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気になる車種ラインナップや料金など、カージャニーの公式サイトはコチラ：carjany.com/
スタイリッシュなノアヴォク、シンプルなステップワゴン、近未来感あるセレナ。どれも個性的だねぇ。
この3車種が乗り換え候補で悩みました。三列目の乗り心地ですが、シートの寸法などでは確かにセレナですが、実際に座った時の景観まで踏まえるとシアター配置となっているステップワゴンが1番良かったです。その他、広さ、使い勝手、デザイン、価格まで考慮してステップワゴンを購入しました。半年以上乗ってますが、やはりバランス良く使えて最高のミニバンですね。
VOXYユーザーです。3週間前に納車になりました。購入にあたっては、ワンソクさんのレビュー動画を何度も視て、3メーカーのミニバンの違いを自分なりに噛み砕いてから、決定しました。いつも、ためになる情報を提供下さり、ありがとうございます🙇
ステップワゴンのスパーダプレミアムラインに乗って私もいよいよ1年経ちました。静かにスムーズに加速してくれるし、ワンソクさんが気に入っておられたステアフィールもかなりいいと思います。
今月、ステップワゴン納車しました！めっちゃいいです👍ミニバンの中では一番いいと思ってます
最初は外見のみでノア一択でしたがミニバン比べる動画見まくってステップワゴンも試乗したのですが…気がついたらステップ契約してましたデザインの完成度が高すぎですね。最初はいいと思ったノアヴォクはノイズが多すぎて…今ではステップがスマートでセンス1番いいと思います。
エンジン音については、ノアへのＴＮＧＡの導入と合わせて後方排気を導入した副産物として、エキゾースト関係の音が室内側に入りやすくなったものと。ＴＮＧＡを導入しているカローラも同じです。ホンダはそれを忌避して旧態依然の前方排気を踏襲してますけどね。後方排気によりステップワゴンよりも低重心や低燃費、触媒の近接化による環境性能向上をも実現しているのはカタログとボンネットの中を見れば一目で分かります。トヨタやファンはいちいちメディアでそのような細かい比較はしてないですけど、目先のデメリットに納得いかないなら自由にステップワゴンに行けばいいと思います。
あ、ノイズというのはデザインがうるさいということです。これは好みの問題ですからね自分的には合いませんでした。ちなみにエンジン音はうるさいとか関係なくホンダの方がいい音ですしステップの方が車内は静かでしたよ。これは試乗した身内全員の意見ですし譲れないところは譲らず妥協するところは妥協してトータルバランスでのステップですね
外観で選ぶ勇気には惚れますね。敬服します。好みですからね。私は実用性の面からステップワゴンを検討しましたが、3列目収納時のカバーが不完全なため、隙間から砂ホコリ水油が落ちてシートが汚れて不衛生です。また、短いオーバーハングに合わせてシートを作っているため、跳ね上げシートの他社よりシートバックが小さく、ホールド性と安全性に欠けると思います。また、３列目シート使用時には支柱が邪魔で3列目下への積載が出来ず、収納力が低くなっています。加えて、標準ではトランクボードがなく、3列目シート展開時は、荷物が少量であっても低位置への積載が必要になり、特に重量積載物の持ち上げ時など、日常使いにおいて不便です。また、ライバル他車より全長が長いのに３列目の位置が後ろ過ぎて大きめの段ボールすら積めません。さらに、シート収納時にすべての荷物を出さなくてはならず、この点でも不便でして、この不便さはラゲッジスペースを使ってみればよく分かると思います。ミニバンながらラゲッジスペースへの積載のことを考えていないなと。誰も言いませんけど、デザイン以外の実用性の部分で、ちょこっとだけ気になる点です。あと、本題は走りということで、エンジン屋なのにタイヤとエンジン回転数がリンクしないほぼ発電専用エンジンにしてしまったのもほんの少し残念ですね。
あのーなんで突っかかってくるのか知りませんけどノアヴォクの三列目の窮屈さは当方には無理なんですよあなたの使い方を押し付けないでくださいねトランクが不衛生ってこじつけ過ぎですよ！ステップワゴンの出来が優秀でそんなに悔しかったんですか？💦
@@AA-xh8qj主観をなるべく捨てて検証可能な事実を提供したつもりが、お気に召さなかったんですね。すみませんでした。自らの選択を肯定してください。体の大きな方なんてすね。床下収納シートの不衛生は言及しているユーチューバーもきちんといましたよ。雨の日の自転車なんか積めませんね。都度シートを敷きましょう。6人乗れば荷物も後ろに積むのが一般的だと思いますけどね。
すごく内容の濃い企画で思わず見入ってしまいました。面白いと思います！！ステップが多方面で優勢なのはオーナーとしてなんだかホッコリしました☺️
セレナe-power買いましたが買う前は三列目の収納にかなり不満がありました。期待は電気の走りでした✨しかし乗ってみると三列目の収納は全然気になりませんでした✋不満な所はセンターコンソールがしっかり前までスライドしないのが残念でした(まあほぼ２列目固定なのでいいですが)実際あって良かったのはリアゲートの窓だけ開くやつですね👍これ一回使ったら開かないのは超不便に感じるんじゃないかなと思います✋
ステップワゴン乗りましたが、よくできていて２列目は特に左右前後できるので素晴らしい👏個人的に外観はもう少し凝ってほしかったですが、まぁいいかなという感じ。😊センタータンクレイアウトはほんと素晴らしい
センタータンクレイアウトではない気がしますが…
センタータンク設計は、今国内で出してるクルマでは軽のNとフィットとヴェゼルだけです。
IPUの間違いでした。しかしながら、他メーカーよりやや前に搭載されることで三列目を床下収納させることができるわけですね。
ステップはRGステップからプラットフォーム変えてないので、センタータンクレイアウトのままでしょう。でないと3列シートの床下収納とマフラー触媒のスペース難しいのでは
