Perfektes Video. Interessant erzählt - typisch für Tim, mit Detailwissen über Technik und Fahrgefühl. Keine Sekunde für unnötiges blabla verschwendet und dennoch alles gesagt, keine Fragen oder Kommentare nötig - da bleibt einem nichts übrig als ein Kompliment fürs Video - alles wie es sein soll. Übrigens auch tolle Musikauswahl, Kameraarbeit und schnitt. Daraus könnte man locker eine Serie machen.
Baaaarcelona! Bestes Geschenk zu Weihnachten! Meine Wünsche wurden erhört! Der Schrick Tim im eigenen Format! Pures Autofahren, kein unnötiges gelaber! Wenn es so qualitativ auf diesem Kanal weiter geht, ist meine Welt in Ordnung! Genau so will ich "Kfz-Unterhaltung" sehen!!!!! Danke Tim!
Schöner Bericht zum Umbau :-) Das Fahrverhalten des Wagens ist wirklich klasse, so machen auch 200PS richtig Spaß. Außer Sturzkorrektur-Schrauben vorn und 225/40/18er Conti Sportcontact 5 ist das Fahrwerk von meinem GT86 absolut Serie und dennoch ein guter Kompromiss aus Alltagskomfort und Fahrspaß. Den zusätzlichen Spaßfaktor macht die nette und aktive community dieser Fahrzeuge aus, hier findet jeder Tipps und Teile für seinen persönlichen Geschmack.
Sehr sehr gutes Video! Detailreich, informativ und man kann was dazu lernen. Tim kennt sich einfach 1A mit der Technik aus und ein weltklasse Fahrer ist er! Ich bin ein riesen Fan von Tim!
Tim zu sehen wieder!!! Yupi!!! Bei weitem der beste Autotester dieser Welt. Eine Wünschliste für Tim: - Vergleich FT86 vs MX-5 - M135i vs WRX STi v Megane RS Trophy (d.h. FWD v AWD v FWD) !!! - Cayman GTS (oder GT4) - M5 alt vs neu - XE vs 3er - 488 vs Huracán vs 675LT - Huracán vs R8 - Cayman GT4 vs 911 GT3 RS - 4C vs Elise - Giulia gegen alle Und wenn er schon da ist: - M2 vs RS3 vs Golf R vs Focus RS
Der Satz "Es ist nicht wie schnell ein Auto ist, sondern wie ein Auto schnell ist" stammt von Ferdinand Porsche, dem Gründer des Porsche-Unternehmens. Ein wirklich passendes Zitat für den Wagen.
Prima Video. Den Tim hatte ich noch nicht schrauben sehen! Super interessant und die präzisen Fahreindrücke kann sowieso nur Tim so liefern! Topp... gerne mehr davon!
Ich guck grad so auf Tim's Kanal und finde dieses Video hier. Einfach nur klasse, Schrick wieder am Start, schön ihn wieder in Aktion zu sehen. Da kann man nur auf viele weitere, ähnlich gemachte Videos hoffen! Weiterhin alles Gute Tim!
Tim da hast du mal wieder ein super Video gemacht! So wie man es von dir gewohnt ist, ich hoffe es kommen häufiger solche Videos, du bist einfach mega sympatisch und dein fachwissen ist echt super! Weiter so!!
Top hoffe er macht dir Spaß. Ich hatte ihn auch war ein schöner knackiges Auto aber auf dauer fehlt da schon etwas der Druck. Bin jetzt auf e36 M3 gewechselt. Kann beides empfehlen.
