Mitos atau fakta mobil matic cvt setelah 100 ribuan km akan rusak
Vložit
- čas přidán 13. 07. 2024
- Mitos atau fakta mobil matic cvt setelah 100 ribuan km akan rusak adalah pembahasan terbaru oleh Mas Hardi kali ini, bagaimana menurut anda sobat aha pedia semua? Mitos atau Fakta?
Mari kita simak vidoe Mitos atau fakta mobil matic cvt setelah 100 ribuan km akan rusak agar kita tahu jawaban yang tepat tentang keluhan matic cvt.
Mas Hardi juga menjelaskan banyak hal seputar cara kerja matic CVT dan juga menjelaskan apa faktor membuat mobil matic cvt cepat rusak dan mobil matic cvt tetap sehat
Apa saja faktor yang membuat mobil matic cvt tetap sehat dan tahan lama? dalam video Mitos atau fakta mobil matic cvt setelah 100 ribuan km akan rusak kita simak hingga akhir ya
00:00 Opening
00:48 matic cvt setelah penggunaan 100rb KM
03:27 kelemahan matic CVT
05:47 matic cvt over heat
09:28 ciri ciri matic cvt sudah pernah turun transmisi
12:30 cara membeli mobil matic cvt
13:12 kapan ganti oli matic cvt
16:00 cara penggunaan cvt yang bener
20:57 transmisi cvt lebih nyaman
23:12 tips merawat mobio matic cvt
26:40 matic cvt aman di tanjakan - Auta a dopravní prostředky
Dulu saya ingin masuk jurusan mesin, sedangkan sahabat saya ingin masuk kedokteran, ternyata jadi terbalik, saya masuk kedokteran, sahabat saya masuk teknik mesin. Waktu masih muda saya sering bongkar pasang mesin VW dan sepeda motor, sekarang usia 67 th lebih, sudah lupa lagi. Sekarang sungguh beruntung ada pak Hardi yg dengan tulus memberikan ilmu permesinan otomotif gratis. Hampir tiap hari saya nonton channelnya, cara penyampaiannya mudah dicerna, cocok jadi dosen, terima kasih ya ilmunya...👍👍👍
MasyaAllah, terimakasih Pak (Gunung Padang) mungkin karena sudah jarang bongkar bongkar Mesin VW nya pak, tapi sebenarnya masih ngerti dan paham dimana kendala mesin VW nya hehehhe.. Lokasi dimana Pak Dokter, mampir ke Bengkel AHA MOTOR Pak
Mirip sy pak. Bapak sy pengin sy jd dokter, tp sy masuk T. Mesin, tertarik otomotif gara2 pas kos di SMA bareng anak STM otomotif. Hehehe
Dulu belum ada cvt pak
😮 😮😮😢😅😮😢😊😢😅😊😮😢😅😢
mudah jadi doktet mobil pak, kalo jadi dokter manusia turun organ tetap harus hidup. kalo mobil turun mesin gak bisa kalo hidup
Mas Hardi ini Dokter Mobil yg sesungguhnya, diagnosanya manteb, pencegahan terhadap penyakit dgn tips yg jarang dibagikan orang lain, semoga jadi amal jariyah mas Hardi. Terimakasih Mas Hardi dan Pak Taufik, channel ini harus maju biar banyak orang² yg tercerahkan
Terima kasih pencerahan tentang mobil cvt nya mas, intinya make harus dengan perawatan, jgn make doank.
Setuju, channel ini emang bagus penjelasannya... kecuali udah masuk bagian produk sponsor, keburukannya gak mau dia buka blak blakan wkwk... ya maklum sih...
@@laluadipati klo mau tahu di channel lain ada yg bahas kekurangan dan kelebihan antara AT dan CVT
kalau secara pencerahannya cukup jelas tapi secara praktek bongkar pasang mesinnya blm jelas.
