Učitelky s 13 dětmi riskantně přebíhají přejezd | Extrémní starosta | MALL.TV

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 18. 02. 2020
  • Jsou situace, ve kterých by mělo být bezpečí na prvním místě. A takovou je i moment z následujícího videa. Kamera nainstalovaná na vlakovém přejezdu v pražských Řeporyjích zachytila 3 učitelky a 13 dětí, jak přebíhají přejezd při zapnutých výstražných světlech. A to si Extrémní starosta nenechá ve své městské části líbit.

Komentáře • 11

  • @viktord.4653
    @viktord.4653 Před 4 lety +4

    Jim šiblo ne?

  • @_GhostMiner
    @_GhostMiner Před 4 lety +2

    Měla štěstí že ten vlak tak dlouho nejel.

  • @royalspalicek480
    @royalspalicek480 Před 3 lety +1

    to je sila uf

  • @filip9173
    @filip9173 Před 3 lety +2

    Tak v Řeporyjích je zjednodušené řízení dopravy a trať je jednokolejná, a na videu je vidět, že vlak přijel z opačné strany přejezdu, takže on, když mu na zádí svítí návěst "konec vlaku", se nazad nerozjede. I kdyby ten vlak jel opačně, pak strojvedoucí na přejezd vidí a nemůže se rozjet proti děckám s učitelkama.
    Prý na učitelky mával vlakvedoucí (novinářema označený za "průvodčího"), a pokud vlakvedoucí, jako pověřená osoba dopravce odpovědná za řádné zajištění nástupu a výstupu cestujících, a za nepodjetí jízdního řádu, nedá strojvůdci návěst "souhlas k odjezdu", strojvůdce nesmí uvést drážní vozidlo do pohybu, takže potom tam nehrozilo už vůbec nic.
    Ovšem převést takto učitelky mé dítě, tak školka čelí žalobě, dosti ostré a s žalobním petitem o omluvu a náhradu nemajetkové výši ve vysoké částce. Protože drtivá většina dětí předškolního věku nedisponuje kognitivními schopnosti, které by byly s to správně vyhodnotit rozdíl mezi tím, že "na nás pan průvodčí mává" a tím, že na nás nemává a protože neznám nikoho, pro koho by, v předškolním věku, nebyly učitelky ve školce alespoň nějakou autoritou. A ne každý železniční přejez je na motoráku do Řeporyj, kde je myslím traťová rychlost 50 (a osobní vlak tam brzdí do stanice, nebo se rozjíždí ze stanice, takže jede ještě pomaleji), trať je jednokolejná (tzn. projede vlak = dlouho žádný nepojede) a jsou tam dobré rozhledové podmínky. S takovým přístupem bude brzy škoda mladého života.
    Učitelky selhaly, lidsky, upřednostnily to, že někde něco podělaly, poněvadž jinak by nemohly na vlak přijít pozdě a chtěly vlak chytnout za každou cenu, před tím, že děcka se musí naučit, že na zabezpečeném přejezdu, pokud "bliká červená", nemají co dělat, i kdyby na ně mával Babiš s Milošem. A pak na tu práci osobnostně nemají, to je celé.

    • @martinmartin744
      @martinmartin744 Před 3 lety

      Trat v Reporyjich je obousmerna vcetne pro nakladni vlaky. U vlakove nadrazi se rozsiruje na nekolik koleji. Vlak, ktery stal na nadrazi, pravdepodobne cekal na protijedouci vlak z jednokolejky, aby se mohl na jednokolejku z nadrazi napojit. Podle zakona neni vlakvedouci ani strojvedouci opravnena osoba, ktery muze nafigovat ostatni lidi, protoze nema dostatecne informace o provozu na trati kord co se tyde nakladni vlaku.

    • @filip9173
      @filip9173 Před 3 lety

      @@martinmartin744 "Obousměrná" je každá trať, to je asi jasné; trať je jednokolejná.
      To nemá se zákonem nic společného, respektive, secundum et intra legem, samozřejmě, má, ale pro vlakové čety je závazný předpis SŽDC D1, případně D3.
      Pokud by docházelo v Řeporyjích ke k vyhýbání vlaků, tak jde-li o vyhýbání pravidelné, strojvůdce o tom bude mít poznámku v SJŘ, pokud o nepravidelné, bude o něm spraven rozkazem, při vší účtě, Tvé závěry jsou bez podložení relevantnějšími fakty zcela neudržitelné.

    • @martinmartin744
      @martinmartin744 Před 3 lety

      @@filip9173 Tak znova. Trat je obousmerna - vlaky jezdi tam i zpatky. Jednokolejka se u nadrazi rozsiruje na 3 trate. To znamena, ze i kdyz na nadrazi stoji vlak, tak muze prijet dalsi vlak z jednoho nebo i z druheho smeru - jinymi slovy, vlak na nadrazi pousti jiny vlak..Jinak je hezke, ze strojvedouci maval na ty zeny a ty se potom na to vymlouvaly, ale podle zakona 361/2000 par.29 odstavec 2 nema strojvedouci opravneni navadet na zeleznicni prejezd nejakeho cloveka, tedy i kdyby vedel, ze nic nejede, tak nema dle zakona opravneni rikat, ze maji jit na prejezd. A zakon je vic nez predpis, coz je mimochodem ucivo 6.tridy zakladni skoly.

    • @filip9173
      @filip9173 Před 3 lety

      @@martinmartin744 Lex specialis derogat legi generali. Strojvůdce se vůbec neřídí zák. o podmínkách provozu na pozemních komunikacích, ale zákonem o drahách, secundum et intra legem, předpisy SŽDC; pokud k něčemu zákon výslovně nezmocňuje, ale ani takové jednání nezakazuje, dotýká se ho zásada legální licence, případně zásada enumerativnosti veřejnoprávních pretensí, jde-li o stát, územní samosprávný celek v přenesené působnosti, případně fysické osoby v postavení orgánů veřejné moci.
      Zaměstnance dráhy se zákon o podmínkách provozu na pozemních komunikacích týká, pokud je účastníkem provozu na pozemních komunikacích, a contrario.

  • @lyndadent744
    @lyndadent744 Před 4 lety +1

    This video has reached us UK.. Does anybody know if any action was taken against these stupid adults?
    Thank you!