زياده السرعه للموتوسيكل وعلاج الدخانه السوده
Vložit
- čas přidán 18. 11. 2020
- زياده السرعه للموتوسيكل قطع غيار موتوسيكلات اصليه
ذياد ه السرعه للموتوسيكل مستوردين قطع غيار موتوسيكلات صينى فى مصر
اشترك فى القناه وفعل الجرس ليصلك كل جديداستهلاك البنزين
معدل استهلاك البنزين صيني معدل استهلاك البنزين لكل 100 كيلو من العداد
متوسط استهلاك البنزين لكل 100 كيلو ضح محطات بنزين
جزاك الله خيراً.. السلامه اولا
الله يباركلك
الف شكر لحضرتك يامحترم
شكرا ليك ياغالى
بارك الله فيك
حبيبى تكرم
اخوك من الجزاءر بارك الله فيك
تحياتى ليك واهلينا بالجزائر الشقيقه
الله يصلح حالك يا غالي
الله يباركلك
المكن الصينى كله تعبان وابتلينا بيه مفيش احلا من المكن الهندى والمكن المحترم الغالى دا متشغلش بالك من نحيتو خالص
لله الامر
الله ينوار عليك
وعليك
نرفع البره يقلوالصرفيه
جزاك الله كل خير بالنسبة لو عايز تروسيكل للسفر اجيب حلاوه ولا روك٧
روك او سى ام جى
معلومه خاطئة
ان الابراة سبب سرعه الموتسيكل وهى على الدرجه الثانيه
رفع الابرة لأعلى يساعد على سرعه الموتسيكل إذا الابرة على الدرجه الخامسه هى التى تسبب فى سرعه الموتسيكل
تحياتى لحضرتك ومجهودك واشتراكك معايا والله زادنى كل الشرف
ياعمنا الشيخ احنه بدنه معلومه مستنده على علم وضح كيف ولماذا الابره على الدرجه الخامسه تزيد السرعه تفضل غرد
@@Mohamed.0123 اخي لو دراجتي جديده زيرو وكلشي نظيف وجديد فيها بس مافيها سرغه غير ٨٠ شو اعمل في هذه الحاله تفضل
بهذه الحاله صح تزيد السرعه بس رح يطلع معك دخنه بيضه من الشكمان انا جربتها
لا
اخويا محمد بعد اذنك لو فيديو عن كماليات الحلاوه تايجر القديمه تبقي برنس واحلي اشتراك ولايك اهو يا باشا
من عنيا احلى فيديو نعملهولك
السلام عليكم اخ محمد لماد ادور المتور واديلو غيار وامشي المنفلة بترد سنة للخلف وترجع هل السبب عامود المنفلة نفسو
بليه داخل المتور
هل ينفع نعدل كربيراتير توروسيكل علي مكنه ٢٠٠وهل هايفرق في السرعه
مالوش لازما مش هيزود حاجا واستهلاك ع الفاضى
بعد ازنك يا غالى الدبرياش عندى مشدود على الاخر ومع ذالك لما بلم الدبرياش بلف العجله الى ورا بالعافيه والموتوسيكل بيبقى تقيل ومش مدبرش حلو وده بيخلى المكنه تبطل عند المطبات ايه السبب بعد ازنك
اكشف على جراب الدبرياج نفسه
العمود الى ماسك فيه السلك فى وش الزيت
غير كدا غير الاسطوانات بالكارونه
السلام عليكم يا بش مهندس معاي تكتك بتقطع ودخن سوده
كربراتير
السلام عليكم اخ محمد لما بركب المتور وامشي تمام بس لما بطلع مكان مرتفع بيطلع صوت كركرة بالراس مع انو البانزين تمام وورق الدبرياج تمام
شوف البوجيه والكربراتير وسلك الدبرياح واخر حاجا
الاكترونى
حط بنزين 92
طيب لو عكسنا الابرة عشان نقلل استهلاك البنزين لازم نظبط هو بردو مع الدرجة الجديدة في الابرة
المفروض
لا
الله ينور عليك حاجة حلوة بالصلاة على النبي ليا استفسار عند حضرتك وهو انى عملت ربع عمرة غيرت بستم وصبابات بس فيه مشكلة ان بعد العمرة دى صوت المكنة عالى حتى مسمار السلانسيه لما تيجى توطى منه برضو الصوت يبقي عالى هل فيه كده مشكلة فى العمرة ولا مشكلة حاجة تانى وشكرا
اظبط هوا الكربراتير
في تسريب هوا من كوعة الكربرتير
السلام عليكم اخ محمد عند المكنة بتحرق زرار غيرت بلاطة الشحن وبرضو بيحرق وغيرة البلاطة تاني وبرضو بيحرق ايه السبب
الملف
الله يبارك فيك
سويت مثل شرحك الان سار معي تقطيع ايش السبب ممكن ترد في اقرب وقت
اظبط هواه الكربراتير و التكيهات
وغير البوجيه
@@Mohamed.0123 شكرا جزيلا لك اخي
الدخان الاسود في الاسكوتر . القصة دي ابتدت من بعد مغيرت ملف الكهربا وبستم ظهرت المشكلة دي . توضيح من فظلك.
