New Honda CB150 Verza Masih Layak Beli di 2019? | Review
Vložit
- čas přidán 25. 10. 2018
- Jadi satu-satunya sport murah (*ehem, Jepang) yang dijual dipasaran, Honda Verza dipaksa menghadapi ganasnya serbuan skutik mid-high end terbaru yang makin keren & berfitur komplit. So, dengan ubahan terbaru menjadi New CB150 Verza, apakah sport 150cc murah ini masih layak untuk dibeli?
Note: Di video ini Bro-Sist sekalian bakal lihat footage perjalanan Fun Ride Ciwidey PT. Daya Adicipta Motora, Main Dealer Honda wilayah Jawa Barat... Sekaligus jadi momen perayaan Anniversary D'Gujubar (Paguyuban Juragan Blogger Jawa Barat) yang ke-4. Special thanks untuk Mang Apipotoblog (goo.gl/dSeHDY) & Dulur D'Gujubar lainnya yang sudah bantu shoot video ini.
Follow EA's Blog - Motorbikes
Website : goo.gl/cHfNte
Facebook Fanspage : goo.gl/qVh1qd
Instagram : goo.gl/9jtTcZ
SUPPORT ENOANDERSON - MOTORBIKES
saweria.co/enoanderson - Auta a dopravní prostředky
Saya baru 1 minggu beli nih motor, sebelumnya pakek matic dan bebek,.
Rasakan, bukan hanya tarik kopling saja yang bercerita. Lewatlah jalan berlubang yang banyak ditidurin polisi. Disanalah terdapat RASA SYUKUR yang sebenernya hehe . . Belum lagi buat perjalanan keluar kota, buang matic mu dan rasakan :v
Sy ex rider gl max dan gl pro pada jamannya. Lalu abis tabrakan jadi trauma, ganti motor bebek sampe 3 macem, terakhir matic vario. Lama-lama kangen pake motor batangan lagi, tapi budget terbatas... dan karena hasrat tak tertahankan akhirnya beli juga motor batangan yg paling terjangkau, pilihan jatuh di verza karena yg lain harga >20 jt.
3 minggu lalu tepatnya udah naek verza, dari sebelumnya pake matic vario.
Menurut sy kelebihan/kekurangan verza ini dibanding matic vario :
- model so so lah... tergantung selera, tapi kalo sy bilang asyik juga retro klasik tapi cukup stylish kekinian.
dipake di jalan pede banget, udah 3 minggu sy pake seputaran tangerang, cuma sy yang make motor ini, gak ada saingan kecuali verza2 lama, hahaha... gak kayak dulu pake vario serasa motor sejuta umat, jadi cepet bosen liatnya.
- lampu depan meski belum led, tapi sy rasakan terang banget, malah dibanding vario yg double lampunya, masih lebih terang verza 2018 ini.
- suara knalpot ngebas, ini yg bikin sy ngiler .... tapi suara mesin kurang halus, masih berasa agak kasar ya..
- tenaga buat torsi rendah sangat berisi, mau dipake boncengan juga oke... cuma gigi 1-3 nafasnya pendek, jadi akselerasi rasanya kurang cepat... dan putaran atas berasa agak berat, mesin motor serasa udah meraung tapi speed kurang nendang padahal 150cc, speed 80 kpj getarannya kencang banget, gak tega mau narik gas lebih dalam kasian mesinnya. nah, beda ama vario yang 125 cc, saat putaran bawah mesin emang agak berat, tapi makin di gas makin enteng tuh mesin, kalo jalanan mulus dibawa lari 80 kpj berasa ngglosor aja, pake vario berasa naek sedan mesin gak berasa, haha...
- suspensi berasa empuk banget.. naah ini yg bikin sy gak tahan balik ke motor batangan, waktu pake vario shock depan masih oke lah, tapi shock depan masya Allaaah, itu kalo lewat speed trap agak tinggi atau polisi tidur kecil agak kenceng, berasa ban belakang nendang2 pantat sy, wkwkwk... asli keras banget shock belakang vario, yaa mungkin bawaaan shock nya cuma 1 jadi dibikin keras. alhamdulillah pake verza ini badan bisa lebih enjoy gak berasa dikocok-kocok lagi.
- riding position nyaman, saking nyamannya bawaannya pengen naek motor terus, haha... pake matic vario tangerang-bekasi hari minggu, abis itu pegel2 sampe berhari-hari... emang beda sensasi naek motor batangan.
- susahnya pake verza itu susah naroh barang-barang, bahkan mau nyimpen jas hujan aja pusing. kalo mau keluar rumah beli2 sesuatu sampe ngajak anak, biar pulangnya ada yg pegangin barangnya, alhasil pengeluaran bertambah karena anak minta2 jajan juga, wkwkwk...
- tangki gede, mantap 12 liter, bisa 2 minggu sekali mampir ke pom bensin.
udah ah, kepanjangan curhatnya... intinya masih worth lah beli verza. motor batangan paling murah ya cuma verza, so terimalah segala kekurangannya dengan penuh keikhlasan :) :) :)
Rafasha Kenzo Syahrian dibanding cb150R posisi riding nya enakan mn ya?
Sedikit berbagi ilmu, Kalau mesin sedikit kasar karena masih SOHC(2 katup) om, sedangkan sodaranya CB150R dia udah DOHC(4katup). wajar kalau agk kasar suara mesinnya, seperti pendahulunya : GL series, Tiger, MegaPro.
Sekedar sharring aja om biar gk heran. #salamsatuaspal
@@ivanodinson5740 posisi riding enak verZa bro, kalo cb150r itu emang main topspeed, lawannya vixion gitu. Kalo verza lawannya byson lah kira2
Mantab om, saya jg pemakai verza, bener bnget bawaannya pgn.naik.mtr terus krn riding positionnya enak bgt..cm kekurangannya jok nya keras dan suspensi belakang jg keras. Kl depan empuk lah. Ada saran biar empuk diganti pke shock breaker apa?
@@ivanodinson5740 di atur bang shocknya, ada kunci buat ngaturnya kok di toolkit, punyaku juga gitu tadinya. Stlh ku setting paling empuk. Asli enak bet enak. Itu suspensi kaya suspensi truk, ada bunyinyaa pshh psshh. Kek hidrolik
Bagi beberapa orang advantages yg penting itu cuma 3 :
1.irit
2.kapasitas tangki
3. Harga sparepart
karena ngantri di bensin premium itu buang waktu dan panas
ini motor verza tahun berapa?
