[시사쇼 정치다] 시청역 참사 CCTV 공개. 전문가, "역주행 내내 가속페달 밟아야 도달하는 속도"
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- čas přidán 4. 07. 2024
- 1일 일어난 서울 시청역 인근 역주행 참사의 블랙박스와 CCTV가 공개 되면서 많은 전문가들이 분석에 나섰습니다. 사고 당시 CCTV 등을 보면 해당 자동차는 갑자기 세종대로 18길 4차선 일방통행 도로를 신호도 무시하고 빠르게 역주행하는 모습이 담겨 있는데요. 경찰이 사고기록장치(EDR)를 분석한 결과 차 씨는 가속 페달을 90% 이상 밟았고, 시속 100km가 넘었다고 전해집니다. 자세한 이야기는 시사쇼 정치다를 확인하세요.
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급발진이든 뭐든 돌아가신분들 가족들한테 사과나 하기를
"브레이크를 밟을수록 속도가 빨라졌다"는 운전자인 남편이 하는 말을들었다고 인터뷰한 아내분의 말인데. 이건 백퍼 불가한 일. 브레이크는 밟힌다면 속도가 줄어들수밖에 없다. 오조작으로 보인다. 내가 밟고있는게 브레이크라 믿는데 빨라지는 속도라니. 이게 말로만 듣던 급발진인거구나. 내가 브레이크를 밟고있는데도 속도가 이렇게나 빠르다면 이발을 떼는 순간 이차는 더욱 미쳐날뛰겠지. 하며 브 레이크를 더 쎄게 밟게되고. 근데 내가 차를 세우려 쎄게 밟고있던 브레이크는 엑셀이였던것.
그래서 급발진이 발생하면, 첫번째 대처가 브레이크를 강하게 밟는게 아니라,
발을 모든 페달에서 떼고, 잠시 핸들조작만 하는게 맞는거죠.
악셀이었다면, 속도가 줄어들겁니다.
이걸 뉴스에서 급발진 대처법 정보좀 잘 전달해줬음 좋겠네요.
왜 남에차 블박만 공개하냐 저차 내부 영상공개해 라 골때리내
급발진이 확실해지기 때문에..
ㅋㅋ 흉기에 불리하니까
수사중이니니깐
내말이 ㅎㅎ ㅈㄴ답답한인간들이네 언론이고 나발들이고
무슨비밀이 있기에
공개안할까
정말 급발진이라면 운전자도 너무 억울한데 운전자도 너무 비하안햇으면..우리도 운전자가 될수도 있는상황
운전자가 큰사고 냈는데 그사이에 지인한테 전화했다는 자제가 ...
또한 그많은 사람이 희생당했는데도
반성의 의미도 전혀 없었다는게
너무 어처구니가 없다
반드시 책임과 상응하는 댓가를 치러야 할것이다.
의도이든 아니든 고인들에 대한 속죄와 참회는 어찌할것인가
cctv 와 다른 차량 블랙박스는 속속 공개가 되는데 정작 사고 차량의 블랙박스는 왜 공개를 못하는건지? 그 이유가 정말 궁금하네.
사고차량 블랙박스 오픈했잖아요
아아아~ 놀래는 소리만 들렸다고 나왔어요 지하에서 다 나오기직전 방지턱에서 턱거리면서 붕~~가속이 됐다고합니다 130km 7초사이에 녹취내용입니다
@@user-ow7zw8ns6z해석만 나왔지. 영상 나온거 없는데.
@@user-ow7zw8ns6z 어디에 올라와있나요 영상 그게궁금해요.. 뭐 복구 두달걸린다는 얘기도있던데요?
@@user-ow7zw8ns6z 멀공개해요?? 자기들만보고 아아소리났다고 말한거지
@@user-ow7zw8ns6z공개안함... 경찰들이 본이야임.
사고차량 블랙박스 공개하면 안되나? 국과수에서 조사하고 공개하려나?!
국과수도 대 현대서 입김한번 너으면 국과수장 미래는 생각안해??
악셀꾹이야 인마
어어 소리만 녹음되면 급발진 증거냐? 🤣
너도 참 답답하네 수십년간 국과수에 조사하라고 하면 급발진에 대해 뭐라카드노 ? 일반인이 이긴게
몇번인지아니?
다 알면서 뭘더 바라냐
아니 지금 블랙박스 공개하면 피의자가 다보고 진술 거기에 맞춰 번복할게 뻔한데, 왜 자꾸 공개하라는거. 사실관계 정확히 가려야될거아니야
블박공개하는 순간 방구석 코난들 전부 뛰쳐와서 추리 할텐데 정확한 조사 마치고 공개하지 무슨 사고나자마자 공개하냐? 제발 감성으로만 살지말자 쫌
9명을 죽이고
"급발진이예요"
끝
급발진이에요 하고 끝이 아니라 시작입니다.
1.펙트는.페달.오류에서.오는.급가속.사고
2.운전자는 급정색 해서 급발진 주장.
.3.대중과 언론은 급발광
4..사실을.알고 있는.일부 사람들은 급정색
급발진 주장하는애들 특징이
9명을 죽이든 100명을 죽이든
급발진이면 상관없다는 주장을 하던데
역주행하고 있었던 사실 알게된 다음에 너무 당황해서 브레이크 밟아야하는데 엑셀을 계속 밟고 있엇던 것 같아요. 그래서 밟을수록 빨라졌다고 했고 급발진이라고 착각하고 있었다가 마지막에 정신차려보니까 발이 때고 다시 진짜 브레이크를 밟고 스무스하게 멈춤.
그게 맞는것 같네요.
저도 여기에 한표.차가 이상해 소리는 없는걸보면 추측일뿐이죠.
와 나중에 어찌되던 참현명하시네요
이 운전자분 버스 경력만 16년 이예요
브레이크인지 엑셀인지는 발로 조금만 더듬어봐도 알 수 잇는 경지갰죠
@@akzzcvvnm버스브레이크패달은 일반차 엑셀과 같아요 ㅋㅋ 알고말하시죠
역주행만 안했더라면 !!
9명 사망자는 없을듯
아까운 인재들이 !!!
첨에 사람이나 차량 없는쪽이 역주행쪽이라 그랬데요
역주행을 안했다면 더 많은 사상자가 나왔을 수도..
근데 급발진이먼 그것도 초기라면 어디 부딪치는게 더 낮다고 들었는데 ..
