ciao non serve va nulla non avrai mai una carburazione stabile ,poi devi mettere un getto del max almeno da 90 consumando tanto x niente .i coni vanno sui 21 con gt intermedi ecc
Ho avuto uno zip 50 con collettore dritto, filtro a torta e carburatore da 12mm. E girava molto bene, basta solo saper carburare. Ovvio che le differenze si sentono poco, provato su un base invece e la differenza si sente se carburato bene
@@spiwdysenzavideo623 non ti serve a nulla ....Il filtro aperto e solo per l'elaborazione base e trofeo ecc anche se sulla elaborazione base io consiglio sempre filtro originale sempre poi ognuno è libero di fare quel che vuole .....E anche come marmitta su un base non mettete un marmitta Toppi aperta ...che spendete soldi per nulla per un base Va benissimo la polini for race 2 o anche la 3 .........
ciao grazie.l ho montato allo zip e ha cambiato faccia.va anche piu forte.non stare a credere agli incompetenti che dicono che non avrai una carburazione stabile lasciali parlare.l unica cosa e che ho dovuto un po sforzare perche su amazon per lo zip ho preso un 35mm.
Io monto 70 polini base, phbg 17.5 , getto 120 allargato a 125 con filtro malossi e30 aperto.La differenza si sente sia per il sound piu rumoroso e per come il carburatore respira meglio
Grande bel video!io ho fatto il tuo stesso procedimento ho un f12 originale frizione malossi variatore malossi marmitta giannelli reverse un 50 spinto diciamo ecco.. allora ieri ho messo il filtro aperto della malossi quelllo a torta e quando accendo il motorino e inizio ad andare ad un certo punto fa un vuoto perché e magra, come getto del massimo ho un 95 e quello del minimo 40 te cosa mi dici di cambiare e che getto mi consiglieresti come carburatore ho un 12 dell orto ciao e spero che mi rispondi!!
Io ti consiglierei un getto almeno del 95 oppure fai prima a smontare il carburatore guardi che getto a montato e ne pigli uno da almeno 10 punti in più
si ma ti conviene rimappare la carburazione della centralina o montare direttamente la malossi che si può regolare, altrimenti avrai molta aria in aspirazione e la stessa benzina di prima che con il filtro maggiorato è poca.
ciao,ottimo video,spieghi veramente bene,comunque volevo chiederti se hai scelto una marca in particolare poichė anche gettando un occhio su Amazon ci sono filtri come il tuo che partono dai 5 ai 7 euro fino ad arrivare a filtri da 15/20€ c'ė quindi una marca che consigli o può andare anche quello economico? grazie in anticipo.
In teoria bisogna sistemare la carburazione solo che io ho un dubbio, ho messo il filtro polini a cono su un 50 4t originale però il motore va bene e non si affoga quindi non so se carburarlo o lasciarlo così come è, perché non so cosa rischio
Come faccio a carburare il filtro a cono a modo che non si affoga? Perché lo messo e quando apro gas a metà si ferma se potete aiutarmi grazie! Ho un 70 con un 17.5 racing
Pk sennò con un carburatore sotto il 21 e filtro aperto, avrai uno scooter che si s carbura molto spesso e nel cilindro entrerebbe più aria che benzina quindi potresti anche grippare.
La marmitta invece no non succede nulla almeno che tu prenda una marmitta adeguata alla tua elaborazione Con un 50 tutto originale Giannelli reverse, arrow, leo vince Poi con un multivar carburatore ecc puoi andare su marche un po' più "prestazionali"
@@federico5340 sono tutte cose già provate. ...ma vedo che tu non sei competente ...quindi è inutile risponderti però lo faccio per augurarti un vaffanculo
@@alessioerasmo6945 alessio potresti dirmi che getto del massimo e minimo avevi perpiacere se ti ricordi perché la mia con il carburatore del 12 dell orto e magra perché fa i vuoti e cone getto del max o 95 e min 40 cosa dovrei fare? Che getto devo cambiare grazie
cerca dei video. I carburatori non sono tutti uguali.Comunque le voto dorate e gli spilli che ci sono sul carburatore vanno girati in determinati modi( così si regola: minimo,massimo, aria/benzina)
Comprai uno zip 50 col a 17 anni col filtro a cono non montato da me credevo che andasse meglio. In realtà non serve letteralmente a un cazzo su un 50 e con un 12 di carburatore. Dopo anni di esperienza a mettere le mani sugli scooter, il consiglio più spassionato per girarci su strada è una spugna più porosa per l'airbox prettamente di serie!!! I filtri aperti lasciateli alle gare dove non c'è nessuno che vi rompe i coglioni per il rumore.
