В вашем рассказе много правды,но и есть лукавство, как владелец ку 7 и мб гле , положа руку на сердце, эти два авто сильно уступают, лишке в зоне комфорта, в качестве езды в городских условиях, про тот набор опций и мультимедиа я вообще не говорю, в ауди руль крутится тяжелее чем в мерене, и в мерене тяжелее чем в лисяне. (Заметил это после покупки ли). В лисяне куча опций которая подстроит рулежку, подвеску, под ваше желания, а что в мерседесе между комфортом и спортом почти нет разницы смысл в этих кнопках. Далее ,на все авто цена падает и сильно, дилеры никогда дорого брать авто не будут, а человек который собрался купить мерседеса не будет брать его например за 9 млн бу , пойдет и купит его за 15 новый ., разве что если он хочет влезть в эту касту, что пусть ношеное, но немецкое , вылезти из штанов набрать кредитов. Такому парню нужно знать что в данном случае расход на бензин это ерунда по сравнению с тем , что заезд на замену колодок и дисков выльется как недельный отдых в эмиратах. Плюс моих немцев в том и их отличие что они могут шпарить более 150 км вч продолжительное время, чего лисян делать не может , его построили для другого. Но это возможности любого двс, а не немцев. Коллеги водители при выборе авто не слушайте нас кто сделал свой выбор, сколько людей столько мнений, а лучше постарайтесь покататься на всем самостоятельно, делайте свой ….
Спасибо вам огромное. Лучше не сказал бы никто. Я четко сказал видео что минусов нет в Л9 он в своем сегменте уникальный. Я очень рад за ваш комментарий вы реально все правильно описали.
Тут важно ещё учитывать такой фактор как надежность. Мне было достаточно один раз купить немца, что бы никогда в жизни к ним больше не возвращаться, и обходить стороной минимум за километр их автосалоны.
@@Mayson568 ну тут тоже еще нет практики, и как они поведут себя через 2 года, и когда вы будете не первый собственник а допустим 3-й, даже ничего не отследить что и где ломалось до вас. Я буквально на этой недели интересовался что за диагностическое оборудование наконец-то появилось, и знаете что сказали что это оборудование реплика и что оно создавалось чтобы откручивать пробег😂, я не берусь говорить что это именно так, но случай что человек купил li7 новый без пробега после того как пришло обновление и модули обновились у него на спидометре оказалось 17 тыс пробега… говорят что в Киргизии именно это оборудование использовали что сейчас диагностирует авто в России. Вот такая история. Ну позвольте уточнить немцев вы давно обходите, на чем тогда сейчас с уверенностью ездите
Почитал комментарии. Люди вы что такие злые то, у вас что то болит в душе? Автор ролика аргументированно высказал своё мнение, свои впечатления о машине. Нравится это кому то или нет но мы все разные, с разными запросами к авто, с разными бюджетами и прочее.. и это прекрасно. Автору хочу сказать спасибо за видео, ощущения от авто передали хорошо и хочу пожелать что бы по жизни всё было так как хочется вам и пофигу на мнения окружающих! ). Всех благ!
Если бы было пофигу на мнение окружающих то может и продолжал бы ездить на китайце) а так он сам признал что партнеры...даже не партнеры, а охранники которые выписывали пропуск на авто воротили нос и каверкали название, от чего автору становилось неуютно - это так же послужило причиной возврата к мерседесу. Тоесть автор как раз заложник чужого мнения. Ну есть у человека лишние 8 млн чтобы доплатить за мерседес ну и хорошо...
Много соврал или слукавил про цены на запчасти. Сам платил за запчасти на свежий Мерседес и от друзей видел цены Ауди. Особенно лобовое Ауди 260т.р. Как автор не захотел кормить прохиндеев от Зикра . Я так же отказался от мерседеса по той же причине когда отключили приложение телефона . Последней каплей был корпус ( внимание ‼️ корпус без начинки) фары от glc купе 160т.р . Посмотрите просто на багажник лифт бек от Фольксваген поло 20 года , на новый ценник от 100 т.р . Бампер Li7 мне пришел за месяц цена с доставкой 48т.р лобовое на лисян от 80 . Лукавит автор или просто себя уговаривает.
Купил осенью Танк300, расход 15 литров средний. Сейчас весной сел в свою 15-ти летнюю BMW X5 30D (хорошо не продал ее) и ахренел от динамики, управляемости и расхода в 9 литров при активной езде. Видимо так и буду на ней ездить большую часть времени пока не сгниет…😂так что ребят не спешите с покупкой китайцев..
Танк 300 хорошая машина для деревни и бездорожья с правильной резиной, х5 больше подходит для города и трассы. Чисто для города в танке 300 смысла нет, ибо там очень хорошие возможности внедорожника
Кхм, а нечего что вы сравниваете дизельный авто с бензиновым, давайте тогда уточним сколько расходуют BMW с индексом i. Я не топлю за китай или еще за что то, но бензиновые машины всегда больше жрут чем дизель и для такой машины как танк 300 расход 15л это нормально как мне кажется
@@user-rm6uk9et8b эта машина больше для бездорожья, можно использовать в небольшом городе с выездами в деревню. На бездорожье он показывает себя в разы лучше Х5. Никакого смысла его покупать только для мегаполиса и трассы нет.
