TESTE: GASOLINA PODIUM FAZ DIFERENÇA? Avaliei no dinamômetro!
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- Use o cupom "altarpm" para ganhar 2% de desconto na compra de pneus no site da Pneufree.com: www.pneufree.c...
Use o cupom "ARPM10" para ganhar 10% de desconto na compra dos produtos do site da RS Air Filter: bit.ly/site-rs...
Hoje é dia de testar na prática se a tão comentada Gasolina Podium trás alguma diferença no rendimento do motor. Para esta empreitada, selecionei o Volkswagen Gol 1.0 16V Turbo do canal, carro que, embora antigo, trabalha em condições mais extremas por conta da sobrealimentação.
E aí, faz diferença? Clique no play e confira!
Siga a Pneu Free no instagram: @pneufreecom
Siga a Pneu Free no Facebook: / pneufree
Siga a Pneu Free no CZcams: @pneufree.com
Siga a RS Air Filter no instagram: @rsairfilter
Siga a RS Air Filter no Facebook: / rsfiltros
Siga a RS Air FIlter no CZcams: / rsairfilter
Conheça a Made For Street:
Site: madeforstreet....
Instagram: @madeforstreetmotorsport
Facebook: / madeforstreetoficina
#altarpm #teste #gasolinapodium
Tenho um Gol G2 1997 a gasolina e costumo colocar R$ 60,00/80,00 de gasolina PÓDIUM, o carro muda completamente, fica mais leve, não engasga, mais econômico e anda muito melhor.
Quanto maior a litragem, número de cilindros e compressão do motor, mais se nota a diferença entre a comum/aditivada (que tem o mesmo número de octanas) em relação a gasolina Podium tanto em potência quanto em economia.
No quesito economia ocorre um paradoxo. O carro por estar andando mais instiga a acelerar ainda mais, aí acaba gastando mais tbm. Mas andando suavemente, o carro fica mais econômico com a Podium pela melhor queima do motor e aproveitamento do conjunto.
É um paradoxo mesmo pq ela é mais cara porém anda mais com menos te instigando a acelerar mais gastando menos?
O Painel da Linha G3 é de longe o painel mais bonito que o VW já fez na minha opinião.
Parabéns pelo conteúdo Murta !
Concordo contigo!
E Valeu pela força =))
Concordo plenamente
Fico com o painel satélite do gti 92, mas esse também é bonito
Concordo contigo amigo esse painel é muito bonito tive uma saveiro g3 a noite era show de bola.
Só desmancha todinho com o tempo.
Meu Celta começou a acender a luz da injeção, quando andava a mais de 100 km/h. Meu mecânico disse que era sujeira da gasolina, e recomendou que eu usasse a gasolina podium em um tanque cheio, e depois poderia voltar a usar a gasolina aditivada. Notei uma melhora significativa na " esperteza do carro". Depois de gastar este tanque de gasolina podium, voltei para a gasolina aditivada, sem ter mais problemas.
Eu tive a mesma experiência que vc, meu carro é Ford Ka, após abastecer 30 litros de gasolina no posto do hipermercado Extra meu carro começou a bater pino.... tive que esgotar toda essa gasolina podre (que cheirava podre tbm)..... correndo risco de ficar na rua... estava com um galão grande com 10 litros da Podium que peguei em um Posto Petrobrás Super 900.... o carro apagou.... "corri o risco de queimar a bomba".... aí coloquei a podium... o carro parecia Zero.....
Isso faz uns 2 meses... não tive mais BO... não uso etanol no preço absurdo que estão os combustíveis a gasolina pra mim compensa pela autonomia... só que na ocasião não me atentei na autonomia.... vou repetir este teste focado na autonomia.... pois o meu carro tá na reserva faz 3 dias 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ não tá fácil 💸💸💸💸
A reserva do Ford Ka é em torno de 8 litros.... faço em torno de 13km/l na cidade com curtos deslocamentos nestes dias..... 13x8=104... já rodei uns 60km. . Deve ter uns 3 litros, vou ver se amanhã resolve e testo.
@@MarceloxMartins etanol realmente não vale a pena...meu carro fica uma Ferrari com gasolina podium
Boa tarde, e o consumo com a podium?
😂😂😂 puro efeito psicológico. Você poderia ter feito a limpeza com aditivo específico e com certeza saíria muito mais barato
@@MarceloxMartins😂😂😂 tem gente que gosta de ser enganado mesmo
Dá uma explicada sobre a adaptação da injeção eletrônica conforme forma de condução. Abraço
Pode deixar =)
Top
Boa ideia 👏👏👏👏
Ótima ideia !!! Muuuuurtaaaa
Murta aproveita e chama o cara do canal Engenharia da Preparação, ele manja muitooo de injeções originais
Trás podium vs etanol num carro flex
@BETO Compressão e a entrega.
Octanagem do álcool é 110. Não vejo por onde a Podium poderia ser superior...
