K tomu zvuku. Víťa sám neví jak problém vzniknul, ale ja vím. Začal stříhat na Apple Mac 😂 A ještě se učí na maturitu a je zamilovaný, tož jsem mu to odpustil. Pokud se to stane znova. Ten Mac mu ukradnu a v první zastavárně prodám 😂
Pekne poucne video, to se ti podarilo. Pokracuj dale, na ceske scene nikdo takova videa nedela. Ukaz treba triky jak zvednout kolo pres podklad pod mech bez heveru. Kurtovani a zajisteni nakladu, jak se davaji kurty na ruzne naklady, co s mezerama. Jak nalozit a zajistit treba zelezo, traverzy, plechy. Ze existuji posuvne steny na vysoke naklady, ty jsou hlavne v bednovych navesech. Zacal bych treba uplne od vysvetleni kurt a racen, symboly, ruzne druhy. Jak silne musi byt v pomeru na naklad, zajisteni do boku, do predu atd. Na nemecktch videich obcas nekdo je a jejich policie to kotroluje dost prisne.
Víťa by si měl pohlídat zvuk. Že máš mikrofon, tak super zvuk je krásně čistý a zřetelný ale je hozený jen do jednoho (levého) kanálu, což je za mě škoda. Protože když pak jde 10:04 a držíš jen kameru tak je zvuk najednou stereo. Jinak super jako vždy Člověk by nečekal že jen o návěsu se dá mluvit třičtvrtě hodiny.
Draku, krom OCD jsem si celé roky myslel a sváděl vše na to że mám MVP (mám v pi....) ale když jsem dostal návěs který plápolal až do Polska byl jsem nepříčetný 🤣🤣🤣 jinak stále máš můj obdiv... Jsi na YT déle, než pomalu já mám papíry, za to stále jsi věrný plachtě. VINI, VIDI, VICI. I díky ne zrovna férovému zaměstnavateli jsem sesedl z koně, osedlal stádo a brázdim regionálku s mlíkem. Sic za méně peněz, o to více muziky. Nejlepší z obou světů. Vždy když projíždím z PR na Otrokovice a míjím parkoviště (kurovice), vzdávám hold těm kdo to i dnes ještě jsou ochotni dělat. Srdcaři, smekám. Dodnes si vážím že jsme si ve Zlíně podali lopatu. At se daří chlape!!
Super video, a mimo temu, Gugyto, mas dvojnika, ale ze 100%, pozeram dokument " Mechanici obrich strojov" na ceskej TV stanici, a tam, technik na revizii vlaku a cely Ty :-) :-) :-)
Super díl, Gugyto! Jako lajka mě to dosti obohatilo 👌 klidně bych jako pokračování uvítal díl s nějakým typickým kurtovánim různých druhů nákladů apod. 😊
Ahoj gugýto, videjko ako vždy TOP to bez debaty.No a mal by som námet na videjko pre teba, že by si mohol spraviť tiež videjko pre "nováčikov" ktorý sa chystajú jazdiť ohľadom "najdôležitejšej" veci v kamióne - tachograf. Veci okolo neho, ako sa ovláda, šípka hore, šípka dole, "panáčiky" alebo resp 1 - 2 vodič, na prepínanie jazdy, kladiviek, postielky, ale hlavne jazdy, prestávky, pauzy, odpočinky, delené pauzy a tak, aby chlapci čo sa chystajú jazdiť mali "manuál" ako to funguje.
Ahoj. Video super👍. Jen bych dodal, že střecha se dá shrnout i zvenku. Odjistíš lankem a pak to taháš tyčí s hákem za ty ucha, co jsou nahoře vzadu po stranách zvenku.
Gugo supr video. Pro začátečníky výborné. Jen si dovolím malou vsuvku k té střeše, pokud právě někdo stojí ze křiva, tak je lepší, když má na konci u vrat do kříže kurty. Tím pak může sloupky návěsu srovnat a půjde to hned. Jinak doporučuji střechu i jednou za čas stáhnout jen tak, protože když to dlouho nejezdí, tak pak to nejde. Vždycky tam napatlat WDčko do celé té dráhy kolejnice a šlape to vždycky. (Kor v zimě, to dělá největší problémy.) (y) Jinak tomu konci na té střeše říkáme slangově ŠTÍT. kdyby to někdo nevěděl. Potom ještě pro začátečníky, s tím zvedáním nahoru a dolů s tím hodně opatrně, pokud Vám někdo dá návěs starej jako metuzalém, tak je jen otázka času kdy ty měchy jebnou. Proto lepší nepoužívat a nebo trvat na tom, aby to šéf vyzkoušel. Jak se ozve rana, sám to člověk většinou nespraví a bouchne to když člověk nejméně potřebuje.
