16:07 полезная приблуда, это место слабое на НДНД, туда нередко начинает проникать вода и транец гниет и зарастает гибком, видимо производитель учел претензии потребителей и доработал слабый узел конструкции, так как Гладиаторы ругали именно за это. Кстати говоря Гладиатор и гарантию на швы поднял до 3 лет, раньше вроде было 2, молодцы ребята работают над ошибками, но все равно транцевая сторона пятака проклеена неравномерно и всего лишь на пару миллиметров, как то ненадёжно выглядит, видимо это не конец истории борьбы с транцевой протечкой
@@hiwe4ka503 Если есть охраняемый пирс тогда надувная лодка в значительной мере теряет свою привлекательность из за уязвимости к повреждениям, ограниченного срока службы, комфорта и тд, и под прицеп если финансы позволяют тоже интересней капитальное плав средство, в пользу надувной 2 аргумента, вес и абсолютная непотопляемость, если жив хоть один баллон то она не утонет
У меня Гладиатор 380 нднд и мотор микатсу 9,9 уже 4 года. Проблема в этих лодках слишком низкое расположение транца. Пришлось делать надставку на транец 7см, а в остальном 👍
Добавлю еще один минус, как мне показалось, идентификационная табличка на транце не очень удачно прикручена, т.к. будет мешать установке трансовых колес, т.е. ее придется прикреплять в другое место, а отверстия останутся, что не очень эстетично. Коврик вы, конечно, предлагаете на вырост))), удобно для тех, кто не будет останавливаться на лодке 4,2м в гонке вооружений. Он даже в 5 метровую войдет))
Отличный обзор 👍. Мне всё больше нравится эта лодка. ,, Первый лодочный" хорошый маган с большим ассортиментом товара . И самое главное это знающие своё дело персонал, который что то подскажет начинающим и покажет новинки уже более опытным водномоторникам. Рекомендую☝!
Нашлепка у нижнего комингса, как и подрывной клапан в баллонах намекает на не важное изготовление лодки. Не видно сборку узла и сомневаются что баллон рванёт. А размер классный. Был Ротан 430.Правда он сильно легче. Банки НЕ подходят к ЭТОЙ лодке. Они должны свободно заходить на рабочее давление, иначе лик-тросы будут оторваться от постоянного сильного натяжение. А в остальном лодки питерской сборки куда лучше, чем китайские.
Добрый день. Спасибо за обзор! объясните мне, за чем у лодок НДНД многие производителя делают чёрное дно? Что бы сильнее нагревалось на солнце и пользователь постоянно следил за давлением? Это выглядит как вредительство просто, вся лодка светлая, а дно чёрное...
@@user-hj2ko1pj3t За чем в лодке НДНД чёрное дно? Хоть усиливающий слой, хоть какой он там. Чёрный цвет сильнее всего нагревается. Для НДНД нагрев противопоказан априори! По этому если я вижу лодку с чёрным дном я понимаю, что сделали её не далёкие люди, а второй не далёкий человек её купил :-)))
Питер делает из нормального материала лодки. Не помню кто показывал ролик с производства. Всё кроят и пилят на предприятии. Фанера наша. Так что главное-не взять из Китая. Наши-лучше.
16:07 полезная приблуда, это место слабое на НДНД, туда нередко начинает проникать вода и транец гниет и зарастает гибком, видимо производитель учел претензии потребителей и доработал слабый узел конструкции, так как Гладиаторы ругали именно за это. Кстати говоря Гладиатор и гарантию на швы поднял до 3 лет, раньше вроде было 2, молодцы ребята работают над ошибками, но все равно транцевая сторона пятака проклеена неравномерно и всего лишь на пару миллиметров, как то ненадёжно выглядит, видимо это не конец истории борьбы с транцевой протечкой
У гладиатор очень хорошие лодки, есть гонечно детские болячки, но они есть у всех производителей.
У меня гладиатор е380 и суза 9.9(15) призму мыть действительно тяжело поэтому ковер нужен. На глис выходит хорошо достаточно устойчивая.
Каждая лодка найдет своего хозяина! Но мне кажется такую громадину возить только на прицепе и вместе с мотором.
Мне кажется такую громадину не нужно никуда возить, а нужно поставить её на стоянку вместе с мотором.