Si invece che da problemi di grippaggio fidatevi di me che ho fatto questo sbaglio se si monta un filtro più aperto si deve sempre ricarburare il motore con un cicler più grande
@@andreepifani6751 ti sbagli Lo ho messo sul mio runner a inizio elaborazione ( ora ho un big Bore 86) e la Red sponge con 17,5, scoter team polini e altre robe spacca
ciao non serve va nulla non avrai mai una carburazione stabile ,poi devi mettere un getto del max almeno da 90 consumando tanto x niente .i coni vanno sui 21 con gt intermedi ecc
Ho avuto uno zip 50 con collettore dritto, filtro a torta e carburatore da 12mm. E girava molto bene, basta solo saper carburare. Ovvio che le differenze si sentono poco, provato su un base invece e la differenza si sente se carburato bene
Anche sul 70 (top trophy) avevo il 12, andava da dio e consumava il giusto
Scusate ma io non me ne intendo...ho una elaborazione base con 68 polini...ho un 17.5 come carburatore su un f12...conviene mettere un filtro aperto?
@@spiwdysenzavideo623 no
@@spiwdysenzavideo623 non ti serve a nulla ....Il filtro aperto e solo per l'elaborazione base e trofeo ecc anche se sulla elaborazione base io consiglio sempre filtro originale sempre poi ognuno è libero di fare quel che vuole .....E anche come marmitta su un base non mettete un marmitta Toppi aperta ...che spendete soldi per nulla per un base Va benissimo la polini for race 2 o anche la 3 .........
Per un Aprilia sr motard 50 del 2017 quale mi consigliate preferirei uno rosso
ciao grazie.l ho montato allo zip e ha cambiato faccia.va anche piu forte.non stare a credere agli incompetenti che dicono che non avrai una carburazione stabile lasciali parlare.l unica cosa e che ho dovuto un po sforzare perche su amazon per lo zip ho preso un 35mm.
Ciao scusa per l’ignoranza,io nella scatola filtro ho due tubi:uno va nel carburatore e un altro va in una specie di scatoletta,come faccio?
bel video !
Io monto 70 polini base, phbg 17.5 , getto 120 allargato a 125 con filtro malossi e30 aperto.La differenza si sente sia per il sound piu rumoroso e per come il carburatore respira meglio
Grande bel video!io ho fatto il tuo stesso procedimento ho un f12 originale frizione malossi variatore malossi marmitta giannelli reverse un 50 spinto diciamo ecco.. allora ieri ho messo il filtro aperto della malossi quelllo a torta e quando accendo il motorino e inizio ad andare ad un certo punto fa un vuoto perché e magra, come getto del massimo ho un 95 e quello del minimo 40 te cosa mi dici di cambiare e che getto mi consiglieresti come carburatore ho un 12 dell orto ciao e spero che mi rispondi!!
Io ti consiglierei un getto almeno del 95 oppure fai prima a smontare il carburatore guardi che getto a montato e ne pigli uno da almeno 10 punti in più
che carburatore hai ?
Ma ad uno scooter 50 originale il collettore e dritto o storto ?
Bro scusa io ho un r1 posso montarlo o no?
Ha dimenticato una cosa essenziale per il filtro aperto (LA CARBURAZIONE)
Esatto bisogna ricarburare sennò grippi
Eh esatto, appena tolgo quello originale e metto quello a cono, cosa devo fare? Come lo regolo???
Il motore e originale ?
Per un liberty 50 4t vabene a cono e lo stesso procedimento??
si ma ti conviene rimappare la carburazione della centralina o montare direttamente la malossi che si può regolare, altrimenti avrai molta aria in aspirazione e la stessa benzina di prima che con il filtro maggiorato è poca.
