QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - encurtador.com.br/bgjG5 * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - encurtador.com.br/jkF02 ANTES DE COMPRAR UM CARRO USADO CONSULTE - OLHO NO CARRO: www.olhonocarro.com.br/?coupon=carup CUPOM: CARUP (15% de DESCONTOOOO)
Opa Josafa, tudo bem amigo? Este reconhecimento nos deixa imensamente feliz... porque conseguir todas estas informações não nada fácil, e principalmente a edição do vídeo. Deus te abençoe muitíssimo. Um grande abraço amigo.
Meu pai teve uma D20 por 15 anos, nesse tempo foi usada para trabalho e passeio, ele a comprou com 40 mil km e vendeu com 380 mil km, nesses anos todos o motor nunca foi aberto, deu um problema na bomba injetora, foi arrumada com R$ 1.500 reais. Foi só alegria. Um dia ainda compro uma.
O detalhe é q nessa época o conceito de caminhonete era diferente as pick'ups eram vistas como veículos p trabalho diferente de hje q visam conforto e luxo.
O grande problema é que se você comprar uma D20 hoje, caso encontre uma, é a questão de roubo. E muito visada. Eu estive Jericoacoara/CE, e lá é o veículo mais utilizado. Esse é um exemplo dentre outros. PARABÉNS PELO VÍDEO!
@@edilsonnascimento5850 aqui no Acre também por isso meu próximo carro será a f1000 ótima caminhonete e os vagabundos não dão a mínima só querem Hilux Amarok das mais novas
Eu sou da região moro em preá próximo a jericoacoara com toda certeza é a pikup mais visada para roubo,assim como também tenho certeza que o Ceará e estado que mais tem d20 do mundo o gosto e tanto pela pikup que até hoje tem lojas exclusiva e especializadas vender este tipo pikup,d20 e f1000.
Před 3 lety+7
Dessas 134.000 buscas da D-20 na internet, umas 100.000 são minhas fácil kkkk.
Tenho à 4 anos uma Grandeblazer derivado da Silverado mwm 4.2 6cc uma delícia de SUV sobra potência com seus 168 cv e o espaço então.... Nem se fala só alegrias
Todas as 4 camionetes são boas dentro do gosto de cada um , mas na minha humilde opinião a D-20 e a melhor de todas principalmente de mecânica e bruta demais o carro e diferente , meu pai tem uma 1989 motor perkins aspirado como original, colocamos um gaiola pra puxar boi nela só a carroceria mais a gaiola pesam 1.030 kg reforçamos os feixos de mola dela , e sobra motor com mais 1000 kg de carga camionete e bruta demais a Chevrolet não fez ainda uma camionete pra superar a D-20, belo vídeo a D-20 e difícil demais encontrar inteira .
São brutas todos sabem, mas a brutalidade não vai só até aí... esse video fala duma decada q começou a mecher nas curvas de durabilidade do motor... essa D20 citada possuia o Maxion a F1000 o HSD ou X10, a Brutalidade msm estava nas decada de 80 as D20 ou D10 com o "Perkão", F1000 com o 229. Em 90 q começaram a cagar nos motores foi aí o princípio na "Nutelice", não q esses motores de 90 não presta, mas não era tão bruto igual o da década passada! E no video dá a entender q as caminhonetes raiz era só a D20 Custom e F1000 XLT, poderia citas outros modelos! 🖒
@@kevenrobles5905 D-20 motor Perkins 85 até 91(econômico mas barulhento) é boa, mas melhor as c motor Maxion 92 até 96(andam mais e econômicas) tive várias 86,88,90,92,93,94,95,96 tbm tive 2 D-10 81,84, F-1000 mwm todas boas exceto as c motor HSD 97/98, Silverado 97/01 todas boas obs. quem quer potencia optar pelo mwm 6 cilindro, já economia Maxion 4 cilindro serve, F-250 bom é 6 cilindro mwm 99/06, assim como os cumis 4 cilindros eletrônico 07/11 tbm tive várias muito boa
Gosto d d20 é carro bom, si dá manutenção certa é boa, trabalhei muito com D20 nunca caiu balança comigo é só dá manutenção, é vazamento d motor é só tirar vazamento qando aparece, agora qem não qer gastar com manutenção é ruim, eu dou valor na D20, parabéns p vcs tem um carro bom meu amigo eu gosto d D20.
@@doineisilva6204 Então, o que posso te dizer é o seguinte: primeira coisa, arrume um mecânico de confiança e que seja conhecedor e já mexeu muito com D20, e não saia dele (não fique pulando de galho em galho, deixando a caminhonete rodar em vários mecânicos). O que vc tem que se atentar: SUSPENSÃO DIANTEIRA. Se tudo estiver ok (Principalmente pivôs inferior e superior) leve para o mecânico fazer os testes em braço pitman, terminal de direção, olhar as borrachas dos pivôs e testar pra ver se não tem folga, bandeja... de essas manutenções preventivas (nas trocas de óleo ou a cada 6 meses ou menos - dependendo do seu uso), o resto é colocar óleo texaco no motor, filtros Frahm e o que for aparecendo pra arrumar ir fazendo pra não deixar acumular... se der sorte de pegar uma D20 que foi bem cuidada, uma hora os defeitos vão diminuindo e vc vai ficar com ela em dia, confiável, praticamente sem vazamentos e vai descansar a sua carteira. Foi assim com a última que estamos até hoje... e acho que não venderemos nessa minha passagem pela Terra...
o design da Silverado (dentre outros fatores) faz com que seja a minha preferida, entretanto, como não foi produzida (nem importada oficialmente) a versão 4x4 (k americana), eu não teria.