Porra isso é vdd
@@maxxmenezes na hora de ligar de manhã hehehe
Tinha q ir adicionando aos poucos o etanol
A melhor coisa que poderia ter acontecido foi alguém tão sábio como o Murta comprar o fatídico gol 1.0 16v turbo e fazer todos tipos de testes para um melhor funcionamento deste carrinho que só quem tem (vulgo eu)sabe o quanto ele é gostoso de andar. Por mais que eu tenha certo conhecimento e demos nosso jeito de esmiuçar algo para tentar entender melhor ele é sempre bom ter e ver alguém que está se dedicando e mostrando as verdades possível do carro. É satisfação ver vídeos assim, nos trazem clareza até porque do meu eu NÃO ME DESFAÇO nunca mais!
Eu acho um carro bem, bem interessante! E tá levando porrada nesses testes, viu? hahaha
Eu sou bisonho. Eu sugava a gasolina ao invés de soprar. Ótimo vídeo, como sempre. Informações técnicas é uma das coisas que interessa muito aos amadores de carros.
Muito muito obrigado pela força =)
Valeu, msm!
9:34 deu mais pressão de pico mesmo, e repare que mudou a forma de baixar a pressão, segurou em 1 bar bem mais tempo antes de descer.
Legal de ver, né?
@@ALTARPM Top :)
Deu uma empobrecida na mistura tbm
@@nithaelrossi2732 tá chamando o cara de pobre na cara dura? Huoajo zoeira
@@MdlMdl005 kkkkkkkkkkk
Me falaaaaa, qm mais faria um teste desse com uma explicação tão simples de entender??? Parabéns Murta!!! Seria bem interessante em um motor mais atual 1.0 turbo tbm testar podium vs álcool! Em um hb20/onix/up... etc. 👏👏
Meu carro foi um gol power g3 1.6 ap, era notável a diferença quando eu colocava podium, na arrancada dava para sentir... sucesso de video!
Psicológico
Cara estou aqui para dar meu relato
Tenho um clio 2001 1.0 16 válvulas
Já fiz o teste
Com a gasolina comum é econômico
Mas a gasolina vai rápido!
Adivitada parece que ele tem mais força e a gasolina demora para abaixar
Agora com a podium da Petrobras.. ando ando ando e demora para o ponteiro abaixar
Minha conclusão ela economiza mais
Mesmo sendo um carro 1.0 não tem tanta força assim
70 cv
E tem força de 1.0 quando necessário.. meu intuito não é correr e sim me locomover e economizar!
Então faz diferença sim
Talvez para o intuito de performance não seja a ideal.. para o seu teste.. mas no meu dia a dia E viagens faz a diferença sim!
Abraços
Eu tenho um Punto T-jet e andava só na aditivada desde o dia em que peguei o carro. O bichinho andava bem demais, dava seus 1.0 bar de pico nos dias frios (contra os 0.9 que ele anda normalmente) e era mega divertido, até que um dia eu vi um vídeo sobre adiantar / atrasar ponto do motor e resolvi colocar essa informação no dashboard do Torque App que eu uso pra monitorar o carro. Na aditivada, tinha um atraso considerável de ponto, bem menor que na comum, claro, mas ainda fora do ideal. O dia que eu resolvi encher o tanque com pódium, meus amigos, dava pra sentir a diferença no barulho no carro. Olhando pelo app, aquela discrepância imensa de atraso de ponto tinha sumido e, se não me falha a memória, em alta, o ponto chegava a ser adiantado, coisa que não acontecia com a aditivada, e aquele pico de pressão em dia frio, passou a dar na casa dos 1.2 bar. Desde então, andamos só na pódium
e o consumo, como ficou? O custo é em média uns 40% a mais...
Teve uma singela melhora. O preço por km rodado realmente é maior, mas na aditivada eu mantinha 8.3~8.5 de média e no mesmo percurso com pódium fica na casa dos 9
@@danilorechi7998 na estrada a diferença deve ser maior. Mas creio que o melhor é usar a podium de vez em quando, eu faço assim para limpeza do sistema.
Demora muito pra cair a ficha...os benefícios que a Podium trás médio e longo prazo pra seu motor é gritante!! Uso em todos meu carro! Sou burro??? Não...na vdd somos espertos e temos amor aos nossos carros e bolso! Abraço e sábia decisão!!
Show de bola mano! Confesso que não sabia que fazia tanta diferença
seria top fazer com todas as "premium" q temos no mercado hj
Cara, eu rodo no etanol, mas por indicação do meu mecânico uso podium a cada 2 meses pra dar uma limpada no sistema. A recomendação é ligar, rodar 20 minutos ou 20 km sem voltar a chave, pra um mínimo de entendimento da injeção. Acredito que se vc rodasse na rua por uma meia hora e dps voltasse pro Dino, a injeção estaria melhor adequada só combustível... Mas o teste foi muito legal, valeu murta!
Podium é Top, não é só potência, é tudo, manter motor limpo, partida a frio, e potência em todas as faixas dê torque. Os componentes elétricos, bobinas trabalham afiadas, velas mais limpas e com centelha maravilhosas, pouca carbonização em todo o motor, mantém excelente o conjunto também dá alimentação, bomba lubrificada, mangueiras, aumentando a vida útil dê todo o conjunto. Pois a gasolina praticamente não tem água na mistura dela com etanol, praticamente não sai água no escap do carro. Uso ela a anos, dois carros turbos originais. FIAT, Uno Turbo i.e e Punto T jet, desde dê zero km. Abs.