Klo untuk mobil cvt harus rajin se-gala2nya,setiap menghadapi jln yg naik panjang dan terjal usahakan di L,semua kendaraan pabrikan bagus,kalo mampu merawatnya,dan semua kendaraan jelek kalo tidak punya kemampuan untuk merawatnya ok❤❤,salam buat yg punya kendaraan apapun
Yg suka manual angkat jempolnya 😎👍
Solusinya jgan beli mobil CVT untuk sekarang deh. Bokap kontraktor kemaren ngerjain kantor pemasarannya Honda di Pangeran Jayakarta situ. Ngobrol2 sama montirnya, nanya "Honda denger2 masalah sering di kaki2 ya?" Dan dya jawab, "Ngak pak, CVT nya." Langsung daku tervalidasi. Kalo yang ud terlanjur, ya rutin2 ganti oli CVT, kalo make mobil CVT juga jgan dijejek terus throttle nya (Karena efek emang akselerasi mobil CVT lemah). Kalo sampe rusak bisa beli nmax. Salam transmisi AT Nissan X-Trail T30.
Teori mudah dipahami, sehingga kt bisa mengenal baik kendaraan kita
Di Malaysia, ramai pengemudi di sini sudah biasa mendengar tentang permasalahan transmisi CVT sejak lebih dari 10 tahun yang lalu. Bermula dari CVT utk mobil Honda Jazz & City tahun 2003, kemudian melanjut ke CVT utk mobil-mobil Proton mulai tahun 2011 sampai ke CVT utk mobil-mobil keluaran Nissan seperti Sylphy, X-Trail & MPV Serena, memang ada berbagai-bagai cerita sedih tentang kerusakan yang dialami kotak-kotak CVT (mudah panas setelah melaju di jalan tol & steel belt putus secara tiba-tiba) bisa didengari atau dibaca dari forum online/group medsos para owners mobil-mobil berkenaan.
Terimakasih Pak Izzat, sudah berbagi cerita CVT langsung dari Malaysia, sennag bisa dapat info dari luar Indonesia seputar CVT disana, salam dari Jogja Pak,
@@AHAPedia Sama-sama. CVT ini memang "manja" berbanding transmisi2 lain yang masih menggunakan "gigi" seperti matic biasa, manual, AMT dan dwi kopling (dual clutch/DSG/DCT).
Top
Mas hardi... Ayo perbanyak konten khusus yang membahas mitos atau fakta. Menarik banget itu
Mantab om..sangat menginspirasi🙏
Mobilqu Honda city 2007 Vtec CVT dari baru, km 148 rb, selalu ganti oli mesin (5000km) n oli CVT (tiap 10 rb ganti) di bkl resmi Honda, CVT msh sprti baru, sangat halus, responsif nyaman bertenaga, jos gandoos, isi Selalu Pertamax Turbo, yg CVT bermasalah pasti pernah salah isi oli CVT dg oli AT, ato kelamaan ganti, cara pindah posisi P,R,N,D yg benar CVT tidak akan ada masalah.
Mantap Om Agus, sudah berbagi pengalaman menjaga CVT Honda City, semoga sobat yang lain bisa mencontoh Om Agus
Mantab kalo ganti tiap 10rb km👍
Termasuk ribet ga sih om, saya baru mau ambil Raize
Mobil saya hrv e cvt 2015.. sekarang kilometer 177 ribu. Aman banget, gak pernah ada masalah di cvt nya.
Alhamdulilah Om Puguh, terus menjaga service berkala Oli matic nya Om
top markotop Penjelasanya...SUKSES SELALU Buat AHA PEDIA
Trims infonya jadi gk ragu berganti ke CVT.
Terima kasih Mas Hardi. Pencerahan baik sekali yang disampaikan dengan bahasa yang mudah dipahami. 🙏
Saya pakai jazz 2005 sampai sekarang masih enak dan tidak masalah. Sya selalu ganti oli di bengkel resmi honda. Oli produk honda
Siaap om,
Sangat jelas ..dan cerdas penyampaiannya..saya pilih avanza mt 2022
Terimakasih ilmunya mas Hardi pak Taufik, Ijin bertanya untuk Scannernya merk apa ya ? terima kasih.
