TIPS BORE UP ANTI JEBOL MIO SPORTY 130 CC HARIAN | SPEEDING TOURING GASPOLL SAMPE MENTOK !!!
Vložit
- čas přidán 4. 12. 2023
- Yoo gaiss
Kali ini gw mau berbagi tips seputaran bore up mio anti jebol
Langsung aja cekibrot
Jangan lupa support channel ini dengan klik tombol SUBSCRIBE
Kalo ada yang mau di tanyakan tulis di kolom komentar
Thanks and Enjoy :)
#mioboreup #miosporty #mio130cc - Auta a dopravní prostředky
Makasih di buatkan video nya
mioku 58,5 noken lift 7,9 klep standar cuman di sesuaikan dikit karna lift noken tinggi + karbu pe 28 alhamdulillah udah 1 tahun blom pernah jebol asal jangan telat ganti oli dan sering² cek oli terus tak stel akselerasi semua jadi jengat² joss😂
Betul bre
Yang utama sih oli harus rutin di cek 🤪
gredeg itu mur pulley belakangnya udah aus atau peyang, itu yang suka diabaikan pengguna matic padahal sangat vital, motor nex saya dulu gtu udh diganti semua cvt tetep ada gredeg dikit, ternyata pas diganti mur pulley belakang gak gredeg lg ini dah 2 tahun masih aman.
Mur masih aman bre
Masalahnya di pulley depan aja kalo punya gw
Ikut promo ahh kang..
Mangga orang bandung yg mau boreup bisa dibantu, murmer 😁👌
Gass bre
First bang...😅
Ayy mantep bre 👌🏼✨✨
Cocok nih bang sebenernya borp up nga ada tipsnya kalo menurut ane,semua punya settingan nya sendiri sendiri tapi tujuannya sama misal kalo di agama ada nu ada muhamadiyah.
Riset itu mahal kalo di sini rahasia dapur namanya,
(Khusu yang mendalami)yang jelas minimal sih harus ngerasaiin 1x jebol mesin seumur hidup biar tau salahnya di mana karena nga semunya bisa di jelasin,
enak bener gua udah abis bahan waktu materi dll lu tinggal nikmatin doang hasilnya,begitulah kira kira kata sepuh.
Mahalnya ilmu semua ada peruntukannya dan harganya
Yoi bre
Gw cuman sekedar sharing aja apa yg gw alamin dan biar yang lain juga ada gambaran kalo mau bore up itu apa aja yg harus di perhatiin..
aku baru 5× jebol bang,, yang terakhir ini malah awet mesinnya,,pengen naik lagi ke 58 tp makin tipis boring nya,,saran dong bang biar aman main di 58🗿🗿
@@starlightsl870958 perlu lebarin lubang crankcase ga si?
@@fajarrizqi4697 pake standar msh bisa bang klo 58,, tp klo beli blok seher yg udh jadi gitu ngeri2 ngejim motornya nanti klo buat harian apalagi jarak jauh,,liner nya juga jd tipis
@@starlightsl8709bikin boring sendiri lebih aman
Mas coba bagian pulley belakang pin pully ganti pake pin pully beat karbu 🤭 lebih respon sif sedikit cuner dikit tapi hasil mantap ☺
@@bagasadisucipto9272 nope
Pin pulley honda terlalu besar bre, bukaan pulley jadi lebih sedikit
Naekin mio 53,5
Beli noken tutto lift gede harga 97rb diskon shope,di custom lagi noken nya
Cvt std
Aman aja
gw juga pake mio smile , abis borup malah irit..sebelum borup PP jaksel - pulogadung 30rb..habis borup 30rb 2 hari..borup 54 , karbu, noken, kirian standar semua masih orian..knalpot sarteng custom..
Mantap bre 👌🏼✨✨
cumaan ganti boring kah mass
Otw nonton lah ane bre walaupun telat wkwkk
Gass bre 👌🏼✨✨
@@RyanFerdianamw sharing sedikit bre tentang boreup,
Mio ini motor bini tadi nya dia mw pake tapi saya ajarin susah malah ( dulu nya bawa Fu CBU , paling ntar itu mah nyari lagi, jdi ini saya pake dulu buat ngojol )
Mengenai boreup, Alhamdulillah yg bre sebutin tadi di video saya lakuin reyen malah boncengan sama istri, pada waktu itu belum kebeli Mio sporty,
Di Vixion advance ane naik ke 62,
Perjalanan panjang blok diasil dengan penyakit bawaan vampir oli udh ane Alamin 2 x ganti blok,
Alhamdulillah 62 ini berjalan 3 taun
Pakai blok sum racing ceramic, seher fjn forging mentah, kompresi di set 11 aja, buat harian kerja touring setiap Jumat - Minggu.