만약 이번사고도 어디 부딪쳤다면 차량에 탄 사람들이 사망 했을것 같은데 인도를 치고 나가서 운전자와 동승자가
살았는것 같음
차라리 건물을 박지
@@user-jh5eg9dp7p개소리야 첨에 역주행인거도 모르고 쳐가고있었는데ㅋㅋ
@@user-zh1to4gc6z
인도를 박고 넘어가야 건물을 박지 않을까요?
아니 브레이크 안밟혀서 EDR기록 안됐다고쳐. 근데 너네 부부는 사람9명이 죽었는데 너무 뻔뻔해. 사람이 아니야.
한국국적 중국계 Killer요원 이거나
돈받고 사주받은 듯 추정됨
화성 배터리공장 중국인들 사망에
대한 중공측 보복테러로 보임
중공 돈 쳐먹어온 언론들
테러가능성 완전 배제
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
그거 자체가 사건조작 증거로 보임
다른 동영상은 정상적으로 우측으로 나오는데 갑자기 출력이 걸리면서 L턴 하면서 일방통행 쪽으로 가던데요… 이런건 레이서나 스턴트맨이 할수있는 스킬…
@hotsourcecode 저 가해자노인 악마에다 비정상적으 이기적임. 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임.
여러가지 영상올리고 종합적으로 분석하면 좋은데 지들이 올린거만 보면서 단편적인 분석만 하네요 ㄷㄷ
일반적으로 사람들이 주차장을 나올때 시속 30~40km 로 나온다는 패널의 말은 전혀 납득이 안되네요.
미치지 않고서야 사고낼려고 주차장 출구 나오는데 시속30~40km 나오나요? 차량이나 보행자가 있을지도 모른는데 정말 어이가 없는 말씀이네요.
전문가 맞나요?
그니깐 주차장에서 나올때 10키로 내외 아니냐 30이면 주차장 빠져나어면서 옆에 뭐하나 박는 수준인데
30~40 이다가 마지막에는 줄인다고 했는데. 계기판상 30이라도 실제 속도는 25정도 이구요. 충분히 가능한 상황인데?? 40은 좀 오버인 듯
이호근은 자가용 자동차 있는지 궁금하다 차 없는거 아니야 ?
교수 저색흰 뒷돈 받아처먹은듯
ㄹㅇ 주차장과 아파트 주차장근처도 10키로내외인데ㅋ
우리나라 법이왜이래?? 무고한시민이 9분이나 억울하게 죽었는데 운전자 구속도 안되고 범죄자한테는 너무나 약한법 이래도 되나요??
@@user-me2ip9ib4n 이래서 이나라를 헬조선이라고 다들 지칭하자냐요
앞으로 너도 나도 급발진 말 나오겠네 사람 죽여놓고 ㅋ 골치가 아파 강력하게 수사해라 이건 중대한 사건 사고다 장난질 금물 확실한 증거 없이는 판례가 있으면 안 된다 9명이 죽었다
초보도 착각하게 되면 더 누르는게 아니라 발을 떼게 되는데 40년경력의 사람이 계속누르고 있었다고? 말이 되는 소릴해라
그랑 40년 경력이 매년 사고내고 역주행 때리냐? ㅋㅋㅋ 보험기록에 매년 사고 내던게 나오는구만 ㅋㅋㅋ
부부싸움하더라도 죽으려고 저런 짓은 하지 않는다...
이상한 소리 하지 말고 급발진 대책이나 내놓아라... ㅡ,.ㅡ
급발진 점점 많아지고 있다... 제2의 브레이크작동 필요하다...
운전경력이 40년인데, 그 상황에 차나 건물등 다른 곳을 쳐박지않고 사람을 냅다 쳐박은 부분은 가중처벌이 필요해보인다.
맞아요. 크락션도 안눌른게 이상함 .. 보통 앞에 위험하고 사람이 있으면 눌러야 하는데..
인도쪽으로 달려간건 사람이 없는줄알고 그리로 핸들을 돌린것같은데ㅜ이건 피의자 잘못이 맞다 급발진으로 덮어버려선 안됨
뭐긴뭐냐 벽에 박으면 지가죽으니까 사람을 범퍼로쓴거지.
인도에 사람이 없겠다 싶어서 돌렸다고 와씨 당신도 절대 운전하지 마세요
@@kimtv6851 인도에 사람이 없겠다 싶어서 돌렸다고 와씨 당신도 절대 운전하지 마세요
와
지하 주차장에서 빠져나오는데 우리가 보통
30-40 키로로 나온다?
대단하십니다 그게 말입니까? 방굽니까? 폭주족이요? 주차장에 차 자기 혼자요?
그좁은데서 30-40으로 나오면 백프로 사고난다 ㅋㅋ
호근이시발놈카레이서인가ㅋㅋㅋㅋㅋ지하주차장에서시발그속도로나온다고??ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-me3hl6eh9e 마지막에는 코너 없어서 30정도로 나오다 마지막 순간만 속도 줄이는데
똘아이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 30~40킬로 어이없음 지하주차장에서 올라오는 속도 20킬로나되려나 거의다 나오면 액셀에서 발떼고 속도줄어들고 브레이크살짝밟아서 거의 0킬로될테고 좌우확인하고 우회전 준비하겠죠
@@ghkim1180 그러니까요 ㅎㅎ
자꾸 역주행 하는데 의도 않은 속도가 갑자기 붙음 머리 하얘져서 생각 같은거 없다.
당연히 역주행 내내 가속페달 밟고 있었겠지.
생각해봐, 발이 놀겠어? 뭔가 밟고 있었겠지. 근데 브레이크 등이 안들어왔네. 그럼 남는게 뭐겠어.
사람이 어떻게 그런실수하냐고? 그러니 자꾸 고령운전고령운전 하는거라고
사람들은 다 그런실수 함,
급발진일수는 있다. 그래도 급발진이었어도 벽에 혼자 박았어야했다.
인도의 시민들을 9명이나 죽인건 어쨌든 용서받을 수 없다
심지어 그게 운전초보도 아니고 운전을 직업으로하는 경력30년이라면 그정도 판단은 됐어야했다.
운전 초보라도 사람들을 향해 돌진하지 않습니다
용서받을 행동은 맞지만 그 컨트롤이 쉬어보여도 예상했던 상황도 아니고 당황하면 그런 판단 10에 9는 안될겁니다... 속도가 100넘는 급가속에서 사람 치고 싶어서 쳤겠나요. 아차하는순간 상황이 끝난거져
저기 길이 어떻게 생긴지도 모르면 그냥 조용하자
어딜 박아도 인도다 저기는.. 너나 급빌진 생기면 처벌받아라
시내에서 가속 역주행으로 차 피하기도 바쁜데 벽이 보이겠어요? 한적한 도로면 몰라도
속도 100까지 몇초만에 올라갈텐데
니가 말하는 그 "벽"이란게 저 도심한복판에서 보일까?
