일반, 안정, 떨림이라.. 악사이팅을 떨림이라 번역을 했으니 콜세어를 코세어라 명명했군요. 차를 잘 만들었으나 링컨 코리아의 자적 수준이 형편 없는 자들에게 맡겨서 이 지경이 되었군요. 안타갑습니다. 스포츠 모드를 떨림으로 번역을 하다니... 혹시 경쟁사 편드느라 고의로 그런거 아닐까요? 그렇지 않고서야 요즘 영어 눙력자가 넘쳐나는데 이게 이 무슨 망신살입니까..
볼보나 링컨이나 as는 도찐개찐일텐데 오히려 볼보s80사던시절보다 지금이 센터도 많이늘어서 나을거에요 볼보나 링컨 차량특성은 다르지만 비슷한퀄리티라고 생각하는데 볼보가 광고를 참잘하면서 요새 판매량이나 네임벨류는 한국에서선 차이가 좀 나죠 17년식s60오너면서 코세어 or v60cc기변생각중인 사람생각
링컨 코세어는 한국에서 GV70 2.5T와 가격대만 겹쳤을 뿐 GV70, X3, GLC, Q5 하고 같은 세그먼트의 차량이 아니라 그보다 한단계 작은 등급의 차량입니다. 벤츠의 GLA, GLB나 BMW X1, X2, 아우디의 Q3, Q4, 제네시스의 GV60, 볼보의 XC40 등과 대응되는 모델이죠. 링컨 브랜드 내에서는 헷갈릴 수 있는데 캐딜락하고 대응해보면 명확하게 알 수 있습니다. 코세어는 캐딜락의 XT4하고 미국에서 말 그대로 완전히 같다고 할 사양으로 정면승부하는 차량인데 캐딜락에서 X3, GLC에 해당하는 포션의 차량은 XT5이지 XT4가 아니죠. 네이버 자동차에도 X3, GLC, GV70, Q5, XT5가 모두 중형 SUV로 분류되어 있는 반면 코세어와 XT4는 X1이나 Q3와 같이 준중형 SUV로 분류되어 있는건 다 이유가 있는겁니다. 준중형급 SUV는 아우디의 Q3, 볼보 XC4, 캐딜락 XT4, BMW X1, 벤츠 GLB, 제네시스 GV60와 같은게 준중형 SUV죠. 이들이 코나/티록급 소형 SUV는 절대 아니니까요. Q3가 폭스바겐 티구안하고 사이즈가 전장 전폭 축거 다 거의 완전히 일치하는거 아시죠? 티구안과 같은 크기인 Q3 및 이와 동급 차량들이 준중형SUV고 이보다 한단계 큰 Q5 및 이와 동급인 X3, GLC, GV70, XC60가 중형SUV죠. 벤츠 GLB하고 같은 크기의 코세어를 X3, GV70과 비교대상이라며 들고오는건 GLB를 GLC하고 같은 급인데 가성비 좋다라고 말해대는 거랑 진배없는 거고, 코세어나 GLB가 X1, Q3에 비해서 아주 약간 더 크다고 해서 코세어를 X3, G5, GLC, GV70등하고 같은 등급으로 올려치기 하려는건 이전 2세대 제네시스 G80이 5시리즈 E클래스보다 약간 더 크다고 해서 S클래스, 7시리즈와 같은 세그먼트 차량이라고 하는거나 다름없는 겁니다. 더더군다나 코세어는 전륜구동 기반인...
![링컨 코세어 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/jvdw56iNko8/mqdefault.jpg)
![링컨 코세어 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]](/img/tr.png)
![[코세어 시승기] "시승했던 차들 중에 리얼로 제일 사고 싶어요!"](http://i.ytimg.com/vi/64QIMmeLnio/mqdefault.jpg)
평소 관심이 있던 커세어인데 덕분에 잘 봤습니다.
차주님이 말씀을 참 조리있게 잘하시네요 잘보고 갑니다.
차 정말 이뻐보이네요. :) 개인적으로 선호하는 스타일인데 좋아보여요. :) 그리고 중간에 볼보에 데이신건 참 차주분들로서는 아무리 좋은 브랜드여도 내가 경험한 상황이 중요하다보니 충분히 공감가네요. :)
흔치않은 차량이라 재미있게 봤습니다^^
저도 네임벨류때문에 다른차를 선택했지만 20년도 신차 시승해본차중 최고였습니다. 주행성능 정숙함 시트의 편한함 다 최고였습니다.
