Honda CB750 Hornet | Prova completa
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- Prova nel misto, pista, autostrada e città della Honda CB 750 Hornet.
Seguimi su:
Instagram ducciorasoini
Facebook www: duccio.rasoini.1
Vivalamoto www.vivalamoto.com
Vivalamoto su Facebook vivalamoto
Musica:
Here it comes - TrackTribe
Last Train North - TrackTribe
Lazy Laura - Quincas Moreira
We Ride! - Reed Mathis
Caro Duccio, effettivamente dal mio punto di vista il tuo titolo, ovvero: "Honda cosa hai combinato?", scatena in me una risposta! C'era proprio il bisogno di chiamare Hornet questa moto che si sarebbe dovuta chiamare semplicemente Honda CB 750F ??? Era il 1998 quando l'Hornet quella vera, il calabrone per i nostalgici, vede la luce con un design veramente originale e con un motore 4 cilindri che ronzava per l'appunto come un calabrone! Se lo scopo di Honda è quello di un operazione nostalgia, secondo me ha sbagliato e senza mettere in dubbio la bontà del progetto, mi fido al 100%, delle tue impressioni di guida Duccio, ancora una volta come cliente Honda antico mi sento "tradito". Aspetto dal 2013, quando acquistai la nuova Honda CB 1100, di rimontare in sella ad una Honda interessante. Quindi che dire grazie Duccio come sempre per averci fatto vivere letteralmente questa CB 750 Hornet addirittura anche in pista e strerrato, sei sempre impeccabile e che gusto il momento Turchetti 😂. Buona strada a tutti e scusate per lo sfogo di un attempato nostalgico che la Hornet quella vera l'aveva comprata nera come la pece nel 2000 e seppur con dei limiti ciclistici faceva veramente sognare anche da ferma... Alla prossima 👍
Mi guardo più volentieri un video di Duccio che una partita degli europei...
Per me non è una hornet...punto!
Il suono dei bicilindrici è sempre triste. Non lo digerisco. Questa moto l'ho guidata più volte in una scuola guida e l'ho trovata veramente agile, ottima sotto tanti punti di vista, sembra una bicicletta per quanto è semplice, ma il suono, santiddio, inascoltabile. 4 Cilindri per sempre... al limite alcuni 3 cilindri come la Street Triple!
Praticamente sono passati dal fare 4 cilindri senza elettronica al fare bicilindrici pieni di aiuti. Boh, io continuo a preferire le moto usate di 15-20 anni fa. Per me erano più vere, c'è poco da fare. Adesso solo alcuni modelli continuano ad avere senso, come la cbr600rr che, seppur strapiena di elettronica, cerca di avvicinarsi molto a com'era la rr del 2003. Parlando di altri marchi Suzuki è tra quelle che hanno perso più identità. Le gixxer non esistono più e capolavori come la gsr sono diventati delle gsx che hanno zero identità. Kawasaki invece ha fatto praticamente tutto ciò che gli veniva in mente, da bicilindrici, a mostri di potenza, a 400 4 cilindri ecc. Yamaha come Suzuki è andata a eliminare tutto ciò che contraddistingueva il marchio, tutte le R vere lasciando solo bicilindrici che sembrano frullatori.
Comunque la si pensi poi sulla moto rimane una prova come al solito competente e sopratutto fatta in un corretto italiano.
Da hondista dico che questi ultimi anni Honda fa moto "elettrodomestico", senza emozioni cioè. 😢
Bella prova. Avevo una Honda Hornet arancione del 2006. Quindi l'ultima vera Hornet . .. sarebbe stato sufficiente che cambiavano la pinza anteriore dei freni mettevano l'ABS e lasciavano la moto intatta ovviamente con l'iniezione elettronica. Avrebbe avuto ancora molto successo. comunque soltanto chi ha una certa età come me può capire la citazione Turchetti...
La nuova Hornet è molto più che un passo avanti rispetto alla vecchia Hornet! Motore ciclistica telaio agilità ergonomia... tutto migliorato. Nuove linee taglienti affilate molto più da "calabrone"
E’ euro 5 non plus
Inutile rioeterlo uno dei migliori nelle prove top
“Trazione della leva a prova d’infante”…. mitico Duccio! Sei grande….
Come sempre, una recensione professionale e fatta con passione. Grande Duccio!
Duccio top, commento live mentre eri in pista sarebbe stato da lode..così un'idea..avanti tutta!
Dopo la mia periodica donazione di sangue intero , corroboro il fisico con il video del nostro Duccio nazionale . Grazie . Sei sempre io top dei tester .
Come sempre ottima prova caro Duccio. Competenza, passione vera e capacità di trasmettere le sensazioni che provi durante i test. Bravissimo. È la migliore prova della nuova Honda Hornet presente sul Tubo.
Eh Duccio...
Con Duccio sei SEMPRE al TOP ❤ Ci stai abituando troppo bene ! Carissimo un abbraccio 👍
Sempre ottimi video che dimostrano passione ! dopo aver visto i tuoi video viene sempre voglia di comprare la moto della tua recensione 🤩
Grazie come sempre al nostro Duccio, unico e raro. La nuova Hornet la reputo una moto davvero azzeccata, forse la migliore nel suo segmento. Per i miei gusti e utilizzi, forse sarebbe meglio la nuova Transalp che condivide lo stesso motore. Per il nome, francamente non mi sembra poi così strano che l'abbiano utilizzato, viste le peculiarità del mezzo e il pubblico al quale si rivolge. Grande prova, come ormai ci hai abituati. Grazie ancora Duccio.