처음엔 어? 하다가 피하겠지 근데 그 다음이 니 맘대로 될까?
왜 해본적도 없는 걸 본인은 될거라고 믿고 타인한테 엄격한지 모르겠다.
9명이나 사상자가 나온건 최악의 결과지만 니가 말하는게 절대로 쉬운게 아니란다.
속도는 계속 올라갈거고 100키로가 넘었어도 몇 초 만에 130 150 쭉쭉 올라갈거다.
상상으로 입열지 말자.
겸손해라
아래는 경험담이다.
고속도로 정체 된 분기점 150~200미터 전에서 감속하려는 순간 스레틀 벨브 문제로 브레이크 굳음
선택할 수 있는게 도로 좌우 옆 공간이 없어서 앞에 정체 구간에 볼링공 마냥 갖다 박는거랑 도로 밖 2미터 아래로 추락하는 것 뿐임.
박기 2초 직전에 추락하기로 마음먹고 핸들 꺾었는데 앞 차 뒤쪽 모서리 코앞에서 앞 차가 살짝 앞으로 가면서 차선이랑 낭떠러지 사이에 공간이 생기는 지점이 시작되면서 순발력으로 억지로 비집고 들어간뒤 몇백미터 더 가서 멈춤.
전조증상 없었고 브레이크 고장 인지 시점에 제동불가, 악셀x, 시속 100
앞차가 아주 살짝 안움직였으면 내가 디지거나 연쇄추돌 무조건이었음.
그걸 도로상황 카메라 공유해서 보는 출동서비스 직원들도 다 같이 보고 놀랬다고 말해줌.
참 급발진이고 아니고를 떠나서 사고 발단이 당신네 부부들로 인해 비롯된 것이고 자그마치 9명이 사망했는데 사람된 도리로 최소한의 사과정도는 해야 맞는거 아닌가?
법이라도 엄해서 매우 강력하게 처벌받았으면 좋겠는데 현실은 솜방망이니 그놈의 인권 운운하며 허송세월 보내는거 같아 안타깝다.
건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의. 기동 폭주 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇으니,사람들 여러명 서잇는곳 덮쳐서 차체 내의 충격완화시키려고 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯. 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임
맞음 진짜 사람된도리1도없음 정말 마음아픈사건입니자
부부싸움도 아니고!!
지병도 아니고 !!
음주로 아니고!!
마약도 아니고!!
자살 시도도 아니고!!!
그럼 뭔데?
의혹만 키우고 블박 왜 공개 못하는데??
급가속입니다
브레끼밟을수록 가속이 빨라젔다
일방통행인줄 몰랐다
최근3년동안 6건의 사고이력있다
사고직후 동승자 내려서 차파손부위 관찰
운전자 사고후 내려서 형 급발진사고야..
저 G80 차량으로만 자차 사고 접수 6회, 피해차량 보험 접수 13회.
버스 40년 베테랑? 버스도 사고 이력이 꽤 있지 않을까 싶네요..
사고차량 이전에 자기보험으로 물어준 사고이력만 4회란다 그리고 버스40년?? 뭐어쩌라고??? 개조옷같이 운전해도 일단 경력인걸 ㅋㅋㅋ 그리고 악셀 밟는게 말이 안된다는 헛소리 하는 애들 많은대 응말되 영감들 길에서 운전하는 꼬라지들보면 진짜 사고안나는게 이상한경우 많거든 그리고 얼마전에 택시몰던 영감 자기는 급발진이라고 주장했다가 악셀블박에서 지가 신나게 악셀밟아대는거 그대로 찍혔거든??? 저것도 지가 악셀밟아 놓고 급발진이라고 우기는 거라고 생각안해봐??? 영감들 지가 뻘짓해놓고 급발진이라고 우기는경우 얼마나 많은대 ㅋㅋ
브레이크가 딱딱하면 안 밟히는거 맞는데... 저 정도 속도로 간다는게 상식상 맞지 않다. 이성적으로 생각해야 한다.
근데 계속 밟았대잖아 ㅋㅋㅋ 그게 뭘까? ㅋㅋㅋ 엑셀일 확률이 높지
@@user-qz1ri9mk2d 99%
언론들은 급발진인지 페달오인인지 밝혀내는것도 중요하지만 둘다 급가속인건 마찬가지이니 왜 대처를 못하고 인도로 갈 수 밖에 없었는지 사건을 재구성해서 다양한 관점애서 취재를 했으면 좋겠다
내 피해 줄이자고 많은 사람을 고의로 쳤다는건 이해가 안된다
수정) 고의로 쳤다는게 아니라 고의가 아니지 않나라는 취지로 말한건데 그래서 이해 할수 없다고 말한건데 잘 못 전달 된거 같네요
우측 횡단보도 사람들 피하려다 왼쪽으로 살짝 틀면서 날아갔습니다 자료 영상좀 보고 댓글다세요
@hotsourcecode 저 가해운전자 노인 악마에다 비정상적으 이기적임. 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임. 말이 길어졋는데,요점은 이거임= 운전하고 잇는 지 본인이나 조수석앉은 마누라한테 물리적 충격이 덜가게 해서 크게 안다치려고 인도위에 열댓명 행인들을 타겟으로 삼아 희생시켜 지들이 고통덜받거나 죽지않으려고 무차별 불특정다수테러한 사건임
@@Akutakawa너의 생각 안타깝다. 검찰 경찰 그리고 법원도 함부로 판단 하지않고 신중합니다.
@@PARKCHANHER 니 저 악마노괴가 소속된 버스회사 동료지?
ㅈㄹ하고있네
타이슨이 그랬음 "누구에게나 그럴싸한 계획은 있다 쳐맞기 전까지는" 댓글보니 급발진 생기면 누구나 쉽게 제어 할수 있는것 처럼 말씀하시는 분들이 많네 당장에 급설사가 와도 제어가 안되면서....
현기알바들이기 떄문이지요~
알바 이러네
@@INFPhwoarang 알바들 맞지 너포함
제말이..
남에 일이라고
주둥이 함부로 놀리는것들
꼭 같은상황 당해보면 좋겠다.
뭐라고 말하는지 정말 궁금해!!