Ich hoffe, dass dir dein GT86 so viel Spaß macht, wie mir mein BRZ. 😊 Ich habe ihn 2013, unmittelbar nachdem ich Tims erstes BRZ-Video gesehen hatte, neu gekauft und bin auch heute noch, nach acht Jahren und 80000 Kilometern, mega happy. Keine Probleme gehabt, nur Verschleißteile und einmal die Batterie mussten bisher ersetzt werden. (Habe seit etwa einem Jahr ein ST-Fahrwerk drin auf minimaler TÜV-Tiefe.) Ich würde ihn mir sofort wieder holen! ✌️
Mich freut's immer wieder, wenn Du neue Videos hochlädst. Spannend und kurzweilig gemacht - inkl. geballter Kompetenz! Ich wünsche Dir und Deinem Team viel Erfolg mit dem neuen Auto! Hast Du bei den getesteteten anderen Fahrzeugen diesmal ggf. auch einen Lotus Elise SC bzw. Exige in Erwägung gezogen? Würde mich interessieren, wie die sich schlagen.
Vielleicht sollten die Fans von Malmedie mal n Video von Tim Schrick angucken! Tim hat Ahnung von der Materie, ist unterhaltsam und vor allem nicht selbstverliebt! Und er kann definitiv Auto fahren!! (Das kann Malmedie überhaupt nicht!)
Ich bin einmal Achilles Winterreifen auf nem GTI Clubsport gefahren. Die waren so weich, das war ne Katastrophe ab 120. Der Wagen hat mit dem Heck gewackelt wie ein Fisch im Wasser.
Übrigens: Es lässt sich nicht alles bis auf ABS so einfach deaktivieren! Gerade nach kurzer Recherche gefunden. Googel mal nach "Pedal Dance", erst damit lässt sich alles deaktivieren. Nur mit 3 Sekündiger Deaktivierung kam es angeblich zu Drehern auf der Rennstrecke, da die automatische Bremskraftverteilung beim harten Reinbremsen in Kurven von einer Notbremsung ausgeht und so bei manchen das Heck weggegangen ist.
Definitiv sehr geiles Kfz ❤😎 Mich würde interessieren was für ein Fahrwerk da eingebaut wurde, und in welcher Höhe und Härte es eingestellt wurde? Ansonsten Tim wie immer Top. Kein dummes rum gelaber wie bei manchen anderen Testern 😉
Schiebt erst untenrum kräftig an, wird dann schlapp gegen 3000 und ab ca 4300 geht wieder die Post ab. Erinnert mich an den BMW M44B19 mit seinem DISA ;)
sehr geil ein analoges auto in einer digitalen zeit. ich wollte mir entweder den mx5 oder den gt86 holen, da ich nachwuchs habe entscheide ich mich für den toyota/subaru. gibt es da noch unterschiede?
Was sagst du zu dem Soundverstärker, welcher mit Ansaugtrakt und Innenraum verbunden ist? Lässt du den drin? Du bist ja soweit ich das einschätzen kann auch eher jmd. der auf ehrliche Autos steht. Grüße
+fabianoH5N1 nur gerüchte. und waas willst du mit einem sti, wen die schlauen den sorry schei........................ 2.5 liter verbauen?? aber wen die den fa20f verbqauen dan ok
Christian Lange es gibt keinen wirklichen Unterschied. Außer vielleicht das Emblem. Die Autos werden in der gleichen Halle gebaut. Optisch sind die ein bisschen anders aber sonst ist es das gleiche Auto
So sagt der Schrick das im Video. Die neusten Modelle haben aber villeicht schon andere Stabis und Fahrwerke. Schau das dann bei meinem Neuen nach der in 4 Wochen kommen sollte
Das einige was damals schön gewesen wäre wenn die Mittelkonsole etwas atrracktiver / hochwertiger wäre, ich weiß Geschmackssache aber das haben die jetzt beim MK2 GR86 viel besser hinbekommen dafür ist das Heck nicht mehr so geil.
