Привет сосед🤝. Проблема с тягой при езде. Тд27 ети. Ушёл в ошибку, после того, как отсоединил на работщем 1ю форсуноку. Плавали обороты сначала. Чистил башку, полностью разбирал. Проблема с плаванием ушла. И самое поганое не заходит в диагностику. Ты про тахометр краем сказал..у меня то работает то нет. Ума не приложу что делать. С уважением Николаич из Магадана.
Скажи пожалуйста, а есть разница сдвигание позиционера слева права и што это даёт, у меня нисан тирано Регулус немагу год уже настроить едит отлично но обороты 750 стставиш тяга плохая 800, 900 ставиш прёт как Танк но обороты зависают на пару секунд потом падают.
Я давно делал уже не вспомню, думаю лево право не имеет значения, по оборотам я думаю надо точнее настраивать позиционер, но не исключаю факт что он может быть неисправен, видел на ютубе парня кто их ремонтирует, поищи инфу
Если говорить про внутрикорпусное давление, то так же как у всех насосов, информации полно в интернете. Плунжер тнвд в исправном состоянии должен давить больше 1000бар, но форсунки открываются примерно около 150-180бар
@@user-zw6ec6ho6m нужно позиционер регулировать тогда ошибки должны уйти, если на D на тормозе и газе нету минимум 2200 оборотов то нужно добавить топлива двигая позиционер тнвд по ходу движения назад по немногу сдвигая и проверять как он будет работать на D
Привет сосед🤝.
Проблема с тягой при езде.
Тд27 ети.
Ушёл в ошибку, после того, как отсоединил на работщем 1ю форсуноку.
Плавали обороты сначала.
Чистил башку, полностью разбирал.
Проблема с плаванием ушла.
И самое поганое не заходит в диагностику.
Ты про тахометр краем сказал..у меня то работает то нет.
Ума не приложу что делать.
С уважением Николаич из Магадана.
Так ты говарил что нахолостых все вери гуд😂😂
Скажи пожалуйста, а есть разница сдвигание позиционера слева права и што это даёт, у меня нисан тирано Регулус немагу год уже настроить едит отлично но обороты 750 стставиш тяга плохая 800, 900 ставиш прёт как Танк но обороты зависают на пару секунд потом падают.
Я давно делал уже не вспомню, думаю лево право не имеет значения, по оборотам я думаю надо точнее настраивать позиционер, но не исключаю факт что он может быть неисправен, видел на ютубе парня кто их ремонтирует, поищи инфу
👋 похожая проблема, ниссан террано qb 32, можете посмотреть и отремонтировать ?
Находимся в Якутии город Мирный
голова
Подскажите, я не совсем понял как ошибки стирать?
Есть ещё видео на канале про подключение сканера
какое давление должно быть в тнвд,электронном,на QD32Eti ?
Если говорить про внутрикорпусное давление, то так же как у всех насосов, информации полно в интернете. Плунжер тнвд в исправном состоянии должен давить больше 1000бар, но форсунки открываются примерно около 150-180бар
Попутно не было ошибки по резистору ТНВД?
Самодиагностикой показывало, поставил похожий резистор, ошибка ушла
@@millionnik14rus вот и у меня выдаёт ошибку по игле и резистору. Но пред хозяин резистор вообще вырезал.
@@user-zw6ec6ho6m нужно позиционер регулировать тогда ошибки должны уйти, если на D на тормозе и газе нету минимум 2200 оборотов то нужно добавить топлива двигая позиционер тнвд по ходу движения назад по немногу сдвигая и проверять как он будет работать на D
Подскажите не знаю куда копать эльгранд 3.2 запускается после 3-4,секунд крутения стартера .что на холодную что на горячую.в чем может быть дело?
Обманываешь диванный експерт😂😂😂