan to....kenapa dicat apa habis nubruk beret atau hal laen yg mengharuskan cat ulang
@@wonkkrian7917 kan ya wajar misal habis nubruk beret trus dicat ulang, atau misal cat sudah kusam ... Masak ya seneng ngendarai mobil yg penuh baret atau sudah kusam sih
Dan kalau kita tahu itu repaint bekas tabrakan. Itu udah minus banget sih.
Mantappp bosku
Thanks Mr. Skuttt sekali lagi menambah Ilmu di permobilan😁👍
makasih far gw jd tau sekarang,moga manfaat ilmu yg u bagi...salam peace...
main main bang kebengkel triwa's body repair daerah renijaya pamulang. . sekutt bang bengkelnyaa. .salamjempol kejepit
up
Up
Naaah
Ah kurang
Triwa sih sitimewa... harga jg ga boong.. 🤣🤣
bagus sih motif sarungnya
Thanks bro... Keren bgt infonya
terimakasih atas imponya brro 👍
Buat gw si cet ulang ga jd masalah yg penting jangan bekas nabrak sama banjir wkwkwkwk
Liat kualitas cet y rapih apa blepotan
klo bekas nabrak liat chasis sama bagian dalem pintu mobil atau pintu bagasi, terus
kalo di sela2 pintu atau footstep ada karat2 mending gk usah deh.. jijik banget mobil kalo udh karatan suka ada bau2 gk jelas
Kalo bekas di pake kenthu..?
Cat ulang ga masalah... namanya barang dipake ya wajar ada baret2 trus direpair... ga usah bilang tahunan kadang mobil baru beberapa bln udah di repair catnya yaaa namanya musibah... asal ga mobil dapet tabrakan parah
wihhh sama bang noval star nih, tukang cat terbaikk :D
mantap punya paint booth.... pasti bagus hasilnya
Mobil jakarta smua asuransi brooo...baret dikit di cat lagi....
salfok karo jam e
Keren bang ....thx banget 👍👍
Om Kapan BMW nya Masuk CZcams Lagi,, Soalnya Saya Perhatikan Mini Cooper Trus Yang Masuk CZcams,, Terimakasih 🙏 Sukses Terus #SEKUTOMOTIF
Wahh mantab nih
Mantul gan....mas noval asli india ya...
banyak ilmu nya de bang novall , sueekutt
Makasih ilmunya
Waah banyak info nih, thanks Bang Gofaaarrrrr #sekuuttt!
Sekuuut....
Bang, bikin konten tentang peredam kabin dong, kayanya blum pernah bikin ni...
👍👍👍
kalau yg sudah di nano keramik itu bedain bayangannya apa sama bang..?
Baru tau Diogo Dalot punya usaha cat mobil.
Lo berani ungkap tentang pegadaian mobil bodong gak far?
emang kenapa ? usaha org kok di kepoin
Gw dukung neh... Moga keturutan...
@@dickygeofgintings953 usaha kalo gk halal ya gk berkah lah
@@dickygeofgintings953 usaha palalu botakkk
Namanya mobil second apalagi punya asuransi ya pastinya di cat ulang lah kalo baret dll , rugi kalau ga klaim ...menurut saya ga masalah mobil di cat ulang, baret atau bekas nabrak ...yg penting nabrak nya ga parah parah bener sampai ke rangka atau casis
Xpanderku cat asli pabrik tp belang juga lho omantara panel samping dengan bumper beda hitamnya
betul bang , saya punya avansa putih setelah 9 th pemakaian kehujanan kepanasan cat pudar yg dibody metal beda dg yg dibemper depan belakang yg terbuat dari plastik.
Mobil yang hidup daily di Jakarta nyaris impossible tidak pernah di cat ulang.
Brutal bow...
Baru kemaren saya cat ulang karena di hajar motor mental yang di hajar mobil lawan arah saya. Pahit nya hidup...
