কেন টঙ্গী যাচ্ছে মেট্রোরেল? | Metro Rail: Tongi to Kamalapur | MRT Line-6 | The Business Standard
Vložit
- čas přidán 14. 06. 2024
- ঢাকা-আশুলিয়া এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের কারণে আশুলিয়ার দিকে যাচ্ছে না মেট্রোরেল লাইন সিক্স। বরং আরো ৫ লাখ যাত্রীকে মেট্রো সেবা দিতে যাচ্ছে টঙ্গীর দিকে। টঙ্গী রেলওয়ে স্টেশন পর্যন্ত সাড়ে ৭ কিলোমিটারের এই বর্ধিতা্ংশে সম্ভাব্য স্টেশন থাকবে ৫টি।
#dhakametrorailupdate #dhakametrorail #metrorail #mrtline6 #tongi #kamalapur #station #tbs #tbsnews #thebusinessstandard
Fair Use Disclaimer:
===================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use.
"Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
Connect with us on :
===================
Facebook - / tbsnews.net
Instagram - / thebusinessstandard
Twitter - / tbsnewsdotnet
Pinterest - / tbsnews
Linkedin - / the-business-standard
SUBSCRIBE NOW!
For more updates TURN the Notification BELL 🔔 ON AND 👉 don’t forget to Subscribe, Follow, Share, Comment & Like to stay with us.
Keywords: Bangla News | Bangladesh News | Bangla News Today | Bangla Online News | Bangla News Live | Latest Bangla News | Tbs News |
Tbs Bangla | Tbs News Bangla | The Business Standard
খুব উপকার হবে। অনেক মানুষ টঙ্গিতে কম ভাড়ায় থাকবে কিন্তু মতিঝিল অফিস করতে পারবে।
টঙ্গীর ভাড়া বেড়ে যাবে।
@@MWaheduzzamanKhan1 tahole dhakar vitor vara hobe na
Mirpur basir hate hariken. Apnader vire ar metro rail e uthte parbe na tara...
@@rashedazad123Uthte parbe,seat pabe na,metro te darai jawa,bus e bose jawar chaite o valo
@@MWaheduzzamanKhan1যে মেট্রো ভাড়া নেয় তার চেয়ে বাসা ভাড়া আরো বেশি হয়
আলহামদুলিল্লাহ। খুব ভালো একটি উদ্যোগ 🌹🌹🇧🇩🌹🌹
এটা গাজীপুর চৌরাস্তা জাওয়া উচিৎ তাহলে এটা থেকে মানুষ উপকার পাবে
হবে ইনশাআল্লাহ
BRTA ace
ভাই দেখেন তো একটু কোনোভাবে টেনেটুনে যশোর পর্যন্ত নিয়ে যাওয়া যায় কি না!?
অনেক উপকৃত হতাম 🥲
Thik
@@miltonbhowmick8267 brta ei jibone hbe naki sondeho
Kajer kono ogrogoti nai shudhu tk noshto hocche
Alhamdulliha
Ami Tongi Basi ❤
Thanks DMTCL
খুবই ভালো হবে
“সারা.. বাংলাদেশে..মেট্রোরেল চাই
Hobe Just Somoyer Opekkha
Hobe chinta nai
Inshallah.
অযৌক্তিক কথা 😐
Very Important. 👏
Thanks TBS.