Vídeo top!! Essas são caminhonetes de verdade!! Meu amigo faz um vídeo falando das f250 MWM e Cumis. Diferença entre as duas inclusive por uma ser considerada caminhonete e a outra caminhão.
ÓTIMO VIDIO PARABÉNS PELO SEU TRABALHO ESTAS PICAPES MARCARAM ÉPOCA MAIS ESTES MODELOS SAÍRAM MUITO DEPOIS DAS PICAPES RAIZ AS VERDADEIRAS PICAPES RAIZ SÃO POUCO MAIS ANTIGAS
Sobre as modernas amassar mais que as antigas isso foi feito de propósito, para segurança dos passageiros, há dano financeiros mas a chance de sobreviver, é maior...🙂
Comprei uma D20 cabine dupla custom s turbinada na cor beje coloquei um jogo de roda da troller fico top ótimo carro mas não pode vacilar não que fica sem
Temos uma D20 CD Q20b turbo 90 deluxe, muito boa!! Já tivemos tbm uma Conquest 92 Maxion (maçarico) tbm muito boa. Excelente pra trabalhar e passeio. Uma pena que são muito visadas pelos ladrões.
F250 para quem entende, D20 para quem quer economia e F1000 para os apaixonados, Silverado eu não recomendo para inexperientes e Dodge RAM só as antigas manuais.
Parabéns pelo seu vídeo, mas eu tenho uma f1000 turbo 93, ela é tão boa em tudo conforto e consumo, não tive coragem de troca.ls, não tenho que reclamar de nada dela carro valente com 140 mil km rodados.
É difícil escolher ai a milona virou a duzentona a vintona virou a silverado mais tem que respeitar a milona e a vintona são brutas aliás às quatro sitada no vídeo são o trovão de brutalidade 👏👏👏👏👏👏
Quem comparar silverado 6cc mwm com D20 é pq nunca teve as duas pro uso no rala mesmo! Silverado é minha paixão! Tenho uma hilux 2013 srv diesel 4x4. Tenho uma d20 cabine dupla 4 portas completa. Mas a silverado e um canhão Mano, da côco na hillux pra andar, não incomoda. Só tenho essas duas porque pego em negócio e a d20 e uma relíquia! Mas to pensando de por a mecânico da silverado 6cc.
Dentre todas essas eu ia de F250, já que ela tem os eixos é os chassis mais reforçados, ela também acaba tendo o melhor motor, já que e o mais potente o mais forte e o mais elástico de todos e também o mais leve fora que e a mais fácil de achar peças pro acabamento além das meças mecânicas, apesar de que no visual eu gosto da D-20 quadradona.
A pouco tempo realizei um sonho comprei uma F1000 ano 88 gabinada, porém como gosto de manutenção em troquei o líquido de arrefecimento e tive uma surpresa desagradável apresentou um furo na camisa, provavelmente a ferrugem estava mascarando este furo, agora vou esperar e guardar uma grana para fazer uma revisão geral no motor ...
No início eu achei um erro comparar logo as 4 juntas ao invés de 02 em 02 separadas mas logo após vi que algumas não evoluíram pra melhor podendo comparar com a sua antecessora. Eu tenho uma f1000 reconheço a dura concorrencia a D20 porém outros quesitos deveriam ser avaliados como suspensão principalmente a ford supera a Chevrolet, na minha região é muito mais comercial.
Como sempre um vídeo muito bom cheio de informações e mesmo que o Kleber tem alguma dessas como preferência, não deixou de falar fatos, e sem tomar lado de nenhuma, mas realmente são ótimas camionetes gosto de todas, tenho um enorme carinho pela d20 camionete de quando eu era criança.❤
Ja vi um monte de D20 com as rodas dianteiras arriadas e enterradas na lataria por problema de suspensão...Sempre ouvi falar que as Silverado não conseguiram repetir o sucesso das D20,pq não aguentavam o trabalho...As Ford estão aí aos montes até hj...parecem que não acabam nunca...
@@GabrielMendes-fr5zo sim Gabriel aqui na minha regiaõ RJ falam silverado conquest D20 por usar a mesma mecânica da D20 alem de ser bôa de andar é muito econômica
Eu tenho uma f1000 ss 94 cabine estendida desde 2012. É meu luxo mwm229 turbinada com pente que pia muito! E gosto tanto que também comprei um furglaine 85 mwm229. Eu adoro essas ford!