Khas honda jajan tangki tiap 6 tahun krn bocor. Tamgki verza 1.5jt
@@Anthraxxx1985 makanya jangan beli premium.
@@rizvian24 lah mtr bebek emang diisiin apaan? Pertamax? Bergayalah sesuai motornye bang
Alhamdulillah udh kebeli beberapa minggu kmren. Biarlah org perkata apa yg pntng nyaman, irit, sporti, gk bikin capek....yg lbh bersyukur lg belinya cash no riba☻☻☻
Beli cash brp PAK?
Tapi nyaman kan mas handling dan aergonomi nya
Alhamdulillah udah beli tapi yg tahun 2015 , alhamdulillah cash ,irit dan sebagai motor kopling pertama saya saya akui kurang cepat tapi buat akselerasi joss pernah kesasar di ungaran lewat jalan tanah naik turun kuat
Ahir kalimatnya gk nyambung
Ya Allah motor impian sampe skrg blom kebeli
Lebaran 2018...Jogja Bali PP by verza 2014....boncengan...nyaman dan ngirit.... jarak 1.680 km cm butuh pertamax 350.000 rupiah...
Terus gimana Om ada trouble gak motornya selama Jogja-Bali PP??
@@glenfiddich.2129 maaf br balas... aman terkendali, lancar, gak ada masalah sedikitpun...
@@hizkiaagungkurnianto4995 wah manteppp 👍
Verza saya kalau diatas gigi satu, saat start awal bunyi kletek2 keras. Kenapa ya? Padahal rantai keteng dan setelan keteng masih bagus
sensasi berkendara itu mnurut saya,,tarik tuas kopling,oper gigi,lepas kopling akselerasi,,turun gigi thortle blip,,ngung clek..ngung clek.
apalagi ketemu medan full tikungan daerah pegunungan,,ALAAAMAAK,,,sorry buat user matic "U did't know what i mean"
Hahahaha, #SaveKopling
Laki2 sejati pasti oper GIGI
haha setuju sih ini, tapi hargai lah user matic krna mereka beli matic bukan berarti gk mampu beli motor kopling mereka yg beli matic lebih memilih kenyamanan berkendara harian bukan untuk sunmori/touring
4 tak? Cuma ngakak aja dah
yohanes mario aditya save kopling
Worth it kok, buat commuter ke kantor, nganterin bocah ke esde, nganter bini ke pasar, kalo buat touring gue takut di tinggalin yang lain & pergelangan tangan takut lepas saat touring (getarannya dahsyat).. apalagi kalo sering kena panas dan hujan, bener kata bang Eno "sekali cakar langsung ngebul".
Bukan lu nya yang sakti, tapi emang kualitas plastik kulit jeruk (bahkan pake motif carbon) sangat buruk, itu di semua merk Honda lho ya, Honda beat gua di bagian kulit jeruk nya udah kayak bekas siksaan ibu tiri, codet2..
Saya baru liat channel ini, saya langsung jatuh cinta, nggak kacangan, jelek dibilang jelek dan sebaliknya..
SUBSCRIBED..!!
Ya bro .. mending plastik glossy aja semua... Jangan ada kulit jeruk nya
@@denialdi3652 you know laah, Honda..
Mana mau denger saran konsumen.. hehehe
Buset bikin ketawa aja, ngomongin motor ibu tiri di bawa bawa.
@@dk0934 di custom aja body nya 😂
@@saryotoyoto2115 realita bang😅
Sy pengguna Verza 150 2014 akhir, selama dipakai 4 tahun tidak ada kendala yg berarti dipakai di perkotaan.
Kelebihannya:
1. Motor stabil dikendarai baik sendiri/berboncengan di semua kecepatan.
2. Ini motor sport teririt yg pernah sy pakai (sy sdh pakai 30an motor) sekitar 1 liter : 40 km.
3. Tarikan dan tenaga cukup impresif.
4. Posisi mengendara cukup nyaman dan rileks.
5. Tarikan kopling ringan dan pemindahan gigi jg ringan.
6. Suara knalpot ngebas.
7. Radius putar kecil dan mudah utk selap-selip di kemacetan.
8. Tampang lumayan modern.
9. Perawatan mudah.
Sy sangat puas dg Verza 150. Salam 1 aspal...
Hati2 tangki bro. Kalau rencana mau dipakai abadi mending langsung di rebuilt aja, ganti tutup ama ganti lapisan bawah pakai bahan galvanis
6. Suara knalpot ngebas.
ini yang sulit, entah kenapa motor" sport lain suara knalpotnya garing semua XD..
@@rere439 mksdx gmn bos,d lapisi gt
makasih infonya gan jadi mantaap pilih verza
Punya ane ud 8 ya on bro
Masih nyman aj
Bener banget ini kata bang eno, tdk ada motor sport yg lebih nyaman daripada verza, dan sy yakin klu orang udah sekali pake motor ini first impression wow nyaman banget, engga akan bisa kelain hati dengan nyaman nya, apalagi label motor dari keluarga mesin GL yg memorable banget.. ☺
Salah satu hal, ane sukai adalah SUARA KNALPOTNYA. Gila dikelas 150cc cuman verza/megapro aja yg suaranya mantab gagah imho.
Kondo Shoji iya bener, ngebas halus ala Ihsan Idol 🤣🤣
imho itu apa yak
In My Humble Opinion
@@eno_anderson iya, paling seru klo nemu megi/versa di jalan ya dibagian knalpotnya. Yg skrng ane tunggu itu verza herex, belum nemu dibali wkwkwkkw.
Klo d ganti knalpot racing, lalu kmu merem lalu d geber, psti kmu ga bakalan tau itu klx apa verza😂 mtr sport 150cc d hrga under 20jt yg punya suara blar blar ya cuma verza
Saya pengguna matic yang dari dulu pengen banget punya motor laki..cuma karena kendala ekonomi yang menahan saya untuk meminang mesin berkopling😔
Pengguna verza 2013, paling enak motor ini dipakai di daerah pegunungan.. Naik turun.. Suara mesinnya itu lho mantap.. Power nya keluar... Kalo di jalan datar ya gitu lah.. Bahkan kata yg pernah ngebut pakai motor ini katanya getarnya luar biasa..