Sério? Coloco podium q vale o dinheiro a mais?
tudo o q vc disse esta correto menos a parte que nao ha agua que vem na mistura com etanol, a podium tem uma mistura de 25% etanol.
@@shergyn Sim, tem sim. Mas bem menos, faz um teste com o carro de manhã na gasolina comum, ou aditivada, deixa o carro ligado alguns minutos e verá a lagoa de água abaixo do escap, agora coloca podium e deixa o mesmo tempo ligado e verá que cai poucas gotas de água formando pequena poça. Enfim.
O etanol adicionado à gasolina é álcool anidro, ou seja, sem água na mistura. O etanol vendido como combustível se trata de álcool hidratado, com água na concentração de 6 a 7%.
1:04
- Já separei aqui pessoal, 1 rim e um pulmão de Gasolina Podium!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk . . .
O vídeo ta estrando e você comentou a 1 dia atrás? Ta de DeLorean?
@@alexcaires5639
Não mano, é que os vídeos saem um pouco antes pra quem é membro do Canal!
Mas eu queria ter um DeLorean kkkkkkk . . .
@@robertolmrf entendi kkkk
ta foda 7,50 conto a podium aqui kkkk
Eu já usei Podium em Gol 1.0 aspirado flex com a absurda taxa de 12,7:1. O que eu noto é que para a famosa batida de pino (ele fica como se fosse álcool) e fica mais disposto. A impressão que dá é que o torque sobe, mas a curva dá uma aplainada (ele vem mais alto e mais cedo, mas também consegue sustentar mais). O carro fica mais gostoso, você não precisa atacar tanto o acelerador e diminui um pouco o trabalho de câmbio. Eu só usaria Podium se ela tivesse um preço mais camarada.
Tá compensado a podium a 7,27 contra 6,69 da ipimax. 58 centavos da "aposta" (ipimax) pra melhor gasolina do Brasil 😁
Diferença mínima de preço da comum pra podium contra uma qualidade absurda
@@328Rafael aqui no Rio de Janeiro a diferença não é tão mínima assim não. Tem posto que a diferença passa de R$ 1,20 no litro. Em 50 litros, isso faz uma diferença significativa.
@@s0000041 na verdade, todas as gasolinas vêm do mesmo lugar, de uma refinaria da Petrobrás.
Fatos da minha Audi 1.8T 180cv 2004.
Gasolina comum / aditivada : Bom torque em baixa.... bom torque em média ( pico de torque) e uma morte lente e agonisante de alta.
Podium/ Octapro : Bom torque de baixa.... Torque fantastico de média ( pico de torque) e sustentava bem mais de alta.
nao tinha dinamometro mas era notavel a diferença entre os combustiveis premium / comum.
É.... Mas o "notável" é muito questionável - embora o mesmo exemplo aqui deste vídeo possa se aplicar, perfeitamente bem, ao motor sobrealimentado do seu carro.
Questão é que em 99% dos casos a galera nota coisas incríveis (não é o seu caso) com componentes que nunca acrescentam 1 cv no carro. Daí a importância de recorrer a uma forma de medição =)
Valeu por participar!
@@ALTARPM Sei que o "notavel" é subjetivo, minha referencia era que eu tomava de pouco de um UP TSI Stage2...e com podium passei a ter uma leve vantagem, sendo mais notavel de alta. Sim Up TSI 2tage2 anda junto das Audi 1.8T original rsrs
Ja fiz teste com o passar alemao turbo 150cv realmente a diferença é bem grotesca entre gasolina comum vs podium, o carro fica muito mais esperto
Também tenho um A3 1.8T tiptronic. Uma coisa curiosa que notei: quando o carro era original ele ficava ruim na podium, parecia até mais fraco e bebia cerca de 0,5 km/l a mais. Depois que fiz o remap com o Overspeed a diferença positiva da podium é muito grande, principalmente em alta.
@@ALTARPM o legal também é medir nas puxadas. Na prática, a podium acaba gerando até 2 carros de diferença contra o mesmo adversário.
MURTA o carrinho tá saudável pra 19anos, pena que quando lançaram esse motor a maioria dos mecânicos não estavam preparados pra ele,ainda bem que existi o JORGE DA OFICINA FINA FORÇA professor graduado nesse tipo de motor só dica boa, o carrinho e Top o meu exemplar e todo original e com 335.000km rodados,ABRAÇO AMIGO TMJ
Animal!! Show!! Tem MAF e turbina vendendo por lá? Eu preciso hahaha!
Abs!
Murta comprei um gol 16 turbo a poucos dias to ate impressionado com desempenho mecanica dele ta perfeita mas minha intenção é retirar toda mecânica e colocar um 2.0 bloco alto com cabeçote fluxo cruzado turbo que tenho aqui to só vemdo a troca do motor no documento dai vou vender toda mecânica e injeção 16v turbo da do mas ja temnho a outra mecânica pra colocar
POis é... Colocar uma programável é o que eu gostaria de evitar...