@@user-ie3fw3li9h やはりそうですよね。完全なセンタータンクレイアウトでは無いようですけど、やや前よりのようですね。間違ってるのかと思ってそわそわした次第です。😧
不利そうなセレナが3列目までしっかりしたシートやｉＰａｄとかも置きやすそうなテーブル、オットマンがないことでシートが余計に汚れなかったり、あとシートの形状的に子供の面倒が見やすい。大人数の子持ち家族なら結局良さそうな感じがします。それが11、12月このクラスナンバーワンの販売台数に繋がってるのかな。ステップワゴンはすべてにおいて群を抜いてるけどどうも見た目がって人は多いように感じます。後ろが全長が長いせいかランプと相まって商用車みたいなんですよね。あと自転車とか長いもの積みたいときは3列目が絶対に使えないのも何かと不便です。
ホンダさん、AIRのプレミアム装備車両出して！
まさにこの3車種で迷って試乗もしました。その結果購入したのはセレナe-powerです。三列目収納で酷評されてますが、乗り心地が格段に違いました。荷物を乗っけるメインの人はステップワゴン・ノアボク。人を乗せるならセレナだと思います。実際運転するときセレナは視界が広く見やすく最高でした！
乗り心地は段違いでセレナが悪いよ。
@@taketake2915個人の感想を押し付けない方がいいよ。やることが中学生
@@user-wf3us8dr3g 個人の感想じゃないですね笑笑ディーラーの営業マンも言ってました。
試乗比較してないでしょ？乗ればセレナの乗り心地がダントツなのは明白。3列目と普通に会話出来る静粛性も段違いに良い。
@@taketake2915営業にまんまと載せられてるん笑う
新型ノアHYBRIDS-Zと新型ステップワゴンe:HEVSPADAと新型セレナe-POWERハイウェイスターVはカッコいいなぁと思いますよ‼️
3車種で迷ってステップワゴンを契約しましたが、こう見るとノアもかなり良かったと思ってしまいました😓個人的には2列目のステップの高さも気になりました！！いつもためになる動画をありがとうございます！！
動画始めと最後でだいぶ影の向きが変わってますね。外観撮影のために車両並べたり移動したり、3台分のシートアレンジや段ボール出し入れお疲れ様でした。面白かったです。
6時間かかりました…
内装は設計が古い分セレナが悪く見える、しかし走りが別次元なのでそれだけでセレナ買う理由になりますね！
ノアヴォクは内装の質感頑張って欲しい
何を取るかによりますね。個人的には狭い所でも楽な方が良い、3列目ほとんど使わない、荷物はたくさん積みたいしアンダーボックス欲しい、この辺でノアを選ぶかな。セカンドシート以降のエアコンはそれぞれどうなってるんだろう。そこも見たかったな。
ステップワゴンのシートバックテーブルの端が買い物フックなんだけど、コレが神！スライドして引っ掛けてすぐ隣のボタンで閉めれる！その間に運転席行ける
こぶし何個分は、性別や人にもよって手の大きさが違うので、ワンソクさんは、視聴者の意見を取り入れているから分かりやすいので、私は購入の参考にしています。
カーシェアやレンタカーだと、グレードが低い事がほとんどなので上位グレードに安く乗れるこのサービスは魅力的かも
セレナはセンターマルチシートが無ければ最高なんだけどな。
私は独り身なのでミニバンは対象外ですがそれぞれの長所、短所はあると思いますが総合力は３台ともに高いと思いますしどれを選んでも損は無いと思いますね😊でもステップワゴンは外観をもう少し尖ったデザインにしても良かった様な気がしますね😅
なんでこの完成度でステップワゴンは不人気って言われとんやろ？俺はめちゃくちゃいいと思うんだけどでもやっぱりホンダとトヨタはすごいですね
実際23年の中頃までは酷い販売状況でしたから。個人的には需要より供給の問題だったようなな気もしてます。
@@user-qv5lf5uh6p あーそうなんですね！
これは神動画…🥹
セレナはプラットフォームで差が出てますね！次回のフルモデルチェンジに期待
自分は中古の80後期のノアを買いました。ハイブリッドのwxbです。見た目もカッコ良く、コスパ良くて乗り心地良くて最高です！
ステップワゴンハイブリッドの1列目中央は収納とウォークスルーが両立出来る形状。（ノアとは違い、出来なくはないです）収納の四隅の枠は、誤って人が上に乗っても大丈夫な様に、あえて無骨な形状で強度を保つなのかと意図が感じられます。1列目座席下やセンター収納の張出し（バッテリーの出っ張り？）は、ハイブリッド3車種中ステップワゴンが１番低く抑えられており、2列目の足入れも唯一しやすいと思うのですが、その点に触れているレポートをあまり見ない気がします。私はそれこそステップワゴンの大きなメリットだと感じてるのですが
いままで見たことある車の検証系で１番ためになるものでした！これ２年前に見れてたらミニバン購入検討のユーザーにぶっ刺さり間違いないですね👍️わたしはヴォクシー／ノアが１番不満な点少なくてオールマイティーでいいなと思いますセレナは子ども多いとこには良さそうですが大人目線で不満なとこが他より多いですねステップワゴンが思ったより使い勝手良さそうなのであとは外観くらいがなぁ
ありがとうございます😊一番大変な撮影でした😂
運転中、スマホ置き場に困ることは無い。緊張感を持って運転し、目的地に着くまで触らない。赤信号や渋滞でちょくちょくスマホ見る人は置き場に困るのでしょうか？
いつも楽しみに拝見しています、ブログ時代からワン速さんの情報を基に車の購入を決めています。（今回2回目です）先代ステップワゴンは9年乗りましてわくわくゲートは大変便利な一方でゲート全体が大きく全開するのには相当なスペースが必要だったのがネックでした。そこでこの手の動画で是非とも後部ゲートの全開には全長何mの駐車スペースが必要になるかを紹介して頂けると大変ありがたいです！！