Faltou a lendária Hilux 3.0 D que sobreviver ao fim do mundo apocalíptico! Na minha opinião Hilux e D20 são os carros mais resistente já feitos no mercado nacional.
Aqui na região do MATOPIBA, são a camionetas do trecho. São brutas, resistentes, fácil manutenção. São caras, sendo mais que camionetas Nutellas, pedem 50k em uma D20/F100 caranguejo (anda de lado). Tem cidade aqui, que em uma quadra (100m) você esbarra com umas dez desta raízes.
Eu tenho uma D20 1992 aqui e já dirigi todas as outras do vídeo... O pessoal costuma criticar o sistema de suspensão dianteira da D20, que é o mesmo da Silverado, por "cair roda" porém isso é falta de manutenção básica dos pivôs que custam 200 reais o par e duram facilmente 50.000km... Ou seja, é desleixo mesmo... Justamente esse sistema que as tornam bem melhores de dirigir em asfalto do que a F1000 e F250 que também dividem o mesmo sistema, o Twin-I-Beam, que não depende da mesma manutenção, são robustos porém bem mais imprecisos, é um sistema que a Ford desenvolveu nos anos 60 e praticamente inalterado... É só dirigir na estrada para perceber como a frente das picapes da GM são mais firmes e mais fáceis de conduzir... Os motores Low Speed da D20 e da F1000 podem beirar 1.000.000km facilmente, por rodarem em regimes mais baixos, já os High Speed da Silverado e da F250 costumam pedir retifica na casa dos 600.000km justamente por girarem mais... Acho que tudo vai de qual propósito a picape vai ter... O motor de melhor reparabilidade é o 229 como você disse, principalmente por usar camisas úmidas de substituição fácil e cabeçotes individuais que permitem a retífica "meia sola" só nos que apresentam defeito... De resto, todas são incríveis... Mas a D20 tem conjunto bem mais robusto, inclusive usando a mesma transmissão ZF das F250 e diferencial Dana 46... Só pra ter uma ideia, a transmissão da F1000 MWM Turbo é a mesma da D20 aspirada, a Clark CL2615B, a D20 é beeeem mais superdimensionada... A Silverado é rápida e talvez a mais "lazer" de todas essas, mas quebra constantemente peças de acabamento e sofre com a qualidade de montagem argentina... O Aftercooler da F250 pode ser facilmente adaptado nela...
Sou custodio de Araçoiaba da serra sp parabéns gostei muito do seu canal obrigado,por isso adquiri uma D20 ano 1992 com motor maxion turbo,estou muito feliz, obrigado
Capacidade de carga é que fez graça. 1000kg básicos pra todas, kkkk Na verdade usam: D20= 3.000kg F 250= 3.000kg Silverado=2.500kg F 1000= 3.000kg Sem colocar molas reforçadas. Se colocar molas vai 500 ou 700kg à mais ainda.
Pode por a F250 em primeiro lugar cara, a F-250 usa o dana 70 na traseira que e disparando o eixo mais robusto de todas na lista, vai nele uns 3500 kg fácil.
@@lucasbatista6262 eu tenho uma F250, o problema do excesso de peso não é o diferencial. É o feixe de molas e os pneus que se dobram. Mas já viajei + de 700 km com 2300kg sem problemas. Ah, se precisar freiar também.... É aquele abraço. O peso Bruto aí do video é o que a fábrica declara, eu acho que elas devem ser pesadas sem a carroceria, sem diesel, sem óleo e o que der para retirar. A minha, em várias balanças que passei, sempre deu uma média de 2780kg vazia. Naturalmente, com mais 2000kg de carga a 120km/h é lógico que não freia como um carro de passeio.
Silverado é minha preferida, tanto pelo conforto quanto design. Já tive uma branca com aro 22. Saudades daquelas bruta, mas foi embora por uma boa causa (aquisição de um imóvel).
@@carupdicasautomotivas Colega... vou te pedir um MEGA favor. Não pode fazer um vídeo pra nós (garanto que há mais um monte com essas dúvidas q vou apresentar) recheado de TÉCNICAS e INFORMAÇÕES sobre os motores MWM 2.5 e 2.8?????? rapaz, sei q ambos são bons, mas o 2.8 tem mais "pique", acho. Além disso, tenho um amigo q trabalha em retífica de motores há 25 anos e ele fala bem demaiiissss do 2.5, dando preferência pra esse. Em contrapartida um outro, considerado ícone dos diesel em minha cidade (S.J. do Rio Preto - SP), prefere mil vezes mais o 2.8. Então, sei q as blazers diesel possuem os 2 motores, sendo os de 2.8 nas mais novas, e sei q o 2.5 suporta upgrade leve e fica muiiiiiiiiiito melhor (inclusive tem um cara aqui no youtube q já postou vídeo da S10 dele com esses upgrades no 2.5)... enfim, queria muito ter um comparativo TOP q REALMENTE fornecesse respostas pra essas dúvidas. Tomara heim... aguardo. Aquele abs.