Superou o meu gol 16v turbo de 235.000 km
Sou bem técnico em especificações , vc explica melhor que eu de uma maneira simples e rica em detalhes ,vc faz bem seu trabalho , parabéns .
Em um Uno Sporting GSR 1.3 fire fly 2017.
Eu senti muita diferença nas vezes em q usei Octapro o carro andava bem melhor e chegou a registrar médias de 21 km/l na estrada no computador de bordo sentido ida e volta do litoral de Santa Catarina na bomba do posto na hora de completar fiz as contas e deu 17.3 km/l na Octapro, somente eu minha esposa sem passar dos 120 km/h.
Na Shell aditivada no c.b nunca passa de 18.7 e na bomba do posto nunca passa de 15.2.
Parece q o Uno ganha uns 5 cv's quando eu uso a Octapro.
Nunca uso gasolina comum só uso aditivada de vez em quando uso as Premium na medida do possível abasteço com etanol Shell V Power.
aos 11:16 no terceiro teste da gaso. pod. ( 109,4 .. ) e no painel do gol 10904 kkkk
sim,assistindo 2 anos depois e comentando como se ninguém tivesse visto kkk
Pra mim era óbvio q com gasolina de maior octanagem um motor sobrealimentado, que normalmente traz um bom controle para que não ocorra pré ignição, traria um ganho considerável, mas parabéns pelo conteúdo, Murtão! A grande maioria, inclusive de proprietários de carros turbo, não tem essa noção! Até mesmo alguns canais de assuntos correlatos!
Até que em fim um vídeo top sobre a podium. Vlw
Boa Murta, poderia fazer teste utilizando as gasolinas aditivadas disponíveis no mercado nacional(V-power; Grid; DT clean; e sem Bandeira), para ver se dá diferença de torque e potência. Apesar delas terem a mesma octanagem.
A parte de colocar gasolina com galão eu sei bem kkkkkk só tive carro velho que não marcava direito o combustível kkkk
hahahaahaha boaa!
Ksksksksis tbm tenho um Monza 94 2.0 tanque marca sempre cheio vou só me guiando pelo andar do carro e o barulho do motor quando tá acabando ele começa fahar quando acelera e a lenta fica alterada ksksks
Parabéns, único teste verdadeiro e prático do youtube \o/
Aqui na região a podium tá quase 7 pila... Melhor passar pro etanol, vem mais potencia e é mais barato...
É sim mais barata vem mais potência...porém nem de perto tem os benefícios a médio e a longo prazo pro motor do carro!!! Álcool é lixo infelizmente pro motor e seus componentes!
@@giovannifast6669 dá pra resolver com aditivo esse problema, mas quase 7 no litro não tem o que resolva...
é verdade, eu intercalo a cada dois tanques de etanol um tanque de v-power, pq a gasolina limpa a oxidação e o etanol limpa a carbonização assim um vai limpando a sujeira do outro...
eh faz isso nos motores TSI.. quando vier a fatura dos bicos injetores e da manutenção da injeção direta vc vai se assustar.
@@rodrigogomes876 sei bem como funcionam os injetores tsi, e é bem simples de resolver, ou usa etanol e aditivo, ou intercala o uso de gasolina e etanol... Andar na podium custando 6 reais no litro é que não dá...
Faz o teste usando o “Octane Booster” da Bardhal. Pra ver se somente aquela garrafinha consegue aumentar a octanagem da gasolina aditivada.
Anotada a sugestão =)
@@ALTARPM opa, também quero ver.... legal lerem e responderem os coments, parabéns!
Aquilo é tipo 85% a 90% só álcool, diminui uma merreca a potência mas diminui o pinging tb.
E ai fez ou nao ?
eu usei avigas A1 numa moto kkk o famoso "querosene de aviação" ou "gasolina de avião" hahah mano, era um canhão, mas o consumo era quase 4x maior, mas era paulada...
Avgas é gasolina mesmo, porem tem que ter cuidado pois ela possuí chumbo na composição, já a querosene eles chamam de JET A1
Tenho um Vectra GTX 2011, manual. No etanol ele responde com mais força, normalmente uso uns 30% de gasolina e 70% de etanol, e para tirar vício de sonda lambda, as vezes eu mudo para 100% gasolina e depois 100% etanol. Quando uso podium, uso uns 10 litros com tanque quase vazio... ele se comporta normal, mais xoxo como deve ser na gasolina... mas no próximo tanque, o carro é outro... vira um canhão por um tempo. A podium consegue uma limpeza de sistema que outras não chegam perto. Gosto de abastecer no Br em frente ao Hotel Matsubara, no Paraíso, São Paulo - Sp.
Essa Gasolina é diferenciada ... fiz 18,2 na rodovia Corsa 1.4 econoflex
Na moto Fz6 ... fazia baixar de 19 pra uns 14 ... mas nao sobrava nem pra z750 e algumas maiores se desse mão
Eu tive um Corsa 1.0 VHC que apresentava uma boa diferença quando abastecido com gasolina Podium.