Thx mas Eno untuk upload review nya. Saya pemilik motor tsb. Pertimbangan saya dlm membeli ni motor adalah kenyamanan berkendara, tenaga 150cc, durability mesin dan rangka, tahan di multi track/Medan, cocok dan tangguh untuk jarak jauh dan harian dengan membonceng anak istri (jok tandem dual shock nya itu lho), jaringan bengkel luas, dan yg pasti irit dan minim keluhan, serta hemat cost perawatan dgn air cooler nya. Fitur2 canggih, ga begitu penting. Worth it lah dibanding dgn yg lebih mahal tp banyak keluhan mesin/tensioner, rangka patah, kiprok bermasalah, komstir oblak, dlsb. Soal cat dan plastik, u know lah Honda. Fiuh, butuh waktu lama buat Minang ni motor, and I'm grateful for it
Gw banget gitu lho
Cocok utk melatih 4 derajat 'kecerdasan' syaraf motorik Mas. Krn 2 tangan & 2 kaki semua punya tugas/kerja/fungsi berbeda-beda. Mirip drummer lah .... Hahaha.
baru beli ni motor... hehehe
sebagai pegendara bekas ninja 150 ss rasanya :
1. haduh walah dalaaaah lemot amaaat... (abis itu jitak pala sendiri... jangan dibandingin ama ninja 2 tak laaaah)
2. jauh lebih nyaman dari ninja... posisi riding, shock, tempat duduk, boncengin bini... ah, kalo soal nyaman, menang lah
3. jauuuuuh lebih irit dari ninja hahahahahahaha xD (1 bulan 60rb saja pake pertamax)
4. jauuuuuh lebih busuk build qualitynya... baru 2 minggu aja bagian di tangki ada yg kusam catnya, FYI saya ga pernah taro barang di tangki
5. jauh lebih praktikal daripada ninja (electric starter vs engkol ; injeksi vs karbu)
6. jauh lebih murah pajeknya hahahahahaha
pokoknya kalo soal murah dan nyaman, verza top sih... cuma ya... harus rider yang sudah dewasa mentalnya yang beli... dari hari pertama ngaspal ni motor, ga kurang banyak yg slengean nantangin tarik2an termasuk bebek dan matik... senyumin ajalah... kalo jatoh baru ketawain yang kenceng... xD
13:12am wkwkwk, stay safe kang... Dan #SaveKopling 👌
wkwkwk untung ninja r saya ga jadi saya tuker tambh sm ni motr wlwlwk , stay sma ninin aja deh
Sangat membantu sharingnya bang
13:12am .
.
mntp ni
Saya pengguna Honda Verza tahun 2014. Walaupun sering dihina motor murah, motor aneh, gagal produk. Tapi Alhamdulilah mesin gk rewel sering touring juga untuk bensin udah jelas irit. Untuk speed tergantung jokinya, cukup puas. Kalau pingin lebih kece ya tinggal modif aja kali, pingin ada RPM tinggal pasang aja apa susahnya.
Pengalaman saya dan sedikit saran 😁😁😁
#verza150
#dibilanganehkalaudimodifbisanyeleneh
Pada sibuk ngejelekin verza. Ya jls2 verza lebih ke street bkn sport. Krna emg khusus untk kegiatan sehari hari / kerja. Lain cerita mtr ninja/vixion/byson dll emg sport type.
Saya udah 3 bulan beli cbverza 150 kalau kendala sih belum saya temukan. Memang benar jok nya agak keras tapi karna stang yang tinggi dan letak kaki yang pas jadi membuat nyaman berlama2 di atas motor. Soal irit wow super irit sekali, seperti honda matic yang memakai kopleng haha. Soal tampilan itu tergantung selera sih, model nya memang seperti kuno, tpi gak jadi masalah beda orang beda selera. Intinya ada barang ada harga, kalau kalian mau spek yang tinggi anda harus mengeluarkan harga yang tinggi juga.
saya sebagai pengguna verza dengan km +/- 65.000 km, merasakan honda vrz 150 bukan mengejar speed tapi mengedapankan kenyamanan, konsumsi irit bbm dsb ....
Masiiiiih woorth. Bagaimanapun naik sport sama naik matic itu bedaaaa. Ada kepuasan tersendiri. Apalagi Verza ini ibarat low MPV. Buat kerja hayoo, buat turing hayoo, buat antar jemput anak bisaa. Saya pemakai Verza 2015. Pilih verza karena dulu belum bisa pakai motorsport. Belajarnya ya pakai Verza. Dan saya sudah tua. Gak pingin ngebut2 amat laah. Wkwk. Bawa turing santai nan jauh ajaa.
saya kemarin hampir ngambil nih motor, tapi setelah dipikir2 sering bawa beras jadi akhirnya ngambil supra X aja dah. wkwkwkw
padahal dah nyiapin beli box Givi
Supra x bawa beras didepan, kayak habis stengah nafas😄😄
Saya juga sering bawa beras, bawa belanjaan, galon, ngantar ibu..pake perjaah hahaha
Dibawa ke pasar minggu pas jam macet aja om dari lebak bulus
Maapkeen saya di Malang. Lancaar jayaa 😀
Suka cb150 verza karena desain dan sensasi ngendarainya, bukan soal koplingan atau nggak, experience ngendarai motor sasis batang tengah beda sama sasis kolong bawah
Sy hampir 6 bln lalu beli cb verza buat istri. Secara keseluruhan sy suka motor ini. Banyak kelebihan tp banyak juga kekurangan.
Saya pengguna verza 2013 (Angkatan pertama) sampai sekarang.
Pengalaman selama pake nih motor belum pernah turun mesin cuma paling parah ganti Pullpump.
Tapi yg bikin spesial nih motor selain irit, Verza satu satunya motor mentah yg enak dimodifikasi contohnya Shockbreaker belakang.
Mau dual ? Oke
Mau mono ? Juga oke (sudah ada spacenya di swingarm dan box saringan hawa).
