อยู่ที่ราคา!!พาชม Haval H6 PHEV รถไฟฟ้าเติมน้ำม้นได้ วิ่งด้วยไฟฟ้า 201 กม.ม้า 326 ตัว 530 นิวตันเมตร
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- autolifethailand.tv พาแฟนๆ มาชมรอบคัน HAVAL H6 Plug-in Hybrid SUV รถยนต์เอสยูวีพลังงานไฟฟ้าแบบเสียบปลั๊ก สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์อัจฉริยะ GWM LEMON ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.5L Turbo ผสานการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าและเพลาขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์แบบ Multi-mode DHT
ให้กำลังรวมสูงสุด 326 แรงม้า แรงบิดรวมสูงสุดถึง 530 นิวตันเมตร รองรับการขับขี่ที่หลากหลาย พร้อมโหมดการขับขี่สูงสุดถึง 8 โหมด รวมถึงโหมดการขับขี่แบบไฟฟ้า 100% ที่วิ่งได้ระยะทางสูงสุดถึง 201 กิโลเมตรต่อหนึ่งการชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC
ไม่มีรถคันไหนในโลก ดีพร้อมทุกจุดทุกด้าน ทุกค่ายทุกแบรนด์ ทุกคัน มีข้อดีข้อเสียที่คนชอบและไม่ชอบ การเลือกซื้อรถแต่ละคัน จึงขึ้นอยู่กับผู้ซื้อศึกษาดูข้อมูลก่อนซื้อว่ารับได้แค่ไหนกับข้อเสีย และชอบในข้อดีของรถมากแค่ไหน
Ok
เป็นข้อดีที่เขารีวิวข้อดีข้อเสีย ลูกค้าทุกท่านทราบอยุ่แล้วว่าไม่มีรถคันไหน
ลูกค้าทุกท่านทราบอยู่แล้วว่าไม่มียี่ห้อไหนดีทุกอย่าง การรีวิวเพื่อให้ทราบว่ารับข้อเสียได้ไม๊ รับได้ลูกค้าก็ซื้ออยู่แล้วค่ะ
@@user-wr1pc1zm8e ใช่ครับ
แต่ตอนนี้ดีสุดคือโรลรอยล์ ครับ😁😁
ผมว่าแบบนี้แหละตอบโจทย์ช่วง3-5ปีนี้ วิ่งจริงได้160กม./ชาร์จ นี่ก็ถือว่าดีมากแล้ว ในความเห็นส่วนตัว ถ้าได้ทดสอบ ขอให้ลองเอาไปลุยน้ำท่วม หรือข้อมูลตรงนี้มานำเสนอด้วยนะครับ
ตัวธรรมดาลุยน้ำท่วมสบายๆ ครับ
เดาราคา น่าจะแถวๆ 1.5 M + -
1.ออฟชั่นที่ได้ถือว่าคุ้ม
2.ระยะทางที่ได้ ตีให้ 120-150 KM เพียงพอต่อชีวิตประจำวัน
3.โหมดลุยน้ำ ระบบนี้เหมาะกับรถประเภทนี้มาก เพราะระบบไฟฟ้ามันเยอะ
4.รอดูราคากับการทดลองขับอีกครั้ง ถ้าออกมาดีขายดีแน่นอน คู่แข่งน้อย
ไฟฟ้าเพียวๆวิ่งได้จริงๆ150กม. มันก็จะเลิศมากๆเลย ถ้าไม่ได้ถึง150กม.ก็คือคุณโม้นะเกรทวอ!!!