Добрый день! Сейчас перед выбором китайской электрички. Вопрос к человеку, который попробовал сам. Какая чистая электричка больше всего понравилась по комфорту, ощущениям надежности? Танг, Зикр, Аватар11, Тесла или мерс EQE SUV? Благодарю за ответ.
Самый комфортный по всему это EQS конечно же и самый честный расход из всех, вы всегда будете знать сколько сможете проехать и это еще больше подкупает.
Спасибо за честное мнение и конкретику. Я многое подчерпнул. Но все же много субъективных вещей заметил. У меня в семье две машины Продал Ауди жены и купил l9 , вторую Ауди q7 оставил , продавать не стал . Когда оформлял КАСКО на лисян и Q7 , то первая стоила около 96 тыс руб, в то время как КАСКО на Ауди - 220 тыс. Это к вопросу о стоимости и доступности запчастей , потому что разницу в цене в 2.2 с лишним раза мне объяснили только этой причиной. Что касается комфорта , то Сейчас ездим оба только на лисяне. Дети руки безоговорочно поднимают за лисян, когда ехать куда то в долгую. Круизные кресла и третий экран делают свое дело. На даче, в минус 20 ставил машину, завелся без проблем. Но конечно не скажу что это какие то экстремальные истории. Что касается топлива, тут вопрос и преимущество дисяна не в расходе только.А в том, что в городском режиме лично я езжу только на электро. А когда куда то выезжаю на дальнее , то не привязываюсь к отсутствию электроинфраструктуры на дороге.
Да 👍 правильно. Просто не только бренд был важен в моем случае но и опаска с сервисом… рад что сейчас это создаются для китайских авто… но когда все зарождалось и слухи о кирпичах в которые китайцы превращаются это давило на мозги.. и когда zeekr начал отключать Мастер Аккаунты это тоже стало напрягать, в друг кийцы всем отключать и половину функций за которые уплачено не будут работать.
Спасибо! Очень душевно. По больше бы таких людей которые что думают то и говорят. Я тоже думал взять китайский авто но то что они инфлируются и качество далеко ни у всех на европейском уровне это факт. Ни просто все сейчас начали больше любить немцев чем раньше когда имеем ни всегда ценим.
В поддержку канала . Из всех обзоров на автомобили Li , по мне лично - самый объективный обзор . Вот и я , не могу себя пересилить , пересесть с Мерседеса на китайский автопром . Возможно , когда наладят сервис , и будет официальный представитель данной марки в РФ , то не исключаю для себя покупку Li7 .
Александр, автор ролика, по своему прав и это его мнение. Кто и чего тут хочет доказать, написав несколько негативных строк - по любому останутся при своем мнении😂, а он при своем. Тем более в среде тяжелого бизнеса китайцы не в фаворе. Но у ЛИ есть что противопоставить😊. Есть такое мнение, что кто ранее ездил на Ренжах, Тойотах и Лехах, тому ЛИ прям залетает. А вот с меринами и Бэхами мнения немного, но расходятся. Я сам сейчас двигаюсь на ЛИ 7, и она меня устраивает во всем( может потому что ездил на ТЛК ), по крайней мере пока устраивает😅. На ТЛК честно говоря смотреть не хочу - это авто другого уровня и для других целей. Александр, желаю удачного приобретения нового мерина и ярких впечатлений от покупки.
Вот тебе мнение реального владельца - пересел с lexus RX свежего, до этого был Mersedes ML 17 года - Li9 на голову выше чем оба эти автомобиля - по качеству - по управляемости по салону и пр
@@nodeshub-gb1qnвот тебе мнение реально человека-пересел на ли 9 с велосипеда, пожалел) комон, чувак, в интернете полно школяров и весенний психов, реально думаешь, что мы сейчас поверим твоим словам, как авторитетным?) гоу обзор)
@@user-pb4ee5pt7k чтобы не пилить обзор есть канал Гелевича Сергея там есть видео сравнения с GLS. Я лично в салоне трогал все и смотрел - все скрипит, кожа мерзкая, все настолько убогое по сравнению с li что словами не передать Скатайся в любой салон мерседеса - убедись лично.
Спасибо за рассказ. Пока попробую учиться на ваших ошибках и не лесть на китайский автопром лет 10 точно . Начал засматриваться на ли или зикр 009 , но после вашего видео , как рукой сняло эти дурные мысли .
Ограничение скорости в Li это режим защиты батареи, поэтому и генератор не запускался. Связано с замерзанием автоматических жалюзи на радиаторе. Когда они не открываются машина чтоб не перегреть батарею ограничивает мощность. Скорей всего после мойки не продули вот и замерзло, редко но бывает. Главная причина продажи машины как понятно из видео это недостаток понтов у машины, по этой причине она еще вызывает подгорание жоп у бмвешников. С рассказами что они то могут 180км/ч часами щемится, куда хз но очень надо. Обладатели других марок нормально переходят на Li Сам на Li 7 пересел с GLE для меня минусы только отсутствие фаркопа и наверно омывателя фар в Санкт-Петербурге часто слякоть а фары низкие. НО есть особенности машины, крайне желательно заряжать каждый день (своя зарядка) тогда расход маленький ресурс двс большой. Настроить машину под себя начиная от музыки (большая разница после настройки) заканчивая подвеской и приводом, в отличии от обычных машин разница очень большая.