Excelente teste!!! Seria interessante fazer com um HB20 1.0 aspirado, pois ele tem 12,5:1 de taxa de compressão, e quando se coloca Podium ele fica muito mais esperto e bem econômico.
Um teste desse no Punto tjet seria interessante! Os 152 cv só vem com podium , já que esse motor foi feito pensando em gasolina gringa! Ótimo vídeo like aqui
Tem que testar pra ver! Seria legal, mesmo!
Comprei um filtro de ar esportivo da RS Air Filter, tô ansioso pra que chegue logo
Boaaa! Espero que não tenha esquecido do cupom ARPM10 =)
Tive 01 Omega Fittipaldi 3.6 V6 2011 292cv e 36kgfm de torque somente abastecia com gasolina Podium Petrobras. Fiz uma viagem e tive que abastecer com gasolina comum, para a minha surpresa ao sair do posto o carro começou a falhar coisa que nunca aconteceu, e o mais sinistro com o carro em movimento simplesmente apagou 03 vezes. Nunca tinha visto carro automático desligar em movimento, depois que andamos por volta de 10 km voltou ao normal o funcionamento do veículo, porém percebi que ficou fraco.
Teste magnífico! Parabéns Murta!
O interessante foi ver que com a gasolina aditivada a sonda chegou a 0,78 em Alta RPM (sem trocadilhos, kkkkk). Com a Podium, o mínimo foi de 0,81, mas estabilizando em 0,83. Ou seja, andou com menos combustível em alta rotação. Se fizer uma tabela por rotação, vamos provavelmente ver o quão mais magro o motor rondou com a Podium, o que se traduz em mais eficiência (menor consumo com maior desempenho).
Abração!
Muito obrigado pela força! =)
Valeu, mesmo!
Abs!
Nessa me surpreendeu, qt mais alto o número não seria mistura mais rica?
Fabio Toledo ao contrário.
Quando a sonda está marcando 1,00, significa que está em cima da mistura estequiométrica, ou seja, a quantidade exata/central para a correta queima de um dado combustível (gasolina geralmente é 9:1 e etanol 14:1 - partes de combustível para partes de ar). Quando esse número passa a ser uma fração (
ALTARPM sempre junto, meu amigo! Abração!
@@rodvts9378 valeu!
Exatamente por esse vídeo que eu estava esperando, parabéns pelo conteúdo! Alta Rpm como sempre gerando conhecimento!
Muito muito obrigado pela força =)
Impressionante como a tecnologia deste carro nessa época já era tão foda! Uma passada e o bicho já veio com tudo! Fodastico! Esse carro me marcou muito, puta orgulho ter sido um feliz proprietário!
Rapaz, então essa tal de podium tá podre aqui no meu estado. Tem posto que a gasolina tá incrível, em outros, parece que tô usando comum (quando chove, é que piora a situação) Uso VPower, mil vezes melhor. (Em questão de combustível ruim em dias chuvosos) Usando VPower, o nível de óleo baixa menos, o óleo sai bem mais limpo também.
PS: Sustentou bem mais de alta, impressionante.
Tenho usado o etanol V Power, carro fica muito melhor tbem.
Então não é a gasolina que tá ruim, são os postos.
@@caiovbf É um bom custo benefício
@@yuriorieme E nos postos vendem o que amigo? Kkkkk pelo amor né. Você tá com pouco combustível, você vai atravessar a cidade pra por Gas em um BR só pela confiança? Claro que não, o primeiro BR que avista, encosta e já era.
bom saber dessas coisas para não ficar gastando dinheiro a toa em gasolina.
Faço curso de mecânica ciclo oto, e meu instrutor explicou sobre essas gasolinas especiais, que não muda nada nos carros populares, ele disse que essas gasolinas são preparadas para os importados ou com maiores cilindradas... ele explicou sobre sondalambida e modelo de reconhecimento de ar... que entra e que sai no sistema de combustão (explosão de combustível).
E que não faz muita diferença para um carro popular... a diferença é que a pessoa só vai pagar mais caro no ⛽
Disse tudo e vou além a Podium se não for num motor 2.0 , pode até prejudicar e isso é fato.
Motores são preparados para a gasolina e .
você precisa de um data-logger via OBD2, pra nao ficar dependendo de câmeras filmando... e depois você faz overlay dos dados em qualquer outro video, igual o cara do engineering explained fazia no Honda S2000 dele.
Eu usei 1 tanque completo no meu. Configuração parecida com o teste. Percebi apenas rendimento em economia mas que não chega a justificar os R$ 8,00 daqui.... Na prática não percebi aumento de potência.. show seu teste. Parabéns...
Em 3 dias assistindo o canal já aprendi mais que alguns anos dirigindo.
Seja bem-vindo! E muito obrigado ppr participar e pelo apoio! Vamo qie vamo!