급발진이 흔한것처럼 인식되다보니 엑셀을 밟고도 급발진이라고 오인해서 더 밟게 되는 듯, 차라리 급발진은 없다라고 가정하고 가속되면 발을 뗀다는 생각을 해야돼.
브레이크를 밟았는데 속도가 올라갔다몈ㅋㅋㅋㅋ 그럼 풀악셀이지 뭘 ㅋㅋㅋㅋ
가해자 태도가 너무 화는 나지만 난 급발진이라 생각함 처음 횡단보도 건너들 사람들 피해 핸들 꺾고 반대 차선으로 넘어간뒤 날아가듯 인도까지 가게된걸로 보임
급발진이어도 처벌해라 ㅡㅡ 왜 인도에 쳐박냐
뭔 비밀이 있길래 도대체 사고차량 블랙박스를 공개 안하냐 ..? 사고 난 영상전까지만 공개하면 되는거아니야?? 우리나라는 ㅈㄴ 비밀스러워 그냥
사건조작 할려면
절대 공개못하죠 ㅎㅎㅎ
중공이 사주한 테러로 보이고
한국은 1997년이후
중국계가 나라 다 장악해 왔음
여야 구분은 100% 무의미함
한국은 경찰만 장악하면 Game
Over인 나라임
수사 중인데 뭘 공개해 법이 그런데
패닉에 빠져 자신이 밟고 있던게 브레이크가 아니고 엑셀이였다는거지. 이미 이건 급발진이야 라고 생각해버린상태에서 발을 못땐거임 브레이크인줄알고... 뭐 그냥 개인적 추정이지만... 인지능력이 60대부터 확 떨어진다고하니 급발진 일어나는 연령대가 60대 이상이 많다는거보면 무시할수없는 데이터는 맞는듯..
김한용의 모카 보면 딱 이 설명이 나옵니다. 작년에 급발진 주장한 택시기사 페달 블박영상 보신줄...
@@danielspick 안그래도 찾아보니 벌써 얘기하셨더라구요 진짜 급발진일수도있지만.. 이런 논리도 아예 가능성이 없는건 아닌거같아요.
확인해봤는데 운전자의 착오였다면 허위진술을 한것이기 때문에 가중처벌 해야한다고 생각합니다
착오이면 허위진술이 아닌데요. 고의로 기망해야 허위진술이지
착오...는 왜 가중처벌을 하나요...
운전자착오를 가정하는 너는 알바냐
착오로 잘못 밟았다기엔..일반적으로 시내에서 풀 악셀 밟지는 않죠...더군다나 잘못 밟았다면 발을 떼지 지속적으로
악셀을 밟고 있었을까요? 사실 고속도로에서도 풀 악셀 밟는 경우가 일반적인 운전자라면 그리 흔하지 않은 경험일텐데요...
기계 결함이라면 첨부터 풀악셀 걸릴수 있다고 봅니다.
착오랑 허위진술은 다름.
차도 피하면서 사람은 왜 피하지 않았나 왜. 마치 목표를 향하여 달려가듯이 그런 속도로... 그리고는 서서히 차를 멈춰세운다 이거 공포영화인가
현대차 댓글 조작부대들..
운전자 과실로 몰아가고 있구나.
누가봐도 차량결함인것을..
애초에 횡단보도 건너는 사람들 피하려고 왼쪽으로 틀다 인도울타리 박고 날라가면서 인도로 돌진한거임
하지만 우리 현대차세력들은 그냥 부부싸움이네 브레이크 잘못밟았네 고령이라 운전미숙이네 ㅋㅋ 어휴 세상 돌아가는 꼬라지
차량결함이 아니라 페달 오작동같은데?
@hotsourcecode 저 가해운전자 노인 악마에다 비정상적으 이기적임. 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임. 말이 길어졋는데,요점은 이거임= 운전하고 잇는 지 본인이나 조수석앉은 마누라한테 물리적 충격이 덜가게 해서 크게 안다치려고 인도위에 열댓명 행인들을 타겟으로 삼아 희생시켜 지들이 고통덜받거나 죽지않으려고 무차별 불특정다수테러한 사건임
@@kims1936 ㅋㅋ 이 악무는 60대검거
블랙박스속 녹취를 공개 해야줘
버스브레이크모양과
사고낸차량 엑셀모양이 같디메?
그래서, 착각한거 아녀? 😮
아니 급발진이든 아니든 사람 죽였으면 그냥 세게 처벌해야지 맞는거아냐
급발진이면 저분들도 피해자죠
입장 바꿔보세요
당신이 가해자 입장이라면?
그런소리 할수있나요?
마누라 인터뷰 왈 ~ 거기가 일방통행인지 몰랐고 이미 벌어진 일을 어쩌라고 했다는데 그사람들 인간 입니까 ?
너가 급발진 당해봐 그런개소리 나오나
@@Vita-felix가해자 친인척이신가
@@Vita-felix 역주행 인지을 못했다는
초행길 이라도 능지다
@@Vita-felix어찌 됐던 사고가 났으면 당장 달려가서 뭐라도 할거같은데
자기 차 보고있던게 사람인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
급발진을 떠나서 사람이 아니라고
@@user-mj6pb6sd3m 얌마 주차장 나오면서 속도가 50키로 100키로 내달리는데 이게 일방통행길인지 먼지 생각할 겨를이나 있냐? 넌 겁나 침착한가벼?
급발진이 일반가속하는것처럼 속도가 올라간다?
악셀밢으면 그정도로 충분히 속도올라간다
과속
급발진
아내를 태우고 그냥 과속을 했다고???
@@JJ-je4fn
과속이 작정하고 한 것만 과속에 들어가고 실수 범해 과속 상태에 이르게 된 건 과속이 아니다는 말이냐?
역주행인지 몰랐다는 건 운전자의 전방주시 의무를 않한거라는 거다. 사고차량이 조선호텔 내리막길을 내려올때 일방차로 1,2차선에서 좌회선하는 차량들이 있었다. 1차선은 버스, 2차선은 승용차 들이 좌회전 하고 있어서... 해당 사고차량은 그래서 급히 꺽어서 3차선으로 들어왔다. 1,2차선에서 좌회전 하는 거대한 차량들이 눈앞에 보이는 상황에서 3차선으로 들어갔다는 건... 전방주시를 전혀하지 않았다는게 말이되나? 전방주시를 않했거나... 전방주시를 했는대 일방차로인지 몰랐다면 심신미약, 정신이상, 약물중독 등 다른 이유인 것이다. 역주행 자체는 차량 급발진하고 상관 없는 것임을 증명하는거다.
