@@NiktoPH Pozor na bezúdržbovosť nádrží aj olej v automatickej prevodovke je doživotný. BMW testuje a investuje do vývoja vodíkových áut asi už od e38 a mali veľké problémy z únikmi pretože vodík je veľmi malý atóm a je problém ho niekde udržať. Hlavne všetky spoje a plniaci otvor je kritický. Bolo by fajn získať nejaké informácie od dopravcu v zahraničí ktorý niečo takéto prevádzkuje aspoň pár rokov.
Wow vodíkový bus, až to po pár rokoch kvalitnej údržby začne unikať bude to na betón bomba.
To skôr zhorí dovtedy 😉
Nádrže sú bezúdržbove . . .
@@NiktoPH Pozor na bezúdržbovosť nádrží aj olej v automatickej prevodovke je doživotný. BMW testuje a investuje do vývoja vodíkových áut asi už od e38 a mali veľké problémy z únikmi pretože vodík je veľmi malý atóm a je problém ho niekde udržať. Hlavne všetky spoje a plniaci otvor je kritický. Bolo by fajn získať nejaké informácie od dopravcu v zahraničí ktorý niečo takéto prevádzkuje aspoň pár rokov.
ten vas vynesie az na mars slovac :-)))