+Jean-Marc Paczarkowski Gibt eigentlich nur den Mazda MX5, der ähnlich leicht ist und Hinterradantrieb hat. Ansonsten solltest du vllt die 200SX und MR2-Sparte durchforsten, die sind allerdings aus den 90ern.
also ich weiß nich aber da legt man halt noch 10-20000 drauf und holt dich ne gebrauchte V8 Corvette mit ebenfalls 50/50 und selben ANtriebskonzept aber wesentlich mehr Bums und Fahrspaß und vor allem sound !!
wusste nicht das du auch so geschickt mit dem werkzeug bist :D mit chiptunig, auspuff und lufi sollte man doch das "loch" bei 3000 und die top leistung etwas anheben können, oder ? GT86/BRZ - geil, aber nicht mal den kann ich mir leisten :/
Der Allerletzte was soll das ? willst du nur trollen ? rück raus mit den fakten wenn du denkst du bist der internetsaugmotorenspezialist :D aber nur bla bla bla ist ja das allerletzte :D
Mr. Lince naja wenn ich mich so auskennen würde würd ichs dir erklären ich weiss nur dass man beim sauger nicht viel machen kann . Chipen wie beim turbo schonma gar nicht. Fahre halt auch den brz bzw gt86 . Man könnte ansaugung und abgasablage machen und bisl abstimmen mit software aber mehr nicht. Turboumbau..
GT86 und Brz oder auch der Scion FRS unterscheiden sich technisch in keinem Stück soweit ich weiß. Ausschließlich in der Optik. Es gibt bei den Ausstattungen unterschiede wie das z.B. Sperrdifferentail.
Hi Tim, suche schon lange ein gutes Testbericht über den neuen civic type r turbo, leider ohne Erfolg, finde den wagen sehr interessant, hab damals nach deinem Tests von mazda 6 mps, den auch gekauft und auf 420 ps gebracht. also wer weiß ob ich villeicht mir den auch hole😊😊😊 Gruß Alex ps. hey Freunde wer dafür ist bitte unterstützen und liken 👍
Ein "Auto Tester" der selbst schraubt! Respekt
Perfektes Video. Interessant erzählt - typisch für Tim, mit Detailwissen über Technik und Fahrgefühl. Keine Sekunde für unnötiges blabla verschwendet und dennoch alles gesagt, keine Fragen oder Kommentare nötig - da bleibt einem nichts übrig als ein Kompliment fürs Video - alles wie es sein soll. Übrigens auch tolle Musikauswahl, Kameraarbeit und schnitt. Daraus könnte man locker eine Serie machen.
Dieses Auto ist auch der HAMMER ! czcams.com/video/Xlfv_LZGmDY/video.html
Baaaarcelona! Bestes Geschenk zu Weihnachten! Meine Wünsche wurden erhört! Der Schrick Tim im eigenen Format! Pures Autofahren, kein unnötiges gelaber! Wenn es so qualitativ auf diesem Kanal weiter geht, ist meine Welt in Ordnung! Genau so will ich "Kfz-Unterhaltung" sehen!!!!!
Danke Tim!
Schöner Bericht zum Umbau :-) Das Fahrverhalten des Wagens ist wirklich klasse, so machen auch 200PS richtig Spaß. Außer Sturzkorrektur-Schrauben vorn und 225/40/18er Conti Sportcontact 5 ist das Fahrwerk von meinem GT86 absolut Serie und dennoch ein guter Kompromiss aus Alltagskomfort und Fahrspaß. Den zusätzlichen Spaßfaktor macht die nette und aktive community dieser Fahrzeuge aus, hier findet jeder Tipps und Teile für seinen persönlichen Geschmack.
Sehr sehr gutes Video! Detailreich, informativ und man kann was dazu lernen. Tim kennt sich einfach 1A mit der Technik aus und ein weltklasse Fahrer ist er! Ich bin ein riesen Fan von Tim!
Dieses Video erinntert mich an die gute alte Zeit von D Motor. Danke Tim.
Übrigens: Was kostet diese Schrick-Edition ;)
Das würde mich auch interessieren ;)
Geile Karre!😎 Interessante Einblicke in den Umbau! 👍👍
Coole Action Szenen👍👍 🏁
Tim zu sehen wieder!!! Yupi!!!
Bei weitem der beste Autotester dieser Welt.
