В Германии достаточно много подобных машин лет по 20 и с пробегом до 200 тыков который подтвержден сервисной историей в сервиске и базе СТО. Но проблема в том что они стоят там достаточно дорого и при растаможке в Украмне станет дороже украинского рынка и тогда лучше смотреть американский биток. Ну а те варианты что прикзжает автовозами в Прибалтику и Польшу, а потом перекупами в Украину сточт максимум в Германии 600-1500 евро и уже уставшие экземпляры...
Доброго дня. Ціна залежить від пробігу в першу чергу,стан кузова,комплектація,КПП, кольору та інше. Фіксованої ціни в Німеччині немає все треба оглядати тому що це не в Україні купувати
так уже все хорошие варианты СНГ глотнуло. сейчас остается выбрать из худшего что завезли вариант лучший с мин потерями на обслуживание. так даже покупая за 6,5 или 7 нужно так или иначе вложится еще замена ГРМ, все жидкости, фильтра и это по мин. 400-500 у.е.
Вы правы, грм, мачло и не только это, потому что машина 2005-2012 годов уже будет даже иметь рыжики и тому подобное( покупая за 6500-7000 готовь еще 500
Какие 500$ вас что розводят на СТО по полной. ГРМ комплект с помпой и работой на еду Шкоду 100$. Я подбираю не ржавые Шкоды,красить ничего не нужно. Не ровняйте етот мусор что вам предлагают на Авториа с моими с Германии
@@rostyslavblikhar8204 таки да, 100 $ -110 ГРМ помпа согласен + масла, фильтра, еще что то по мелочи всплывает так или иначе, проверено 100 %. защиту на картер, наши дороги это вам не немецкие. эти суммы с учетом материал + работа. дешевле гараж д. Вани где 2 недели будут делать 1 ключем на 10
6 000 согласен.Но не больше.Я брал за 5600 в Украине с 203 тыс.пробега(не крученый,проверили все блоки)и больше года езжу ничего серьезного не ломалось Слава Богу.Сцепление подходило но владелец на него скинул.
@@user-tm7sm3po7u понимаешь если у тебя машина за 5600 то ето не значить что та что я пригнал за 6400 она такая самая и ето дорого,у каждой б/у машины своя ценность
@@rostyslavblikhar8204 Так я и не спорю,если деньги лишние то можно нанять человека и не париться,а если хочешь вложиться в определенный бюджет то нужно вникать все проверять и торговаться.
Привіт..я думав що скажеш замовнику - дак купляй в Україні А5 за 6500....всі знайомі йому будуть говорити що задорого купив турку...нормальні підборщики турок не підбирають....відкрию секрет...бо їх немає:):):):) тільки пригон...це афігеть подарунок...
Давайте поразмышляем, на пробеге 200 тыс скорее всего в машине ничего серьёзное не ремонтировалось. Только мелкое обслуживание, грубо говоря машина в оригинале, ходовая, сцепление родное. Допустим оно ещё живое, и это якобы хорошо. Но в ближайшее время встанет вопрос о ремонте ходовой, сцепление на подходе, всевозможные датчики тоже заканчивают свой ресурс, также у них проблема с катушкой зажигания на этом пробеге, высоковольтные провода, радиатор, сальники, прокладки от времени дубеют, текут Есть большой шанс, что новому владельцу нужно будет вложиться в замену этих частей. Вот вы нахваливаете машину, а у меня вопрос, а так ли она хороша и безпроблемна?
Ето машина и в любом случае она будет требовать сервис и 2015, 2020 года аналогично. Единственный способ купить машину и не вкладывать ето закрыть ее в гараже и ходить пешком. На ету модель запчасти копейки
@@oleksandrsokolenko9966 сам думаю как. Либо брать с пробегом 100 т., но переплатить, либо брать с 200, но быть готовым к доп.вложениям. Ну или же 250 т., где все заменено
Спасибо Ростислав, очень полезный и доходчивый обзор. Как раз присматриваю шкоду тур.
Видно вы качественно выбираете машинки👍
Следующий обзор нужно возле железной дороги записать обязательно
Сопение носом оператора больше на нервы действовало чем вертолет )))
Хороша. Таких мало.
Туры остались ещё такие в Германии, реально найти?Именно в лифтбэке.
В Германии достаточно много подобных машин лет по 20 и с пробегом до 200 тыков который подтвержден сервисной историей в сервиске и базе СТО. Но проблема в том что они стоят там достаточно дорого и при растаможке в Украмне станет дороже украинского рынка и тогда лучше смотреть американский биток. Ну а те варианты что прикзжает автовозами в Прибалтику и Польшу, а потом перекупами в Украину сточт максимум в Германии 600-1500 евро и уже уставшие экземпляры...
