Недостатки Renault Arkana
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2019
- Обзор и тест Renault Arkana с мотором 1,3 турбо
#реноаркана
мой инстаграмм / pavel_a_fedorov
мои машины на ДРАЙВ2 www.drive2.ru/r/gaz/24/575048...
сотрудничество phedorov@ya.ru
КОНКУРС:
Для участия в конкурсе отметьте в комментарии к видео партнера #berkutcompessor
победители будут выбраны случайным образом 4 сентября.
Важно! вы должны быть подписаны на мой канал.
Удачи!
Приз: электрический велокомпрессор Berkut VL 1000 .
Вот все пишут жесткий пластик на торпедо, вы его грызёте что-ли?
нежно обсасывают))
На моей аркане пробег 86 тысяч, 1.3, в максимальной комплектации. Радует как в первый день. Расход масла нулевой, по запчастям пока ничего не менялось, состояние близкое к новой. После предыдущих lc120, rx330, fx35 дубовый пластик не напрягает от слова совсем (наверное стал старше и е*атнёй заниматься некогда).
Хороший обзор, грамотная речь. Всё по делу, ясно и понятно. Спасибо!
Это не шумоизоляция, это кто-то наркоту перегоняет
Был на тест-драйве. Снаружи - здорово. Садишься внутрь, понимаешь будто в другую машину, ощущение что экономили от материалов до внутреннего пространства. Вроде всего хватает, но как-то впроголодь. Поехал - опять здорово. Рулится, ускоряется, работает подвеска на самом деле очень хорошо.
Неоднозначное ощущение, неровное.
Да потому, что внутри это Новый Дастер, которого мы теперь наверное в РФ и не увидим, но который уже больше года продается в Европе и Украине. Лучше бы его нам привезли, пусть и стоил он на 100-150 тысяч дороже.
не пойму- автор про "прорыв" и "на голову выше" именно про салон говорит???
был я на репрезентации Арканы в г.Омске.
честно говоря да...снаружи- ну просто прелесть- очень здорово смотрится- особенно в красном цвете.
внутри- как будто я в гранту сел...да, места много, эргономика не плоха...но блин, качество материалов и подгонка деталей- просто мрак...у меся солярис второго поколения в максималке- салон на порядок лучше..даже не сравнить.
на презентации было 3 арканы- у всех трех кнопка старт/стоп была утоплена не равномерно и у всех трех она косилась в разные стороны....смотрелось так себе.
вот сейчас дилемма - Крета-- не шибко красивая, но очень опрятная и нормальная по салону + на вторичке очень мало в цене теряет, Аркана- написал выше, Китайцы смущают неоднозначными отзывами и их оценкой на вторичке. Ждать Seltos или Creta 2....но когда они будут...и что-то мне подсказывает, что стартовать они будут явно не с 999.000
@@user-op5zm1xq5e по сравнению с тем же Каптюром и Дастером - прогресс ощутимый, с одноклассниками других брендов - спорный, в чём-то лучше, где-то хуже.
@@Konstantin_Omsk у Арканы, на мой взгляд, есть огромный плюс - хорошая подвеска и проходимость, многим недоступная. И за это можно многое простить.
Павел, класс👍 Видос смотрел частями и урывками на работе. Потом посмотрю целиком. За "диодный мост" хотел бы поставить отдельный лайк😊. Автоэлектрик
Здравствуйте Павел, где же сравнение с Кашкаем? По поводу шумоизоляции между крылом, на Дастере рестайл 15года тоже что-то подобное запихано.
Очень интересный обзор, всё стало понятнее,машина на вид очень хорошая,но пугают новые силовые агрегаты
Павел, вы молодец. Обзор хорош
Да где ж хорош ?! Заявление - съезд с темы - Заявление ! - Съезд с темы ! как продавец автосалона. Мне тоже такой же попался ! Вот типа ничтяк ! ---А че он какой то хреновый ? ну вот так ... И все в этом роде.
А какая штатная аудиосистема установлена? Звук хороший?
Понравился обзор, спасибо.
Спасибо Павлу за очередной правдивый рассказ
Скоро выйдет сравнение Арканы с Кашкаем на Авто +, думаю будет интересно посмотреть
Вот если бы не соединили задние фонари как бы в один единый, то было бы просто класс. А в общем внешний вид очень красивый.