คุณภาพคงมั่นใจได้ในระดับนึง ส่วนหนึ่งพิจารณาจากยอดขายทั่วโลกที่ให้คนไทยพิจารณาตอนนี้ยอดขายอยู่ที่สามล้านห้าแสนคันส่วนในไทยห้าพันกว่าคันในแปดเดือน ไม่เบาๆ
ยอดขายระดับนี้ถือว่าไม่ธรรมดาจริงๆสำหรับรถจากจีนคงมีการพัฒนาเทคโนโลยีก้าวหน้าพอสมควรจากอดีตน่าจะคุ้มค่าเงิน
คนซื้อไม่ค่อยวิจารณ์
คนวิจารณ์ไม่ค่อยซื้อ
ยอดขายทั่วโลกคำนี้มันฟังแล้วเหมือนขายดีคนขับกันทั้งโลก แต่เดี๋ยวก่อนเอาจริงๆยอดเกือบทั้งหมดมันขายแค่ในจีนนั่นแหละ ประเทศอื่นๆในโลกรวมกันไม่ถึงแสนคันด้วยซ้ำ คุณภาพสินค้าก็แบบจีนๆแต่ประเทศอื่นสคบ.เค้าคุ้มครองจริงๆไม่เหมือนพี่ไทย ต่อให้เป็นจีนก็จะมาทำรถคุณภาพชุ่ยๆแบบที่ขายไทยไม่ได้
ปล.ผมวิจารณ์ผมไม่ซื้อครับ ผมซื้อ crv ตัวใหม่สเปคขายไทยนี้มีกล้องรอบคัน bsm ครบๆแล้วด้วย ผมขอใช้แบบสบายใจดีกว่า
@@kk-awp6509 เข้าประเด็นเลย
คนซื้อไม่ค่อยวิจารณ์ คนวิจารณ์ไม่ค่อยซื้อ ตึ่งโป๊ะ55
ถ้าเปิดหูเปิดตาสักนิด ในรถsuvระดับเดียวกันทั่วโลก เรื่องสมรรถนะเป็นรองแค่JEEPและRANDROVERเท่านั้นจากผู้เชี่ยวชาญทดสอบ
@@bmw9516 คนจะอคติกับจีนเค้าก็จะอคติตลอดไป เพราะเค้ามีภาพจำจากแบรนด์Mg ที่ห่วยขั้นสุดฝังอยู่ในใจ ว่ารถจีนคุณภาพมันก็จีนๆ
@@kk-awp6509 ใช้ CRV คันเก่า ก็ไม่สบายใจเท่าไหร่นะ โดยเฉพาะเรื่องค่าน้ำมัน เลยพร้อมเปิดใจกับยี่ห้อใหม่
จองไปเรียบร้อย เลยไม่ต้องวิจารณ์
ค่ายจีนออกแบบรถล้ำญี่ปุ่นไปมาก ระบบความปลอดภัยให้มาแบบไม่มีกั้ก โฉบเฉี่ยวสวยงามดูล้ำ เกรทวอร์มอเตอร์ตั้งใจเอาจริงที่จะประเคนอุปกรณ์ทุกสิ่งใดๆ ที่คนไทยชอบ จัดเต็มๆ น่าสนใจมากๆ หลังจากที่เราตกเป็นลูกไล่ค่ายญี่ปุ่นมาชั่วชีวิต
เป็นแนวทางที่ชอบเลย ชาร์ตไฟบ้านเพื่อขับไปทำงานหรือใช้ในชีวิตประจำวัน พอจะเดินทางไกลก็ไม่ต้องกังวลเรื่องจุดชาร์ตเพราะมีระบบน้ำมันด้วย
วิ่งได้ระยะทางเท่ารถไฟฟ้าบางคันขนาดนี้น่าจะอนุโลมให้เงินสนับสนุน 150,000 เหมือนรถไฟฟ้าด้วยเหมือนกัน น่าเสียดาย 😉😉
เป็นรถที่อยากได้แบบนี้ ที่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 200 กม.ชาร์ไฟได้ มีเครื่องยนต์เผื่อหาที่ชาร์จไม่ได้ แต่ฟังดูขับได้หลายรูปแบบระบบน่าจะซับซ้อน ปัญหาคือการซ่อมบำรุงจะยากและแพงหรือไม่ ชอบบำรุงรักษาง่าย ๆ แบบนิสสัน อีเพาว์เวอร์ ที่วิ่งไฟฟ้าอย่างเดียว และมีเครื่องยนต์ไว้ปั่นไฟ แต่นิสสันแบตเล็กมากและไม่มีระบบชาร์จ สรุปชอบฮาวาว แต่ยังไม่มั่นใจ นิสสันก็ยังขาด ๆ
ซันรูฟกับม่านบังแดดเป็น one touch ครับ
กดครั้งเดียวแล้วปล่อย จะเปิดปิดจนสุดครับ
การเปิดปิดซันรูฟเปิดเป็นออโต้ได้ครับ เพียงแค่กดแล้วรีบปล่อยนิ้วออกมามันจะเป็นออโต้ครับ ถ้ากดนิ้วแช่ไว้มันจะไม่ออโต้
ซื้อ H6 Ultra มาได้ 1 เดือน 😳???