Bikin clasic oke
Bikin fullfairing oke
Bikin supermoto oke
Bikin japstyle oke
Jadi ya monggo tergantung selera dan dompet masing masing.
Ternyata ini artikel versi video, baru nonton sekarang setelah baca artikel di blog, ternyata banyak yang sama, dan malah seneng jadi kayak di bacain artikel sama kang eno, semngat terus kang di yutup biar banyak dapet tambahana selain di blog dan nulis di platform berita
Saya komen sebagai pengguna Verza yang edisi pertama sekali keluar (2013 awal), dan saya juga pakai motor sport non jepang yang torsinya hampir 2x Verza. Kelebihan Verza, yang saya rasakan (terutama bagi saya rider usia 45thn yang pernah pakai GL Pro 91 saat SMA), adalah saat duduk dan mulai berjalan, seluruh memori saya kembali ke masa lampau, feel sangat mirip dengan GL series jadul. Beda dengan motor saya yang satu lagi, benar benar murni torsi, speed, dan performa sport lainnya, tanpa ada emosi memori masa lalu yang keluar. Jadi, saat sudah penat dengan motor perfomance, saya keluar pakai Verza, hanya relax saja, dan rasa kangen pakai motor simple jadul versi modern bisa langsung terobati. Mungkin "rasa" ini yang ngga bisa dirasakan pada rider pemula, atau memang maksud Honda untuk memberikan "first experience" pada motor tangki, untuk diulang lagi pada suatu masa nanti?
Ini bener banget nih, walaupun saya 30an, tp pernah naik gl pro/ max. Lalu ketika sekarang pake bebek/ matic, ada rasa rindu ingin naik gl lagi. Kayaknya pilihan yang masuk akal (dalam harga) kalau pengen kopling lagi adalah verza.
Setuju
Gaya jadulnya yg kita suka
Iyuppp
ane juga udah curiga ini mah mirip gl pro cuma beda nya yg skrg injection aja ya?
motor fungsional torsi besar jadi gak takut kl nanjak2
krn ane sehari2 pake vespa 2 tak jd ga bandingin verza vs motor matic, soale ane pk motor matic kalo lagi nyewa motor di luar kota doang lol
kl sehari2 nya pk motor kopling lol
bloger lawas yg selalu honest, ga kaya blogger lainnya yang muji produk ahm terus
Thanks kang buat apresiasinya. Sebenernya antar sesama blogger/yutuber gak bisa disamakan kang, karena tujuan masing2 personal beda. Jadi tinggal keputusan pemirsah sajah lebih suka tulisan/tontonan yang mana...
Ah banyak bloger jejadian Juga muji muji Y...biar laku jualannya, malah bikin hoax
Iye tuh si wakbeneran tuh gedek gua
Kenapa sih banyak yang bilang verza motor gagal produk....aku hobi ndaki, bawa tas daki yang berat + gonceng an di tanjakan narik aja tuhhh.....
Benar banget bos reviewnya... LAYAK UNTUK DIBELI... Murah tapi gak murahan... Hehehehe
Alhamdulillah berkat review Mas Eno saya sudah beli motornya pada tahun 2019. Sampai sekarang motornya enak banget, plus murah konsumsi bensin dan murah perawatannya. Malah sekarang udah diganti shock belakangnya biar ayunannya makin enak di jalan bergelombang dan tikungan.
Ganti shock apa kang?
RCB Kak biar ga limbung di tikungan
@@mwhrider rcb tipe apa ya?
Dulu gue pengguna motor sport, dan karena pengen berkendara lebih nyaman akhirnya pindah metic. Tapi bener kata lo bang, kadang masih rindu ngopling.
Ini channel keren, pembawaannya juga oke. Sukses terus bro
Ane pemakai Honda Verza thn 2014 overall selama 4tahun make alhamdulillah semuanya oke.. ga bisa dipungkiri build quality dri mesin n semuanya bagus klo menurut ane.. ya walau kalah ama sport 150cc sebelah tp ane lebih suka aja sama motor ini.. disamping part"nya yg bisa dicombine dgn merk honda yg lain.. bensinya irit bgt ane turing kebali cuma ngabisi 400rb pertamax.. motor full modif.. pake box yg isinya penuh.. plus boncengan.. masih tokcer walau mesin standar.
Setuju, Versa 150 nggak bisa dibandingkan sama scutik.
Dan yang pasti Masih Rindu Ngopling.
Thanks Reviewnya . Jempol. Semua kembali kepada kebutuhan user.
Motor itu sesuai medan... Kalau tinggalnya di kota besar yang sering macet... Matic no 1,kalo tinggal daerah banyak gunungnya, mending pakai motor rantai,, kalau sering jarak jauh, motor laki, pakai kopling + double disk brake... Paling cocok... Tapi semua tergantung selera...
setuju pak, capek pake cbr pindah ke beat.
Senengnya pake motor ini tuh, iritnya Mantul. Touring dari bandung-purwakarta-bandung-tasik dalam keadaan full tank masih belum habis.
Waktu kecil suka dibonceng CB 100 sama ayah, cuma motor ini yg bisa mengingatkan memori itu, hehehehe
Mantap ada hiburan gue pagi pagi gini"Apakah honda cb150 verza masih layak dibeli??aaya tanya balik ke kalian,auto ngakak wkwkwkww bang enos d best kalo review motor
Hahahaha, alhamdulillah masih ada yang suka. Thanks banget buat apresiasi & udah mau nonton videonya kang :D
gw sukanya nih chanel, krna ga munafikkkkkk... bagus ya bagus jlek ya jelek... compare pun masuk otak... ⭐⭐⭐⭐⭐
Setelah nonton video ini, saya memutuskan untuk membeli Honda Verza keluaran tahun 2020 karena
1. Saya mencari motor yang irit, verza 150 43,6 liter/km ( tidak mencari motor buat ngebut, top speed saya 110 km/j)
2. Saya 166 cm, riding position nyaman
3. Sparepart mudah dicari, tidak perlu indend.
4.Rasio Kompresi mesin masih di angka 9, berarti penggunaan bahan bakan masih menggunakan pertalite, lebih murah dari pertamax, 1 liter Rp.7.650 di solo
Klw caru yg irit mending beli wr155 komsumsi bhn bakar bisa capai 53km perliter
Ini kan motor harian untuk ke kantor dan jarak jauh, lebih di tujukan untuk kenyamanan dan efisiensi! Jangan dibandingkan dengan bandit atau cbr
Closing terbaik dari berbagai review! Thumbs up
dipake dijalanan macadam oke banget suspensi dan joknya om, kalo pake matic ato cb ato vixion apalagi sport ... bakalan nangis lewat jln macadam
Yang gw cari cuma
Irit dikelasnya
150cc
Relax, gue biasa naik motor matic pastul papas tulang jadi empuk bgt menurut gw ;3 sesuai pantat masing2
Terlihat bgt kaya org dewasa
Clasic mirip Tiger (cinta motor clasic)
Tangkinya cukup untuk lewatin pom bensin berkali kali haha..