Двигло вызывает сомненье, а так не плохо.
Дают 5 лет гарантии, для первого владельца...
Мне нравится внешний вид 👍
Французый молодцы
@@Picasso-hn6ub
У нивы тоже пол сырой, правда она стоит не полтора ляма))
на кнопку 2s надо жать в тот момент, когда машина закрывается, то есть, пока не потухла аварийка
Очень доходчиво и понятно. Большое спасибо Павел. Захотелось купить!
Обзор неплохой, но слишком много субъективных эмоций. Насчёт силового агрегата, похоже через пару лет и в ход пойдут двигатели от газонокосилок с тройным турбо наддувом.
только в европе, у нас это дерьмо никто не возьмёт
насчёт "ушей"/"карманов" - они для того, чтобы на болты салазок не смотреть, только они должны быть вниз направлены, а не вверх торчать
Один нормальный кто понял их предназначение
Как на весте
@@sergeilvanov1123 потому что на Весте я им про болты салазок всю плешь проел :)
все равно что трусы на голову натянуть, типа шапка.
Спасибо, требования по пластику считаю обоснованными, нам по полной цене европейского автомобиля продают второсортные материалы, это говорит об отнощении к росийскому потребителю.
То что говоришь это всё можно увидеть в салоне, скажи про слабые места, полчаса воду лил,
Спасибо!
а что за рычаг пластиковый расположенный на кресле водителя с права ? какие он выполняет функции? на 15:43 минуте можно его увидеть .
Поясничный подпор
Салон арканы это салон дастер нью который у нас не продаётся, маркетинг
Не совсем, но новый Дастер рано или поздно к нам приедет
@@PavelFedorov97
по этой причине я никогда не буду покупать Aркана
@@PavelFedorov97
Правильно, надо сначала аркану продать,а потом уже "инновационный" дастер везти. Когда в европе и мире уже будет дастер 5)))
Хороший обзор
Протестил недавно этот аппарат. Электронный расход по городу 11,2. Почему? Двигатель постоянно нужно крутить из-за малого объема. Вариатор обороты не сбрасывает. Так что вот так. Шумоизоляция в бамперах такая на всех моделях кроме Колеоса. Как использовать подстаканники непонятно. Зачен они вообще там нужны если использовать их невозможно. Добро пожаловать в ценик 1,5 ₽
Да, на кашкае такая же
Пластик не настоящий???? Ну да деревянная имитация под пластик!!!!
Это фанера под пластик
Просто....
92 бенз на турбомоторе? да, непосредственный впрыск, но степень сжатия 10,5... Что то тут не так...
Не подскажешь, безключевой доступ тупит, то открывает с запозданием, то вообще не закрывает, когда отходишь. Не сталкивался?
Первая мысль конечно батарейка. А так к дилеру, пусть лечат
Расскажите, как она тянет? Какая тяга? На равнине ладно, это не заметно, ну мне на подъемах, сопки, горы...
Тяги с низов нет
Задумка интересная, дизайн на 5, а вот исполнение и качество на троечку - и это учитывая цену
Когда соревновались ,оператор ск.весит 70-80кг?
Дожились, 1,5 мульта и машина для бедных👍
Толи ещё будет с нашим рублем!)
