Реактивные тяги от Нива URBAN. ОБЗОР.
Vložit
- čas přidán 15. 11. 2018
- "Новая разработка АвтоВАЗа. Усовершенствованные усиленные реактивные тяги, комплект усиленных тяг для автомобилей семейства классика/нива/шевроле нива.
Материал - легированная сталь.
Сайлентблоки 21217 - 2919041, 21217 - 2919040 завод БРТ.
В силу использования качественного материала для изготовления усиленные реактивные тяги превосходят своих конкурентов сразу по многим праметрам
1 - вес
2 - использование заводских комплектующих
3 - качество изготовления превосходит конкурентов в несколько раз.
4 - порошковая окраска обеспечивает надёжную защиту деталей от корозии и внешних воздействий окружающей среды
Устанавливаются на автомобили Нива и Урбан (2121, 21213, 21214, Шевроле)."
================================================================================
🔸СТАВЬТЕ ЛАЙК И ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ!!!
================================================================================
🔸Не забудьте посмотреть другие видео
🔸ГБО 100 тысячь на газу • Нива. 100000 на газу, ...
🔸Полировка кузова • Полировка кузова своим...
🔸Как удалить тонировку • Как снять тонировку. У...
🔸Нива обзор,100 тысячь пробег.ЛКП • Обзор на Ниву. Кузов п...
🔸Нива обзор,100 тысячь пробег.Ходовка • Нива 100 000 пробег.Об...
🔸Проводка в дверях • Проводка в дверях. Доп...
🔸Крышка радиатора ВАЗ • Пробка радиатора.Причи...
🔸Решетка от нивы урбан • Решетка радиатора от н...
🔸Покраска бампера • Покраска бампера Нива
🔸Уплотнитель дверей ваз 2108 • Уплотнители дверей от ...
🔸Замена петель капота • Нива замена петель кап...
🔸Доработка зарядного устройства • Зарядное устройство дл...
🔸Маятниковый рычаг нива • Маятниковый рычаг Нив...
🔸Доработка зарядного устройства • Подключение Ампер - Во...
🔸Реактивные тяги от нивы урбан • Реактивные тяги от Нив...
🔸Датчик кислорода • Датчик кислорода-прави...
🔸Кардан на шрусах для нивы • Кардан на ШРУСах для Н...
🔸Багажник на крышу • Багажник на крышу Нива...
🔸Шины на ниву • Шины на Ниву.Максималь...
🔸Чистка дросельной заслонки • Чистка дроссельной зас...
🔸Бедная смесь на холостом ходу • Бедная смесь на холост...
🔸Датчик сцепления • Датчик сцепления или О...
🔸Датчик кислорода • Датчик кислорода-неисп...
🔸Прогревать или нет • Прогревать или нет. ДВ...
🔸Гидрокомпенсаторы проверка и ремонт • Гидрокомпенсаторы. Про...
🔸Замена прокладки клапанной крышки • Замена прокладки клапа...
🔸Доработка вентиляции картерных газов • Вентиляция картерных г...
🔸Проверка датчика фаз • Датчик фаз. Полная про...
🔸Диагностика автомобиля • Диагностика автомобиля...
🔸Геркон на бензобак • Геркон на лючок бензоб...
================================================================================
🔸 Instagram: ✔ / interesnoposmotret
🔸 Я на DRIVE2: ✔ www.drive2.ru/r/lada/1404686/...
🔸 Для тех кто хочет помочь каналу.
• Карта Сбербанка: 2202 2002 0508 0961
• Яндекс деньги, номер кошелька: 410011067438843
🔸Рекомендую просматривать видео в FullHD качестве (1080p).
🔸Приятного просмотра
#нива #ходовка #ниваурбан - Věda a technologie
ЕСТЬ ВОПРОСЫ? ПИШИТЕ!
В чем преимущества увеличенного размера этих сайлетблоков перед старым копеечным вариантом, акромя более высокого ценника?
