обзор- разбор Ninebot MAX и Xiaomi M365 pro. Кто круче?
Vložit
- čas přidán 16. 09. 2019
- Глядя на картинки Ninebot ES MAX, казалось, что он отличается от Xiaomi M365 Pro только приводом и тормозом. Наделе самокаты оказались совсем разными.
Купить Ninebot ES MAX: girobay.ru/products/elektrosa... - Věda a technologie
Этот обзор прежде всего ориентирован на тех, кто планировал приобретать M365 Pro для тюнинга. И если сравнить по цене тюнингованный M365 pro, на 10" покрышках, с дополнительной батареей, c Ninebot MAX, то разница уже не так велика. Плюсы MAX становятся более понятны, как и минусы.
На мой взгляд оба самоката хороши в стоке, просто спроектированы под разные задачи. Для поездок далеко и с комфортом- Ninebot Max, для подскока- M365Pro, хотя он становится менее интересен с появлением Halten Lite Plus и Kugoo HX со съемной батареей и более удобной для переноски развесовкой.
Только вот на б/у рынке сяоми много и вылетают варианты очень недорого, без батареи например, тогда с тюнингом своими руками(батарея на 15ач, покрышки 10, мелочевка) прошка может выйти в 2 раза дешевле... И получиться легкий самокат с большим клириенсом, и плавным ходом, да и пробег на заряде будет больше чем у Макса за счет веса и реальной емкости АКБ... Выбор очевиден...
@@user-si6ut6xp3u ну так и макс скоро начнет б/у появляться. У сяо меня смущает в том числе отсутствие переднего тормоза
Sorry i didn't u understand your language.. Can u plz tell me which one is best m365 pro or nine bot
@@mehakdhillon6409 ))) учи русский!
Surrey Pind Mitran Da nine bot is better but more expensive )
Это эталон обзоров, лучшее из всех, что я видел, и я не только про самокаты говорю..
Точно!!
Нет
не эталон, реальную дальность пробега не протестировали
Вообще нет.. Главнее всего пробег, управляемость, а не внутренности, тем более некоторые вещи пропущены, например под пластмассовой крышкой аккумуляторы под алюминием спрятаны. Ещё на mi есть 3 режима режима, может разгон протестирован не на скоростном? В общем я увидел только какие плюсы у одного относительно другого, без подробностей на каких режимах тестируются и тд..
Ну некоторое моменты лишние
Мне кажется даже сами производители не настолько дотошно знают строение своих самокатов )
правильно подметили.
Xiaomi это Ninebot
😂 😂 😂 😂 👍
Знают
Simply the best comparison video ever of M365 PRO vs MAX G30 ! It's a shame that I can't speek russian... It would be nice to have english subtitle.
Thank you for this awesome detailed look at the Max G30.
You can turn on auto subtitles from the settings cog. It works pretty well these days.
Зашёл увидеть разницу самокатов ) в итоге узнал не только разницу, а из чего сделана крышки аккумуляторного бокса каждого из них, какого качества намотка в катушке, какое у них сечение, какого диаметра катушки, и ТД ) тот момент когда в обзор заложена абсолютно вся инфа а не только поверхностный мукалатурный минимум из руководств. Лайк за проделанный разбор обзор )
Блин какие же крутые у тебя обзоры! Просто лучшие! Подписался сразу! Никакого колхоза и затягивания времени. Всё очень ёмко, в тему, без лишней информации. Красавчик. Желаю огромного роста!
ну отсоси у него теперь
Огромное спасибо за объективный обзор и сравнение этих моделей. А то интернет уже заваливают кучи споров по поводу того чье болото все таки лучше. Здесь считаю все по полочкам разложили. Без всяких "а вот если поставить другие колеса на ПРОшку, а вот если прошить ее и т.д.". Тут сравнение 2х самокатов из коробки. Огромный и жирный лайк. Спасибо за такую качественную работу!
Ну, строго говоря возможность перепрошивки у Про версии тоже как бы "из коробки" имеется. Это же не колесо поменять (тот еще процесс на таких малых диаметрах). Для этого ничего делать не надо, все в рамках софта на телефоне, просто быстро и понятно. В этом смысле 365 Сяо недосягаем для конкурентов.
