Subaru STi 2017 - TEST- GARÁŽ.TV - Rasťo Chvála

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 2. 07. 2017
  • Subaru WRX STi oživuje spomienky na legendu aj v súčasnom luxusnom šate. Jazda už nie je taká surová, pribudlo komfortných prvkov, ale stále v STi cítite Subaru. Nie je tak uhladené kompaktné hot - hatch a to je dobre. Kritiku si zaslúžia sedadlá lebo zaostávajú za kvalitami podvozka.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 52

  • @Kanal103
    @Kanal103 Před 7 lety +4

    Mal som možnosť sa povoziť v predošlej generácii tohto auta a bola to úplná paráda, na ten výkon a jazdné vlastnosti si človek rýchlo a rád zvykne. Super video, Rasťo. ;-)

  • @dnalorbaraj
    @dnalorbaraj Před 6 lety

    Mam ten isty model a je to nadherne a zabavne auto. Tie sedacky, ked nedrzia tak si zadnu cast treba poriadne nalepit na chrbat ;) A podrzia slusne. Len tak dalej Rasto, sledujeme ta u nas vsetci ;)

  • @martinporuban3164
    @martinporuban3164 Před 7 lety +1

    6:55 Seat Supra 290 , vo vyslednej tabulke Seat Cupra 280. Tak 280 alebo 290?

  • @sratnazivot
    @sratnazivot Před 4 lety

    Skvela hudba, skvele video !

  • @Martinmkp
    @Martinmkp Před 7 lety +3

    Bezva video. Rasťo rád bych viděl záznam z jízdy s 308 GTi Je někde ke zhlédnutí ? Díky.

  • @michaljakubec8281
    @michaljakubec8281 Před 7 lety

    Rasťo, ako často chodíš testovať na letisko v Jamníku? Či len príležitostne??

  • @JohnyJFFly
    @JohnyJFFly Před 7 lety +1

    test cx-5tky nechystate?

  • @sakal88
    @sakal88 Před 7 lety +5

    Rasto to mohol skusat na Slovakia Ringu.

  • @bernardhossmoto
    @bernardhossmoto Před 7 lety +1

    Please do a Ford Focus RS

  • @DendyNovotny
    @DendyNovotny Před 6 lety +2

    zda se, ze sedadlo nedrzi telo, protoze je nejspíše špatně nastavené, v záběrech je vidět, že mezi zady řidiče a operadlem je tak 30cm prostoru takze řidič jakoby lítá ve vzduchu a není vůbec opreny do sedadla ? Vypadá to jakoby si Rasto řídil autíčko na autodromu spis, drzis se volantu a sedadlo jakoby tam vůbec nebylo, proto Te nemohlo drzet, co myslíš? Dendy.

  • @janpenaz7517
    @janpenaz7517 Před 3 lety

    Jak to vůbec je s tuhostí podvozku a v kolika otáčkách začne tlačit turbo? Na daily to asi vhodné není co?

  • @sratnazivot
    @sratnazivot Před 4 lety

    Aka je to hudba? od koho?

  • @matejkaltenstein3532
    @matejkaltenstein3532 Před 3 lety

    Kde to bolo natočené

  • @pavolhorevaj8565
    @pavolhorevaj8565 Před 7 lety +5

    Super 👌🏻 a este nejaky test civilneho pouzivania novej STi by bol soper .. z hladiska praktickosti ... ekonomiky prevadzky ... a kazdodenneho pouzivania ✊🏻

    • @HarousKO
      @HarousKO Před 7 lety

      Co by jste konkrétně rád věděl?

    • @pavolhorevaj8565
      @pavolhorevaj8565 Před 7 lety

      HarousKO prevadzkove naklady ( spotreba, servis, poistky ) ... praktickost z hladiska kazdodenneho pouzivania ...