สรุป คือชอบ ขับดี ขับมัน สนุกค่ะ ประหยัด ไม่ยุ่งยาก ไม่ต้องกังวลเรื่องชาร์ทไฟ...(บอกตัวเองไว้ อย่าเสียดาย 😌😄😊)
ัขับในเมืองและนอกเมือง อัตราน้ำมันประมาณเท่าไหร่ครับ
ชอบมากครับแต่ไม่กล้าชื่อ มาใช้ กลัวหลายอย่าง ตอนนี้ใช้ eco car รถญี่ปุ่น กินน้ำมัน 20 กิโลลิตรประหยัดมากเหมือนกัน ขับจากปัตตานีไปกรุงเทพฯ เติม e20 กินน้ำมัน 50 ลิตร เป็นเงิน 1,750 บาท ระยะทาง 1000 กิโล
ควรจะเลิกอ้างอิง NEDC ที่ล้าหลังได้แล้ว ค่ายไหนยังใช้อยู่ดูเจตนาไม่ดี อยากบิ้วตัวเลขให้ดูสูงๆเกินจริง
วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ซัก 130-150 km.ก็ปังแล้ว ถ้าราคาไม่เกินซัก 1.6 ล้านถือว่าโอเคเลย
แบตขนาดนี้จอดนอนข้ามคืนสบายเลย ตอบโจทย์สุดๆ ไม่ต้องพึ่งเต็นท์
พึ่งออก H6 Ultra มาได้ 7 เดือน ผมนี่กำหมัดเลย ขอให้อนาคตเอาไปเพิ่มแบตได้ด้วยเถอะ
นิสสันคิกส์ใช้ไฟฟ้าวิ่งได้ตั้ง5กิโล รถญี่ปุ่นมีสะเทือน แบนด์เจ้าตลาดบางแบนด์ตั้งราคารถเป็นล้านแต่เห็นว่าเป็นเจ้าตลาดให้ของกั๊กๆสีบางๆสนิมกินลุยน้ำน้ำเข้า อยากให้แพ้แบนด์จีนมาก
ค่ายนี้มีประเด็นเรื่องการเคลมเกินจริง ทั้งแรงม้า และอัตราการประหยัดน้ำมัน
ถ้าตัวนี้ใช้จริงวิ่งได้ไม่ถึง100km จะฮาเอานะ
ยุคราคาน้ำมันแบบนี้ วิ่งด้วยไฟฟ้าจริงๆซัก 160-170 Km. ถือว่าดีนะ 2 วันชาร์จไฟทียังได้เลย
แบบนี้ outlander ก็จบเลย วิ่งได้แค่ 50 นิดๆ
ระบบเปิดปิดม่าน และ sunroof มี auto นะครับ เทสรถมาตั้งเยอะ แต่ใช้ระบบแค่นี้ไม่เป็น
1,689,000 ทำไมนะหรอ? เพราะถ้าขึ้น1.7เมื่อไหร่ คุกกี้เอาไปกิน CRV / MuX / Everst #คนไทยกับรถจีนก็รู้ๆกันอยู่
รู้ๆกันอยู่ว่ายังไงครับรถจีนเคยใช้หรือเปล่าครับมันมีแค่แบรนด์เดียวที่มีปัญหาที่เข้ามาเต็มๆเนี่ยไม่ค่อยมีปัญหาผมไม่เคยเจอปัญหาเลย ผมก็ใช้อยู่ ดีกว่ารถญี่ปุ่นหลายยี่ห้ออีก
@@khemmawannuchto7304 ใช้อยู่ครับGWMรถไม่มีปัญหาใช้งานดีมากๆด้วย แต่ถ้าคุณอยู่ในหลายๆกลุ่ม คนไทยยังไม่ได้เปิดใจกับคำว่า รถมาจากจีน ยี่ห้อจีน แบรนด์จีนเลยครับ (ไม่ต้องดูไกลในคอมเมนท์นี้ก็เพียบ) คนไม่ได้เข้าถึงเข้าใจเทคโนโลยีของรถเราขนาดนั้น มันถึงขายอยากไง คนติดเเบรนด์มันมีความเชื่อมั่น ภาพลักษณ์ การบริการ งานคุณภาพอื่นๆอีก (MG/GWMต้องสร้างแบรนด์ให้แกร่งในไทยอีกหลายปีครับ ทำให้คนเชื่อมั่นในสินค้าตัวเอง ถึงจะอยู่ได้และขายสินค้าตัวเองให้ครองใจคนไทยครับ)
โดยส่วนตัวไม่ชอบไฟเลี้ยว Sequential- ดีแล้วครับ ที่ไม่ใส่มา ไม่เห็นว่าจะทำให้ดูหรูหราตรงไหนครับ แค่ไฟเลี้ยววิ่งเป็นเส้นๆ