Terimakasih Mas Hardi Pak Taufik sudah memberikan ilmu seputar ketakutan memiliki mobil CVT
Sama sama Om Rahmad
Kesimpulan: bagusnya kalo mau beli grand livina CVT bekas klo mau yakin ama kondisi transmisi nya, bawa orang yg punya scanner spt bengkel ini, biar tau skor nilai deteriorated olinya berapa+perlakuan user thp mobil tsb.. hanya dgn alat itu bs mewakli apkah user sblmnya sangar atau tdk cara pakainya wkwkw.
odometer gbs jd acuan jg ternyata, boleh jdi km rendah user makenya sangar ga karu karuan rpm digeber mulu atau boleh jdi km gondrong user apik.. jrg2 pke rpm tinggi kecuali klo mendesak spt mendahului/ktmu tanjakan terjal.
Mantap Om Rio, menambah wawasan sobat aha pedia, cara membeli mobil CVT
😅😅😅😅
@@sitilistyowati9918 benerr kan mbaa ? wkwkwkw
Mantab bermanfaat..semoga matic cvt ku awet...
KEREN PENJELASANYA MAS, SY PERHATIKAN Lama2 mas nya mirip mas ridwan hanif (:
Luarrr biasa presentasinya..lagi2 kuncinya salah satunya oli ya..tks Pak Taufiq, tks Mas Hardi..salam sehat selalu..👍🏻👍🏻👍🏻
Kalau saya simpulkan ada 2 point'. 1. Tidak boleh RPM tinggi. Dan 2 oli harus bagus. Semua untuk menghindari panas transmisi.
Kunci nya matic cvt =
Beban sesuai kapasitas rekomendasi pabrikan (kapasitas daya angkut)
Kinerja mesin, persis mas hardi bilang, sering nanjak, apalagi nanjak full penumpang, mesin dibejek trus
Klo harus lewat tanjakan karna medan rumah di perbukitan, ya usahain jaga rpm utk torsi maximal (pindah ke low gear)
Cmiiw
Mas hardi mohon bantuanya berapa ukuran kerengangan klep di nisan xtrail t31.dan penempatan valve lifter yg benar
Assalamualaikum terima kasih mas Hardi dan om Taufik informasi nya sangat bermanfaat,buat pengguna cvt ....🙏🏻🤗
Mas ga buka bengkel di jakarta? Atau ada rekomendasi bengkel di jakarta? yang kayak mas gini jujur dan kalau masih bisa servis ya servis tapi kalau harus diganti sparepartnya ya harus ganti, tidak dibolak balikan faktarnya gitu
Nah bagus penjelasannya. Hindari mobil dgn transmisi CVT Kalau pemakaian medan perjalanan berat (jalan menanjak atau jalan rusak) yg menuntut high rpm dan membuat suhu tinggi, ditambah sering bawa beban berat. Kalau jalan mulus dan ga pemakaian berat sih ok aja
Siap Om Bawui
Jadi gak boleh ada tanjakan?
Keren banget penjelasannya.... baru kali ini saya lihat seperti ini..... Sukses selalu....
Mantaf edukasinya betui-betul THE MASTER Otomotif...😎😎😎
Terimakasih Pak Tri Bowo, hanya sedikit ilmu yang dimiliki ini Pak hehehhe
Terjemahan 3:30 : CVT adalah trasmisi ringkih 😁
Nyimak dulu.. Siapa tau ada rejeki buat beli mobil untuk keluarga. 🤲
Aamiin
Semoga kebeli ya. Yg ptg wawasan hrs trus ditambah
MashaAllah 👍🏾 Canggih Ilmunya, semoga berkah aamiiin
Semoga bermanfaat Om Mahendra
mantap bang, jadi makin paham
Terimakasih Mas Hardi dan AHA Pedia, terjawab sudah rasa penasaran Saya kenapa flushing oli CVT L11 di Bengkel Resmi Nissan tidak menggunakan mesin flushing, melainkan di operasionalkan secara manual untuk sirkulasi tap oli. Mantap !!!.
