台灣打造第一台越野房車首發開箱 ~全地形四驅，智能露營車。FUSO CAMPER
Vložit
- čas přidán 3. 12. 2022
- 👉追蹤我們
✅大叔食光FB社團（即時分享及活動公告）： groups/59473...
1
✅ 大叔食光FB粉專： / 大叔食光-111215661036496
✅ 大叔食光分享内容：，露營車改裝分享，車泊攻略分享，老闒娘車泊料理
✅大叔食光 line 官網id如下 (@ud591)
lin.ee/itkn6N5
✅大叔食光官網：ud.meepshoper.com
🔗大叔食光電池規格：forms.gle/tkVr56e4kYTjSbcY8
🛍車泊好物購買：myship.7-11.com.tw/general/de...
☎️各式改裝諮詢、配件尋找、電池諮詢及活動資訊，請洽大叔食光老闆娘Line id : @ud591或電 0900613792
✅合作邀約Line id : @ud591 或電 0900613792 - Auta a dopravní prostředky
其實法規限制了台灣的產業發展
官怕事沒擔當，有利益才有擔當！
這老闆野心很大，但本身口袋也是要有一定的深度～～加油！
是的
台灣房價貴森森
@@howardleo7880
/
總統給你做，等你來擔當！
看到台灣人的生活越來越富裕，對於生活品質與樂趣的要求也提高，實在為此感到很驕傲也開心。
謝謝
這集讓人以為在看國外露營車頻道，看到下巴快掉下來，嘆為觀止，質感與設計有夠讚。
謝謝
國外這種4×4越野露營車車看多了，在台灣還真的稀少。對岸大陸國產高級4×4越野露營車也是令人激賞非常厲害。
謝謝
對岸有MAN、SITRAK、陝汽、北汽、ㄧ汽⋯⋯品牌太多了！
地方大適合玩，地球第三極西藏阿里，新疆羅布泊，四大無人區穿越，想想就很爽！
國外行之有年了
@@user-hp9wi7tm6b;…'....一./.…，…，。。。。。😅
我喜歡這個老闆講話的樣子 好誠懇 都想跟他訂做了
讚喔
@@ud591 這台車子有4X4wD現在可以去合歡山看雪景喔.大叔可以買下來啦!
流浪的觀眾俺，愛了！，這影片實踐了我心中對於家的完美定義，感謝與感恩。
謝謝
偶來了 源川國際的源哥所打造的露營車 勘稱國內的第一把交椅 非常棒的改裝又不藏私教大家如何改造露營車 超棒的
謝謝阿三哥
@@ud591 . .- 一.. 一... . …:￣ ....
@@ud591 =…
@@ud591 ＂ /
@@ud591 不
老闆的很多堅持
真的很棒
謝謝
最幸福的就是打造自己的夢想 更何況是一個家！
謝謝
我最近在澳洲路上也有看過的類似的改裝車款, 尤其是澳洲偏遠地區, 沙漠和崎嶇路面很多, 除了越野式的Caravan之外, 在澳洲這種車款還滿受歡迎的.
讚喔
感恩，謝謝分享！
謝謝收看
把入口跟浴廁結合這個我喜歡，除了浴廁可以夠大，進門等於兩道門可以隔絕髒空氣，也可以先洗手清潔再進入等等～
謝謝
佩服老闆的衝勁 車子滿滿細節~
謝謝收看
今年清明連假到台東車泊時，在路上有遇到這台車，感謝大叔跟源川國際讓我大開眼界!!
👍
理論與實際完美結合，口齒清晰頭頭是道，是本人看過最強的Boss，，請接受小弟一拜🎊🙏😁
新春愉快
有夠專業，實用外美觀設計也不含糊。
謝謝
看玩了好棒的車!!!
如果有3.49噸套餐
一定也很多人喜歡
讚喔
這台太屌了吧😮
無快轉看完
這源哥很正氣
謝謝
預留辦公輸出的不錯！櫃子也挺多，考慮實用性
謝謝
期待看到露營車環遊世界!!
感謝收看
好專業的解說極製造
謝謝
看起來超級棒的
謝謝
這老闆好厲害
謝謝
大叔這次介紹外面很詳細，最喜歡手排車有上坡自動煞車功能，以前開手排車的惡夢
真的
應該還好吧...小弟以前也開了20年的手排車，手排車上坡起步只要搭配手刹車的使用，都很容易過關的。現在有自動刹車就是取代手刹車操作，更簡单操作就是。
厲害，畢竟努力做出來，給讚
謝謝啦
@@ud591 自己做雖然還比不上別人，但是很厲害了
真是讓人上癮的越野房車介紹，如果能扛住零下三四十的低溫，就可以開到阿拉斯加看極光了!!
有夢最美
最近我老公也想要買車子改造，我現在會慢慢地看這種視頻。
歡迎加入一起睡車上
各國的法規嚴謹的說辭就是安全.車體框架是標配(包含電源)剩下的是內裝標準配置(跟自設)
謝謝
如果要加強野營能力感覺做循環水系統還有北美還有一家公司在做冷凝水的飲用水
馬桶部分到太冷的地方從戶外取出可能會很辛苦....