غير كربراتير تانى من اى حد حبيبك وجرب غير كدا وديها للميكانيكى تانى
@@Mohamed.0123 مشكووووور
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ازيك يا أستاذ محمد
حضرتك فى فيديو سابق تكلمت عن التربو وقولت إن فيه هواء ساخن يدخل الهوايه ويدخل في الكربيرتير من الأمام دى معلومه خطأ لأن الخرطوم الصغير الواصل الكربيرتير مسدود من داخل التربو وفيه جلدة مطاطى تفرد وتنكمش ومافيش هواء يداخل داخل الخرطوم
شغل التربو عباره عن إنه يقوم بسحب الهواء من الهوايه هواء بارد يمر داخل منطقه التكيهات ثم ينزل إلى فتحة الشكمانات ثم يخرخ مع العادم
أما بالنسبه للخرطوم الواصل من التربو إلى فتحة الكربيرتير من الأمام يوجد داخل الخرطوم هواء داخل الخرطوم من الهوايه ويحبس داخل الخرطوم فقط ويخرج عندما ينزل البستم إلى أسفل فيساعد على سحب البنزين والهواء معا إلى داخل غرفة الحريق
إذا مهمة التربو هو تبريد الزيت الموجود فى منطقه التكيهات
التربو موجود لتبريد الزيت
لأنى أنا عندما سمعت الفيديو بتاع حضرتك داخلت على موقع الشركة في الصين وترجمة النص الخاص بمهمة التربو والشرح الكامل لدورة التربو لأن يوجد داخل التربو منطقة تسمى السكسبلف توخذ هواء بارد من الهوايه ولن يرجع مره تانيه بل يدخل الى الفتحة الموجودة أعلى وش التكيهات ويمر عبر هذه المنطقة فيقوم بتبريد الزيت قبل نزول الزيت إلى منطقة تروس التقسيمه
وشكرا
راءع
اولا كل الاحترام ليك على متابعتك ومعلوماتك
2التعليق الاولانى عن الدخانه البيضه محترم وانا استفت منه
3التربو الى حضرتك ترجمته من على الصفحه مش الى بقول عليه دا ليه
انتا بتقول بيبرد الزيت طب ازاى مع العلم انه ما بيشوفش ولا بيعدى من قدامه زيت نهائى
4انا فى الفيديو حليت المسمار ال 10 الى فى وش التكيهات طلع صوت ولا كان بيشفط
مع اختلاف
كلام جميل
اولا
ده التيربو ولا ليبرد الزيت
ده فايز زيت بنظام الفيوم
ياستاز انا عندي التكتك بيعله ويوطه لوحده ايه الحل
اظبط التكيهات والهوا
غيرت الكاربتير ومازال الدخان اسود
بنزين
اكترونى
صباب
@@Mohamed.0123 معلش بعد اذنك بنزين ازاي أنا غير. بنفسي كاربرتير وفلتر جديد وبوجيه جديد ويستخدم بنزين ٩٢
ازاي اعرف ان الالكتروني هو اللي عاوز يتغير وهل تغيير الضباب اوظبط تاكيهات معناه أن الموتور انفك ولا ايه هل تغيير ضباب يعني عمره
طيب حضرتك انا عندي دايو 6 200المكنه سحبها حلو بس العداد مش بيعدي 93دا من ايه
2020زيرو
العدا د عندك بيعد بالميل مش بالكبلو
لا بيعد بالكيلو
ونرفع الدرج لفوق ولاننزلة لتحت هولورفعنا الدرج لفوق كدة الإبرة هتطول لتحت فيقل دخول البنزين من فتحات إلبك هو بش كل ماالابره ترتفع لفوق يدخل بنزين زيادة فالصوت يعلى فيزيد السحب والجري
انا معاك
تمام
الرفع
ليزيد خلط البنزين الهواء
ليكون الخليط غني بلبنزين
كلام صحيح ، هو يقصد بإرتفاع الدرجة أن يتم إنزال الحابس إلى أسفل فترتفع الدرجة إلى أعلى وتقل مستوياتها فتسمح بدخول بنزين أكتر .
فإنزال الحابس من الدرجة الرابعة إلى الأولى يؤدى إلى إرتفاع الدرجة الرابعة والثالثة والثانية ، فتزيد كمية البنزين ، والعكس إذا تم رفع الحابس إلى الدرجة الرابعة ستنخفض الدرجة الثالثة والثانية والأولى فتقل كمية البنزين .
فالعملية عكسية ، إرتفاع الحابس لأعلى الإبرة يؤدى إلى إنخفاض الدرجات لأسفل وتقليل الوقود . والعكس عند إنخفاض الحابس إلى أسفل سيؤدى إلى إرتفاع الدرجات لأعلى وزيادة الوقود .
لو عايز اقلل سحب البنزين
غير بك البنزين الى داخل الكربراتير
هوامتي نغير الكربراتير وامتي نركب طقم اصلاح ارجوالرد
تغيره لما يزهقك فى الدوار او يبنكسر او يقفع
الاصلاح لما ينزل بنزين وتكون الابره تلفت او انكسرت
سلام عليكم اخي يمكن رقم الوتس
علا شان اتواصل معك ولك جزيل الشكر والتقدير
01028214215
@@Mohamed.0123 نشكر اخي القالي
@@Mohamed.0123 ارسل الرفم مع المفتاح
0967777193021تواصل معي علا الرقم اخي القالي
خي محمد معي ماجستي 250cc بتحرق بوجية كتير وبكون على رأس البوجية بنزين.بغيرالبوجية بتشتغل للماجستي شو سبب عدم الدوارة وبتقطع وفي العامود بتاع الكربرتير مكسورالي ماسك الطواشة.وكل يوم بغيربوجية .صرت مودية عند المكانيكي20مرة اغيربوجية خلال اسبوع. شو سبب وجود بنزين على البوجية وعدم الدوارة وتقطيع وبتطفي الماجستي والك جزيل الشكر؟
1 البنزين وحش
ندف الكربراتير
فى الاخر اكتوفير
العمود المكسور هو السبب
غلطلن انت
متشكر لمرورك العطر
معلش انت غير متمكن وكل اللى بتقوله غلط فنيا
متشكر لمرورك العطر