Друзья, хочу посоветовать вам выгодную акцию! При покупке моторного масла и фильтров в любом салоне Боравто, их замена производится бесплатно! Более подробная информация по ссылке: clck.ru/33LqeC
@@user-gr7yh5kb7z в первый же день отказал реле поворотников.через месяц обнаружил люфт правого переднего колеса,недотянута была гайка подшипника ступицы.на днище авто насчитал 16 сквозных отверстий в салон,после того как в дождь проехался по лужам.пришлось вытаскивать шумку и сушить.причём обычные технологические отверстия были как положено закрыты пробками.ну и Вишенка на торте-микротрещины в гбц.брак литья гбц.как следствие весь мотор постоянно в масле.трещины эти обнаружить сразу не получилось.менял прокладки и сальники-все бесполезно было.обнаружил трещины с помощью мела.позже продал очень недорого это изделие ВАЗа.с пробегом в 16тыс.
@@user-ov6xi7bt2d ясно) У меня была тоже Калина хетч, 2010год, 1.6, 8кл, 81 лс.. Мне на 3000т.км пробега, меняли по гарантии мотор в сборе ( стук поршня) На 20т.км захрустел ШРУС, когда на "гарантийке" его сняли, сказали, что он"самосбор",левак. Поиеняли на" завод". Разговаривал со знакомым с "гарантийки", грит, за полгода, по разным "гарантийкам" это уже не впервой так, кто то мутит там.., "завод" в продажу, левак на конвейер.. Кста, со слов тоже знакомого ИПГ, после прихода Бу на завод, такой х. йни больше не было, он с комплектующими порядок навёл и с машинами практ. небыло проблем. После той Калины, у меня было 2 новых Гранты, проблем - 0.
Как по мне, то это все хлам или скоро им станет даже не премиум класс. Никогда бы не взял соляру 10 летней давности от 4х владельцев за 650 тыс. Можно добавить чутка и взять гранту НОВУЮ! Лучше знать что ты сядешь завтра в тачку и доедешь из точки А до точки Б чем брать "кота в мешке" и хз когда там че отрыгнет.
@@Vitaly048 ничего подобного, была старая гранта брал б/у откатал 2 года и продал как новую. Взял поновее пока полет нормальный, проблем не доставляет. А отрыгнуть может в любой момент и у иномарки если не следить за тачкой.
Офигеть, что 10-12 летние машины b- класса, не самой богатой комплектации, с пробегами больше 150 тыс продаются в районе 500-600 тыс рублей. А кто то до сих пор мечтает о новой машине за такие деньги)))
За обзор спасибо! А из машин которые были представлены я бы не купил ни одну. Цена КОСМОС, а машинки уставшие и требуют вложений, ну ли потребуют в дальнейшем.
Салоны на 200 дешевле берут, потому что реальные покупатели выпендрежники. Все им не нравится у частников, зато в салоне все идеально. Почти. Вот я сейчас не могу продать реальную машину с реальным пробегом и прозрачной историей. Что вам, покупателем, надо ещё???? Шагрень на кузове? Мутные фары и хозяев 4+. Ну ну.
Хороший обзор, лайк) еще бы выпустили ролик по стоимости обслуживания и запчастей в наших реалиях. Что дешевле обслуживать европейца, корейца или японца к примеру в сравнении с ладой вестой например
У Поло пробег больше 200.000 км😁..это значит что тот кто её купит попадёт на капиталку движка..а она у него стоит 300.000 руб. Итого купив за 650 + 300..и почти в Лям вам вылезет это корыто далеко не первой свежести.😁 это Поло в своё время покупали за 650 тыс. А говорят машины падают в цене?!😁
Скажу тебе больше, этот поло в 2011 году стоили 400 тыс🙃 Я это отлично помню, я покупал Рио себе в предмакисмалке в конце 2013 года, за 600 тыс, вот думаю продавать его весной цену буду ставить не ниже 800-850 тыс руб, авто у меня в идеале с пробег чуть больше 110 тыс. Сейчас по сути и 1 млн то уже не деньги к сожалению.
@@Vitaly048 ну да, на сегодняшний день возможно ты не первый у своей бабы, а вот ещё 35 лет назад все было по-другому и первых было куда больше. Именно по этой причине и машины я беру целками, разница чувствуется сразу, с первого дня.
