@@user-sf9ir7qo9m 전혀요. Q7과 Q8도 체감상 차이가 꽤 컸습니다. Q8보다도 훨씬 실내 좁은게 q4 이트론이고 레그룸 헤드룸 허벅지 받힘 뒷자석 각도 실내 승객공간 부피 그 어느것 하나도 비슷한게 없어요. 휠베가 만능은 아닌게 아이오닉 5가 휠베이스가 3m 이지만 실제 레그룸은 2.8미터짜리 그랜저가 살짝 더 나오고 2.9미터 팰리가 실내 압도적으로 더 큽니다. 테슬라 모델 3 휠베 2.8 미터짜리 뒷자석 성인남성 겨우겨우 앉고 목 꺾이는데 반해 체감상 q4보다 넓고 기억이 맞다면 뒷자석 아5랑 비슷하거나 좀 더 넓었던 투싼이 2.7미터입니다.
오늘 사고대차 받아서 몰아 봤는데...스트레스 킹받는 차입니다..네비는 쓰레기에..카플레이 제대로 안되고..음악재생 느리고 지마음대로 엉키고...예전에 디젤차 mmi 랑 변한게 없다는 오토홀드는 왜 왜왜..안되는건지..아윽...이건 전기차 중에 최하위 버전 입니다....주차할때 후방카메라 화질보구 좌절 ..5일동안 더 타야는데 미치 겠어요
기대 많이 했었는데 역시나 독일애들은 전기차는 아니였어... 심지어 지금은 LG배터리가 달리고 있는데, 내년부턴가는 중국산 배터리가 달린다는 얘기도 있던데... 사실인지..... 암튼 전기차는 오히려 국산 전기차들이 옵션이나 기능면에서 훨씬 진보하고 있는듯 함... 증강현실 HUD를 달면 뭐하나 그외는 사실상 아무것도 달린게 없는 깡통을 프리미엄이라고 팔고있는 상황인데... 아이오닉이나 계약하러 가야겠음........
지금 그러니까… 가을이 전비가 제일 잘나오는 계절이에요. 덥지 않고 춥지 않고 즉 배터리 효율이 가장 좋을 때이고, 게다가 에어컨 히터도 안쓰니까요. 요즘은 다른 전기차들도 그 정도 전비가 나와요. 환경부 인증은 우리나라 4계절과 시내,고속주행을 모두 고려한 값이라 그런게 아닐까 싶어요. 이제 추운 겨울이 오면… 전비 뚝뚝 떨어질 겁니다.
독3사 전기차중 디자인은 아우디가 젤 ㄱㅊ은듯 벤츠는…
우파님 이거 영상 만드실때 댜본이 따로 있으신거에요?? 아니면 그냥 하시는거에요??
말을 너무 잘하셔서 궁굼해요 ㅎㅎ
대본 없고! 그냥 그 자리에서 바로합니다 !
@@Woopa87 와 리스펙 합니다. 지식이 정말 ㅎㅎ 리스펙 입니다.
가성비로 나왔어야되는데 가격이 프리미엄라인처럼 나와버림.. ev6 gt 6800 구매가능인데 훨씬좋음 독3사로 보더라도 천만원 더 얹으면 ix3도 가능
iccu결함
화이트 차량 틴팅 어떤거 했는지 궁금하네요 보라빛 도는게 예뻐요
아우디=폭스바겐 그룹이 전기차 시장에서는 벤츠와 비엠을 능가할듯 보이고 예전의 명성을 다시 되찾을거라 봅니다.
명성? 국내에서만 디젤게이트이후 부진한거지 21년 해외에서 160만대이상팔려요. 제네시스는 22만대? 그것도국내12만대임 해외서는 명성은 그대로임
데이라이트 바뀌는거 진짜 ㅋㅋㅋ대박이네
우파가 구독자가 많은 이유: 최고급 차까지 다 타봐서 진솔하게 리뷰함... 적절한 톤과 무리하지 않는 텐션, 편안한 시청감을 줍니다.