Eine Wünschliste für Tim:
- Vergleich FT86 vs MX-5
- M135i vs WRX STi v Megane RS Trophy (d.h. FWD v AWD v FWD) !!!
- Cayman GTS (oder GT4)
- M5 alt vs neu
- XE vs 3er
- 488 vs Huracán vs 675LT
- Huracán vs R8
- Cayman GT4 vs 911 GT3 RS
- 4C vs Elise
- Giulia gegen alle
Und wenn er schon da ist:
- M2 vs RS3 vs Golf R vs Focus RS
Der Satz "Es ist nicht wie schnell ein Auto ist, sondern wie ein Auto schnell ist" stammt von Ferdinand Porsche, dem Gründer des Porsche-Unternehmens. Ein wirklich passendes Zitat für den Wagen.
Prima Video. Den Tim hatte ich noch nicht schrauben sehen! Super interessant und die präzisen Fahreindrücke kann sowieso nur Tim so liefern! Topp... gerne mehr davon!
Der Tim verwandelt sich optisch immer mehr in Otto Waalkes.
:D der war mies.
Hab ich mir auch schonmal gedacht!
Das beste Video zur Thematik mit den wenigsten Views.... echt schade :((
Ich guck grad so auf Tim's Kanal und finde dieses Video hier. Einfach nur klasse, Schrick wieder am Start, schön ihn wieder in Aktion zu sehen. Da kann man nur auf viele weitere, ähnlich gemachte Videos hoffen!
Weiterhin alles Gute Tim!
Tim, wir haben dich vermisst !! Lass dich bitte öfters blicken.
Sehr schönes Video Tim. Man sieht deutlich wie viel Spass dir der BRZ vor- und vor allem nach dem Umbau macht. Gerne mehr davon :)
Danke Tim! Genau sowas will ich von Dir sehen. Höchst interessant.
Geiles Video, Schricki!
Hey Dookie :D Du auch hier.
Tim da hast du mal wieder ein super Video gemacht! So wie man es von dir gewohnt ist, ich hoffe es kommen häufiger solche Videos, du bist einfach mega sympatisch und dein fachwissen ist echt super! Weiter so!!
Tim Schrick par excellance!
technisch und inhaltlich super, DANKE
YEAH ! endlich mal was neues und denn in einer super Länge ! toller INPUT ! weiter und mehr davon !
Hat der typ einen Channel. Hammer! Du bist und bleibst der beste Autotester
Mega Video 👌🏼 Bin froh wenn ich in 3Monaten endlich selbst meinen GT86 als erstes "sportliches" Auto besitze 😁
Top hoffe er macht dir Spaß. Ich hatte ihn auch war ein schöner knackiges Auto aber auf dauer fehlt da schon etwas der Druck. Bin jetzt auf e36 M3 gewechselt. Kann beides empfehlen.
Ich hoffe, dass dir dein GT86 so viel Spaß macht, wie mir mein BRZ. 😊 Ich habe ihn 2013, unmittelbar nachdem ich Tims erstes BRZ-Video gesehen hatte, neu gekauft und bin auch heute noch, nach acht Jahren und 80000 Kilometern, mega happy. Keine Probleme gehabt, nur Verschleißteile und einmal die Batterie mussten bisher ersetzt werden. (Habe seit etwa einem Jahr ein ST-Fahrwerk drin auf minimaler TÜV-Tiefe.)
Ich würde ihn mir sofort wieder holen! ✌️
tim du bist einfach der beste :D
ich nehm mir jedes wort zu herzen :)
Super Tim, meiner hat 400ps und macht jetzt noch viel mehr Spaß, das ist wirklich ein geiles Gerät!
Und braucht man einen anderen Motor wie so viele erzählen wollen?
Mit welchem Turbokit?
Tim ist einfach der beste !!!
Wir wollen mehr von DIR sehen!!!!!!!!!!!!
Fantastisches Video. Fantastisches Auto, würde ich zu gerne mal Probe fahren!