@@tovarich_inzener это я вас за вашу работу благодарю. А вы бы не могли в своих обзорах по мимо цены ещё кредитные условия раскрывать ? Если они на бу есть в салоне конечно.
Интересный подбор. Психологически до сих пор жутко воспринимать стоимость таких автомобилей. Если не говорить о цене, то предпродажная подготовка делалась явно на скорую руку в целях экономии, навести внешний и внутренний лоск и не дорогая техничка, обслуживание. Лансер покрасили по вмятинам, печаль. В наборе не хватает Логана. Ещё раз убеждаюсь, что свою машину беречь надо, судя по рынку и доходам она со мной надолго. )))
Спасибо за обзор,но: 1. Не нужно газовать на холодных машинах 2. Почему про состояние кузова на всех машинах рассказали, а про Солярис нет? Он что с проблемами?
Почему именно в Липецке снимали?) у нас тут в основном хлам на вторичке продают и одни перекупы. В Воронеже побольше выбор. Хотя я все свои машины в Москве беру там намного дешевле
когда смотрю на нанешнее ценообразование и состояние авто, приходит понимание, что купить авто можно только марки пежо или ситроен по нормальной цене. Помимо того что цена и пробег будут ниже, так там еще и владельцы своеобразные, которые бережно к авто относятся. Да будут свои болячки и нюансы в обслуживании, но в сравнении ведер из видео проблем явно будет меньше за туже цену.
@@user-rk8qz3zb6q Новый Логан стоит 1.3?)) Проще взять гранту за 850-900 годовалую с АБС и подушками и она так же отторобанит как и логан за 1.3 3-4 года без всяких совершенно проблем а то и больше (как следить и ухаживать)+дешевле в обслуге и не сгниёт ибо логан не намного лучше а точнее совершенно не лучше покрашен и имеет такое же среднее лкп.
@@user-if4kn7ix7r А зачем брать Мондео или пассат, если машину нужна для 1-2 человек ? зачем нужен мондео длиной 4,85 метра, если я 98 % езжу один и возу с собой только рюкзак
Возможно я ошибаюсь, но даже учитывая, знаменитое качество продукции ВАЗ, рациональнее чуть добавить и взять новый Датсун в кузове Гранты, довоенного производства. В любую из этих машин нужно вложить приличную сумму, чтобы привести в порядок и всё равно они остануся дровами. Ни о какой "свежести" здесь говорить конечно же не приходится, реальные, нескрученые пробеги у этих авто просто неприличные и это бросается в глаза даже посредством данного видео.
Лансер, перекрашен, салон химчистка, а подкапотное пространство лет 5 не мыли. Значит машина хорошо получила по морде и что бы скрыть дефекты - не стали мыть!
а почему не Равон ? Равон Р4, Джентра, Р3 ? Они свежее 2015-2017 года, цены 500-650. Пробеги нормальные ( до 120-150 тысяч и меньше) моторы 1,5 107 сил, цепные и надежные, КПП механика или АКПП 6 ст. На джентре еще и независимая подвеска сзади, руль и сиденье во всех плоскосятх регулируются. Моторы ходят по 350 без проблем, АКПП 200-250 тоже ходят. Таксисты из Узбекистана подтвердят. Запчасти стоят копейки, запчастей полно, так как там все унифицировано от Шевроле Авео, Лачетти, Деу джентра, Шевроле кобальт. Шумка слабая, но это у всех авто Б класса, можно проклеить всю шумкой за 10-15 тысяч своим силами
Здравствуйте кто говорит то что за 650000 тысяч нечего не купить, просто наверное человек не хочет искать авто,кто ищет тот всегда найдёт,это моё мнение.
200 т, это скоро ремонт двс, замена сцепления, перебор ходовья, ну и прочего по мелочи наберется. Купил за 600, ну и добавил еще пятихатку , плюс головняк и время. Ну и железки золотые сейчас.
Вот я тоже походил поездил посмотрел, на дестелетние автомобили, с жизненными сарапинами ,каплями ,запахнившемся пирошками, в этоги купил новую, гранту , не круто конечно, зато уверенно надёжно.
Не понимаю, зачем делать обзор на убитые авто с пробегом под 200 ткм. Это уже хлам на колесах. И конечно, очень повеселило как "специалист" определяет состояние двигателя по его звуку!?))))