私ならノアヴォクシー かステップワゴンの２択で悩みます。ステップワゴンは室内空間が一番広くて車中泊に向いているのに、ハイブリッドで1500w給電がオプションでも用意がないのが致命的。震災の時など1500w給電が標準で装備されているノアヴォクシー は安心感が利便性が高い。でも走りとデザインと後席の快適性はステップワゴンなので決め切れません。後期型モデルの期待です。
気軽に試乗できてサービスが充実してて素晴らしい！
1日乗って試すのはほんのわずかな試乗と比べて色々と細部にまで気になるところを調べられるからいいですね。ただ、近くても埼玉の北戸田までいかなきゃならないのは利用し辛いですね。
ステップワゴンが1番好きやなセレナは無いかな
このチャンネルを見るような車好きはステップワゴンを買うが一番売れてないんだよな😅
ノアヴォクとステップワゴンはやっぱり流石ファミリーカーって感じで良いですね！👍セレナはフルモデルチェンジもうそろそろかな？流石にプラットフォーム新しくしないとライバルとはとてもじゃ無いけど勝負出来ないですね😅
このラインナップで最後にフルモデルチェンジしてるのでまだまだでしょ。プラットフォーム新しくするほどユーザーが現在のセレナに不満を持ってないんだと思います。動画の比較見てても普通のユーザーから見ると粗さがしレベルにどの車種も熟成しちゃってますし。実際に直近の11，12月このクラスのミニバンではセレナがトップの販売台数ですから日産の判断は間違ってはいないのかなと思います。
イカツイのもいいしシンプルのもいいなぁ〜
甲乙付け難いです。
オデッセイの車検でステップワゴンを代車で借りたけど、予想外に慌てたのが、バックドアの大きさ。オデッセイの方が１０ｃｍぐらい長いから、車庫でオデッセイと同じ位置からバックドア開けたら、後ろの壁にもう少しでぶつかりそうになった。バンパーの辺りまでドアがあるので縦の長さが長い。あれ何でオデッセイのように荷室の高さまでにしなかったんだろ？
カージャニー良さそうだけど、地域が埼玉しかないのが悲しい。もっと全国各地に展開してほしいな。
セレナは他社と比べると車内空間狭いです。助手席の足元スペースも狭くなっちゃって、あんまりくつろげない。
燃費のノアヴォクか、広さのステップか、先進性のセレナか…個人的にはステップスパーダかノアヴォクで迷うかな
うわー難しいですね良い所、悪い所、これ比べるの大変ですね。
足元の長さいいですね😃1、2列目の座面の長さも気になります！カタログにないけど、結構座った時の印象が変わるので😅
千葉市のイオンモールも是非お願いします！
オデッセイもそうですが、ステップワゴン先代にあった1500vコンセント辞めた事は大きな判断ミスと思います。それが理由で購入を保留してます涙
この３車種、実際に比較しました。セレナの最も残念な点は、個人的には三列目跳ね上げると2列目ほぼリクライニング出来ない。ここでしょうかね。あんま誰も言いませんけど。うちは３列目畳んで、人と荷物載せることが多いのですごく残念に感じましたね。常に３列目使うならセレナがベストかなと思いますけど。
フリードと同様なんスね･･･
現行ステップワゴン乗ってるんで 買う訳じゃないけどデリカも見たいなw
カージャーニーのサービスいいなぁEVのラインナップにSAKURAがあるのは、タウンユースとして使えるのか確かめられるには十分ですね!車種拡充にも期待ですね!
３台同じく見えて同じ価格ではありません。ある程度似たような感じのオプションと内装と駆動方式を入れて見積り取ってみたらすぐに分かるはずです。まず、値段が結構違うｗ。
ステップが一番安いですね
ヴォクシーは品がなさ過ぎて無理😂
シートバックテーブルは、走行中も使える物ですか？たまにこう言うのは、走行時不可扱いがあると思います。
視界が広くて見晴らしが良いのか好きかな
内装ステップナビとかメーターはセレナ細かいところの含めた総合バランスノアヴォクシートヨタは痒い所に手が届くからいいのよ
全長4800クラスというのは. 7人乗せてもそれなりの荷物は積めることを期待されてると思うのですが。昔のステップワゴンはもうちょっと道具感があったんですけどね。
商売の事考えるならフリードを統合して二回り（初代くらいの大きさに）ダウンサイジングさせるべき。
スタイルはNOAHが一番好きだけど３列目シートをたたむとクォーターウインドーがルームミラーでは見れなくなってしまうからデジタルミラーが必要そうだね
これ良いですね！
『段ボール縦積みなら入る』はあんまり魅力的じゃないな。物を詰める時は基本横の状態だから向きを変えないと沢山乗らないのは結構不便。
僕はノアS-ZHEVフルオプでオーダーしたものです。この動画を見て分かったことは、ノアヴォクはセンターコンソールの良さ、内装の絶妙な質感、設計の新しさ、それに3列目の格納の簡便さ、前のエアロアルファードのようなデザイン、これがいいですね。これに対してステップワゴンやセレナを選ばなかった理由としては、ステップワゴンの方では、地味なデザイン、大きすぎる車体、セレナの方では、設計の古さ、フロア高の高さ、運転席助手席の肘置きの硬さ、3列目の格納の煩雑さで辞めました。残るはノアヴォクでヴォクシーもありかなと思ったけどやはり白にしたいということもあり、家族会議をして試行錯誤した結果、ノアになりました。また、乗った瞬間に、ノアヴォクはこれまでにない新感覚な空間、ステップワゴンはノアヴォクを凌ぐ広さ、セレナは前に乗ったことがあり懐かしさを感じました。走り乗り心地も、ノアヴォクは、乗り心地の良さ、絶妙な質感、ステップワゴンは、ランクルのようなSUV感覚の走りの良さ、セレナは、これまでにないミニバン史上初の走りが感じられました。動画でも白はかっこいいと思ったので、早く来て欲しいです。
カージャニー登録しました！
3列目座り心地が一番いいのに、つま先が2列目下に入らないセレナは勿体ないですね。
乗り心地悪いよ？😂
@@taketake2915 勿論、人それぞれ体型差はあり、乗り心地が悪いと思う人も居るでしょうが、ワンソクさんのレビュー通りに言えばセレナが一番3列目の座り心地がいいという事です。動画はご覧になられましたか？
@@taketake2915乗り心地より空間が狭いのが...