Mi potresti dire che Carburatore. Un 12 perchè io ho in 12 e ci vorrei montare questo filtro ma non so se fa rumore
Certo che aumenta il rumore, comunque anche sul 12 si può montare basta carburarlo
ciao,ottimo video,spieghi veramente bene,comunque volevo chiederti se hai scelto una marca in particolare poichė anche gettando un occhio su Amazon ci sono filtri come il tuo che partono dai 5 ai 7 euro fino ad arrivare a filtri da 15/20€
c'ė quindi una marca che consigli o può andare anche quello economico? grazie in anticipo.
Andrea Previtali dipende dall'elaborazione
Prendi quello che ti piace di più, vanno bene tutti
si ma tagliati le unghie dio santo
suono la chitarra :)
Aponi Cr3w ciao scusa con il filtro e la marmitta originale fa un bel saund ?
Aponi Cr3w tagliati quelle unghie però
gio fio suona la chitarra
@@aponicr3w677 iscritto ricambi?
Posso montarlo e nasconderlo dietro la scatola filtro o la devo per forza togliere ?
Va tolta, è un'altro filtro, e va praticamente al posto di quella
@@sputaarcobaleni6538non per forza puo mettere anche il collettore dritto in teoria
Scusate la mia ignoranza ma una volta montato il cono non bisogna fare più niente o si deve sistemare la carburazione?
In teoria bisogna sistemare la carburazione solo che io ho un dubbio, ho messo il filtro polini a cono su un 50 4t originale però il motore va bene e non si affoga quindi non so se carburarlo o lasciarlo così come è, perché non so cosa rischio
Il 2t è diverso dal 4t
Cambia come il giorno e la notte
Come faccio a carburare il filtro a cono a modo che non si affoga? Perché lo messo e quando apro gas a metà si ferma se potete aiutarmi grazie! Ho un 70 con un 17.5 racing
al massimo e magro sarà fatica che sia grasso se andava bene con il filtro originale....
Bo non so ho un getto 97 e va da dio con filtro originale e mi fa sto problema ma ho deciso di toglierlo amen dai grazie!
@@kade_k2t350 aumenta e mettine uno del 102
e poi avvita del tutto la vite dell aria non quella del minimo e la risviti a 2 giri
è il carburatore 12?
"è strinta"
Ahhahahs
Cambiare il filtro e metterne uno che fa respirare meglio il motore aumenta la velocita?
Se è carburato bene sul 70 si anche di 10 kmh in più ma sul 50 no
Io anche ho un nrg e vorrei cambiare il filtro, ho un 50 con un 17,5 se lo cambiassi oltre a rumore potrebbe cambiare qualcosa in ripresa ?
No tieni quello chiuso
Metti nella cassa filtro la Red sponge malossi
Sembra banale ma il rumore è un po' più acuto e bello e ottieni anche un leggero miglioramento delle prestazioni
se invece monti un 70 devi lasciare il filtro a box o devi mettere il filtro a cono?
@@davidetamire3603 io sul mio sto mettendo il filtro aperto , basta saperlo carburare
Su un 17,5 va bene un filtro a cono?
No io lo consiglio dal 21 in poi sul 17,5 come ho io mettici una red sponge malossi dentro alla air box
Ciao mi puoi dire se si può montare su un 50 4t ?
No, non hanno il carburatore i 4t.
@@ale89404 basta modificare la centralina, ma la vera domanda è perché un 50 4t🤔
@@Skipper_0.0 boh in tanti hanno un 50 4t, e sinceramente non capisco perché proprio un 4t
@@ale89404 comunque non è detto che non abbia il carburatore
Il phantom f15 che diametro ha?
17,5
ho un aprilia sr factory a iniezione si può mettere sull' iniettore il filtro a cono?
No
Edoardo Bartolini si puo impennare anche se iniezione? O si spegne appena si alza?
@@funnytimes9666 si spegne
@@funnytimes9666passalo a carburatore se lo tieni ancora
Dove hai preso questo filtro ne ho bisogno per il mio scooter
Su Amazon si trova
Ciao scusate vorrei sapere io ho lo stesso Motorino oggi ho provato a metterlo ma mi da i vuoiti Appena apro un po’ di più. Cosa posso fare ?
CARBURAREEE
aumenta il getto del massimo almeno di 5 gettu
Metti almeno il getto del max di 90
Come hai carburato
Ce l ho uguale a te e ho provato di tutto ma non riesco a carburare
Pierpy Palombella che monti?
in genere basta aumentare il getto del massimo di 5 getti poi dipende
metti getti + grossi
Dipende da che gt hai è dalla elabora che monta lo scooter
Il mio 19 phbg che diametro ha ?