Saya juga baru tahu. 😂😂😂
Maturnuwun Mas Hardi, perpaduan antara engineer, dokter dan guru. Luar biasa.. 👍👍
Hehehhe... siap Om..
Perpaduan enginir ..dokter ..guru ... Dan pelawak 😅
Sangat logis penjelasan nya👍
Matur nuwun mas e, saya rencana mau beli xenia 2022 cvt akhir taun ini, jadi lebih tau seluk beluknya piye
Jarang-jarang ada orang secara terbuka mau membagi kan ilmu outomotive nya kepada khalayak umum bagi mas Hardi hal itu tidak demikian, namun bagi nya orang yg terbaik itu adalah orang
yg bisa bermanfaat bagi orang lain dengan berbagi lewat ilmu nya.
Terima kasih mas Hardi, sudah mau berbagi ilmu nya.
banyak kok om asal mau search di youtube, ada bengkel kafka/ bang kemal (denkus channel), ada channel worner matic (pak hermas), om turbo di channel motomobi, ada channel proleevo yg sering ngobrol dgn bengkel2 spesialis
Benar
Assalamu'alaikum
Alhamdulillah, tercerahkan sekali.
Terjawab apa yg saya rasakan di L11 saya.
Pernah punya merk H, CVT juga, sampai saya jual di KM 214.000 CVT masih aman.
Terima kasih Mas Hardi, Mas Taufik dan AH Pedia... 👍
Tips biar cvt awet .dri segi pemakaian ,kuras meti,.gnti oli cvt brp km mas.terima kasih
@@dwiarianto476320rb amanny, atau 3x gnti oli mesin 1x oli transmisi
ini mantab infonya
Cuma bs like dan berdoa semoga Alloh membalas kebaikan pak taufiq & mas hardi.
Amin
Aamiin
channel seperti mas hardi, bang kamal (denkus channel) dan pak hermas (worner matic) sangat teknikal dan informatif karena mereka adalah teknisi praktisi bukan sekedar penggemar otomotif
Terimakasih Om Hadi
@@AHAPedia sekalian mau tanya deh mas ato dibuatin video khusus juga boleh hehe...info yg beredar klo transmisi cvt overhaul harus ganti satu unit (assy) ato sudah ada brand2 tertentu yg sudah bisa diganti per-part, tks
Mas hardi ini pintar, penyampaiannya mudah dimengerti, mantap betul memang 👍👍
Terimakasih Om Eko, cuma berbagi dengan ilmu yang sedikit ini Om,s emoga bermanfaat ya OM
Mas hardi' alamat bengkelnya donk
Sehat selalu Mas Hardi Pak Taovik & rekan rekan semua
Aamiin, terimakasih Om Wasi, om dan keluarga juga semoga dalam keadaan sehat
Mksih info automotif nya mas Hardi..
Ada bengkel nya jg gak di Jabodetabek.? Sy mau check Toyota calya sy.
Mohon info nya.. thanks.
mas hardy, AHA pedia apakah ada jasa inspeksi mobil? bagi yg ingin membeli mobil bekas dikisaran jogja?
Alhamdulillah nonton ini setelah dpt rekomendasi utk cek CZcams dari mas hardi, tercerahkan.. Terima kasih banyak mas utk informasinya, sangat berguna 🙏
AHA Motor memang joss.. Jangan ragu kesini krna saya sudah nyobain kemarin baru balik dr yogya ke Jakarta 👍
Makasih bgt om Andy
Cvt untuk spedamotor oke saja, untuk mobil...mengeriiiiiikkaann.
Keren,,, Terima kasih sudah berbagi pengalanya👍👍👍
Terima kasih kembali Om Young Fuji
ini channel luar biasa, terbaik yang pernah gw tonton sampe hari ini, host dan narasumber nya hebat dan tulus berbagi ilmu... bikin kita2 yang awam pengguna jadi tahu dan paham. berbagi ilmu ngga ada salahnya ngga terus kita jadi montir dan ngga kebengkelnya, malah dengan ini gw jadi pengen ke bengkel ini, sayang ngga satu kota....