Como ficariam essas diferenças em um carro carburado, SEM alterar nada da regulagem entre o teste com comum aditivada e o teste com a podium? Fiquei curioso agora pra
Eu acredito nas gasolinas Podium e Dtclean o foda é confiar nos postos de gasolina. As vezes tenho a sensação de estar colocando alguma coisa próximo de um combustível.
Dt clean é aditivada comum
Na minha Marea Turbo de 260 cv, com podium ganhou 9 cv mas em alta ela sustentava mais tempo com torque e HP maximos, porém o valor da podium não compensa o valor que se paga, custox beneficio ruim, com aditivada Shell V power ja dava quase 12 cv a mais, porem em alta não segurava como na Podium, porem custando a metade do valor da podium.
Esqueci de dizer, com podium o consumo do carro aumentou, fazia 8,5 a 9,5 modo moça e com aditivada chegava a 10,5km/l na cidade, aqui em brasilia é bem plano e os carros consomem menos, na estrada , Podium 11,5 a 12km/l, na aditivada 12 a 12,5km/l média de 110 a 130km/h.
o lendario gol 1.0 16v turbo ♥️
a gasolina Podium enquanto era transparente, quando eu colocava na minha Classe A, o funcionamento alterava pra melhor rapidinho, agora, nem nota-se a diferença. Tem a Octapro que é boa também, podia fazer um teste.
Excelente vídeo Murta. Seria legal fazer um teste desses no carro aspirado normal para ver quanto vem a mais de cavalaria!
Faremos no futuro =)
Quando o nosso Gol 1.8 estiver de volta!
No meu Corsa 1.8 notei que essa gasolina da um pouquinho mais de potência em comparação a gasolina comum porém o consumo aumentou fis médias de 14 kml gasolina comum e 12.2 kml gasolina podium ou seja acredito que a adição de etanol a mais na gasolina podium da esse resultado mais potencia menos autonomia. Acredito que e porai seria bom ver a quantidade de álcool em ambas só pra sanar a dúvida
So uso podium no meu corolla e no celta trabalhar ou andar cidade Celtinha poduim virou ferrari viagem cidade 400 km perto Celta economia total dinheiro alto gasto pouco maior vida util ao motor.
Já ganhou mais um inscrito irmão, só pela sua simplicidade
Bem óbvio, em 2008 o GTi com podium rendia 12hp a mais e hoje qualquer remap pra uso exclusivo de podium vem mais hp, na minha RS4 remap exclusivo pra podium rendeu 40whp... excelente!
É que "óbvio" só é óbvio para quem vivenciou / vivencia a situação... Esse simples teste aqui vai permitir muita gente ver na prática coisa que é difícil de ver.
RS4 É um demônio! Qual é o modelo? B5, B6, B7 ou B8?
Abs!
Cara tem um maluco aqui que passa de rs4 de madruga, da gosto se ver as chamas no escape
@@ALTARPM sim, quem é do meio dos carros já sabe disso, vai informa o "civils" porém os mesmo não usam podium mesmo sabendo os benefícios, é B9 remap na podium, intake e intercooler, só no combustível de pico deu 40whp, mas de médio giro chegou dar mais, imagino se gasolina fosse de melhor qualidade.
@@Janksz se vc mora na zona sul de SP foi mal hahahaha
Eu uso essa gasolina podimu no meu Corsa Wind 97 1.0 e desde que comecei a usar deu muita diferença no meu carro ele fica bem mais esperto nas saídas e velocidade final
Eae parceiro queria fazer o mesmo, o consumo melhorou?
Também tenho a mesma dúvida. Possuo um Corsa Wind 97 1.0 também, e farei um teste quando possível pra ver se compensa o custo
Coisa linda uma injeção original desse carro trabalhando. Como se adequa a cada situação.
Antigamente existiam gasolina azul e verde eram gasolina 99% pura eu colocava no tanque de azul o verde no tangue meu Passat TS andava muito parecia um caça.
Tenho um nf mexicano 2011
Desde 0km usou apenas podium..
O carro é perfeito!
As vzs coloco aditivo junto a podium. Só pra dar uma garantida
Já dei algumas acelerada e anda muito, deixo vários city pra traz rsrs
Legal o vídeo! Eu tive um Gol 1.0 16V , ano 1998, e viajava de SP até minha cidade no interior, distante 530 km, numa média de 100/120 km/h e quando abastecia com a gasolina podium, chegava com 1/2 tanque ou até um pouco mais. Já com a aditivada o carro gastava um pouco mais, consumia 3/4 do tanque de combustível. Nunca fiz as contas pra saber se economizava ou não, mas naquela época (anos 2002/2002) ainda era possível me dar esse luxo. Atualmente eu nem pergunto o preço da gasolina premium pra não me assustar, vou no etanol mesmo se quiser melhor combustão.
Era outro percentual de alcool.
Deveríamos ter uma gasolina de qualidade no Brasil, infelizmente os donos dos postos acabam batizando ela, e nós consumidores sempre ficamos no prejuízo. Aguardando os próximos vídeos, com outros comparativos. Like sempre. Abraço irmão.