За 650 лучше весту взять б/ у или Гранту но ни этот хлам…единственный авто это Шевроле авео …ещё ухоженное состояние …но запчасти и содержание в целом авто не сравнится с содержанием Весты …поэтому Веста лучше в этом выборе
@@Anri81 Весты бывают разные …и с разными движками …если ваз движок и мкпп ваз то там ничего дорогого нет , по кузову …если дтп …возьмём солярис …когда на весту обойдётся 100 т руб то на солярис 160 т руб …так уж все уже проверено людьми …есть обзоры где чел разлил весту и сравнил ценник с иномарками …ну и добавлю ..солярис дешевле рапида и поло по кузову ! Так уж Веста дешевле
@@user-mg9oi4pl1d в вазовском движке только блок цилиндров отечественный, остальное импортное, включая поршня, гидрики и все навесное(ремни, генератор, кондиционер, стартер), коробка механика полностью Реношная. Тормозные колодки, лобовое стекло стОят как на Иномарку, в разы дороже чем на гранту, это то что я менял. Капитала движка обойдется так же как на Солярис и Рио.
@@Anri81 на движок 129 все копейки стоит 😅чего там дорогого ????? Мкпп ваз у меня и Рено кпп мне лично изначально не нужно было ! Ну а навесное даже с импортным стоит дешевле чем у поло / рапидов / тойот и прочих ! И вообще есть аналоги навесных давно ! Ещё раз пишу …даже импортное навесное в разы дешевле !
Друзья, хочу посоветовать вам выгодную акцию!
При покупке моторного масла и фильтров в любом салоне Боравто, их замена производится бесплатно!
Более подробная информация по ссылке: clck.ru/33LqeC
👍👍👍
А вот это полезная акция!👍
Аттракцион невиданной щедрости! Цена замены просто уже включена в цену масла😀
без толщиномера и осмотра днища это видео является просто рекламой))
Лайк за обзор, бро!
шевроле лачетти вот этот стоил 250 т.р., спустя 4 владельца и 15 лет он стал только дороже, пора в музей и билеты продавать, такая ценность
Не мог он в 2009г 250т стоить.я калину 8кл в 2010 за 282т брал,погремушку бракованую.
@@user-ov6xi7bt2d в чем брак был?
@@user-gr7yh5kb7z в первый же день отказал реле поворотников.через месяц обнаружил люфт правого переднего колеса,недотянута была гайка подшипника ступицы.на днище авто насчитал 16 сквозных отверстий в салон,после того как в дождь проехался по лужам.пришлось вытаскивать шумку и сушить.причём обычные технологические отверстия были как положено закрыты пробками.ну и Вишенка на торте-микротрещины в гбц.брак литья гбц.как следствие весь мотор постоянно в масле.трещины эти обнаружить сразу не получилось.менял прокладки и сальники-все бесполезно было.обнаружил трещины с помощью мела.позже продал очень недорого это изделие ВАЗа.с пробегом в 16тыс.
@@user-ov6xi7bt2d ясно)
У меня была тоже Калина хетч, 2010год, 1.6, 8кл, 81 лс.. Мне на 3000т.км пробега, меняли по гарантии мотор в сборе ( стук поршня) На 20т.км захрустел ШРУС, когда на "гарантийке" его сняли, сказали, что он"самосбор",левак. Поиеняли на" завод". Разговаривал со знакомым с "гарантийки", грит, за полгода, по разным "гарантийкам" это уже не впервой так, кто то мутит там.., "завод" в продажу, левак на конвейер.. Кста, со слов тоже знакомого ИПГ, после прихода Бу на завод, такой х. йни больше не было, он с комплектующими порядок навёл и с машинами практ. небыло проблем. После той Калины, у меня было 2 новых Гранты, проблем - 0.
@@user-gr7yh5kb7z все верно, я в 2016 брал калину кросс 8кл.небо и земля по сравнению с прошлой калиной.
Иномарка Датсун особенно впечатлила
Как по мне, то это все хлам или скоро им станет даже не премиум класс. Никогда бы не взял соляру 10 летней давности от 4х владельцев за 650 тыс. Можно добавить чутка и взять гранту НОВУЮ! Лучше знать что ты сядешь завтра в тачку и доедешь из точки А до точки Б чем брать "кота в мешке" и хз когда там че отрыгнет.