Semoga berkah mas Narsum dan Bang Host....
ini bengkel dimana ya bang?
Setuju.
Kalo produsen tetap dengan AT konvensional, maka akan sangat jarang jajan part. Sebaliknya terasa skrng beberapa produsen mobil perlahan beralih ke CVT dan bagi produsen kabar baik bagi masa depan divisi spare part mereka😅.
Sbgai contoh permotor an, transmisi semi otomatis motor lbh awet dan hanya jajan rantai setiap 40rb-50rb an kilometer. Sdngkan Motor CVT 15rb- 25rb an wajib service besar CVT. Senyum lebar untuk bagian part😅.
Itu pun R&D yg dilakukan produsen mobil.
R&D produsen memang ada, tp untuk membuat tersenyum divisi sparepart dan sebagian kecil senyum konsumen dengan gimik kehalusan CVT.
Cons nya.
Untuk pengguna mendang mending dan urakan, mending AT plus tenang untuk daerah pegunungan. Untuk pengguna perkotaan, pemakaian halus dan linear, gak pernah ke gunung2 sm skali, jarak dekat2 gak sampe jam2 an dan gak pernah rpm tinggi yaaaa CVT monggo aja.
Gimik kehalusan dan irit bbm pada CVT gak sebanding dengan percentase ketenangan jiwa pemakaian di AT, jelas pada CVT pulley yg diadu dengan sabuk baja dan bergesekan setiap saat sedangkan AT set Gear antar Gear seperti manual yg dibantu selenoid untuk perpindahan gigi nya.
Bagus Manual????
Yaaaa gak jugalaaah😅, skrng gini aja.....seminggu ada 7 hari. Kerja 5 hari capek masa 2 harinya liburan kaki harus pegel2 an lg😅......Matic laaaah tp AT bukan CVT😪 loch yaaa.
WISDOM 🙏
MasyaAllah keren sekali ulasana dari Om Fadil, menambah ilmu kita di AHA PEDIA semua
Sy pengguna manual dah 14 tahun lama2 klu macet cpt emosi krn betis dah pegal2, tp klu mobil 1500 cc 7 seater pake AT kayanya kurang sreg kecuali diesel sekelas inova baru mantap AT nya, klu mobil2 kecil ok lah pake AT/cvt
Dan ironisnya pabrikan mobil sekarang lebih mengutamakan fitur-fitur elektrikal dibanding ketangguhan mekanikalnya..
Kirain maju kena mundur kena mas😂😂 jadi yakin mau ambil cvt ilmunya samgat berginatetima kasih aha moyor❤
Sore Pak Hardi ,sy punya pajero thn 2010 , kl mobil jln pelan 10 km/jam direm pelan selalu bunyi,sdh diservice 2 X,tetap bunyi.malah piringan nya sdh dibubut,canvas baru,thanks
Ini baru bener....saya pake Mobilio CVT 2017..skrg udah 150 rb KM..tp alhamdulilah masih normal..selain perawatan rutin,cara pakai CVT emang bnr2 harus santai ga sembarangan...terutama atur ritme di pedal gas nya..mantap chanel nya...suskes trus mas 😇😇😇😇
Mau tanya om, apakah bisa Tuas matic dari D ke S atau L saat jalan apa boleh di pindahkan?
@@edwannur2144 boleh, saya sering, intinya kalo mau high rpm di CVT ya di imbangi juga mainrenance nya, kalo di buku manual setiap 40rb ganti, jadiin 20rb Om. InsyaAllah awet. 👍
Klw ganti oli CVT setiap 10.000km, bagus atau tidak mas
wah sama km ku mobilio cvt 2017 udah 103rb. Masih kayak baru aman2 aja. Tipsnya ganti oli matic setiap 30rb km, jangan 40rb
@@aliffrsunyaku Brio stiap gnti oli cvt 10 ribu ganti om 😅
Dulu saya pakai mobilio RS cvt 2015, transmisinya awet sampai saya jual di kilometer 238rb. Kuncinya oli cvtnya tiap 20rb km saya ganti. Sedangkan rekomen dari buku manual tiap 40rb km ganti. Jadi saya ngalah separuh dari rekomen di buku, saya ganti.
