Отличная модель для масштаба 1:43. Автобусы в серии действительно вызывают ностальгию и только добрые воспоминания. Я ещё помню такой автобус с резиновой "гармошкой" посредине (удлиненный вариант. Как весело было ехать на таком автобусе в старших классах "на картошку". Заднюю площадку мотало из стороны в сторону, мы наваливались на девчонок, те нас отталкивали - было весело и шумно.
Какую неверную информацию несёшь в массы... В лючке спереди была горловина для заливания незамерзайки. Ключ открывания капота вставлялся в два слота в районе поворотников. Дверь открывалась кнопкой в дырочке на бампере в районе правой резиновой накладки. Сами накладки всего-лишь были маскировкой крепежа бампера. Старая перегородка была до 1984 года. Потом пошли чёрные. Но делить переднюю дверь пополам перегородка стала с 1989 года. Учебные кабины - парковые переделки.
Модель оказалась не такая ужасная,как её расписывали.Первым делом окрасил колесные диски в белый, очень оживило машину.В будущем хотелось бы переделать в ранний с узкими форточками и белыми поручнями. Кстати, задние мосты были RABA(ударение на первый слог),а передние ЛиАЗовские и написано там было "ЛиАЗ". По поводу заднего ящика,а не запаска ли там должна была храниться?И если не там, то где?
Даа..по виду он как будто выехал после капиталки . И цвет дешевой краски. Не хватает ему ярко-оражевого окраса ! И форточки должны быть из чистого алюминия. А стреляли пневмо рессоры будь здоров. Фирменная подушка TAURUS выхаживала до 5 лет а наша кооперативная месяц. Это если не перегружать машину. У меня есть 260й. Только в масштабе 1:1.
резиновые зеркала как на элеконе) качество конечно невысокое, но с другой стороны ценник тоже маленький, а не 6-7 тыс, я бы конечно не смог удержаться, доработал и перекрасил бы его, так как я заметил приличные кратера или мусор на корпусе
а так в салоне принципиально не хватает коробов под механизм открытия дверей и всех поручней, в том числе и перегородок, которые сиденья от дверей отделяют
@@wilkwilku5578 Я ее видел. Это модель раннего 260.01. Она выглядит лучше, т.к. имеет практически ту же детализацию при почти вдвое меньших линейных размерах (1/72), а остекление просто лучше. Единственное, что меня не устраивает - цвет, т.е. если брать, то только в перекрас в оранжевый. img.alicdn.com/imgextra/i4/71151839/TB2IawDeXXXXXaUXpXXXXXXXXXX_!!71151839.jpg
Отличная модель для масштаба 1:43. Автобусы в серии действительно вызывают ностальгию и только добрые воспоминания. Я ещё помню такой автобус с резиновой "гармошкой" посредине (удлиненный вариант. Как весело было ехать на таком автобусе в старших классах "на картошку". Заднюю площадку мотало из стороны в сторону, мы наваливались на девчонок, те нас отталкивали - было весело и шумно.
Какую неверную информацию несёшь в массы...
В лючке спереди была горловина для заливания незамерзайки. Ключ открывания капота вставлялся в два слота в районе поворотников. Дверь открывалась кнопкой в дырочке на бампере в районе правой резиновой накладки. Сами накладки всего-лишь были маскировкой крепежа бампера.
Старая перегородка была до 1984 года. Потом пошли чёрные. Но делить переднюю дверь пополам перегородка стала с 1989 года. Учебные кабины - парковые переделки.
когда малой был, мечтал об модельке автобуса.. и так до сих пор не имею не одной))
КРАСАВЧИК!!!! Как всегда не без косяков. Жаль.
Здрасте был икарус венгирский автобус хороший автобус модель топ у вас все модели топ
Спасибо.
Очень хороший репортаж. Видимо сам ездил за рулём. Тонкие моменты подмечены
Модель оказалась не такая ужасная,как её расписывали.Первым делом окрасил колесные диски в белый, очень оживило машину.В будущем хотелось бы переделать в ранний с узкими форточками и белыми поручнями.
Кстати, задние мосты были RABA(ударение на первый слог),а передние ЛиАЗовские и написано там было "ЛиАЗ".
По поводу заднего ящика,а не запаска ли там должна была храниться?И если не там, то где?
Должна была, но ездила она в салоне на задней площадке. Успехов в переделке. Будет нелегко.
@@banderovetz1 Спасибо ;)
Даа..по виду он как будто выехал после капиталки . И цвет дешевой краски. Не хватает ему ярко-оражевого окраса ! И форточки должны быть из чистого алюминия. А стреляли пневмо рессоры будь здоров. Фирменная подушка TAURUS выхаживала до 5 лет а наша кооперативная месяц. Это если не перегружать машину. У меня есть 260й. Только в масштабе 1:1.
Никогда бы не подумал, что скажу это, но Икарус от Совы выглядит привлекательней
Информативный обзор. Посмотрел с огромным удовольствием! Спасибо за образовательный момент!
Дим,привет-отличная модель автобуса,себе тоже закажу по возможности-лайкос однозначно!!!
Андрей привет! Спасибо.
Хороший обзор, ностальгия навернула)
Тоже себе заказал. Лайк!
Добрый день.Дизельный двигатель и ведущий мост RÁBA-M.A.N. устанавливали на Ikarus.MAN- автомобильный концерн.
резиновые зеркала как на элеконе) качество конечно невысокое, но с другой стороны ценник тоже маленький, а не 6-7 тыс, я бы конечно не смог удержаться, доработал и перекрасил бы его, так как я заметил приличные кратера или мусор на корпусе
а так в салоне принципиально не хватает коробов под механизм открытия дверей и всех поручней, в том числе и перегородок, которые сиденья от дверей отделяют
Привет 🤝🤝🤝🤝Дима, мой ещё где-то едет😀😀😀, автобус 👍👍👍👍👍👍, по Волге че когда ролик сделаешь?
Николай привет! Волга будет скорей всего на следующей неделе.
Лайк
Спасибо Андрей!
А на лиаз кама
В Польше издательство Deagostini дало меньшую модель
Бело-синий 260й?
@@banderovetz1 Да www.deagostini.com/pl/kolekcja/kultowe-autobusy/assets/images/img-issue-29.jpg
@@wilkwilku5578 Я ее видел. Это модель раннего 260.01. Она выглядит лучше, т.к. имеет практически ту же детализацию при почти вдвое меньших линейных размерах (1/72), а остекление просто лучше. Единственное, что меня не устраивает - цвет, т.е. если брать, то только в перекрас в оранжевый.
img.alicdn.com/imgextra/i4/71151839/TB2IawDeXXXXXaUXpXXXXXXXXXX_!!71151839.jpg
Большие форточки, черные поручни - и желтая перегородка кабины. Нонсенс
Всё хорошо, но хрома ведь на Икарусе и не было. Все эти молдинги - обычный алюминий, иногда с чёрной резинкой внутри
А если оба икаруса сравнить в одном обзоре.
Ну: про двери не верно сказал
Вроде бы на всех Наших Автобусах зеркала из резины. Вы просто их трогать не пробовали. :-)
Паз 3205 пластик точно)
Корпуса зеркал всегда металл. Я- механик автобусного парка 1986 и тд года
@@RC-cc6tn имеют ввиду производителя "наши автобусы" а в реале естественно металл,очевидно же
Перванах
так себе модель вообще не качественная, как игрушка для детей
Дорого для этой болванки. Салон никакой, а для автобуса с большой площадью остекления проработка салона играет большую роль.
Первый