Согласен, так и сделал, купил новую гранту за 750
В случае гранты отрыгнуть может в любой момент. Качество запчастей полное гавно
@@Vitaly048 ничего подобного, была старая гранта брал б/у откатал 2 года и продал как новую. Взял поновее пока полет нормальный, проблем не доставляет. А отрыгнуть может в любой момент и у иномарки если не следить за тачкой.
Ага. Солярка 160т пробег. Вопрос в каком состоянии двигатель....
новая гранта))))) ну ппц, вся ясно)) любой новый таз хуже соляры, даже 50-летней
Японская легенда Датсун 🤣🤣🤣
Просто жесть
Добавить пару сотен и купить такую же новую, довоенного производства, только в
кузове Гранты. Нужно быть безумным чтобы взять этот хлам за 650.
@@user-rk8qz3zb6q Добавить пару сотен и купить Гранту ? Ничего умнее в жизни не слышал ! Отличный план 🤣
@@user-ug3li5cw9x я рад, что ты оценил. Обращайся, если своя голова не работает 😉
Да, что тут делает это ведро и что в нём японского?
настоящее японское качество, тру ждм )))
Вот вам и расклады!За 650.000 рублей ничего стоящего!(
Да, уж печаль...
Раньше хоть нормальные цены были и состояние намного лучше, а сейчас за что такие деньги отдавать, легче гранту купить новую.
@@pavlikilinepavlik Капот и крышка багажника на хэтчбек цинк
@@bosszolota9738 не на всех
Да нормальный авто можно купить за эти деньги. Вам в уши нассали эти подборщики, вы и верите, покупая за эти деньги логаны и альмеры.
350 тыс красная цена для такого хлама
Это ты сегодня в ютубе так говоришь, а завтра свою аналогичную за 700 на авито выставишь)))))
@@ilyapronyashin3622 тазодрочер нарисовался.
Лачетти - правая пассажирская дверь -разнотон.
Сейчас все стоит как не знаю.что
Автосалон за эти деньги и забрал в трейд ин. А ещё при продаже перекупы на косяки по кузову говорят "это на езду не влияет"
Офигеть, что 10-12 летние машины b- класса, не самой богатой комплектации, с пробегами больше 150 тыс продаются в районе 500-600 тыс рублей. А кто то до сих пор мечтает о новой машине за такие деньги)))
К сожалению современные реалии таковы,что за 650 тыс. рублей ничего стоящего особо нет!(
Не правда! Есть хорошие варианты в этот бюджет, Рено Меган 2 и 3 Рено Флюенс. Хорошие, живучие авто. Ещё и классом выше чем помойки в обзоре.
@@TheSTREETGW вот ты реально помойки назвал сейчас, которые никуда не едут только пузом трутся и бенз жрут
@@TheSTREETGW Лансер того же класса не гони))
Потому, что 650тыс. это уже не деньги. Если что-то из б/у рассматривать, то от ляма.
@@TheSTREETGW Французы у нас не особо ходовые машины, потому найти среди них более живой вариант гораздо реальнее, чем среди корейцев или японцев
За обзор спасибо! А из машин которые были представлены я бы не купил ни одну. Цена КОСМОС, а машинки уставшие и требуют вложений, ну ли потребуют в дальнейшем.
ну тогда предложите свой вариант? в этом ценовом сигменте.
Спасибо большое за обзор!
Спасибо за качественный видос!👍
Спасибо за подробное видео-описание продаваемых авто(с указанием недочетов).
Хотите проблем за свои деньги ?! Нате!... Как говорил стрый еврей, хорошая машина, это новая машина!
Мне всегда нравился десятый Лансер!Хорошая машина!Если экземпляр живой,то надо брать!
Но только с двигателями 1.8, 2.0 и 2.4.
@@JohnNikson поддерживаю!
Бьются они оч.плохо - мягкие кузова у Лансеров.
Хорошая работа, так держать
Лет пять назад за такое жалко было отдавать 350-400, щас просят какие-то конские 700.
Авео хоть и выглядит спорно, но машина отличная! Друг на таком пять лет откатал без нареканий!
Одни корчи. Все битые крашенные, а в целом всё нормально.)))))
У меня старая хонда в 2 раза дешевле стоит, но сохранил в хорошем состоянии. 15 лет в одних руках. Продавать, с такими ценами, желания нет, никакого.
Тип купить потом дорого?