ステップワゴンはハイブリッドの四駆が無いのが残念ですノアのハイブリッドの1500wの電源は非常用の電源にもなるので魅力的ですが、三列目シートが微妙なのと見た目が好きじゃ無い
voxy納車待ちです。ライバルに劣る点はちらほらあるけど、総体的にみたらやはりノアヴォクかなぁ？と個人的には思いました！
カージャーニー関西にも置いてくれないだろうか…
セレナ3列目"は"有能
本題よりもカージャニーの方が気になりましたｗ近所に出来たら試してみたいですね
自前じゃないん？一番できてるのはノアヴォクシーかな...トヨタ作りがうまいわ
セレナは2列目のセンターシートのせいで、下のレールもうるさくなってますね。
セレナはオーテックが1番内外装良いよ。
まじで、ノアヴォク質感死んでるwステップワゴンが質感いいしオプションなくてもいろいろ付いてくる。
セレナよりはマシだよ。
ステワゴ、オーディオもETCもべらぼう高価なオプションなんですが･･･😓
@@taketake2915 セレナよくないですか？ステップも良いですけど
@@user-hr2vp9rr7g セレナは酷い。乗ってみればわかる。
一番リセールいいけどな
どの車種もサンルーフ設定が欲しかった😢
見た目だけならケレン味のないステップワゴンかな。50歩100歩だけど
まじで毎回この手の動画だとステップワゴンはコメント番長なのが面白いよなー笑 しかも他ミニバンを貶しまくるというおまけ付きで笑しかしここ最近では一番売れてるのがセレナっていう😂
ノアヴォクの方が売れてるろ？
@@user-mo7yk5jy4s 合算しないとここ最近はセレナがトップですね。12月は合算しても2000台差くらいなんでこの古いプラットフォームのわりに相当善戦してる印象です。
@@user-mo7yk5jy4s一応2024年1月時点の新車販売台数は1位 シエンタ(9,810)2位 アルファード(6,777)3位 セレナ(6,428)になってました
高級感＝メッキ多用をやめてほしい。後続車は眩しくて見辛くて危険。素人の感想ですがヴォクシー⇛メッキ多様で誤魔化すステップ⇛２代目？ブレーキ、ウインカーが細くて視認性大丈夫？セレナ⇛先代がかっこよかった
新型スペーシアカスタムターボ配備されないかなぁぁ😊試乗したい！
ご期待ください^_^
トータルなヴォクシーシンプルにまとまったステップワゴン故障のセレナ
どのタイミングで新型○○って言い方じゃなくなるんやろ？
個人的には発売から1年経ったくらいで現行〇〇に変えます！
後ろに見えるのはワン速さんのヴォクシー？まだ売ってなくてなんだか嬉しい。
あれはカージャニーのヴォクシーです。
…という事はやっぱり…？
ドリンホルダーってそんなにいる？って思いました。
ノアも、ステップワゴンも、セレナも、全部めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
ステップワゴンスパーダの全長483のはず
いいね！😄
この動画を各社の開発担当者に是非観ていただきたい！特に日産！
え？一般にも段ボールじゃないの？
寿命を教えてほしい
絶対にノアヴォクを選ぶステップワゴンは良いけどナビが終わってるセレナは色んな面で劣ってる強みがプロパイロット2.0しかない
セレナは絶対無いよな。。後出しなのに
日産はもうデジタルVモーションにしてから終わりだな。外観がかっこいいのはアリア、キックスくらいしかないな😂やっぱホンダすげえよ！
この手の比較動画見るとやっぱミニバンはアルベル一択なんだよなー3列目まともに乗れそうなのがセレナだけじゃんっていうw正直3列目使わないんだったらSUVを買ったほうが幸せになれると思う
セレナの3列目絶望的に乗り心地悪い笑笑アルヴェルいいし自分乗ってるけど嫁が幼稚園の送り迎えとか少し買い物とかだとヴォクシーとかの方が取り回ししやすいし荷物も乗るからそういうので選ぶ人は多いと思うよ。
燃費気にしないならアルヴェルでいいと思うわ。あれはちょっと悪すぎる。
セレナを選ぶ理由がわからない
有料のプロパイロット2でしたっけ？あれ使えるからじゃないですか？後デザインと
セレナはエクステリアがもう全然ダメ。デジタルVモーションダサすぎなんよ。彼女にMCしたデイズ、ルークス、ノートのようなセレナ顔の画像みせたら、こんなので迎えに来られたら萎えるって言われた笑
セレナの三列目乗った事あるけど、1時間持たなかった…狭いし、けつ痛いし。私には合わなかった
このサイズのミニバンは人気だけど、あまり実用的じゃないんだよな。幅は狭いのに背が高いから安定しない風に煽られる、高速走行が怖い。3列シートはほぼ使わない。燃費が良くない。アルファードが買えないならシエンタの方がいいよ。そもそも、ミニバンってスライドドア以外に良いところが無い。実質の積載量はハッチバックと変わらないし、ミドルサイズのSUVの方がいいよ。
新型ヴェル買ってよかった。5ナンバーのミニバンは内装がチープすぎる。
セレナだめやな
何か利権があるのか、ステップワゴンとセレナの問題点って誰も言わないんだよね。ステップワゴンの場合3列目収納時のカバーが不完全なため、隙間から砂ホコリ水油が落ちてシートが汚れて不衛生。また、短いオーバーハングに合わせてシートを作っているため、跳ね上げシートの他社よりシートバックが小さく、ホールド性と安全性に欠ける。また、シート使用時には支柱が邪魔で3列目下への積載が出来ず、収納力が低い。加えて、標準ではトランクボードがなく、3列目シート展開時は、荷物が少量であっても低位置への積載が必要になり、日常使いが不便。さらに、シート収納時にすべての荷物を出さなくてはならず、この点でも不便。この不便さはトランクを使ってみればよく分かると思います。トランクへの積載のことを全く考えていない。セレナの場合センターコンソールを前に持っていくと、肘掛けのないセカンドシートで横Gから体を支えるものがなく、長距離移動には不向き。2列目に乗る大人の事が考慮されていない。グレードによってはセンターコンソールにバッテリーが搭載されているため収納力がなく、フロントシート乗客のセカンドバッグなどの行き場がなくセカンドシートに置く必要があるなど、車格の割に実用性が考慮されていない。フロアが高いせいで室内側にステップがあり、2列目の足元が狭い。何か隠したい理由があるのかな。
