Рад за Вас . Ну в принцыпе мотор не плох . Залог успеха хорошее масло , ну и не летайте на 100% газу . Хроните в тепле . И прибудет Вам счастье на водной глади =)
Я 10 с половиной накатал, пока только масло в редукторе поменял. А куда пружину поставили? Дребезг пластины, я слышал шайбу вырезают и ставят под уоз. Гусар говорит, что там с покупки болты плохо закручены и без фиксации резьбы. Я уже съёмник маховика заказал, буду капитально делать. Про пружину интересно, можно поподробнее?
Очень крутой мотор, но очень громко звенит когда газ даешь+ что то нужно делать, может нужно мотор перебрать, но это китай чегг от него ждать- лучше японские брать моторы- они надежные и неприхотливые. И бензина очень много уходит- нет выгоды получается, давайте вы поедите в карелию там есть где поплавать, но лучше брать другую лодку, эта пвх рвется как бумага, можно утонуть
Позвякивает колпак, руку положишь на него и ничего не звенит. Шумку со временем сделаю и всё будет ок. Так что перебирать ничего не надо. Японские моторы конечно лучше, но их сейчас в продаже нет (санкции), да и цена на них ломовая. БУ не рассматриваю. Ничего и Китай хорошо повозит, при бережной эксплуатации. Насчёт поплавать и у нас полно огромных водохранилищ и Волга недалеко. Покатушки выложу, сами всё увидите.
Здравствуйте! Побрызгивает, только вот как сильно должна побрызгивать, я не знаю. Я проверял на горячую, а надо будет проверить и на холодную, а то может и термостата нет. А выхлоп, разве не через винт идёт?
Здравствуйте! На обкатке и после, масло Хайди. И в редуктор, трансмиссионка Хайди. Хорошее масло, Гусар советовал. Я вам так скажу, типо Мотюль и др. дорогие масла, они конечно хорошие, ноо, их часто подделывают. Я езжу на Хайди, ни забот, ни хлопот, спасибо Гусару.
Дядя Константин,у меня тоже гладиатор 9,8.купил месяц назад прошел обкатку и иногда на среднем ходу идет свист не пойму что такое?Подсксжите если что знаете,спасибо
Да это не только у вас, это у многих. Все утверждают, что это винт. Типо меняли винт и проблема уходила. Если это вас не раздражает, то катайтесь дальше и не обращайте внимания. У меня тоже что то подсвистывает, на определённых оборотах, менять винт из за этого не буду, мотор работает как часики и я доволен, чего и вам желаю. 7 футов.
Датчик под свечой, максимум 104 градуса, но стоит перейти на маленькие обороты, быстро падает. Все таки под свечой, не совсем правильно показывает, слишком горячая точка. Я поставил ещё один и закрепил на головке, показал максимум 88 градусов.
@@Konstan102 Под свечкой реальная температура на зеркале 110-130 градусов это норма. Кольца пригорать начинают только от 180 градусов. Ниже 100 градусов на зеркале цилиндра тоже плохо увеличивается износ двигателя.
@@user-hg8bg2mh9h Под саечкой, самая горячая точка. В автомобиле, измеряется температура антифриза, а не под свечой. Считаю, что с головки, как раз правильно. Если я в плм пока не очень, то авто у меня всю жизнь и опыт имею.
@@Konstan102 Самая горячая точка на выходе на коллекторе, а не под свечкой. Под свечей может быть 100 на на выходе 200 градусов. Мерить температуру можно везде, но знать нужно, что на блоке и охлаж. жидкости на 20 градусов холоднее чем реальная на зеркале цилиндра или свече. И учитывать эти поправки.
@@user-hg8bg2mh9h Да я стараюсь учитывать. Самая точная температура, была бы, если измерять температуру воды у термостата. А так разброс, довольно большой, между свечкой и головкой. Я тут снова выходил на воду, так под свечкой доходило до 115 градусов, а на головке дошло до 100, при долгом глиссировании. Но стоит сбросить газ, температура быстро падает, аж до 55 где то. Причём и под свечкой и на головке. Про коллектор понятно, что там адская температура.
Да тяжеловатый моторчик для моего возраста. Пулю смотрел на чьём то канале, слабоват уж больно. Да весит мало и жрёт поди немного. Но для таких целей, у меня есть электромотор. Ничего не жрёт, тишина, скорость 6-7 км в час.
Случайно попалось видео, как нельзя обкатывать мотор. Парень наделал кучу ошибок. czcams.com/video/xchlcRg4F2Y/video.html
Ему даже велосипед доверять нельзя 🚫
@@user-lh2hu4ye8z Это точно!
Молодец мужик, классно, с душой...
А какой мотор, главное что бы нравился и радовал. Очень рад за Вас!
Спасибо вам!!!
Поздравляю 🎉у меня 9.9 гладиатор
Спасибо!
Молодец дед,не глуши мотор сразу после езды,дай на холостых поработать,что бы вошол в тепловой режим,а скорость меряй когда искатаешь 5-6 баков,удачи!
Спасибо за совет! Так и буду делать. И вам удачи!
Рад за Вас . Ну в принцыпе мотор не плох . Залог успеха хорошее масло , ну и не летайте на 100% газу . Хроните в тепле . И прибудет Вам счастье на водной глади =)
Спасибо вам! Обязательно пртслушаюсь к вашим советам.
А какое масло вы считаете хорошим, масло Хайди хорошее масло?
@@Mischania53 Дружище тут главное не с подвала с сивухи какой нибудь 😀 Ну я лью Матюль .
@@Mischania53 Из бюджетных, хорошее.
Поздравляю!Купил Си Про 9.8, ещё не обкатали..👍
И вам мои поздравления! Пусть ваш мотор служит долго!