Или дешево свою продатите?
@@user-if4kn7ix7r купить дорого конечно
Самое обидное, что у людей эти салоны тысяч на 200 дешевле берут. По трейдыну. В лучшем случае автомойка и в продажу, с накруткой бешеной.
Салоны на 200 дешевле берут, потому что реальные покупатели выпендрежники. Все им не нравится у частников, зато в салоне все идеально. Почти. Вот я сейчас не могу продать реальную машину с реальным пробегом и прозрачной историей. Что вам, покупателем, надо ещё???? Шагрень на кузове? Мутные фары и хозяев 4+. Ну ну.
А что у вас за авто ?
А Солярис вообще жесть🤣🤣🤣Таксо из под дедушки)))Пробег400 000+
Хороший обзор, лайк) еще бы выпустили ролик по стоимости обслуживания и запчастей в наших реалиях. Что дешевле обслуживать европейца, корейца или японца к примеру в сравнении с ладой вестой например
Дешевле купить Шевроле Ниву старую. Вложить и ездить. Что новая, что старая...едут одинаково херово.
Веста не дешевле иномарок одноклассников в обслуживании
@@misteranderson6058 дешевле и намного !!! И то что можно купить на иномарку запчасть б/ у или аналог Китая 🤣глупо писать
ВАЗ-2107 🔧🪛
@@misteranderson6058 Говорят, что она дороже Соляриса по некоторым железкам
Отлично отмыты движки.
У Поло пробег больше 200.000 км😁..это значит что тот кто её купит попадёт на капиталку движка..а она у него стоит 300.000 руб. Итого купив за 650 + 300..и почти в Лям вам вылезет это корыто далеко не первой свежести.😁 это Поло в своё время покупали за 650 тыс. А говорят машины падают в цене?!😁
Скажу тебе больше, этот поло в 2011 году стоили 400 тыс🙃 Я это отлично помню, я покупал Рио себе в предмакисмалке в конце 2013 года, за 600 тыс, вот думаю продавать его весной цену буду ставить не ниже 800-850 тыс руб, авто у меня в идеале с пробег чуть больше 110 тыс. Сейчас по сути и 1 млн то уже не деньги к сожалению.
Сегодня, машина это роскошь. Если территориально живёшь там, где нет проблем с общественным транспортном, то и нафиг не нужна.
Авео хороший,но фары странные!
Если по птс более 2 владельца, то брать уже не имеет смысла, если только за, 100 000 рублей, не более
Варианты разные бывают.Важно состояние машины,а не количество владельцев. Бывает что и один единственный владелец машину в хлам превращает.
Самый тупой вывод. Ты машину покупаешь или птс? У своей бабы ты по-любому не первый владелец 😁
@@Vitaly048 ну да, на сегодняшний день возможно ты не первый у своей бабы, а вот ещё 35 лет назад все было по-другому и первых было куда больше. Именно по этой причине и машины я беру целками, разница чувствуется сразу, с первого дня.
Важно состояние машины хорошо проверять. Ну а так - да, неприятно, когда машина по рукам походила!
@@user-in1xx2pp8n согласен, иногда бывает хозяин после которого машина ни чем не хуже новой. Имею ввиду по состоянию.
Хорошо, грамотно и интеллигентно рассказываете! И объективно!
Самый лучший контент!!!!!
От всей души благодарю!🤝
@@tovarich_inzener это вам спасибо, сейчас такое никто не делает, а вы в последнее время радуете нас!
Новые Реали, нашего времени к сожалению
(((
За обзор лайк )
Благодарю!🤝
@@tovarich_inzener это я вас за вашу работу благодарю. А вы бы не могли в своих обзорах по мимо цены ещё кредитные условия раскрывать ? Если они на бу есть в салоне конечно.
Видос супер, но цены конечно..
Датсун огонь!Надо брать!👍
Ага... Ездил на таком - зацвёл через 3 года в Питере (изнутри капота). Это ещё антикор делался после покупки ещё.
Сгниёт за пару лет, как нексия
Датсун нормальный закончился в 1994 году
@@user-sn7mm1cg4o питерская соль никого не жалеет, там у вас даже авто с горячей оцинковкой врятли переживут не то что датсун))
Моему авто через 3 дня 31 год исполнится Владею им 24 года брал в германии Буду ездить до победного
Что за машина, если не секрет?