วิ่งจริง150km พอรับได้กับตัวเลขที่โม้ไว้ แต่ถ้าไม่ถึง100km อันนี้ฮาเลยนะ
ซํนรูฟออโต้หมดนะครับ แค่พี่เต้ยแกกดไม่เป็นครับ 5555 มันมี 2 คลิ้ก คลิ้กตื้นแบบออโต้ คลิ้กลึกแบบแมนนวลครับ
แค่สั่งด้วยเสียงก็เปิดปิดได้แล้วครับ
ทำไมไม่เปลี่ยนท้าย ให้เหมือนรุ่น GT ที่ขายในออส ดีไซส์โครตดี อันนี้หน้าดีขึ้น แต่เกลียดท้ายมัน กลมเหมือนกระป๋องหรือโคมไฟติดริบบิ้นแดง
ผมห่วงเรื่องขับตามคันหน้า กล้องหน้าเจอน้ำกระเด็นใส่ แหละ ทุกยีห้อนะ
จากสเป๊ค หันไปดูรถญี่ปุ่น ลุงปรับปรุงบ้าง รถยุโรปแพงก็แพง สเป๊คต้องขยับแล้วมั้ง 55555
เพื่อนผม 2 คนใช้ฟอจูนเนอร์ ไม่เคยใช้แตะเปิดกระโปรงท้ายเลยครับ 555 ขาจะปวด แต่ไม่บ่นกันนะ ถ้าเป็นแบรนจีนคงเป็นเรื่องเป็นราวน่าดู
เหมือนมีรถ 2 คันในคันเดียว สันดาป กับรถไฟฟ้า ค่าบำรุงรักษา x 2 เท่า เปลี่ยนแบตลูกนึง 3-5 แสน
แบตก้อนไม่ใหญ่ ไม่น่าเกิน 300k อีก 8 ปีเคลม ราคาน่าจะลง ถ้าไม่มีสงครามนะ
ใครเขาเปลี่ยนคับเขาซื้อรถใหม่กัน
@@nonnairod แบตเท่า Neta V
อิงมาตรฐาน nedc มาตรฐานเก่าห่างไกลความจริง เลิกๆใช้มาตรฐานห่วยๆแบบนี้มาหลอกโฆษณาตัวเลขได้แล้ว
NEDC...std.ไม่ได่ห่างไกลความจริง มันอยู่ที่ใช้ความเร็ว
เท่าไหร่ ถ้าวิ่ง120-150ยันตลอด....ต่อให้WLTC!...มันก็
ห่างไกลความจริงเช่นกัน!...
อย่าเพียงตำหนิ”เอามัน”.......
อย่างเดียว! หรือหลอกด่ามากกว่า....!!! ถ้าเจอCLTC
จะหนาวยิ่งกว่านี้!
พี่เต้ย ม่านบังแดดเค้าสั่งด้วยเสียงได้ครับ ไม่ต้องกดให้เมื่อย
Sunroof มันน่าจะออโต้อยู่นะคะ H6 ที่ใช้อยู่ก็เป็นออโต้อยู่ กดปุ่มครั้งเดียวก็เปิดให้อัตโนมัติ
ใช่ครับน่าจะ auto ได้เหมือน H6 HEV (ใช้ อยู่เหมือนกัน)
เป็นไงบ้างครับใช้ไปแล้ว ขับสบาย นิ่มไหม เงียบไหมครับ กำลังสนใจhaval อยู่ครับ
เพิ่มเติมครับ สวิช เปิดปิดม่านบังเเดด สามารถเปิด/ปิดครั้งเดียวได้ครับกดเเรงๆ1ครั้ง งัดขึ้นก็จะเปิดให้อัตโนมัตครับ จากผู้ใช้h6ulter
ขอให้วันนี้เป็นวันแห่งโชคชะตาของข้าพเจ้าด้วยเถอะ ขอให้ข้าพเจ้าถูกรางวัลที่1รถรุ่นนี้จะเป็นรถของข้าพเจ้าคันแรกในชีวิต
ขอบคุณสำหรับข้อมูลขั้นพื้นฐาน แต่การนำเสนออวยมากเกินไป ทำให้ไม่รู้ถึงข้อจำกัด ชอบสไตร์แบบกลางๆมากกว่า รีวิวตปท.หลายที่จะเน้นข้อมูลและบอก Pros & Cons ได้ชัดเจนให้ประกอบการตัดสินใจ อันนี้ยาวมากแต่ทำให้รู้สึกไม่มั่นใจในข้อมูลเพราะผู้นำเสนอโน้มเอียงในการนำเสนอแต่แง่ดี
ก็มันดีอะ จะให้ด่ารึ แนะนำซื้อรถญี่ปุ่น ดีทุกอย่าง
ช่องนี้เขาไม่มีอวยหรอกครับ