Jó, vzpomínám, jak jsem se pral ještě se starým brandejsákem. Na listových pérech, klasická plachta a sajtny. 5 ok pro kurty na celý návěs. A plachtovali jsme o 106. V zimě to bylo o plachtu, jak byla zkřehlá. A v létě to byl zápas na infarkt. Proč? Protože ČSAD. Ale měl jsem tu práci rád. Přeji hodně kilometrů bez nehod. Petr
Tož dobré video 👍 Osobně teda střechu netahám, ale tlačím. Ale každý jak mu vyhovuje. Jináč je fajn, že zdůrazňuješ, že to děláš poctivě, gumy, kurty. Protože jsou i takoví, co ve videích vykládají něco o tom, že pod plachtu nikdo nevidí a na 24 tun železa dají dva kurty s pak ti řeknou, že nesmíš moc brzdit...🤦♂️
Pod plachtu vidí potom Polizei :D Viděl jsem na videu, že borec neměl nic zakurtováno a dostal za to 900e. Pokud máš zakurtováno, ale třeba nějak blbě jsou ty pokuty o hodně menší. Jako alfa omega bych zdůraznil ty gumy.
@@Gugyto Jj, taky občas sleduji ty poldy německé. Člověk aspoň ví. Nicméně mně dojde občas nějaký pozdrav za rychlost, ale při kontrole silnici zatím vždycky všechno cajk. "Ales klar, gute fárt." 😁
Twl ty vrata? Super! V pondělí jdu machrovat na parking :D Jinak super video. Je vidět, že si s tím dáváš stále více a více práce. :D Ať se daří Gugátko :D
Super. Například tu tabulku o zatížení plachty jsem nikdy nelustroval, takže dobrej tip na nachytření se.😊 Mám Schmitze přes osm let a nemůžu si na nic stěžovat. Jediný co jsme dělali, tak byly vraťáky do podlahy, protože ty origo samořezný šrouby časem odhnívají a pak klapala podlaha. Ta střecha se zvedá hydraulicky? Já myslel, že je to přes nějakou řehtačku, ale možná to bylo na jiné značce návěsu. Díky za video, je vidět, že člověk se učí celý život.😉
Díky za osvětu ohledně Smartboardu ✌ ve 36:22 jsi nezmínil ten černý čudl, k čemu pak slouží? Podle obrázku (který já už u sebe nemám) by to mělo být na odbrždění brzd asi... Nevěděl by jsi ze zkušeností? Nikdo na něj nikdy nesahá tak jestli to má svůj důvod 😃
Pěkné video, člověk je zase o něco chytřejší, když s tímhle přijde do styku. Děkuju! :) Zajímalo by mě ale, protože s plachtou jezdím jednou za uherský rok, jak nasazuješ a sundáváš latě z boku, z venku? Když máš třeba plný návěs. Někdy je možnost po nákladu vyšplhat, ale když není, tak jak je mám sundat, nebo nandat, aniž by mi spadly na zem? Chápu, že se to nějak sundává tou tyčkou, ale i z té mi to ve většině případů sjede, blbě se to chytne apod.
a člověk si řekne ... co je na tom ? odveste mi zakázku tam a tam .. a ono to je celkem .. fajne .. jak to všechno jde vyťukat do dokonalosti ... při tom taková kravinka :) ale je to hezky řešené ..
Já měl Schwarmilera a spokojenost. Střechu jsem stahoval že jsem ji popotahl a rychle jí tlačil k čelu 😁 a tam byly zarážky stejně jako u vrat takže se zacvakla a neujižděla. Pak sem měl Schmitze a ten měl tu vystuženou plachtu platama zato bez latí, a v zimě v mrazu luxus jí stáhnout 🙄😀
jedinu vec co by som vytkol na schmitzi , (aj my ho mame , model 2023 vyroba) ze sa prehne jak banan ked ho nalozis , ale inak v pohode , trochu zadne dvere idu nekdy tazsie ale inak o.k , my mame XLko megu naves v strede velky kufor z jednej , druhej strany , to je trochu nevyhoda ked jedes cez nejake miesta musis nafukat koňa aj vzadu naves aby si nechytil :)
Prej německá kvalita. Tvl... Mám za to, že zrovna pro Schmitta se dělají konstrukce podvozků komplet v Prachatické firmě. Kamarád tam dělá lakýru, tak zkusím zjistit. Jinak pěkné edukativní video.