Такой же купил 23 февраля! Хороший мотор, 13 часов накатал уже.
Пружину поставил на УОЗ что бы не дребезжала, хорошо помогло
Я 10 с половиной накатал, пока только масло в редукторе поменял. А куда пружину поставили? Дребезг пластины, я слышал шайбу вырезают и ставят под уоз. Гусар говорит, что там с покупки болты плохо закручены и без фиксации резьбы. Я уже съёмник маховика заказал, буду капитально делать. Про пружину интересно, можно поподробнее?
Дак а куда пружину поставил, можно по подробнее,? у меня тоже такая проблема.
Да водоемчик небольшой .но я думаю даже с середины его не доплыть в наши годы ))) я тоже купил такой мотор и лодку 3,5 м.вот жду сезона .удачи .
Спасибо! Есть у нас огромные водохранилища. Видео на канале есть.
Очень крутой мотор, но очень громко звенит когда газ даешь+ что то нужно делать, может нужно мотор перебрать, но это китай чегг от него ждать- лучше японские брать моторы- они надежные и неприхотливые. И бензина очень много уходит- нет выгоды получается, давайте вы поедите в карелию там есть где поплавать, но лучше брать другую лодку, эта пвх рвется как бумага, можно утонуть
Позвякивает колпак, руку положишь на него и ничего не звенит. Шумку со временем сделаю и всё будет ок. Так что перебирать ничего не надо. Японские моторы конечно лучше, но их сейчас в продаже нет (санкции), да и цена на них ломовая. БУ не рассматриваю. Ничего и Китай хорошо повозит, при бережной эксплуатации. Насчёт поплавать и у нас полно огромных водохранилищ и Волга недалеко. Покатушки выложу, сами всё увидите.
Бензина ушло за 10 часов, чуть больше полтора бака, то есть литров 16-17. Это немного.
Здравствуйте из выхлопа сверху водичка побрызгивает,???
Здравствуйте! Побрызгивает, только вот как сильно должна побрызгивать, я не знаю. Я проверял на горячую, а надо будет проверить и на холодную, а то может и термостата нет. А выхлоп, разве не через винт идёт?
Дядя Костя привет! На обкатке какое масло в бензин лили?
Здравствуйте! На обкатке и после, масло Хайди. И в редуктор, трансмиссионка Хайди. Хорошее масло, Гусар советовал. Я вам так скажу, типо Мотюль и др. дорогие масла, они конечно хорошие, ноо, их часто подделывают. Я езжу на Хайди, ни забот, ни хлопот, спасибо Гусару.
@@Konstan102 ч вот тоже купил 4 литра Хайди на новый сезон, думаю не прогадал! Спасибо!
Дядя Константин,у меня тоже гладиатор 9,8.купил месяц назад прошел обкатку и иногда на среднем ходу идет свист не пойму что такое?Подсксжите если что знаете,спасибо
Да это не только у вас, это у многих. Все утверждают, что это винт. Типо меняли винт и проблема уходила. Если это вас не раздражает, то катайтесь дальше и не обращайте внимания. У меня тоже что то подсвистывает, на определённых оборотах, менять винт из за этого не буду, мотор работает как часики и я доволен, чего и вам желаю. 7 футов.
@@Konstan102 Рэхмэт-спасибо.Привет из Татарстана 👋Вам желаю отличного улова,и долгих лет.
@@user-lh2hu4ye8z Спасибо вам! Привет Татарстану из Подмосковья!
Сколько градусов максимально было по датчику?
Датчик под свечой, максимум 104 градуса, но стоит перейти на маленькие обороты, быстро падает. Все таки под свечой, не совсем правильно показывает, слишком горячая точка. Я поставил ещё один и закрепил на головке, показал максимум 88 градусов.
@@Konstan102 Под свечкой реальная температура на зеркале 110-130 градусов это норма. Кольца пригорать начинают только от 180 градусов. Ниже 100 градусов на зеркале цилиндра тоже плохо увеличивается износ двигателя.
@@user-hg8bg2mh9h Под саечкой, самая горячая точка. В автомобиле, измеряется температура антифриза, а не под свечой. Считаю, что с головки, как раз правильно. Если я в плм пока не очень, то авто у меня всю жизнь и опыт имею.
@@Konstan102 Самая горячая точка на выходе на коллекторе, а не под свечкой. Под свечей может быть 100 на на выходе 200 градусов. Мерить температуру можно везде, но знать нужно, что на блоке и охлаж. жидкости на 20 градусов холоднее чем реальная на зеркале цилиндра или свече. И учитывать эти поправки.
@@user-hg8bg2mh9h Да я стараюсь учитывать. Самая точная температура, была бы, если измерять температуру воды у термостата. А так разброс, довольно большой, между свечкой и головкой. Я тут снова выходил на воду, так под свечкой доходило до 115 градусов, а на головке дошло до 100, при долгом глиссировании. Но стоит сбросить газ, температура быстро падает, аж до 55 где то. Причём и под свечкой и на головке. Про коллектор понятно, что там адская температура.
Румпель в сторону не тянет?
Вроде нет, я вообще румпель отпускал и лодка продолжала идти прямо. Попробуйте регулировкой, сделать потуже, поворот мотора.
Проблема решена просто анод повернул по часовой стрелке до упора.
@@user-gf5td7rx2h Спасибо за информацию!
Якупил пулю на несколько лошадей, дешево и мало весит,а с такой дурой кросс не пробежишь даже, чепез 50 метров устанешь
Да тяжеловатый моторчик для моего возраста. Пулю смотрел на чьём то канале, слабоват уж больно. Да весит мало и жрёт поди немного. Но для таких целей, у меня есть электромотор. Ничего не жрёт, тишина, скорость 6-7 км в час.
плохо
Что именно плохо?