Big Hazz ну и макс прошить можно. Как минимум на американскую прошивку с ограничением скорости не 25, а 30км/ч. Это уже немного интереснее стало бы.
Просто неправильно один прошить, а другой нет и потом сравнивать...
@@user-ks9vq3ms8e Да, они сравняются по этим показателям, мощность у прошки можно поднять, сравняв тяговые параметры с найнбот-максом, получим плюс минус одно и тоже, с разницей в 5.5 кило и соответственной разницей в пробеге. Кому нужен больший пробег и неважен вес - берут найнбот-макс, и далее есть большой список еще более тяжелых самокатов с еще большими колесами, амортизаторами, пробегами, скоростями и мощностями. А кому хватает скорости в 30 км\ч, мощности как у найнбот-макса, указанного пробега, и хочется носить самокат по лестницам не надрываясь - могут взять самокат даже не про, а обычный 365 весом в 12.5кг...
Все таки за все время продаж найнботов - им никто так и не расшифровал прошивку для кастомизации, и не факт что даже пытались, и нет причин считать что вот уж найнбот-макс то наверняка обрастет подобным функционалом. По этому макс хорош чисто на картинке, но есть немалый риск разочароваться встретив на в два раза дешевле и на 30% легче простом 365 человека, у которого все не хуже, и при этом он ничего руками не делал - все на программном уровне, да с такими вкусными тонкими настройками всего, что слюной можно захлебнуться... 8)
Ощутимый прогресс.
@ Кстати, нашел на полях интернета кастомную прошивку с конструктором для найнбота ES2-ES4. Возможно когда нибудь запилят и для макса, но максималка останется около 30Км\ч... для большей скорость надо колхозить аккумулятор с повышенным напряжением и как минимум менять BMS плату на кастомную, а то и все мозги поменять придется... И легче макс тоже не станет (с новой сколхоженой батарейкой - станет еще тяжелее). 8))
Если субтитры сделаешь на английском, то видео поднимется и монетизация мощнее будет.
Качественное видео
В видео только забыли сказать что самокаты до 700 уе, полное гэ для детей. А так классное, лапшу не забудьте снять с ушей
7 grains а вот и мамкин эксперт )
@@blo0m1985 я про видео сказал а не про самокат, такой контент востребован
@@SidorovTV1 Такой специфичный контент на английском сильно востребован
@@blo0m1985 Конкретно эта модель стоит 800 уе.
Самый толковый и познавательный обзор на MAX G30 из тех, что есть в сети на сегодня. Спасибо!
опять-же образцовый, подробнейший обзор
очень интересно
спасибо !!!
подпишусь пожалуй
Афигенная работа проделана автором, восторг, спасибо. Прямо научный доклад, настолько все подробно освещено.
Точно, это научный доклад)
Согласен,отдуши делает дело автор!!!
Большое спасибо таким обзорщикам, которые досконально разбирают все по деталям )
Как же приятно смотреть такой профессиональный обзор! Это лучший обзор на Ютубе! Спасибо!
Владею M365 pro ровно два года.
Эксплуатация- каждый день и в снег и в дождь, в жару и холод. Пробег- 8105 километров.
Мой вес- 70 кг, пробег летом от 30 до 40 км железно, возможно чуть больше, не проверял. Зимой вам самим не захочется ездить далеко.
За это время три раза поменял подшипники, пять раз прокол колеса, после чего поменял заднее колесо на литое.
Герметизация уже с завода весьма неплохая, об этом говорят и на форумах, не рекомендую специально лезть и заливать герметиком. Внутри деки всегда всё сухо и чисто. Мотор- колесо не раз утапливалось в снежной жиже и в глубоких лужах, после чего внутри образовалась незначительная коррозия, которую мне удалили при замене подшипника.
Машина до сих пор выдаёт ту же мощность, что и в первые дни, ёмкость аккумулятора не поменялась и остаётся паспортной- 12821 mAh.
Слабое место, на мой взгляд одно, это неважные тормоза. Но если вы вынуждены тормозить внезапно и часто, значит вы неправильно ездите на этом, довольно опасном для пешехода средстве передвижения.