লাইন ১ কে বিমানবন্দর থেকে বর্ধিত করে লাইন ৬ এর সাথে ইন্টারচেঞ্জ করে মিলিত করা উচিত অন্তত সোনারগাঁও জনপথ পূর্ব স্টেশন পর্যন্ত। উত্তরা ৩ এ একটা স্টেশন (জসীমউদ্দীন সরণি বা রাজলক্ষী) করলে ঘনবসতির পূর্ব উত্তরাবাসীরা বেশ উপকৃত হবে এবং উত্তরা ও মিরপুরবাসীরা সহজে বিমানবন্দর যেতে পারবে।
একমত! উত্তরাতে দুটি লাইনকে একত্রিত করা উচিত ছিল। স্পষ্ট যে পরিকল্পনাটি ভালোভাবে নেওয়া হয়নি। লাইনগুলি খুব অপরিকল্পিতভাবে নির্মিত হচ্ছে এবং বেশিরভাগ পরিকল্পনা ঘন ঘন পরিবর্তন হচ্ছে।
@@K.M.ImranHossain-oo6mi মনে হয় DMTCL এর মাথাদের কেউ উত্তরার বাসিন্দা নন। বিমানবন্দর থেকে টঙ্গী, এই সামান্য রাস্তা বাদ দেয় কোন হিসেবে যেটা অতীব প্রয়োজনীয় এবং সেটা মিরপুর থেকে টঙ্গীর থেকেও গুরুত্বপূর্ণ!!! উত্তরা ১ থেকে ৭ পুরোটা এলাকা উপেক্ষা করা হয়েছে ।।।
Capacity is 5 Lac transit if it extends to Tongi it will be added to other 5Lac passengers. How they will manage extra 3 Lac passengers with the same logistics support.
টংগী কলেজ গেইট হয়ে গেলে এটি বেশি লাভজনক হবে।
কমলাপুর থেকে ৩০ মিনিট পর পর ট্রেন ছারলেই তো সুবিধা পেতো জনগন। জনগনের ঋনের বোঝা ভারী হচ্ছে
যৌক্তিক
Metro Rail th 8min. Por por e Ekta Kore train charche
dhakar bahire jabar train gula ki apnar matha dia jabe? aro train track banacche ota dia jabe future a, matro dilei ki sob jam sesh? bd er population janen? bolen je rine bachate bd te engineer der ready korte, tader project a add korte aro.
@@shaihamislam1662ঠিক বলছেন ভাই। নিজের ইঞ্জিনিয়ারদের রেডি করার কথা কেউ বলেনা। গবেষণার কথা কেউ বলেনা। তাহলে আর এতো ঋণ করতে হতোনা, বিদেশেও প্রযুক্তি রপ্তানি করতে পারতাম
ভবিষ্যতে 10 মিনিট পর পর ছাড়বে
great news. this metro service should get also extend to kadamtali, keraniganj, dhaka
নারায়ণগঞ্জ থেকে জয়দেবপুর ইলেকট্রিক রেল চালু করলেই হয়। কম খরচে সেবা দেয়া যায়।
সব লুটপাটের প্রকল্প।
Good News 👍👍 young boy
We are so glad to know that more people's can travel from tonggi to komolapure its much batter for every one and much passengers can travel day night and employees can save more mony from house rent
সবচেয়ে বাজে ডিসিশন।
এর চেয়ে এয়ারপোর্ট থেকে গাজীপুর চৌরাস্তা পর্যন্ত আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রোরেল-৩ বানানো উচিৎ।
Abdullahpur station deya uchit
চৌরাস্তা গাজীপুর পর্যন্ত চাই ।
Gazipur chowrasta obdi dorkar.
Tahole oi road e 60% jame kome jabe
BRTA ce
দৌড় মোরে একটা স্টেশন করা উচিত
আর অল্প একটু বাকি। মেট্রো রেল চালু হলেই রাস্তায় জ্যাম ৫০% কমে যাবে।
উফ! কি যে মজা হবে।
দিয়াবাড়ি থেকে পূর্ব দিকে হাউজ বিল্ডিং হয়ে টংগি পর্যন্ত রুট এলাইনমেন্ট দেখালে ভাল হতো, 👍
মেট্রোরেল কমলাপুর থেকে যাত্রাবাড়ি পর্যন্ত বর্ধিত করা হউক। তাহলে আরও ১০ লাখ লোক সুবিধা ভোগ করবে।
Joydebpur porjonto hole sobai sufol pabe
Joydebpur koto kilometer dure , tongi theke ?
