Kolejowa granica na moście nad Odrą z Czechami | Chałupki

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 09. 2024

Komentáře • 9

  • @KolejowyFanatyk
    @KolejowyFanatyk Před 9 měsíci +2

    Świetnie 😃👍

  • @marcinstankowski6253
    @marcinstankowski6253 Před 9 měsíci +1

    Fajny filmik🎉

  • @kolejnakolej.1437
    @kolejnakolej.1437 Před 9 měsíci +1

    Dużo ciekawego taboru. 👍

  • @koen6812
    @koen6812 Před 9 měsíci +1

    Dlaczego wszystko kładzie pantografy? Jakaś zmiana napięcia czy coś?

    • @kolejowe_fotki_macieja4616
      @kolejowe_fotki_macieja4616 Před 9 měsíci

      Nie, ale poprostu tam jest jazda bez prądową więc trzeba opuścić

    • @koen6812
      @koen6812 Před 9 měsíci

      @@kolejowe_fotki_macieja4616 Z tego co pamiętam to przy jeździe bezprądowej wystarczy dać nastawnik na zero żeby lokomotywa nie brała prądu. Nie trzeba opuszczać w tym celu pantografu.

    • @KolejowyPiotrek
      @KolejowyPiotrek  Před 9 měsíci

      Przejście z zasilania czeskiego na polskie. A opuszczanie pewnie z jakiś przepisowych wytycznych. Jest wskaźnik bezpradówki o pantografie nic nie dostrzegłem

    • @kolejowe_fotki_macieja4616
      @kolejowe_fotki_macieja4616 Před 9 měsíci

      @@KolejowyPiotrek jakby nie było izolacji prądu to Polacy by płacili za czeski prąd a Czesi za nas dlatego w tamtym miejscu jest bez prądowa