Fiesta Winterumbau 22/23: Teil 3 - Vorderachse / Endlich Verstellbare ST Uniball Domlager NEU
Vložit
- čas přidán 25. 07. 2024
- Hier das letzte von drei Videos zum Achsenumbau am Fiesta ST150. Die neu gepulverten Achsteile sind endlich alle drin und vorne gibt's ein dickes Upgrade für das Fahrwerk! Danach geht's direkt zum Vermessen...
0:00 Vorderachsträger rein
7:08 Umbau Federbeine
10:36 Einbau Federbeine, restliche Vorderachse
14:07 Prallschutz hinten fehlt!
15:08 Zusammenbau vorne
16:30 Vermessen / Setup
WERBUNG:
Ich habe die folgenden KW/ST Fahrwerksteile bestellt und verbaut:
Domlager vom JA8 Fiesta XTA Fahrwerk, Bohrungen um 90 Grad verdreht! (Teilenr.: 65A51807).
Rennsportfeder 40-140 mit Vorspannfeder 10-60-80, das ist in etwa vergleichbar mit der normalen Feder beim ST XA Fahrwerk für den Fiesta ST150.
Wichtig ist hier zu beachten, dass man die Rennsportfedern zwingend brauch, wenn man das Uniball Domlager fahren will, mit den normalen ST Federn passt das Ganze nicht!
Daher lasst euch bitte unbedingt von KW / ST beraten, wenn ihr einen solchen Umbau machen wollt und sprecht unbedingt auch mit eurem TÜV Prüfer, wenn ihr den Umbau auf der Straße fahren wollt!!!
Vielen Dank nochmal an KW für die top Beratung!
Und vielen Dank an VAG Performance für die Hilfe beim Setup:
/ _v.a.g.performance_
Mehr Infos zu 56RCNG und meinen Projektautos findet ihr hier:
56rcng.de/
Follow me:
Instagram: / derfabbes
Twitch: / derfabbes
#56RCNG #ballern - Auta a dopravní prostředky
🙌🙌🙌🙌 sehr geil
Mega job Fabio , grüsse phil und Team Elchflüsterer 👍🏁
Grüße zurück 😊✌
Sehr cool!
Danke dir!
Da müssen noch ein paar kg runter ,dann passt das auch zum Kennzeichen !👍👍
Ja da geht definitiv noch was! 😂
Ist dieser Aufprallschutz hinten nicht sogar TÜV relevant? Ich meine, der hätte nie abmontiert werden dürfen. Das Ding zählt ja mit zum Crashkonzept des Autos.
Ja genau! Deshalb direkt wieder rein damit!
Was hast du denn an der VA an Gewicht gemacht? Ich hab laut Waage 352kg VL und 345kg VR
Es ist schon einiges aus dem Auto rausgeflogen, zB Klima und alle unnötige im Innenraum, etc. Hab viel davon in meinen Videos festgehalten.
@@derfabbes ok an die Klima hab ich nicht gedacht, bei mir ist sogar Klimaautomatik verbaut😅 Innenraum bis auf Amaturenbrett ist bei mir auch komplett draußen. HA ist die Differenz auch nicht so groß, deswegen war ich nur an der VA verwundert
Von welcher Firma ist das Uniball Domlager?
bin gespannt was dein tüvler zu den pu lagern sagt. gab ja in den letzten wochen viel wind um pu buchsen im fahrwerksberreich😅 bin momentan auch dabei meinen fiesta fahrwerksmässig auf vordermann zu bringen hab auch powerflex buchsen gekauft aber zum selber einpressen und bei der hinteren buchse vom vorderen querlenker ist mir aufgefallen das es garkeine torsionen aufnimmt sondern der querlenker sich einfach frei drin drehen lässt... ich werde heute den pu gelagertern querlenker einbauen und dann kuck ich ma aber ich denke ich werd hinten wieder auf oem gehen und den aber dann mit pu ausgießen.
Hab vorher alles mit ihm besprochen, sind ohne Probleme eintragungsfähig.
Hast du dein persönliches Gewicht nicht mit reingemacht????
Nein, in dem Fall noch nicht, hier ging es erstmal darum, alles fahrbar einzustellen um das Auto mal auf der Strasse ab nächsten Monat testen zu können. Die Federbeine kommen sowieso nochmal raus, wir machen dann nochmal ein Rennstrecken Setup, wenn wir mit der Sturzeinstellung vorne zufrieden sind.