Что касается люфта в рулевой стойке, он неизбежен, очень большой рычаг, но если люфт существенный, то срочно поменяйте стальной штифт в узле складывания. Если он переломится во время езды, то руль просто сложится, а это нехилые травмы.
Я рекомендую к покупке именно M365 pro первой или второй версии для ездока с небольшим (до 80кг) весом, а для девушек только его, потому что ninebot max избыточен: тяжёлый, вам часто придётся переносить его на руках, в квартиру, с поребрика, на тротуар, у него маленький клиренс.
М365 pro запросто заедет на любой мост, горку в режиме спорт. Разгонять его програмным способом до 35 км не советую- больнее падать.
Для тех, кто планирует к покупке с целью езды до работы и обратно, то он гарантированно окупит себя примерно за год в городе миллионнике, чуть дольше в городах поменьше.
По поводу тормозов смотрел какие то навороченые ставят и все норм )
отличный обзор. отдельное спасибо за сравнение при подъеме на горку.
Спасибо за вашу работу. Очень интересно, доходчиво и можно реально увидеть качество сборки
Ну класс обзор, что сказать! Спасибо за труд!
Ты первый,кто это сделал! Я ждал!
Такой точный обзор я в жизни не видел, не только самокатов но и другой техники
Супер обзор. Спасибо. Давно хотел увидеть разницу с м365
Спасибо тебе за качественный обзор! Молодец не поленился, сделать такое подробное описание !
Божественный разбор по технике, тут не лайк надо, а гору лайков. Спасибо огромное!
Думал просто потрындит про самокаты, а он их до потрахов) респект!)
Обзор ТОП! давно таких не встречал. Спасибо.
Всегда отличные обзоры, спасибо.
Amazing review ! Yes , i use subtitle translation.
Отличнейший обзор! Добра вам, Михаил Денисов!)
Самый лучший обзор в Ютубе! Молодцы!!! все понятно и подробно!
Превосходный обзор! Спасибо за проделанный труд!!!
Очень профессиональный обзор. Спасибо и удачи.
Красавчик, всё так детально разложил!
Дружище, у тебя талант делать сравнительные обзоры, это лучший обзор что я видел по самокатной тематике!
Спасибо за очень хорошую работу! Вы вдохновляет разбираться в том, чем интересуешься!
Man,.. I wish this was in English !! but nice video , Thank you. :)
огромное спасибо за отличный обзор
жаль что новый найнбот плавно превратился в брюки, точнее в сяокат 2.0
Очень хотелось бы увидеть доведенный до ума ninebot es2, но видимо этого не дождемся )
А так модель классная, но клиренс - это беда. Каждый раз спешиваться, чтобы поднять 20 кг на бордюр - это неудобно. Но то, что модель реально качественная и продуманная - это просто супер, самокаты становятся лучше и лучше. Может и минимоторс начнут качественные самокаты делать
Приятно смотреть качественное видео над которым старались, а не просто сняли в live режиме
Вот это я понимаю видео обзор, и сравнение!!!) Класс ! Молодец 👍🏻
Super technical review. Deserves subtitles, but perfectly OK without. Well done!
agreed
agreed.
First time I see a comparison with this depth!
It was really a nice review and I am sure that he will have a Lot more views with subtitles or if it was in english!
turn on closed captioning and then auto-translate to english in the settings... it's not perfect, but it gets you the point with no problem!
Крутой обзор) не ожидал что их разберут) Спасибо за тщательный обзор. 5 +
Вы отлично и понятно пояснили и показали, обзор супер, теперь знаю какой мне покупать выгоднее. ☺
Это же надо было так заморочиться, просто «Человечище» спасибо
Подсел на эти обзоры, по хорошему у вас получится отличные видео про обслуживание(типа регламентное ТО) самокатов, хотя бы популярных моделей ну и их "болячек". А, подписчики дополнят.))) Удачи. p.s. max30 круче
Супер обзор!!!!!! Спасибо 😊!!!
Спасибо за столь подробные содержательные обзоры. Подписался.
Отличный подробный обзор как всегда лайк!
