Witam. Jezdzilem 4 lata na tej linni w latach 1998-2002. Wtedy na kopalnie jezdzily 44, 76, 77, 162, i byla jeszcze linnia na Murcki ale zapomnialem numeru z PKM Katowice, 106 z Sosnowca, i 788 na Tychy, ale To obslugiwal Transgur. Ja pracowalem na Brzezince. Wtedy wszystkie linie jezdzily do dworca PKP w Katowicach. Slynne Ikarusy 096, 098, 099, to byly maszyny. Jazda to sama przyjemnosc. Pieknie amortyzowaly wszelkie dziury w drogach. Autobus plynal. Piekne to byly czas. Pozdrawiam
Pewien czas temu pisałem, że w Budapeszcie trzeba przed wyjściem odpowiednio wcześniej nacisnąć przycisk, bo inaczej autobus pojedzie dalej. Tam prawie wszystkie na żądanie. Nie ma ludzi, nikt nie wysiada, to poco zatrzymywać się. Studzienki (to okrągłe) na jezdni. Dlaczego ich nie dają na chodniku lub obok chodnika? Byłoby lepiej dla samochodów, w razie jakiegoś remontu / awarii kanalizacji to rozkopują chodnik a nie ulice.
We Wrocławiu jest linia 115, (normalnie jedzie tylko w weekend jedzie wg rozkładu, zajmuje jej to około 30 minut) a w dni robocze to około 1 godz. i 15 min. w jednym kierunku.
Nie jest tak źle, widziałem kiedyś w Londynie jak Kolorowi traktują kierowców autobusów to jest stres i szok ! A w Paryżu trzeba mieć nerwy ze stali .Pozdrawiam
Mam taką zajawkę, jak włączam twój film i gdzieś jedziesz to w ciągu kilku, max 5 sekund orientuje się gdzie jesteś. Ma ktoś podobnie? PS Banocik jest rozsadnym chopem i nie włazi na czynne maszty, jakby tam wlazł to by mu jajka ugotowało. RTCN - Radiowo Telewizyjne Centrum Nadawcze Kosztowy, 358 metrów, aktualnie na maszcie anteny emitują około 550 kW ERP czyli 550 tysięcy Watów mocy, wprawdzie anteny kierunkowe emitują sygnał od masztu ale zawsze każda antena ma też emisję w tył, nawet jakby to było tylko 1/100 mocy to Banocik byłby narażony na promieniowanie o mocy 5kW a to jest sporo zwłaszcza z odległości kilkunastu cm.
Powinno być tak jak w Jaworznie. Tam wszystkie przystanki są na żądanie. Osoba chce wysiąść musi naciśnać. Ktoś czeka na przystanku, kierowca musi się zatrzymać. Kto nie naciśnie i nie ma nikogo na przystanku, kierowca nie ma obowiązku się nawet zatrzymywać. Ale ZTM w Katowicach ma duże opory żeby prostą zasadę wprowadzić, bo lubi bardzo karać za niezatrzymywanie się na pustych przystankach. Jak pewna "mądra głowa" powiedziała mi z ZTM-u, "że nie zatrzymanie na pustym przystanku, skutkuje niewłaściwie zrealizowanym kursem i zbyt częstym odstępstwem czasowym od rozkładu".
![🛠 Linia [77] Mysłowice - komunikacja miejska cz. 3/4](http://i.ytimg.com/vi/f5mLQnipsxE/mqdefault.jpg)
![🛠 Linia [77] Mysłowice - komunikacja miejska cz. 3/4](/img/tr.png)
![🛠 Linia [77] Horror powrotu do Mysłowic w popołudniowym szczycie. cz. 2/4](http://i.ytimg.com/vi/yuOJHqgxHvc/mqdefault.jpg)
Witam.
Jezdzilem 4 lata na tej linni w latach 1998-2002.
Wtedy na kopalnie jezdzily 44, 76, 77, 162, i byla jeszcze linnia na Murcki ale zapomnialem numeru z PKM Katowice, 106 z Sosnowca, i 788 na Tychy, ale To obslugiwal Transgur. Ja pracowalem na Brzezince.
Wtedy wszystkie linie jezdzily do dworca PKP w Katowicach. Slynne Ikarusy 096, 098, 099, to byly maszyny.