1891ALEXey как оказалось ни в чём!!! И намного хуже((
@@BERLOGAtv_Niva
У меня так же, но я думал нарвался на брак или подделку (знакомый успешно пользуется уже более 2-х лет).
Кстати, тут кто-то в комментариях писал, что видел в продаже отдельно такие (урбановские) сайлет-блоки... Если такие есть, может есть смысл попробовать запрессовать полиуретановые?
@@1891ALEXey ага...😏Вот купил я сейчас урбановские сайлентблоки. @бусь и матюкаюсь. Выпресовать старые не реально...
Кстати проходила она у меня 60000 км. И писец сайлентблокам. Разницы со старого образца никакой. Только цена.
Я недавно тоже поменял все тяги на тяги нового образца, только стоят они дешевле. Старого образца за 1000, а нового за 1300. К счастью болты все открутились, не пришлось сыромят ставить. Смазал и вкрутил обратно. Пока все нормально, не гремит, не брянчит))))
Резинки на новые я видел в интернет магазине. Значит они меняются. Я от нового образца отказался лучше старые менять втулки недолго и мне нравится ремонтировать .
Нива 19 года покупалась новой проехал 8000 за пол года тяги в мусорку поставил старого образца
Ты что городишь? 🤦🏼♂️ С Урбановских тяг сайлент-блок так же выпресовывается и меняется.
Потдерживаю
2 выезда на этих тягах по конкретному бездорожью и резинок как небывало.
У меня 0,5 года эксплуатации в условиях города и ситуация аналогичная.
Справедливости ради стоит отметить, что есть люди у которых успешно ходят уже более 2-х лет, так что видимо нам попались потдельные или бракованные.
Сегодня купил за 2,300. Заботдали они меня, что за тыщу, что за 1,800 , все дерьмо, два три месяца и мост начинает постукивать и на подъёмах вибрация. Специально сволочи так делают, резина гадость. При советах ездил на классике, вообще такой проблемы не знал, было качество, а сейчас, взял одни, так они на сварке оторвались через неделю, короче полный пипец, одно говно.
Урбан 16г 114000км только сейчас поменял шаровые вкруг и втулки стаба и все. Ни шрусы ни гранаты ни амморты в замене не нуждаются.
купил один раз усиленные жёлтые резина на втулках стояли шайбы металлические с обеих сторон, вот тема, больше таких не видел, в 2014 брал 2700 руб
Это полеуретановые видимо. Отличный материал в сравнении с говнорезиной. Сажа одна.
Поставил такие на шниву. Через 10 тыс. загремели, машину ведёт как по льду!
Меня стало таскать на высокой скорости после нескольких месяцев. Естественно никак не мог сразу подумать на новые тяги, потому вначале были заменены втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости, что не дало никакого результата.
Некоторые ездят уже несколько лет, потому считаю что попался какой-то брак или подделка.
@@1891ALEXey я собирался перебирать передние подвеску. А после замены тяг, все сутки и гул заднего моста пропали
1891ALEXey hf
принцип действия разный - старого образца это втулки, а то что ты показываешь - сайлент блок.
инженеры полвека назад не зря поставили тут именно втулки, ибо иное ходить не будет.
нива 2017. с завода короткие тяги урбан длинные классические. после установки длинных тяг нового образца (урбан) болт крепления тяги на кочках бьет по чашке пружины.очень сильно.
Поперечная тяга ? На ней болт бьёт по чашке ?
Ошибаешься, саленблоки реактивных тяг нового образца тоже есть в продаже 200р за штуку, а менять ещё проще чем старые, на саленблоке те цифры это и есть артикул этой сменной детали.
Сколько стоят и как менять, а то я уже подумывал порезать палки на садовые колышки?
На днях запрессовал.такой гимарой.и втулки стоят 1400р.хорошо у соседа нашолся съёмник от москвича.30лет назад ему токарь точил.а без него только пресом.
Привет земляку, в каком магазине закупаетесь ?