Люба нормальна машина коштує грошей
Доброго дня Ростислав
Чи маєте ви огляд на Mersedes Vito
Цікавить скільки коштує у Німеченні і скіки стане в Україні з растаможкою
Доброго дня. Ціна залежить від пробігу в першу чергу,стан кузова,комплектація,КПП, кольору та інше. Фіксованої ціни в Німеччині немає все треба оглядати тому що це не в Україні купувати
так уже все хорошие варианты СНГ глотнуло. сейчас остается выбрать из худшего что завезли вариант лучший с мин потерями на обслуживание. так даже покупая за 6,5 или 7 нужно так или иначе вложится еще замена ГРМ, все жидкости, фильтра и это по мин. 400-500 у.е.
Вы правы, грм, мачло и не только это, потому что машина 2005-2012 годов уже будет даже иметь рыжики и тому подобное( покупая за 6500-7000 готовь еще 500
Какие 500$ вас что розводят на СТО по полной. ГРМ комплект с помпой и работой на еду Шкоду 100$. Я подбираю не ржавые Шкоды,красить ничего не нужно. Не ровняйте етот мусор что вам предлагают на Авториа с моими с Германии
@@rostyslavblikhar8204 таки да, 100 $ -110 ГРМ помпа согласен + масла, фильтра, еще что то по мелочи всплывает так или иначе, проверено 100 %. защиту на картер, наши дороги это вам не немецкие. эти суммы с учетом материал + работа. дешевле гараж д. Вани где 2 недели будут делать 1 ключем на 10
6 000 согласен.Но не больше.Я брал за 5600 в Украине с 203 тыс.пробега(не крученый,проверили все блоки)и больше года езжу ничего серьезного не ломалось Слава Богу.Сцепление подходило но владелец на него скинул.
Харошый попался за 5600 утоплиник
@@rostyslavblikhar8204 У меня точно не утопленник
@@user-tm7sm3po7u понимаешь если у тебя машина за 5600 то ето не значить что та что я пригнал за 6400 она такая самая и ето дорого,у каждой б/у машины своя ценность
@@rostyslavblikhar8204 Так я и не спорю,если деньги лишние то можно нанять человека и не париться,а если хочешь вложиться в определенный бюджет то нужно вникать все проверять и торговаться.
Привіт..я думав що скажеш замовнику - дак купляй в Україні А5 за 6500....всі знайомі йому будуть говорити що задорого купив турку...нормальні підборщики турок не підбирають....відкрию секрет...бо їх немає:):):):) тільки пригон...це афігеть подарунок...
Привіт. Замовник все зрозумів а коли побачив машину в живу то без сумнівів непрогадав що отримав саме цю Октавку
Skoda Octavia A5 MPI в Германии еще остались?бюджет 7000
Перезвоните мне 0930599219 на Вайбер я сейчас в Германии
Как с Вами связаться?
Скільки коштує під пригон в універсалі
Похожа ціна буде. Подивіться в мене на каналі є відео саме нове про універсал
Давайте поразмышляем, на пробеге 200 тыс скорее всего в машине ничего серьёзное не ремонтировалось. Только мелкое обслуживание, грубо говоря машина в оригинале, ходовая, сцепление родное. Допустим оно ещё живое, и это якобы хорошо. Но в ближайшее время встанет вопрос о ремонте ходовой, сцепление на подходе, всевозможные датчики тоже заканчивают свой ресурс, также у них проблема с катушкой зажигания на этом пробеге, высоковольтные провода, радиатор, сальники, прокладки от времени дубеют, текут Есть большой шанс, что новому владельцу нужно будет вложиться в замену этих частей. Вот вы нахваливаете машину, а у меня вопрос, а так ли она хороша и безпроблемна?
Ето машина и в любом случае она будет требовать сервис и 2015, 2020 года аналогично. Единственный способ купить машину и не вкладывать ето закрыть ее в гараже и ходить пешком. На ету модель запчасти копейки
так и есть. октаха 200 тис, все в оригинале, сейчас меняю ходовку, датчики, занимаюсь тормозами. а какая альтернатива? что делать?
@@oleksandrsokolenko9966 в гараж машину и смотреть тэлик с вкусняшками мира сего
@@oleksandrsokolenko9966 сам думаю как. Либо брать с пробегом 100 т., но переплатить, либо брать с 200, но быть готовым к доп.вложениям. Ну или же 250 т., где все заменено
Яка ціна
6400$
Октавія 1.6 в районі 5-6$
Так 0930599219
Напиши номер тіліфона
0930599219 якщо нема зв'язку то я на Вайбері
Наивно думать,что для вас будут сохранять авто.
Думать не надо а надо ехать и искать живые автомобили
Думать нужно всегда.