BMW E92 335d nimmt mich finanziell hops!
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- čas přidán 16. 04. 2024
- BMW E92 335d nimmt mich finanziell hops!
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*Alle Tuning-Teile an meinem BMW E92:
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*BMW Tuning: www.duftdreier.de
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Das empfehle ich:
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Bro... Hol dir ne Bühne...Beste investition. Danach haben alle Investitionen mehr Mehrwert. 👍
Wie zb. Die spülung usw...
Bevor ich mir einen 2ten BMW in die halle gestellt habe, war eine Bühne wirklich Gold wert. ❤
Bühne wird wahrscheinlich einer der nächsten Steps, aber wird halt nix in der aktuellen Garage 😅
Ich geh die Reise mit meinem E91 320d M47 Automatik, Sportsitze, Panorama mit, bin dankbar für viele Kleinigkeiten die du hier zeigst um den Innenraum Fresch zu machen, gerade die erste Generation braucht gerade viel Liebe. Hab schon viel in Technik Investiert und bin immer noch fleißig dabei, aber er läuft schon mal und das macht mich Happy
Klar, immer Schritt für Schritt :)
Achso und weil du gesagt hast Software bei AS - Perfomance, es ist nicht alles Gold was Glänzt. Asir hat seine Komplette Software auf einer von Ditupa genommenen Software aufgebaut. Außerdem ist er auch dafür bekannt einfach die Kraftstoffmenge aufs Maximum zu setzen, die Abgastemperatur auf einen Festwert einzustellen (um sicherheitsparameter zu deaktivieren) und allgemein Fehler zu unterdrücken. Bauteileschutz hast auch keinen mehr heißt bei Längerer Vollgasfahrt brennt dir entweder der Kolben von Zylinder 6 Durch, oder dein Turbo brennt weg. Für Diesel Software nur Dieseltuningparts! Kannst auch auf Facebook in den BMW Diesel Tuning Gruppen nachlesen da gibts mehrere Erfahrungsberichte.
8:46 Hab ich das richtig verstanden 5k für eine neue Steuerkette und Einbau? Das kann kaum hinkommen selbst wenn man es bei BMW direkt machen lässt oder aber der Vorbesitzer wurde massiv abgezogen.
…. kommt schon hin, für nen 320xd wollte BMW 6K haben 👆🏻
Was?? So viel Geld NUR für eine neue Steuerkette?
Das kommt Safe hin ! .. allein beim Mini Cooper s damals knapp 5k bei bmw
Also 5k ist noch angenehm. Ich mein da muss der Motor raus und ist halt nicht in 2 Stunden gemacht. Klar bekommt man irgendwo 500€ günstiger, aber ganz ehrlich da würde ich lieber den Profi ran lassen 😅
@@Schmidtleer meines Wissens nach muss der Motor dafür nicht raus. Ich habe es letztes Jahr für unter 1700€ bei einer Freien Werkstatt machen lassen bei meinem N53. Ich habe bei mehreren Angefragt und die Angebote lagen alle so bei 2000-2.500€. Das deckt sich auch mit dem was ich so im Netz dazu finde auch zum 335er. Gut klar wenn man es bei BMW machen lässt erwarte ich Mehrkosten hatte aber nicht mit über dem doppelten gerechnet.
Die Aussage bei 4:57 feiere ich grad so richtig, bringts eigentlich perfekt auf den Punkt.
Jeder der dieses „Hobby“ betreibt ist da glaube so 😂
Haha kann ich übertreffen. Direkt nach Privatkauf Motorschaden und alles kaputt was kaputt gehen kann. Weiß nicht wer mich verhext hat aber bin bisher über 12k los...
aua 😂
Wie viele km hatte der denn schon ?
@@EazyFood998 nicht viel.. 80k oder so
Ach du kacke will mir maybe ein 325i holen mit 82k runter bj 2014 e93. Hab jetzt Angst hahaha
Hab gelesen die Motoren sind beständig wollte mir ein mit 82k kaufen nächsten Monat 325i e93 haha jetzt bin ich mir nicht mehr sicher
Und XHP ist wirklich krass gut. Macht das Getriebe gefühlt 10 Jahre neuer vom Fahrverhalten her.
Anhängerkupplung dran und kleinen Anhänger dazu. Fertig
Für das Keyless-> versuch mal das Einfachste.. eine neue Batterie, aber nicht irgendeine sondern Marke =VARTA.. Das wars bei mir.