4:54
오른쪽은 보행자들 여기서 신호대기중인 차량들 정면충돌 피한다고 왼쪽으로 꺽으면서 인도 로 날아감
차선변경하는거보니 인도가 아닌 다른쪽으로도 갈수있다는건데 ㅜ아리송ㅜ
@@kimtv68514차선중에 1.2차선이 신호대기중 차량으로 막히고 4차선은 정차중인 차로 막혀있네요 2차선에서 3차선을 피하면서 대각선으로 인도로 날았네요 안타깝습니다 모두가
그것도 그렇고 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임. 말이 길어졋는데,요점은 이거임= 운전하고 잇는 지 본인이나 조수석앉은 마누라한테 물리적 충격이 덜가게 해서 크게 안다치려고 인도위에 열댓명 행인들을 타겟으로 삼아 희생시켜 지들이 고통덜받거나 죽지않으려고 무차별 불특정다수테러한 사건임
고령이라 신체적인 순발력, 대처능력은 떨어져도
운전 오래해서 기억, 경험에 의한 판단력은 빨랐겠죠.
급발진은 어차피 조사나
. 재판이나, 오래 걸리니.
원래 한번 잘못 밟으면 그게 끝까지 브레이크인줄 아는게 엑셀임
10만번을 한번 잘못하더라도 나는게 사고임..
당신도 그랬나봐? 착각하고 액샐페달을 풀로 200 미터 이상을 밞게? 실수라 쳐도 1 초도 않되서 본능적으로 발을때게 된다
세살 아이가 운전을 하는것도 아니고 40년 경력이고 현역 운전기사라면? 전문가 패널보다 한 수 위 운전자라 본다 . 광고 떨어지더라도 급발진 진실을 밝혀다오!!!
아무리 난폭한 운전을 한다고 한들 저연세에 감당할수 있는 속도냐
최선을 다해 횡단보도 사람피하고 차량 피하고 중심 넘어져서 인도 방지턱 넘어서자 차량 중심 뒤틀려서 뒷바퀴 공중에 들려서 이미 핸들 조작이 불가능해져서 난간대 오토바이 사람 차량두대 초절박살 내버린 그상항에서 브레이크 밟고 멈출수 있는사람이
인간의 힘으로 가능할까
양발 운전 의심 엑셀을 브레이크로 착각
90수치로 가속, 마지막에 브레이크등 정상, 의심스런 블박음성, 사고후 태도
버스처럼 자가용 엑셀를 밝으면 급 과속 됍니다 의자도 급할때 대처 하려면 잘맛추어서 운전 해야되고 절대 넓은 신발 안전화 등산화 신고 운전 하면 사고원인이 됍니다
제일 병신같은 논리가 몇십년 운전 베테랑이라는 거다.
세상 어느곳에도 실수 안하는 인간 없다. 뭘 몇십년을 하든
어릴때부터 운동한 프로선수들도 신체 정신 능력 가장 좋은
20-30대에도 실수를 한다. 저 순간 페달 오인을 안할거라는
근거가 곧 70이 될 기사가 몇십년 운전했으니 그럴리 없다?
68세이면 고령 맞아요. 직업이 운전하는 사람이었을 뿐이고, 순발력, 대처능력이 현저히 떨어지는건 50대부터인데..연령에 대한 것, 전날 과로근무한것에 대한 언급은 전혀 없고
확실히 조사시작도 안했는데, 급발진부터 들먹이다니.
해당차량으로 핸들조작 충분히 가능했고, 역주행, 그 사이에 우측 사람 없는 구간에서도 부딫쳐서 속도 줄이려는 시도 하지 않은점, 인도 지나서 급정거가 아니라 서서히 정차한점..
무조건 몰랐다.라고 하지말고
차량으로 인한 결과에 책임지세요.
지하주차장 오르막 방지턱에서 핸드폰 보고있던지 그냥 들고있다가 오르막 이라서 가속페달 쌔게 밞음과동시에 방지턱 덜컹하면서 핸드폰이 손에서 떨어져 가속페달에 끼여서 풀악셀로 속도가 붙어서 우회전 해야 하는데 속도가 있어서 우회전 못하고 어쩔수없이 일방통행로 직진. 속도는 나고 핸드폰 뺄려고 숙이다가 앞도 안보고 핸들조향 신경 못쓰고 그러다 핸드폰 뺌과 동시에 사고나고 브레이크 밞은게 아닐까 상상 해봅니다
참 답답허다 할말이없다
현대 직원이냐? 제네시스 아파트 급발진 검색해봐라 똑같다
@@nickleest1004 말좀 이쁘게해라 싼티난다
무슨 자꾸 분석을하나요? 블박 까면 답나오는거 아닌가?
블박 까면 Killer인거 드러날 듯 ㅎㅎ
그럼 사건배후가 드러나고
회성공장 중국인들 사망에 대한
중공의 보복테러로 추정됨
버닝썬 사건에서 보듯
중공 간첩들 범죄는 철저히
배후 숨겨주는 나라
중국계가 다 장악한 나라가 한국임
대덕대 교수 미친건가? 주차장을 30~40키로로 나오는 차가 어딨냐?
너 같은 인간때문에 민식이법이 생긴거다..서행운전해라
오토차량은 브레이크 페달을 왼쪽에 달아야 합니다.
악셀을 밟았어도 단정 지을수 없다. 페달 카메라 장착 의무화가 답이다.
버스로착각해서 첨에 엑셀을 버스밟듯이 훅~ 깊숙히 밟아버린거야 급발진그런거 없다
버스는 강하게 2번에서 3번까지도 짧게밟으면 앞으로 튀어 나가지 않거등
버스몰다 갑자기 승용차타면 엑셀좀만밟아도 피드백이 팍팍~온다
그러다 자기가 예상치못하게 차가 튀어나가버리니 정신이 나가버려서
그상황에 액셀이나 브레이크란 개념은 날아가버리고 그냥
발로 지탱할장소가 엑셀이었던거야
우리가 평상시 운전하는 개념으로 봐라봐선안되는 상황임 저건
저도 승합차타다 승용차타도 악세레타차이가 크게 느껴지던데
하물며 버스계속타다 승용차탔으면 감이;;
근데 엑셀이 어캐 딱딱해짐?