Noken as pake Uma r3, head ganti sum.racing klep 22/19 karbon, SIM klep fu
Injektor 10 hole bk5 punya r15v3
TB standar reamer ke 31 ( batas aman )
Ecu juken 5++( hijau )
Kruk as udh ganti pake r15juga skalian bearing dll ( next mw pake 6 speed sekalian Racik rasio)
Bener hati' banget proses inreyen , harus tahan nafsu godaan betot gas,
Bener aja, konsumsi BBM ga beda jauh
Standar nya viixon itu di angka 38;1
Setelah boreup malah jadi irit , kalau touring ke Lumajang, jalur Pantura malah dapet di 42:1
Boros nya ya kalau betot" gas aja
Oli...saya cocok nya pakai deltalube,
Per 2 Minggu saya ganti
Alhamdulillah selama penataan nya rapih, kompresi kecil aja cuma buat harian kerja anter anak istri, touring kadang" pas weekend
Ke Ciwidey sama apa sih atas nya lagi itu yg ada goa Belanda apa goa jepang tuh, lupa terkahir explore bandung ada 2 taun lalu
Irit asli a, kalau dibawa jauh, gas manteng
Skrg lgi mati suri fuel pump udh minta diganti wkwkwk
Nahhh makanya saya pake Mio dulu , lagi restorasi dikit" body, dll
Baru speedo beli ORI, kabel body ganti baru sekalian
Taun depan body halus mw ganti semua,
Sekalian mw boreup ke 53,5 , temen juga nyaranin aman nya di segini, kebenaran bre upload jadi saya ada gambaran untuk up Mio nanti
Oiya bre kalau beli blok aftermarket, seperti moto1 gimana yah, atau blok ORI di korter aja?
Pelatuk apakah pakai tipe roler itu aman buat harian aktif?
Temen pake Nuvo pada ganti nya blok moto1 itu
Maaf bre Kepanjangan , terimakasih bre sudah menginspirasi perawatan Mio dan lain lain tapi Cvt saya masih pakek setelan
Kampas Nex, per sentri Nex, per cvt gede 1000rpm roler xride 8 gram, puley depan standar belum kerok, Drajat,
Pelan' ntar mw mesin dulu, cvt baru bodi deh heheheh
Sehat" bre, kalau ke bandung saya mampir yah, kangen ke bukit bintang sama Lembang , banyak lah pokoknya bandung tempat asik,
@@kopipait2162 njay panjang amat lu cerita bre 🤣🤣
Jujur kalo gw sih motor sport 150 jarang yang main mesin bre, mungkin karena emang bawaan udah kenceng kali yak + irit juga..jadi cuman ganti di karbu aja
Tp modif yg lu lakuin cukup ekstrim sih sampe maen di sektor sana sini
Mantap 👌🏼✨✨
Nah kalo untuk blok
Gw lebih prefer blok ori di overbosh sih bre
Kenapa?? Karena dari bahan blok udah pasti oke..terus dari liner pun kita bisa pilih yang bagus kayak gw pake bioli
Intinya lebih puas (meskipun agak mahal karena harus ada jasa ob + ngorter lagi)
Mio gw di pake harian bre
Alhamdulillah aman” aja, malah ni motor emang motor transportasi sehari” 😜
@@RyanFerdianaliner bioli ya bre, ane masukin note dulu, pernah denger liner karbon ga bre, Deket sini ada.yg jual, kisaran 750 udh sama blok, info nya lebih licin sama awet,
Bioli so far so good ya bre ga ada ngelitik kyk blok bawaan di korter, bismillah bre mw kumpulin bahan nya abis tuh gasken boreup sekalian cek Daleman apa aja yg harus di restorasi, iya bre ane juga Mio nyaman buat harian ngojol, paling ya nanti mw up pengereman sama suspensi dulu setelah mesin
Terimakasih bree udh sharing dan berbagi experience tentang per mioan, dulu pas main Vario taun 2012 gak lama sih,
Skrg baru mulai lagi coba matic😊
@@kopipait2162 yoi bre
Bioli juga udah cukup buat harian aman
Tadinya gw juga pengen pake liner karbon bre
Cuman ya harga linernya lumayan juga bisa berkali” lipat dari bioli
Gass bre
Nyicil aja dikit” 👌🏼✨✨
punya sya spek 53.5 noken bli di toko oren
karakter noken tengah ke atas jos nusuk nafas panjang
karbu pe24 pj35 mj118 klip tengah
enak busi merah bata irit
sekang coba stingan pj38 mj125 klip no 2 dari atas
bawah ke tengah galak cepet tp atas ny kuran power ny busi abu² minta di gedein lgi mj ny
enak nya gedein mj ny atau balik settingan awal ya
Disesuaikan sama kebutuhan aja bre
Yg penting perhitungan pas,dan sesuai kebutuhan pasti amann .. punya saya full BRT dalemannya .. piston 58,5 aman jaya.. karbu pakae pe24 . Ganti oli 1200-1500 km . 2,5 tahun aman tanpa jebol😁
Betul bre
Jangan asal pasang dan asal gede doang
Segala aspek harus di perhatiin biar awet 👌🏼✨✨
@yoganosa7828 bang pake oli apa?