Service murah (part nya ekonomis dan mudah)
Worth it apa ga? Tergantung kebutuhan anda mas atau mba
Klo anda biasa kebut dan cornering silahkan ambil Supra gtr
Jika anda orang yang mageran apalagi klo kena macet mending beli matic
Jika anda seneng touring dan pulang kerja ngantor (jauh) Verza gada rival dikelasnya..
Sok klo ada rival nya bikin videonya
Lumayan bisa bahan custom dripada w175 kemahalan..
Subcriber baru bang eno...krn pembawaan dan pencerahan anda sangat mewakili saya sbagai konsumen...slm brotherhood dr rider jawabali.
Sering sering upload video kek gini kang eno
Kalau saja Suzuki Thunder ada versi 150cc. Minimal ya 160cc. Suzuki bisa bikin yang sama murahnya tapi emang gk niat. Kalau mau merasakan sport yang berasa nyaman ya pilih ini. Top speed cuma 110kpj bikin ini motor serasa bebek tapi torsinya lebih baik.
Sangat layak beli donk dibanding matic : perawatan gak ribet dan lebih murah, gak boros bensin, tenaga lebih powerfull, sensasi berkendara untuk perjalanan jauh lebih nyaman karena ukuran velg lebih besar.
Thanks atas reviewnya kang
Honda Verza 150 enak buat touring jauh santai. Irit, mudah perawatan mesinnya. Harga second-nya juga lumayan. Touring jauh pakai matic kalau saya kurang yakin kang Eno, secara jalanan di Indonesia nggak 100% mulus. Daya tahan melibas jalanan jelek jelas lebih unggul motor sport batangan/bebek. Apalagi motor matic nggak ada engine brake-nya yang bikin was-was kalau riding di daerah pegunungan. Ya kembali lagi kepada pribadi masing-masing. Kalau saya suruh milih matic atau sport buat perjalanan jauh, saya pilih sport batangan (yang naked).
PS. Saya user motor bebek.
Alief Fiandika Wibowo setuju gan tourng klo pakai metik ngeri klo ketemu jalan gelombang, geal geol..
Lanang Bagus maassoook *p.gitoo*
Alief Fiandika Wibowo maaasssoook *p.gitoo*
yes, matic ngeri2 sedap klo buat nyalip kendaraan, jalanan menurun, pengereman, dan jalanan jelek.
Setuju, karena pada dasarnya matic memang tidak diperuntukkan untuk perjalanan jauh kecuali (nmax, pcx dll)..
Posisi duduk mmng nyaman tp klo sepanjang perjalanan getarannya kaya gempa bumi...wiiiihh (kekurangan turun temurun gak dibenahin rupanya).
Bandit aja klo gitu.
Bagus review nya mas bro..Konsisten dr sy baca blogmu dulu sampe ngikutin yutub anda.
Wkkk,
Pertahankan review sesuai proporsi,kalo jelek ya jelek..kalo bagus tapi mahal? Ya tunggu jandanya..
Jozz
Aslinya verza dibuat utk sport murah melawan Thunder 125, dan Thunder 125 dulu dibuat utk melawan GL-Max 125.
Ketika honda berhenti jualan GL-Max, maka Suzuki jual Thunder 125, dan ketika Suzuki berhenti jualan Thunder, maka Honda jualan Verza.
Saya suka larinya mas bro tapi terkadang saya takut kalau 110 km ke atas 😂 . Iritnya luar biasa yaa saya kalau beli 50Rb buat 10 hari itupun buat jarak sekolah sampai rumah sekitar 18km plus buat main juga cukup 😆 maklumlaah kantong pelajar 🙏🙏. Yakin ndak nyesel aku di beli'in bapak gue CB 150 Verza 👍
Salam dari Ambarawa Semarang ✌👋
Apakah stang nya sering getar akibat getaran mesin bang?
@@azkayoga07 kalo stang getar itu khas Honda, semua motor Honda jaman skrg pasti batoknya getar stang getar lama kelamaan.
saya suka ngopling, saya tetep suka verza terlepas dari kekurangan2nya. saya sudah ngerasain ngendarain pulsar, vega-R, segala matic.. akhirnya klop ke verza.
Lebih irit fulsar apa Verza bang🙏
Kang eno,,, bahas motor diluar non jepang dong.. Dari alkisah mula mulanya masuk ke indonesia sampai perjalannya yg penuh perjuangan.
Sukses selalu untuk mas eno,,
Salam dari subriceber pulsarian asal bekasi...
7 Januari 2021. Bersyukur deh bisa nyelametin ini motor dari penjara dealer.
Buat jarak jauh enak, buat meliuk liuk ok, tenaga good, irit, tp joknya yg keras itu , bikin bokong naik turun after 100 km...
skutik emg pilihan paling menarik utk kebutuhan sehari2 apalagi di kota2 besar.. tapi masa iya semua orang pake skutik, gak menarik banget keliatannya dijalan cuma skutik doang.. wakwakwak
wkwkwkwk, #savekopling
Apa kabar motor bebek
Masih ada yg produksi?
@@w1r4malang bebek kan ada supra 125, supra GTR, MX king, Smash.. masih ada kok..
@@w1r4malang Ane pake Supra X 125 FI 2014 gan. Cuman harus diakuin bebek mulai jarang timbang matic di kota.