긴급제동장치 결함으로 리콜 들어갔다가 나온 차라고함 결과적으로 결함있는 차임
상식선에서 생각해 보아도 주차장에서 나오는데 어떻게 50km 가 넘어 갈수 있나요
이것은 미치지 않으면 안되는 속도인데 ... 이건은 급발진이라고 밖에 볼수 없네요
저런 시내 도로에서 풀 가속밝기는 힘들듯…
고도로 훈련된 중국계 Killer요원으로 추정되죠
막판에 멈출때 거의
드리프트 수준으로 차를 유턴 시켰다고 함
그 영상 경찰과 언론이 철저히 감추고 있음
아마 이 Killer색기가
고도로 훈련된 레이서급 이란 사실을
숨겨 주려는 듯
배후는 중공이 확실해 보임
한국경찰은 중국공산당
하부조작화 됐다고 봐야함
브레이크 인줄 알고 가속패달 풀로 밟았겠지
밝 말고 밟
@@suhyeon9581혹시 운전할줄 모르죠? 착각으로 1-2 초 정도 악셀을 밞을수 있어요. 1 초도 길어요. 주차장애서부터 착각으로 풀로 악샐을 밞았다고요? 200 미터 이상을요? 어떤게 사고의 상황설명을 그나마 설명가능한지는 상식적으로 생각해보면 알수있죠. 당신같은 사람들때문에 여론이 언론도 그렇고 모두 운전미숙 착각하고 풀악셀을 밞았다라고 몰고가는겁니다.
@@suhyeon9581진짜 운전 안해본 뚜벅이인듯
블박만 공개하시면 끝나는대 왜공개를 안하냐고요
분명 브레이크를 밟을수록 가속이되었다...이렇게 말했음
그럼 답은....?
영상들 보면 볼수록 급발진이란 확신이 드는건 먼지.....블랙박스 조작이 없길....
노인들 베테랑이고 나발이고 나이 많으면 실수로 페달 잘못밟음. 본인이 밟고있는게 엑셀인데 브레이크인줄알고 계속밟음.
전봇대, 가로수, 외벽 에 쳐박았음 인명피해났겠냐고
말은진짜개쉽게하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내 차는 소중하니깐...
자빠지구인네 너는 그래껜냐고
그러게요
갑자기 속도 높아지는데 정상적인 생각이 대겠냐? 착각을 했던 급발진을 했던 말이야.
제조사에서 긴급제동장치 결함 인정하고 리콜 들어갔다 나온 차면 일단 결함있는 차고 제동장치 쪽으로 먼저 살펴봐야 되는거 아님 왜 언론이나 여론은 차에는 결함1도 없고 급발진은 있을수도 없고 끝까지 운전자의 착각이고 실수 라고만 단정지음?
말만 g80이지 구형이라 니가 말한 기능이 옵션임.
@@tjgure00다른 보도에는 리콜받고 나온차 라고 나옴
@@user-iv6qk5tk3q 현재 판매되는 제네시스 G80에는 FCA가 기본 사양이지만 가해차와 같은 2018년형 2세대 제네시스 G80이 판매될 때는 선택 사양이었음.
@@tjgure00옵션을 넣은듯
급발진이건 가속 이건 이사건은 문제가 아니라 ㆍ ㆍ9명을 사망 사고 났는데 ㆍ병원에 누워있고 치료 받고 영웅 처럼 대접 하고 있어요ㆍ
패달 블박 사고영상 드디어 나왔습니다.
교통안전공단에서 공식적으로 조사한 23년12월 서울 용산구 이태원동 택시 급발진 사고..운전자는 65세 남성.
65세 운전자는 "우회전 중 급발진으로 브레이크를 수 차례 밟았으나 작동하지 않았다"고 주장. 패달블박영상 분석결과 기사내용:
‘페달 블랙박스’ 분석 결과는 놀라웠다. 운전자 A씨는 골목에서 우회전한 뒤 3초간 30m를 달리는 와중에 가속 페달을 밟았다 뗐다를 6차례 반복한 것으로 나타났다. 이후 가속 페달을 7번째 밟은 후 충돌할 때까지 발을 떼지 않았다. 택시가 담벼락에 충돌하기 전까지 총 119ｍ(약 7.9초)를 달리는 동안 A씨가 단 한 번도 브레이크 페달을 밟지 않은 것이다.( 24년7월5일 최신 기사내용)
네티즌들이 그동안 댓글로 수차례 지적한 급발진이 아니라 운전미숙으로 가속패달을을 밟은게 맞습니다.
궁금한게 제조사에서 긴급제동장치 결함 인정하고 리콜 들어갔다 나온 차라는데 왜 언론이나 여론은 차에는 결함1도 없고 운전자 실수 라고만 보도함?
저차 구형이라 니가말한 장치 옵션임.
@@tjgure00옵션을 넣었겠지 그러니 리콜 들어갔다 나왔다고 하지
브레이크등 맹신 하지마라 배선 접촉 불량만 있어도 들어왔다 나갔다 한다 의미없다
0~100키로를 엑셀을 브레이큰줄알고 여러번나눠 밟아서 차가 쏜살같이 가나요?지팔공 제네시스가?? 짧지만 시간차를두고 올라갔다머무르다 속도계가 그러지않나? 미션,엔진도 과격하게 팅기면서..그러지안나? 평지에서..
제로백처럼 쏘려면 풀악셀해야 쏘지않나요?
저영상만보면 처음부터 쏘고가는데 .
나만 이상해보이나요?
100키로이상 과속이 붙은상태에서라면 여러번 밟아도 고단미션들만 걸려 쏘겠지만.
암튼 의아해서 한마디하네요.
안타까운 사람들.
고인들 명복을 빕니다.
역주행하고 시속 50으로 이미 달렸자나~ 그리고는 역주행에 당황하고 풀악셀 밟은거지. 자꾸 급발진탓하는데 그럼 브레이크등은 왜 안들어옴???
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하도 어이가없어 헛웃음만나온다! 다들 운전도 못하는 초보들인가??; 주차장빠져나온순간, 차가 굉음을내며 미친듯이 날아가는데, 일방통행 표지판 볼 여유가어디있으며, 일방통행 도로에 들어섰다해도, 저 상황에 9초의 짧은 시간에 일방통행달리고있다고 인지조차못할 뿐아니라, 운전자의 생각은 오직 차를 제어하여 살려고했을 아주 급박한상태었으며, 급발진이라는 상황이라는 걸 확실히 더 뒷받침해주는 건, 시속 100킬로가 넘게 질주하며 단 한차례도 후미 브레이크등이 안 들어왔다는것!
즉, 이번 사고는 전자제어장치의 오류에의해 급발진과더불어 브레이크제어 전자장치도 같이 오류되어 브레이크 페달은 딱딱하게굳어 밟아도 전혀내려가질않으며 그로인해 브레이크등도 같이 안 들어오고 과속에의해 조향 능력을 잃어버리며 그대로 인도로 돌진한 안타까운 사고라고 정의를내릴수있다!
