Как это сделано: Рельсы
Vložit
- čas přidán 10. 11. 2013
- В России железных дорог более 87 тысяч километров. Длина каждого рельса до недавнего времени составляла 12 и 25 метров. Но век высоких скоростей диктует свои условия. Сегодня стальные магистрали прокладывают стометровыми рельсами. Производят их на металлургическом комбинате. Какова современная технология производства железнодорожных рельсов смотрите в нашей программе.
- Auta a dopravní prostředky
Ого-го как всё оказывается интересно, даже близко не знал что так делают рельсы. Завод здоровенный и продумано всё тоже неплохо.
Нихрена не показан процесс раскатки(формофки) заготовки. Сняли уже готовый рельс. Дизлайк.
При нагреве сталь становиться упругой, зачем я учился в техническом вузе, надо было всего лишь слушать эти передачи.
Иван Адушев что? Ты олень? При нагреве становится упругой? Понятно.
Vladimir Sharapov не умеешь в сарказм? Печально. ((
Просто знать как - одно, а организовать производство и развивать его... нужен ВУЗ.
Наверно имелось ввиду не упругой а мягкой.для прокатки
Мда уж, подготовки нет никакой по сюжету. Проконсультировались бы сначала у технологического персонала в этом же цехе.
Интересно в конце 19-го века также делали рельсы.
Шли по немножку вперёд, за скоростью и тяжестью поездов.
А я думал что рельсы состоят из двух видов стали. Ибо одна часть хрупкая как чугун, а другая мягкая. А тут дело в термичке.
Сечас рельсы и шпалы нужны больше всего москве ; иот москвы до казани для высоко скоросной магистрали ЖД !!!!!
Фильм снят на одном из металлургических заводов Германии. В России не практикуется переработка чугуна в конверторах при изготовлении рельсовой стали
Практикуется, это ЧМК
Верно , на ЧМК варят рельсовую сталь в конвертерах.@@chelyabinec
Там тепловоз промелькнул ТГМ4 ,это российская техника, а если взять во внимание, что на ЧМК все локомотивы оранжевые, значит это Новокузнецк.
когда летишь на сапсане под 200 а вагон даже не качает,думаешь нифига себе!!!!
французы и японцы угарают над "летишь 200"))
👍👏
🇩🇪🇩🇪🇩🇪 ну да вся техника от туда!!!!🤣🤣🤣🤦♂️🇩🇪🇩🇪🇩🇪
Производют 3:11
Про УРБС не слова, хмм
Рельсы нужны в Москве на мцд 3; мцд 4 и мцд 5 !!!!!
С 2013 года производят рельсы по 100 метров, а на Крымском мосту укладывают по 25 м. Стометровые плохие?
Может быть, нет возможности провезти 100-метровые рельсы именно по причине их большой длины.
просто цех в котором получают рельсы не может вместить в себе большие размеры рельс
Позже просто могут перешить на стометровки,это не сложно.
Из
На мостах и в тоннелях укладывают рельсы меньшей длины что бы их было проще поменять в случае чего. 25 метровый рельс можно поднять вручную бригадой путейцев, а 100 метровый уже нет, нужно пилить и так далее
Нихрена себе сто метров,это какой же делают тепловой зазор на стыке?
Зазоры могут отсутствовать *Равно напряжённые рельсовые сварные плети:* Сейчас 900 метров. Ранее, в качестве эксперимента, до 30 км. Название связано с температурой- средней. При диапазоне - 30 + 60(под солнцем) зажатие болтами к шпалам производится при температуре +15.
Зимой и летом при максимумах напряжение равно и передаётся через шпалы на грунт.
Кто в 6 классе по техне смотрит это видео
нет аналагав в Мире....
Уникальная установка! 3:35 . В рашке больше нигде такой нет, вот и уникальна!
@@Doctrinnn ты живешь в рашке. Мы в России. Надеюсь хорошо огреб от ОМОНа, Навальненок.