Мне интересно вас не подгорает что вы ездите как инкубаторский уже. Просто одна марка выглядит одинаково такое впечатление будто все стали коммунистами ездит на москвичах. какую-то хрень пишите тут BMW про Mercedes что-то подгорает у меня панты какие-то я говорю с чем больше восстановится тем дешевле будет Lixiang. От того что не каждый год делают рестайлинг он ещё больше будет падать в цене вот что я говорил вы можете открыть уши и уберите свои экспертные затычки, у лишали одно слово про понты и давай все писать. А всю картину не видеть. Не продули после мойки ты слышал я дату сказал когда это было и ты думайте я 1-го января на мойке был? И то что ты сказал про жалюзи это ведь бред, замерз топливный фильтр чтобы ты умник знал. Режим защиты батареи, каких умных слов набрался, давно вообще связан ты с батареей? Что у тебя из электрических авто было? Расскажи нам свою историю эксперт!
Не совсем понял про инкубаторских. Тебя смущает что Li все похожи ? Так и GLEшек как у меня много на дорогах совсем одинаковых снаружи при этом одни стоят 10м а другие 20м условно. Так что надо переживать ? То что машина теряет стоимость это вполне объективный процесс, то что Li за счет частых рестайлингов будет быстрее тоже. То как ты отреагировал показывает что я прав и мнение других для тебя очень важно, это по твоему видео отметили и другие глянь коменты. Свои недостатки надо знать, иначе другие люди с помощью их будут манипулировать тобой. Ну не был ты на мойке просто снег набился и замерз или от брызг замерзло жалюзи разницы никакой. К тому же я это для других владельцев Li писал, ты же машину продал. Про фильтр извини не верю, да можно заправится на днищенской заправке бензином с водой. Но мгновенно он фильтр не забьёт двигатель бы у тебя запустится, потом перебои начнутся и заглохнет А то что такое количество воды в бензине прошло без последствий просто чудо однако, обычно минимум бензонасос в помойку.
Машина отличная расход один из лучших по электричеству. Очень все советую если электричка, про гибрид не знаю. Большинство запчастей Мерседес, проводка и ходовая тоже мерс… человек который купил у меня до сих пор переписываемся очень доволен.
Я вот смотрел интервью таксистов из Китая все жалуются на головные боли. И вообще слышал что мужик не должны ездить на электричках. В троллейбусах раньше тоьько женщины работали. Магнитное поле ни кто не отменял и как оно влияет не понятно.
Молодец. Честно. Спокойно. Искренне. Можно соглашаться или не соглашаться, но мне лично близко и понятно мнение человека. Точно также и в то же время захотелось попробовать электричку. На хайпе даже оплатил Зикра и только потом начал вникать в суть дела. Эти машины сделаны для китайцев и для эксплуатации в Китае. В России много функций не работают, мастер аккаунт, перепайка сим карты, китайский язык (английский только в Ли появился), китайский стандарт DC зарядки и 32 ампера на одну фазу в АС зарядке, будем честны глючный софт (был бы дилер - его проблемы, а так танцы с бубном) В результате переиграл, взял новую Теслу Y LR европейку, сразу получил аккаунт с привязкой на свой номер, бесплатно премиум подписку (так как машина в России , в Европе платно), без всякого колхоза вставил в штатное гнездо сим карту, обновления прилетают незаметно и так же устанавливаются, через дорожку от дома бесплатная быстрая зарядка с CCS2 , а дома по трем фазам по 16 ампер могу заряжаться. Единственное замечание по машине - жестковата, 20 радиус и 40% профиль шин, по шумке нормально, везде двойные стекла. Но по комфорту это не БМВ Х7 (в отличие от автора оставил, даже не думал продавать), Теперь по Москве и в радиусе 400 км только на Тесле, удобнее.
Вот умничка. Всё по делу, грамотный чувак, не на последние бабки покупает машины и грамотно про перспективы Китая и вторичную ликвидность!!! Удачи чувак!!! Все у кого были не дешевые иксы и иной премиум понимают что лисян все таки дешевка без души , с непонятной перспективой надежности и хреновой ликвидностью… обеспеченные люди если и покупают лишки то ради эксперимента…. Я не говорю про свежие эмки, рски, амг..: там одно место улыбается перманентно и все ясно с обслугой.., на 63 ешке кардан от глц подходит если жаба душит, в любом городе всё привезут, много в наличии… ребята немцы дорожают и будут дорожать потому что их свежих больше не становится а тут кто зикр купил в прошлом году сейчас уже новый на 780 сил с новой пневмой и кому ты свой зикр щас продашь и главное за сколько???? Кому он нужен с таким рестайлингом новым, это как будто не Рестайл а новая машина с другим мотором!!! Шляпа эта маркетинговая этот кетаййй!!’ Много воя фри в 21 году было в России? Ни одного! Да потому что выбор был и никто в здравом уме большую тройку на эту херню не поменяет если бы выбор был! Представьте что все дилеры остались и никуда не уходили, кто то бы смотрел в сторону этих китаез? Да никогда! То есть китайцы это вынужденный выбор! Но умный от барана тем и отличается что не плывет по течению а ищет варианты!!!
