[ TRẢI NGHIỆM ] Đầu kéo CHENGLONG H7 LUX X 445HP 2023

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 09. 2023
  • HẢI ÂU MIỀN TRUNG - CHENGLONG H7 LUX X 445 HP
    Trải nghiệm một số chức năng chính
    Anh chị em cần xe
    LIÊN HỆ:
    MR THẢO : ‭0988104600‬
    Thông số kĩ thuật
    MODEL LZ4253H7DB
    ĐỘNG CƠ Nhà máy sản xuất: Yuchai, model động cơ: YC6K1248-50, tiêu chuẩn khí thải Euro V, hệ thống phun nhiên liệu common-rail + SCR (của hãng Bosch)
    6 xi lanh thẳng hàng, 4 kỳ làm mát bằng nước, có turbo tăng áp
    Đường kính x hành trình piston (mm) 129x155
    Công suất lớn nhất 480hp(353Kw), Tốc độ định mức 1900r/min
    Mô men xoắn 2250Nm/1000-1500r/min
    Dung tích xi lanh: 12.155 cm3, tỷ số nén 16.5:1
    LY HỢP Đĩa ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực khí nén
    Đường kính đĩa (mm): Æ 430, EATON
    HỘP SỐ FAST (công nghệ Mỹ), Model 12JSDX220TA-B , 12 số tiến + 2 số lùi, có đồng tốc
    CẦU TRƯỚC Tải trọng cầu 7 tấn
    CẦU SAU Tải trọng cầu 16 tấn, tỷ số truyền 4.444 Tải trọng cầu 16 tấn, tỷ số truyền 4.875
    Cầu sau có khóa cứng (khóa bánh)
    Khung: Dạng hình thang song song hình chữ U tiết diện 300 (8 + 4)
    KHUNG CHASSIS Hệ thống nhíp: 9/12 lá nhíp, dạng bán elip
    Thùng nhiên liệu: 600 lít, hợp kim nhôm có nắp khóa nhiên liệu
    HỆ THỐNG LÁI Trục vít, có trợ lực thủy lực
    Góc quay tối đa: bánh trong 45 °, bánh ngoài 36 °
    HỆTHỐNG PHANH Phanh tang trống, dẫn động khí nén, bầu tích năng tác dụng bánh xe sau, có phanh khí xả động cơ,
    Hệ thống phanh WABCO
    LỐP VÀ MÂM XOAY Cỡ lốp 12R22.5-18PR Cỡ lốp 12.00R20-18PR
    Mâm xoay 50 có khóa hãm Mâm xoay 90 có khóa hãm
    CABIN Model: H7 (3.0), cabin lật chuyển bằng điện, ghế lái chỉnh hơi tự động, gương điều chỉnh điện (có sấy), kính điều chỉnh điện, có điều hòa tự động, điều hòa độc lập, màn hình LCD, 2 giường, 2 ghế ngồi (bọc da), cửa sổ trời, logo Cheng Long phát sáng
    ẮC QUY Ắc quy khô, điện áp 12V(165Ah) x 2
    KÍCH THƯỚC Chiều dài cơ sở 3300 + 1350; Vệt bánh trước 2050; Vệt bánh sau 1860/1860
    Kích thước tổng thể 6890x2500x3890mm Kích thước tổng thể 6890x2500x3910mm
    TỰ TRỌNG Tự trọng (kg)/ Tổng tải trọng (kg): 9630/24000,
    Sức kéo (kg) 38240 Tự trọng (kg)/ Tổng tải trọng (kg): 9970/24000,
    Sức kéo (kg) 37900
    HIỆU SUẤT Tốc độ tối đa (km/h) 108
    Khả năng leo dốc tối đa (%) 25 Tốc độ tối đa (km/h) 102
    Khả năng leo dốc tối đa (%) 30
    Khoảng sáng gầm xe tối thiểu (mm) 250; Bán kính quay vòng tối thiểu (m) 18
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 19

  • @kothu9435
    @kothu9435 Před měsícem

    Woow😳

  • @Vi_Chenglong_Truck
    @Vi_Chenglong_Truck Před 10 měsíci

    Nội dung hấp dẫn quá thầy ơi 🫰

    • @TMTFIX
      @TMTFIX  Před 10 měsíci

      Cám ơn em nhiều 🍻

  • @syphan7423
    @syphan7423 Před 9 měsíci

    ❤💯

  • @nonggiap6315
    @nonggiap6315 Před 10 měsíci

    Thầy nói về nguyên lý cầu sau xe đầu kéo dẫn động 2 cầu sau đi vì nó có 3 bộ visai.