Mich freut's immer wieder, wenn Du neue Videos hochlädst. Spannend und kurzweilig gemacht - inkl. geballter Kompetenz! Ich wünsche Dir und Deinem Team viel Erfolg mit dem neuen Auto!
Hast Du bei den getesteteten anderen Fahrzeugen diesmal ggf. auch einen Lotus Elise SC bzw. Exige in Erwägung gezogen? Würde mich interessieren, wie die sich schlagen.
Tim bester Mann
jetzt wärs noch interessant zu wissen welche teile genau verwendet wurden und was der umbau kostet.
Super Video Tim! Bitte mehr davon
"Es kommt nicht drauf an wie schnell ein Auto ist sondern wie ein Auto schnell ist"
einfach genial bitte mehr Videos!!!!!!!!
Vordere Stabilisator 25mm statt 18mm
Hibtere Stabilisator 19mm statt 14mm
Hintere Domlager Orginal
Vorderes Domlager tauschen
etwas mehr Federrate mit Billstein Dämpfern
etwas tiefer gelegt Eibach hinten Sturtz verringern, vorne etwas mehr Sturtz
Räder Enkei 18 x 8.5
Acilles Radial Reifen 225 x 45
Bastuck Endschalldämpfer
at-rs.de Autoteile Ralf Schmitz ( Bremsen Tarox 326mm mit 6 Kolbenanlage Tarox 6 B 32 ummantelte Stahlflex)
Enkei 360 Grad Perfect
Vielleicht sollten die Fans von Malmedie mal n Video von Tim Schrick angucken! Tim hat Ahnung von der Materie, ist unterhaltsam und vor allem nicht selbstverliebt! Und er kann definitiv Auto fahren!! (Das kann Malmedie überhaupt nicht!)
triffts genau! hab den Mal. schon lange satt, ein Quatschkopf
Ich bin einmal Achilles Winterreifen auf nem GTI Clubsport gefahren. Die waren so weich, das war ne Katastrophe ab 120. Der Wagen hat mit dem Heck gewackelt wie ein Fisch im Wasser.
top is Tim Schrick!
Übrigens: Es lässt sich nicht alles bis auf ABS so einfach deaktivieren! Gerade nach kurzer Recherche gefunden. Googel mal nach "Pedal Dance", erst damit lässt sich alles deaktivieren. Nur mit 3 Sekündiger Deaktivierung kam es angeblich zu Drehern auf der Rennstrecke, da die automatische Bremskraftverteilung beim harten Reinbremsen in Kurven von einer Notbremsung ausgeht und so bei manchen das Heck weggegangen ist.
Cooles Video. Bitte mehr davon. :)
Definitiv sehr geiles Kfz ❤😎 Mich würde interessieren was für ein Fahrwerk da eingebaut wurde, und in welcher Höhe und Härte es eingestellt wurde? Ansonsten Tim wie immer Top. Kein dummes rum gelaber wie bei manchen anderen Testern 😉
Schiebt erst untenrum kräftig an, wird dann schlapp gegen 3000 und ab ca 4300 geht wieder die Post ab. Erinnert mich an den BMW M44B19 mit seinem DISA ;)
3:17 bis 5:51 wäre im Jahr 2000 ein Platz 1 Chart Song gewesen.
Music at the end is great 👍
Google don't know it.
Welche Komponenten wurden hier genau verbaut? Wäre mal interessant zu wissen
Marius #1 Bilstein B16, Eibach Stabis, Enkei Izumo Felgen in 8,5x18, TOM‘s Rückleuchten, Bastuck Race Schalldämpfer, Tarox 6 Kolben Bremse mit Tarox F2000 Scheiben und Tarox Strada/Corsa Belägen
Ahhh, die Geburtsstunde der Knatter-Heidi 😁
sehr geil ein analoges auto in einer digitalen zeit. ich wollte mir entweder den mx5 oder den gt86 holen, da ich nachwuchs habe entscheide ich mich für den toyota/subaru.
gibt es da noch unterschiede?