Misura con un calibro o con un metro
Scusa ma sei io ho un 50 originale che succede non si può montare si rovina il motore che può succedere
Ti fa vuoti e non ti va bene propio mandi a puttane la carburazione
Potresti anche metterlo ma sei hai un carburatore sopra il 19 pk sennò è difficile trovare il rapporto stechiometrico tra aria e benzina e grippi
Ciao sei bravissimo a spiegare!!! Comunque anche io ho un 50 zip sp 2010 e per ora ho solo cambiato la marmitta se la metto mi succede qualcosa ?
Dipende dal carburatore
Dal 12 al 19 metti cassa filtro originale con Red sponge malossi ( la spugna)
Dal 21 in po metti a cono
Pk sennò con un carburatore sotto il 21 e filtro aperto, avrai uno scooter che si s carbura molto spesso e nel cilindro entrerebbe più aria che benzina quindi potresti anche grippare.
La marmitta invece no non succede nulla almeno che tu prenda una marmitta adeguata alla tua elaborazione
Con un 50 tutto originale Giannelli reverse, arrow, leo vince
Poi con un multivar carburatore ecc puoi andare su marche un po' più "prestazionali"
Carburata al 100%
Con quel filtro ti mangia le fasce 😂😂😂
Ma ste cagate ti ci impegni a dirle o ti vengono spontanee?
@@federico5340 sono tutte cose già provate. ...ma vedo che tu non sei competente ...quindi è inutile risponderti però lo faccio per augurarti un vaffanculo
che fasce deve mangiare, ben carburato non avrai problemi
@@MaruTrades non troverai mai la carburazione perfetta
@@Gio_tuttofare ripeto, ma ste stronzate chi te le dice?
il filtro a cono andrebbe messo su un base spinto non su un 50
Lo si può mettere dove uno vuole, io avevo montato sullo zip 50 il collettore dritto ed il filtro a torta con il 12 e girava benissimo
@@alessioerasmo6945 alessio potresti dirmi che getto del massimo e minimo avevi perpiacere se ti ricordi perché la mia con il carburatore del 12 dell orto e magra perché fa i vuoti e cone getto del max o 95 e min 40 cosa dovrei fare? Che getto devo cambiare grazie
Io avevo un novanta di massimo ed il getto del minimo non l'ho toccato. Lo spillo era alla tacca al centro. Il carburatore era un 12 dell'orto
Io ho provato a metterlo sul mio booster, soltanto che fa i vuoi, qualcuno può aiutarmi??
Monta il carburatore da 12?
in teoria il Power è il motorino col carburatore più grande da quando è uscito ovvero 17 e mezzo
Ma questo filtro si può montare ad uno scooter 4t?
Alessio Smaldino in teoria si
Ma te lo sconsiglio vivamente
Mi puoi dire il prezzo pre favore?
Un filtro a cono costa sui 20€
Ma fidati nn lo mettere
Ma io ho un motorino a iniezione, come posso fare?
Dovresti andare da meccanico di fiducia e fartelo carburare attraverso la centralina visto che è ad iniezione e quindi è sprovvisto di carburatore
Riesci cmq
Io ne avevo uno a iniezione e ci avevo messo il filtro a torta della malossi
@@api_e_moto_tuningapi_e_mot6625 si ma come lo carburi? Non puoi se hai una iniezione carburate te, devi fartela rimappare
Tiralo via
Ma hai dovuto ricarburare dopo che hai montato quel filtro o girava bene lo stesso?
no,bisogna ricarburare.
come si fa a carburarlo bene?
cerca dei video. I carburatori non sono tutti uguali.Comunque le voto dorate e gli spilli che ci sono sul carburatore vanno girati in determinati modi( così si regola: minimo,massimo, aria/benzina)
sisi ok, domani proverò a montare il filtro a cono e cercerò di carburarlo
Raga ho un sh 150 carburatore me lo consigliate un folto a cono ?