휴먼 에러?? 휴먼 에러날 확률보다 후미 양쪽 브레이크등 양쪽 램프가 사고 당시 동시에 고장나서 브레이크등 안 들어올 확률이 더 높을것!
자!자! 다들 눈을감고 한번 생각해보라고, 그 당시 운전을했다면....
이미지메이킹을 하라고!
이미지메이킹을!...
사람이 미치지않고서야!
차가 미쳤으니!....
페달오인 대입 시키면 완벽히 들어맞음. 동승자가 밟을수록 빨라졌다고 함. 브레이크등 안들어옴. 사고낸 후 엑셀 밟았던 발이 떼어졌다 다시 진짜 브레이크 밟음. 차가 스무드하게 정지함. 모든게 다 설명됨.
같은 생각입니다
페달오인 이라는 말은 불과 10여년전, 명바기가 운전면허증 대거방출했을때 김여사들 한테서 나온 용어지요. 그전에는 페달을 오인해서 사고가 났다거나 하는 말이 일절 없었죠. 20년전만해도 스틱 몰던 시절이고 오토가 옵션이었고, 스틱보다 기름많이먹는다고하던 그런시절이었는데.
글쓴이님은 스틱 운전할줄 아시나요? 스틱 운전 1년만 해봐도 페달오인 이라는 생각자체를 못할텐데요. 하물며 40년전부터 버스를 몰았다면 이건뭐 말할필요도 없는거지요. 여튼뭐 그렇습니다 . 운전자를 편드는게 아니고, 이참에 급발진 관련 수사가 확실히 이루어져서 법적으로 확 개정되었으면 좋겠네요
모든 의혹과 유일한 증거인 브레이크등까지 모두 납득 할 수 있는 가장 신빙성이 높은 설이죠 ㅇㅇ
역주행인지도 모를정도의 인지능력 말다했음
네 흉기차 직원분들 수고 많으십니다
급발진에 틀림 없는 것으로 생각된다.
현직 운전기사가 악셀을 풀로 밟고 골목길을 달릴리는 결코 없다고 보여진다.
악셀을 밟았다면 놀라서 금방 즉, 0.3초내에 브레이크로 바꿔 밟았을 것이다. 운전자가 건강하였다면 확실하다.
악셀인데 브레이크로 오인했다면? 가능하죠
@@user-hc3us7zl6t 오인? 금방 바꿔 밟습니다.
급발진이라서 브레이크가 딱딱해졌다며, 말을 안들었다며, 고장 났다며, 그런데 올라오는 영상들 마지막에 보면, 가해자 스스로가 브레이크 밟아서 서대? 왜 부딪치니깐 다시 브레이크가 정신 차리고 스스로 고쳐져서 정상으로 돌아 온거야?
그러니까 거짓말이지.
악셀을 브레이크 인줄 알고.. 죽어라고 밟은 거임... 악셀을 끝까지 밟으니까... 브레이크가 딱딱해지고 먹통이라고 착각하는 거임
운전면허가없는사람도 그런상황에는발을떼고옮기게되어있지 당신이론같이 행동하는사람 정신지체말그ㅡㄴ없음
@@seojunbbabba맞습니다 가속이붙으면 브레이크로 발이가는데 계속 가속페달을 브레이크로 착각하고 갔다? 이건초보도 못한다 가속이붙는데 한번도 브레이크를 밞은게 없다는건 브레이크가 안된다는거임 운전하는사람은 저렇게가속을더내면서 끝까지간다는게 말도안됨
@@user-dg2lj8bd1m맞긴 뭘맞아. 초보보단 노인들이 문제임. 택시기사 패달블박 찾아봐라. 본인은 브레이크 밟은줄알고 끝까지 밟는데 악셀만6번밟았다. 나이먹으면 착각할수있음. 급발진주장보면 대부분65세이상이지?
딱 보니까 깝친다고 역주행으로 빠르게 가보겠다고 급가속 했구만
정상적인 사고로 절대 저렇게 운전할수가 없다 죽으려 마음안먹는이상
상식적으로 차 속도가 비상식적으로 엄청나게 올라가면 일단 깜짝 놀라서라도 가속페달에서 발을 떼지. 내가 뭔가 잘못 밟았구나 하고 말이야. 그걸 끝까지 밟는다는 자체가 말이 안되지. 일단 떼고 다른쪽으로 즉 중앙에 있는 브레이크쪽으로 발을 옮겨서 차를 세우려고 노력하지 않겠냐고. 이번 사건은 급발진일 가능성이 아주 높다.
알았으니까 가해차 블박이나 공개해라!!!!
뭘 숨기려는거냐
공개하면 테러범인게 드러날까봐
못 하는 듯
중공 사주받은 테.러로 추정됨
화성 배터리공장 화재에 대한
보복테러로 보임
지하주차장에서30~40키로 나왔다는
이상하네
지하주차장에서 30~40km로 나온다고? 미치지 않고서야?
블박 까지 않을까요 차 만든 회사에서 압력이 잊지 않았을까 혹시나 왜 추측만 하는지 이해불가 다른 시시는 다까면서😢
버스 브레이크랑 착각 한 거여 😮😮😮
요쿠르트 30년 경력 아줌마가 사고냈으면 요쿠르트 카트 브레이크랑 햇갈렸다고 하실듯 ㅋㅋㅋ
@@GogoKoko-v9x이딴걸 비유라고 한거임? ㅋㅋㅋㅋㅋ본인딴에는 비유 잘해서 일침논걸로 감탄중이겠지 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@GogoKoko-v9x 개소리야
@@GogoKoko-v9x 쉽게 설명해줄게 F점멸 쓰는데 친구아이디 빌려서 겜했더니 D점멸로 셋팅 되있어서 헷갈렸다(버스 브레이크 패달이랑 승용차 엑셀 패달이랑 크기 비슷하다는 버스기사님들 주장)
너가 하는 비유는 D, F점멸 말하는데 이즈리얼 비전, 샤코Q, 카사딘 R 같은거랑 헷갈렸다 하는꼴임
오타 있었네
급발진 아닌이유는 많지 호텔 나오자마자 역주행 함 역주행한걸 인지하자마자 당황해서 버스에서는 브레이크 처럼 생긴 악셀을 브레이크로 착각하고 풀악셀 땡김 차가 돌진하니 더 당황해서 계슉해서 풀악셀 밟음 결국 사고난 후 발이 떼지고 제대로 브레이크 밟은 후 스무스하게 사거리에 정차..