細かいことを言い出したらキリがないから指摘してないだけで、利権も何も無いですよ。そんな事を言ったらヴォクシーも三列目シートを跳ね上げで薄く作ってあるのでヘッドレストがペラペラだとか、細かいネガはあります。そう言う細かい点まで指摘したいのならご自身でCZcamsなどやられてみては。
@@wansokutube ご自身の動画はそりゃ違うでしょ。ここのコメント欄全般の話ですよ。貴方の言うシートペラペラとか形式的な細かいネガは、少し調べれば分かる、よくある一般的な意見ですからね。
@@kkkkkA-ok5xhで、散々騒いでステップワゴンとセレナの欠点がいいたかっただけなのね(笑)
@@Ke-330 散々騒いで？ホンダファンの方は毎度他社コメントでかなり騒いでますけど、それに比べれば全然大した事ないですけど何か？
ステップワゴンは乗り心地悪い、ノイズ外部からのノイズが大きい、ネット工作が多い、と理由で買うのは辞めたました。
安全支援とかを考えたらノアヴォクの圧勝！！ステップワゴン見た目ダサすぎ！
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スタイリッシュなノアヴォク、シンプルなステップワゴン、近未来感あるセレナ。
どれも個性的だねぇ。
この3車種が乗り換え候補で悩みました。
三列目の乗り心地ですが、シートの寸法などでは確かにセレナですが、実際に座った時の景観まで踏まえるとシアター配置となっているステップワゴンが1番良かったです。
その他、広さ、使い勝手、デザイン、価格まで考慮してステップワゴンを購入しました。
半年以上乗ってますが、やはりバランス良く使えて最高のミニバンですね。
VOXYユーザーです。3週間前に納車になりました。購入にあたっては、ワンソクさんのレビュー動画を何度も視て、3メーカーのミニバンの違いを自分なりに噛み砕いてから、決定しました。いつも、ためになる情報を提供下さり、ありがとうございます🙇
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今月、ステップワゴン納車しました！めっちゃいいです👍
ミニバンの中では一番いいと思ってます
最初は外見のみでノア一択でしたがミニバン比べる動画見まくってステップワゴンも試乗したのですが…気がついたらステップ契約してました
デザインの完成度が高すぎですね。最初はいいと思ったノアヴォクはノイズが多すぎて…今ではステップがスマートでセンス1番いいと思います。
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後方排気によりステップワゴンよりも低重心や低燃費、触媒の近接化による環境性能向上をも実現しているのはカタログとボンネットの中を見れば一目で分かります。
トヨタやファンはいちいちメディアでそのような細かい比較はしてないですけど、目先のデメリットに納得いかないなら自由にステップワゴンに行けばいいと思います。
あ、ノイズというのはデザインがうるさいということです。これは好みの問題ですからね自分的には合いませんでした。ちなみにエンジン音はうるさいとか関係なくホンダの方がいい音ですしステップの方が車内は静かでしたよ。これは試乗した身内全員の意見ですし譲れないところは譲らず妥協するところは妥協してトータルバランスでのステップですね
外観で選ぶ勇気には惚れますね。敬服します。好みですからね。
私は実用性の面からステップワゴンを検討しましたが、3列目収納時のカバーが不完全なため、隙間から砂ホコリ水油が落ちてシートが汚れて不衛生です。
また、短いオーバーハングに合わせてシートを作っているため、跳ね上げシートの他社よりシートバックが小さく、ホールド性と安全性に欠けると思います。
また、３列目シート使用時には支柱が邪魔で3列目下への積載が出来ず、収納力が低くなっています。
加えて、標準ではトランクボードがなく、3列目シート展開時は、荷物が少量であっても低位置への積載が必要になり、特に重量積載物の持ち上げ時など、日常使いにおいて不便です。また、ライバル他車より全長が長いのに３列目の位置が後ろ過ぎて大きめの段ボールすら積めません。
さらに、シート収納時にすべての荷物を出さなくてはならず、この点でも不便でして、この不便さはラゲッジスペースを使ってみればよく分かると思います。
ミニバンながらラゲッジスペースへの積載のことを考えていないなと。
誰も言いませんけど、デザイン以外の実用性の部分で、ちょこっとだけ気になる点です。
あと、本題は走りということで、エンジン屋なのにタイヤとエンジン回転数がリンクしないほぼ発電専用エンジンにしてしまったのもほんの少し残念ですね。
あのー
なんで突っかかってくるのか知りませんけどノアヴォクの三列目の窮屈さは当方には無理なんですよ
あなたの使い方を押し付けないでくださいね
トランクが不衛生ってこじつけ過ぎですよ！ステップワゴンの出来が優秀でそんなに悔しかったんですか？💦
@@AA-xh8qj主観をなるべく捨てて検証可能な事実を提供したつもりが、お気に召さなかったんですね。すみませんでした。自らの選択を肯定してください。体の大きな方なんてすね。床下収納シートの不衛生は言及しているユーチューバーもきちんといましたよ。雨の日の自転車なんか積めませんね。都度シートを敷きましょう。6人乗れば荷物も後ろに積むのが一般的だと思いますけどね。
すごく内容の濃い企画で思わず見入ってしまいました。面白いと思います！！ステップが多方面で優勢なのはオーナーとしてなんだかホッコリしました☺️
セレナe-power買いましたが
買う前は三列目の収納にかなり不満がありました。
期待は電気の走りでした✨
しかし乗ってみると三列目の収納は全然気になりませんでした✋不満な所はセンターコンソールがしっかり前までスライドしないのが残念でした(まあほぼ２列目固定なのでいいですが)
実際あって良かったのはリアゲートの窓だけ開くやつですね👍これ一回
使ったら開かないのは超不便に感じるんじゃないかなと思います✋
ステップワゴン乗りましたが、よくできていて２列目は特に左右前後できるので素晴らしい👏個人的に外観はもう少し凝ってほしかったですが、まぁいいかなという感じ。😊センタータンクレイアウトはほんと素晴らしい
センタータンクレイアウトではない気がしますが…
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ステップはRGステップからプラットフォーム変えてないので、センタータンクレイアウトのままでしょう。でないと3列シートの床下収納とマフラー触媒のスペース難しいのでは