@@user-in1xx2pp8n Ауди 100 с4
@@user-xl5te7rv1y Ауди 100 легенда своего времени!👍
Форум залейте. Только сначала ихнюю раскоксовку .
Ну да, так и помрешь в нем, и это и есть весь смысл твое жизни ? Попробуй работать и зарабатывать
Бро,в следующий раз ещё толщиномер возьми,так информативнее будет!
Да не будет он заморачиваться - подбор не его формат
Солярка дороже лансера? Куда мир катится....
Хочу такой же видос на тему "до 2 лямов, вечно деревянных", все таки в 2023 году живем. ))
Интересный подбор. Психологически до сих пор жутко воспринимать стоимость таких автомобилей. Если не говорить о цене, то предпродажная подготовка делалась явно на скорую руку в целях экономии, навести внешний и внутренний лоск и не дорогая техничка, обслуживание. Лансер покрасили по вмятинам, печаль. В наборе не хватает Логана. Ещё раз убеждаюсь, что свою машину беречь надо, судя по рынку и доходам она со мной надолго. )))
Спасибо за хороший обзор... ещё стольник скинули бы и можно взять Мицубиси я взял бы за 500 тысяч рублей
Спасибо за обзор,но:
1. Не нужно газовать на холодных машинах
2. Почему про состояние кузова на всех машинах рассказали, а про Солярис нет? Он что с проблемами?
Здравствуйте.
Где находятся данные автомобили?
Меня очень заинтересовал Дацум.
Почему именно в Липецке снимали?) у нас тут в основном хлам на вторичке продают и одни перекупы. В Воронеже побольше выбор. Хотя я все свои машины в Москве беру там намного дешевле
когда смотрю на нанешнее ценообразование и состояние авто, приходит понимание, что купить авто можно только марки пежо или ситроен по нормальной цене. Помимо того что цена и пробег будут ниже, так там еще и владельцы своеобразные, которые бережно к авто относятся. Да будут свои болячки и нюансы в обслуживании, но в сравнении ведер из видео проблем явно будет меньше за туже цену.
На Лансере никогда не стоял автомат Jatco, там f4a41 собственного производства
Вот, кстати Датсун - хороший вариант! Та же Гранта (т.е. недорого содержать и обслуживать), но типа японская иномарка!)
А чего тогда хорошего? Те же яйца только в профиль
Чуть добавить и взять новую Гранту. Не, ни вариант?
Комплектухи у датсуна лучше, немного материалы, шумка и тех же готов дешевле гранты, за 500 можно норм вариант 17-19 года найти
у датсуна подвеска немного другая, там что то добавили насколько я знаю
@@billwilliamson5787 За 15-20 тысяч можно самому всю машину оклеить шумкой в 3 слоя, будет лучше чем у Камри
Купить за 650тр и столько же выложить за ремонт 🥴
И всё равно получить на выходе выжатый лимон. Правильнее и проще за эти 1,3 🍋 новый Логан взять.
Не если есть 1.3
Лучше возьму пассат Б7 Мондео
2013 года и тп и починю если чтот
И будет норм аппарат
@@user-if4kn7ix7r мы все спешим за чудесами... 😉
@@user-rk8qz3zb6q Новый Логан стоит 1.3?)) Проще взять гранту за 850-900 годовалую с АБС и подушками и она так же отторобанит как и логан за 1.3 3-4 года без всяких совершенно проблем а то и больше (как следить и ухаживать)+дешевле в обслуге и не сгниёт ибо логан не намного лучше а точнее совершенно не лучше покрашен и имеет такое же среднее лкп.
@@user-if4kn7ix7r А зачем брать Мондео или пассат, если машину нужна для 1-2 человек ? зачем нужен мондео длиной 4,85 метра, если я 98 % езжу один и возу с собой только рюкзак
Ну, датсун так себе иномарка)))
Роман Шустов 🤣🤣🤣☝☝☝
Маде ин Джапан! 😂
Я бы посоветовал Поло, Х Лансер и Датсун только из-за свежести.
У поло 100% смотали пробег, может быть и в такси покатался, салон усосанный сильно, на ваге надо постараться, чтобы салон ушатать
@@trucker3417 Согласен, но если из предложенных вариантов выбирать, то я выбираю эти три тачки.
Не, Поло похоже сильно уставший!