Я на ней ездил машина очень хорошая но есть некоторые факторы с данным автомобилем они больше всего касается мультимедии. Конечно очень роскошно едет мягкий комфортный намного лучше сборка и качество чем у Lixiang. Ну конечно главный фактор что Mercedes Rus взял его на обслуживание. Самая лучшая шумоизоляция которую я видел и слышал. Приложение регистрируется на русский номер телефона
Надо просто понять одно) кто считает, что Китай-это наш друг, союзник, саратник и тд-это человек крайне наивный, который перечитал официальные СМИ. Китай думает только о себе. Отношения с «загнивающим» западом для него куда как важнее нашего мизерного (в мировом масштабе) рынка. Пока есть ситуативный возможности поторговать с Россией и поиметь дополнительную прибыль-Китайцы этим воспользуются. Но когда будет риск санкций-Китай скажет ну нафиг. Потому не надо сильно надеяться, что санкции нам на пользу. Те, кто рассчитывает покупать сложные технологичные продукты из-за рубежа должен принимать во внимание риски блокировок, низкой ремонтопригодности, отсутствия официальной сервисной поддержки. Это не потому что мир плохой, а потому что кое-кто встал на путь токсичной внешней политики. Теперь имеем что имеем. С придурковатой улыбкой бежать и покупать китайцев с мыслями, что ух сейчас нам поднебесная напродает плюшек, построит сервисы, будет нам обеспечивать беспроблемную эксплуатацию продукта… это глупо
Мне видео понравилось. Я в легком раздумье был - все поглядывал на эту машину. Красивая, факт. Сам езжу на туареге дизельном 2016 года. Внешне уже сильно уступает новым машинам, а внутри и подавно. Но послушав таких авторов пока не буду спешить продавать, так как чувствую себя на нем надежно, а на Лисяне не уверен, что это чувство сохранится.
Ну, к такой машине должен прилагаться загородный дом с тёплым гаражом😂. Что касается настроек управления, то отмеченная острота управления у БМВ это НЕ преимущество, а "фишка" БМВ. Лично меня она раздражает до такой степени, что полностью отказался от БМВ уже давно.
В современных БМВ острота управления меняется в зависимости от режима. У меня на Х5 G05 стоит интегральное активное рулевое управление. В режиме «комфорт» автомобиль супер комфортный.
У меня хонда ср в 4 поколения... 10 лет тачке 92000 пробег... 2.4 литра... Гоняю и летом и зимой в любой мороз... В тачке уверен на все 200% хоть сейчас в путь да хоть на 10000 км... Гоняю на ней и не парюсь... Только расходники и обслуживание...
Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Камер в Лисяне дофигища, качество как будто глазами смотришь, но даже их не достаточно порой, уже пояти все диски поцарапал, ну оооооочень длинная в дворах где все на повортах ставят - как ни крути поребрики все соберешь(((. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и купить тогда. Всем привет, до связи. P. S. Сорян, много букаф😳
Святая наивность😂😂😂 поверь, при нынешних раскладах, китайцы не очень заинтересованы в полноценном входе в рынок-слишком рисковано. Продать цельную тачку-окей. Обеспечить рынок деталями… ну-ну) особенно с электрикой, рискуя попасть под вторичные санкции) в общем не надо говорить Гоп. Вполне может быть, что китайские авто так и останутся красивыми и местами качественными игрушками без особых перспектив для долгой эксплуатации. Хотя вам, как первому владельцу, об этом париться смысла нет. Если ничего по серьезному не накроется в гарантийный период, то скорее всего просто скинете через пару-тройку лет и пересядете на новый без каких либо негативных впечатлений)
Запомните раз и навсегда электромобили предназначены для эксплуатации в регионах земного шара где самая низкая средняя температура в течении года бывает не ниже чем плюс 15-19 градусов по шкале Цельсия, таких регионов немало кстати, так что эксплуатации в других регионах в условиях ниже этих температур не рекомендую, минусов будет больше чем плюсов!!
Не знаю что там с Лисяном. У меня Тигго 7 купленый в кредит. Коробка сперва пиналась и потом вовсе захрустела. Теперь третий месяц жду замены по гарантии. И кузов весь в царапинах. Любая ветка или даже сумкой задел и всё
Тиго 7 это китайский жигули - без обид. он стоит в Китае в 2 ! раза дешевле чем здесь - и что вы в итоге хотите за 1.5 - 2 млн ? чтобы он был хороший ? он и ведет себя на свои деньги - а что местные барыги продают его тут за 3-4 млн это уже вопрос к ним
Это игрушка для богатых, на последние не берите, элетро моторы летят, стоимость от 500 000р , акб от 80 000 р. И т. д. Это очень дорогая игрушка. До статусной машины ей далеко. Посчитайте ее цену в китае...