Jazda to sama przyjemnosc. Pieknie amortyzowaly wszelkie dziury w drogach. Autobus plynal. Piekne to byly czas.
Pozdrawiam
Fajny Solaris 🙂🚌😎
Fajny materiał, oglądam kierowców ciężarówek, maszynistów to i kierowce autobusu można 😀 Daje suba
Pewien czas temu pisałem, że w Budapeszcie trzeba przed wyjściem odpowiednio wcześniej nacisnąć przycisk, bo inaczej autobus pojedzie dalej. Tam prawie wszystkie na żądanie. Nie ma ludzi, nikt nie wysiada, to poco zatrzymywać się.
Studzienki (to okrągłe) na jezdni. Dlaczego ich nie dają na chodniku lub obok chodnika? Byłoby lepiej dla samochodów, w razie jakiegoś remontu / awarii kanalizacji to rozkopują chodnik a nie ulice.
We Wrocławiu jest linia 115, (normalnie jedzie tylko w weekend jedzie wg rozkładu, zajmuje jej to około 30 minut) a w dni robocze to około 1 godz. i 15 min. w jednym kierunku.
Nie jest tak źle, widziałem kiedyś w Londynie jak Kolorowi traktują kierowców autobusów to jest stres i szok ! A w Paryżu trzeba mieć nerwy ze stali .Pozdrawiam
Na Krasowach
7:53 mówił że nie wchodzi na czynne maszty, wiadomo niezbyt to zdrowe i bezpieczne chodzić przy aktywnych antenach
Widzę że jeździsz moimi rodzinnym stronami
W Krasowach jesteś, albo na Krasowach, różnie się mówi przynajmniej u mnie na Morgach.
A i tam na końcu stopu już nie ma ;-)
przecież na tym przejeździe nie miałeś stopu ;)
Mam taką zajawkę, jak włączam twój film i gdzieś jedziesz to w ciągu kilku, max 5 sekund orientuje się gdzie jesteś. Ma ktoś podobnie?
PS Banocik jest rozsadnym chopem i nie włazi na czynne maszty, jakby tam wlazł to by mu jajka ugotowało. RTCN - Radiowo Telewizyjne Centrum Nadawcze Kosztowy, 358 metrów, aktualnie na maszcie anteny emitują około 550 kW ERP czyli 550 tysięcy Watów mocy, wprawdzie anteny kierunkowe emitują sygnał od masztu ale zawsze każda antena ma też emisję w tył, nawet jakby to było tylko 1/100 mocy to Banocik byłby narażony na promieniowanie o mocy 5kW a to jest sporo zwłaszcza z odległości kilkunastu cm.
Będziesz jeszcze jeździł po Olkuszu i okolicach ?
Ta droga na Krasowach już jest rozkopana dobre 2 lata jak nie lepiej. I nikt nic z tym nie robi. Nie wiem, że mieszkańcą to nie przeszkadza.
Gdyby większość przystanków była na żądanie, to oszczędności paliwa przy tej ilości autobusów i długości tras byłyby znaczne.
Powinno być tak jak w Jaworznie. Tam wszystkie przystanki są na żądanie. Osoba chce wysiąść musi naciśnać. Ktoś czeka na przystanku, kierowca musi się zatrzymać. Kto nie naciśnie i nie ma nikogo na przystanku, kierowca nie ma obowiązku się nawet zatrzymywać. Ale ZTM w Katowicach ma duże opory żeby prostą zasadę wprowadzić, bo lubi bardzo karać za niezatrzymywanie się na pustych przystankach. Jak pewna "mądra głowa" powiedziała mi z ZTM-u, "że nie zatrzymanie na pustym przystanku, skutkuje niewłaściwie zrealizowanym kursem i zbyt częstym odstępstwem czasowym od rozkładu".
W moim mieście nawet jak przystanki nie są na żądanie to kierowcy jak widzą, że nikt nie jest chętny do wsiadania/wysiadania poprostu go pomijają.
Pod górkę skrzynia nie redukowała ?
358,70 m Taka jest wysokość masztu.
@Liniowo Tarnów oraz okolice Tarnowa - trasy MPK „tylko” 72 metry niższy
Masz jest aktywny wiec nie wejdzie BNT. Kiedyś wspominał, że tylko na wyłączone wchodzi
No po wioskach ale pojechałeś ciekawe skąd jesteś mieszczuchu.
STOP