    • @HarousKO
      @HarousKO Před 7 lety +5

      Spotřeba - průměr mám 12, ale při klidný jízdě (vezl jsem štěně :) ) jsem jel za 9. Pohodlně by šlo jezdit řekněme okolo 10 litrů, ale kdo by to vydržel. :) Zabijákem spotřeby jsou kolony a popojíždění.
      Servis - malý servis (olej+filtr) - 4.500 Kč, velký servis cca 9.000 Kč. Ranec stojí originál brzdy (přední kotouče + desky - cca 40.000 Kč), ale ty se dají řešit sportovními komponenty s lepšími vlastnostmi a třetinovou cenou.
      Praktičnost - s autem jsem najel za 8 měsíců cca 30.000 km. Auto je překvapivě pohodlný, prostorný. Kufr je klasický sedan - velký kufr, malá díra. Mohlo by být lépe vyřešeno zakrytování subwooferu a prostředního pásu v horní části kufru. Proti běžným autům je hlučnější, ale není to nic co by nešlo vydržet. Není problém vzít sedmiletou dcerku a vyrazit x set km na výlet.
      Co je trochu limitující - je předepsaný benzín minimálně N98. To společně s ne moc velkou nádrží (60l) znamená myslet si na tankování včas.

    • @pavolhorevaj8565
      @pavolhorevaj8565 Před 7 lety

      HarousKO ta spotreba nie je az taka odstrasujuca vzhladom na parametre auta .... tiez som skor rozmyslal ze problem moze byt s predpisanym palivom 98+ co je urcite obmedzujuce pri cestach na dovolenku .... je super ze to nie je uz len klasicke wrc ale civilnejsia verzia na kazdodenne jazdenie .. a poistky u vas v cz vychadzaju kolko na rok?

    • @HarousKO
      @HarousKO Před 7 lety

      V pojistkách bude asi velký rozdíl mezi pojišťovnama. Já mám pojistku cca 15000 + povinné ručení (zelená karta) cca 4000 + pojištění skel cca 3500.

  • @radoslavjanik1858
    @radoslavjanik1858 Před 6 lety +2

    Pomalicky a v tichosti sa velka legenda vytraca.

  • @tototakto4611
    @tototakto4611 Před 4 lety

    Super auto, mám ho druhý rok a okrem spotreby je to najlepšie auto čo som kedy šoféroval, jednoznačne splnený sen pre mňa :)

    • @canas888
      @canas888 Před 4 lety

      Da sa jazdit kazdodenne? Ja nad nim uvazujem. Kupoval si nove?

    • @tototakto4611
      @tototakto4611 Před 4 lety

      @@canas888 Áno kupoval som nové a áno používam ho každodenne, jediné čo si treba zvyknúť je tá športová spojka a radenie :) je trošku tvrdé na naše cesty, ale nič hrozné, podľa mňa je to veľmi praktické a zábavné auto

    • @martinrazus6365
      @martinrazus6365 Před 4 lety

      tiez nad nim ubazujem.. aka je ta spotreba ked ste ju spomenul ? :)

    • @tototakto4611
      @tototakto4611 Před 4 lety

      @@martinrazus6365 u mňa osobne 11 litrov mesto, a mimo mesta najmenej 8-8,5 ale to sa musím fakt snažiť

    • @scream190Hp
      @scream190Hp Před 3 lety

      Na kazdy den je WRX. STI ako slovenske daily uz je tvrdsie.

  • @dominicSVK
    @dominicSVK Před 7 lety +1

    0:44 prosim ta Rasto kde je tento zaber :) kde presne to je, vyzerá to pekne miesto na fotenie auta :)

  •  Před 7 lety +2

    Také jste si všimli, že i skvělý řidič je rychlejší s ESP než bez něj? :-)

    • @totojejedinecnynick
      @totojejedinecnynick Před 7 lety +1

      v danych podmienkach a pri danom nastaveni centralneho diffu a ostrom style jazdy, urcite ano. Na STicku vypnut ESP len mimo pevnej trate (sneh, sotolina, polne cesty), resp ak clovek posle este viac diff dozadu a vymeni zadny stabilizator za nieco tuhsie - potom uz len treba nechat trochu roztancovat auto a az vtedy moze byt lepsi nez s ESPckom. Ale toto najnovsie vydanie STi uz asi nie je o tom - a to nech si uz kazdy fanusik podla seba posudi, ci je to dobre, alebo zle..