@@w1r4malang Kmn aj Bang? :-D masih banyak lah Bebek. Revo, Supra GTR, Jupiter MX, Shooter. Yg make Bebek buat yg suka Irit Bahan bakar, Murah perawatan.
menurut saya pribadi (yg ga punya verza) kelebihan dan kekurangan verza.
kekurangan : model selera bapak2
kelebihan : lebih enak diajak turing kayanya ni motor. bandung - purwokerto saya sih lebih percaya naik motor beginian daripada matic
Makasih babang eno, penjelasanya santai tapi point to point banget,,, sukses dah
4:38 suara kucing keinjek mang?
Bapak saya dapat motor verza sebagai motor dinas, ni motor di pakai ke kampung2 yg gak ada aspalnya. Rute yg dilewati jalan berbatu , kadang juga harus lewat kali. Posisi duduk nya enak banget dah.
motor mantap, irit, gak pernah onar.
Salam dr Nusa Tenggara Timur
Tpi entah kenapa honda suka buat jok yg keras banget. Sakit ni pntat
Arti Minus Halo, Honda? Nggak cuma saya loh yang komplen jok keras, hahaha
Hahahaha... Endingnya auto ngakakk
betul kalo dipikir2 sih plastik joknya yg tebel dibanding busa nya...
Nggak matic nggak bebek nggak sport keras smua klo honda mah
Dari pernyataannya sudah ketahuan pengguna rata2 itu siapa? Hehe. .
Gw subscribe channel ini cuz review R25 kemarin yang baru brojol...dan make sense
Hmmm.. expresinya udh oke nih...hihi
Saya masih betah pakai Verza thn 2013.
Tenaga nya lumayan daripada matic dan Verza irit banget. Cuma di facelift ini justru saya kurang suka lampu depan nya,lebih senang yg dulu.
Dan yg pasti Verza ini bisa ngasapin KLX dan D-Tracker yg pakai knalpot berisik di jalanan 😄
Cetujuuuuu
Pada waktunya semua akan beralih ke matic, kopling cuma buat yang hobi doang
Galih KA *hiks 😭
Ga jg di malaysia msh banyakan bebek dan sport dibanding matic
Diah Chen loh kok bisa? Apa orang di malaysia varian matic lebih sedikit kah?
Karna dimalaysia motor boleh lewat tol. Gratis...jadi klu bawa matik tamparan angin sangat kuat. Makanya disana mtor bebek lebih populer.
Kaya nya hanya di indo matic cc kecil bejibun dab diminati krn dmn2 macet, matic cc kecil enak buat stop n go, body kecil bobot ringan bs buat nyelap nyelip, jarang ketemu jalan yg dpt di geber sampe pol (nasib)
subscribe ah... udah beberapa x liat vidionya lain dari yg lain,netral klo bhas motor.. knp gk dari dulu ngvlog kang? biasanya ane baca2 blognya enoanderson,skrg bisa manteng juga di vidionya.
jawabannya: masih rinduuu
sy di rumah ada cb150r, setelah nikah & istri (jg kebetulan udah) punya vario 150. seiring berjalannya waktu si cb makin lama makin jarang dipake karna emg si vario selalu dibutuhkan akomodasinya, istri saranin dijual aja tp sy tahan dulu & tahan terus (mungkin kalo kepepet beda urusan haha) karena alesannya ya itu, masih rinduu ngopling! 😁
kasihan nanti anak sy & anak2 generasi berikutnya cuma tau kalo tuas kiri adalah rem belakang, pffhhh 😅
Motor 2 valve sohc adalah motor yg memang di rancang bkn buat ngebut,motor ini di rancang memang buat santai dengan kompresi yg rendah tdk bisa di bandingkan dengan motor 4 valve yg memang di rancang untuk akselerasi dengan kompresi mesin yg tinggi justru tdk nyaman untuk santai,berbeda dengan matic biarpun 2 valve akn tetapi memang rata2 kompresi mesin matic lbh tinggi jd kesimpulannya matic cocok untuk santai maupun ngebut tp ada faktor motor matic knpa tdk blh ngebut di jln yg ramai krna matic tdk menggunakan egine brake yg kuat sprti motor manual maka akn sangat berbahaya ketika pengereman,biarpun sdh menggunakan ABS ttp saja untuk pengereman spontan engine brake tdk bgt ckp membantu ttp mengandalkan rem jd motor manual lbh kuat untuk melakukan pengereman ada tetapinya jg ttp jaga jarak aman,biar bagaimanapun jarak menentukan pengereman & keselamatan dlm berkendara.
Sebenernya bukan di liat dari valve nya sih, honda sonic 125 atau honda cs1 125 CC sohc 2 valve berasa 150,
Saya penguna verza udh 2 tahunan, klo built quality emang jelek tapi masih jelekan vario 150 yg rata2 plastik tipis kopong lg, saya kecewa ama vario itu karena kesengol dikit cover knalpot langsung copot.
Kembali lg ke verza, klo getaranya keterlaluan itu penyebabnya oli dr honda, coba aja pake milik shall yg 40w lah torsi naik, sampai2 tembus 120km/h itu gmpng bgt, terus bahan bakar jg irit bgt lbh irit dr vario 150, jok emang keras tpi posisi ridingnya enak bgt. Yg jd kekurangan cuma spido minim, mesin pas2an, jok keras, mesin gampang error, rantai gampang kendor, dan yg paling fatal orang yg make ga tau diri ttg verza😁. Udh murah merk honda, 150cc, eh minta lbh
Jadi yg bagus buat Versa oli nya pake apa bang?
Ane pake gearset "SSS"
Nyaman. Gak berisik.
Gearset Ahm emang jelek
Motor lemot.. di kebulin ama tiger revo 🤭
Kang, posting video ridingnya dong. Tanpa komentar, tanpa editing macem-macem. Cukup pemandangan, wind noise dan engine note. Bikin rubrik semacam dokumentasi soundscape. Biker sejati pasti suka.
Thanks masukannya kang, I will. Kalau sudah ada action cam, soalnya sekarang masih modal kamera biasa doang, hahahaa
Saya pengguna Cb150verza, milih verza itu karna emang kebutuhan serta kemampuan budget. Kecewa ada sih karna beberapa fitur kalah ama motor lain yg cc nya sama tapi ya saya seneng2 aja naik verza. Motor irit, lincah, bisa dipake medan apa aja serta motor verza ini memberikan kesan tersendiri pada saya yg mana bikin saya tidak ingin berpaling darinya. Terus berkarya kang mereview motor2 yang lain.
