...да, из-за больших колес. Шпильки не раскрутило, а вытянуло. У меня пузатерка, шпильки иногда меняю. Т.к. два раза в год приходится перекидывать резину лето-зима. Гайки не перетягиваю, но шпильки все равно тянутся. И иногда рвутся соответственно. Также влияет и вылет. Чем больше, тем больше нагрузка на подшипники. Да на все больше нагрузка, когда колеса не по штату. И бенза больше жрет.
1. Непонятно почему автор не поменял резинки рабочих тормозных цилиндриков. Там наверняка под пыльником много стружки, цилиндры из-за этого могут подклинивать. 2. По поводу разбитых подшипников ступицы. Скорее всего автор погружал ступицы в воду и грязь, а такие хабы пропускают воду на раз два. Из-за этого пользуюсь только заводскими колпачками ступицы. Не так удобно, но зато герметично.
Большое спасибо за видео! Очень подробно и грамотно изложено!
...да, из-за больших колес. Шпильки не раскрутило, а вытянуло. У меня пузатерка, шпильки иногда меняю. Т.к. два раза в год приходится перекидывать резину лето-зима. Гайки не перетягиваю, но шпильки все равно тянутся. И иногда рвутся соответственно. Также влияет и вылет. Чем больше, тем больше нагрузка на подшипники. Да на все больше нагрузка, когда колеса не по штату. И бенза больше жрет.
Сделай обзор вообще на свои машины на двинашку и УАЗ
Давай больше видео
Слышал мнение что лучше на передний мост поставить шит от заднего, чтобы не иметь геморроя с эксцентриками.
👍
А у меня колодки по диагонали стоят!
1. Непонятно почему автор не поменял резинки рабочих тормозных цилиндриков. Там наверняка под пыльником много стружки, цилиндры из-за этого могут подклинивать.
2. По поводу разбитых подшипников ступицы. Скорее всего автор погружал ступицы в воду и грязь, а такие хабы пропускают воду на раз два. Из-за этого пользуюсь только заводскими колпачками ступицы. Не так удобно, но зато герметично.
А я думал, канал мертв.