Was sagst du zu dem Soundverstärker, welcher mit Ansaugtrakt und Innenraum verbunden ist? Lässt du den drin? Du bist ja soweit ich das einschätzen kann auch eher jmd. der auf ehrliche Autos steht. Grüße
+mob1235 Der ist bestimmt schon dicht gemacht :)
Sehr geil!
Da müsste man mal den 2 Liter STi-Block mit Turbos einbauen 😁
Ich glaube die Fahrszenen ab 5:54 sind mir Beweis genug, dass die 200PS des GT86/BRZ ausreichend sind :D
Sehr geiles Video!
Welche Achilles sind das?
Was ist der Unterschied zwischen dem Toyota GT86 und dem Subaru BRZ...zum verwechseln ähnlich...evtl sinds dieselben Autos
Schön gemacht, ich bin auch am überlegen zwischen BRZ und mx-5 nd. Was meint Ihr?
den FIAT spider
Was wurde es denn final?
Top!!! Danke
Ich mag die Sendungen mit Tim Schrick. Aber: Sprache zu leise - Musik zu laut! Bitte anpassen. Danke.
Da sah Herr Schhrick noch gesund aus.
freu mich 2016 schon auf die STI version , da werd ich zuschlagen wenn der preis passt
es kommt eine STI Version?
+Colin A. Ja Google mal. Wurde bei einer autoshow vorgestellt
+fabianoH5N1 nur gerüchte. und waas willst du mit einem sti, wen die schlauen den sorry schei........................ 2.5 liter verbauen??
aber wen die den fa20f verbqauen dan ok
laut forum wohl der 2.0 turbo , aber wer weiß
Wie heißt der Song am Anfang? :)
hallo tim. bitte wieder mehr so etwas von dir!
Christian Lange es gibt keinen wirklichen Unterschied. Außer vielleicht das Emblem. Die Autos werden in der gleichen Halle gebaut. Optisch sind die ein bisschen anders aber sonst ist es das gleiche Auto
Wirklich sehr gutes Video. Sympathischer Eindruck! Könnte noch eine Liste der verbauten Teile (Reifen, Felgen, Auspuff usw.) angegeben werden?
vor 1 Sekunde
Vordere Stabilisator 25mm statt 18mm
Hibtere Stabilisator 19mm statt 14mm
Hintere Domlager Orginal
Vorderes Domlager tauschen
etwas mehr Federrate mit Billstein Dämpfern
etwas tiefer gelegt Eibach hinten Sturtz verringern, vorne etwas mehr Sturtz
Räder Enkei 18 x 8.5
Acilles Radial Reifen 225 x 45
Bastuck Endschalldämpfer
at-rs.de Autoteile Ralf Schmitz ( Bremsen Tarox 326mm mit 6 Kolbenanlage Tarox 6 B 32 ummantelte Stahlflex)
Enkei 360 Grad Perfect
So sagt der Schrick das im Video. Die neusten Modelle haben aber villeicht schon andere Stabis und Fahrwerke. Schau das dann bei meinem Neuen nach der in 4 Wochen kommen sollte
Philipp Pidroni Vielen Dank für die Antwort!
Gerne
Das einige was damals schön gewesen wäre wenn die Mittelkonsole etwas atrracktiver / hochwertiger wäre, ich weiß Geschmackssache aber das haben die jetzt beim MK2 GR86 viel besser hinbekommen dafür ist das Heck nicht mehr so geil.
Hi Tim... cooles Video. 👍
Frage: Welches Fahrzeug das in die Richtung vom brz geht könntest du empfehlen wenn man 7-9k€ ausgeben möchte.