Купил хонду Степвагон 1 год назад за 1,5₽, сейчас продам 2-2, 1₽. Был стрим хонда ездил 7 лет брал за 640₽, подал 850₽ . Китайцы красивые, но не готов сейчас брать, понимаю что если не зайдёт то - 500₽ это минимум если продавать
Ну первое трейдин у официалов всегда сильно занижен , намного ниже чем у частых салонов . Это первое . Второе машина которая выехала из салона и была поставлена на учет и имеет пробег больше 500км , то это уже вторичный автомобиль, никак не новый это первое , второе теперь продажа вторичного автомобиля, здесь нужно понимать сдавая машину в любой трейдин хоть частный хоть официальный это значит продать машину намного ниже рынка , потому что это быстрый выкуп и люди вам дали денег чтобы заработать и заработать минимум 10% это расчет для самой плохой продажи , а так в основном на вас зарабатывают 30-50% это первое что нужно понимать сдавая машину по выкупу . Второе если у вас есть знание рынка и вы хорошо разбираетесь что влияет на цену вторичных машин и главное у вас есть время заняться продажей автомобиля , то за автомобиль который в достойном состоянии приближенный к новому в продаже потеряет 20% от новой это максимум. Поэтому если цена на данный новый автомобиль 8 мл. именно сегодня то машина с пробегом до 10К и годовалая будет стоить 6.5 К на вторичном рынке и это железно. Поэтому если вам дали 4 мл при цене нового 8 мл то значит на вас заработают 2мл., если новая стоит 7мл , а вам дали 4мл., то на вас заработают 1.5 мл. Вообще все машины теряют в цене по разному, и сейчас нету стабильности в ценовой политики автомобилей что усложняет покупку и продажу , как перекупщиков так и обывателей . Всем хорошего настроения. Не давайте эмоциям верх , действуйте с холодным разумом . Если нету срочности и обстоятельства не толкают вас на быструю продажу , то приведите в эстетический вид машину , сделайте правильный обзор и фото авто, сделайте анализ рынка и выведите среднюю цену вашего автомобиля и как говорится сразу "поставьте в деньги " более привлекательную и адекватную стоимость, и результат не заставит вас долго ждать . Всем еще раз хорошего настроения!!!
Я после тугелы купил х6 новый за 16 млн и ни разу не жалею У китайцев не души,их очень много и все они похожи До управляемости бмв как до Китая раком. Сидел в Ли,так себе скучный салон,сидение с короткой подушкой Ли это не машина а гаджет и на вторичке это труп
А что касается расходов и заправок - неужели на гибриде да и последовательном - нельзя ездить без подзарядки со шнурка, только на топливе имею ввиду в режиме гибрида? понятно что можно подзаряжать, а вопрос в том нужно ли постоянно если есть топливо???! Вот объясните мне недалёкому...(
Как владелец Л9 могу сказать что постоянно заряжать не нужно. В режиме гибрид, авто постоянно поддерживает заряд батареи, особенно почему то на трассе. Заправил полный бак и катаешься себе с зарядом 70%. Расход в среднем в городе у меня выходит 7.5 литров. Так же когда надо зарядить, включаешь принудительно зарядку батарейки и все. Правда тут расход будет чуток больше. В районе 10 литров.
@@user-pl7yf9nv5x Ну так шикарно же! у меня такой расход на 2.7 - считаю что ничего не теряю, а ощущения зато какие, конечно в Вашу пользу))) просто я слышал что если пробег маленький (от пункта А до пункта Б) то генератор не успевает зарядить батарею, или в пробке например или что-то типа того, и получается что она расходуется быстрее чем заряжается, вот это конечно прискорбно
@@user-pl7yf9nv5x Как вы так ездите с расходом 7.5 л? Расход 10-12 литров на сотню если чисто на бензине ездить и машину перед непродолжительными поездками по городу прогревать. Стоит режим Спорт и принудительная зарядка до 80%.
То чувство когда смотришь про то как человек намучился с ли 9 и теперь берет Мерседес а у меня самого Ниссан теана 2013 года ….😅🤣 так что у вас ещё не все так плохо👌🏽😅
за видео спасибо, сам езжу на лексусе 10 летнем, в сторону китайцев даже не смотрю, экранчики планшетники это круто, но ноунейм, + потеря ликвидности, + надежность. Ну нахер
Классный, честный обзор! Ато задолбали клоуны «лучше бмв и мерседеса», которые ни разу не сидели в современных бмв и мерседес) Ну или барыги, которые хвалят все что нужно сливать)
Крутая тачка, но у меня недоумение, может кто ответит. Какой смысл в этой машине если её расход 10л+эллектроэнергия и Обама заряжать?!!! Цена, безусловно, комфорт и налог, но к этому столько забот: Авто не имеет гарантии, батарея в мороз не держит, зарядов пока в городах мало, эллектрисество тоже дорожает, а заправлять нужно минимум 95,а в идеале 100так как он дубовый. Меню не на русском и в случае поломки его очень, очень трудно отремонтировать. Запчасти только на заказ и метал, он не реально тонкий, при этом и лаковое покрытие на удивление тонкое, сразу керамику и в бронь, без вариантов. Зарядай часы, зарядай телефон и наушники, теперь ещё авто. Миди жди часами. Да еще и оборудование для зарядки дома, это ещё 100тыс
Пробег на чистом электричестве на данном авто 180 км. 180 Км я проезжаю за 1 неделю. Получается раз в неделю заряжаю, и езжу 1 неделю. У меня квартира, установил зарядку на улицу.