@@wasweswo2 oli Xten pake dari planet ban
🎉
Pj mj berapa bangg?
Kang,coba mio na tes drive ke jembatan kuning kang,soal nya dlu pernah punya mio ga kuat nanjak pas boncengan,sama posisi mesin masih full ori,cuman rubah kirian wkt itu teh,,
Okesiap
Next gw coba yah bre
Mau setting dulu pulley depan masih kurang enak nih
Mio std kalo boncengan emang berat banget bre, gw dulu nyoba boncengan sama temen pake fino karbu gak naik lewat jalan nanjak 🥲
Oke kang,ditunggu video nya,siapa tau setingan nya bisa di tiru pas dah punya mio lgi,,
@@RyanFerdiana persis banget,ampe turun yg di bonceng nya wkt itu
@@gilangrizky9542 siap bre
Staytuned okeh 👌🏼✨✨
Bang spill bengkel bore up yg rekomen di Bandung 😁
Kebetulan gw belum nyobain ke bengkel sih bre
Jadi belum bisa rekomendasiin
Coba cek di ig siapa tau banyak referensi 👌🏼✨✨
Aaaàsik sih bang kalo 130🤣 salam dari miosoul🤣🙏
Asik sendiri maksudnya bre? 😝
Info merk nokennya pake apa bang, motor mio saya belum selesai tinggal rakit cuma belum ada nokennya😢 maklum dana pelajar
Pake fx racing bre
Motor aman bang tinggal ganti karbu 😔
Mio boros, saya pake, bahkan sama gl saya yg udah ganti boring tiger masi borosan mio.
Dn bener, temen saya mio bore up paketan jd 150, konsumsinya sama aja, tp jd lebih worth it sama borosnya, sayang aja jebol krna emg ada salah hitungan.
Kalo bandingin sama motor manual udah beda bre
Lebih adil kalo bandingin sama matic lagi 😜
Mio sama gl ya irit gl lah kocak
Coba gl lu sama Honda win gua irit mana😂 kocak amat bandingin matic sama manual,bukaan karbu aja beda 😂
Bang beli noken as yang sama kayak abang di mana?
Di sopi bre
Search aja noken as fx racing
Costum noken jadi berisik ga bang mesin nya, punya gw mio 53.5 klep sogun cam standar, puly 13.5 roller kwr 7-9gram , per ganda 1500 mentok 90km doang
@@ronnybelencoso4668 rata” noken custom berisik bre
Kecuali lu beli produk b*t baru halus suaranya
Bang saya pengen naik spek 54 buat harian mio sporty, rekomendasi gak ya? Kira kira kalau di ganti karburator bagus gak ya,
Spek 54 coba di tonton video gw sebelumnya bre
Karbu pake std juga masih oke
mangkok kampas ganda udah di cek belum bre? gw juga pernah gredek mulu,ternyata mangkoknya peang dikit
Mangkok aman bre
Kayaknya ini dari pulley depan sih kurang space jadi belt kurang masuk
Motor mio gw boros banget bang kira" apa yg harus dirubah ia bang untuk mesin standar selain bore up
Tips nya ada di video gw sebelumnya bre
Cek aja disitu gw share kok
@@RyanFerdiana kalau ganti paket noken as+ platuk punya BRT aman gk bang buat harian di spek stndr trus pake seri apa 🙏
@@errosanin1784 kalo spek standar sih gw belum tau bre, biasanya paketan noken as brt di peruntukan mesin ubahan dari 130-150an
Paling kalo mau beli noken as custom + rra aja
Di keterangan juga bisa buat mesin std sampe 130cc
@@RyanFerdiana kalau untuk roller pakai yg brpa grm bang untu harian dan jarak jauh kalau silang 8/10 aman gk bang
Bang kalo oli sering keluar dari tutup klep knp ya?