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ANTES DE COMPRAR UM CARRO USADO CONSULTE - OLHO NO CARRO:
www.olhonocarro.com.br/?coupon=carup
CUPOM: CARUP (15% de DESCONTOOOO)
Imagina o trabalho que da pra produzir um vídeo com tanto conteúdo como esse.
Parabéns pelo empenho
Opa Josafa, tudo bem amigo?
Este reconhecimento nos deixa imensamente feliz... porque conseguir todas estas informações não nada fácil, e principalmente a edição do vídeo.
Deus te abençoe muitíssimo.
Um grande abraço amigo.
Verdade, parabéns pelo vídeo,bem detalhado
@@carupdicasautomotivas
9
9
D20 turbo plus ST4 com 150 vc e 46 quilos de torque, máquina de mais!!
Tenho uma e realmente é máquina
Melhor que muito carro moderno
Meu pai teve uma D20 por 15 anos, nesse tempo foi usada para trabalho e passeio, ele a comprou com 40 mil km e vendeu com 380 mil km, nesses anos todos o motor nunca foi aberto, deu um problema na bomba injetora, foi arrumada com R$ 1.500 reais. Foi só alegria. Um dia ainda compro uma.
Minha f1000 '95 tá de boa também com 1 milhão 172 mil km rodados usada no trabalho e no passeio também
@@winchester448caraca 1 milhão parabéns
*D20 a Lenda 😍*
A melhor é a f1000
e prefiro a F-1000
@@f.sminisom2004 :0
Meu avô tem uma! Acho MT linda
A f1000 é top
O detalhe é q nessa época o conceito de caminhonete era diferente as pick'ups eram vistas como veículos p trabalho diferente de hje q visam conforto e luxo.
Excelente comentário
Eu tenho uma D20 93 é um carro muito bom pra trabalhar na roça.
O problema da D20 é só a suspensão dianteira por bandejas
F250 é minha preferida, e ela tbm tem bastante potência. Ainda vou comprar uma se Deus quiser 🙏
O grande problema é que se você comprar uma D20 hoje, caso encontre uma, é a questão de roubo. E muito visada. Eu estive Jericoacoara/CE, e lá é o veículo mais utilizado. Esse é um exemplo dentre outros. PARABÉNS PELO VÍDEO!
Aqui em Rondônia na vale nada só Hilux
Sim Trajano, dizem ser mais visada pra roubo mesmo. Obrigado por assistir nossos videos e sua participação no canal. Abraço amigo.
@@edilsonnascimento5850 aqui no Acre também por isso meu próximo carro será a f1000 ótima caminhonete e os vagabundos não dão a mínima só querem Hilux Amarok das mais novas
Por esses motivos q não comprei , e fiquei na frontier 2003 q tem o mesmo motor da S10 e é menos visada por ladrões
Eu sou da região moro em preá próximo a jericoacoara com toda certeza é a pikup mais visada para roubo,assim como também tenho certeza que o Ceará e estado que mais tem d20 do mundo o gosto e tanto pela pikup que até hoje tem lojas exclusiva e especializadas vender este tipo pikup,d20 e f1000.
Dessas 134.000 buscas da D-20 na internet, umas 100.000 são minhas fácil kkkk.
Eu tenho uma D20 ano 88 com motor perkins e não tenho do que reclamar,pra mim á D20 foi a melhor caminhonete produzida no Brasil.
O motor perks e melhor que o max
Tenho à 4 anos uma Grandeblazer derivado da Silverado mwm 4.2 6cc uma delícia de SUV sobra potência com seus 168 cv e o espaço então.... Nem se fala só alegrias
Peguei uma segunda feira, muito top👍🤝
Na minha humilde opinião, ficaria com a silverado ou D20, mas todas são ótimas picapes, qualquer uma dessas eu estaria feliz
Todas são muito top!! Mais F-250 minha preferida !!
Sem dúvida, fico com a D20 . Vídeo muito massa , tenho uma fiat strada 2000 amo ela , mais meu sonho de consumo é uma D20
A silverado em questão de velocidade é a que mais anda pelo fato de ser mais leve e ter um motor bem forte, a d20 é a mais bruta com certeza
Todas as 4 camionetes são boas dentro do gosto de cada um , mas na minha humilde opinião a D-20 e a melhor de todas principalmente de mecânica e bruta demais o carro e diferente , meu pai tem uma 1989 motor perkins aspirado como original, colocamos um gaiola pra puxar boi nela só a carroceria mais a gaiola pesam 1.030 kg reforçamos os feixos de mola dela , e sobra motor com mais 1000 kg de carga camionete e bruta demais a Chevrolet não fez ainda uma camionete pra superar a D-20, belo vídeo a D-20 e difícil demais encontrar inteira .
A Silverado e um desejo pro futuro, se puder falar mais sobre os pontos fortes e fracos para observar na hora da compra seria bacana.
Essas picapes são ótimas para o trabalho, não sai de moda! São lindas e rústicas além de levar uma boa carga.
verdade Alan, um abraço amigo.