อวยตรงไหน เค้าพูดไปตามเนื้อผ้า
อคติ ไม่ชอบก็ไปดูช่องอื่น จบ
ระบบ ความปลอดภัย มาเต็ม รวมถึงระบบต่างๆ มาแบบนี้ บี เอ็ม เบส ตัวล่าง เดือดร้อนแน่ๆ แต่ระบบจะคงทนหรือเปล่า ก็ต้องดูกันไป
แบบนี้เเหละดี ใช้ทั้งน้ำมันเเละไฟฟ้า มีไฟฟ้าเพื่อประหยัด มีน้ำมันไว้ยามฉุกเฉิน
ราคาก็แพงขึ้นไปด้วยไม่ประหยัดซื้อรถแต่ประหยัดน้ำมัน
สวยมากเลยออฟชั่นรถญี่ปุ่นอายเลย...อยากได้มากๆ
เอาจริงๆ ถ้าพูดถึงแต่เฉพาะสเป็ก ยังไม่พูดถึงคุณภาพน๊ะอันนั้นไว้ดูระยะยาว ตัวนี้ถือว่าตอบโจทย์แล้ว วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลขนาดนี้ ขับทำงานในเมืองประหยัดกว่าน้ำมันแบบสบายๆ ออกตจว.ก็ไม่ต้องกังวลเรื่องแบตฯหมดหาที่ชาร์จไม่ได้ ถือว่าตอบโจทย์ที่สุดในตอนนี้ แต่...ตอนนี้ขอผ่อนเจ้าซีดานอีโกคาร์กับXLT 4ประตูให้หมดก่อนแล้วกัน ดูแบบยั่วๆไปก่อน5555
กำลังคิดว่าราคาต่างจากHEV เท่าไหร่แล้วเอามาเติมน้ำมันวิ่งได้กี่กม. อย่างไหนคุ้มกว่ากัน และก็รอเทียบ NEW CRV ด้วย ปีหน้ามีแผนออกรถ
ต่าง300,000+ เติมน้ำมันได้5ปี
@@chadchart6401 ถ้าน้ำมันแพงกว่านี้ เช่นเกิดสงครามโลก อาจเห็นน้ำมันลิตรละ100+ก็เป็นได้
ให้ราคาแรงม้าด้วยสิครับ แบตลูกใหญ่กว่า เสริมมอเตอร์ได้หนักกว่า HEV
ติดตามมานานแล้วครับ หลับตาฟัง เหมือนฟังคุณอาไตรภพ เลยครับ
สเปคชอบที่สุดแล้วครับ เหลือแค่รีวิวจากการใช้งานจริง ว่าจะสมราคาไหม ?
มีข้อสงสัย เกี่ยวกับการชาร์จ รถประเภทนี้
เมื่อไฟเต็มแล้วแต่ไม่ได้ถอดสายออก
จะมีปัญหาไหม
เช่นชาร์จกลางคืน ตื่นมาค่อยถอดออกครับ
ที่ช๊าตแบทบ้านๆเครื่อง500ยังมีตัดเวลาช๊าตเต็มเลย นี่รถราคาเป็นล้านคงต้องตัดเวลาช๊าตเต็มอยู่แล้ว
ไม่มีปํญหาอะไรครับ พอชาร์จเต็ม เครื่องชาร์จก็ตัดไฟอัตโนมัติครับ
ไฟฟ้าเอาไว้ขี่ไปกลับที่ทำงาน น้ำมันเอาไว้ขี่ออก ตจว ก็เวิคอยู่
ซันรูฟเปิด ปิด Auto ครับ กดนิดเดี่ยวปล่อยเลย
เทคโนโลยีในคันนี่โดนใจสุดๆ ยอดเยี่ยมคับมันต้องยังงี้ดิ🥳🎊🗽💯
กระโปรงหน้าเปิดยังใช้เหล็กค้ำจริงๆหรอครับ โบราณดีครับ
อยากให้ทำ size เล็ก ราคาเบาๆ เข้าถึงคนส่วนใหญ่บ้าง
เครื่อง 1000 turbo
แบต 10-15kwh
แบกน้ำหนักวิ่ง ใช้น้ำมันก็แบกแบตฯ ใช้แบตฯก็แบกเครื่องยนต์ ค่าซ่อมบำรุงอีกสองต่อ มีแต่แพง+แพง
ถั่วต้ม
ยังไม่เคยใช้ก็คิดแบบนี้แหละ คนที่ใช้อยู่ก็มีความสุขกันดี
เขามีฟรีค่าแรง5ปีครับ ระบบไฟฟ้านี้ทีไรเลย good cat ที่เข้าที่ศูนย์gwm 3หมื่นโล เปลี่ยนแค่กรองอากาศสลับยางเองครับ
ชอบครับลุง ถูกเลข 2 ตัวซื้อแน่นอน