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不利そうなセレナが3列目までしっかりしたシートやｉＰａｄとかも置きやすそうなテーブル、オットマンがないことでシートが余計に汚れなかったり、あとシートの形状的に子供の面倒が見やすい。大人数の子持ち家族なら結局良さそうな感じがします。それが11、12月このクラスナンバーワンの販売台数に繋がってるのかな。
ステップワゴンはすべてにおいて群を抜いてるけどどうも見た目がって人は多いように感じます。後ろが全長が長いせいかランプと相まって商用車みたいなんですよね。あと自転車とか長いもの積みたいときは3列目が絶対に使えないのも何かと不便です。
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まさにこの3車種で迷って試乗もしました。その結果購入したのはセレナe-powerです。
三列目収納で酷評されてますが、乗り心地が格段に違いました。
荷物を乗っけるメインの人はステップワゴン・ノアボク。人を乗せるならセレナだと思います。
実際運転するときセレナは視界が広く見やすく最高でした！
乗り心地は段違いでセレナが悪いよ。
@@taketake2915個人の感想を押し付けない方がいいよ。やることが中学生
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試乗比較してないでしょ？乗ればセレナの乗り心地がダントツなのは明白。3列目と普通に会話出来る静粛性も段違いに良い。
@@taketake2915営業にまんまと載せられてるん笑う
新型ノアHYBRIDS-Zと新型ステップワゴンe:HEVSPADAと新型セレナe-POWERハイウェイスターVはカッコいいなぁと思いますよ‼️
3車種で迷ってステップワゴンを契約しましたが、こう見るとノアもかなり良かったと思ってしまいました😓
個人的には2列目のステップの高さも気になりました！！
いつもためになる動画をありがとうございます！！
動画始めと最後でだいぶ影の向きが変わってますね。
外観撮影のために車両並べたり移動したり、3台分のシートアレンジや段ボール出し入れお疲れ様でした。
面白かったです。
6時間かかりました…
内装は設計が古い分セレナが悪く見える、しかし走りが別次元なのでそれだけでセレナ買う理由になりますね！
ノアヴォクは内装の質感頑張って欲しい
何を取るかによりますね。
個人的には狭い所でも楽な方が良い、3列目ほとんど使わない、荷物はたくさん積みたいしアンダーボックス欲しい、この辺でノアを選ぶかな。
セカンドシート以降のエアコンはそれぞれどうなってるんだろう。そこも見たかったな。
ステップワゴンのシートバックテーブルの端が買い物フックなんだけど、コレが神！スライドして引っ掛けてすぐ隣のボタンで閉めれる！その間に運転席行ける
こぶし何個分は、性別や人にもよって手の大きさが違うので、ワンソクさんは、視聴者の意見を取り入れているから分かりやすいので、私は購入の参考にしています。
カーシェアやレンタカーだと、グレードが低い事がほとんどなので上位グレードに安く乗れるこのサービスは魅力的かも
セレナはセンターマルチシートが無ければ最高なんだけどな。
私は独り身なのでミニバンは対象外ですがそれぞれの長所、短所はあると思いますが総合力は３台ともに高いと思いますしどれを選んでも損は無いと思いますね😊
でもステップワゴンは外観をもう少し尖ったデザインにしても良かった様な気がしますね😅
なんでこの完成度でステップワゴンは不人気って言われとんやろ？
俺はめちゃくちゃいいと思うんだけど
でもやっぱりホンダとトヨタはすごいですね
実際23年の中頃までは酷い販売状況でしたから。個人的には需要より供給の問題だったようなな気もしてます。
@@user-qv5lf5uh6p あーそうなんですね！
これは神動画…🥹
セレナはプラットフォームで差が出てますね！
次回のフルモデルチェンジに期待
自分は中古の80後期のノアを買いました。ハイブリッドのwxbです。見た目もカッコ良く、コスパ良くて乗り心地良くて最高です！
ステップワゴンハイブリッドの1列目中央は収納とウォークスルーが両立出来る形状。（ノアとは違い、出来なくはないです）
収納の四隅の枠は、誤って人が上に乗っても大丈夫な様に、あえて無骨な形状で強度を保つなのかと意図が感じられます。
1列目座席下やセンター収納の張出し（バッテリーの出っ張り？）は、ハイブリッド3車種中ステップワゴンが１番低く抑えられており、2列目の足入れも唯一しやすいと思うのですが、
その点に触れているレポートをあまり見ない気がします。
私はそれこそステップワゴンの大きなメリットだと感じてるのですが
いままで見たことある車の検証系で１番ためになるものでした！
これ２年前に見れてたらミニバン購入検討のユーザーにぶっ刺さり間違いないですね👍️
わたしはヴォクシー／ノアが１番不満な点少なくてオールマイティーでいいなと思います
セレナは子ども多いとこには良さそうですが大人目線で不満なとこが他より多いですね
ステップワゴンが思ったより使い勝手良さそうなのであとは外観くらいがなぁ
ありがとうございます😊
一番大変な撮影でした😂
運転中、スマホ置き場に困ることは無い。緊張感を持って運転し、目的地に着くまで触らない。赤信号や渋滞でちょくちょくスマホ見る人は置き場に困るのでしょうか？
いつも楽しみに拝見しています、ブログ時代からワン速さんの情報を基に車の購入を決めています。（今回2回目です）
先代ステップワゴンは9年乗りましてわくわくゲートは大変便利な一方でゲート全体が大きく全開するのには相当なスペースが必要だったのがネックでした。
そこでこの手の動画で是非とも後部ゲートの全開には全長何mの駐車スペースが必要になるかを紹介して頂けると大変ありがたいです！！
私ならノアヴォクシー かステップワゴンの２択で悩みます。
ステップワゴンは室内空間が一番広くて車中泊に向いているのに、ハイブリッドで1500w給電がオプションでも用意がないのが致命的。
震災の時など1500w給電が標準で装備されているノアヴォクシー は安心感が利便性が高い。
でも走りとデザインと後席の快適性はステップワゴンなので決め切れません。後期型モデルの期待です。
気軽に試乗できてサービスが充実してて素晴らしい！