Než abys musel odbzrdit komplet, tak stačí ruční brzdu zatáhnout ještě víc směrem dolů, v tu chvíli se odbrzdí pouze návěs a auto máš furt zabržděný 😁 ale nechci orla učit létat 😝😝
Já když vidím ten smic tak bliju střecha nejde otevřít jen na sílu pak jsem měl Krone a střecha po odjištění se otevře sama při zavírání potáhnou z lehka a sama zajede úplně jiná práce
Dvě věci: ješterkou to opravdu přetáhnout nejde, jde zvednout 5t prázdný celkem dost vysoko a na přetahování návěsu bez hadic je černý tlačítko. Nicméně video super, ale těch 10 minut je fakt dost 🤣 jinak prázdných eur palet se do návěsu vejde cca 820 kusů a metr na metr klecí 78.
Škoda, že tohle video nevyšlo o 2 roky dřív, když jsem dostal plachtu. Tak jsem si musel na všechno přijít sám. Jinak daN nemusíš přepočítávat, protože je to totéž, co kg.
Já taky a ono je to podle mě lepší když si na to člověk přijde sám. Tady u Gugy pak vidíš jak to dělá on tak máš třeba nějaký tipy co dělat jinak a ulehčit si práci, ale tvoje vlastní zkušenosti ti nikdo nevezme🙂
Super video. Teď si mnoho řidičů uvědomí že o svém návěsu téměř nic neví. Kdyby takových to řidičů bylo více tak bychom mohli mít o něco méně práce. Každopádně plachtu jsi měl až moc utaženou. Již bylo vidět jak se ti protáčí napínací tyč 🙂
K tomu zvuku. Víťa sám neví jak problém vzniknul, ale ja vím. Začal stříhat na Apple Mac 😂 A ještě se učí na maturitu a je zamilovaný, tož jsem mu to odpustil. Pokud se to stane znova. Ten Mac mu ukradnu a v první zastavárně prodám 😂
Kdyžtak beru! Jeden už mám ale klidně tě ho zbavím. 😅
Díky za přínos informací díky videa a přeju nej. Tobě a kameraman-ce.
Pekne poucne video, to se ti podarilo.
Pokracuj dale, na ceske scene nikdo takova videa nedela.
Ukaz treba triky jak zvednout kolo pres podklad pod mech bez heveru. Kurtovani a zajisteni nakladu, jak se davaji kurty na ruzne naklady, co s mezerama. Jak nalozit a zajistit treba zelezo, traverzy, plechy. Ze existuji posuvne steny na vysoke naklady, ty jsou hlavne v bednovych navesech.
Zacal bych treba uplne od vysvetleni kurt a racen, symboly, ruzne druhy. Jak silne musi byt v pomeru na naklad, zajisteni do boku, do predu atd.
Na nemecktch videich obcas nekdo je a jejich policie to kotroluje dost prisne.
Ahoj GaG!!!...super video pro nás nováčky zatím bez praxe, díky!!!...
Díky Gugyto za poučné video. Dobrá práce jen tak dál.👏👏👏👍👍
Ta vychytávka s těma vratama je bomba 👍 supr video. Ať se daří chlape 👍
Díky za super video, pro mě jako pro nováčka úplně jak modré z nebe, kdyby spadlo. Spoustu pohodových kilometrů bez nehod :)
Guga veľmi poučné , videjko pre nováčikov . Super ukážka si mega chlapík , pozdravuj gabby .
Víťa by si měl pohlídat zvuk.
Že máš mikrofon, tak super zvuk je krásně čistý a zřetelný ale je hozený jen do jednoho (levého) kanálu,
což je za mě škoda. Protože když pak jde 10:04 a držíš jen kameru tak je zvuk najednou stereo.
Jinak super jako vždy Člověk by nečekal že jen o návěsu se dá mluvit třičtvrtě hodiny.