而且要倒黑水可能會蠻難找到地點的...尤其在一些人生地不熟的地方
有看到有焚燒式的馬桶或者壓縮式的...壓縮式的好像可以直接丟垃圾桶
謝謝
我居然沒快轉看完了…太精彩了
謝謝
咪兔ㄟ
在台灣合歡山即時下雪 溫度很可能只是在零下10度以內 這個溫度只怕水路會結冰或是爆管 國外有可能溫度更低 柴油會結蠟必須加號數大的 甚至油箱或油管必需有加溫功能 引擎也必須有預熱裝置才能發動 氣溫零下20到30度之後 還可能導致油封因熱脹冷縮而漏油 油壓煞車系統或油壓轉向系統也會失靈 總之想到冰天雪地跑一趟 一定得事前做足功課 (箱體內柴油暖風機的"可工作溫度 可工作海拔" 也極其重要 聽說軍規版本海拔5000米 -42度C 高原版能力比弱好像只能到達3500米 可工作溫度好像也沒那麼低)
像到大陸的東北，有些地方溫度到-40幾度，各種防結凍及室內保暖裝置等都需要考量。
了解
貨車我記得就不給上去了
好建議，不錯
這台最近過年前有去東石漁人碼頭我有看到停在停車場🅿️超帥
👍
配電拉線太漂亮！
謝謝
我猜他講的重度越野想表達的應該是國外人煙稀少荒郊野外穿越大面積地形 over Land
鋰電池的存放空間設計有對外散熱的通風孔 這個設計適合冰點以上的氣溫 冰天雪地的環境會導致鋰電池大量失電 必須將通風口關閉阻斷熱交換
謝謝
精華片段
謝謝
這台好帥
謝謝
這種「全地形露營車」讚
國內外可以跑透透
適應環境強
謝謝
超級讚有了這台房車跟本不用租買房子了我可以都直接住車上
👍
這應該是目前最商業化，神人等級最高的吧！
謝謝
看看就好
謝謝收看
老闆厲害，用sketup畫出來
真的
應該是四驅時變速箱扭力較大,但差速會鎖定,柏油地無法轉彎, 所以用輪軸解除鎖定(忘了這裝置正式名字叫啥...)等於輪子和傳動軸脫離變成四驅狀態下德後驅((前輪完全脫開成自由狀態), 但這裝置要小心不能鎖定狀態下飛坡或交叉軸懸空狀態下大油門, 輪上的鎖止裝置會斷裂...
謝謝
3 個月完工, 太強了. 現在做產品, 幾乎算年的
真的
我也好喜歡
謝謝
還是有進步空間，大陸重型房車發展得不錯，可以再改良
謝謝
这个厉害啦
謝謝
近期看了很多大叔的片子，真的很想買一台這樣的車，不買房了～
加油，不過有錢還是要買房啦。感謝收看。
個人感覺 確實有點高 如果底盤得結構能夠好好利用 或許車高就不用那麼高
題外話 10頓fuso 去改露營車 長度寬度都夠
謝謝啦
要越野就不能掛載車底
廁所還算是常用的空間 一天要去N次 拿來跟入口共用 好像不大合適 畢竟室內空間還那麼大 去挖別的位置來用或許較適宜
感謝建議 新年快樂
在山區很少有旅館比這台車舒服了
移動旅館
真不錯。👍
話說這有可能做到像國外那樣可以向外延伸空間嗎?
有啊，台灣有人做啊。
另類的台灣之光
謝謝
源川國際我有興趣，直接打造宇宙房車飛碟好了，我們去月球露營吧。
👍
做熱水浴缸在野外泡澡,爽啦.
👍
上太陽能充電😊😊
可以的
光那個6.5頓 五期CANER 空車我記得就要160萬了 還只是後驅 改裝至少破百萬 真狠
這四驅
這台四驅更貴
這台車似乎少了電動充氣泵 出門越野這項設備也很重要
謝謝
車身重心這麼高 避震器一定要換掉 還有寫ECU 不然直接少掉30-40馬力 扭力也掉8公斤
專業喔
晚安：我來囉！
安安
功能滿分內裝用材配色待提升⋯⋯
有錢有閑人仕品味應該會更高…
以從事室內設計業觀點而言小小的建議
謝謝
是否有出口到马来西亚？ 可以装240V supply voltage and 50Hz lu吗？ 又或者自己进口这辆车，跟你定购设备然后自己组装？还是你要什么好的建议吗？
沒有出口
移動的住家～水喔
謝謝啦
還配有DIJ~~讚讚讚
👍
有個疑問 國內福特號稱旅行家的方正商用車 為何沒有露友買來改裝使之名副其實的成為旅行家呢 而是多選擇TOYOTA或T4-5-6?