তাহলে BRT লস প্রজেক্ট হবে 😅
@@wazukyan7696 15 kilometers
একবারে পঞ্চগড় নিয়ে যাক
Metro rail Barisal hoye Tongipara hole amader jonno khub valo hoto. Amra bari theke dhaka giye office kortam. Joy bangla.
সামার দেশে ও চাই
জয়দেবপুর পর্যন্ত বৃদ্ধি করা হোক
এখন ই মানুষ উঠতে পারেনা মিরপুর থেকে লল
Reduce number of stations. It is also necessary to extend it to Ashulia as early as possible
অনতি বিলম্বে কাচপুর থেকে গাজীপুর চন্দ্রা (চন্দ্রা কোনাবাড়ী চৌরাস্তা বাইপাস ধীরাশম মীরেরবাজার গাওছীয়া কাচপুর) রুটে বাস চালু করা অতিব প্রয়োজন।
Sirajgonglinebus😊😮😂❤❤❤
মেট্রোরেল আশুলিয়া যাবে?
Bhul decision. Tungi thake alada line hok.Dhaka r project dhaka tha rakha bhalo
Gazipur porjonto gale aro vlo hbe
জয়দেবপুর জংশন যুক্ত করা হোক।
যাএাবাডি হয়ে সাইনবোর্ড পর্যন্ত অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বাড়ানো হলে অনেক উপকার হবে
মেট্রোরেল এখন কোথায় যাচ্ছে
Tongi clg gate porjonto hole valo hoto
সোনারগাও জনপথ রোড পুর্ব স্ট্যাশন কোথায় হচ্ছে? এই রোডে একটিই যথেস্ট ছিল। কামারপারা দিয়ে বের করলে ভাল হত, আর ৭ কিমিতে ৫ টি স্ট্যাশন বেশি হয়ে যায়, ৩ টি নাহয় সর্বোচ্চ ৪ স্ট্যাশনই যথেস্ট ছিল। অঞ্চলটি প্রচুর ঘনবসতি আবার নদীর উত্তরে প্রচুর সরকারী জমি পাওয়া যাবে।
Kom Dile bolto ato kom kano
কামারপাড়া দিয়ে গেলে যাত্রী পাবে নাকি ? উত্তরা দিয়ে যাবে এটাইতো সঠিক। আর মেট্রো বানাতে সরকারী জমি লাগবে কেন ? সরকারী রাস্তার উপর দিয়েই তো মেট্রো বানানো হয়ে যাচ্ছে।
@@ParvezHassan-su6bu কামার পাড়া বা সুইচ গেট এলাকায় মেট্র স্ট্যাশন হলে উত্তরা সেকটর-১০,৯ প্রত্যক্ষভাবে উপকৃত হবে। একইভাবে সেকটর ৮,৭,৬,৪,৩,১ এয়ারপোর্ট ও দক্ষিনখান এলাকা পরোক্ষভাবে সুবিধা পারে। কারন সুইচগেট বা কামারপারা থেকে বাস এভেইলেবল থাকায় আব্দুল্লাপুর হাউসবিল্ডিং আজম্পুর রাজলক্ষি জসিমুদ্দি ও এয়ারপোর্ট বাস্ট্যান্ড দ্রুত যাতায়াত করা যাবে। মেট্ররেল উত্তারা দিয়েইতো যাচ্ছে! কোন দিক দিয়ে বের হচ্ছে(সুইগেট না আব্দুল্লাহপুর) এখনো অস্পস্ট। , আগেরবার দিয়াবাড়ি স্ট্যাশনের জন্য জমি অধিগ্রহনে প্রচুর অর্থ ব্যায় হয়েছে। আবার মতিঝিল কমলাপুরের মত এখেনেও(টঙ্গি-দিয়াবাড়ী) বাড়িঘর ভাঙ্গাহতে পারে।
ওইটা ডিয়া বাড়ি...
মিরপুর বাসীর হাতে হারিকেন। ভীরের ঠ্যালায় এরা আর উঠতে পারবে না রেলে।
কোচ বাড়িয়ে দিলেই হবে
BRT প্রকল্পের কি দরকার ছিলো?