65세 현역 개인택시 운전자 급발진 사고 페달에 설치한 블랙박스 영상 보니 브레이큰 줄 알고 몇 번이나 엑셀을 밟고 마지막으로 다시 10초 이상 꾹 밟음. 어처구니 없게도 영상 보고도 차량 이상 주장함. 페달에 설치하는 블랙박스 설치 업체 인터뷰 보면 블랙박스 볼 줄 몰라 업체 찾아와서 같이 보는데 전부 잘못 밟은 영상이라 못 쓰겠네 하고 돌아갔다고 하네요. 시청 사고 운전자가 밟을수록 차가 더 빨리 나갔다는 말의 의미는 뭘까?
브레이크인줄 알고 계속 꾹~~밟았을지도
나는 똥차 타고다녀서 엑셀꾹밟아도
속도가 많이 안나가지만
요즘 신차는 진짜 잘 나가더라구요
진실은 미궁 속으로..
이건 자동차전문가 할애비가 와도 못밝힘 ㅋ
근데 엑셀을 브레이크로 착각하고 밟은 그런현상은 급발진보다도 더 일어나기 힘들것같은데 누가 5초이상 진행되는상황에 계속 엑셀을 밟고있을까 아무리당황해도 그렇지
그런영상사례가어딧노 말같은소리
@@user-dv7nx5pu4s 앞에 차나 장애물이 보이고 나는 브레이크밟을려고 했는데 갑자기 앞에 차나 건물쪽으로 돌진하고 있는데 발위치 생각을 할까? 젊으면 그래도 대처가 가능하긴 한데 당황해서 발위치를 생각 못할수가 있음. 그래서 저런 사고가 나는 것임. 이미 고령자 페달 오인 사고는 많이 일어나고 일본은 사회적 문제로 대두 되어 있음.
@@kclk-gd2zz 시간이 상대적으로 오래면 절대 착각안합니다 저도 한번 급발진을 겪어봐서 하는말이예요
야 그냥 만 65세 이상은 차량의 페달블랙박스 의무로 달자. 안달면 운전 못하게 하고 만약 사고시에 블박 없으면 일단 과실 10% 더 먹이고 보자 그러면 쭉 줄어들긋지
저건 급발진입니다
@@user-ep3yo1cn9j아닌데;;
@@user-ep3yo1cn9j가해자 와이프 진술 나옴
알바?
@@user-ep3yo1cn9j응 아니야 모카 급발진진주장 페달블박영상 보고 와
본인은 브레이크밟았다는데 영상은 가속페달만 밟고 있더라 그것도 베테랑 택시기사가
저기 빠져 나오려고 급가속 한거~~!! 급발진 아님 그냥 냅다 밟은거
호텔앞 나오는 장면을 보니 정상적 운전 절대 아니다 배부르다 이러는사람이 뭔 화가난 상태도 아니고 ㅁ
브레이크 밟으니 속도가 더 빨라졌다는데 엑셀 밟은거지.
맞음 그래서 브레이크등도 안들어온거고
@@user-xi8fm1yv9h 악셀 악쓰고 풀로 밟았는데 속도가 100 키로 뿐 인것도 문제..
@@user-xi8fm1yv9h마지막에 설 때 들어옴 소름... 브레이크가 전자식도 아니고 유압식 기계장치인데 갑자기 고쳐질리도 없고...
@@danielspick별ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ면허 없는거 티난다
@@user-ok5dd5wt7h악셀 콱 밟으면 강제로 단수 올려버리는데 저속에서 고단 넣으면 토크가 부족해서 초반 가속이 좀 느려요
지하주차장에서 나올 때 30~40키로로 나온다고? 저 교수는 운전의 신이네. 제로백이 얼마인 차인데 출발부터 50키로야? 헐~
ㅇㅇ 지하주차장이면 입구까지올라와야하는데 시속30~40 으로주차장 그렇게빨리나오는사람있을려나?
저기 가보고 하는 소린가? 좁은 지하주차장을 그속도로 나온다고? 오작동 급발진이 솔직히 더 믿음이가넹
저교수 수상해요ㅋ 현대차ㅎ
그럼 더 말이안되지 나올때 엑셀 살살밟고 올라올거고 올라와서 브레이크 밟는다고 발을 옮길건데ㅋㄱㅋㄱ
미친 이름도 없는 대학교 교수 ㅋㅋㅋ
주차장을 빠져나올때 최초 찍힌 모습이 시속52킬로가 된다고 하자, 그럴수 있다고? 그 이전부터 풀로 계속 밟아야 가능한 거 아니야? 과학적인 말은 전혀없고 전문가랍시고 나와서 뭔 소릴 하는건지.
페달밟아도 저정도 가속되려면 계속 밝아야되는데 운전 수십년한사람이 폐달 밟는 느낌을 몰랐을까 아무리 나이가 많다고해도 엑셀밟았다는건 의문이긴함
그래 맞아 가속패달을 죽어라 밟아서,, 시속150 키로까지 나왓다 치자,근데 굉음이 엄청나게 난건 어찌설명 하냐?? 니들차는 100키로 넘게 밟으면 탱크 지나가는 소리 나냐.
풀악셀 조지는데 굉음 안나는 차 있음?
차가 질주하는데 죽을줄 모르고 계속 밟는 사람이 있나. 계속 사고 있는데 왜 정부와 제조사는 방관하고 방지장치를 달든지, 진공펌프를 달던지 안하고 방치하고 있나.
그냥 65세 이상 면허를 회수하면 다 해결될듯?
@@user-fm1si6gs4t65 세되면 당신부터 자발적으로 면허증 포기하면 되겠넹. 모험을 먼저 보이면 말이되죠
@@charliechoi2312 네 그럴겁니다. 전 다른사람 죽여가면서까지 운전하고싶진 않아서요 ^^
당황해서 오인하면 브레이크라고 마구 조지고 있는게 액셀일 수도 있지 않겠음? 브레이크 밟았는데 오히려 속도가 빨라졌다잖슴.
당황해서 그런다구요
다른영상까지 이상하네?
패달블랙박스 설치 못하게하는것도 현기잖아?
제네시스 차주분들 패달블랙박스 보조배터리방식으로라도 꼭다세요
동승자 안다쳤다는건 사고날까봐 핸들도 꺾은 사람인데 역주행으로 차들이 있는데 속도를 저렇게 밟는다고?
아니 사고 차량 블박은??