최근 가장 어이없는 전기차-. 추억의 드럼브레이크.. 출력은 ev6 gt의 3분의 1.. 충격적이게도 가격은 거의 같음... 빠떼리 효율이 거지같아 보조금도 제외...폰 커넥티드도 안되고... 통풍시트도 없고. 서라운드뷰도 없다네.. .. 뭐지 이깡통은?. 이쯤되면 브랜드테러아닌가? 프리미엄은 무슨
주행거리는 확인해보세요.
20%이상 더 나옵니다
인증 계속 늦어서 컴포트는 결국 보조금도 못받고 옵션은 개어중간하고 이도 저도 아닌 차가 돼버렸네 작년에 나왔으면 꽤나 잘 나갔을텐데 ㅋㅋ 아쉬운 차가 돼버렸으
소신발언에 따라 소비자 입장에서 명확한 판단이 서네요!!
Q4 전기차중 디자인넘버원 1년된 만키로언더 중고차사면 최고의가성비차 주행감각 승차감 실주행거리 묵짐함 메트릭스led 뒷자리공간등 정말정말 만족중 이상18년동안 10대이상 국산수입차타본오너가(q4는 일반보증도 5년 15만워런티라)것도 장점
실물 보니 예쁘긴 예쁨
잘 보고 갈게요.
통풍시트 없고 suv같은 cuv인데 뒷좌석 리클라이닝 안되고..그런데 보조금 못받고
너무 가격차이가 많이 나는데 특별한 기능 차이는 없다보니 id4가 팀킬한 차죠 ㅎㅎ
@@user-bs7qu7ls3o아우디도 안삽니다..
통풍시트가 없고, 버튼 클릭시 색깔 디스플레이 구현이 안되는 게 아쉽네요..우리나라에서는 보조금 못 받는 것이 크게 작용하는 부분이네요..ㅠ.ㅠ
커넥티드 없는거 보니 본네트 꼬챙이랑 드럼브레이크는 애교로 보이네ㄷㄷㄷ
요즘세상에 특히 전기차인데 커넥티드가 없다니
아우디 타보고 싶다..
우파님 한달 넘은거 같은데 토레스는 언제 주시나요 ^^?
취소한걸 이영상보고 위로받았습니다.
진짜 너무 했음 옵션보면 취소한게 백번 잘할듯
일년뒤 감가 씨게 맞을 듯
곧 프로모션 하겠죠?
번창하세요!!!!!
우리나라가 어떻게든 외제차보다 국산차 밀어주려는게 너무 보인다…
최고에용
보조금 못받으면 출고라도 빨리 해주지 ㅋㅋㅋ 이걸 왜 삼
Id4,Q4 같은날 시승해봤지만 승차감은 ID4가 위 인듯합니다. 제느낌에는 Q4 뒷좌석 승차감 튑니다.통통통통
IX1 vs EQA vs Q4 이트론 ID4 vs ev3 해주세요
영상 퀄리티도 점점 더 좋아지는거 같아요 ㅎㅎ !!
감사합니다 ♡
@@Woopa87 구간 나눠주셔서 편하게 볼수 있어좋고 화질도 너무 좋아서 집에서 티비로 봐도 화질이 장난아닙니다 ㅎㅎ 우파님 정성스런 멘트와 리뷰는 말할것도 없고요👍
작년 11월 계약하고 한참 기다리다가 지난달에 취소한 Q4네요^^;;
실내도 생각보다 좁은데다 깡통이여서 그런지 몰라도 저가형 시트로앵 같더라 ㅋㅋ 이 돈이면 A6 할인 받고 사지 이걸 왜 살까 싶었다.
전 기 차
실내는 q7 급으로 생각보다 넓은데?
그리고 주행거리 500키로 넘게 나오는 독삼 프리미엄인데?
그냥 돈 없으면 현기차나 타 ㅋㅋ
@@mjk662 나 아우디 타는데 내부 크기 q7 급 절대 아니다....
비교 착석 해봤는데 한번 타보세요 깜놀했습니다. q4랑 q7이랑 앞뒤 공간이 비슷합니다.