@@Chrispriest21 мне примерно пофиг, что думают потривроты типа тебя. А от омона смотри сам не огреби, язык впереди мозгов
@@Chrispriest21 кстати, ты без "мы" не можешь, совок чертов? Сам-то без своей референтной группы на что-то способен? То-то же.
@@Doctrinnn , Станки все импортные из Германии, Италии, Франции, США, вы правы!
Кто-нибудь знает, на каком предприятии снимали?
Либо на Челябинском, либо на одном из металлургических комбинатов в Новокузнецке.
@@user-tx8yc8yy4t спасибо!
@@user-ey3hu2tl4m ,Рельсы в России производят на металлургических заводах в рельсобалочных цехах в Екатеринбурге
@@user-tx8yc8yy4t Скорее в Новокузнецке, хотя в Челябинске нечто похожее.
@@unidentified_1990 Глупости,пока только подбное катают в Новокузнецке и Челябинске.
100 метров не плохо
"режут на 8 метровые заготовки" - а как из них получаются 100 метровые рельсы, не сказано ничего
Смотри внимательно, сказано, что заготовку вытягивают
Заготовка 100 метровая идёт...
800 метровые может?
Может сваривают
Типичный ролик от телевизионщиков. Взяли профессионального оператора, диктора, режиссёра и т.д. Те красиво сняли, потом надёргали кадров, наложили пафосный текст и готово.
Ни разобраться в процессе, ни показать нюансы, ни заинтересовать зрителя в их интересы не входит. Будет только каша из отдельных кадров и декларации вроде "самый лучший, самый технологичный, самый, самый, самый..."
На youtube такой контент никакой конкуренции не выдержит.
Ну собственно такое и снимают только госконторы вроде ржд, когда деньги девать некуда.
Ведь с финансовой точки зрения такое видео - это утилизация денег.
И доход тут может принести только попил выделенного на ролик бюджета.
У меня около дома рельса лежит 250.метров.сам охуел от такой длины 540 шпал род ней лежит и на рельсе ни одного шва
Есть 800 метровые
Из
Эти технологии устарели Транссиб рельсы длинной 1км
Эти 100м сваривают в километровые.
Из
Точнее- в 800-т метровые. @@user-iq5zw1ow9n
Смех да и только! В Европе средняя скорость поездов 260 км/ч. А в компании РЖД с триллионой прибылью только планируют что-то там запустить. Вопрос: для чего нужны стране такие управленцы с разбитым ж.д.полотном по которому больше 60 км/ч ездить просто опасно для жизни!
Ты бы лучше разобрался сперва, дурачок. Ты только тут всех смешишь.
Смех да и только. Географию надо было в школе учить а не мастурбировать по туалетам. Знаешь какова протяженность всей Германии с запада на восток? Примерно 700км. А знаешь каков протяженность России с запада на восток?
А теперь возьми и посчитай рентабельность. Хотя скорее всего ты и считать не умеешь.
@@user-rh9fd9og5l Это ты возьми и посчитай рентабельность при увеличении скорости перевозок! А не сказки тут рассказывай! При чём здесь протяженность? Каким образом это влияет на скоростной режим??
@@Chrispriest21 ну ты я вижу разобрался во многих вопросах: здесь гадости писать!
@@aleksandrmatveenko3088 , Вы совершенно правы! Тут даже станки импортные... ничего своего нет. Хотя погоди-ка, есть! Кувалда, лом и бутылка водки )
Geismar - Франция, а другой бренд Danieli - международная итальянская компания, является третьим по величине поставщиком оборудования и установок для металлообрабатывающей промышленности в мире. Компания имеет восемь заводов в Италии, Германии, Австрии, Швеции, Таиланде, Китае, Индии и России
Психопаты и ЖИГА🥶🥶🥶czcams.com/video/hoKge9ijO6E/video.html
Синий цвет куда лучше. Зачем перекрасили?