有吧，有機會大叔遇到再來拍
59:45 不要拖到明天 feel對了很重要
謝謝
有個 房車之家 頻道，可以參考看看
謝謝
每天下班都看的到這台==
讚喔
台灣很多的路不能進跟過，才是這車的難題
重新看一遍，打造這車的夢想，不是為了在台灣使用啦。
賞心悅目 可以上高速公路? 這樣花費大概多少? 如果四百內 感覺套房車真的很讚
謝謝
法令如鬆綁，應該會有很多人創作。
讚
看到最後查了查源川國際，評價挺有趣的，好像可以理解為何會缺人
感謝收看
6.5噸，要大卡車，職業執照
真的是土法煉鋼
三重的力行隧道，就卡在那裡，動彈不得。
謝謝
其實 台灣地小 路小 真的不太需要露營車
台灣地小 南到北 幾小時就到 開自家的小轎車比較方便
台灣的路小 台灣的鄉村道路 路比較窄 開一台旅行車要進深山或是鄉村 要車停車露營 真的很不方便
何況假日 郊外人多 塞車 這個旅行車也不方便
台灣不像 大陸 歐美 地大 路寬 國外 去郊外開露營車 就很方便 在台灣 我是不建議
確實不適合大車，感謝您的收看
老闆！ 造個飛碟吧！
你可以的
上次好像看過這台出現過在76線
假日就會經常出沒台灣各地
亞洲車神陳和皇大哥也有
謝謝
終於
台灣有像樣的露營車了
不知價格CP值如何
謝謝
這種高度在台灣很多地方去不了，超過3.5公尺很容易四處卡住。
這台是出國用的
幸好全球汽車左駕的國家較多，所以出國旅遊沒問題的
讚喔
知道台中有一台進口烏尼墨克1400萬黑色的露營車
不知道車主願不願意讓大叔拍一下，呵呵。
想知道可以扛到零下幾度 感覺到類似-40-50的地方還要換油對嗎?
這個嗎？可能台灣沒辦法這樣試，沒這個環境可以測試。
我下班一直路過老闆的公司.. 😂😂😂
讚喔
內部設計根本是一個家 移動豪宅了
移動的家
以八點五噸來講，軸距真的是太短，有長軸版的為什么不引進，如果有長軸版的內裝空間不是能更大更多好利用嗎？其實會買這種車的都不會去考慮停車問題，所以長點根本不礙事
感謝收看
越長越野越困難
請問有沒有遼K的影片？
沒有
这车适合大陆川藏线自驾游 穿越无人区
謝謝
穿越还是丰田霸道，三菱帕杰罗，这玩意越野锅碗瓢盆满地都是吧？
請問 影片中電晶爐兼暖器爐的品牌型號 謝謝
這我們不曉得
這種車國外反而比較好用，尤其是土地大的國家
就是想去國外玩才打造的
車好高好大啊
真的
原廠四驅是不是只能4H/4L切換，所以改手動輪殼Free Hub，達到有2H/2L功能？
這麼深的問題，要專業的才有辦法解答
這車有分動式加力箱四傳 也就是傳統吉普的後輪驅動配置 當分動箱切換接合為四傳時就是4H作動 而加力箱模式就是扭矩放大2.1:1輸出也就是4L模式 前軸HUB故名思議就是分離或接合傳動使用功能而已 所以也就變成多了2L模式了 在很多上坡或是碎石路段很是好用 一般長軸距吉普也可使之轉向更多更大類似甩尾過髮夾彎的 按捺了解嗎
@@user-hx7ip1mx1x所以只能下車轉那個旋鈕，不能在車上設定？
Manual locking hub like Warn is better suited for serious off road or expedition vehicles to ensure positive power delivery to the front axle plus fuel saving, some of the more convenient automatic locking hub will also deliver power/torque to the front axle when 4H/4L is engaged but the front drivetrain might still rotate when 2H is selected driving on paved roads thus causing unnecessary wear on the front differential and higher fuel consumption
有規化副油箱與雙發電機嗎？
可以客製吧，請洽源川，影片最後有電話
我就開電動車,充電樁就是給需要的人用..為什麼要怕被青..那種電動車主你不用鳥他....免費的更是大家都可以用,有些人占用那是他們無理
使用者付費，免費大家都有權共享
看了許多家的露營房車，再看看台灣的，只能說很困難一沒市場二沒有專業的零件三沒有合格的專業場商四台灣的監理機關刁難，或許再1.20年會更成熟。
感謝你的批評指教
這根本是末日避難車啊~~🤣
沒那麼跨張啦
我感觉空间设计还有改进空间 家用设备不适合房车 好多手动半自动设备
感謝建議
大陆已经流行好几年了 智能设备较先进 目前看过最好的旅行房车350万人民币
收到
大陆市场大 面积大，所以有厂家做这样的房车 客户也有这样的房车需求
這是大車，要找停車位可麻煩，若是3噸半可方便找停車位.
通常玩這種大車的人都會自己想辦法的，呵呵
付錢都沒這問題，這是我開PHV的經驗
謝謝
可開發國外買家或配合廠商 ！國內沒有發展性(太大)、、台灣林道窄、法令、、
謝謝
好扯，這超大豪宅了吧！
謝謝