Se um cara de um posto batizar um tanque que eu encho de podium que passa de 300,00 eu mato ele
Gol G3 ainda é o modelo mais bonito. Tenho uma Saveiro G3 e é pau pra toda obra.
Queria fazer esses teste no meu golzinho 1.0 16v At 2000! Meu carro com essa podium ia ficar um veneno! Carrinho é bruto!
Baita teste. Pena que a podium / octapro são tão caras no BR...
Nossa ficaria bom fazer isso com a Rey, já que a injeção é mais moderna e tbm programável
Talvez até daria para ganhar um pouco mais em alta para o track day seria ótimo
Mandou bem, de são mesmo por a Rey ficaria show
Murta faz o teste com um turbo flex
Gasolina comum
Etanol
Podium
e se possivel E30 (podium+etanol)
Acho interessante
E85 e E70 também seria interessante, são misturas bem comuns
6:50 Já vi muita gente engolir gasolina quando ao invés de soprar(o galão) fazia era "chupar" a mangueira pra colocar combustível. Kkkk
Eu, inclusive. Quem nunca? heuaheuaheauhea
Huahuahua eai? Como é que faz ? Huahuahua
Já passei por isso com flua, o famoso Arla que vai nos caminhões de 2011 pra cá. É ureia e agua queimando boca e vias aéreas. Gasolina não chega perto...
@@maxxmenezes fico imaginando porque no meu caso aconteceu com gasolina, além de queimar fiquei com gosto e arrotando gasolina alguns dias.. horrível!!
Cs curte da uma chupetiada? Huoahiahio zoeira
Murta comprei um gol 16 turbo a poucos dias to ate impressionado com desempenho mecanica dele ta perfeita mas minha intenção é retirar toda mecânica e colocar um 2.0 bloco alto com cabeçote fluxo cruzado turbo que tenho aqui to só vemdo a troca do motor no documento dai vou vender toda mecânica e injeção 16v turbo da do mas ja temnho a outra mecânica pra colocar
Gasolina podium,não só traz melhor rendimento para o motor, como limpa melhor .Questão de preço em Pindamonhangaba/Roseira ,Vale do Paraiba-São Paulo interior ,gasolina adtivada shell $5,55 ,podium $7.
Murta.. excelente vídeo! Faz o mesmo teste com o Octapro e Racing!
Valeeeu a força! =)
Up
Excelente o vídeo, Murta! Pena que só vi hoje rs. É muito bacana você ressaltar que o torque e a potência não são apenas 2 números, os máximos. Há uma curva pra ser examinada e é aí que a gasolina de alta octanagem mostra suas vantagens. Parabéns!
Parabéns pelo canal, Murta.
Dica pra quem gosta de etanol mas fica cismado com corrosão, etc..: Rabo‐ de‐galo entre etanol e Premium até chegar no preco médio da GA.
Abraços!
Seria o interessante rodar um pouco com o gol tipo uns 50 km na rua para ele entender o que estava acontecendo e depois por no dino. Tenho certeza que viria mais potência
Mto bom o vídeo, mostrando o trabalho que a central eletrônicA tenta proteger mais ,do que obter uma estequeometria mais perfeita e uma possível quebra. Parabéns. Gostaria que comparasse aditivos diesel que oferecem mais potência. Show
Show! Um comparativo prático muito bacana. Valeu, um abraço!
VAleeeu!! =)
Podia fazer upgrade do intercooler e fazer um teste adicionando um pouco de alcool sem alterar muito o valor de sonda
É um teste a fazer, também =)
Fala Murta blz?
Eu achei que o carro tá TOP. Ainda mais com gasolina Podium. Explica para a gente a pressão deste carro. Eu achei que o pico original era de 1,4bar e não 1,6....
Meu carro é carburado e sempre usei gasolina aditivada, no dia q eu coloquei podium deu pra sentir q meu carro teve uma "melhorada" quando vc pisa tudo no acelerador, ficou bem melhor q a aditivada porém quando voltei pra aditivada eu perdi a lenta do carro, ou ficava um pouco acelerado ou n tinha lenta, n sei se já aconteceu isso com alguém q tem carburado mas o meu aconteceu isso
Cara eu tenho uma lindy 125 e desde que a comprei eu só uso aditivada e nos últimos dois tanques eu coloquei podium...e realmente dá uma diferença...eu sinto a moto mais esperta e fica mais fácil pra liga-la...a próxima que quero experimentar é a shell V-Power Racing.
Show! Valeu pelo relato!
Ontem enchi o tanque de shell v-power racing...depois digo o resultado...com a podium fiz média de 43km por litro
Por incrível q parece...a média com a podium foi melhor do que com a grid...v-power e dtclean
Cara seu trabalho e extremamente valioso. Muito obrigado. Será que no meu ew10a do c4 faz muita diferença também
Meu, eu só colocava ADV no meu carro.. Mas, a gasolina adv aqui onde abasteço está R$6,99 e a Podium está R$8,29.. Diferença de R$1,30. Porém, meu carro na adv faz em média 10km por litro na cidade.. Já na Podium, acaba fazendo 11 a 11,5km por litro. Diferença de quase 70km por tanque.