Airport hoye 300 ft and nodda, badda, khilgaon rout er jonno. Future e 300 ft, nodda, badda te huge chahida hobe. Futuristic plan, so bhaloi ache.
@@Voice.of.greater_BANGLADESH পাগলচোদা নাকি আপনি ? বিআরটি রুট গাজীপুর থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্তই শেষ, ভবিষ্যতে যা হবে মেট্রোরেল হবে, বিআরটি আর বাড়বেনা। তাহলে এখানে আবার নদ্দা, বাড্ডা, খিলগাও রুট কোথা পেলেন ? ফিউচারে তিনশ ফিট, নদ্দা, বাড্ডাতে মেট্রোরেল রুটই হচ্ছে।
Mirpur er manush der ar metrorail use kora lagbe na. Already kazipara shewrapara theke office time e utha difficult.
আরে ভাই শান্ত হও, যদি এমন অবস্থা হয়, তাইলে ট্রেন আরো বাড়াবে🙌
reduce Station number !!!
আশুলিয়া হয়ে মেট্রোরেল যাওয়া কি তা হলে হবে না ? নাকি ফিউচারে হবে । জানাবেন ।
Future e hobe
বানদরবান কে shamth CITY করা হোক দুবাই আদলে / ঢাকা ভূমিকম্পে ধংবস হবে যেকোনো সময় 🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩🇧🇩
বাজার করতে।
এত স্টেশন দিচ্ছে। মনে হচ্ছে একদিন মেট্রোরেল লোকাল ট্রেন আরার হয়ে যায় কিনা?
মেট্রোরেল মতিঝিল থেকে দিয়াবাড়ি পর্যন্ত চলছে। দিয়াবাড়িতে একটি স্টেশন রেখেছে যার নাম উত্তরা উত্তর।
কিন্তু উত্তরার মূল জায়গায় কোনো স্টেশন নেই। অথচ, এটিকে উত্তরা উত্তর স্টেশন বলা হচ্ছে, যা আসলে দিয়াবাড়িতে। তাহলে দিয়াবাড়ি বাজারে নতুন স্টেশন বসানোর দরকার কী? পরিকল্পনাকারী জানেন যে তাদের মনে কি আছে। বিভিন্ন দিক থেকে অগ্রগতি দেখিয়ে হরেক প্রকার ধান্দাবাজি সম্ভব।
@@K.M.ImranHossain-oo6mi মূল উত্তরা কেন দিবে? যদি দেয় তাহলে এয়ারপোর্টে থেকে যে কালাপুর পাতাল মেট্রোরেল হচ্ছে, তা তো আর আলোর মুখ দেখবে না।
@@toy9801 তাহলে এখন তো ঠিকই মূল উত্তরায় সোনারগাঁও জনপথে স্টেশন থাকছে। এখন কি আলো নিভে যাবে না? মূলত সোনারগাঁও জনপথে স্টেশন আগেই চালু করা উচিত ছিল।
মূল উত্তরার সাথে সংযোগ করা প্রয়োজন ছিল। সেটা না করে তারা দিয়াবাড়ি গ্রামে উত্তরা উত্তর স্টেশন বসিয়েছিল। ওই স্টেশনের নাম দিয়াবাড়ি হতে পারত। উত্তরা উত্তর দেওয়ার কি দরকার ছিল? এখন শুনছি বাজারে আরেকটা স্টেশন হবে। এতগুলো স্টেশনের কি কোনো মানে হয়?
আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রোলাইন দ্বারা আপনি প্রগতি সরণি হয়ে মতিঝিলের কমলাপুর পর্যন্ত যেতে পারবেন, উত্তরা থেকে না হলেও হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে। কিন্তু মিরপুরের দিকে যেতে পারবেন না। মিরপুরের লোকজনদের উড়াল মেট্রোতেই যেতে হতো। তাই মূল উত্তরায় দুটি লাইনের সংযোগ থাকা প্রয়োজন ছিল।
তা হলে বি আর টি কেনো বানানো হলো
Brt venge gajipur joydebpur porjonto metro kora hok
বিমানবন্দর থেকে যেটা কমলাপুর যাবে ওটাকে বিমানবন্দর থেকে টঙ্গী নিয়ে গেলেই তো হয়, দিয়াবাড়ি থেকে কেন ঘুরিয়ে টঙ্গী নিতে হবে মেট্রোরেল
উত্তরা দিয়াবাড়ি থেকে বিমানবন্দর হয়ে তারপর যাবে টঙ্গী ! পাগল হয়ে গেছেন নাকি ? উত্তরা দিয়াবাড়ি থেকে আবার কিভাবে উল্টা পথে যাবে বিমানবন্দর হয়ে ?
দেশ এগিয়ে যাচ্ছে। চুরি টা কমাতে হবে।
কক্স বাজার পর্যন্ত বর্ধিত করার আহ্বান জানাচ্ছি। দ্রুত কক্সবাজার পর্যন্ত বর্ধিত করুন
Sylhet city corporation new area surrounding area 5.6.6million miles away from sylhet city cooperation and planning planning permission for the next steps and the process should complete next mission Immediately sylhet our responsibility to complete the project management project manager sylhet city corporation new area sylhet and the government has been approved by government authorities and government departments to help 😢the government has been approved by government authorities and government officials and the police 🚨 and police 🚨 to your police 🚨 police station and police 🚨 and police 🚨 to your police 🚨 police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨 Road police 🚨
এত স্টেশনের আসলেই কি দরকার? উত্তরা উত্তর মেট্রো স্টেশন দিয়াবাড়িতেই আছে। দিয়াবাড়ি বাজারে আরেকটা স্টেশন রাখাটা শুধু টাকার অপচয়।
এই রুটে তিনটা স্টেশনই যথেষ্ট ছিল:
১. সোনারগাঁও জনপথ
২. টঙ্গি
৩. টঙ্গি রেলওয়ে স্টেশন
সহমত
স্টেশন যত বাড়বে মানুষজন ততবেশি উঠানামা করতে পারবে। যাত্রী বাড়বে। যাত্রী কম হলে পোষাবে কি করে ?
@@ParvezHassan-su6bu যাত্রীও কম হবে না। সোনারগাঁও জনপথের স্টেশন যেখানেই হোক না কেন সোনারগাঁও জনপথে যারা আছে তারা সেখানেই যাবে।
যারা দিয়াবাড়ি বাজারে অবস্থান করছে তারা দিয়াবাড়িতে অবস্থিত উত্তরা উত্তর স্টেশনটি ব্যবহার করতে পারবেন। দিয়াবাড়ি বাজারে স্টেশন নির্মাণ না হলেও চলবে।
অর্ধেক অর্ধেক কাজ করার যুক্তি কি? একেবারে কেন গাজীপুর পর্যন্ত নেয়া হচ্ছে না?
BRT, গাজীপুর থেকে airport তারপর মানুষ অন্য যানবাহনে করে মতিঝিল, কমলাপুর ও সদরঘাট যাবে!!!
আবার গাজীপুর যাওয়ার জন্য BRT চড়তে airport যাবে!!!
Stop this.
গাজীপুর বি আর টি কাজ না করে মেট্রোরেল করা হলে ভালো হতো
নারায়ণগঞ্জ চাষাড়া পর্যন্ত নেয়া উচিত
টঙ্গী পর্যন্ত যেহেতু এসেছে একটু কষ্ট করে আমাদের বি বাড়িয়া পর্যন্ত এনে দেন 😂
Wait bro
Mirpur er manush ke r uthte dibe na
টংগী না নিয়ে গাজিপুর নিয়ে যাওয়ার দরকার
😊 অযৌক্তিক এই পথে তো বাংলাদেশ রেলওয়ে কমলাপুর থেকে টঙ্গী পর্যন্ত রেলপথ আছে