Sealnya udah harus ganti bre
Hall bang, mau tanya kalo ganti piston dan noken as nya aman gak bang?
Aman bre asal lift noken as nya jangan terlalu tinggi
Info kirian nya mass
Detail kirian ada di video gw yg baru bre 👌🏼✨✨
Bang mau nanyak mio 130 pakek seher npp liner sedandar coulter apakah wajar keluar asap tipis dari kenalpot gan terus ak mu nanyak knp dari kenalpot mata terasa perih ketika pagi hari pas sipanesin itu kira kira apanya ya
Itu bisa dari settingan karbu terlalu boros bre
Mang, 58 klep standar, masih aman gak buat harian, nanjak,?
Aman bre
Asal pemilihan part nya yg bagus dan pas
A, itu warna green relax bukan
Betul bre 👌🏼✨✨
Om upami hoyong up 130 noken klep standar raos moal nya, mio abdi kirang tanagi pisan duh, karunya bonceng istri di tanjakan kedah turun heula 😭😭😭😂😂😂😂
Enak kok bre cukup
Pake piston 54 liner ganti pake 62
@@RyanFerdiana upami gentos liner kena ongkos sabaraha nya om, saran bengkel atuh hoyong nyobian, kira2 seep sabaraha nya nampi beres, dana soal na di patok ku ibu negara ieu teh duh 😭😭😂😂😂😂
@@user-wk9bp1lj6e dulu sih 130rb + korter bre
Kebetulan jarang ngebengkel bre, gw pasang sendiri 😝 *biar hemat
@@RyanFerdiana heuh sih om kudu pasang sendiri mah hemat, cuma masalah 4 tak apa lagi matic mah kurang ngerti uy, biasa pegang 2tak jadi belum terlalu ngerti oprekan 4tak matik 😅😅😅
bang mau tanya kirian wajib di upgrade waktu bore up atau bisa di cicil bang
Lebih tepatnya “di sesuaikan” bre
Di cicil juga gpp
@@RyanFerdiana Sipp noted,makasih bang
Bang naik ke 53,5 /54 kompresi 11:1 masih aman ga ya buat harian
Aman bre
Pake pertamax aja
Gw juga sebenernya belum di buret sih, jadi belum tau kompresi sekarang berapa
Piston apa bang..d squish pa enggak ketemu kompresi segiti
Kenapa ya, spedometer mio lebih cepat naik, dari pada motor lainnya😁
Di mio kcptn 100, klo di motor lain, paling 70 atau 80 kecepatannya.
Yoi bre
Gw udah bandingin sama punya temen sih bedanya 10km/h an 😝
lahh bang di motor temen ku Vixion spedo udh 100,,Mio ku spedo nya tetep 0 sedih banget ga gerak kwk 😭🤣🗿🗿
@@starlightsl8709 kirain motornya di angkut bre 🤪
@@RyanFerdiana itu apanya dah bang? pdhl baru ganti tali spedo gamau gerak juga jarum spedo nya,,apa gearbox depan nya yah minta ganti??😩
@@starlightsl8709 bisa jadi dari gearbox nya bre harus ganti
Takutnya si gigi nanas nya udah rompal kayak punya gw
Cek di channel gw ada review gearbox yamaha thailand bre
spek 53 ~ 54 wajib squis head engk bang
Sebenernya wajib bre
Biar kompresi gak terlalu tinggi dan lebih maksimal pembakaran nya
Bang mio sporty seher 54 full std aman ga ya dipake perjalanan 100km. Soalnya kemarin abis bore up seher doang tapi liner cuma di korter ga di ganti
Kalo liner std gw gak berani jamin aman bre
Soalnya itu udah tipis parah dan rawan pecah
Kalo udah di ob gw masih berani jamin aman
Soalnya gw juga pake sampe sekarang
Mio sy piston xb os 75, boring tipis banget..
entah karena kang bubutnya bagus bubutannya, sekarang udah 7 taun masih aman jaya belum ngebul, malah touring 100km lebih, bawa beban dan gaspoll aman aman jaya..