그리고 차 너무 이뻐요
@@user-sf9ir7qo9m 전혀요. Q7과 Q8도 체감상 차이가 꽤 컸습니다. Q8보다도 훨씬 실내 좁은게 q4 이트론이고 레그룸 헤드룸 허벅지 받힘 뒷자석 각도 실내 승객공간 부피 그 어느것 하나도 비슷한게 없어요. 휠베가 만능은 아닌게 아이오닉 5가 휠베이스가 3m 이지만 실제 레그룸은 2.8미터짜리 그랜저가 살짝 더 나오고 2.9미터 팰리가 실내 압도적으로 더 큽니다. 테슬라 모델 3 휠베 2.8 미터짜리 뒷자석 성인남성 겨우겨우 앉고 목 꺾이는데 반해 체감상 q4보다 넓고 기억이 맞다면 뒷자석 아5랑 비슷하거나 좀 더 넓었던 투싼이 2.7미터입니다.
송파 여기 서비스센터 다 수리 다되는거 아닙니다. 여기갔다가 개포서비스 간 한사람...
이번 영상 개꿀잼~ 폴스타2랑 비교했을땐 어떻지 궁금하네여
우리나라 자국기업 넘지키는거 아냐; 이젠 현대기아 몸집도 클만큼 컸는데
크면 뭐함? 사람들이 생각하는게 멍청해서 인식이 개쓰레기인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@paulkim5926 그니까 그걸 왜 국가에서 보호무역 해줘야 하냐고 ㅋㅋ
@@user-ri2tr9yf3u 왜 라니 ㅋㅋㅋ 안되는 이유라도 있음? ㅋㅋ 자국기업 지키는건 어느나라건 당연한거아닌가? ㅋㅋㅋㅋ
@@paulkim5926ㅋ 그래서 현대차 미국에서 판매 못하죠?
@@user-ri2tr9yf3u 잘 알고 있네 ㅋㅋ 알면서 왜 그런 질문을 함? ㅋㅋ 당연시 되는건데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
옵션 노예들 진짜..ㅎ
옵션보단 차를 봐야되는데..
저 스펙에 근본있는 독일차풀옵 바라는게 비양심 으로 보입니다..
뒷바퀴 드럼이 근본이노
니는 하차감을 기본기로 보는거냐
근데 요즘 차 치곤 선넘은 옵션이 한두개가 아니라서
현기가 저 가격에 드럼 넣었으면 뭐라고 할까 궁금하네요. 그리고 옵션이 모여서 차가 되는거 아닌가? ㅎ
독일차가 왜 내연기관 판매 연장했는지 넌 아직도 모름? ㅋㅋ 전기차가 아직 미국,한국에 비해 기술적으로 안되니까 ㅋㅋㅋ
100년 전통있는 독일차들인데 갑자기 전기차 되버리면서 그 전통이 사라지고 완벽함도 사라지니까 한순간에 개쓰레기가 되니까 내연기관 판매를 연장한거란다 흑우야 ㅋ
주행거리에 대한 아쉬움은 .. ㅠㅠ 아직멀엇나보네요
올해 초 계약 취소했는데 그나마 위안이 되네요
와.. 시대가 어느 시대인데 id4도 그렇고 뒷바퀴 브레이크가 드럼이냐ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4천만원중반대던데
관심생겼어요
Ev6이런거보다 저렴해서
ㅋㅋ
이렇게까지 싸질 줄이야 1년전에는 생각도 못했을듯
헐 통풍시트는 왜안넣어준걸까요 가격이 비싼편인데...
오늘 사고대차 받아서 몰아 봤는데...스트레스 킹받는 차입니다..네비는 쓰레기에..카플레이 제대로 안되고..음악재생 느리고 지마음대로 엉키고...예전에 디젤차 mmi 랑 변한게 없다는
오토홀드는 왜 왜왜..안되는건지..아윽...이건 전기차 중에 최하위 버전 입니다....주차할때 후방카메라 화질보구 좌절 ..5일동안 더 타야는데 미치 겠어요
히터만 약하게 셋팅했어도 보조금 받을텐데
겨울에 춥던지 말던지 국산차는 다 그렇게 하는데
아이러니함
디자인이 너무 이쁘다
5:37 휠디자인 사진 바뀜 ㅋㅋ 난 순간 컴포트가 더 좋네 생각했네 ㅋㅋ
기대 많이 했었는데 역시나 독일애들은 전기차는 아니였어...
심지어 지금은 LG배터리가 달리고 있는데, 내년부턴가는 중국산 배터리가 달린다는 얘기도 있던데... 사실인지.....