É só uma questão de opção , pr todas essas., são ótimas pr o trabalho.
São brutas todos sabem, mas a brutalidade não vai só até aí... esse video fala duma decada q começou a mecher nas curvas de durabilidade do motor... essa D20 citada possuia o Maxion a F1000 o HSD ou X10, a Brutalidade msm estava nas decada de 80 as D20 ou D10 com o "Perkão", F1000 com o 229. Em 90 q começaram a cagar nos motores foi aí o princípio na "Nutelice", não q esses motores de 90 não presta, mas não era tão bruto igual o da década passada! E no video dá a entender q as caminhonetes raiz era só a D20 Custom e F1000 XLT, poderia citas outros modelos! 🖒
com certeza Adilson, um abraço amigo
P passeio tmb
@@kevenrobles5905 D-20 motor Perkins 85 até 91(econômico mas barulhento) é boa, mas melhor as c motor Maxion 92 até 96(andam mais e econômicas) tive várias 86,88,90,92,93,94,95,96 tbm tive 2 D-10 81,84, F-1000 mwm todas boas exceto as c motor HSD 97/98, Silverado 97/01 todas boas obs. quem quer potencia optar pelo mwm 6 cilindro, já economia Maxion 4 cilindro serve, F-250 bom é 6 cilindro mwm 99/06, assim como os cumis 4 cilindros eletrônico 07/11 tbm tive várias muito boa
Anda com elas coloca um modão raíz,e bota acelerar
Á d20 é meu sonho de infância, sonho em ter uma na cor preta !!!
Eu tenho uma D20 Ano 89 motor Perkins Q20 B mt Boa a máquina a minha é Turbinada anda bem E não faz Barulho quando viaja desenvolve bem tbm na estrada
Verdade.tive duas d20 com mto orgulho fabricamos elas aqui no brasil, meide in brasil😆😆😆
Excelente vídeo amigo ! Sou fan incondicional da D20 ! Parabéns !
Muito obrigado Roque, um abraço amigo
minha família tem uma D20 a 16 anos. E que pelo jeito vai seguir por muito mais tempo.
👏👏
Gosto d d20 é carro bom, si dá manutenção certa é boa, trabalhei muito com D20 nunca caiu balança comigo é só dá manutenção, é vazamento d motor é só tirar vazamento qando aparece, agora qem não qer gastar com manutenção é ruim, eu dou valor na D20, parabéns p vcs tem um carro bom meu amigo eu gosto d D20.
@@evandrotortim5432 tô interessado na d20. Essas manutenções que você fala, é muito caro?
@@doineisilva6204 Então, o que posso te dizer é o seguinte: primeira coisa, arrume um mecânico de confiança e que seja conhecedor e já mexeu muito com D20, e não saia dele (não fique pulando de galho em galho, deixando a caminhonete rodar em vários mecânicos). O que vc tem que se atentar: SUSPENSÃO DIANTEIRA. Se tudo estiver ok (Principalmente pivôs inferior e superior) leve para o mecânico fazer os testes em braço pitman, terminal de direção, olhar as borrachas dos pivôs e testar pra ver se não tem folga, bandeja... de essas manutenções preventivas (nas trocas de óleo ou a cada 6 meses ou menos - dependendo do seu uso), o resto é colocar óleo texaco no motor, filtros Frahm e o que for aparecendo pra arrumar ir fazendo pra não deixar acumular... se der sorte de pegar uma D20 que foi bem cuidada, uma hora os defeitos vão diminuindo e vc vai ficar com ela em dia, confiável, praticamente sem vazamentos e vai descansar a sua carteira. Foi assim com a última que estamos até hoje... e acho que não venderemos nessa minha passagem pela Terra...
as queridinhas pra mim são a F-250 e a Silverado, se deus quiser ainda terei uma das duas
Silverado é linda de mais 🥰🥰🥰🥰🥰
esse cara faz o trabalho completo ! Parabéns Mano!
O pessoal aqui botava 2500kg ou mais na D20 e ela anda bem assim
Shoow
Gosto muito da caminhonete D200 principalmente da cabine dupla a deisel
o design da Silverado (dentre outros fatores) faz com que seja a minha preferida, entretanto, como não foi produzida (nem importada oficialmente) a versão 4x4 (k americana), eu não teria.
D20 s4t turbo plus é a mais bruta !!
já tive c10 d10 d20 f250, hoje tenho uma silverado 99 conquest e uma grablazer dlx todas 6 caneco conforto e espaço não tem igual
Tenho uma D20 92 CUSTOM S ,o carro e maravilhoso. Aguenta qualquer serviço
Aqui no Piauí a D20 é bem valorizada porque aguenta muito trabalho, já vi carga de 2toneladas e arrasta na boa
Ótimo vídeo parabéns cara gostei muito, eu particularmente sempre fui fã da D20 é meu sonho de consumo a D20 conquest ano 1996😍😍😍😍😍😍😍😍🥰🥰🥰🥰🥰😙
Eu amei esse vídeo... Que matéria espetacular! Sou super fã de Caminhonetes da década de 90! Por mais vídeos e matérias assim!