Agora só estou usando Podium por que é o que está mais compensando.
Tirando que, parece que o carro responde beeeem melhor !
Eu so uso na moto pq é economica e sai barato principalmente agora o carburador nao dura nada com muito álcool no combustível comum
Gostaria de saber prq a VW na época declarava 112 cv (motor) para o gol mil turbo.
Sabendo que a potência entre roda e motor varia de 10 a 20%.
Seguindo esse cálculo o carro teria no mínimo 128cv no motor , segundo os testes feitos nesse vídeo (com gasolina comum)
Todo carro turbo tem potência menor que a divulgada, se divulgassem o 1.0 turbo com sei lá, 130cv, quem ia comprar o 2.0 de 120cv...
@@GameRRKing
Só q no caso a potência declarada de acordo com esse dinamometro que foi feito esse vídeo é maior que a declarada pela montadora.
@@sobrealimentado como eu disse, carro turbo sempre tem mais potência que o divulgado
gostaria que vc tambem fale-se dos beneficios entre as gasolinas testadas, em relação a manutenção das peças e componentes do motor.
Faz o teste novamente com o si, aí vai ver diferença de vdd rs
Olá Murta, gostaria de sugerir um outro teste de combustível que creio ser interessante. Experimente gasolina comum. Certamente você vai ter uma variante sobre a gasolina aditivada e logo abaixo da podium. Sei que você não utiliza gasolina comum normalmente. Mas em nome da ciência pode valer o teste. Grande abraço.
Excelente pedida! Faço coro!
Até a sonda deu uma limpada, antes vinha 0,78, o que eu considero bem gordão e automaticamente refinou mais e ficou em 0,83.
Cara tem algum problema com os gordoes? É bulli é? Zoeira kkk
QUERO VER AGORA COM A OCTAPRO DA IPIRANGA
UP, a octapro quando usei foi sensivelmente bem pior q a podium na minha moto, sem falar q não deu aquele "cheiro" característico da podium
@@thedoug1444 Qual é o cheiro da podium? Poderia descrever algo?
@@darlanviniciusmeinerz descrever não da mais é um cheiro característico q se nota depois experimente, pelo menos as 6 anos atras tinha... faz tempo q não a uso depois dos absurdos aumentos
Já usei a octa não rendeu nada... Podium um tanque 500km, resposta boa, octa 400 e andou igual a dt que rodo 550km
Octapro é um produto inferior, pelo menos nas especificações e relatos de clientes. Palavra de frentista BR...
Quais as diferenças entre podium, v-power racing e octapro?
up
Octapro e Podium tem 103 octanas. A V-power Racing tem 98 octanas.
@@viniciusaguiar4477 Não é só essa a diferença. Existem outras. Seria interessante o Murta se aprofundar e explicar pra gente em algum vídeo
Traz uma com gasolina comum x gasolina comum misturada com DX Fuel
Murta, na podium, fica muito mais nitido que a mistura está mais estável. Ao contrário da gasolina comum que mostra o leitor da sonda bem maluco.....rsrs. abraços
Valeu por participar =)
Nem gasolina comum tenho dinheiro piorou na gasolina podiam ...
tô colocando água na comum pra vê se rende mas
Seria interessante ver um teste com a V-power racing da shell. Apesar de a octanagem ser um pouquinho menor que a da Podium, o aditivo de redução de atrito da shell é muito superior.
Sério q é tão melhor assim?
@@MdlMdl005 é sim. Pode fazer o teste com a aditivada comum da shell, ela já tem o aditivo de redução de atrito. O motor roda muito macio
G3 sempre surpreendendo que carro maravilhoso esse da VW
Quando uso a Podium misturo 5 litros de etanol para aumentar a octanagem. Acho que é a melhor mistura no meu Virtus.
Por quê não completa só com etanol? É muito mais barato que Podium e a octanagem é mais alta.
Murta eu n lembro se vc fez preparação no cabecote da rey e monstro se teve diferença de potência vc podia fazer agora e fala se ganha ou n, tirando peso das valvulas e limpando acesso de material dos dutos, e fazendo direcionamento da mistura ar combustível na camara de combustão
Fiz esse teste hoje no dinamômetro. HB20 tgdi manual, taxa 10,5:1 com filtro intake e racechip RS mapa 6: Resultados medidos na RODA: 131cv 17.8kg na podium, 137.6cv 18.0kg no álcool E85 (15% podium, 85% álcool de posto). Resumindo: podium cerca de 3% mais performance em relação à comum. Álcool cerca de 7% mais performance em relação a comum.
Murta vc poderia fazer com o corsa 1.8turbo e fazer as correcões para ver o ganho de potencia
"Poder", pode... Mas aí é algo bem mais complexo.
Num carro como o Gol, você tem a central eletrônica para ajustar tudo que é necessário, teoricamente, da forma mais eficiente.
NUm carro preparado, eu precisaria do Robinho no dinamômetro por horas e levando ao motor ao limite do ponto de ignição, com os dois combustíveis, para ver os resultados.
Muito arriscado pra gente, hoje...