.คันเก่าเบรคสะบัดคลัชเสียเกียร์หลุดเครื่องสะดุดเพลาหางสลักหายหัวเทียนห่างยางแฟบแหนบตายไฟไม่จ่ายไดร์ไม่ชาร์จสตาร์ทพัง
มาตราฐาน NEDC เป็นมาตรฐานที่ได้รับการยอมรับซึ่งย่อมาจาก Not Even Damn Close
5555
😂
เดาราคา ~1.5M+ ถ้าขับดีกว่า hev ก็น่าสน เพราะน้ำหนักมากขึ้น แบตใหญ่มาก น่าจะช่วยเรื่องการขับไม่ให้รู้สึกเบาหวิวแล้วมั้ง
ขอชมตากล้องกับทีมถ่ายทำครับ ถ่ายมาได้สวยมาก
ถ้าราคาไม่เกิน1490000 บาท
ก็น่าสนใจ แต่ถ้าแพงกว่านี้น่าจะเหนื่อยครับ
ติดตาม..ทดลองขับจริง ครับ
ผมดูแล้วออกมาเพื่อสกัด BYDและ MG ยังไม่เปิดราคา เพราะรอ atto 3 เปิดก่อน
แจงรายละเอียด ได้ดีมากๆ ครับ
เหมาะกับคนที่ชอบรูปร่าง ชอบความแรง แต่ไม่สนเรื่องการประหยัดครับ
น่าสนใจมากๆรอชม test drive เลยค่าา
ซันรูฟ เป็น ออโต้ครับ ต้องกดแล้วปล่อยเลย มันจะออโต้ให้เองเหมือน good cat
อยากรู้ว่ารถพวกนี้สามารถใช้งานได้ยาวนานกี่ปี เพราะถ้าผ่อนก็ปาไป 5-6 ปีละ คนจนๆ ก็อยากได้รถที่ใช้งานได้นานๆ
รอฟอร์ดเขาจะทำรถกึ่งไฟฟ้าอยู่
ไปโตโยเลยครับ ใช้ได้ยาวนาน
คนจนๆแต่อยากซื้อคันละล้านกว่า😂😂😂
ยอมรับ ว่าจีน พัฒนาไว และไปไกลมาก ทุกอย่างทั้งรถทั้ง อาวุธ
อยากดูรีวิว ตอนขับถนนจริงๆแล้วครับ ราคาถ้า 1.5 ล้าน บวกลบ 1 ล้าน น่าสนใจครับ
ดูดีกว่าmgเยอะอ่ะ เหลือแค่รอดูอุบัติเหตุการซ่อมแซม ความคงทน ต่างๆ
สวยงาม เจอบนถนนมันหล่อนะ
ไม่ชอบหน้าปัทม์แนวนี้เลย ไม่ได้ดูล้ำยุค แต่ดูมักง่ายในการออกแบบ เหมือนนั่งโต๊ะทำงาน ..ช่องอุโมงค์ visor แบบเดิม แต่จอไมล์เปลี่ยนให้ล้ำนะโอเคกว่า👎👎
ลองออกแบบเองแล้วส่งไปให้เขาดูครับ นี่ไม่ได้กวนตีนนะครับ
🤣😅😫
ถ้าคุณภาพดีเหมือนรูปลักษณ์ รุ่นพี่แบรนชั้นนำในไทยมีร้อนๆหนาวๆกันบ้านแหละงานนี้ รวมหัวกันกั๊กไว้เกิ้น พี่จีนมาจัดเต็ม
ประเด็นคือคุณภาพไม่มีทางได้ดีเหมือนรูปลักษณ์แบบที่คุณว่าเนี่ยสิ ไม่งั้นราคามันก้อจะต้องไปเท่าๆกับเจ้าตลาดนั่นแหละ
รอบนี้ crv เวอชั่นขายไทยจัดออพชั่นมาให้แล้วทั้งกล้องรอบคัน bsm ผมว่ากลุ่มนี้ crv กลับมายึดแชมป์ชัวร์ยาวๆเลยด้วย อยู่ที่ราคาแล้วหละ
รถเดี๋ยวแรงจนน่ากลัว
ปี๊กอัพ 200 ม้า ก็วิ่งข้ามเลนส์กันเยอะไปหมด
ม่านกับซันรูฟออโต้นะคับ มันต้องกดเเม่นๆดีๆ
ฝากทดสอบ ตัวรถลุยน้ำความลึกเท่าไหร่ครับ
อยากรู้ว่าพอใกล้เคียงกับ Xtrail Epowerมั้ยเรื่องการประหยัดน้ำมันกับค่าดูดูแลรักษา
สามารถชาร์จไฟกลับได้ 100% ขณะขับขี่ได้เหมือน mitsu out เแ่าครับ
เรื่องซันรูป พี่นิธิ ลืมการสั่งการด้วยเสียงเหรอครับ
คนซื้อไม่บ่น คนบ่น ไม่มีปัญญาซื้อ