Поло очень тесный салон
Возможно я ошибаюсь, но даже учитывая, знаменитое качество продукции ВАЗ, рациональнее чуть добавить и взять новый Датсун в кузове Гранты, довоенного производства.
В любую из этих машин нужно вложить приличную сумму, чтобы привести в порядок и всё равно они остануся дровами.
Ни о какой "свежести" здесь говорить конечно же не приходится, реальные, нескрученые пробеги у этих авто просто неприличные и это бросается в глаза даже посредством данного видео.
В следующий раз сделай подборку до миллиона!Посмотрим!
Ок!
Поддерживаю!
@@tovarich_inzener токо не надо поло или солярис
Норм подборка!
Раньше с таким бюджетом можно было найти хорошую машину,а сейчас только корыто с огромным пробегом,из под 5 владельцев и по кузову всё плачевно
В Япопонский Датцун ондон движок от жилюлей вставлял сам Император япопонский!!!,🧐😆🤣😂💯☠️
Привет где можно найти (купить)такого машину
Надо Брать!
А Коня в комплекте не даете.
В солярисе сиденье выглядит на 300 000 пробега, а не на160000, как заявлено.
да полюбому
В каком это городе?
Реально хорошую б/у машину сейчас не найдёшь, всё дорого и так просто хорошую машину только лопух будет отдавать!
Лансер, перекрашен, салон химчистка, а подкапотное пространство лет 5 не мыли. Значит машина хорошо получила по морде и что бы скрыть дефекты - не стали мыть!
ага, а потом автотеку покупаешь и там вместо одного владельца становится восемь, а пробег из 54к превращается в 254
а почему не Равон ? Равон Р4, Джентра, Р3 ? Они свежее 2015-2017 года, цены 500-650. Пробеги нормальные ( до 120-150 тысяч и меньше) моторы 1,5 107 сил, цепные и надежные, КПП механика или АКПП 6 ст. На джентре еще и независимая подвеска сзади, руль и сиденье во всех плоскосятх регулируются. Моторы ходят по 350 без проблем, АКПП 200-250 тоже ходят. Таксисты из Узбекистана подтвердят. Запчасти стоят копейки, запчастей полно, так как там все унифицировано от Шевроле Авео, Лачетти, Деу джентра, Шевроле кобальт. Шумка слабая, но это у всех авто Б класса, можно проклеить всю шумкой за 10-15 тысяч своим силами
Где эти авто в живую посмотреть можно?
Воронеж.Салон Боравто на Остужева.
W почти весь перекрашен очень хреново, но в основном всё нормально.)))))
Да, ему наплевать.
А откуда там датсун затясался?
Забыли про Renault Megane 3 и Fluence. В такую цену будет в хорошей комплектации и от 15го года
Конечно, хрен где такую найдёшь. 450К 350 тыс пробег из под такси коллега взял.
@@ilyapronyashin3622 я нашёл с пробегом 70К практически в идеале
Раньше 10-летку - 200 р стоила, а сейчас хотят вппихннуть это и еще постарше за 650 р😢🥲ну и ну
Интересно что правда кто то покупает этот утиль за такие деньги
По реалиям сегодняшнего рынка, автомобили до 500 тысяч самые ходовые в продаже.
тут ещё божеские цены, и да, это самые ходовые тачки
Цены этих авто - 70000 от цены в видео, так как это салон.
Элантра HD за эти деньги можно взять неплохой. Машина то хорошая, только подобрать не убитый в конец автомобиль.
Металлолом продают, особенно пробегу вериться, ну прямо в гараже стояли а не ездили
А как посмотреть в реальности эти авто???
Воронеж.Салон Боравто на Остужева.
Бро, их место на свалке, а не в салоне.
А лачети вообще пушка 🤣🤣 за такую цену жесть!
Солярис за 650000...
Куда мы катимся. Ещё полтора года назад его за 400000 никто не взял бы.
А так или Лансер, если живой, или Авео. Или Лачетти.
600 тысяч за тотальный полик 14 ого года?))) Не выдержал на авео 13 года за 600 тысяч и выключил...
У меня Веста св Кросс 2019года пробег 23тыс.брал за 814т., капец я походу теперь до пенсии буду ездить на ней с нашими ценами и жизнью
до 650 только гемморой можно купить
Здравствуйте кто говорит то что за 650000 тысяч нечего не купить, просто наверное человек не хочет искать авто,кто ищет тот всегда найдёт,это моё мнение.