Parádní video, taková videa jsou super a málo kdo je točí protože ovládání návěsů bere jako samozřejmost
Gugyto na každé tvé video se těším jak malý kluk, máš to dobré, baví mě to, jsi prostě ŠÉF
Super video, pekne vysvetlenie zasluzi si like🔥🤙
Perfektní! 👏👏💪
Zas som sa niečo nove dozvedel a videl zaujimave veci Perfektni Vlog
Super video. Díky 👌
Draku, krom OCD jsem si celé roky myslel a sváděl vše na to że mám MVP (mám v pi....) ale když jsem dostal návěs který plápolal až do Polska byl jsem nepříčetný 🤣🤣🤣 jinak stále máš můj obdiv... Jsi na YT déle, než pomalu já mám papíry, za to stále jsi věrný plachtě. VINI, VIDI, VICI. I díky ne zrovna férovému zaměstnavateli jsem sesedl z koně, osedlal stádo a brázdim regionálku s mlíkem. Sic za méně peněz, o to více muziky. Nejlepší z obou světů. Vždy když projíždím z PR na Otrokovice a míjím parkoviště (kurovice), vzdávám hold těm kdo to i dnes ještě jsou ochotni dělat. Srdcaři, smekám. Dodnes si vážím že jsme si ve Zlíně podali lopatu. At se daří chlape!!
Největší borec... 👍👍👍
diiik za super video, pre mna poucneee,
Pecka - diky moc za takova videa 🙂
Design kamionu s návěsem je top👏
Hodně dobrý video.
Super video, v tomto pokračuj
Super cool video chválím a smekám 🖐️👋👍🥰🇨🇿😉
Super video,
a mimo temu, Gugyto, mas dvojnika, ale ze 100%, pozeram dokument " Mechanici obrich strojov" na ceskej TV stanici, a tam, technik na revizii vlaku a cely Ty :-) :-) :-)
Super díl, Gugyto! Jako lajka mě to dosti obohatilo 👌 klidně bych jako pokračování uvítal díl s nějakým typickým kurtovánim různých druhů nákladů apod. 😊
Paradni video 👍
Ahoj gugýto, videjko ako vždy TOP to bez debaty.No a mal by som námet na videjko pre teba, že by si mohol spraviť tiež videjko pre "nováčikov" ktorý sa chystajú jazdiť ohľadom "najdôležitejšej" veci v kamióne - tachograf. Veci okolo neho, ako sa ovláda, šípka hore, šípka dole, "panáčiky" alebo resp 1 - 2 vodič, na prepínanie jazdy, kladiviek, postielky, ale hlavne jazdy, prestávky, pauzy, odpočinky, delené pauzy a tak, aby chlapci čo sa chystajú jazdiť mali "manuál" ako to funguje.
Gugito a gabbi pekna videa a tesim se na dalsi video a strim
Ahoj. Video super👍. Jen bych dodal, že střecha se dá shrnout i zvenku. Odjistíš lankem a pak to taháš tyčí s hákem za ty ucha, co jsou nahoře vzadu po stranách zvenku.
Gugo supr video. Pro začátečníky výborné. Jen si dovolím malou vsuvku k té střeše, pokud právě někdo stojí ze křiva, tak je lepší, když má na konci u vrat do kříže kurty. Tím pak může sloupky návěsu srovnat a půjde to hned. Jinak doporučuji střechu i jednou za čas stáhnout jen tak, protože když to dlouho nejezdí, tak pak to nejde. Vždycky tam napatlat WDčko do celé té dráhy kolejnice a šlape to vždycky. (Kor v zimě, to dělá největší problémy.) (y)
Jinak tomu konci na té střeše říkáme slangově ŠTÍT. kdyby to někdo nevěděl.
Potom ještě pro začátečníky, s tím zvedáním nahoru a dolů s tím hodně opatrně, pokud Vám někdo dá návěs starej jako metuzalém, tak je jen otázka času kdy ty měchy jebnou. Proto lepší nepoužívat a nebo trvat na tom, aby to šéf vyzkoušel. Jak se ozve rana, sám to člověk většinou nespraví a bouchne to když člověk nejméně potřebuje.
Jó, vzpomínám, jak jsem se pral ještě se starým brandejsákem. Na listových pérech, klasická plachta a sajtny. 5 ok pro kurty na celý návěs. A plachtovali jsme o 106. V zimě to bylo o plachtu, jak byla zkřehlá. A v létě to byl zápas na infarkt. Proč? Protože ČSAD. Ale měl jsem tu práci rád. Přeji hodně kilometrů bez nehod. Petr
Já první sekundu myslel ,že to video je u moře a pak koukám,že to byla plachta od kamiónu ...👍
Tož dobré video 👍
Osobně teda střechu netahám, ale tlačím. Ale každý jak mu vyhovuje.