ไม่มีที่ติสุดยอดรถจีน
ศูนย์กับอะไหล่ต้องสำคัญไปพร้อมกับรถด้วย ถ้าทำได้ เจ้าตลาดโดนโค่นตำแหน่งแน่
โหมดลุยน้ำกดปุ๊บกลายเป็นเรือเลย😄😄😄
ถ้าแบตจะเยอะขนาดนั้น ปั้นไฟเข้าแบต ไม่ต้องเอาลงล้อก็ได้มั้ง ประมาณว่าต่ำ50% ก็ปั่นเข้ารัวๆเลย
specกระดาษ ค่ายนี้ เชื่อไม่ได้
ใส่ตัวเลขมา over เกินจริง
ต้องรอดูนานๆ
ยอมใจคนซื้อรถจีนคันเป็นล้าน
ใจคุณห้าวหาญมากครับ
รถจีนไม่ดีตรงไหนครับ รถในกลุ่มนี้ คายยุโรป กับญี่ปุ่น ราคานี้ได้เหรอครับ มองความคุ้มค่ามากกว่าครับ
เป็นเรื่องปกติครับ คนซื้อเพราะชอบ option คนไม่ชอบก็ไม่ได้ซื้อ มันเป็น fact
รถจีนไม่ดีตรงไหน
ยกตัวอย่างให้ฟังแบบชัดเจนนะครับ
รถค่าย GWM สิงโตโจ เคลมว่าแรงม้า XXX ซึ่งหลายท่านบอกว่า มึงจะเอามาบวกง่อยๆง่ายๆแบบนี้ไม่ได้ สงสัยว่าจะเป็นม้าจีน
เคลมว่า ประหยัดน้ำมัน ระดับ 60 -70โล/ลิตร เลยนะครับ (คงเอามอเตอร์ชาร์จเต็ม มาคิดวิ่งไฟฟ้าล้วน ซึ่งในความเป็นจริง มันไม่ถึงไม่ได้ใกล้เคียงเอาซะเลย) และวิ่งปกติเฉลี่ยเคลมระดับ 20กว่าโล/ลิตร ซึ่งวิ่งจริงก็ไม่ใกล้เคียงที่เคลมเลย บางคนวิ่งได้ 10ต้นๆ ได้ 16นี่ถือว่าเก่งมากๆ ละ
ละยังมี การขับขี่ ช่วงล่าง และยังต้องรอการพิสูจน์อะไรๆอีกมากมาย
ผมไม่ได้พูดตรงๆหนเลยว่ารถจีนไม่ดี
แต่ไอ้ สิงโตโจ นี่ผมพูดได้เต็มปากเลยว่าไม่ดี ทุเรศเลยล่ะ หลอกขาย ใครซื้อไปโดยหวังการประหยัดน้ำมัน ไฮบริด นี่แทบจะโดนหลอกเอาเต็มๆเลย
สรุปคือ รถจีน ยังต้องรอการพิสูจน์ การรับมือกับปัญหา ยังต้องใช้เวลาอีกนานครับ
ดังนั้นคนที่ยอมซื้อรถจีนคันเป็นล้าน ผมลองยอมรับนับถือในความกล้าของพวกท่านๆเลยครับ
ถ้าสเปกกระดาษคงโดนค่าปร้บไปแล้วแหละ
@@geepi265 เอารถไฟฟ้า100%เทรสร่าก็วิ่งได้ไม่ตามสเป็คที่แจ้งใว้ครับ ส่วนโจไลออนนั้น คนซื้อไม่บ่น เพื่อนผมยังยอกว่ารับได้ในระดับ16-17กิโลต่อลิตร แต่เจาก็บอกว่าถ้าตะให้ประหยัดจริงต้องมาH6ครับ คนใช้ไม่พูด คนพูดไม่ใช้ครับ
รถphev นี้ ถ้าใช้งานส่วนมากในโหมดไฟฟ้า เนื่องจากใช้งานระยะทางต่อวันไม่มาก โดยใช้โหมดเครื่องยนต์น้อยมาก จะมีผลเสียต่อเครื่องไหมครับ
ไม่มีครับ ดีเลยละ ขับน้อยๆไม่เกิน100โล ขับจนลืมเติมน้ำมันเลยล่ะ แต่ถ้าวันไหนอยากขับไกลก็ไปได้สบาย นี่คือข้อดีของ ปลั๊กอินไฮบริด แถมประหยัดค่าน้ำมันด้วย(ถ้าใช้ต่อวันที่บอก)
มีแน่ถ้าไม่มีการใช้เครื่องยนต์เลย ในกรณีที่เราไม่ได้ใช้เกินระยะที่โหมดevทำได้ ก็ควรสลับไปใช้โหมดไฮบริดหรือโหมดเครื่องยนต์ให้เครื่องได้ทำงานบ้างอย่างน้อยอาทิตย์ล่ะ1ครั้ง ให้น้ำมันเครื่องได้หมุนเวียนในระบบเครื่องบ้าง