Sama Mobilio saya juga seperti itu tiap 20rb ganti oli, Alhamdulillah sekarang sudah 160rb KM masih aman cvtnya
Klo oli mesin pakai yg merk apa ,om
dolo gw jg pernah pake mobilio rs 2014 (jual 2021 kilometer udah 120an apa 130an gt deh. lupa) awet juga. selalu ganti oli transmisi tiap 20 rebu + rutin ganti oli mesin + filter + isi coolant + oli rem + saringan udara mesin. aweeeetttt... ga pernah tune up, gak pernah cek berkala. kaki2 masih ok walopun di sarankan ganti termasuk wiper. tp ud nanggung ud mo di jual waktu itu, jdnya jual original
@@henipurniawati7638 kalo honda mesti pk yg honda juga. jgn merek laen
Mobilio Saya setiap 10rb km Saya ganti olie cvtnya ....olie mesin per 5rb km sdh 68km masih jos gandos .....
Mas Hardi ini khas, habis serius tau2 guyon. "KECEPATAN TINGGI selain CVT PANAS, ketilang pak!!!" HAHAH. JOOS sukses teros
Maju dan terus meningkat subscribers 👍 . AHA makin bermutu 👍 dan bermanfaat 🤲 sehingga kita Ter edukasi dan terhindar dari bengkel dan teknisi nakal 🤲.
Kendaraan dengan bobot lebih dari 1 ton, digerakkan dengan hanya mengandalkan sabuk baja yg dijepit pulley.
Yang buat mobil pintar, yang komentar jauh lebih pintar, padahal yang membuat mobil ada perhitungan yang sangat luar biasa.
Honda City 2003 cvt rutin ganti oli mesin dan matic alhamdulilah masih ngacir..
City 2003 msih Matic Konvensional alias AT.. blum make CVT om...
MANTAP MAS HARDI, PAK TAUFIK. 👍👍👍
*MAS HARDI, PAK TAUFIK MAU TANYA PERTANYAAN DILUAR KONTEN 😀.
RATA-RATA UNTUK PENGGUNAAN KAMPAS KOPLING MOBIL MANUAL PER BERAPA KM YA HARUS DIGANTI? (AVANZA VVTI LAMA)
Saya suka cara mas hadi menjelaskan masalah di mesin .....👍👍👍👍
👍 terimakasih Om Bas,
Intinya cvt itu memang transmisi yg rawan..
Krna dia jalan normal aja besi beradu besi yg terus bergesekan jd pasti akan aus dengan sendirinya.. apalagi kalau digas2, dikasi beban berat dkk pasti makin cpt ambrol..
g cm nisan honda dkk jg yg cvt potensi rusaknya tinggi.. tp skrg udh mulai ada yg jual pulley n belt baja.. part2nya jg udh mulai ada.. so buat yg suka matic tp suka bejek2, jgn beli yg cvt.. beli yg at konvensional, lbh badak.
Mantap informasinya Om Irvan... menambah pengetahuan buat kita semua di AHA PEDIA, masukan cara berkendara akan menjadi penentu mau ambil cvt atau koven, lihat kebiasaan menyetir nya
@@AHAPedia betul om,, sbnrnya ada yg cvt nya bandel itu jazz gd3, itu ada yg share 400rb km naik turun bukit n rental msh gpp,, sy sndiri bbrp kali cri unit gd3 cvt so far aman sih odo 188rb prnh odo 150rb prnh smua sy cb lari 140 msh bisa.
cm krna sy suka srat srut jd buat daily sy pke at konvensional jazz ge8 sy so far 340rb km msh aman maticnya n mesinnya. klo livina l10 odo 151rb km aman krna msh gear at.