  • @Jarod-cw1wx
    @Jarod-cw1wx Před rokem

    Rozdíl mezi Golfem GTD a Imprezou 1,2 sec? Tady je něco špatně.

  • @The1Hz
    @The1Hz Před 7 lety +1

    Seat Supra 290 asi niee tam je chyba v popise ;)

  • @janpavlik
    @janpavlik Před 7 lety +8

    Mate tam chybu v infografike, Seat Supra 290.

    • @DTMan13
      @DTMan13 Před 7 lety +1

      Ján Pavlík cupra se dělala jak v 280 tak potom v 290 a nyní má 300 ;) ale která opravdu zajela ten okruh to nevim

    • @janpavlik
      @janpavlik Před 7 lety +5

      Ok, este raz, maju tam chybu v infografike, je tam uvedene "Supra", nie "Cupra".

    • @radoslav888
      @radoslav888 Před 7 lety

      Aj ja pozerám že supra :D len ten Seat akosi k tej super nesedel :D

  • @GinoFoto
    @GinoFoto Před 7 lety +5

    Krásne autíčko, disky mohli byť zlaté, mimochodom ten 308 GTi musí byť neuveriteľne efektívne auto, keďže nielen u vás je najrýchlejší.

    • @radovanmasopust5694
      @radovanmasopust5694 Před 7 lety +1

      Čo sa týka 308 GTi, kto vie ten vie a Peugeot Sport sakra vie čo robí. To auto prijemne prekvapilo už veľa ľudí :-))

    • @totojejedinecnynick
      @totojejedinecnynick Před 7 lety

      chcel by som vidiet 308cku na motorovej brzde, ked vidim ako to jazdi, mam pocit, ze tam frantici schovali nejakych 30 konikov naviac a akurat kvoli emisiam, cestnym daniam a registracnym poplatkom dali do papierov menej...

    • @Martinmkp
      @Martinmkp Před 7 lety

      Mám to štěstí, že mi 308 GTi necelý týden říká pane a můžu říct, že je to opravdu neuvěřitelný auto. Ty nápisy Peugeot Sport tam opravdu sedí a není to jen na oko.

    • @radovanmasopust5694
      @radovanmasopust5694 Před 7 lety

      Tak to gratuluji ke koupi, preji ti hodne stastnych kilometru a kopec zabavy s timhle nabusenym lvem. Mimochodem, jakou jsi zvolil barvu? Ja verim,ze mi take bude rikat pane, jen ja uz vezmu facelift a asi modrou barvu, coupe franche moc "krici" do sveta, co jsem zac :-))

    • @Martinmkp
      @Martinmkp Před 7 lety

      Radovan Masopust Díky. Mám modrou Magnetic. Vypadá parádně. Modrá Coupe Franche bude super. Podle mě lepší kombinace než s červenou.

  • @pepablecha9411
    @pepablecha9411 Před 7 lety +2

    Rasto čo tak dlhšie videá? nejak to posunúť jak chlapci z garaz tv ..peace

  • @vladimirmachala6293
    @vladimirmachala6293 Před 3 lety

    vysněné auto

  • @robertsedlar5733
    @robertsedlar5733 Před 6 lety

    No mne to nejak "nesedí" že Seat Cupra bola rýchlejšia... nezohralo svoju úlohu najmä to, že Rasťo je zvyknutý z pretekov na predokolku ??

  • @matusko12matko56
    @matusko12matko56 Před 2 lety +1

    Trošku sa nauč šoférovať stým... Neskorá brzda.... Bojíš sa plynu... Rozumiem mali ste ho na testovačku od predajcu ale Impreza do lesa

  • @Strakos0
    @Strakos0 Před 7 lety

    Seat Supra 290. To uz by bolo nieco!!!