Saya juga pengguna versah euro3 old (minjem punya adik)
Menurut saya Layak beli kalau :
-real man use kopling (nah ini adik saya banget ini)
- matik terlalu mainstream
-butuh sport baru harga mepet
-tampilan ga malu2in ( cendrung dewasa)
- irit ( 1:50km pertalit gampang didapat)
-knaLpot ga gampang nguning (nah ini)
-wara-wiri di daerah pegunungan/perkebunan
-angkut-mengangkut
-ga kesampaian beli crf
-mau cari bahan buat motor custom (baru) yg murah (w175 mahalll)
kekurangannya persis sis sis dengan kang Eno sebutkan
Yang spoke wheel mantap ya kang buat mentahan, hahaha
@@eno_anderson benar sekalih kang... Adik saya juga kepincut mw custom versahnya, tapi gitu liat biayanya lgsg cengap2
Kl bensin emang irit parah gan si verza
Knalpot gampang kuning?? Vixion banget
@@fakhrulyazien6105 iya...vixion motor mahal tp knalpot gampang kuning.kalah sama knalpot verza,lbh murah lg 😁
Review CB150R streetfire donk
ane seneng ente bener2 jujur
ZesenScream betul om review cb150R yg baru dong
Bener bro...rencana juga mw beli..
Kangen ngopling lagi,..
Rindu kopling lagi, nih calon motor yg bakal gw pinang, suka model yg agak klasik tapi ngga ketinggalan jaman, ya cb150r verza
woaah.. dibuka dengan soundtrack yg dipakai lyndon poskitt juga.. mantapp
Aku suka honda verza, salah satu bahan bakar paling irit dikelasnya, yg kedua warna pipa kenalpot masih kaya baru , sy punya kilo meter dah menempuh jarak 54rb kilometer ,disinilah keunggulan motor honda verza150 cc, aku suka banget.
Lagi2 honda kalah dibuild quality, tapi keknya sasaran pasar motor ini buat usia 27 keatas yg nyari motor enak buat harian dan murah *termasuk gw 😂
Ya tapi balik lagi keselera masing2, tapi klo kalian nyari motor yg buat ugal2an buat mejeng sana sini ya gw saranin jangan beli motor ini
Saya masih 22 bang, gatau kenapa eyecatching bgt ini motor. Trus liat di brosur sama liat asli tuh bagusan liat asli sumpah wkwk. Puji Tuhan maret 2020 kemarin baru ambil, ya cuman bete aja gabisa dipake toring grgr corona. Padahal mesin lagi enak²nya wkwkw. Oia satu lagi ketika saya liat motor ini yg saya bayangkan udah ada. Yaitu modif standar menyerupai cb150 exmotion. Dengan cara mengganti spakbor,kasih cover stop lamp(asli montok bgt lampu verza wkkw), kasih spakbor kolong/tubular,jok kulit,spion jalu,stang kawasaki w175 dan visor wkwkw. Asli
@@2morrowfishing sekalian kasih rpm analog. Cucok macho jadinya
Saya jg pnya megapro 2012 memang kl untuk kenikmatan berkendara sangat dapat,nyaman,torsi gede,tp powernya kurang tp saya memaklumi krna mmng cma 2 valve,tp kelebihan 2 valve tarikan bawah lembut,kl 4 valve tarikan bawah ngegas-ngegas,apalagi 4 valve dohc kasar bngt,tp untuk kecepatan sedang & tinggi sohc 4 valve lbh halus ketimbang sohc 2 valve,dohc 4 valve mmng tipe mesinnya kasar tp di putaran puncak ttp ngisi di banding sohc 4 valve yg cma brda di putaran sedang.
Hadw kang ngaran club nya gujubar untung te gebur hehe, good job
Rahesz 1909 hahahaa, haturnuhun pisan kang apresiasinya. 🙏
Aku sih yes kang.. Tapi yg tipe spoke wheel.. Mayan selisihnya.. Kesan Mega pro nya masih terasa wkw.. (Harganya sama dengan Mega pro 2006 dulu yg harganya sekitar 18an) kalo cat mah ga heran kang.. Dari verza yg dulu jg dipake setahun warnanya udah mudar.. 😂
Wkwkwkwk, cat bunglon :v :v
EA's Blog - Motorbike tapi sayang bunglonnya lupa balikin warna semula kang.. 😂
Mr Kentz udh tau honda terkenal cat tipis cpt pudar kok dibeli,heran gua,wkwk
HR 023 Sensation lah emang kenapa? Kan selera? Emang merk Y bisa ngasih vibrasi & keiritan di maticnya? Emang merk Y ada sport tulen yg harganya murah seharga cb verza? Semua ada pasarnya bro..
@@mrkentz3228 merek Y boros wkwkwk jadi ya balik lagi ke orang nya
dan memang ada permainan pasar, logikanya pasti bisa kok sekelas yamaha bikin motor yg irit dan bisa kok sekelas honda bikin motor yg built quality nya bagus dan lumayan kenceng
tapi balik lagi permainan pasar, biar ga ada kerusuhan
jadi plus minus nya dibikin honda irit dan kualitas cat nya agak gimana
dan yamaha dibikin boros tapi kualitas cat lumayan
Keduanya layak, pakai matic itu layak dan pakai naked atau sport juga masih layak. Yang gak layak itu pakai matic atau sport sambil bonceng bini/pacar orang ke daerah pegunungan Bg. 😁😂😁😂 Kata nenek itu berbahaya. 🤔😁😂🤣🙈🙉🙊
Hahahaha w banget tuh berow. Motor w motor mesum
@@dennygultom3496 😁😂😁😂🤣
Motor mesum itu pabrikan mana ya ? 😁😂😁😂 Dah berapa korban motor mesumnya bro ? Bagi-bagi napa. 😁😂😁😂
Cari inpo verza yg katanya mulai goib di dealer² dptnya ke channel ini lg n baru kali ini selama liat video2 dichannel ini ngeliat orangnya...heheuu thanks
mantap reviewnya bang
akhirnya ada yg bahas perbandingannya dengan crf
Mau beli buat kerja..