Очень детально и классно!
Спасибо за обзор Михаил ! По совокупности характеристик какой самокат из: MaxSpeed Mini5, Halten Lite или Ninebot MAX, является на Ваш взгляд самым интересным ?
Приведенные самокаты совершенно разные. И разного назначения, по этому сказать какой лучще для Вас практически невозможно. По качеству я бы поставил Макс и Лайт рядом. Мини 5 другой, он с подвеской.
спасибо, существенно ли комфортнее мини 5 на разбитом тротуаре ?
@@absoluteevil1714 на минике ездил давно, могу быть не объективен, но я бы выбрал колеса побольше, то есть Макс.
Блин, так все подробно описал, все разобрал почти до винтика! Огромное Спасибо за труд!
На здоровье!
Отличный обзор!
Большое спасибо!
Подписался!
Спасибо за такой обширный и профессиональный обзор
Судя по весу (14кг против 20кг) и цене (35кр против 50кр) это самокаты совершенно разного класса и прямое сравнение смысла не имеет. Но видео всё равно плюсую т.к. много полезной информации по каждой модели.
Где это вы видели 365 по 35к. Дайте ссылку, в Тюмени 365 по 60к продают
@@user-tq9bw5sj8r В яндекс маркете месяц назад смотрел.
@@user-tq9bw5sj8r вас наябывают в тюмени🤣
3 дня назад 365 про за 31700 взял в плеере
@@user-gs9le4ee3u ну я покупал самокат в разгар сезона) сейчас наверное цены ниже должны быть
Отличный обзор. Грамотный и технически подробный. Всё промеряли, всё показали.
Подробнейший обзор понятным языком! Спасибо, автор!
Классный аппарат, только вес в 19.5 все портит... при его размерах иметь бы вес в 15кг - цены бы ему не было... Ах, да, хотелось бы узнать точные размеры: ширина руля и высота руля от дэки... это очень важные параметры для понимания удобства использования аппарата. А за обзор как всегда жирный лайк!)
Спасибо. Глобально по рулям все одинаково, возможно с небольшой разницей обусловленной толщиной деки. Насчёт веса, это же электро, и вес обусловлен в большей степени мотором и батареей. В целом все, на ято можно облегчить аппарат это: убрать встроенное з.у. 600грамм примерно, убрать антипрокольный компаунд, еще грамм 300, ну и контроллер вынуть из бокса и прикрепить к деке напрямую, это еще грамм 200. Заменить барабанный тормоз на дисковый , еще грамм 300...это просто прикидки на глаз, и могут отличаться от действительности по выгоде в весе. Пожалуй, все. Остальное - без вариантов.
У м365 про последних модификаций задний фонарь на брызговике уже с завода защищён металлической пластиной!
Ну не знаю, у меня пластиковый щиток стоит
Отличное видео.
Ищю себе второй электросамокат для перевозки в багажнике машины на каждый день так сказать ...
Nefiga sebe review, Amerikansi otdixayut !
Dope review bro, love the fact that you took apart both of the scooters !
Please do Mercane Widewheel Pro also and take it apart !
Also add english subtitles
Прикольный самокат этот es max. Жаль, что тяжеловат, по лестницам уже так просто не потаскаешь, как обычный 365
Yes! World's 1st comparison between Xiaomi Pro vs Ninebot Max! Always wanted to see the best affordable e-scooter tow to toe hehe!
Now only if the creator allowed for English automated captions..
@@TheDutchShepherd For the international community hehe!
Я обычно не смотрю длинные обзоры, но на этот раз досмотрел до конца. Обзор по делу.
Один из немногих на ютубе кто четко без воды. Все по делу рассказал.
Не забудьте, что xiaomi m 365 был первый,а со временем технология меняется,лаик антиквару ,а за обзор 10.
Найнбот Макс это и есть модернизация М365про. Американский Сегвэй который выпускает Найнбот принадлежит Сяоми. Так что и конструктивно и производственно это одна и таже контора.
Обзор хороший, спасибо. И самокат в общем годный, но я так понял, лучше взять maxspeed mini 5. Твое мнение?
Бери Xiaomi pro- супер самокат!