시트 정말 좋아보이네요 ㅋㅋ
차주분이 참 차분하시고 말씀도 잘 하시네요^^
잘 보고 갑니다 ~~^^
차주가 유튜버 보다 말 잘하는 영상은 또 첨이네
원래 볼보가 차 타다가는 안 죽어요 수리센터가서 혈압올라서 죽지
차주분이 리뷰하셔야겠다 목소리가참좋구만
코세어 오너로써 솔직히 glc나 xc60을갖고싶습니다만.. 비싸서못사고
코세어샀습니다ㅋㅋ
가격대비 완전만족합니다...
X3는 생각도안해봐씀...
mkc는 56리터였는데.... mkx도 70리터인데 65리터면 충분하죠 ㅎ
트렁크에 골프백 들어갈까요?
저도 6월에 코세어 출고받아 타고있습니다.
개인적으로 다른건다만족하는데
딱 2개가 맘에안들더라고요
1.연비.. 시내주행만하는데 만땅넣고 280키로정도탑니다...
2.어라운드뷰화질..
말고는 정말만족하고탑니다ㅎ
이쁘고 잘나가고 정숙하고 옵션좋고
희소성도있고 ㅎ
65리터 입니다. 말도 안되는 소리하시네
코세어 미국에서 2.3 T 타봣는데요 차도 잘나가고 코너도 이게 링컨이라고?! 햇는데요 브레이크가 너무 밀리는게 단점이엿네요
링컨이 기본기가 제법 잡힌차인데 국내 AS품질이 어떤지..궁금.
과거 포드 토러스는 참 서비스가 좋았고 부품값도 합리적이였는데..
링컨은 어떤지 궁금하네요?
레벨오디오는 성능이 아주 좋습니다.
저는 링컨 송파 지점에 주로 가는데 매우 친절하세요. 제가 요청하지 않은 다른 부분도 봐주시고요. 근데 저는 10년간 포드, 링컨 차만 타면서 잔고장이 단 한번도 없었어요.
제친구가 링컨 매니져인데 A/S 는 꽝이라 친척이나 친한친구한테는 권장안함
저도 구매했어용 ^^
콜세어를 왜 코세어라 부를까요?
미 함상전투기 이름이기도 / 볼보는 평이 극과극 인가봐요...;;; / 캐딜락 인기 미국에서도 갈리지않나요?
스펠이 겹치기도 하는데, 전투기 Corsair는 해적이라는 뜻이고, 링컨 Corsair는 라틴어 '여행'에서 따왔다는군요.
안정 떨림.......왜그랬냐 링컨.......😱
안녕하세요 한상기입니다
일반, 안정, 떨림이라.. 악사이팅을 떨림이라 번역을 했으니 콜세어를 코세어라 명명했군요. 차를 잘 만들었으나 링컨 코리아의 자적 수준이 형편 없는 자들에게 맡겨서 이 지경이 되었군요. 안타갑습니다. 스포츠 모드를 떨림으로 번역을 하다니... 혹시 경쟁사 편드느라 고의로 그런거 아닐까요? 그렇지 않고서야 요즘 영어 눙력자가 넘쳐나는데 이게 이 무슨 망신살입니까..
X3 보단저게 괜찮지
머리큰인간 안보이니 조용하고 좋네요~~~~~^
볼보나 링컨이나 as는 도찐개찐일텐데
오히려 볼보s80사던시절보다 지금이 센터도 많이늘어서 나을거에요
볼보나 링컨 차량특성은 다르지만 비슷한퀄리티라고 생각하는데 볼보가 광고를 참잘하면서 요새 판매량이나 네임벨류는 한국에서선 차이가 좀 나죠
17년식s60오너면서 코세어 or v60cc기변생각중인 사람생각
볼보르기니...
링컨,볼보는 as는 포기해야지
근데 가격은 좋으네요
아.. 버튼식 기어엿네... 탈락
5700만원이면 X3 못사지않나요?