там еще барабаны сзади
@Вадим Сергеевич перечисленные тобой атрибуты давно уже меня не интересуют. Я езжу на хендае с барабанными тормозами и знаю так же и плохие стороны этих тормозов, например в метель как то на стоянке мне снег набился внутрь, во время езды и торможения этот снег расстаял и превратил внутри барабана пыль с тормозных колодок в смазку и представляешь, что один барабан вообще не тормозил. Пока я не разобрал и не вычистил все. Или был случай когда у меня слетела накладка когда я сдавал назад. колесо заклинило, хорошоЮ что не на скорости. В итоге ехал на ремонт. Заменить колодки и вообще обслуживать эти механизмы лишний гемор, например разводной механизм на реношках любит ржаветь. Была у меня рено, знаю, плавал. На хендае механизм оцинкованный, но он тоже окисляется и механзим подклинивает и не регулируется автоматически, пока не разберешь и не смажешь. гемор с пружинками, солдатиками, ну нахер. Я за 13 лет нае_ся с барабанами. А с дисковыми не имел проблем, все быстро и просто в обслуживании. Да и на некоторых грузовых авто давно уже дисковые тормоза. На МАН с 2000 года
@@MrSukalol Первый раз слышу, чтобы накладка слетала !!! Особенно понравилась сказка про воду и пыль - которая вдруг стала смазкой )))
@@user-op5ns5kt2r серьезно говорю, до того как накладка слетела, у меня пропадали тормоза, точне оони были очень вялыми и заметил .чт оодно колесо тормозит сильнее. Приехал, разобрал не тормозящее, а там черная жижа, все колодки сырые и скользкие, это расстаявший снег, который набился в барабан и пыль колодочная. Во втором барабане была такая же жижа, но сами колодки сухие. Через пару месяцев оторвало накладку. Это вообще в принципе не редкость, случается такое
С откуда у тебя взялся саморез в торпедо, в моей нет никакого самореза, был на ТО в петровском специально посмотрел так там тоже нет самореза.
Сам вкрутил))
Это только в топовой версии)
@@user-xe1rw5ij4p
Топовый шуруп чтобы не забывал на чём едешь)))
Добрый день! Вы всё хорошо описали и минусы и плюсы, но единственное вы не затронули недоработку ремней безопасности на передних сидениях. С вашим ростом возможно это не актуально, но с моим 158 ремень врезается чуть ли не в горло, а регулировка отсутствует! Вот как-то так. Спасибо!
Вы правы...сэкономили на главном..безопасность...в случае дтп перелом шеи гарантирован..моей жене он то же на шею ложится...
Вчера ездил на такой на тестдрайве, в управлении классная, мотор шустрый, по городу, по трассе не знаю. Не хватило регулировки руля по вылету, шумка понравилась. Интерьер спорный конечно, можно было придумать посимпатичнее что то. Пугает надёжность вариатора, в интернете масса информации как хорошей так и плохой, кому верить не понятно. Павел спасибо, обзор интересный. Подписался.
Владею Арканой уже 7 месяцев и замечания по эргономике. При моем росте в 180 см крыша очень низкая, если сиденье водителя опустить ниже то приходится двигаться назад, и руль при полном вылете оказывается далеко. Короче после Хендай ах35 мне неудобно...
Красивая машинка :)
Прислушайтесь к народу .оставьте дизель и бенз 2.0 и ваши арканы улетят с салонов как гуси лебеди!
Про дизель спрашивал, говорят, даже на Дастерах берут 35 процентов, боятся, да и дороже он, а в этом сегменте это существенно. 2.0 - да, но он не локализован у нас.
А я бы дизелек взял, у самого рено меган 3 универсал, не нарадуюсь
@@PavelFedorov97 может и к лучшему, что не локализован. 1,6 ниссановский локализовали так, что через одного масло с салона ест
Они и так улетят...
@@user-br1qp1cb8o согласен с вами! Я бы тоже взял дизелек на 6 мт. ( Владею Меган 3 турбодизель пробег более 340 и всё отлично!) Думаю на аркане 1.5-2.0 dci 6 мт или ат прежился бы и я такой купил бы с удовольствием!
Некоторые говорят масло часто менять придется, и что движок одноразовый. Покупать думаю рановато
на счет вентиляции - иксрей кросс тот же собирается так же на переработанной Б-0. Там мультимедиа высоко расположена, а дефлекторы обдува по бокам от нее
БОМБА!
Интересно как твое мнение расходиться тут и на Автоплюс)
Почему? Стараюсь быть самим собой) В сравнительном тесте Арканы с Кашкаем посмотрите.
@@PavelFedorov97 я как раз про этот тест и говорю)
Про мешок в крыле вы узнали, что это? Мне интересно стало.
Мешок с гавном)))
Дополнительный грязезащитный щиток, ставится со времен 3 мегана.
@@w1skeyjack250 Спасибо! Этот мешок можно где то взять, и поставить на другую машину?