@@mohammadirvanhasyim ya sy pengguna gd3, cvt termasuk bandel asal ganti oli matic jgn melibihi 20 rb km, olinya hrs matic cvtf lari di tol masih bisa di 160 km/jam posisi di D bkn di S.. Sy jarang pakai gear posisi di S dan mode manual spy menghindari rpm tinggi
@@arifrahmat3777 iya oli wajib cvtf dr honda.. tp andai jebol sy prnh cek di olshop dijual 4.5jt an ada ya.. gd3 idsi vtec komplit bodyvalve jg..
@@mohammadirvanhasyim bukannnya GE 8 juga cvt? yg AT torque converter itu freed
Terima kasih Mas Hardi dan Mas Taufik atas pencerahannya. Saya jadi tambah yakin dengan hasil inspeksi oli matik dari dealer. Mobil saya pakai CVT sudah berumur 6 tahun, sampai servis kemarin masih dinyatakan bagus kondisi olinya. Saya kadang berpikir bisa/nggak ya terjadi kesalahan ketika memeriksa kondisi oli? Soalnya teknisi dealer kan juga manusia. Kadang moodnya berubah-ubah. Kadang saya berpikir untuk servis besok saya mau nekad pokoknya ingin ganti oli CVT. Titik. Ternyata pemeriksaan pakai scanner bisa diketahui kondisinya berdasar angka poin. Good.👍
Iya Om YWS, untuk oli CVT dicek nya menggunakan scanner, biar bisa dilihat lebih detail.
@@AHAPedia kalau transmisi AT bisa di cek pake scanner juga ga pak? Mobilnya jazz GE8
Poin nya apa Om?
Mantab...
Wah...ilmunya bermanfaat skli untk pengguna cvt nh mas...
Terimakasih Om WIn, tambahan buat yg mau beli CVT ya OM
Wah se ngga nyaman2nya AT konvensional sy ttep pilih itu
Iya Om...,
Kalau saya dari dulu memilih mobil yang manual aja. Selain perawatan mudah dan murah , juga bisa untuk olah raga kaki biar sehat.
Hahahha... betul Om ya, selalu olah raga meski saat duduk dan nyetir
Matur nuwun Bro...ilmiah tp santuy penyampaiannya
Asiiap om
Terima kasih Edukasinya Bapak semoga bermanfaat.
Terimakasih sudah menonton dan mendukung chanel kami.Semoga bermanfaat
Mobil saya juga CVT (honda jazz) umur sudah 16 tahun, dan sudah berjalan 275.000 km lebih dan belum ada problem 😁 kuncinya adalah ganti oli transmisi yg SESUAI, tidak boleh asal oli transmisi. Saya sendiri pakai oli transmi CVT dari Honda yg genuine. Kebanyakan orang berpikir ganti oli bisa asal, yang penting ganti (daripada tidak), padahal jika anda ganti oli transmisi yg tidak sesuai dengan pabrikan justru akan membuat transmisi anda RUSAK dalam waktu dekat.
sering dipakai di medan berat gak om mobilnya ??. atau dipakai di perkotaan aja ??.
perna pake city 2008 , dari baru sampe km 120rb , rajin ganti oli , aman ga perna ada masalah
Ga pakai CVT kl city 2008
Assalamuallaikum.
Mas hardi dan mas taufik boleh di kasih tau obd nya yang seperti apa mrk nya apa .terimakasih
AHA pedia tanya dong, di serena c6. kalau masuk L dan tanjakan tetap diurut. Jika masuk ke D digabung dengan mode sport apakah ada kekurangan atau efek kedepannya buat cvt nya?, matursuwun
Mending beli mobil cvt yg udah lbih dari 100k atau beli skalian mobil cvt rusak dg harga murah terus cvtnya dibenerin/restorasi full? Kebetulan sdg tertarik dg bekasnya x-trail t32
Kalau selisihnya lebih 30 juta mending yg rusak sekalian, ganti ke manual 😎
@@chipchop3948 emang bs diganti manual pak cip cop?
Belum pernah tau sih utk xtrail, tapi generasi lamanya punya manual.
Kalau juke pernah ada di indonesia yg swap manual, pakai GL kalau tidak salah.