Vídeo top!!
Essas são caminhonetes de verdade!!
Meu amigo faz um vídeo falando das f250 MWM e Cumis. Diferença entre as duas inclusive por uma ser considerada caminhonete e a outra caminhão.
ÓTIMO VIDIO PARABÉNS PELO SEU TRABALHO
ESTAS PICAPES MARCARAM ÉPOCA
MAIS ESTES MODELOS SAÍRAM MUITO DEPOIS DAS PICAPES RAIZ AS VERDADEIRAS PICAPES RAIZ SÃO POUCO MAIS ANTIGAS
Sobre as modernas amassar mais que as antigas isso foi feito de propósito, para segurança dos passageiros, há dano financeiros mas a chance de sobreviver, é maior...🙂
Parabéns pelo conteúdo do vídeo. Mais minha preferência e sou fã das FORD F-1000 4x4 ou da versão SuperCab (de cabine estendida).
Tive 2 d20 mas...a silverado sempre foi um sonho...😀
A 250 é top!!
Baita vídeo! Agora faz mostrando qual delas tem a manutenção mais cara ou mais barata detalhando preços de peças. Lavai o like...🤙
Muito obrigado amigo, ótima sugestão. Obrigado por assistir nossos videos e sua participação no canal. Abraço
A D20 a manutenção e muito barata
A melhor pick do Brasil é f250 cummins , alta ,com pneus 315 75 16 , com pente, onde passo todos ficam encantados
Comprei uma D20 cabine dupla custom s turbinada na cor beje coloquei um jogo de roda da troller fico top ótimo carro mas não pode vacilar não que fica sem
Lei da oferta e da procura, mais procurada mais cara.
Excepcional o comparativo e as demonstrações objetivas!!!!!
Muito obrigado Raphael. Um abraço amigo.
Temos uma D20 CD Q20b turbo 90 deluxe, muito boa!! Já tivemos tbm uma Conquest 92 Maxion (maçarico) tbm muito boa. Excelente pra trabalhar e passeio. Uma pena que são muito visadas pelos ladrões.
Lendo o comentário e todos dizem isso. Mas é roubo ou furto?
Parabéns pela pesquisa. Vou comprar uma Silverado com motor S4. É a melhor na minha opinião.
Ford gosto da F 250 na chevrolet já trabalhei com D 20 e silverado
Tenho uma d20 1995 turbo Plus vinho é "máquina"
Faz quantos por litro ??
Eu trabalho em uma D20
É um verdadeiro carrão
F250 para quem entende, D20 para quem quer economia e F1000 para os apaixonados, Silverado eu não recomendo para inexperientes e Dodge RAM só as antigas manuais.
D20 nao tem a legião de fans que a f1000 tem, mas parece ser a mais roubada. Logo deve ser a mais negociada.
Temos 2 D20 ( 90 e 91 ) q20b , não vendemos kkkkk muito boas
👏👏👏
Acho bonito o motor com o filtro de óleo a vista.
Video de extrema qualidade. Sou apaixonado pelas camionetes raizes. E esse video esta de parabens
Parabéns pelo vídeo, ficou show, essas são as verdadeiras picapes raízes !!!
👏👏👏👏👏👏
Com certeza a F250 pena que tá muito cara ,mais as outras são ótimas também
Parabéns pelo seu vídeo, mas eu tenho uma f1000 turbo 93, ela é tão boa em tudo conforto e consumo, não tive coragem de troca.ls, não tenho que reclamar de nada dela carro valente com 140 mil km rodados.
É difícil escolher ai a milona virou a duzentona a vintona virou a silverado mais tem que respeitar a milona e a vintona são brutas aliás às quatro sitada no vídeo são o trovão de brutalidade 👏👏👏👏👏👏
Verdade Elcione, sao excelentes caminhonetes, um abraço amigo.
Nem uma picape ganha da tão querida d20
Eu comprei um d20 cabine dupla e realizei um dos meus sonhos
@@carupdicasautomotivas 3
Quem comparar silverado 6cc mwm com D20 é pq nunca teve as duas pro uso no rala mesmo!
Silverado é minha paixão!
Tenho uma hilux 2013 srv diesel 4x4.
Tenho uma d20 cabine dupla 4 portas completa.
Mas a silverado e um canhão Mano, da côco na hillux pra andar, não incomoda. Só tenho essas duas porque pego em negócio e a d20 e uma relíquia! Mas to pensando de por a mecânico da silverado 6cc.
A silverado 6cc tem muito torque força bruta ja dirigi uma puxa peso
Dentre todas essas eu ia de F250, já que ela tem os eixos é os chassis mais reforçados, ela também acaba tendo o melhor motor, já que e o mais potente o mais forte e o mais elástico de todos e também o mais leve fora que e a mais fácil de achar peças pro acabamento além das meças mecânicas, apesar de que no visual eu gosto da D-20 quadradona.