Вообще разные самокаты и разное назначение. Мини 5 привлекает дизайном и скоростью но требует уйму доработок, а в эксплуатации будет требовать к себе внимания гораздо больше чем Макс. Тут выбор по сути либо быстро либо безпроблемно.
Кому что, мелкие колесики грохот и расхлябанность миника, для многих решающий отрицательный фактор. Не всем нравится нестись стрелой на куске люминьки на мелких колесиках со скрипом и грохотом. Ах да, еще и с ужасным безсенсорным контроллером.
@@Mdenisov78 Дважды смотрел твой обзор на мини 5, но из серьезных косяков помню только про гидроизоляцию передней крышки и что задние амортизаторы стали погромыхивать, так и не понял чем это закончилось.
Мелких колесиков и грохота мне на ES2 хватило, больше не хочется, потому и смотрю что-то подороже и комфортней но до 20 кг, на случай если моноколесо не осилю.
В общем что бы кататься ежедневно на работу и не проводить все выходные в обслуживании самоката стоит брать Ninebot max?
@@RDSongo стоит. Но в сравнениии с моноколесом он будет менее удобен, хоть и дешевле.
Блин , все четко и по делу !!! Мужик красава !!! Реально лучший обзор !!!!
Супер! Идеальный обзор
раньше при замере таблички выводил - было удобнее, чем голосом :)
Михаил ты лучший на ютубе
Все верно, были таблички и будут дальше на батареях более высокого вольтажа. В случае с МАКСом параллелей всего 10, и хронометраж показа таблички сравним с показом промера на вменяемой для восприятия скорости. Поэтому решил попробовать показать Live.
Очень нравятся ваши досканальные обзоры, где вы измеряете каждый винтик и показываете разные мелочи. Не для кого не секрет, что современный электросамокат за практически любую сумму не готов к использованию из коробки: минимум нужно протянуть всё что можно, а то и перебрать вдоль и поперек, загерметизировать и т.п.
Тем кто разбирается, интересно увидеть что в моторколесе, т.к. не редко среди бюджетников вместо силовых проводов там китайская волосня. Короче, Спасибо за ваш труд!
Замечательный обзор.. максимум подачи информации. Эталон для всех обзорщиков. Большое спасибо за труд
Спасибо за такой скрупулёзный анализ самакатов, приятно было смотреть !
Отличный обзор! Про
Повлиял ли перенос мотор-колёса назад на его ресурс? На заднее колесо приходится большая весовая нагрузка и есть опасение, что мотор-колесо более подвержено повреждениям во время езды по неровностям.
*Спасибо за высококлассный обзор !*
*Xiaomi M365 pro - вес 14,5 кг. Ninebot MAX безусловно хорош, но его вес - 19,1 кг. Именно поэтому я купил электросамокат Xiaomi M365 pro и не жалею ! Слабым местом у Xiaomi M365 pro оказались шины, за лето было 2 прокола ... В остальном мой "конёк-горбунок" - Xiaomi M365 PRO служил мне **_ИДЕАЛЬНО ВСЁ ЛЕТО_** с мая почти до октября !!!*
Так вот оно какое препарирование электро самоката 😅 Спасибо за великолепный и максимально детальный расклад 👍🏻👍🏻👍🏻 Работа проведена на высшем уровне 👏🏻😎 Вопросов в выборе перед покупкой не осталось ✊🏻
Пожалуйста!
Отличный обзор, как всегда всё по делу. Жалко на Pro версию прошивку не поставил в моменте когда в горочку сравнивал обоих.
Спасибо! Прошивку можно поставить и на MAX, а он по-любому с большим потенциалом и по мощности и по скорости чем про.
Почему жалко? сравнили 2 стоковых самоката. Все логично. А брать один доработанный, а другой стандартный максимально странно.
Дмитрий Будко пока исходя из цены допиленная Прошка чуть интересней (на мой взгляд) я имел ввиду сток со стоком + макс с прошкой но уже прошитой.