Apalagi di indonesia masih banyak pemotor yang memegang paham "kalau punya mobil berarti punya uang juga buat memperbaiki" atau paham "kalau mobilnya ga mau baret, simpan aja terus digarasi". Seolah mereka ga mau salah udah ngerusak barang orang.. padahal kan bli mobil tu pake duit kerja keras jugak...
rullyanto wibisono pasti, kebanyakan motor pada gajelas bawanya asal motong sana motong sini trs nempel ke mobil. tiap liat body mobil pasti ada goresan” halus akibat motor” kampung
Mobil gw baru aja 1 bulan dh d cium motor panel pintu bagasinya... Keadaan macet dia nyalip... Gak atau d depannya ada mobil gw dia ngegas aja 😭
@@nizameyzabachtiar2338 habis itu mukanya galakan dia pasti..
Memang benar yang bawa motor banyak yang brutal sialan makanya waktu gw bawa motor juga sering mukul yang bawa motor ugal-ugalan soalnya mobil gwe kebaret dari pintu depan sampai pintu duanya, udah sein kekiri ehhhhhh nyolong aja tuch motor sialan....
Emng itu noval bisa ngcat.??di cat ulang/enggknya itu.tergantung ngerjainnya sama yg buat warnanya persis..itu gx bakal ketauan..karna itu semua tergantung orgnya saya selama kerjA di bengkel mobil.utamakan teliti dan usahakan sama warnanya..jadi buat mobil yg sudah repaint/belum itu tidak masalah selama yg ngerjainnya RAPIHH..
Mantap info Gan
Ferrari glossy... ya bener cat pabrikan ya gitu gradasi... ga glossy... dan anehnya merek tertentu gampang baret halus / lecet
karena waktu di oven permukaan catnya gak bakalan rata.
Gofar Riyadi
M. Gofar Kartoriyadi, S.Ag
@@sofanova6542 sarjana Ander gron?
Gofar Putri atau Gofar Tanjung
Danilla hilman dong bro
@@randiarselio9370 Danilla Abdullah lebih seru kyaknya wkwk
Makasih bro Gofar, Mantap !
betul kemarin lusa bamper depan saya penyok dicat dibawa ketoc magic catnya putihnya beda banget belang..jdi kecewa banget
Jagoan gw nichh,sekuuuuttt
Makasih bosku
Kalo ke bandung lo harus ke terror garage pay! wajib!
Manteb nih
Nah ini ahlinya pengahlian.👍
bang ditunggu video RESTORASI INTERIOR, berikut detail"nya bang.
bang mau ngecat mobilio ge yg belang..kap mesin ga sama ama bodi ,putih solidnya kansai beda padahal kode catnya udh sama...,apa proses pengecatnnya yg terkesan buru2 ya..
Masalah utama repaint itu naik dempul, setipis2x nya dempul tetep aj lama kelamaan retak
Keren contentnya...!
Very informative. I'd like to add some. From experience, I found that cars with thin body panels, I mean those are of about 0.8 mm or less tend to have small undulations which will be very much evident after being resprayed. One more thing, no matter how meticulous one works on the repair area, the overall resprayed area will never up to the flatness of the original panel, thus the resprayed panel very often produces somewhat diffused reflection.
11p
biarpun secara tampang kurang mendukung, tapi isi konten lu juara bang
Ngobrol bareng adeknya andre taulani ya bang , , ? 🤣
Gak masalah buat gw yg penting repaint bagus rapi ok no problem
Wah, kok tumben nggak ada range biaya pengerjaannya. Biaya utk motor brp, mobil berapa, per panel berapa. Sekutttt..
Makasi info nya, sekuuuut!!!
Jangan lupa mampir ke channel Noni Peni berisi video tentang fakta-fakta kelam yang aneh dan mengerikan yang jarang kita temukan dikehidupan sehari-hari dan kehidupan nyata ;)
tengkyu
Mantap bang Gofar sama Noval
Bang aku produksi meja billiard...mampir klo ke surabaya ...skali2 review meja billird😁
rio febrian jadi kang cet
Tips pertama pure salah...jika mobil sudah di poles atau di detailing buang orange pellsnya gmna?
Mantep kontennya
Acara yang selalu gw tunggu tunggu,
Next tahun depan main supercar dong par
Gofar = Mas Wahid versi jakarta raya sekut 😂