Jináč je fajn, že zdůrazňuješ, že to děláš poctivě, gumy, kurty. Protože jsou i takoví, co ve videích vykládají něco o tom, že pod plachtu nikdo nevidí a na 24 tun železa dají dva kurty s pak ti řeknou, že nesmíš moc brzdit...🤦♂️
Pod plachtu vidí potom Polizei :D Viděl jsem na videu, že borec neměl nic zakurtováno a dostal za to 900e. Pokud máš zakurtováno, ale třeba nějak blbě jsou ty pokuty o hodně menší. Jako alfa omega bych zdůraznil ty gumy.
@@Gugyto Jj, taky občas sleduji ty poldy německé. Člověk aspoň ví. Nicméně mně dojde občas nějaký pozdrav za rychlost, ale při kontrole silnici zatím vždycky všechno cajk. "Ales klar, gute fárt." 😁
Super!
kurde, kéžbych totok věděl o cosik dřív a ne až ted po roce ježděňá 😀dávám lajčisko
Super👍
aha tak teď už vím proč mi nešel na mobilu zvuk protože jsem měl jen pravé sluchátko v uchu 😂 jinak super video :D
Kolega, zabudol si na colné lanko a na plombu. Super inšruktáž až na kameramana, prémie dolu!
To mě napadlo až dnes, když jsem natahoval lanko. 😬😀 Dovysvětlím v dalším videu
Díky!
Já díky 😁🤙
Ahoj hodne dobry video
Umyté je to na 110/ .👍👌. Si malý boh.
Twl ty vrata? Super! V pondělí jdu machrovat na parking :D Jinak super video. Je vidět, že si s tím dáváš stále více a více práce. :D Ať se daří Gugátko :D
Je to v návodu k návěsu, ale chápu že chlapi návody nečtou 😂
@@ouje268 Je to tak. 😂🤣😂
Super. Například tu tabulku o zatížení plachty jsem nikdy nelustroval, takže dobrej tip na nachytření se.😊 Mám Schmitze přes osm let a nemůžu si na nic stěžovat. Jediný co jsme dělali, tak byly vraťáky do podlahy, protože ty origo samořezný šrouby časem odhnívají a pak klapala podlaha.
Ta střecha se zvedá hydraulicky? Já myslel, že je to přes nějakou řehtačku, ale možná to bylo na jiné značce návěsu.
Díky za video, je vidět, že člověk se učí celý život.😉
Ahoj, díky za super video. Mohl bych Tě poprosit , o video , jak ovládat tachograf? Případně nějaké věci okolo, díky!
Přesně tohle video jsem na CZcams hledal rok zpátky kdy jsme začínal. A nic🤣
Díky za osvětu ohledně Smartboardu ✌ ve 36:22 jsi nezmínil ten černý čudl, k čemu pak slouží? Podle obrázku (který já už u sebe nemám) by to mělo být na odbrždění brzd asi... Nevěděl by jsi ze zkušeností? Nikdo na něj nikdy nesahá tak jestli to má svůj důvod 😃
Máš to nechutně čistý 😅Jinak jako vždy pecka videjko
👍👍👍
Pěkné video, člověk je zase o něco chytřejší, když s tímhle přijde do styku. Děkuju! :)
Zajímalo by mě ale, protože s plachtou jezdím jednou za uherský rok, jak nasazuješ a sundáváš latě z boku, z venku? Když máš třeba plný návěs. Někdy je možnost po nákladu vyšplhat, ale když není, tak jak je mám sundat, nebo nandat, aniž by mi spadly na zem? Chápu, že se to nějak sundává tou tyčkou, ale i z té mi to ve většině případů sjede, blbě se to chytne apod.
No vidíš to jsem zapomněl. Mám na to tyčku. Na jednom koncu je háček a jakoby kapsa na desku a dělám to tím.
a člověk si řekne ... co je na tom ? odveste mi zakázku tam a tam .. a ono to je celkem .. fajne .. jak to všechno jde vyťukat do dokonalosti ... při tom taková kravinka :) ale je to hezky řešené ..
👍
Čau, od roku 2019 Krone investovalo spoustu peněz do nového ošetření rámu. Za mě Krone nejlepší návěs. Jak říkal kolega vůbec se nesere..
My jeden Krone máme. Krom koroze žádné problémy. Má pět let ✌️
👍👍👍👍
super gugyto
Já měl Schwarmilera a spokojenost. Střechu jsem stahoval že jsem ji popotahl a rychle jí tlačil k čelu 😁 a tam byly zarážky stejně jako u vrat takže se zacvakla a neujižděla. Pak sem měl Schmitze a ten měl tu vystuženou plachtu platama zato bez latí, a v zimě v mrazu luxus jí stáhnout 🙄😀
Dnes jsem dával pod palety gumový podložky a 2 kurty na paletu mám naloženo 23 tun a zítra vyklopit v Heidereichstein niederostereich
A co říkáš na PANAV?