1日乗って試すのはほんのわずかな試乗と比べて色々と細部にまで気になるところを調べられるからいいですね。
ただ、近くても埼玉の北戸田までいかなきゃならないのは利用し辛いですね。
ステップワゴンが1番好きやな
セレナは無いかな
このチャンネルを見るような車好きはステップワゴンを買うが一番売れてないんだよな😅
ノアヴォクとステップワゴンはやっぱり流石ファミリーカーって感じで良いですね！👍
セレナはフルモデルチェンジもうそろそろかな？流石にプラットフォーム新しくしないとライバルとはとてもじゃ無いけど勝負出来ないですね😅
このラインナップで最後にフルモデルチェンジしてるのでまだまだでしょ。プラットフォーム新しくするほどユーザーが現在のセレナに不満を持ってないんだと思います。動画の比較見てても普通のユーザーから見ると粗さがしレベルにどの車種も熟成しちゃってますし。
実際に直近の11，12月このクラスのミニバンではセレナがトップの販売台数ですから日産の判断は間違ってはいないのかなと思います。
イカツイのもいいしシンプルのもいいなぁ〜
甲乙付け難いです。
オデッセイの車検でステップワゴンを代車で借りたけど、予想外に慌てたのが、バックドアの大きさ。
オデッセイの方が１０ｃｍぐらい長いから、車庫でオデッセイと同じ位置からバックドア開けたら、後ろの壁にもう少しでぶつかりそうになった。
バンパーの辺りまでドアがあるので縦の長さが長い。
あれ何でオデッセイのように荷室の高さまでにしなかったんだろ？
カージャニー良さそうだけど、地域が埼玉しかないのが悲しい。もっと全国各地に展開してほしいな。
セレナは他社と比べると車内空間狭いです。
助手席の足元スペースも狭くなっちゃって、あんまりくつろげない。
燃費のノアヴォクか、広さのステップか、先進性のセレナか…個人的にはステップスパーダかノアヴォクで迷うかな
うわー難しいですね
良い所、悪い所、
これ比べるの大変ですね。
足元の長さいいですね😃
1、2列目の座面の長さも気になります！
カタログにないけど、結構座った時の印象が変わるので😅
千葉市のイオンモールも是非お願いします！
オデッセイもそうですが、ステップワゴン先代にあった1500vコンセント辞めた事は大きな判断ミスと思います。それが理由で購入を保留してます涙
この３車種、実際に比較しました。
セレナの最も残念な点は、個人的には三列目跳ね上げると2列目ほぼリクライニング出来ない。
ここでしょうかね。
あんま誰も言いませんけど。
うちは３列目畳んで、人と荷物載せることが多いのですごく残念に感じましたね。
常に３列目使うならセレナがベストかなと思いますけど。
フリードと同様なんスね･･･
現行ステップワゴン乗ってるんで 買う訳じゃないけどデリカも見たいなw
カージャーニーのサービスいいなぁ
EVのラインナップにSAKURAがあるのは、タウンユースとして使えるのか確かめられるには十分ですね!
車種拡充にも期待ですね!
３台同じく見えて同じ価格ではありません。
ある程度似たような感じのオプションと内装と駆動方式を入れて見積り取ってみたらすぐに分かるはずです。
まず、値段が結構違うｗ。
ステップが一番安いですね
ヴォクシーは品がなさ過ぎて無理😂
シートバックテーブルは、走行中も使える物ですか？たまにこう言うのは、走行時不可扱いがあると思います。
視界が広くて見晴らしが良いのか好きかな
内装ステップ
ナビとかメーターはセレナ
細かいところの含めた総合バランスノアヴォクシー
トヨタは痒い所に手が届くからいいのよ
全長4800クラスというのは. 7人乗せてもそれなりの荷物は積めることを期待されてると思うのですが。
昔のステップワゴンはもうちょっと道具感があったんですけどね。
商売の事考えるならフリードを統合して二回り（初代くらいの大きさに）ダウンサイジングさせるべき。
スタイルはNOAHが一番好きだけど
３列目シートをたたむとクォーターウインドーが
ルームミラーでは見れなくなってしまうから
デジタルミラーが必要そうだね
これ良いですね！
『段ボール縦積みなら入る』はあんまり魅力的じゃないな。
物を詰める時は基本横の状態だから向きを変えないと沢山乗らないのは結構不便。
僕はノアS-ZHEVフルオプでオーダーしたものです。
この動画を見て分かったことは、ノアヴォクはセンターコンソールの良さ、内装の絶妙な質感、設計の新しさ、それに3列目の格納の簡便さ、前のエアロアルファードのようなデザイン、これがいいですね。これに対してステップワゴンやセレナを選ばなかった理由としては、ステップワゴンの方では、地味なデザイン、大きすぎる車体、セレナの方では、設計の古さ、フロア高の高さ、運転席助手席の肘置きの硬さ、3列目の格納の煩雑さで辞めました。残るはノアヴォクでヴォクシーもありかなと思ったけどやはり白にしたいということもあり、家族会議をして試行錯誤した結果、ノアになりました。また、乗った瞬間に、ノアヴォクはこれまでにない新感覚な空間、ステップワゴンはノアヴォクを凌ぐ広さ、セレナは前に乗ったことがあり懐かしさを感じました。走り乗り心地も、ノアヴォクは、乗り心地の良さ、絶妙な質感、ステップワゴンは、ランクルのようなSUV感覚の走りの良さ、セレナは、これまでにないミニバン史上初の走りが感じられました。動画でも白はかっこいいと思ったので、早く来て欲しいです。
カージャニー登録しました！
3列目座り心地が一番いいのに、つま先が2列目下に入らないセレナは勿体ないですね。
乗り心地悪いよ？😂
@@taketake2915 勿論、人それぞれ体型差はあり、乗り心地が悪いと思う人も居るでしょうが、ワンソクさんのレビュー通りに言えばセレナが一番3列目の座り心地がいいという事です。
動画はご覧になられましたか？
@@taketake2915乗り心地より空間が狭いのが...
ステップワゴンはハイブリッドの四駆が無いのが残念です
ノアのハイブリッドの1500wの電源は非常用の電源にもなるので魅力的ですが、三列目シートが微妙なのと見た目が好きじゃ無い
voxy納車待ちです。
ライバルに劣る点はちらほらあるけど、総体的にみたらやはりノアヴォクかなぁ？と個人的には思いました！
カージャーニー関西にも置いてくれないだろうか…
セレナ3列目"は"有能
本題よりもカージャニーの方が気になりましたｗ
近所に出来たら試してみたいですね
自前じゃないん？
一番できてるのはノアヴォクシーかな...
