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ご視聴ありがとうございます。最低地上高がそこそこあって、機械式駐車場に入り、4WDターボ、というのが条件で探してました。スズキのkei と迷いましたがたまたま近くでこのネイキッド があったので決めました。みなさん、車選ぶ時はやっぱり燃費を気にされるんですかね。
いやヘッドライトがガラスか樹脂かを気にする
20年間乗ってました。色々不調になって、買い換えようかな、と思っていたら事故に遭い、買い換えるしかなくなりました。今はタフトに乗っていますが、ネイキッド乗りの集まりには参加しています。良い車ですよ!
12年、16万キロ強乗っていますが、飽きない良い車ですよ。
平成のタフトって感じですよね。エアロとでかいウィングついてるのは、またかっこいいです。ダイハツって意外な車作るので好きです
大きさ的にちょうどいいからネイキッド 好きです♪
うちの嫁さんがつい最近これ買いました。
俺も乗ってましたがとても完成度が高い車です(^^)
ソニカがとてもお金のかかった良い車だって聞きますから他と比べる事は出来ないんでしょうね?とはいえ、ダイハツの軽って基本小型車位なら負けないクオリティってか装備の車が多いですよね?昔から(30年前のミラTR-XXとかも絢爛豪華だったし)
丸目ホワイトNA・AT・4WD四角目黒 NA・AT・4WD丸目ホワイトターボ AT・4WDと乗り継いでます。やはりターボ付きですね。市内も楽ですし!長距離で走るとリッター20キロまでは行きませんがそれ近くは走ってくれます。現在、17万キロ超え・・・毎日元気に走ってます!
自由な使い勝手を実現した道具感覚の軽自動車
動画を見て気づきましたが、ワイパーの取り付け方がタフトと同じなんですね。気になるポイントはワイパーの取り付け方なんで、悩ましいです。
14インチでいいと思う。確か13インチは165だったはず。もうあまり見ない気がする。いまや軽は15の165がデフォ。
同じヤツに乗ってた。15万㌔で泣く泣く別れた。生涯の乗機にしても良かったンだが家族が増えちゃってねェ···漸く後継機のタフトが出たがハイルーフのせいで狭いぞ!あと目ん玉丸く無いからイヤ。丸目のバージョン出せよ!
年式が古く走行距離が短いと逆にハズレも多いって聞きますね。
4WDのターボで辛子色はなかなかレアですね~!大切に乗って上げてください!ヽ( ・∀・ )ノ
ご視聴ありがとうございます。最低地上高がそこそこあって、機械式駐車場に入り、4WDターボ、というのが条件で探してました。スズキのkei と迷いましたがたまたま近くでこのネイキッド があったので決めました。みなさん、車選ぶ時はやっぱり燃費を気にされるんですかね。
いやヘッドライトがガラスか樹脂かを気にする
20年間乗ってました。色々不調になって、買い換えようかな、と思っていたら事故に遭い、買い換えるしかなくなりました。今はタフトに乗っていますが、ネイキッド乗りの集まりには参加しています。良い車ですよ!
12年、16万キロ強乗っていますが、飽きない良い車ですよ。
平成のタフトって感じですよね。エアロとでかいウィングついてるのは、またかっこいいです。ダイハツって意外な車作るので好きです
大きさ的にちょうどいいからネイキッド 好きです♪
うちの嫁さんがつい最近これ買いました。
俺も乗ってましたがとても完成度が高い車です(^^)
ソニカがとてもお金のかかった良い車だって聞きますから他と比べる事は出来ないんでしょうね?
とはいえ、ダイハツの軽って基本小型車位なら負けないクオリティってか装備の車が多いですよね?昔から(30年前のミラTR-XXとかも絢爛豪華だったし)
丸目ホワイトNA・AT・4WD
四角目黒 NA・AT・4WD
丸目ホワイトターボ AT・4WDと乗り継いでます。
やはりターボ付きですね。
市内も楽ですし!
長距離で走るとリッター20キロまでは行きませんが
それ近くは走ってくれます。
現在、17万キロ超え・・・
毎日元気に走ってます!
自由な使い勝手を実現した道具感覚の軽自動車
動画を見て気づきましたが、ワイパーの取り付け方がタフトと同じなんですね。
気になるポイントはワイパーの取り付け方なんで、悩ましいです。
14インチでいいと思う。確か13インチは165だったはず。もうあまり見ない気がする。いまや軽は15の165がデフォ。
同じヤツに乗ってた。15万㌔で泣く泣く別れた。
生涯の乗機にしても良かったンだが
家族が増えちゃってねェ···
漸く後継機のタフトが出たが
ハイルーフのせいで狭いぞ!
あと目ん玉丸く無いからイヤ。
丸目のバージョン出せよ!
年式が古く走行距離が短いと逆にハズレも多いって聞きますね。
4WDのターボで辛子色はなかなかレアですね~!
大切に乗って上げてください!ヽ( ・∀・ )ノ