Сандеро степвей есть регулировка по вылету,2019 выпуска
В икреи тоже сделали с 19
все эксперты кузовщики и мотористы одни тут и везде.купите крузак последнем кузове и радуйтесь.мне нравится она так как есть главное что бы мотор ходил долго и кузов не цвёл быстро)
Она ржавеет как уаз
Здравствуйте, реально головой ударяешься когда садишься и выходишь. А внутри упираешься головой в козырек. У меня маленький рост, поэтому я близко к рулю сажусь. В общем, это для высоких водителей и пассажиров)
Ой какие кнопочки, ниточки, юсб, боковые карманы, ГЕНИАЛЬНО... а главное руль регулируется..
Спасибо
Авто сказал, описание и ссылочки, где они? Помогу, название: BERKUT Specialist VL-1000
Добавил, спасибо!
@@PavelFedorov97 Также неправильная ссылка на сайт. Я чуть выше полную ссылку выложил, но почему-то удалили комментарий. Правильный сайт, между беркут и компрессор, должно быть "тире" (дефис). "berkut-compressor"
Они могли хоть норм планшет туда поставить, тупит как в 2009
Отличный обзор, спасибо!
А кнопку открывания багажника могли бы сделать в центре значка Рено, как на старых моделях. Только естественно электронную. Была бы чистой.
кнопка на Дастере зимой льдом покрывается, бывает сложно отколупать..А с длинными ногтями ее вообще нажать не возможно.. А, на Аркане ее нажимать удобно и почему то она у меня не грязная..наоборот удобнее стало намного
Ну сразу видно что экономили на всем но все не так плохо кроме силовых агрегатов из за них мало кто купит ее
Движок - огонь! А вот сколько проходит - другой вопрос, посмотрим.
Я именно из-за них и хочу
Автозапуск нужно активировать один раз. В инструкции прописана комбинация нажатий.
Кто ж ее читает вообще?) Все ж умные.
Чего вам надо в салоне? Кучу лампочек? Вечно недовольные. Кожаную панель? Так покупайте авто из другого ценового диапазона
Я вот и купил другую машину:)
нам надо цену адекватную за этот кусок говна -40% минимум
А я купил, и доволен. Свет-суппер. Музыка-суппер. Машина Октябрьская, уже все доработали и двери и навигацию. В подлокотнике заднем три подстаканника. Варик не слышно, едет классно. Может потому,что мне уже 52?
Только 52☝️
Обратил внимание, что передние колеса не заваливаются при повороте руля. Экономия?
Так настроена, при резких поворотах немного плужит)
В дешевках так всегда
Киа рио, сиид, оптима, вольксваген polo, рено logan, шкода rapid, хендэ solaris. Что лучше?
Оптима точно лишняя в этой компании, по мне так Поло с АКПП
Киа сид тоже лишняя
Крутая тачка и не дорого😂
шевроле авео т 300,такая же шумка в крыле.только черного цвета,поэтому в глаза не бросается.
Осталось дождаться 2.0 с 5АКПП года через 3,если повезёт...
зачем, если здесь стоит отличный вариатор ?
Может у Арканы месячные? И за полтора-то ляма могли бы сделать слон покачественнее. Даже до "китайцев" современных не дотягивает.
Это точно
За 1.5 лучше хавейл Ф7 взять.
Любителям современных китайцев просьба успокоиться. Утверждайтесь пожалуйста на профильных сайтах. Ваше авторитетное мнение там будет важно и ценно!
@@evgeniyshirokov5475 аркана реально кусок гавна который нам пытаются покласть на голову. Особенно 1.3 движ.
До китайцев им спать и сраать, хавал ф7 на 2головы выше по всему
Вырасту куплю такую бибику
Я тоже
Такая шумоизоляция много где. Рено Дастер, шкода Рапид, Киа Спортаж
Для начала систему дистанционного запуска надо инициализировать (смотрите инструкцию) я тоже два дня мучился а потом все получилось!!!
А как это сделать?
@@mauglidjungli5343 Читайте инструкцию там все написано!
А, мне в салоне все сделали) Мейджер позаботился)
@@user-ps9hh2lb4z а мне мейджер ничего не сделал наверно я другого пола!!!
@@user-ps9hh2lb4z в моем салоне не в курсе были -) Инструкцию читал тоже.