トヨタ作りがうまいわ
セレナは2列目のセンターシートのせいで、下のレールもうるさくなってますね。
セレナはオーテックが1番内外装良いよ。
まじで、ノアヴォク質感死んでるw
ステップワゴンが質感いいしオプションなくてもいろいろ付いてくる。
セレナよりはマシだよ。
ステワゴ、オーディオもETCもべらぼう高価なオプションなんですが･･･😓
@@taketake2915 セレナよくないですか？ステップも良いですけど
@@user-hr2vp9rr7g セレナは酷い。乗ってみればわかる。
一番リセールいいけどな
どの車種もサンルーフ設定が欲しかった😢
見た目だけならケレン味のないステップワゴンかな。50歩100歩だけど
まじで毎回この手の動画だとステップワゴンはコメント番長なのが面白いよなー笑 しかも他ミニバンを貶しまくるというおまけ付きで笑
しかしここ最近では一番売れてるのがセレナっていう😂
ノアヴォクの方が売れてるろ？
@@user-mo7yk5jy4s 合算しないとここ最近はセレナがトップですね。12月は合算しても2000台差くらいなんでこの古いプラットフォームのわりに相当善戦してる印象です。
@@user-mo7yk5jy4s一応2024年1月時点の新車販売台数は
1位 シエンタ(9,810)
2位 アルファード(6,777)
3位 セレナ(6,428)
になってました
高級感＝メッキ多用をやめてほしい。後続車は眩しくて見辛くて危険。
素人の感想ですが
ヴォクシー⇛メッキ多様で誤魔化す
ステップ⇛２代目？ブレーキ、ウインカーが細くて視認性大丈夫？
セレナ⇛先代がかっこよかった
新型スペーシアカスタムターボ配備されないかなぁぁ😊
試乗したい！
ご期待ください^_^
トータルなヴォクシー
シンプルにまとまったステップワゴン
故障のセレナ
どのタイミングで新型○○って言い方じゃなくなるんやろ？
個人的には発売から1年経ったくらいで現行〇〇に変えます！
後ろに見えるのはワン速さんのヴォクシー？まだ売ってなくてなんだか嬉しい。
あれはカージャニーのヴォクシーです。
…という事はやっぱり…？
ドリンホルダーってそんなにいる？って思いました。
ノアも、ステップワゴンも、セレナも、全部めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚍🧑🍼🚎👨🍼🚐👩🍼
ステップワゴンスパーダの全長483のはず
いいね！😄
この動画を各社の開発担当者に是非観ていただきたい！
特に日産！
え？一般にも段ボールじゃないの？
寿命を教えてほしい
絶対にノアヴォクを選ぶ
ステップワゴンは良いけどナビが終わってる
セレナは色んな面で劣ってる強みがプロパイロット2.0しかない
セレナは絶対無いよな。。後出しなのに
日産はもうデジタルVモーションにしてから終わりだな。外観がかっこいいのはアリア、キックスくらいしかないな😂
やっぱホンダすげえよ！
この手の比較動画見るとやっぱミニバンはアルベル一択なんだよなー
3列目まともに乗れそうなのがセレナだけじゃんっていうw
正直3列目使わないんだったらSUVを買ったほうが幸せになれると思う
セレナの3列目絶望的に乗り心地悪い笑笑アルヴェルいいし自分乗ってるけど嫁が幼稚園の送り迎えとか少し買い物とかだとヴォクシーとかの方が取り回ししやすいし荷物も乗るからそういうので選ぶ人は多いと思うよ。
燃費気にしないならアルヴェルでいいと思うわ。あれはちょっと悪すぎる。
セレナを選ぶ理由がわからない
有料のプロパイロット2でしたっけ？あれ使えるからじゃないですか？後デザインと
セレナはエクステリアがもう全然ダメ。デジタルVモーションダサすぎなんよ。彼女にMCしたデイズ、ルークス、ノートのようなセレナ顔の画像みせたら、こんなので迎えに来られたら萎えるって言われた笑
セレナの三列目乗った事あるけど、
1時間持たなかった…
狭いし、けつ痛いし。
私には合わなかった
このサイズのミニバンは人気だけど、あまり実用的じゃないんだよな。
幅は狭いのに背が高いから安定しない風に煽られる、高速走行が怖い。
3列シートはほぼ使わない。燃費が良くない。
アルファードが買えないならシエンタの方がいいよ。
そもそも、ミニバンってスライドドア以外に良いところが無い。
実質の積載量はハッチバックと変わらないし、ミドルサイズのSUVの方がいいよ。
新型ヴェル買ってよかった。5ナンバーのミニバンは内装がチープすぎる。
セレナだめやな
何か利権があるのか、ステップワゴンとセレナの問題点って誰も言わないんだよね。
ステップワゴンの場合
3列目収納時のカバーが不完全なため、隙間から砂ホコリ水油が落ちてシートが汚れて不衛生。
また、短いオーバーハングに合わせてシートを作っているため、跳ね上げシートの他社よりシートバックが小さく、ホールド性と安全性に欠ける。
また、シート使用時には支柱が邪魔で3列目下への積載が出来ず、収納力が低い。
加えて、標準ではトランクボードがなく、3列目シート展開時は、荷物が少量であっても低位置への積載が必要になり、日常使いが不便。
さらに、シート収納時にすべての荷物を出さなくてはならず、この点でも不便。
この不便さはトランクを使ってみればよく分かると思います。
トランクへの積載のことを全く考えていない。
セレナの場合
センターコンソールを前に持っていくと、肘掛けのないセカンドシートで横Gから体を支えるものがなく、長距離移動には不向き。2列目に乗る大人の事が考慮されていない。
グレードによってはセンターコンソールにバッテリーが搭載されているため収納力がなく、フロントシート乗客のセカンドバッグなどの行き場がなくセカンドシートに置く必要があるなど、車格の割に実用性が考慮されていない。
フロアが高いせいで室内側にステップがあり、2列目の足元が狭い。
何か隠したい理由があるのかな。
細かいことを言い出したらキリがないから指摘してないだけで、利権も何も無いですよ。
そんな事を言ったらヴォクシーも三列目シートを跳ね上げで薄く作ってあるのでヘッドレストがペラペラだとか、細かいネガはあります。
そう言う細かい点まで指摘したいのならご自身でCZcamsなどやられてみては。
@@wansokutube ご自身の動画はそりゃ違うでしょ。ここのコメント欄全般の話ですよ。貴方の言うシートペラペラとか形式的な細かいネガは、少し調べれば分かる、よくある一般的な意見ですからね。
@@kkkkkA-ok5xhで、散々騒いでステップワゴンとセレナの欠点がいいたかっただけなのね(笑)
@@Ke-330 散々騒いで？
ホンダファンの方は毎度他社コメントでかなり騒いでますけど、それに比べれば全然大した事ないですけど何か？
ステップワゴンは乗り心地悪い、ノイズ外部からのノイズが大きい、ネット工作が多い、と理由で買うのは辞めたました。
安全支援とかを考えたらノアヴォクの圧勝！！
ステップワゴン見た目ダサすぎ！