Aooo isso sim São brutas !! Saudades da minha antiga f100 piadeira !!! Abraço klebao
Essa é boa msm. Abração Matheus, kleber.
A pouco tempo realizei um sonho comprei uma F1000 ano 88 gabinada, porém como gosto de manutenção em troquei o líquido de arrefecimento e tive uma surpresa desagradável apresentou um furo na camisa, provavelmente a ferrugem estava mascarando este furo, agora vou esperar e guardar uma grana para fazer uma revisão geral no motor ...
Qual foi o sintoma pra descobrir que era camisa furada
Minha Ford Ranger XL 95 americana....6 canecos nervosos...essa e lenda.
No início eu achei um erro comparar logo as 4 juntas ao invés de 02 em 02 separadas mas logo após vi que algumas não evoluíram pra melhor podendo comparar com a sua antecessora. Eu tenho uma f1000 reconheço a dura concorrencia a D20 porém outros quesitos deveriam ser avaliados como suspensão principalmente a ford supera a Chevrolet, na minha região é muito mais comercial.
Já tive todas e F250 é a melhor na minha opinião motor cumins
F1000 valorizou dms vey , se tá doido , aqui na minha região é a mais procurada , bruta dms 💪🏻💪🏻
Como sempre um vídeo muito bom cheio de informações e mesmo que o Kleber tem alguma dessas como preferência, não deixou de falar fatos, e sem tomar lado de nenhuma, mas realmente são ótimas camionetes gosto de todas, tenho um enorme carinho pela d20 camionete de quando eu era criança.❤
Aqui na região sul a f-1000 é mais procurada e mais valorizada.
E nesses dados mostra que ela valoriza mais que as outras!
A f1000 é muito top boa pro serviço a do ano 91 92 e uma muito boa
Ja vi um monte de D20 com as rodas dianteiras arriadas e enterradas na lataria por problema de suspensão...Sempre ouvi falar que as Silverado não conseguiram repetir o sucesso das D20,pq não aguentavam o trabalho...As Ford estão aí aos montes até hj...parecem que não acabam nunca...
Tenho uma silverado, na minha opinião só o painel que é ruim
Verdade, o meu painel está bem danificado.
Fico imaginando esse moço com um pandeiro na mão....kkkk
Brincadeira! Muito bom vídeo...
Tenho uma silverado motor maxion s4 ano 98 , tenho 55 anos vou ter ela em quanto vida eu tiver .
As primeiras Silverados maxion 4cc é o mesmo motor da D20 ?
@@GabrielMendes-fr5zo sim Gabriel aqui na minha regiaõ RJ falam silverado conquest D20 por usar a mesma mecânica da D20 alem de ser bôa de andar é muito econômica
A D20 conquest ano 1996 aqui na região custa de 45 a 50mil reais!
Vídeo muito bem explicado,show de bola
ObrigadoLeonaldo, e obrigado por assistir nossos videos e sua participação no canal. Abraço amigo.
Que vídeo bom! Muito bem explicado e cheio de informações. Parabéns!!
Eu tenho uma f1000 ss 94 cabine estendida desde 2012.
É meu luxo mwm229 turbinada com pente que pia muito!
E gosto tanto que também comprei um furglaine 85 mwm229.
Eu adoro essas ford!
Caso alguém tenha interesse em conhecer a f1000 é só digitar no CZcams f1000 artesanal.
Que vai encontrar meu vídeo! Vlw
Já tive todas.... F250 é diferenciada
Excelente vídeo! Queria achar uma série 10, nesse preço. Está cada vez mais difícil encontrar esses carros em bom estado.
Faltou a lendária Hilux 3.0 D que sobreviver ao fim do mundo apocalíptico!
Na minha opinião Hilux e D20 são os carros mais resistente já feitos no mercado nacional.
Aqui na região do MATOPIBA, são a camionetas do trecho. São brutas, resistentes, fácil manutenção. São caras, sendo mais que camionetas Nutellas, pedem 50k em uma D20/F100 caranguejo (anda de lado). Tem cidade aqui, que em uma quadra (100m) você esbarra com umas dez desta raízes.
Eu tenho uma D20 1992 aqui e já dirigi todas as outras do vídeo...
O pessoal costuma criticar o sistema de suspensão dianteira da D20, que é o mesmo da Silverado, por "cair roda" porém isso é falta de manutenção básica dos pivôs que custam 200 reais o par e duram facilmente 50.000km... Ou seja, é desleixo mesmo...
Justamente esse sistema que as tornam bem melhores de dirigir em asfalto do que a F1000 e F250 que também dividem o mesmo sistema, o Twin-I-Beam, que não depende da mesma manutenção, são robustos porém bem mais imprecisos, é um sistema que a Ford desenvolveu nos anos 60 e praticamente inalterado... É só dirigir na estrada para perceber como a frente das picapes da GM são mais firmes e mais fáceis de conduzir...