У меня две машины. Li 7 и x5 f 15 2015 г.в . Живу в Новосибирске. Китайца покупал жене, а в итоге езжу сам) . Машина стоит в тёплом гараже, соотвественно заряжаю. В -30 хватает где то на 125 км. За три месяца заправлял бензином два раза всего лишь. Экономия будет если есть где ее зарядить. В комплекте идёт зарядная станция для быстрой зарядки, если не хочется замарачиваться с электриком, то можно купить в али зарядку на 220 в за 6т.р., а не 100 т.р как вы пишите. Запчасти почти все есть в наличии. Вывод такой, для россии только гибрид и наличие теплого гаража. В x5 лучше только управляемость и внешний вид, но он и легче. Все в остальном li 7 на голову лучше. Но все равно Li машина экперимент и не должна быть единственной в семье.
Нет ни каких заморочек. Заряжал 1 раз при покупке, езжу чисто на бензине. Заряд держится зимой 60-78 % , расход 11-12 литров зимой 95 бензина на 2,5 тонны веса и на 450 лошадей считаю нормальным. Бак 65 литров, пробег как на обычной машине в районе 500-600 км с одной заправки. Батарея в мороз на стоянке на 2% за неделю упала. Зачем сотый бензин в генератор лить? Меню на английском, русский не нужен. Ремонт - это забота страховой компании. ЛКП обычное. Зарядная станция в комплекте с машиной на 7 кВт идет. Одним словом у Вас плохие источники информации.
Автор молодец, он высказал своё мнение. Он прошёл этот путь сам, он просто предупредил так ему видней. Спорить нет смысла по этому поводу. Захотела немца и может себе позволить, этот его выбор или надо уважать это.
Вопрос на счет платной парковки в Москве - так Ли это же последовательный гибрид, он же приравнен к электричкам и значит в Москве общественный паркинг так же должен быть бесплатным ? Почему вас штрафовали на 5к ?
Сдать в трейд ин любой автомобиль с ценой более 2х миллионов по одекватной цене ещё та история. Предложат максимум 50% от рыночной цены. У родственника так сложились обстоятельства, что нужно было разменять годовалый 300 Крузак, на два авто попроще. Он думал оторвут с руками, цены на новые от 13. Ни где больше 6млн. В трейд ин не предложили. Он аж обалдел. Хотел сам продать, сто звонков в день перекупов и автосалонов, предложения похожие, ни одного реального покупателя. Забил на всё, супруге взяли новое авто в беспроцентную рассрочку, не то что хотели, но других вариантов сейчас нет. С недвижимостью сейчас начинается похожая картина.
@@user-is3lh7vx4e Конечно. Проблема только в том, что в моём случае, за 10лет учёбы сменилось 12 учителей русского языка. Иогда месяцами не было вообще уроков русского языка и литературы.Как смог так и научился.
Короче понты не удались , тебе нужны они . Так это было сразу понятно, когда ты брал китай . Такие машины берут за цену / качество . Для тех, кто сам за себя знает и на чем едит. А кто там что думает , вообще ровно..И то , что они в цене теряют много, это и без покупки тебе должно быть было очевидно , не вчера же родился. У тебя уже был китаец тем-более . Какой-то ты нелогичный и мутный .
@@1AlexPhone Я не спорю,немцы делают хорошие,отличные машины.Но цены ,к сожалению на них тоже падают и не слабо,а если в тред ин то совсем принимают,даже ,если авто в идеале.И у немцев тоже есть косяки,хотя у них большая история.И цена на них сейчас очень высокая.
@@1AlexPhone "вы видели где-нибудь и когда-нибудь чтобы на немцах падали цены?" - да... курсовая история, падали... Продавали x6 за 15, сейчас за 12-13 найти можно (не прям сейчас уже может, но недели 3 назад). Так что тоже такое... я тоже л9 брал дорого, своего x6 поменял 1 к 1 при своей оценке х6 в 9.5млн. Но не жалею.
Езжу третью неделю и кайфую. Были ГЛЕ и X6 в предыдущих исполнениях. Честно говоря этот авто лучше. Возможно рестайлинговые последние немцы и лучше, но и стоят в 2-2.5 раза дороже. Цена/качество/комфорт точно за Ли!
Ту спорить трудно… Покажет время… Тут у человека порвалось сиденье ключами на Ли9 оказалось не кожа тем более не Napa… и вот эти моменты тоже расстраивают. И по поводу цены скажи что сейчас Ли вообще по цене равняется с немцами. Диградация батареи так как постоянно идет заряд от генератора 18% за год. Вот это все начинает пугать. Что же будет через 2-3 года
Читаю отзывы и везде пишут про немцев и тойоты. Ребята сравнивайте новое с новым за одну и ту же сумму. Про надежность и брэнд вспомните 25 лет назад телефон Нокиа был самым лучшим и надежным в мире, где Нокиа сейчас? Поэтому технологии не стоят на месте, а китайцы шагают очень резво и что будет через 3-5 лет даже представить сложно
Я с вами абсолютно согласен с каждым словом. Но пока есть сомнения и от них никуда не деться! И поверьте мне я попробовал всех китайцев ценовой политики от 6 000 000 и пока я готов переплачивать за немца так как у каждого китайца есть свои недостатки связанные с территориальностью. И то что нам дают за 7- 8 мил и потом мы начинаем ещё вкладывать на симкарты на русификацию на приложение у немцев этого ничего не надо. Но больше всего радует что если он немца что-то сломалось любой мастер может мгновенно узнать в чем проблема, у китайцев же нужно пройти семь кругов Ада.