Би би в красноармейском
Добрый день Скажите пожалуйста как реактивные тяги прошли свой этап по качеству
Пока всё целое. 8000 пробег
Мне на 60000 тыщ хватило
Сайлент блоки продаются на эти тяги ..
Я такие же брал урбанские 2100 отдал 3 месяца проходили и это при обычной эксплотации, кто посоветует какие лучше брать
У меня тоже они быстро накрылись. Купил обычные от лада деталь, уже год нормально ходят.
Тоже самое пару месяца и гремят
Тяги с урбана фигня полная, ставил в апреле 19, прошли 8тыс. Левая длинная стучит, машина плавает на дороге. Эксплуатация 70%город 30%легкое бездорожье
adron163 Да, тяги оказались говно. Весной поставлю старого образца.
Стоят они сейчас 3500, говно рекодстное, во втулки отрываются за 50 тыс неосталось не одной живой штанги.
Эти резинки новые сайлентблоки называются , старые это втулки .
Я на Ниве Тревел ,когда 1000км проехал,посмотрел на втулки реактивных штанг- все резинки в мелких трещщинах.На самих тягах появилась ржавчина,покраска тяг странная шершавая какая- то. Вся грязь к ним липнет. Задний мост - весь абсолютно ржавый. У производителей ни стыда ни совести.Такие недоделанные машины,надо по суду давать,за плохое поведение,что бы люди мучились.
Не покупайте это дерьмище, пару тысяч и на помойку
я каждый год меняю все 5 штук
Старые тяги лучше, при езде по бездорожью на новых (заводских) сайлентблоки выскачили из тяг, хотя резинка целая без повреждений...
Всем доброго и мирного. Мужики выручайте, дак что ставить??? Нива 2010 года пробег под сотку
Обычные тяги
Сами эти штанги такой же колхоз как и старые. При регулярной езде с прицепом хватает как и старых на год, примерно 12-15 т.км. Проверил сам.
А что Вы скажите про ресурс полиуретановых и/или восьмерочных сайлетблоков?
тяги урбан, правая продольная лопнула пополам, остальные шатаются после 2000км пробега. панара живая
На каком моторе и колесах Вы катаетесь, что тяги у Вас рвутся аж пополам? :-)
@@1891ALEXey 126 мотор, чучуть со светофора притопил. Все тяги болтаться стали после пары месяцев. Почти не ездил.
отъездили у меня такие тяги около года и 10 ткм пробега. Поставил их той весной, все лето машина ездила в лес через день да каждый день. По итогу все сайлентблоки с сильными отрывами. В городе и на трассе рулешка почти пропала. Снял, больше такие ставить не собираюсь. Эти тяги и ставят на ниву урбан, которая заявлена для движения в городской среде. Для бездорожья по ходу самые лучшие тяги с классическими сайлентблоками. Сейчас себе поставил родные тяги с полиуретановыми сайлентблоками от фирмы CS-20, посмотрим на сколь их хватит.
И я на таких год отъездил, все резинки поотрывались, заказал сайленблоки ростеко, с заменой будут дороже новых, лажа все это, за четыре года владения третьи тяги, хватает на год.
ФУФЕЛ ПОЛНЫЙ ПОЛЕТ ДВА МЕСЯЦА ИЗ НИХ ДВЕ НЕДЕЛИ МАШИНА СТОЯЛА
Ну и как себя повёл полиуретан?
@@user-ox7et8en6k полиуретан ездит и бед не знаю
@@user-ng1gb8ys3s дай бог, я тоже так буду делать, давно хотел, у нас в Казахстане в моём маленьком городке немножко проблема со спецами))
Чем тебе на 08 не нравятся 22тк проехал машину продал недавно увидел о моя на красных тягах
Красные сайленты это полиуретановые или просто крашенная резина?
@@1891ALEXey полеуритан
Всё прессуется и выпресовывается.. И зависит от качества резины в сайлентблоке. Если резина режется ножом ! Это хреновая резина. Хорошую резину без масла или мыла хрен порежешь.