Os motores Low Speed da D20 e da F1000 podem beirar 1.000.000km facilmente, por rodarem em regimes mais baixos, já os High Speed da Silverado e da F250 costumam pedir retifica na casa dos 600.000km justamente por girarem mais... Acho que tudo vai de qual propósito a picape vai ter...
O motor de melhor reparabilidade é o 229 como você disse, principalmente por usar camisas úmidas de substituição fácil e cabeçotes individuais que permitem a retífica "meia sola" só nos que apresentam defeito...
De resto, todas são incríveis... Mas a D20 tem conjunto bem mais robusto, inclusive usando a mesma transmissão ZF das F250 e diferencial Dana 46... Só pra ter uma ideia, a transmissão da F1000 MWM Turbo é a mesma da D20 aspirada, a Clark CL2615B, a D20 é beeeem mais superdimensionada...
A Silverado é rápida e talvez a mais "lazer" de todas essas, mas quebra constantemente peças de acabamento e sofre com a qualidade de montagem argentina... O Aftercooler da F250 pode ser facilmente adaptado nela...
Sou custodio de Araçoiaba da serra sp parabéns gostei muito do seu canal obrigado,por isso adquiri uma D20 ano 1992 com motor maxion turbo,estou muito feliz, obrigado
Parabéns cara ficou bem explicado sobre as 4 caminhonetes.
O verdadeiro significado de tanto faz
hahah👏
Capacidade de carga é que fez graça. 1000kg básicos pra todas, kkkk
Na verdade usam:
D20= 3.000kg
F 250= 3.000kg
Silverado=2.500kg
F 1000= 3.000kg
Sem colocar molas reforçadas.
Se colocar molas vai 500 ou 700kg à mais ainda.
Pode por a F250 em primeiro lugar cara, a F-250 usa o dana 70 na traseira que e disparando o eixo mais robusto de todas na lista, vai nele uns 3500 kg fácil.
@@lucasbatista6262 eu tenho uma F250, o problema do excesso de peso não é o diferencial. É o feixe de molas e os pneus que se dobram. Mas já viajei + de 700 km com 2300kg sem problemas. Ah, se precisar freiar também.... É aquele abraço. O peso Bruto aí do video é o que a fábrica declara, eu acho que elas devem ser pesadas sem a carroceria, sem diesel, sem óleo e o que der para retirar. A minha, em várias balanças que passei, sempre deu uma média de 2780kg vazia. Naturalmente, com mais 2000kg de carga a 120km/h é lógico que não freia como um carro de passeio.
Eu acho que esses pesos que ele citou são os recomendados
E as l200 também são brutas de mais, tem vídeo de uma l200 2020 carregando 1 tonelada como se fosse nada... Já a hilux quase capota kkk
Todas são top, mas eu sempre preferi as da Ford, talvez seja por influência de meu pai.
Faltou a serie 10 ( d10 , c10 e a10 ) , ali aguenta o batidao tbem viu .
Silverado é minha preferida, tanto pelo conforto quanto design. Já tive uma branca com aro 22. Saudades daquelas bruta, mas foi embora por uma boa causa (aquisição de um imóvel).
Muito bons seus comentários!
Muitos detalhes importantes para quem gosta desses carros, como eu.
Obrigado.
A melhor é a D 20 ficou na história até hoje
Sonho de consumo. Qualquer uma.
VIDEO TOP MAN, MAS PODERIA TER FALADO TBM DE PREÇO DE MANUTENCÇÃO E CAPACIDADDE DE REBOQUE, LIKE
Rapazzzz, excelente comparativo. Parabéns. Entregou mastigadinho. Abs
Muito obrigado Pietro, um abraço amigo
@@carupdicasautomotivas Colega... vou te pedir um MEGA favor. Não pode fazer um vídeo pra nós (garanto que há mais um monte com essas dúvidas q vou apresentar) recheado de TÉCNICAS e INFORMAÇÕES sobre os motores MWM 2.5 e 2.8?????? rapaz, sei q ambos são bons, mas o 2.8 tem mais "pique", acho. Além disso, tenho um amigo q trabalha em retífica de motores há 25 anos e ele fala bem demaiiissss do 2.5, dando preferência pra esse. Em contrapartida um outro, considerado ícone dos diesel em minha cidade (S.J. do Rio Preto - SP), prefere mil vezes mais o 2.8. Então, sei q as blazers diesel possuem os 2 motores, sendo os de 2.8 nas mais novas, e sei q o 2.5 suporta upgrade leve e fica muiiiiiiiiiito melhor (inclusive tem um cara aqui no youtube q já postou vídeo da S10 dele com esses upgrades no 2.5)... enfim, queria muito ter um comparativo TOP q REALMENTE fornecesse respostas pra essas dúvidas. Tomara heim... aguardo. Aquele abs.
Sou raiz com muito orgulho.
Esse era o video que eu tava procurando meu amigo vlw um abraço
Que bom amigo, fico feliz em ter ajudado, abraços.
exelente video amigo parabens, sou muito fa da F 250
Muito obrigado Adelir, um abraço amigo.
D20 não dou, não vendo e não troco