암튼 전기차는 오히려 국산 전기차들이 옵션이나 기능면에서 훨씬 진보하고 있는듯 함...
증강현실 HUD를 달면 뭐하나 그외는 사실상 아무것도 달린게 없는 깡통을 프리미엄이라고 팔고있는 상황인데...
아이오닉이나 계약하러 가야겠음........
뭣도 모르면서 찌라시에 흔들리는 전형적인 팔랑귀 시네 ㅋ ㅋ 아이오닉 꼭 타세요~
매트릭스 led / 20인치 휠 / 반자율 주행 이건 10만원짜리 옵션인가요? ㅋㅋ 뒷자석 공간 q7보다 넓은데 ㄷ ㄷ
우파님
EQE 시승 리뷰 계획이...?
다른건 다 집어치우고 뒷브레이크 드럼은 아니지 아우디 폭바야 ㅋㅋㅋ
뒷브레이크를 아우디가 바보라서 드럼으로 했겠니;; ㅋㅋ이유도 모르면서
@@rs7performance 원가절감말고 이유가있음?ㅋㅋ
@@rs7performance 드럼브레이크가 좋을 이유는 하등 하나도 없지 않나요? 드럼브레이크는 정말 노이해
드럼브레이크인데 100키로에서 급제동 제동거리 32미터 나옴. (강병휘 테스트)
@@ericclapton723 그래도 드럼은 좀... 제동성능이야 고려하고 넣었겠지만 너무하다고 느낌
아우토 모토 운트 슈포트에서 EV6랑 비교했는데 EV6가 압승이였음
후미등 미간이 붙는건 화성인의 의견인가요?젱장 안이쁘자나.......
그래도 컴포트차주 만족도 아주높음. 매트릭스가 골탕멕이기 시작하면 답도없음. 6천만원에 독삼사 전기차? 혜자지.
실주행거리 리뷰를 보니 거의 460~80 가던데 우리나라 주행거리 측정 방식은 이해가 안되는 부분인 것 같습니다
아우디의 주행느낌과 디자인에 익숙한 사람은 다음차를 기다리면 기다리지, 괴상망측한 디자인의 택시가 더많은 ev6를 사지는 않는다. 그나마 아이오닉이 조금 낫기는 하다만. 그냥 택시용.
맞아요 기다리면 되요 언제 나올지 모르지만 그동안 난 다른 전기차를 타겠어요
도길의 기술력은 이제 끝인가...
비슷한 급으로 EQA랑 비교하면 어떤가요?
eqa랑 비교하면 개인적으로 q4가 조금 더 좋아보입니다 실내도 넓고 주행감도 이질감 없구요
@@Woopa87 오 답변 감사해요
벤츠 전기차는 좀,,,
크으 화질 좋다~~
와 근데 이차를 사는사람이 있을까 싶긴하다ㅋㅋㅋ
ㅋㅋ 세상사람들이 다 너같은줄아니
은근 흑우들 많아요 ㅋㅋ
@@rs7performance 나같지 않아도 안살거같은데ㅋㅋ
@@rs7performance 그래 너 같은 전기차알못 흑우들이나 사는 흑우 인스타감성가지고있는 애들이나 사는 개쓰레기 차지 ㅋㅋㅋ
오늘도 아이오닉5, ev6 연전연승ㅋㅋ
돈 없으면 택시감성이나 많이 타 ㅋㅋㅋ
무근본 ㅋㅋ
디자인은 패배잖아요.
@@mjk662 그래서 뭐타는데요?
네 다음 택시감성ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
오핫한차 리뷰 좋아유
id4보다 나은점이 하나도없는데 ㅋㅋㅋ 가격차이는 천몇백차이나겠네
아이오닉5 연전연승
대기 120번대였는데 취소하길 너무 잘한듯
제목이 은근 Q4 까는거 같은데 ㅋㅋㅋ
작년에 Q4 이트론이랑 Q5 고민하다가 Q5 프리미엄 가솔린 샀는데 진짜 탁월한 선택인 것 같네요
송지오옴므 티셔츠 잘어울려요!
본넷 꼬챙이 실화?
그럼 여름하고 겨울하고 주행가능거리가 엄청 차이가 많이난다는 애기네
그럼 폴스타인가요?