(weil du ja sagtest, mal gehts mal nicht..)
Kontakte etwas nachbiegen, VARTA rein, fertig
Bruder, ich 8‘200 in 6 Monaten bei nem e91 😅 nur Rep. und Instandhaltung. Ohne Upgrades. Mit Upgrades sind über 11k
Hi grüß dich und alle anderen bmw jungs, hab einen e92 gekauft n54 335i. Wollte gerne eure Erfahrungen hören was bei euch alles anstand an kosten innerhalb eines jahres.
Privatinsolvenz incoming 😂
Hoffentlich haste nen netten n54 erwischt und keine zicke
Mein E93 325i hat nach 2 tausend Euro die ich frisch reingesteckt hatte, auch einen Motorschaden 🥴
Das ist natürlich hart
Alles ungefähr genauso erlebt damals mit meinem 330xd. 😅
belastend 😅
Bei Mir waren 6k in 10 monaten. E91 3.20D Xdrive 184PS; gekauft für 8000, m packet ihnen und aussen. querlenker, stabi,stossdampfer,unterboden, partikel filter, flex rohr, ventil deckel dichtung plus neue deckel,batterie,scheibenwischer servo pumpe, falsche schuhe an gehabt, 4mal runflat reifen,oil weschsel, AGR OFF platte plus software, stage 1 plus performance ladeluft kühler, jetzt 240ps 500nm, hoffe kommt nix mehr, dennoch geil auto zum fahren.😋
Wenn man es einmal dann richtig, geht mir genauso 😅
@@Schmidtleer plus noch die sachen die ich bei dir bestellt habe, seiten blinker, leider nach 5 monaten eine tod, die normale, noch bei dir die dynamiche jetzt, gefallt mir viel besser, schwarze niere, tür beleuchtung mit m logo, LED ihnenraum beleuchtung,fehlt nur noch die m spiegel in glanz schwarz, die ich nächste monat auch bei dir kaufen werde,dann ist optik eine sahne stück, du solltest auch die metall m emblem zum kleben hinten in dein shop haben, passen dein niere gut,meine chinesiche schrott wackelt immer und muss standig wieder rein drüken? LIEBE GRUSS, mach weiter so.
Na nur so muss tuning. Nach eigenem Gusto. Lenkrad macht schon viel aus, bei ner "trend, basic" Ausstattung.
Basiert ✌️
Ich fahre ein e93 330i von 2010 Facelift, mit 82000km gekauft nach drei Jahren 1400000km und nur für den TÜV vorne neue Stoßdämpfer kosten 900 Euro 🫡ansonsten keine Kosten ausser die Jahresinspektionen😉😉
Gleich Fahrwerk rein in den Eimer 😉
Verkauf dich nicht unterm wert... Man/n wächst mit seiner verantwortung.
Also trau dich selbst an die wichtigen dinge ran. Du hast einen BMW... Das heist du kannst deine Probleme selbst lösen... Du hast die beste comunity.
Zb. Hol dir ne Bühne und ein professionelles ketten set. Was denkst du wie viel erfolg und anerkennung du bekommst, wenn du steuerketten wechsel selber (und gewissenhaft) machst.
Also Steuerkette würde ich auf keinen selber wechseln 😅
@@Schmidtleer joa... Man kann halt viel falsch machen. Stimmt schon...
@@SchmidtleerWarum nicht? Wenn du ein passendes Werkzeug hast zum abstecken des Motors KANNST du nichts falsch machen egal wie du dich anstellst dafür. Das sind 3 Ketten auflegen Spanner ziehen und passt. Also wer das nicht hinbekommt sollte kein bmw fahren… verstehe es ja bei Sachen wie Lagerschalen tauschen inkl einmessen dass man sich das nicht zutraut aber kette ist halt wirklich ein Kinderspiel und das auch ohne Vorerfahrung. Aber denke du hast dich noch nichtmal damit auseinandergesetzt wie man die Kette bei einem m57 tauscht.
Egal. Was.
Du liebst ihn zu sehr zum verkaufen
Heutzutage sollte ein Auto nur noch so gehandhabt werden. Ansonsten ist es nur noch ein wegwerf tool, was uns immer weiter einerzogen wird
vllt. kann ich irgendwann alle behalten :)
solange man es wieder zum fahren bringt.