Три месяца на них не проехал резина разъела вся и на Шевроле их не ставьте вообще ,короткие ударяются об корпус
Я 5000 приехал
Также хрень! Хрень ещё та!
ну как?есть разница?
Старые лучше
У меня на шниве и 5т.км. не отьездили во сновном город грязь не месил, родные стоят 1900 завод, урбан 4200 дак зачем Васе платить болше？
Урбан 3000 стоят, тебя поимели брат
Ильяс Налбантов во первых не поимели, во вторых во всех магазах 4200+-
@@user-fp3nw4ee1x брал неделю назад, оригинал 2950,есть за 2500.Продавец знакомый беру у него всегда. Как ты говоришь таких цен нет.
Ильяс Налбантов в каком городе живешь？
@@user-fp3nw4ee1x Крым Симферополь
Брал такие за год проехал 3 тыс всего и они все выскочили и отслоились гавно полное
У меня тоже самое!
Тоже самое, чуть мост не потерял , только деньги выкинул.
Тоже стали ерзать по резине туда сюда . Говно.
Значит куплена подделка. Что не удивительно. Если производитель нормальный но конструкция отличная у этих изделий
Как тяги себя повели ???
Пока всё хорошо, проблем нет. Правда ездил только по трассе.
@@BERLOGAtv_Niva улучшения какие нибудь почувствовал ?
Нет
Отвратительно, три месяца и оторвались два салиентблока от вн обоймы на самых коротких, на длинной салиент болтается в тяге!!!
P. S. Тяги брал оригинал!
И как тяги, нормально??
Сергей Рокот поменял
@@BERLOGAtv_Niva ГАдость полная?? Почему поменял?
Какая разница тяг между ваз 2101-07, нива 2121 , 21213, 21214? Спасибо
Взаимозаменяемые
Разница в держателях троса ручника.
Ну если ни в теме чё ролик лепить?
Ну и как поставил? Пол сильно мять пришлось под короткие тяги? Машина какая? У Урбан в полу углубления! Саленблок) сменный!
Короткие тяги такой же длины,всё встало хорошо
Длина да! Диаметр в районах
Крепления
Авто то какой? М-КА что ли? Или шевик
21214. 2013год.
Эти тяги идут на обычные нивы,на шевики .вроде и на классику.встают без доработок.
Катридж меняется
Увас там самопал. Покупайте нормальные запчасти.
Покупал ниву урбан в салоне 2018г. Пробег сейчас 56 000 вся ходовая родная , все збс.
Как определил, что самопал?
@@TTa_Pyc на видео тяги от лада имидж, полная туфта. Купи от Севи экстрим зеленые тяги с толстыми сайлентблоками. Я уже заводские поменял на севи. Прощел еще 30 000 примерно. Все збс.
Тяги говно... Нива шеви один год до Грузии и обратно в Кострому. Качество ноль а ценник саленблоков(комплект 10шт.) соответтствует новым родным тягам от Шнивы. Мои ходили 50 000км.(правда заводские).
Николай Логинов И как до грузии на шниве？Ты костромичь？
@@user-fp3nw4ee1x Привет! Нормально. И в Абхазии и в Краснодаре и в Крыму. Вообще машина отработала без поломок. В горах без нее никуда. Машина супер если и поломается то все можно сделать самому. В отличии от других машин на Ниву запчасти есть Везде. Удачи на дорогах!
Николай Логинов Я сам на шниве катаюсь.
Хрень полная а не тяги. Лучше оставить старые они на кручение работают лучше а у этих большая нагрузка на скручивание на саму тягу. Если по говна гонять то по сварке они отваливаются на ура...
Гавно развалились за десять тысяч. Резина сырая. В розницу покупать нельзя.
Похоже на поддельные!.. Артикул на резине очень криво написан!..
На подделку похоже... На оригинальных - цифры артикула ровные..
Гавно полное хватило на 10 тысяч
Гавно не берите даже год не отъездил
Полное говно на год не хватило,сегодня перепресовал, есть в продаже они. Меняется,называются типа усиленные 👎 не берите их больше.