[타파기 Ep.3] 역사 속 부산의 근대유산들.. '부산 근현대역사관(본관/별관)' 타파기
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- čas přidán 17. 06. 2024
- 타파기 3화입니다.
이번 타파기는 '엘체의 기록여행'으로 시작하는 첫 타파기입니다. 기록여행 시리즈 자체가 탐방記 2,4편과 비슷해보일 수 있습니다만, 아마 이번 편은 탐방記 2편과 비슷해보일겁니다. 기록여행 시리즈는 다음화인 4화까지만 연재될 예정이며 5화부터는 정식연재분으로 들어가서 정말로 수능끝나고 아에 타파기(White)로 이름바꿔서 연재할 예정입니다.
이번에는 부산근현대역사관에 다녀왔습니다. 원래 3화로 부산 최초의 엘리베이터가 있다는 곳에 갈려고 했으나, 그 건물이 주말에는 문을 여지 않는다는 치명적인 오류(?)때문에 결국 4화로 갈려고 했던 근현대역사관을 3화로 갔다 왔습니다.
근현대역사관은 본관과 별관이 있습니다. 본관은 1963년에 근대식으로 지어진 옛 한국은행 부산지점으로 전 이 영상에서 과거 이 부지에 있었던 조선은행 부산지점의 정보도 조사해서 넣었습니다. 영상에서 본관 타파가 주력인데, 한국은행시절 설치되어 운행하다 보존된 승강기들을 다 찾아보고 전시외적으로 한국은행의 흔적은 어떤 것이 남아있을까를 찾아봤죠ㅎ
별관은 현재 도서관으로 쓰이는데 여긴 과거에 '동양척식주식회사 부산지점'이었던 건물로 우리의 많은 조상들을 괴롭혔던 곳입니다. 지금은 해방후 미군정한테 갔다가 한국에 반환되어 별관이 된 상태지만 한때는.. 어후..
근대식 건물 그 자체라 계단과 건물 내외벽이 모두 모더니즘 양식으로 되어 있습니다.
자세한건 영상으로 다뤄놨으니 확인해보시고! 기록여행은 4화로 돌아오겠습니다ㅎ
기록여행에 해당하는 3,4화는 역사전용 피아노브금도 작곡했는데 일단 3화에 일부 넣어놨고 나머지는 4화에 넣겠습니다ㅎ
많이 기대해주세요!
그리고 근현대역사관있는 일대가 근대유산들이 정말 많이 남아있으니 타파가실 분들은 꼭 가보시길 바랍니다. 시청해주셔서 감사하며 영상이 재밌으셨다면 구독과 좋아요 부탁드리겠습니다.
감사합니다.
승강기정보(본관)
1호기(8022-030)
제작회사:한솔엘리베이터
모델명(인승):HS-MMR-DN(I) (12인승 승객용)
연식:2024
교체전 1987년식 DP였습니다.
2호기(8022-031)
제작회사:동양엘리베이터
모델명(인승):AC-2 (17인승 승객화물용)
연식:1971
(2013년 운행정지)
3호기(8022-032)
제작회사:금성엘리베이터
모델명(인승):F2 (화물용)
연식:1987
(2013년 운행정지)
4호기(8120-137)
제작회사:(주)아남테크서비스
모델명(인승):AS-EL-024AA2(I) (24인승 장애인용)
연식:2024
에스컬레이터 정보(본관)
1,2,3
제작회사:오티스엘리베이터
모델명:LINK(M)
연식:2023
운행구간
1-2(1호기 상행)
2-3(2호기 상행)
3-4(3호기 상행)
(B1,5와 하행 에스컬레이터는 없음)
승강기정보(별관)
1호기(8006-889)
제작회사:동양엘리베이터
모델명(인승):MRL (13인승 장애인용)
연식:2002
그 외 승강기 없음. - Zábava
![[타파기 Ep.4] 부산 최초의 승강기가 있는 건물! '한국전력 중부산지사(구.남선전기 사옥)' 타파기](http://i.ytimg.com/vi/GS7M_tTAHFk/mqdefault.jpg)
![[타파기 Ep.4] 부산 최초의 승강기가 있는 건물! '한국전력 중부산지사(구.남선전기 사옥)' 타파기](/img/tr.png)
![[부산재발견] 시대와 역사가 남긴 부산의 지명들 | KBS 방송](http://i.ytimg.com/vi/PZwkZR5cmGw/mqdefault.jpg)
중간에 나온 피아노브금은 4화공개후 피아노브금 영상으로 공개합니다!
1:56 1971년부터 운행하던 승강기였다니... 엄청 신기하네요.
그나저나 1987년에 설치된 화물용 엘리베이터인 3호기의 정체가 궁금한데 아마 일방개폐형에다가 1층 승강장쪽 외부는 건물 외부로 바로 연결되는 철문안에 있는 구조로 추정됩니다.(썬프라자 화물엘리베이터 1층 승강장 구조와 비슷한 구조로 추정)
거의 탐방記 4편의 갑을빌딩 엘베와 비슷하다고 볼 수 있죠.
3호기 지하층에 가면 모습을 볼 수 있을 것 같습니다. 다만.. 이벤트를 할때만 열어놓지 평소엔 아에 불끄고 방치하는 공간이더군요
1971년에 엘레메이트(도시바 교류이단제어)가 현대식 건물 준공당시 존재했으나 운행정지됨,1987년과 2020년대 2번에 증축을 걸쳤으나 화물용 F2는 운행 정지상태입니다
1987년에 증축할때 1,3호기가 설치됬나보군요
어서 승강기 대차가 이루어 지길 바랍니다.
근대의 모습이 있으니 대차보단 보존을 잘 한것 같아요.
와... 동양 AC-2 가 있네요... 이 엘베도 역사를 품고있군요.. 마치 갑을빌딩 EA2처럼 말이죠..
동양 AC-2가 저기에 있더군요..
심지어 갑을빌딩과 같은 1971년식인데다 2013년까지 굴린게 대단하네요ㅋㅋ
맘같아선 3호기도 찾아보고 싶었으나 3호기는 완전 숨겨져있어서 찾지 못 했습니다.
@@Elche-TP제가 2000년생이였으면 탔을뜻
@@Elche-TP 아마도 3호기는 철문이 닫혀있는 곳에 있을 가능성도 있어보입니다.
아마도 거기 본관 3호기는 철거 전의 힐탑프라자 승강기처럼 문이나 판, 벽으로 막혀있는 것 같습니다.
그 녀석.. 지하층에 가면 볼 수 있는걸로 추정되는데 지하층이 특정 이벤트를 할때만 열지, 아닐때는 막아놓습니다.
전 운좋게 금고미술관을 해서 지하층으로 간건데.. 평소엔 가기가 어려운게 현실이죠
제가 용두산공원 주차장에서 시장갔다 올때 갔는데 동양 잡았습니다
ㅎㄷㄷ님도 동양 잡으셨군요
2:18에는 왜 블러처리를 한 건 가요?
자막오류가 났기 때문입니다
이건 유료로 안만들거죠?
넵 타파기는 무료입니다
Black은 유료입니다
이모델
인천에많은데
여기선 희귀?
MRL자체가 희귀모델입니다만, 인천쪽에는 많은 편인가보네요.
지하철역에 있는거면 아마 저거 후신모델인 MRL20이나 MRL30일겁니다.