ฝากพี่บอก GWM ไทยหน่อยว่าถ้าอยากให้ยอดขายดีกว่านี้ให้เถอะครับ เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบปรับระดับได้
ญี่ปุ่น ตามให้ทันหน่อยนะ
บ่นว่ารถจีนๆ ไทยผลิตได้แบบเค้าหรือป่าว อยู่ที่ความชอบแต่ละคน
อะอะใช้ใช้😂😂😂
ถ้าไม่ผ่านคนจีนเขาคงไม่ใช้หรอกเต็มบ้านเต็มเมืองจีนเลยแบรนอื่นของยุ่นก็ดีแต่ราคาแพงและลูกเล่นให้มาน้อย
สเปกดีอีกเรื่อง แต่คุณภาพอีกเรื่องรอดูยาวๆ
ที่จีนเขาขายมาหลายสิบปีแล้วครับเกินทดสอบแล้ว ถ้าพี่จะรอแบบนั้นในไทยก็รออีก 10 ปีเก็บตังใช้รถญี่ปุ่นไปก่อน ทำไมไม่ถามคำถามนี้กับเทสล่าทั้งที่อิลอนก็พึ่งเข้ามาทำรถ รากเหง้าเขาก็ไม่เคยทำ งงไหม
@@user-zf5jw3lf9o ผมอยู่กลุ่มh6ครับ คนในกลุ่มออกได้13วันเกียร์พัง คิดเป็น%มันน่ากลัวนะกับยอดขายหลักร้อยต่อเดือน ผมถึงบอกรอดูยาวๆไอ้แค่ออฟชั่นก็คุ้มแล้วไม่มีใครว่า ผมพูดถึงคุณภาพ
เรื่องจริง
รอรถphevอยู่แต่ถ้าแพงคงต้องกลับหลังหันไปหาmg ev ล้วนละ
เหลือเงิน 8 แสน สบาย 😃😆😆
ถ้าวิ่งได้ใกล้ๆ 200 km ตามที่เคลม รถ EV ไม่ต้องแล้ว PHEV พอ
ไม่มีค่ายไหนวิ่งได้ ตามที่เคลม ทุกค่าย
@@user-oc3mu5xr5z ขอแค่ 150-180 km ก็พอใจแล้ว
ทรงแบบนี้ ราคาถ้าไม่เกิน 1.5 ล้านบาท รับรองโกยยอดสบายเลย
จองไปละครับ จะสู้ราคาไหวไหมนะ รอดูครับ
1.5 เป็นเส้นตัดสินใจครับ ง่ายๆ
ชอบครับรีวิวได้เจาะลึกดีครับ
ถ้าราคาไม่เกิน ๑.๔ ล้าน มิตซูบิชิ Outlander เหนื่อยแน่กับราคา ๑.๗ ล้านวิ่งไฟฟ้าได้ไกลน้อยกว่า Haval ๓ เท่า ถังน้ำมันก็จุได้แค่ ๔๐ กว่าลิตรเอง คงเหมือน Nissan Leav ที่มาในราคา ๑.๙๙ ล้าน สุดท้ายต้องลดราคาเป็นล้าน
ราคานี้MG HS Phevก็เหรื่อยครับ
แรงม้าเพิ่มมาในส่วนไหนครับ เช่นมอเตอร์ใหญ่ขึ้นเหรอครับ
แบตลูกใหญ่กว่า ให้กระแสได้มากกว่า นานกว่า แบตลูกเล็ก
รถที่รอคอย...
พอรู้ราค า...เลิกสนใจ
ไป EV 100 % 8 แสน ที่เหลือเก็บไว้ทำอย่างอื่น 😆😆😆😅😅😅
อยู่ที่ขนาดตัวรถด้วย ตัว8แสนเล็กสำหรับบางคน มันไม่ตอบโจทย์
สวย ช่างภาพควรติดไฟหน้ากล้องด้วยเวลาถ่ายในรถเปิดไฟหน่อย
ออโต้อยู่แล้วซันรูฟ ตอน ไฮบริดยังทำเป็น มาคันนี้ทำไม่เป็นซะงั้น
นน รถที่มากขึ้น(เพราะแบต) ถ้าเซตช่วงล่างตามดีๆจะทำให้รถนิ่งเสถียรมากขึ้น
มันมีระบบ ออโต้ทั้ง ซันรูฟกับม่าน นะครับ 😁
ขายดีแน่นอนครับ ผมคนหนึ่งที่เอาแน่นอน
เป็นรถจีนรุ่นนึง ที่สาวกรถญี่ปุ่นอย่างผมสนใจ
ย้ำว่ารุ่นนึง สเปคแบบนี้ ราคาจะน่าสนใจอย่างสเปคไหมนะ :)
ต้องขอดูราคา ถ้าไม่เกิน1.5ล.น่าสนใจมาก