+30% цены за ninebot не стоят того. Если бы он стоил как mi pro была бы отличная альтернатива
У него из плюсов запас хода, все. Ну может по мощам тянет чуть шибче. Но его масса и габариты добивают. Я его в аренду в Питере брал, все проклял. Тяжелая дрянь, низкий клиренс, задний привод не дает возможности по полозьям или как их там, для колясок в переходе, завозить не получиться с газа в верх. Это уже не компактный самокат для города
С какими фактами Вы не согласны или какие не объективны?
Поменял мнение. Если буду брать, то только ninebot max. Дальность хода, комфорт 10ых колес и встроенная зарядка этого уже достаточно, чтобы переплатить.
@@pavelbodrihin4211 Можно заряжать электросамокат розеткой, без ноутбуков?
@@pavelbodrihin4211 Колёса менять на литые со временем прийдётся.Иначе задолбаешься менять их.Я на своём сяоми 2 месяца покатался уже одно колесо лопнуло.Решил заменить на литые и не жалею вообще)Теперь можно кататься и не париться.Плюс пробег стал больше и скорость)
Благодарочка!👍 все круто , подробно и по делу!!
Шикарный обзор! Очень здорлво и детально!
Если купить ЕС МАХ вместо 365 про не окажется ли проблема с запчастями? На Про есть они везде а на Мах нету
@@user-ex1gh2nx5n ахаах, там не литые а безкамерные покрышки, воздух в них есть и они накачиваются. Сейчас уже все авто на них ездят так как они лучше во всем, камеры в них не протираются потому что их нет, выдерживают много проколов особенно если в покрышку залить герметик, на найнботе он кстати залит с завода, так что не городи ерунду если не знаешь. За счёт чего нарастили вес? А ты не заметил что у него дека как и все гораздо массивнее? А ты как думаешь увеличенная батарея
должна иметь тот же вес что и у сяо? А может быть из за того что там встроенный блок питания а? Или по твоему он ничего весить не должен?
По поводу тросика низкого опять несёшь ерунду, странно что никто не заметил что тормозной диск сяоката находится на той же высоте что и тросик у найбота, только вот тросиком заберёшь и что? Да ничего не будет он просто согнется и выпрямиться а диск уже на помойку отправишь.
Так что преимущества:
1) Больший пробег на одном заряде 65 против 45 у сяо.
2) Десятидюймовые колеса
3) Безкамерные пневматические с антипрокольным составом покрышки
4) У найнбота безлюфтовая система сложения руля у сяо весь АлиЭкспресс завален пластиковыми подкладками в узел сложения
5) мощный тормоз барабанного типа, влагогрязезащищен так как спрятан внутри колеса имеет большую надёжность и ресурс.
6) Провод заднего стопаря защищён.
7) Полная гидроизоляция как по периметру так и снаружи вся электроника поблочно залита компаундом с завода, ему ничего не будет даже если ты снимешь крышку и зальешь его водой.
8) Ну и спрятанные головки винтов
9) Линзованная с четким разделением света фара которая не слепит прохожих.
10) тормоз расположен спереди что делает торможение более эффективным так как при торможении вес переносится вперёд и переднее колесо прижимается к асфальту. А задним только полоски на асфальте рисовать будешь.
Так что как то так- ninebot max это настоящий танк проехал на нем 1,350 км ничего не отвалилось и не гремит, единственное что я поставил поддержку для заднего крыла-Все!
@@gidroparik хорошо и аргументированно все разложил. Спасибо. Как я понимаю это лучший электросамокат на данный момент цена- качество. Помог с выбором 👍
Всё чётко по полкам , без лишних слов 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо, классный обзор 👍, всё по делу и без пантов! Красавчик 🤜🤛
Сначала подумал, что Виталий Кличко на превьюшке
Теперь думаю свой ninebot es2 отдам дочке, а себе буду брать Макса!
Его надо брать в аренду, а потом проху, так же. Так как макс для города геморнее из за веса и заднего привода
@@SerjCoolа по какой причине задний привод геморнее?
Кто круче из самокатов зависит от потребностей покупателя, но автор ролика точно самый лучший обзорщик👍👍👍
Пожалуй, лучший обзор-сравнение данных моделей. Еще было бы интересно узнать про реальную дальность поездки на одном заряде у каждой модели
Разница соизмерима с разницей в энергоемкости батарей.