못사죠 ㅠ
@@nzprince1 제목 자체가 X3 살바에는 링컨코세어 산다는 느낌이라 재구매할인은 기존 차가 비엠이라는 전제가 있어야하구요 링컨코세어 옵션이 잘 나와서 동일조건이면 20i가 아니라 30i이상으로 비교 되서요^^;
링컨 코세어는 한국에서 GV70 2.5T와 가격대만 겹쳤을 뿐 GV70, X3, GLC, Q5 하고 같은 세그먼트의 차량이 아니라 그보다 한단계 작은 등급의 차량입니다. 벤츠의 GLA, GLB나 BMW X1, X2, 아우디의 Q3, Q4, 제네시스의 GV60, 볼보의 XC40 등과 대응되는 모델이죠. 링컨 브랜드 내에서는 헷갈릴 수 있는데 캐딜락하고 대응해보면 명확하게 알 수 있습니다. 코세어는 캐딜락의 XT4하고 미국에서 말 그대로 완전히 같다고 할 사양으로 정면승부하는 차량인데 캐딜락에서 X3, GLC에 해당하는 포션의 차량은 XT5이지 XT4가 아니죠. 네이버 자동차에도 X3, GLC, GV70, Q5, XT5가 모두 중형 SUV로 분류되어 있는 반면 코세어와 XT4는 X1이나 Q3와 같이 준중형 SUV로 분류되어 있는건 다 이유가 있는겁니다. 준중형급 SUV는 아우디의 Q3, 볼보 XC4, 캐딜락 XT4, BMW X1, 벤츠 GLB, 제네시스 GV60와 같은게 준중형 SUV죠. 이들이 코나/티록급 소형 SUV는 절대 아니니까요. Q3가 폭스바겐 티구안하고 사이즈가 전장 전폭 축거 다 거의 완전히 일치하는거 아시죠? 티구안과 같은 크기인 Q3 및 이와 동급 차량들이 준중형SUV고 이보다 한단계 큰 Q5 및 이와 동급인 X3, GLC, GV70, XC60가 중형SUV죠. 벤츠 GLB하고 같은 크기의 코세어를 X3, GV70과 비교대상이라며 들고오는건 GLB를 GLC하고 같은 급인데 가성비 좋다라고 말해대는 거랑 진배없는 거고, 코세어나 GLB가 X1, Q3에 비해서 아주 약간 더 크다고 해서 코세어를 X3, G5, GLC, GV70등하고 같은 등급으로 올려치기 하려는건 이전 2세대 제네시스 G80이 5시리즈 E클래스보다 약간 더 크다고 해서 S클래스, 7시리즈와 같은 세그먼트 차량이라고 하는거나 다름없는 겁니다. 더더군다나 코세어는 전륜구동 기반인...
CC로 따지면 동급이라는거지~
그리고 실제로 타봐라 실내가 얼마나 넓은지~
뒷자리는 진짜 넓더라
여기저기 다니면서 참 말많네
@sunstart1891님 뭘알고 말씀하세요 ㅋㅋ
gv70 glc q5 x5 보다 작은등급이라고 하셨는데 동급 맞습니다 ㅋㅋ
gv70으로 예를들자면 링컨이
차폭 2.5cm좁음
전고 1630mm 동일
공차중량 5kg 가벼움
타이어 1인치큼
실내 실제로 타봤는데 링컨이 트렁크 더넓고 뒷좌석도 더 넓은느낌 받았음
음질은 링컨이 레벨오디로 더좋고
연비는 전륜기반 4륜이라 좀떨어짐
모든차량 비교할순 없으나 좀 알아보고 답글 다시길 ㅎㅎ 😂
볼보는 지금도 엉망. 디자인이나 언론플레이 좀 보고 샀다가 된통 당한다.
쏘렌토같다....
번역이 구글번역기만 못하네ㅋㅋㅋ
3:3헌터 누나가슴커세어
저질 드립 죄송..
차주분 차분하시고 코세어 구입할려는분들께 많은 도움 될 거 같아요!
응..안사
이거 GV70 보다 훨 꼬졌음
성능 꼬짐 승차감 꼬짐 하차감 아예없음
중고값 폭망
GV70 타면서 하차감을 느껴? ㅋㅋ 부끄럽다 야
그만 좀 해라..
풉 ..링컨타면서 짜세를 잡을라구 하시나 ㅋㅋ
차 가지고 자세를 잡고 뭘 하고 한다는게 웃긴데요?
짜세 잡으려면 최소 s클 7시리즈 이상은 타야 짜세를 잡죠 ㅋㅋㅋㅋ
근데 영상에 짜세를 잡으려는 사람이 있었나요?