Cvt rusak bs habis 40jt
Mas hardi, mas topik, trims infonya, sehat sllu, selamat beraktifitas🙏
Aamiin, terimakasih Pak Bagas
Pembahasannya sangat bermanfaat, karena ilmu dan pengalamannya mumpuni, lucu jg..., mantaffff and god job
Terimakasih Om
Terima kasih infonya sangat bermanfaat, setelah ini request untuk perbandingan matic dgn type AT/ konvensionalnya pak. Trims
Siap Om Dya, InsyaAllah kami siapkan
Mobil saya new rush dengan transmisi triptonik.. Tapi seneng aja mendengarkan penjelasan dari chanel ini. Semoga bisa memperluas penjelasan tentang mobil-mobil diluar Nissan 🙏. Terimakasih Ilmu yg dibagikan
Alhamdulillah, jika mudah dipahami yaa kak
Cerdas sekali Jawabannya Abang ini. Sy jadi faham dari yg sebelumnya ga tau soal mobil matic.
Dari awal Vidio sampai Ahir sy sampai tidak pernah skip. Jujur St baru kali ini Nonton CZcams 30 menit tanpa skip.
Salut ke Abang nya .
Makaadsih om,
Kidul LP nyimak mas hardi, mksh ilmunya..🙏🏻
Siap om dipantau terus om
Saya belajar dari yang muda.
Sharing yang sangat berharga.
Jazakumullah khoiron katsiro.
Aamiin
Mantep penjelesan x
Terima kasih Sobat, sangat mengedukasi.
Terimakasih Pak
Jos tips tips nya.
Kalau mau bagus maka ganti oli cvt 2x lebih cepat. Jika buku servis rekomendasi ganti oli cvt 40rb Km maka baiknya ganti tiap 20rb Km.
Karena lebih baik keluar uang extra buat ganti oli cvt, daripada turun cvt yg menghabiskan 15jt dan hilang waktu 1-2 minggu.
Mantap kalee 2 abang ini....
Selingan humor mantap jg... sukses bg.
Siaaap om, Makasih banyak
Berbagi ilmu semoga barokah mas Hardi dan pak Taufik.
Aamiin, terimakasih Om Eka
I love manual so much
Good Job.
terimaksih penjelasannya..pas banget dapt 150km..alhmdulillh masih enak aja,semoga aman dan awet dan aku mlh hidup didaerah dieng...pegunungan dan dingin banget malh
Alhamdulillah, semoga awet ya kak,,
Mas hardi lawak juga ya,,smoga smakin sukses aha chanel
Gilee ini baru suhu mobil dah, penjelasannya enak banget, mudah dipahami .. keren Om Hardi 🙏
Alhamdulillah oom
Terima kasih mas hardi.... Atas penjelasannya....
Kira kira Kalou pakai oli kayak ide mitsu... Apa sudah cukup mas...
Terima kasih
Ini baru dokter mobil👍
Terimakasih Om Feery
Cek oli transmusi pakai Aplikasi apa itu om? Ane udah punya obd nya yg Bluetooth, kali bisa pakai. Terimakasih
safe mode ada di Almaz CVT ini fitur mengutungkan tapi malah jadi bahan bulian di sosmed.
Matur nuwun Mas ats ilmu Panj.Barokalloh
Aamiin, Jazakallah Khair Om
Mas ardi..oli yg cocok untuk cvt mobil crv gen dua apa ya.oli meticnya
Masih kalah sama ford focus eco 2015 6AT konvensional udah nyentuh 415000Km mantap dan saya suka hentakan bukan sunyi kek cvt
Awalnya sy tidak paham tentang permesinan karena sy blas sama sekali ga punya basic teknik mesin...stelah sering melihat channel ini, saya jadi tau bahwa sbenernya sy gatau apa2 tentang mesin...hehehe
Hehehe... sekarang jadi lebih tau kan Pak Imbar
Sukses selalu kanggg, Sungguh sangat membantu pencerahan yg bapa sampaikan, Terimakasih, atas masukan2nya 🙏🙏
Siaap
Tambahin coller matic om.,