В вашем рассказе много правды,но и есть лукавство, как владелец ку 7 и мб гле , положа руку на сердце, эти два авто сильно уступают, лишке в зоне комфорта, в качестве езды в городских условиях, про тот набор опций и мультимедиа я вообще не говорю, в ауди руль крутится тяжелее чем в мерене, и в мерене тяжелее чем в лисяне. (Заметил это после покупки ли). В лисяне куча опций которая подстроит рулежку, подвеску, под ваше желания, а что в мерседесе между комфортом и спортом почти нет разницы смысл в этих кнопках. Далее ,на все авто цена падает и сильно, дилеры никогда дорого брать авто не будут, а человек который собрался купить мерседеса не будет брать его например за 9 млн бу , пойдет и купит его за 15 новый ., разве что если он хочет влезть в эту касту, что пусть ношеное, но немецкое , вылезти из штанов набрать кредитов. Такому парню нужно знать что в данном случае расход на бензин это ерунда по сравнению с тем , что заезд на замену колодок и дисков выльется как недельный отдых в эмиратах. Плюс моих немцев в том и их отличие что они могут шпарить более 150 км вч продолжительное время, чего лисян делать не может , его построили для другого. Но это возможности любого двс, а не немцев. Коллеги водители при выборе авто не слушайте нас кто сделал свой выбор, сколько людей столько мнений, а лучше постарайтесь покататься на всем самостоятельно, делайте свой ….
Спасибо вам огромное. Лучше не сказал бы никто. Я четко сказал видео что минусов нет в Л9 он в своем сегменте уникальный. Я очень рад за ваш комментарий вы реально все правильно описали.
Тут важно ещё учитывать такой фактор как надежность. Мне было достаточно один раз купить немца, что бы никогда в жизни к ним больше не возвращаться, и обходить стороной минимум за километр их автосалоны.
Я бы купил за 5)
@@Mayson568 ну тут тоже еще нет практики, и как они поведут себя через 2 года, и когда вы будете не первый собственник а допустим 3-й, даже ничего не отследить что и где ломалось до вас. Я буквально на этой недели интересовался что за диагностическое оборудование наконец-то появилось, и знаете что сказали что это оборудование реплика и что оно создавалось чтобы откручивать пробег😂, я не берусь говорить что это именно так, но случай что человек купил li7 новый без пробега после того как пришло обновление и модули обновились у него на спидометре оказалось 17 тыс пробега… говорят что в Киргизии именно это оборудование использовали что сейчас диагностирует авто в России. Вот такая история. Ну позвольте уточнить немцев вы давно обходите, на чем тогда сейчас с уверенностью ездите
Я бы добавил ещё то что из-за лисяна многие официалы скинули цены, чем привлекли наше внимание. И в последствии этого паралелька тоже просела в цене.
Вот товарищи блогеры поучитесь как нужно спойно и грамотно рассказывать о машине.
Приятно слушать грамотную речь. 🤝
Согласен га 100 процентов
Лучшие видио которое я видел. Однозначно лайк, за правду🤝🤝🤝
Почитал комментарии. Люди вы что такие злые то, у вас что то болит в душе? Автор ролика аргументированно высказал своё мнение, свои впечатления о машине. Нравится это кому то или нет но мы все разные, с разными запросами к авто, с разными бюджетами и прочее.. и это прекрасно. Автору хочу сказать спасибо за видео, ощущения от авто передали хорошо и хочу пожелать что бы по жизни всё было так как хочется вам и пофигу на мнения окружающих! ). Всех благ!
Если бы было пофигу на мнение окружающих то может и продолжал бы ездить на китайце) а так он сам признал что партнеры...даже не партнеры, а охранники которые выписывали пропуск на авто воротили нос и каверкали название, от чего автору становилось неуютно - это так же послужило причиной возврата к мерседесу. Тоесть автор как раз заложник чужого мнения. Ну есть у человека лишние 8 млн чтобы доплатить за мерседес ну и хорошо...
Много соврал или слукавил про цены на запчасти. Сам платил за запчасти на свежий Мерседес и от друзей видел цены Ауди. Особенно лобовое Ауди 260т.р. Как автор не захотел кормить прохиндеев от Зикра . Я так же отказался от мерседеса по той же причине когда отключили приложение телефона . Последней каплей был корпус ( внимание ‼️ корпус без начинки) фары от glc купе 160т.р . Посмотрите просто на багажник лифт бек от Фольксваген поло 20 года , на новый ценник от 100 т.р . Бампер Li7 мне пришел за месяц цена с доставкой 48т.р лобовое на лисян от 80 . Лукавит автор или просто себя уговаривает.
