Небольшое соревнование между SW Cross, Skoda Yeti и Hyundai Creta

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 02. 2018
  • Во время обзора Lada Vesta SW Cross (ссылка ниже), спонтанно устроили небольшое соревнование. В заезде кроме SW Cross приняли участие Skoda Yeti и Hyundai Creta.
    Смотрим, что из этого вышло.
    Lada Vesta SW Cross • Lada Vesta SW Cross/ср... )
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 73

  • @user-oh7zk8ir5u
    @user-oh7zk8ir5u Před 6 lety +29

    Ну и водители)

  • @user-gm4nw9jl8q
    @user-gm4nw9jl8q Před 6 lety +12

    Водила в синей куртке от бога)))

  • @user-qn3be8cp4f
    @user-qn3be8cp4f Před 6 lety +4

    Без слёз не взглянешь, сначала не плохо было бы теорию подучить, как что и у кого работает

  • @user-vp5ny3kc2m
    @user-vp5ny3kc2m Před 6 lety +7

    В синей куртке и моем ЛК200 там же застрянет...))

    • @user-dj6zl7xy4e
      @user-dj6zl7xy4e Před 6 lety

      Олег Олегыч ха-ха-ха!!! Поржал)))))

  • @Walle140g
    @Walle140g Před 6 lety +5

    Очень наглядный пример - клиренс дает преимущество на переднеприводных машинах. Пока на брюхо не сядешь, можно ехать, хотя Кросс выше оппонентов всего на 20 мм. Было бы еще интересно посмотреть как там бы повел себя полноприводный седан с клиренсом миллиметров 160. Многие владельцы таких машин утверждают, что порвут любой переднеприводный кроссовер. Снег-то там был местами весьма твердый, человек почти не проваливается идя.
    P.S. Для любителей седанов и хетчей (особенно лифтованных) скажу одно: попробуйте проехать в тех местах где застрянет Етти или Крета. Просто попробуйте.

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +1

      Валентин Глушанков на днях разговаривал с человеком у него Инфинити полноприводный седан,говорит клиренс малый ,на брюхо быстро садится и колесами в холостую гребёт!)

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +1

      Валентин Глушанков да что там говорить ниже у меня есть видео я на соренто Прайм залез в сугроб ,его клиренс нетаелик база длинная ,колеса повисли и вот те принцип седана)

    • @Walle140g
      @Walle140g Před 6 lety +3

      Об этом я и говорю. Многие люди с полным приводом головой думать не хотят, а покритиковать преднеприводные машины, всегда пожалуйста.

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +2

      Валентин Глушанков спасибо за понимание и поддержку!

    • @user-tj2rt5bu7g
      @user-tj2rt5bu7g Před 6 lety +1

      мы как то на рыбалку ездили летом, от асфальта 11 км по грунтовке. Прошел ливень, нас всех тащила сузуки лиана 4*4, вот где пригодился полный привод без большого клиренса

  • @user-us2lh4sk1b
    @user-us2lh4sk1b Před 6 lety

    Молодцы

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      Валерий Иванов спасибо)

  • @MaxDevilson
    @MaxDevilson Před 6 lety +3

    с прошлого видео прошло столько времени, в чего там, до сих пор катаетесь ? )))

  • @test.63ru46
    @test.63ru46  Před 6 lety

    на все модели есть?

  • @user-pj8wh2hf4r
    @user-pj8wh2hf4r Před 6 lety +2

    Ничего они не едут.Не надо себя обманывать.Этих, паркетниками не просто так люди обозвали.Ездить им только по ровной дороге .Полный привод и только.Про ладу 4х4 вообще молчу,проехала бы не замечая этот снег.Не в обиду написано парни.

  • @user-uh1ot7sq6n
    @user-uh1ot7sq6n Před 5 lety

    самый лучший антибукс - это раскачка)))

  • @surrogatetv9188
    @surrogatetv9188 Před 4 lety +1

    А чего ужас то, нормально все продемонстрировали. А больше для города и не надо. Я у меня до дачи асфальт и на даче тоже асфальт. Полный привод мне на что?!

  • @fullmaster6751
    @fullmaster6751 Před 6 lety

    Есп пробовал отключать

  • @johnsmit444
    @johnsmit444 Před 6 lety

    Какая резина стоит на колясках?, хреново видно, но походу у шкоды вообще протектор слабый.

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      John Smit раньше она лучше гребла

  • @user-fz6eg2nt7z
    @user-fz6eg2nt7z Před 6 lety +2

    От резины очень много зависит ....

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      Алекс Кра согласен,из этой тройки ,у ети резина не очень была(

    • @user-dy9gz8qp6f
      @user-dy9gz8qp6f Před 6 lety

      Да, тут позубастее протектор с наличием шашек покрупнее, имхо, очень даже полезен. Я правда не понял, все тачки с полным приводом?

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      Иван Дьячков всё передки

    • @user-dy9gz8qp6f
      @user-dy9gz8qp6f Před 6 lety

      TEST.63 RU ну тогда вообще все прилично для пузотерок)) а сколько глубина снега была?

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      Иван Дьячков не мерил ,но на брюхо они садились им достаточно)

  • @user-er1by9ne3p
    @user-er1by9ne3p Před 6 lety

    У весты что , так задняя передача включается с хрустом?

