Ich habe eine Anmerkung bzgl. des GA Hybrid Segels. Der Mastprotektor ist leider nicht ganz so robust konstruiert, wie es den Anschein hat. Insbesondere die mittige schwarze Verbindung zwischen den beiden roten Teilen des Mastprotektors am Fuß des Segels ist aus recht dünnem Stoff. Bei der Verwendung eines Surfbent kommt es an dieser Stelle häufig zur Einklemmung, das verträgt der Protektor überhaupt nicht. Es entstehen sofort Löcher und nach kurzer Zeit hängt der schwarze Stoff am Mastfuß in Fetzen herum. Kein Problem für die Funktion, aber wirklich nicht schön anzusehen (v.a. wenn man evtl. mal wieder verkaufen möchte). Ich nutze sonst noch Segel von Gunsails und Northsails, dort tauchen diese Probleme nicht auf, da der Mastprotektor dort durchgängig aus festem Material gefertigt ist und nicht mit diesem dünnen schwarzen Stoff in der Mitte verbunden wird. Der Mastprotektor lässt sich dadurch evtl. etwas schlechter nach oben klappen, aber das ist meines Erachtens kein Problem. Wer einen Surfbent nutzt, sollte sich das Hybrid Segel nur kaufen, wenn ihm der mittig zerfetzte Mastprotektor nichts ausmacht.
@@ger-8485 bei meinen Gunsails Segeln und den alten North Sails habe ich das nicht. Nach meiner Beobachtung liegt das daran das die aus festem Stoff gefertigt sind.
Moin, wenn es hinten an der Gabel nach dem Entspannen mehr als 3-4 Zentimeter übersteht, solltest du die Gabel lieber um eine Stufe einfahren - das ist sinnvoll. Viele Grüße
wieder mal ein richtig tolles Video !! Freue mich schon auf's Heft !!!
Danke dir fürs Feedback!
Danke wieder fürs Video. Bin gespannt ob in der neuen Surf endlich das Interview mit Knut Budig drin ist
Erster 🥳 ich freue mich auf die neue Saison. Danke für Eure Updates!
Ich habe eine Anmerkung bzgl. des GA Hybrid Segels. Der Mastprotektor ist leider nicht ganz so robust konstruiert, wie es den Anschein hat.
Insbesondere die mittige schwarze Verbindung zwischen den beiden roten Teilen des Mastprotektors am Fuß des Segels ist aus recht dünnem Stoff.
Bei der Verwendung eines Surfbent kommt es an dieser Stelle häufig zur Einklemmung, das verträgt der Protektor überhaupt nicht.
Es entstehen sofort Löcher und nach kurzer Zeit hängt der schwarze Stoff am Mastfuß in Fetzen herum.
Kein Problem für die Funktion, aber wirklich nicht schön anzusehen (v.a. wenn man evtl. mal wieder verkaufen möchte).
Ich nutze sonst noch Segel von Gunsails und Northsails, dort tauchen diese Probleme nicht auf, da der Mastprotektor dort durchgängig aus festem Material gefertigt ist und nicht mit diesem dünnen schwarzen Stoff in der Mitte verbunden wird.
Der Mastprotektor lässt sich dadurch evtl. etwas schlechter nach oben klappen, aber das ist meines Erachtens kein Problem.
Wer einen Surfbent nutzt, sollte sich das Hybrid Segel nur kaufen, wenn ihm der mittig zerfetzte Mastprotektor nichts ausmacht.
Danke für den Hinweis
Das Problem kann ich bestätigen, trifft jedoch auf Segel anderer Marken auch zu (z. B. Point 7).
@@ger-8485 bei meinen Gunsails Segeln und den alten North Sails habe ich das nicht. Nach meiner Beobachtung liegt das daran das die aus festem Stoff gefertigt sind.
Fahre das Hybrid 5.2 und 6.0 bei viel Wind muss man wirklich am Schothorn flach ziehen.
Hej, wenn ich am Gabelbaum den Trimm etwas verändere (weniger Spannung), kann ich dann die Gabel eventuell etwas kürzer einstellen?
Moin, wenn es hinten an der Gabel nach dem Entspannen mehr als 3-4 Zentimeter übersteht, solltest du die Gabel lieber um eine Stufe einfahren - das ist sinnvoll. Viele Grüße