    • @TMTFIX
      @TMTFIX  Před 10 měsíci

      Chào em ! Để clip sau nhé. Xe này có hộp số phụ nữa

  • @giangxuanchinh5936
    @giangxuanchinh5936 Před 4 měsíci

    Đồng hồ đo hơi nằm đau thầy

  • @anhquanta3201
    @anhquanta3201 Před 4 měsíci

    Thầy giải thích thêm về tính năng Clutch on Demand của xe đầu kéo số tự động đi thầy. Em không hiểu sao xe tự động đã có biến mô mà vẫn cần côn. Và nó có ứng dụng gì ạ ?

    • @TMTFIX
      @TMTFIX  Před 4 měsíci

      Em search cụm từ đó trên CZcams có đó em. Tiếng Anh :))

    • @anhquanta3201
      @anhquanta3201 Před 4 měsíci

      @@TMTFIX dạ

  • @truongminh3731
    @truongminh3731 Před 9 měsíci

    Thầy ơi em lại có một thắc mắc muốn hỏi thầy , xem navara 2017 và xe hilux, triton ( bán tải thuần nhật ) đều có họng nạp gió làm bằng kim loại ( hợp kim nhôm ) ! Nhưng em để ý ford ranger ( mazda BT50 ) lại dùng họng nạp bằng nhựa tổng hợp ! Của xe nhật thì họng nạp khá đơn giản ! Nó chỉ là cái ống rỗng dẫn không khí vào từng máy, nhưng cái của ranger em thấy nó còn có những đồng xu đóng mở ở ngay cửa nạp ( trong khi trước đó đã có bướm ga gió rồi ) ! Em xin hỏi những van gió này có tác dụng gì khi mà nó lại nằm ngay giữa cửa nạp gió và bướm ga ak, ko lẽ đã có bướm ga tổng rồi lại còn cần bướm ga cho mỗi máy nữa sao !?? Em xin cám ơn thầy !

    • @TMTFIX
      @TMTFIX  Před 9 měsíci +1

      Loại ống nhựa làm cho máy nhẹ hơn em. 1 số loại có bướm gió phụ nữa em

    • @truongminh3731
      @truongminh3731 Před 9 měsíci

      @@TMTFIX khách quan mà nói ! việc chế tạo - gia công họng nạp bằng nhựa tổng hợp chịu nhiệt sẽ rẻ tiền hơn là đúc bằng kim loại ! từ đó làm giảm giá thành cục động cơ ! đứng ở phía nhà sản xuất thì đây mới là lý do lớn nhất để họ chọn nhựa thay vì kim loại để chế tạo !

    • @TMTFIX
      @TMTFIX  Před 9 měsíci +1

      @@truongminh3731 Biết mà hỏi nữa em 😅

    • @truongminh3731
      @truongminh3731 Před 9 měsíci

      @@TMTFIX em chỉ thắc mắc cái phần cấu tạo của nó khiến em có nhiều cái khó hiểu ! đó là có một cơ cấu đóng mở chỉnh lượng gió ngay cửa mỗi của nạp của mỗi máy! trong khi trước đó đã có bướm ga cấp gió cho toàn bộ 4-5 máy rồi !

  • @philong9608
    @philong9608 Před 8 měsíci

    Loại này kích cabin k cần mở mặt nạ nhỉ😮😮,chứ như Howo là đi toi mặt nạ r đó

    • @TMTFIX
      @TMTFIX  Před 7 měsíci

      Vâng bạn ! Loại này nhiều cải tiến