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +4

      Vvv V.v.v эт он не успел остановиться,а уже заднюю тычет,раскачку изображал,тут любая механика хрустнет)

  • @MaxDevilson
    @MaxDevilson Před 6 lety +3

    резину позубастее и будет вообще норм )))

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +1

      MaxDevilson этим с передком и этой хватит эт уж их так загоняем иногда,чтоб люди посмотрели,стоит ли в сугробчик лезть или нет,)

  • @dondjonson8177
    @dondjonson8177 Před 6 lety +2

    Нормально все, полноприводную крету интереснее))

  • @shuraken45
    @shuraken45 Před 6 lety

    Надо было еще каптюра взять.

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      Shuravi45 есть знакомый на переднеприводной каптюр,но уж больно за вариатор очкует)

    • @shuraken45
      @shuraken45 Před 6 lety

      TEST.63 RU у меня каптюр на механике по полям гонял на второй скорости на передке не где не застрял да же полный привод не где так и не смог воткнуть везде прошёл. Видос надо будет снять и выложить.

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      Shuravi45 механика! да клиренс у него хорош,ну я всё. равно найду каптюр и помучаю его)

    • @shuraken45
      @shuraken45 Před 6 lety

      TEST.63 RU ура давай прикольно будет посмотреть ну вот сколько гонят по полям по снегу пока не где не застрял.

    • @shuraken45
      @shuraken45 Před 6 lety

      TEST.63 RU с меня подписка.

  • @AlexAlex-pm5eo
    @AlexAlex-pm5eo Před 6 lety +2

    У креты 4*4 все время есть преднатяг на задок

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +1

      Alex Alex у полного привода да,эти то передки

  • @test.63ru46
    @test.63ru46  Před 6 lety

    сточеная липучка)

  • @user-pj3qp5de6b
    @user-pj3qp5de6b Před 6 lety +1

    ОЙ ужас 😢

  • @user-bz3qv3uw6o
    @user-bz3qv3uw6o Před 6 lety +8

    Как было 50 лет назад задняя с треском включается так оно и осталось)))) таз он и будет всегда таз. Я там на своей i30 проеду пружины технориссор решают поставьте только шипы так как сейчас липучка

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      Максим Ник что за пружины?

    • @user-bz3qv3uw6o
      @user-bz3qv3uw6o Před 6 lety

      TEST.63 RU усиленные +20 у меня клиренс выше чем у них

    • @dasdas2697
      @dasdas2697 Před 6 lety +12

      На заднюю передачу не ставятся синхронизаторы, у иномарок тоже. Лично проверял, что у Октавии на механике, Рено Сандеро с хрустом включается задняя передача. Но как говорится, главное пердануть, так ведь?

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +1

      dasdas я хз кто там где перданул но включилась она с хрустит,когда он раскачиваться пытался,мож сцепление не дожал.

    • @MrSibiryak154
      @MrSibiryak154 Před 6 lety

      Максим Ник а чтоб без хруста нужно воткнуть сначала любую другую а потом уже заднюю.

  • @artdizain1988
    @artdizain1988 Před 6 lety

    Это машины исключительно для асфальта. На большее они не способны.

  • @user-jx8uv9wt1p
    @user-jx8uv9wt1p Před 6 lety

    водитель в синей куртке,оставляет желать лучшего

  • @user-bu7pk7kg1n
    @user-bu7pk7kg1n Před 6 lety +1

    я вообще не понял причем тут клиренс? )))
    резина+ блокировки+ведущие мосты
    ети походу вообще 100 лошадок

  • @user-qi8gd4tm3y
    @user-qi8gd4tm3y Před 6 lety

    ну вот и какой смысл переплачивать за 4WD

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +1

      саша петров ну если в говна не лазить,то даже трогаться с места зимой приятнее ,а так каждому своё)

    • @dmakh
      @dmakh Před 3 lety

      Шкода на переднем походу

  • @user-jd8gw6df4n
    @user-jd8gw6df4n Před 6 lety

    Первый

  • @gold9956
    @gold9956 Před 6 lety +4

    Хендай конечно лучше в сто раз

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety

      Дамир Бонд на вкус и цвет,кому что)

    • @user-vh5ev9oq3s
      @user-vh5ev9oq3s Před 6 lety +1

      Особенно хорош потолок сделанный из стиранных носков.

    • @alexrost2348
      @alexrost2348 Před 4 lety

      @@user-vh5ev9oq3s в Весте что другой стоит или в ети лучше?

  • @user-dq9sg6co5x
    @user-dq9sg6co5x Před 6 lety

    офроад. надо было уаз патриот еще взять. в лужах не тестируете автомобили? там любая машина проедет. а все эти ведра не предназначены для "бездорожья", это городские автомобили. максимум - проселочная дорога для них. 9-ка там 100% проедет.

  • @Sasha_Kl
    @Sasha_Kl Před 6 lety +3

    Кусок вазовского говна в красивой обертке) по таким сугробам и солярис так будет ездить с поло)

    • @test.63ru46
      @test.63ru46  Před 6 lety +1

      Alexander K на счёт куска говна эт на вкус и цвет,а вот поло с солярисом эт вы зря,всем кажется,что там нет сугроба,а они защитой ширкали)

    • @SAFSLAVA
      @SAFSLAVA Před 6 lety +2

      Сказочник.

    • @user-hn7gc8sh5m
      @user-hn7gc8sh5m Před 6 lety +4

      У самого то ни говна ни ложки

    • @user-dy9gz8qp6f
      @user-dy9gz8qp6f Před 6 lety

      Видимо, снег специфический, с настом, колеса на него наезжают, он проламывается, а под ним рыхлый снег, сантимов 10, сцепления нет, колеса до твердого не достают - вот тебе и букс. Хотя по видео кажется, правда, что глубина снега вообще никакая. Сколько снега было, сантиметров 15? Нога на какую глубину проваливалась?