шумоизоляция впереди это блеск!раньше так окна деревянные утепляли и шумоизолировали!
В дастере точно так же шумку видно.
Обзор хорош
Прикольный аппарат, хорошо что варик, а не автомат
Ага для кроссовера!
@@Sav-zb4lo И что? Это городской паркетник, а не внедорожник, не нравиться ездить с комфортом бери себе в комплектации с "ручкой - дрочилкой"
Дружище, всё в ней норм по посадке, кроме упора под левую ногу. У меня 194, не думаю, что с 192 у тебя не возникло проблем😉
174 см. Левая грустит на дальняк. Но это я уже привык. После каптура норм. После сценика говно. После сценика и премиум уже так себе...😀
Если Аркана это БМВ Х6, то Дастер это Порш Каен
😂😂😂
Андрей, она между прочим реально похожа на bmw X6 , и тут не до сарказма. А вот "порш" - так говорят быдланы которые не смотрят авто передачи. Авто называется порше, а не порш !
@@user-yr4tk7zw1x вот именно что похожа 😂😂😂
После литра водки
@@user-fq9fb6zt5g У тебя походу, только на литр и хватает)
@@user-yr4tk7zw1x Шинкаренко виднее)
мотор 1,3 не ремонтый, алюминиевый блок с стальным напылением цилиндров , на нашем бензине сдохнет к 100 тысячам плюс тупой вариатор , зачем такое делают
Откуда инфа про тупой вариатор? Я вот не зметил. Кроме того есть ещё спорт режим. Машина вполне резвая.
Дизель + дсг = огонь
Паша, на Каптюре мультимедиа нормально стоит, нет там воздуховодов над ней)))
В каптюре ещё терпимо, хотя могли бы и выше сделать. Реношники как будто издеваются над российским потребителем, не дорабатывая очевидные косяки
Короче, мне нужен этот насос, для детской коляски с надувными колесами подойдёт?
5.27 на экране написано паштет
Наверное должна быть надпись планшет.
Почем дрова, реально кто недавно купил?
Куда ты на октавии сьедишь? РАЗНЫЕ МАШИНЫ.. В ЛЮБОЙ МАШИНЕ КОСЯКИ ЕСТЬ..
запихать какой-то хлам между крылом и корпусом - отличная идея для россии, влага и соль за 3-4 года сожрут это крыло изнутри!
а крыло разве не пластиковое как на мегане4 ?
Монтажной пеной))
Этот материал как отсекатель, чтобы грязь в дверь из под крыла не летела,на Гранте также
Не несите чушь! Берите 1,6 Аркану! Мотора хватает по уши! До нее был круз 1,8 и ехал хуже ее и жрал больше! Аркана 1,6 прижимает при разгоне к креслу , расход по трассе чуть больше 6 , кочки глотает! Я взял механику! Не то что не пожалел, я в нее влюбился еще больше!!!
Не понимаю, почему многие восхищаются дизайном. Спереди обычная машина. Немного приподняли зад и все в восторге. Ей подходит только красный цвет остальные нет. По дизайну с БМВ нечего даже сравнивать.
santa34027 я бы назвал ее внешний вид как меган4 кросс, и двигатель один из евромоторов.
остальные потроха это евродастер. разрыв шаблона, так сказать, когнитивный диссонанс... короче, шок...
Клас
Сними про рено сандеро степвей 2019
Хорошо, как-нибудь)
9.7 это экономичный расход???
Хорошая машина видать получилась, надо сходить на тест драйв
Автор говорит, девчонки любят красивые автомобили. Моему другу ради жены пришлось купить аркану вариатор, сейчас страдает ))
Жена или друг?))
В аркану надо было ставить салон от каптюра, диссонанса такого не было бы
Я думаю, что нас совсем скоро ждем рестайлинг, что-то в этом роде.
Когда рено каджар в РФ появится? Видел в европе прикольно смотрится
Лично не впечатлила ! Насчёт этой шумоэзоляции 10 лет назад на Opel применялось!
Связка турбо и вариатора великолепна, но надолго ли. Кузов интересный, но я бы предпочёл универсал, связка 1,3 турбо и механика будет супер.