Sing penting yakin wkwk
@RyanFerdiana kalo ukuran 53,5mm full standar liner masih bawaan aman ga ya bang. Apa lebih aman diganti liner yang lebih gede biar sisanya linernya tebel?
@@andreisanjaya3676 kalo budget minim masih aman bre
Tapi kalo mau lebih aman dan enjoy saran mending sekalian di overbosh aja biar gak nanggung
kalo bore up pakai 54,5 klep std
harus pakai oil cooler gak?
posisi boring ukuran 60
Nggk bre
Gw sekarang pake 58,5 aja gak pake oc
@@RyanFerdiana kok mesin panas banget ya sampe mati
padahal kompresi juga rendah
@@axelgo9513 coba di cek sirkulasi oli nya bre
Piston pake merk apa
Npp bre
Piston uk berapa
Pake 54mm bre
Kalau pakai head mio j pasti ngacir parah
Belum tentu bre
Flow lubang in head mio j lebih nekuk
Kalo mau lebih enak ya head mio sporty aja yang di perbesar klep nya
Per klep enak + awet rekomen mana moto1 apa swedia a?
Gw belum pernah coba moto1 bre
@@RyanFerdiana kalau swedia keitung awet + enak ga a?
Pake per klep apa mas?
Swedia bre
Bang recomend kalo spek touring jarak 250 Km boreup recomend naik spek apa aja ya bang mohon sharing nya bang makasih sebelum nya🙏😊
Kalo perjalanan santay pake 54/55 juga cukup bre
Liner pake yang tebel biar mesin gak terlalu panas
Dan yang utama oli harus di ganti dulu sebelum perjalanan jauh
@@RyanFerdiana kalo liner yang tebal recomend pke apa bang
@@ranggarasco2340 gw sekarang pake merk bioli bre
Cek di video gw sebelumnya
@@RyanFerdiana judul nya ap bang
Bang pj, mj uk brp
Pake 38/108 bre
Irit makan ya bang
noken yang enak buat spek 53 lift nya berapa a kira²?
Gw belum coba noken as lain sih bre
Tapi overall yang gw pake sekarang udah enak kok
bang mio std ganti piston os 0.25 aman gak bang liner std
Aman bre
Mentok sampe os 350 👌🏼✨✨
thank bang👍
@@wasweswo2 yoo sama” bre 👌🏼✨✨
@@RyanFerdiana bang mau tanya lagi mio kalau udah bore up 130cc atau 150cc oli nya pake apa biasanya abang maaf bang kalau saya banyak tanya🙏
@@wasweswo2 pake oli bisa juga gpp bre
Asal di perhatikan waktu pergantian oli nya aja yang lebih cepet dari biasanya
bang mau tanya mio gua abis ganti noken kok loyo terus brebet limit 60 ya, apa pengaruh dari nokennya?
@@gips1062 bisa jadi bre
Atau cek karbu dulu aja
@@RyanFerdiana karbu seharusnya aman sih bang soalnya sebelum ganti noken aman aman aja, dan setelah ganti noken baru ada masalah
@@gips1062 kalo itu berarti fix dari noken as bre
@@RyanFerdiana berarti dari pemasangan nokennya ya a?
@@gips1062 bisa jadi nokennya gak sesuai spek bre
Bang saya punya motor mio smile mau saya jual , head boring sudah mio j bang motor aman bang tolong bantu saya bang 😢lagi butuh uang bang 😞😞
Semoga cepet laku yah bre ✊🏻✨✨
@@RyanFerdiana saya nawarin ke abang ryan 😔
Kira² habis berapa bang
Rinciannya ada di video gw sebelumnya bre
Mau bore up 130 atau 150
Udah 5 bulan nih ada kendala kah?
Apanya bre??
Mio pake piston xb 53,5 ,kolterannya sedikit longgar apakah masih aman bg? Ada suara kecil ngeletrek dimesin/ harus naik overses 50?
Longgarnya segimana dulu bre
Kalo sedikit bgt sih gpp
Tapi kalo udah agak parah dan berisik sih mending naik os aja biar lebih padet
@@RyanFerdiana sedikit sih bg ,cuma kedengeran pas ngelamsang doang , kalo misalkan di naik os harus ganti liner bg soal nya masih liner standar mio?
@@gogogreen4785 kalo liner std naik ke 54 udah gak bisa bre
Harus di tanam liner lagi biar lebih aman
@prezdensia kalo baru naik mesin biasanya settingan klep berubah bre..