Review R15 kang mas.Karena dichanel ini gak ada yang ditutupin . Netral siap siap sakit hati kalau terlalu cinta satu merk wkwkw . Semoga chanel ini berkembang
Aaamiin.... Kalau ada unit yang bisa saya review, pasti bakal saya bikinin videonya kang. Soalnya waktu rilis All-New R15, Yamaha nggak mau minjemin unit tes ke saya. :'(
Sebagai user r15, kekurangan maksimal yaa ergonomi, pegel tenan 😂😂😂
note : sudah tempuh 12 ribuan kilometer selama 8 bulan pemakaian 😂😂
Betul bro ngapain lah ngebanggain satu merk aja sampe jelek"in merk sebelah, gw sih kalo suka ya beli kalo ga ya enggak udah gitu aja kog repot, betul ga bro
Semoga orang-orang Astra nonton video ini & ngasih upgrade lagi... 😁
Wow baguss edit videonya
luweh arep do muni piye
q tetep numpak verza
sukiman safa motor bwosok
Kasihan klan megapro dan tiger disuntik mati..malah nongol motor setengah setengah gini,padahal loyalis tiger megapro buanyak bgt yg nunggu all new tiger or megapro,,
Vasily Zaytsev kalau lihat pasar yang ditempatin Tirev & Pio tahun2 terakhir diproduksi, sekarang masuk ke segmen 28-30 juta kang. Bukan level Verza. Soal pengembangan mesin sebenernya Honda punya 223cc Injeksi, Yamaha juga punya 250cc Oil-cooled, jadi nggak perlu ditanya lagi soal basic mesin, semuanya ada versi modernya.
Jadi pertanyaan terakhirnya, AHM & YIMM mau nggak ya? Istilahnya gitu, hahaahaa
GUA NUNGGU
Trgt kebutuhan, tergantung pd tujuan seseorg beli motor....matic ato manual ato kopling ada plus minusnya...dan verza ini mungkin mmg dibuat utk kantong yg budget pas-pasan tp pengen punya motor model sport kopling..
sy pake vario 150, mio 125 n cb150 verza. menurut sy pribadi, yg dimaksud worth it itu justru cb150 ini. sesuailah dgn harga. malah lbh plus ya krn nyaman, perawatan ga ribet n bbm nya hemat abisssss
Saya cinta kopling.
Tapi butuh bagasi luas
Wkwkwk
Gapake hiyahiya
Box
bracket kucay + givi box solusinya
Motor kopling jga ada yang punya bagasi lumayan gede(shogun sp 2005-2008).motor cwe dengan perpindahan gigi seperti motor cowok.
unk masalah kecepatan tergantung yg nyetir bos .
saya verza , di belakang ada motor ninin 150 aja gak bisa ngejar saya .
Motor yg cocok buat pemula yg pengen nyoba mengendarai motor sport. Trus, cocok juga bagi pekerja yg cari motor irit bbm, nyaman, jalan gak bgitu macet, gak suka ngebut, dan jarak tempat kerja yg agak jauh. Tapi sabar aja klo kalah sprint sama Vario. 😁
Sekarang saya jadi lebih tau ahsoal milih" motor , untung gak buru" beli😂 thank you kang Eno 👍🏻
masih layak, senyaman nyaman nya souitk jauh lebih nyaman motor batangan klo pas lg lewat jalan bergelombang
Benar sekali. Kebetulan kemarin diajak ke trek lumayan parah medannya (konon salah panitia karena ini trek khusus buat yang kebagian riding CRF), dan yang ngeluh pas nyampe ya yg make Vario & PCX, sepanjang jalan kasian liatnya, wkwkwk
@@eno_anderson bukannya pxc empuk joknya?
Setuju, motor batangan kestabilannya di segala medan sangat baik.
Masih miara old Vixion tahun 2010 dari jama sekolah ampe sekarang KM dah 150rb.memang sensasi pakai motor kopling beda kalau buat jalan jarak jauh naik turun jalanan rusak.tapi sehari2 dah pakai matic😅pelan2 asal sampai tujuan
Jarak segitu mahh untuk keluaran 2010 msh sedikit jarak yg di tempuh,saya pakai njmx 2012 sdh menempuh jarak 654.050km untuk harian + perjalanan mudik bogor-purworejo+touring mesin msh OK,rahasianya adalah oli pakai castrol power1 dr pertama beli,kampas kopling+busi iridium pakai daytona,sikring pakai 15A,water coolen wajib di kuras setiap 1 tahun,bensin pakai premium/petralite saja biar pyston tdk mudah jebol & mesin lbh awet,krna yamaha pakai diasil silinder jd kl pakai pertamax mesin cpt panas & itu bkn menguntungkan tp untuk mesin yamaha justru merugikan krna mesin cpt gosong yg akn cpt merusak komponen yg ada di dlm mesin.
654.405rb bkn 60rb,sdh sampai jawa timur,lampung,& perjalanan mudik tiap tahunnya.
@@kharissetiawan5940 buset km sudah 654.050 dirata2 sehari menempuh 302,8KM/hari buset tiap hari berasa touring😁udah ngalahin bus AKAP..
Saya td slh ketik,pas saya lht barusan kilometernya sdh bertambah 400 km,krna mmng jarak antara tmpt tinggal ke tempat saya bekerja ckp jauh 1 jam perjalanan bogor-cibinong pulang pergi.
@@splinterx8569
Ya bkn tiap hari itu total keseluruhan dr semua perjalanan selama hampir 6 tahun saya menggunakan motor jupiter mx,karna saya memang tiap hari perjalanan dr rmh ke tmpt kerja 1 jam skli jalan & pulang 1 jam kl tdk mct,motor saya kelemahannya cma 3 rantai,kampas rem, sama bearing depan yg dlm 1 tahun hrs ganti,& perawatan yg lain berkala,hnya mesin yg blm pernah di bongkar alias turun mesin,asal oli tpt wkt mesin awet.
Rindu ngopling. yak betul, terakhir ngopling 2016 & beralih ke supra x. dan tiba2 ada rasa kangen buat ngopling lagi. tapi sayang motor model scorpio gen2 sudah gak keluar lagi
Baru make cb verza beberapa bulan, feel riding enak. Dibawa ngebut ngontrolnya yakin, top speed sejauh ini 115an. Josss
wow verza ngebut 😅