Návěs super, Gábina měla úraz na čele?Měla tam šlic...😮
jedinu vec co by som vytkol na schmitzi , (aj my ho mame , model 2023 vyroba) ze sa prehne jak banan ked ho nalozis , ale inak v pohode , trochu zadne dvere idu nekdy tazsie ale inak o.k , my mame XLko megu naves v strede velky kufor z jednej , druhej strany , to je trochu nevyhoda ked jedes cez nejake miesta musis nafukat koňa aj vzadu naves aby si nechytil :)
36:18 náhoda, ale přesně tyhle ty tlačítka a ruzné jiné věci pro firmu WABCO vyrábíme u nás v práci v Dačicích na jihu čech 🙂
Super, raz opat nejake "technicke" video :)
Prej německá kvalita. Tvl... Mám za to, že zrovna pro Schmitta se dělají konstrukce podvozků komplet v Prachatické firmě. Kamarád tam dělá lakýru, tak zkusím zjistit. Jinak pěkné edukativní video.
Čauko kolega, máš fakt ocd?
Ja som stále čumel ako na tých megach tlačite tie "vankúše" na maximum.Bol som raz pod návesom (chladničkou), keď buchol.
Když je návěs prázdný, není tam zdaleka max. tlak.
Vím, že se to používá od začátku, ale proč 3stranka? Když to má otvíravé 4 strany? Né, vázně je to od "3stranná shrnovačka."
Než abys musel odbzrdit komplet, tak stačí ruční brzdu zatáhnout ještě víc směrem dolů, v tu chvíli se odbrzdí pouze návěs a auto máš furt zabržděný 😁 ale nechci orla učit létat 😝😝
A to přesně děláš 😁 Když odbrzdíš jen návěs, tak stejně návěs tlačí na tahač dál, takže proto to odbrzdím celé 😄✌️
Vystreleny mech som zažil keď vedľa Trucker naložený nabehol jednym kolesom na obrubnik 😀 potom vystrelilo mňa 😂
40:04 LOL
Já když vidím ten smic tak bliju střecha nejde otevřít jen na sílu pak jsem měl Krone a střecha po odjištění se otevře sama při zavírání potáhnou z lehka a sama zajede úplně jiná práce
Akorát,že Krone rezne jak sviňa 🫤
Dvě věci: ješterkou to opravdu přetáhnout nejde, jde zvednout 5t prázdný celkem dost vysoko a na přetahování návěsu bez hadic je černý tlačítko. Nicméně video super, ale těch 10 minut je fakt dost 🤣 jinak prázdných eur palet se do návěsu vejde cca 820 kusů a metr na metr klecí 78.
Škoda, že tohle video nevyšlo o 2 roky dřív, když jsem dostal plachtu. Tak jsem si musel na všechno přijít sám. Jinak daN nemusíš přepočítávat, protože je to totéž, co kg.
Já taky a ono je to podle mě lepší když si na to člověk přijde sám. Tady u Gugy pak vidíš jak to dělá on tak máš třeba nějaký tipy co dělat jinak a ulehčit si práci, ale tvoje vlastní zkušenosti ti nikdo nevezme🙂
Já taky nikdo nic neřekl a jed
Ten trik s těma vratama jsem neznal. 👍
Super video. Teď si mnoho řidičů uvědomí že o svém návěsu téměř nic neví. Kdyby takových to řidičů bylo více tak bychom mohli mít o něco méně práce. Každopádně plachtu jsi měl až moc utaženou. Již bylo vidět jak se ti protáčí napínací tyč 🙂
Si bůh
20:30 60 kg?
Jakoze ta strecha ma 60 kg?
Jakože moja Gábi 😁
střecha se nemá tahat ale tlačit
lowdeck fuj :D zlatý standart a itoška
Hochu tak teď jsem se málem posral že mi nefungují sluchátka a to je jen blbý zvuk ve videu na jedno ucho :DDDD
Zdarec, u Scanie ještě s klasickou ručkou a ne elektrickou, ji stačí potahnout dolů i když je zabrždena a povolí ti to pnutí i když máš starší návěs
Zdá se mi to, nebo ty rolny na plachtě běhají nasucho? :-D
Ahoj. Náves má 3,62 metra a najlepší je Krone. Bezporuchový....
Sorry 13,62