Ни туда завернул ролик 🤣🤣🤣 чувак!
ценники конские!
200 т, это скоро ремонт двс, замена сцепления, перебор ходовья, ну и прочего по мелочи наберется. Купил за 600, ну и добавил еще пятихатку , плюс головняк и время. Ну и железки золотые сейчас.
Вот я тоже походил поездил посмотрел, на дестелетние автомобили, с жизненными сарапинами ,каплями ,запахнившемся пирошками, в этоги купил новую, гранту , не круто конечно, зато уверенно надёжно.
насчет надежности помолчал бы.
Шевроле Авео супер очень понравился только не видать нам его .
Какие 650? Сейчас за 1 🍋 ниче не купишь нормального
За 650 лучше Весту свежую взять,чем уставшую иномарку.
Вот тут согласен!
За 650 Веста будет печальная это низ рынка
За 650 будет такая же уставшая Веста
За 650 будет норм Веста если ты найдешь ее с лизинга у человека которые ее забрали, на рынке меньше 800к ты не найдешь Весту никогда нормальную
Осенью искал свежую Весту. Нашëл 21 г. в. за 990. Менее, чем за 900, вряд ли найдëте.
Хорошая подборка!Но за 650 сейчас можно только Ладу нормальную взять!
Чушь.. Рено Меган 2 за 400 хороший можно взять, будет лет пять возить без особых затрат.
Добрый день, где это продается?
Город Воронеж,салон Боравто на Остужева.
если так то лучше взять датсун чем лачети
Вот это Поло конструктор "Лего",за неги и триста много.
Как будто в Прибалтике на рынке побывал, только цены космос! А ланцер 1.5 двигатель вообще беда, хоть толкай!
Ну у вас и ценники 🤣🤦♂️
Не понимаю, зачем делать обзор на убитые авто с пробегом под 200 ткм. Это уже хлам на колесах. И конечно, очень повеселило как "специалист" определяет состояние двигателя по его звуку!?))))
За 650 лучше весту взять б/ у или Гранту но ни этот хлам…единственный авто это Шевроле авео …ещё ухоженное состояние …но запчасти и содержание в целом авто не сравнится с содержанием Весты …поэтому Веста лучше в этом выборе
веста в обслуживание как любая иномарка. из дешевых только гранта.
Я бы тоже лучше Весту взял!
@@Anri81 Весты бывают разные …и с разными движками …если ваз движок и мкпп ваз то там ничего дорогого нет , по кузову …если дтп …возьмём солярис …когда на весту обойдётся 100 т руб то на солярис 160 т руб …так уж все уже проверено людьми …есть обзоры где чел разлил весту и сравнил ценник с иномарками …ну и добавлю ..солярис дешевле рапида и поло по кузову ! Так уж Веста дешевле
@@user-mg9oi4pl1d в вазовском движке только блок цилиндров отечественный, остальное импортное, включая поршня, гидрики и все навесное(ремни, генератор, кондиционер, стартер), коробка механика полностью Реношная. Тормозные колодки, лобовое стекло стОят как на Иномарку, в разы дороже чем на гранту, это то что я менял. Капитала движка обойдется так же как на Солярис и Рио.
@@Anri81 на движок 129 все копейки стоит 😅чего там дорогого ????? Мкпп ваз у меня и Рено кпп мне лично изначально не нужно было ! Ну а навесное даже с импортным стоит дешевле чем у поло / рапидов / тойот и прочих ! И вообще есть аналоги навесных давно ! Ещё раз пишу …даже импортное навесное в разы дешевле !
состояние кузова приличное- а вот цена не приличная)))
Все тачки еще из Докрымнашевой эпохи, смекаете?)))
Лачетти можно найти живую, хорошая машина, если за ней ухаживали
С такими ценами вот на это, действительно лучше 50к добавить и на новую гранту сесть))
Лучше старый поло чем новая гранта
Можно купить авто с большими проблемами .
Хлам голимый. Нужно быть напрочь без головы, чтобы купить такое за озвученные цены.
Не гоните на Лачетти езжу 2 год, не разу не подвела, где мы с ней только не ездили, не нравится в салоне за 800 лада гранта без чехлов даже.
у соляры пробег явно скручен) тут без вариантов)