Essa aí o engenheiro dormiu no ponto, muita burrice na construção. O encaixe das peças devia ser ao contrário. Mas na maioria das vezes não precisa desmontar, dá pra corrigir por dentro com silicone.
Removemos o console sim .. Sem remover o console, nao conseguimos remover a bandeja. Agora se vc for remover somente o dreno, só soltar os 2 parafusos que ficam la no cofre do motor ...
Boa tarde amigo. Tenho um astra 99,2.0 gls.recentemente o ar quente parou. Vc faz esse trampo pra mim. Caso nao faca,teria como me ajudar a solucionar? Sou de Caieiras, Sao Paulo
Boa tarde, vi o seu vídeo sobre a luz de óleo acendendo no painel, e a solução que deu certo para você. Minha dúvida é: estou com o mesmo problema da luz acender em marcha lenta, pisou no acelerador ela apaga, entretanto antes de fazer a retifica do cabeçote não tinha nada aceso no painel. Você acha válido eu trocar o chicote do conector da cebolinha para ver se apaga??? (Astra 10/11 Advantage) Obs: ainda não medi a pressão do óleo, troquei a cebolinha que já estava boa, também acho que possa ser folga no virabrequim, estava com óleo 15w40 e depois da retifica coloquei óleo 5w30 e a luz começou a acender e piscar no painel. (meu Astra está com 130 mil km).
Oleo 15w40 é grosso pro motor do seu Astra .. O certo seria o 5w30 .. Seria legal medir a pressão de oleo do motor e medir folga do virabrequim.. Estando em ordem, o conector pode ser o causador sim... Verifique tbm aterramentos do bloco do motor e da fiação no cofre do motor .. Mas se ele estava com oleo 15w40, acredito que tenha algo de errado.. Mas pode ser tbm que esteja em ordem.. Agora nessa fase o certo será fazer o passo a passo...Fazer medições, testes até se certificar .. Como o conector é barato, já pode trocar ele primeiro né.. Não esqueça de soldar o fio na emenda para nao gerar mal contato...
ja tive esse problema no meu astra 2008, 135 mil km. troquei bomba de óleo, fiz flux no motor, enfim. O diagnóstico é folga no vira brequin, é cronico da gm. folga axial, motor quando esquenta dilata os metais e em marcha lenta a luz de óleo acende. tem que fazer a parte de baixo do motor, infelizmente. boa sorte amigo. astra é um belo carro. tenho até hoje motor gm F2
O meu fez isso e até agora eu não arrumei, vou fazer o que vc fez, muito obrigado !!!
Mangueira de nivel também serve ne? Aquela transparente
Aonde eu acho essa mangueira branca do calço do vídeo, pode me ajudar ?
Procura por mangueira de calçar mola, ele fala no vídeo que tinha um pedaço e usou ela
Como tirou a parte de baixo da cx evaporatoda? Naomprecisa tirar painel?
Esse problema baixa água do radiador porque o meu está assim molhando do lado passageiro
Obrigado pela dica,meu astra tá assim
Será que a mangueira do chuveiro dá certo? 😕😮
Muito estreita..
tem pessoas aqui no RJ que passa uma cola de silicone, mas o seu macete é muito mas duradouro.
Essa aí o engenheiro dormiu no ponto, muita burrice na construção. O encaixe das peças devia ser ao contrário. Mas na maioria das vezes não precisa desmontar, dá pra corrigir por dentro com silicone.
como voce tirou a caixa que caiu a agua sem tirar o painel ????
Arquente passa porai também ou nao
É so fazer uma pequena camada de silicone e resolve o problema sem precisar retirar a ciaxa, somente o dreno
Os astra 2001 é diferente?
Até onde eu saiba é igual
Jow, com vc removeu essa parte debaixo da caixa evaporadora sem desmontar o console?
Removemos o console sim .. Sem remover o console, nao conseguimos remover a bandeja. Agora se vc for remover somente o dreno, só soltar os 2 parafusos que ficam la no cofre do motor ...
@@jowastra5402desmontei o console central aqui tbm.
Tirei essa parte de baixo da caixa evaporadora e estou em busca da mangueira pra colocar.
Bom tudo na paz. Minha resistência astra eletroventilador esta com 0,7 ?
Aqui 30
Estou com o mesmo problema
Vou colocar um pedaço de manta no meu kkkkk vai vendar do mesmo jeito
Showww
Boa tarde amigo. Tenho um astra 99,2.0 gls.recentemente o ar quente parou. Vc faz esse trampo pra mim. Caso nao faca,teria como me ajudar a solucionar? Sou de Caieiras, Sao Paulo
Se possível faz um vídeo de como tirar essa tampa debaixo da caixa evaporadora
Exatamente!
Boa tarde, vi o seu vídeo sobre a luz de óleo acendendo no painel, e a solução que deu certo para você. Minha dúvida é: estou com o mesmo problema da luz acender em marcha lenta, pisou no acelerador ela apaga, entretanto antes de fazer a retifica do cabeçote não tinha nada aceso no painel. Você acha válido eu trocar o chicote do conector da cebolinha para ver se apaga??? (Astra 10/11 Advantage) Obs: ainda não medi a pressão do óleo, troquei a cebolinha que já estava boa, também acho que possa ser folga no virabrequim, estava com óleo 15w40 e depois da retifica coloquei óleo 5w30 e a luz começou a acender e piscar no painel. (meu Astra está com 130 mil km).
Oleo 15w40 é grosso pro motor do seu Astra .. O certo seria o 5w30 .. Seria legal medir a pressão de oleo do motor e medir folga do virabrequim.. Estando em ordem, o conector pode ser o causador sim... Verifique tbm aterramentos do bloco do motor e da fiação no cofre do motor .. Mas se ele estava com oleo 15w40, acredito que tenha algo de errado.. Mas pode ser tbm que esteja em ordem.. Agora nessa fase o certo será fazer o passo a passo...Fazer medições, testes até se certificar .. Como o conector é barato, já pode trocar ele primeiro né.. Não esqueça de soldar o fio na emenda para nao gerar mal contato...
ja tive esse problema no meu astra 2008, 135 mil km. troquei bomba de óleo, fiz flux no motor, enfim. O diagnóstico é folga no vira brequin, é cronico da gm. folga axial, motor quando esquenta dilata os metais e em marcha lenta a luz de óleo acende. tem que fazer a parte de baixo do motor, infelizmente. boa sorte amigo. astra é um belo carro. tenho até hoje motor gm F2
@@Luanfilipe1990 Vou fazer a retífica, me cobraram R$220 para retificar o virabrequim.
Jow boa tarde de que cidade vc é ? contato?