Ma per montare la red sponge sul mio airbox c'è bisogno di carburare qualcosa o basta montarla dentro,chiudere e partire?
se proprio vuoi essere sicur aumenta di 2 getti quello del massimo
va bene montarlo su un ditech? Xk io ho un sr ditech ma ho paura che possa grippare.. cosa faccio? Lo monto o no?
si può mettere su un 12?
@@alessioerasmo6945 la carburazione si deve fare quando lo monti o prima?
@@alessioerasmo6945 perché non so che fare
Caro gesù, la carburazione la devi fare dopo aver montato il filtro
@@alessioerasmo6945 grazie figliolo
@@frasta0317 stai molto attento quando monti filtri a cono o cose simili perché se non viene fatta bene la carburazione grippi
Comprai uno zip 50 col a 17 anni col filtro a cono non montato da me credevo che andasse meglio. In realtà non serve letteralmente a un cazzo su un 50 e con un 12 di carburatore. Dopo anni di esperienza a mettere le mani sugli scooter, il consiglio più spassionato per girarci su strada è una spugna più porosa per l'airbox prettamente di serie!!! I filtri aperti lasciateli alle gare dove non c'è nessuno che vi rompe i coglioni per il rumore.
ehi scusa il disturbo sapresti dirmi se si può montare su un 4t
Giuseppe Damuri si monta anche su 4 tempi
Maria Saronni siccome mi hanno detto che non si può montare su un 4t
Giuseppe Damuri Conosco un mio amico che lo ha montati sul suo liberty 4 t
Maria Saronni sapresti dirmi se li va bene ?
Giuseppe Damuri sinceramente non cambia molto in velocità ma il motorino ha un po' di ripresa in più
Raga mi raccomando se dovete cambiare il filtro c’è da ricaruburare il motore !!
Scared Sj se non si fa che succede ?
iiFrancyyy YT sono curioso anch'io
Levih non da le prestazioni che dovrebbe dare ma non dovrebbe dare problemi di grippaggio soprattutto se cambi solo il filtro
Si invece che da problemi di grippaggio fidatevi di me che ho fatto questo sbaglio se si monta un filtro più aperto si deve sempre ricarburare il motore con un cicler più grande
@@francescomargari3038 se metti un filtro che fa entrare più aria la carburazione si smagrisce e rischi il grippaggio
ma una volta montato il filtro sono apposto oppure deva fare la taratura?
bisogna carburarlo
Marco Mengozzi se non si fa?
@@levih2808 bene non va come deve andare lo scooter.
ma quando devi lavare lo scooter, devi sempre coprirlo cosi che non entri l'acqua o lasci cosi?
wu tang clan dipende dal filtro
Se non lo copri non fa niente tanto quando lavi il motorino, il motore lo lasci spento e non fa niente, al massimo c’è la spugna del filtro bagnata
@@17francyy e così non aspira aria😂. Entra acqua nel carburatore e a puttane ogni cosa
Marco Luise non entra acqua nel carburatore perché è coperto
@@17francyy hai detto che se non lo copri non fa niente
Ma dai davvero 😱😱😂😂😂😂😂
Che filtro è?
Rms
sul 12 va bene un filtro a funghetto
Ziobraun fikk sul 12 ho montato anche un filtro a torta, se riesci a fare una buona carburazione senti che aumenta un po' la coppia
No non conviene per niente anzi.. Nei 50 tieni il filtro chiuso se metti dei semi trofei o intermedi spinti li si
@@nicolasionata6257 ohhh uno che capisce
Secondo voi in un nrg power originale con leovince tt con 17,5 carburatore si può montare una red sponge malossi
Si ma è inutile a mio parere
@@andreepifani6751 Secondo me é utile
È la meglio per quei carburatori
@@andreepifani6751 ti sbagli
Lo ho messo sul mio runner a inizio elaborazione ( ora ho un big Bore 86) e la Red sponge con 17,5, scoter team polini e altre robe spacca
Ma sei pazzo nn avrai mai una varburazione stabile su 50
Cazzata lo ho io e non ho mai avuto mai un problema
I getti maggiorati ti sei dimenticato
fra devi ricarburare il motorino sennò fai un danno irreparabile
Hai ragione bro!
Taglia le unghieee
Le unghia te le fai crescere al posto del cazzo ??"
stai calmino
Stai calmo playboy! Impara a usare l' italiano
Si ma tagliati le unghie
Ciao come vi trovate con il filtro aperto in metallo?