Да, с механикой отлично, но в городе , в пробках уже не в моготу
Дисплей просто какой-то жёсткач, почему нужно тыкать по 10 раз?
Если Вам нужна машина с большим дорожным просветом купите БелАЗ
Прям не знаю что сказать . Гоняю дастер дакар 17 года за лям. Неразумно не пожалел всё устраивает,может потому что особо сравнивать несчем. Но я не придераюсь особо за эту цену ,движка бензин 2 литра 4,4 .короче я не дрожь над ней что муха села лишний раз на неё
Машина возможно и не плохая, НО ! Слишком уж сэкономили на всем. Честная цена ей 1.2 ляма не более того. Тогда можно и простить все. А за полтора, ну очень все бюджетно сделано.
Весь упор на 4 камеры фары дизайн и подвеску! и новый мотор! Поэтому и цена такая! а салон более менее нормальный!
На видео машина за 1.4, у меня такая же. Есть все что нужно и вариантов за эти деньги не вижу.
а каптюр? за 1.2 там каптюр, а эта арка типа почти Ц класс, вот и просят дороже. но правда сколько бы они попросили, если бы диски назад, пластик получше, сиденья, мультимедию реально нормальную?
@@Picasso-hn6ub я вторичку принципиально не рассматриваю. Товарищ у меня взял "неплохой крузак" 10 летний за 1.5. Еще 400тыс вложил в ремонт. Но, как бы, все равно что-то не то, скрипят панели, кожа протерта, царапины. Плюс постоянные визиты на автосервис.
@@Picasso-hn6ubдорогие машины дорого обслуживать, даже б/у
92-й бензин на турбо! П.....да движку.Вы что там курите??
У меня Тигуан 2.0 турбо на 92 бензине 90 тыс км прошёл, не умер.
Купить автор с турбой за 1.5 млн и лить 92-й это и есть первый признак нищеброда))) Это как хенеси заедать дошираком))))
@@user-ev7wx9uo1k Не долго осталось...
@@user-ou8xn7bm4f нормально чё
Одуреть, Бюджетная за 1.5 млн
Да нахер не упала максималка. Все привязались к максималке за 1.5. Есть варианты предмаксималки, с учётом долгих разговоров с менеджером и правильного диалога стоит 1.187.000. И это цена предмаксималки! Такая цена оптимальна на мой взгляд!
расход великоватый видимо из-за 92. у меня меган-уеиверсал с таки мотором на ручке ест 7л по городу, практически как дизель, но на и 95-98. Меган не легче и колеса у него не меньше, единственное что там 140 л.с. Может конечно еще это из-за вариатора
Смеюсь с блогеров и обзорщиков! ) ещё ни один не смог завести Рено (неважно какую!) с ключ карты! Нажимают, нажимают, ещё раз нажимают... И ничего! А тут всё просто! Если температура антифриза меньше 50°С и в автомобиле затянут «ручник», а селектор акпп стоит в «Р», ну или в «нейтрале» для версии на «ручке», то всё легко запускается с первого раза! Нажал на брелке кнопку «закрыть» и тут же зажал на три секунды кнопку «х2» - вуаля, и машина завелась!
Симпатичная машина
Отметил такой момент - складывается впечатление, что в Аркане оставили запас для будущей модернизации. Недостатки по салону в плане качества материалов, никудышного дизайна и странного заднего сиденья? Без проблем! Неудобное открытие багажника, когда в Европе, чтобы его открыть, нужно надавить внутрь ромба-логотипа? Окей! Плохие уплотнители капота? Пожалуйста! Задние барабанные тормоза от Дастера? Битте щён! В общем, мне кажется, через год-полтора, когда таки завезут второй Дастер (если завезут; мне ещё больше кажется, просто переведут новый Каптюр на Аркановскую платформу, а Дастер превратят в Ладу 4x4), чтобы его с Арканой (которая к тому времени уже нехило так подорожает) как-нибудь дистанцировать, развести. И случится чудо! Аркана станет больше похожей на современный автомобиль (ключевое слово - «больше похожей»), а Дастерокаптюр так и останется Дастерокаптюром
UPD: И да, Шкода Карок на пару с братом-Фольксвагеном Тару убьют её
С таким ценником, как зарядили за карок, не убьют :)