Tinggal setting lagi aja celah klep nya
@@RyanFerdiana oke thanks bg
Kalo 54 bisa pake knalpot std bang?
Masih aman bre
Abis brp duit bwang
Rincian harga ada di video gw yang lain bre
Bang pernah coba knalpot standar 3.suara
Ada gak y
Untuk matic
Belum pernah coba bre
Bang kalau oli mesin mio nya pakai merk apa ya? Dan bagusnya merk apa
Tergantung budget dan kebutuhan bre
Kalo ditanya bagus, motul bagus, castrol power1 bagus dll
@@RyanFerdiana sip makasih bang
Kalo ga mau inreyen lama2 locoin dulu jamin 1 hari bisa gaspollll😊
Kurang yakin bre kalo cuman 1 hari doang mah 😛
Mau up ke 53,5 beli block punya orang block std diporting 🗿
Gass bre👌🏼✨✨
Maaf mas mau tnya blok 4t yg diporting apanya yaa? Kl 2t sy msh nyambung, kl 4t diluar nurul mas..
@@arierinaldo7677 lubang in ex nya aja bre
Untuk merek noken as/pelatuk abang sekarang pake merek apa?
Gw sekarang pake fx racing bre
Tipe brpa punya lu bang. Mhn jawab.
Per klep merk apa bang., lift noken brpa
@@bellcranelboy5199 pake R1 bre
@@bellcranelboy5199 per klep swedia
Detail noken as ada di video gw sebelumnya
Pakai karbu apa?
Pe24 bre
@@RyanFerdiana Apakah masih lebih irit?
@@vickyardiansyah6679 terakhir turing 1:40 dapet bre
mau bore up mio ke 130cc tapi cuma ada dana 500k
Cukup kok bre (modal korter + beli piston)
Cek video gw sebelumnya
@@RyanFerdiana ok mas
gw abiz 450k 54mm
@@andriarkawida364 buat apa aja itu bg sya juga mau up ke 130cc
Pake klep std?
Yoi bre
Oli pake apa om?
Oli sekarang lagi pake castrol bre
Video nya ada di channel gw
@@RyanFerdianaenakan pake sheel biru atau castrol om
Shell biru enak tp gak tahan lama bre, klo castrol lbh stabil.. better pake fastron ijo, enak dan tahan lama.. mesin lbh bersih, kerak oli lama kebentuknya
@@Yusufrfly_ gw prefer castrol sih bre untuk saat ini
Lebih enak ke mesin
@@RyanFerdianacastrol yang apa bang
Squish g bang
Dulu punya gw gak di squish bre
Mas pakai cdi dan koil apa
Cdi brt koil std bre
mas, itu 130cc nokennya ganti ngga?
Pasti dong bre
Biar tenaga nya lebih maksimal
Klu brt pake tipe apa om enak nya klu 130cc?🙏
Noken nya tipe apa om? Kira kira
@@tommyaugustantio4725 biasanya pada pake t1 bre
@@tommyaugustantio4725 gw pake tipe r1
Karbu masih pke pe 24 ?
Masih bre
@@RyanFerdiana pj mj pke brp skrng
Jawab dong bang
@@denisetiadi2112 pake 38/108 bre
Clip paling atas
@@RyanFerdiana kalo pagi pagi atau saat mesin dingin susah hidup gk bg
Bg kalo mentok 80 km speed nya .. apa yaa bg masalahnya
Mesin std atau ubahan bre?
Bang kalau mau bore up xride naik ke 130 bisa kena biaya berapa ya?
Kurang lebih rinciannya kayak gini bre :
- liner 100rb an
- jasa tanam liner 130rb an
- piston 150rb an
- jasa bongkar pasang 200-300rb an
- porting polish 150rb an (opsi)
Gambaran kasarnya segituan bre 👌🏼✨✨
@@RyanFerdiana bang ane minat dah kalau estimasi segini, bengkel nya bandung dimana bang?
@@ryfanelfansyah5347 coba aja cek dibengkel lain bre
Bg kalau mau Bore Up SOUL KARBU naik ke 130 bisa kena biaya berapa ya bg ?
Minta tolong kirim rincian gambaran nya bg apa2 yg di ganti
JazaakAllaahu Khayr
@@Ibnnurdinzakiralbanjary detail ada di video gw sebelumnya bre
Cek aja
bang mau tanya kalo semisal kita naik spek ke 54 harian itu wajib ga pake radiator
Nope bre
Masih aman kok