@@hiwe4ka503 Если есть охраняемый пирс тогда надувная лодка в значительной мере теряет свою привлекательность из за уязвимости к повреждениям, ограниченного срока службы, комфорта и тд, и под прицеп если финансы позволяют тоже интересней капитальное плав средство, в пользу надувной 2 аргумента, вес и абсолютная непотопляемость, если жив хоть один баллон то она не утонет
Да да , эта лодка 70 кило, а мне и 40 в одну персону тащить тяжко) Думаю что то типа тележки как у бабуль замутить)
@@user-cn4pc7vp2s а мотор 30 сил снимать и вешать пипец как тяжко)))
ух красавец)
У меня Гладиатор 380 нднд и мотор микатсу 9,9 уже 4 года. Проблема в этих лодках слишком низкое расположение транца. Пришлось делать надставку на транец 7см, а в остальном 👍
Класс !
Добавлю еще один минус, как мне показалось, идентификационная табличка на транце не очень удачно прикручена, т.к. будет мешать установке трансовых колес, т.е. ее придется прикреплять в другое место, а отверстия останутся, что не очень эстетично.
Коврик вы, конечно, предлагаете на вырост))), удобно для тех, кто не будет останавливаться на лодке 4,2м в гонке вооружений. Он даже в 5 метровую войдет))
Транцевые колеса нормально встанут....
Е350 очень плохо встают
Отличный обзор 👍. Мне всё больше нравится эта лодка.
,, Первый лодочный" хорошый маган с большим ассортиментом товара . И самое главное это знающие своё дело персонал, который что то подскажет начинающим и покажет новинки уже более опытным водномоторникам.
Рекомендую☝!
Дмитрий, спасибо!
Пора расширять магазин :)
И пора удлинять магазин, нам-то с дивана виднее что вам нужно, так что незамедлительно приступайте к нашим советам.
хорошие лодки у гладиатора👍
Гладиатор отличные лодки!
Здравствуйте, скажите пожалуйста у вас есть в наличии ходовой тент трансформер на лодку гладиатор 380, и сколько стоит?
Посоветуйте лодку под мотор 15 л.с.для покатушек ?
Нашлепка у нижнего комингса, как и подрывной клапан в баллонах намекает на не важное изготовление лодки. Не видно сборку узла и сомневаются что баллон рванёт. А размер классный. Был Ротан 430.Правда он сильно легче. Банки НЕ подходят к ЭТОЙ лодке. Они должны свободно заходить на рабочее давление, иначе лик-тросы будут оторваться от постоянного сильного натяжение. А в остальном лодки питерской сборки куда лучше, чем китайские.
Добрый день. Спасибо за обзор! объясните мне, за чем у лодок НДНД многие производителя делают чёрное дно? Что бы сильнее нагревалось на солнце и пользователь постоянно следил за давлением? Это выглядит как вредительство просто, вся лодка светлая, а дно чёрное...
Вопрос хороший!
На некоторых моделях гладиатор чёрный материал идёт как усиленный сверху дна
@@user-hj2ko1pj3t За чем в лодке НДНД чёрное дно? Хоть усиливающий слой, хоть какой он там. Чёрный цвет сильнее всего нагревается. Для НДНД нагрев противопоказан априори! По этому если я вижу лодку с чёрным дном я понимаю, что сделали её не далёкие люди, а второй не далёкий человек её купил :-)))
@@user-fj6nx3mp7m коврик эва решит все вопросы
Он дешевле.
Где то читалчто Питерский Глаиатор-уано. Есть видосы с производства?
Питер делает из нормального материала лодки. Не помню кто показывал ролик с производства. Всё кроят и пилят на предприятии. Фанера наша. Так что главное-не взять из Китая. Наши-лучше.
про любое производство можно найти такое. Надо с покупателями общаться и как производитель ведет себя в случае гарантийных обращений
Здравствуйте. Купил gladiator C420 Al, под плм Сузуки 30. Скажите, как по шильдик у определить дату изготовления?
Если нет на бирке, то или в паспорте, или через запрос на производства по серийнику
Как лодка? Тоже рассматриваю такую
@@user-ns7eu8ox2h
Лодка 🔥 2 сезона полёт отличный!
У меня на канале есть обзорчик небольшой на свою лодку
А есть сравнения с соларом?
Есть сравнение с солярисом 1.4 механика.
У вас есть живой магазин в Уфе?
Да. Уфа, Степана Кувыкина 13а
Под мотор hdxf8 подойдёт???
Конечно подойдёт, ты только бери.
@@hiwe4ka503 😀😀😀😀
Война на улице,а ты лодки продаэш.
по телеку сказали что войны нет