+Jean-Marc Paczarkowski Gibt eigentlich nur den Mazda MX5, der ähnlich leicht ist und Hinterradantrieb hat. Ansonsten solltest du vllt die 200SX und MR2-Sparte durchforsten, die sind allerdings aus den 90ern.
also ich weiß nich aber da legt man halt noch 10-20000 drauf und holt dich ne gebrauchte V8 Corvette mit ebenfalls 50/50 und selben ANtriebskonzept aber wesentlich mehr Bums und Fahrspaß und vor allem sound !!
Gibt es irgendwo ne Übersicht über das Setup des Fahrzeuges mit den verbauten Tuningteilen, insbesondere Felgenmasse MIT einpresstiefen?
danke
Frank Schmitz auch wenn ich sehr spät bin: Felgen sollten die Enkei Izumo mit 8,5x18, ET 45 sein - mit 225 45 R18
Ist das nun die Knatterheidi???
Musik bissl zu laut gegen seine Kommentierung, aber ansonsten schönes Video.
wusste nicht das du auch so geschickt mit dem werkzeug bist :D
mit chiptunig, auspuff und lufi sollte man doch das "loch" bei 3000 und die top leistung etwas anheben können, oder ?
GT86/BRZ - geil, aber nicht mal den kann ich mir leisten :/
Mr. Lince chiptuning beim saugmotor. alles klar
Der Allerletzte
ja was ? denkst du der läuft mit nem vergaser ? hahaha schlaumeier :D
Mr. Lince ja nix das wird nix bei saugmotoren
Der Allerletzte
was soll das ? willst du nur trollen ? rück raus mit den fakten wenn du denkst du bist der internetsaugmotorenspezialist :D
aber nur bla bla bla ist ja das allerletzte :D
Mr. Lince naja wenn ich mich so auskennen würde würd ichs dir erklären ich weiss nur dass man beim sauger nicht viel machen kann . Chipen wie beim turbo schonma gar nicht. Fahre halt auch den brz bzw gt86 . Man könnte ansaugung und abgasablage machen und bisl abstimmen mit software aber mehr nicht. Turboumbau..
Kann mir jemand sagen was gegenüber dem GT86 besser ist ?
GT86 und Brz oder auch der Scion FRS unterscheiden sich technisch in keinem Stück soweit ich weiß. Ausschließlich in der Optik.
Es gibt bei den Ausstattungen unterschiede wie das z.B. Sperrdifferentail.
gutes video
Also ich hab nur extremes übersteuern + Quer fahren gesehen... tolle Steigerung.
mega ..
Sorry wenn ich keine Ahnung habe aber kann mir einer sagen wieso subaru und toyota das selbe auto verkaufen ? (Toyota gt86)
JamesBond weniger Entwicklungskosten für die Hersteller. Sonst würdest du den nicht schon für 30k kriegen.
wann gehts denn hier mal weiter ?
+sLiXx2011 Das Video ist sooo Bombe, dass ich gerne mehr vom BRZ/GT86/FR-S hören möchte !!!!
Ich liebe das Auto !!
Hi Tim, suche schon lange ein gutes Testbericht über den neuen civic type r turbo, leider ohne Erfolg, finde den wagen sehr interessant, hab damals nach deinem Tests von mazda 6 mps, den auch gekauft und auf 420 ps gebracht. also wer weiß ob ich villeicht mir den auch hole😊😊😊
Gruß Alex
ps. hey Freunde wer dafür ist bitte unterstützen und liken 👍
einziges tuning video das man ernst nehmen kann vom gt86/brz
du driftest besser wie ken block
*als wie, bitte
ostfahrstreifen * als / das reicht
JAAAAAAAAA
irgendwie käuft den trotzdem keine Sau .... macht mal en VW oder BMW EMblem drauf dann will den jeder haben :-)
Außendurchmesser der Reifen und Scheibenwischer............Voll der Fachmann!
+Dieter Gropp mehr fachmann als du auf jedenfall
Bel Video!!!!!
Passa a guardare il mio video Subaru BRZ Performance:
czcams.com/video/_BDiSkIemVw/video.html
Das Gedudel ist absolut nervig! 🥴