@@Mdenisov78 спасибо! А в километрах не замеряли?
@@HyperlapsePro индивидуально очень. Обычный M365 подо мной проезжал 21-22км, помоему, в режиме газ в пол.
При погоде +10 на Maxe за 4 дня проехал 40 км, и еще было 2 деления. Но чисто по маршруту дом-работа-дом ( 10 км за день). Вес 75 кг. Хорошая вещь, но надо понимать, что очень требователен к асфальту, без амортизации на скорости 25 км довольно сильно бьет в руль. Самокат на стоковой прошивке, американскую не ставил. Хотя данные разнятся у кого-то и 25 проезжает при режиме тапка в пол ( что для меня очень странно ). Но на данный момент денег своих честно не стоит - цена уж больно неадекватно задрана. Сам покупал в ноябре перед всей этой вакханалией.
Вы когда на самокат садитесь, сразу свой говорите, ату с вашими то 75кг в горочку самокат заедет, а вот с весом среднестатистического мужика за 30 лет 85-95кг уже врят ли.
Меня проха в 85 кг мои зааозит в горки прекрасно
@@SerjCool проха кал по сравнению с найнботом, успокойся)
Absolutely perfect, thank you!
Большое спасибо за классный обзор, жду этот самокат очень долго. Грамотно все показали! Жду тест на реальный пробег на дальность.
Это очень длинный тест и бессмысленный. По расходу энергии МАКС такой же как сяо, а значит не меньше 50 честных км в режиме газ в пол обеспечено. При нормально накачаных колесах.
@@Mdenisov78 Два часа?
@@user-iy8or6xq2h скорость самоката 25км/ч ожидаемый запас хода 50км. То есть не менее 2часов ехать.
@@Mdenisov78 Да уж, минимум три круга по Садовому кольцу, надоест.
Замечательный обзор, впрочем как и все твои обзоры. Ждем сравнеий с pro 2 ;)
Hello from Oregon, USA 👋 :)
Обзоры лучше чем у докхелло
Спасибо. Обалденный обзор и очень детальный. Так держать !
Спасибо!
Огромное спасибо за ваш обзор.
После вашего обзора я решил Купить ninebot max g30. Я купил за 719 € С гаранти два года и 12 месяцев Гарантии на батареи.
Почти одно и то же, только я брал про за 31600(сейчас 30000), а Макс 39000 и масса про -14,2, а макса- 19 и даже если бы они стоили одинаково, то лично для меня масса играет решающую роль, т.к я езжу по заказам и часто приходится подниматься на 5 этаж в хрущевке и даже 14 кг это прилично, но терпимо, а 19- это фиаско. Так что ПРО- однозначно фаворит!. Если бы мне предложили поменять на новый ес Макс и ещё бы доплатили тысяч 5 - я бы отказался. А вот если бы 10, например- то, я б ещё подумал.
Рад, что мой обзор помог Вам утвердиться в своем мнении!
Достаточно объективно, без предвзятости. Много полезной информации. Отличный формат. Спасибо!
настолько не предвзято, что под видео ссылка только на 1 из самокатов =))))
И причем тут предвзятость?
Супер обзор. Автору огромное спасибо и здоровья.
Спасибо. Мучился. Думал стоит переплачивать или нет.
Блин оторваться не могу, хотя мне не нужен самокат))))
как это не нужен, Нууужен! только ты эттого не понимаешь
Если запас хода и мощность не главное, то брать МАХ нет смысла - на 5 кг больше масса, меньше клиренс (особенно косяковый передний тормоз с торчащей вниз регулировкой), дороже
и тем более если вес райдера не более 70 кг. Я вот на 5 этаже живу, лифта нету, до роботы 5 км и по работе нужно проезжать 10-20 км в день в среднем, то есть если самокат проедет с моим весом 30 км без подзарядки это уже отлично и на 5 этаж не так напряжно нести как 20 кг...
Спасибо за обзор! Вот это я понимаю ОБЗОР! От души!
Михаил лучший обзорщик электротранспорта на ютубе, сначало смело ставлю лайк, потом смотрю видео.