어느새 4K로 장비 업그레이드 한 듯
저도 취소 ㅜㅜ 보조금 다시 받으려고 대기중입니다 ㅜㅜ
전기차 카페에서 저거 출고한 사람들이 정신승리 하는 차 ㅋㅋ
아마 몇년 뒤에 q4 전기차는 감가 쎄게 맞을 거임
저걸 누가사요ㅠㅠㅠㅠ연봉 100억정도면 그냥 예뻐서 살듯
Q4스포츠백 프리미엄이 가성비죠
컴포트는 영~~~ 아우디같지 않아요~~~
어차피보조금도 못받는데....ㅋㅋㅋ
q4 이트론 기다리다가 i4 e40 뽑았는데 출시 전에는 기대 반 걱정 반이였는데 후회가 안 생기네요.. 다음에 a6 e트론 나오면 생각해봐야겠어요
이쁘다 ㅠ
볼보 c40과 비교하면 어떻게 생각하시나요?
음 볼보랑 비슷한거 같습니다!
실내 넓이는 쏘렌토 정도인가요?
잘보고갑니다
컴포트 휠만 넣어줬으면 좋았을듯 ㅋㅋ
음 도대체 왜 드럼브레이크가 논란거리가 되는거지
솔직히 상품성이 아5 ev6 대비 아쉽네요..
그릴 디자인좀...
전세계적으로
전기차는 현기아인가?
미국,한국뿐임 전기차는 아직.
야외 조명을 샀는데 차가 왔어요~~~
4륜 아닌것에 패스
스포츠백이 아니라 스포트백이에요
전기차는 크면 클수록 용량이 커지고 주행거리도 늘어나겠네
우파님...죄송한데 인스타 DM 한번만 읽어봐 주시면 안될까요? ㅠㅠ
결국 현기입김이 작용했다는 추론이 형성되는군
입김이 필요한가요? 결국 전비가 떨어지는거지 suv니까
@@troosimimimmi 전기차카페 전비올라오는거보니 7키로 8키로는 기본이더라구욬ㅋㅋㅋㅋㅋ
어느 나라든 자국 자동차 산업을 더 크게 키워줄려고 외제차량에 대해 보이지 않는 장벽을 많이 쳐요
그래도 우리나라는 준수한 편입니다
일본이랑 비교하면 아무것도 아님
미국에서 보조금 취소를 생각하면... 무족건 현기로비라할수없을듯
아우디 전기차 너무 예쁘긴해요
디자인은 개이쁘네
그럼 스포츠백은 살만한건가여?
넵! 스포츠백 주행감은 얼마나 다른지 궁금하네요
옹 ㅎㅎ
ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ
꽈트로가 없는게 아쉽네요.
형님 그럼 무조건 현기차인가요?
아니 전기차 사지마 꼭 필요한게 아니라면
다들 전기차전기차해서 알아보고있었는데 다시생각해봐야겠네요~~^^
조언감사합니다~
휠 디자인이 반대인듯..?
Q4 좋아요 :)
다 팔리겠지.. 하지만 중고로 나오겠지.
가격도 성능에 비해 창렬스럽고 일단 주행거리가 너무 했음....Q6 이트론은 괜찮을라나~
완충시 600km 찍혀요 ㅋㅋ 그리고 실제로 450 이상 탑니다. 무슨 주행거리가 너무 해요 ㅋ
다른건 몰라도 지금 카페에 전비 7~8 나오고 주행거리 막타도 500넘게 나옴 ㅎㅎ
환경부 인증은 개 쓰레기임 ㅎㅎ
보통 보수적이라고 하죠
당신처럼 개쓰레기라고 하지 않고
지금 그러니까…
가을이 전비가 제일 잘나오는 계절이에요.
덥지 않고 춥지 않고 즉 배터리 효율이 가장 좋을 때이고, 게다가 에어컨 히터도 안쓰니까요.
요즘은 다른 전기차들도 그 정도 전비가 나와요.
환경부 인증은 우리나라 4계절과 시내,고속주행을 모두 고려한 값이라 그런게 아닐까 싶어요.
이제 추운 겨울이 오면… 전비 뚝뚝 떨어질 겁니다.