Купил осенью Танк300, расход 15 литров средний. Сейчас весной сел в свою 15-ти летнюю BMW X5 30D (хорошо не продал ее) и ахренел от динамики, управляемости и расхода в 9 литров при активной езде. Видимо так и буду на ней ездить большую часть времени пока не сгниет…😂так что ребят не спешите с покупкой китайцев..
Вы просто купили авто не по карману. Нико не говорил про экономию на ТАНК. Это и по названию понятно. Купите бмв 4.4. Я посмотрю вашу экономию
Танк 300 хорошая машина для деревни и бездорожья с правильной резиной, х5 больше подходит для города и трассы. Чисто для города в танке 300 смысла нет, ибо там очень хорошие возможности внедорожника
Кхм, а нечего что вы сравниваете дизельный авто с бензиновым, давайте тогда уточним сколько расходуют BMW с индексом i. Я не топлю за китай или еще за что то, но бензиновые машины всегда больше жрут чем дизель и для такой машины как танк 300 расход 15л это нормально как мне кажется
Тоже самое🤣Только у меня 17 литров в городе получается. Не пердячем пару. Автомобиль гавно!!! Очень опасный зимой!
@@user-rm6uk9et8b эта машина больше для бездорожья, можно использовать в небольшом городе с выездами в деревню. На бездорожье он показывает себя в разы лучше Х5. Никакого смысла его покупать только для мегаполиса и трассы нет.
Добрый день! Сейчас перед выбором китайской электрички. Вопрос к человеку, который попробовал сам. Какая чистая электричка больше всего понравилась по комфорту, ощущениям надежности? Танг, Зикр, Аватар11, Тесла или мерс EQE SUV? Благодарю за ответ.
Самый комфортный по всему это EQS конечно же и самый честный расход из всех, вы всегда будете знать сколько сможете проехать и это еще больше подкупает.
Как вы будете этот мерседес дорогостоящий тут ремонтировать и обслуживать?!..
Спасибо за честное мнение и конкретику. Я многое подчерпнул. Но все же много субъективных вещей заметил. У меня в семье две машины Продал Ауди жены и купил l9 , вторую Ауди q7 оставил , продавать не стал . Когда оформлял КАСКО на лисян и Q7 , то первая стоила около 96 тыс руб, в то время как КАСКО на Ауди - 220 тыс. Это к вопросу о стоимости и доступности запчастей , потому что разницу в цене в 2.2 с лишним раза мне объяснили только этой причиной. Что касается комфорта , то Сейчас ездим оба только на лисяне. Дети руки безоговорочно поднимают за лисян, когда ехать куда то в долгую. Круизные кресла и третий экран делают свое дело. На даче, в минус 20 ставил машину, завелся без проблем. Но конечно не скажу что это какие то экстремальные истории. Что касается топлива, тут вопрос и преимущество дисяна не в расходе только.А в том, что в городском режиме лично я езжу только на электро. А когда куда то выезжаю на дальнее , то не привязываюсь к отсутствию электроинфраструктуры на дороге.
Это тот самый случай когда бренд победил здравый смысл))) а я вот поменял прадо на танк 500 и е. Бал я мнение других потому что машина офигенная .
Да 👍 правильно. Просто не только бренд был важен в моем случае но и опаска с сервисом… рад что сейчас это создаются для китайских авто… но когда все зарождалось и слухи о кирпичах в которые китайцы превращаются это давило на мозги.. и когда zeekr начал отключать Мастер Аккаунты это тоже стало напрягать, в друг кийцы всем отключать и половину функций за которые уплачено не будут работать.
Почем ремонт? Если чуть помять ее?
Спасибо! Очень душевно. По больше бы таких людей которые что думают то и говорят. Я тоже думал взять китайский авто но то что они инфлируются и качество далеко ни у всех на европейском уровне это факт. Ни просто все сейчас начали больше любить немцев чем раньше когда имеем ни всегда ценим.
Всё сейчас начали отворачиваться от мерседесов и переходят на китай!!!
Экономия топлива?
В поддержку канала . Из всех обзоров на автомобили Li , по мне лично - самый объективный обзор . Вот и я , не могу себя пересилить , пересесть с Мерседеса на китайский автопром .
Возможно , когда наладят сервис , и будет официальный представитель данной марки в РФ , то не исключаю для себя покупку Li7 .
Александр, автор ролика, по своему прав и это его мнение. Кто и чего тут хочет доказать, написав несколько негативных строк - по любому останутся при своем мнении😂, а он при своем. Тем более в среде тяжелого бизнеса китайцы не в фаворе. Но у ЛИ есть что противопоставить😊.
Есть такое мнение, что кто ранее ездил на Ренжах, Тойотах и Лехах, тому ЛИ прям залетает. А вот с меринами и Бэхами мнения немного, но расходятся.
Я сам сейчас двигаюсь на ЛИ 7, и она меня устраивает во всем( может потому что ездил на ТЛК ), по крайней мере пока устраивает😅. На ТЛК честно говоря смотреть не хочу - это авто другого уровня и для других целей.
Александр, желаю удачного приобретения нового мерина и ярких впечатлений от покупки.
Интересно было послушать владельца РЕАЛЬНОГО автомобиля, обьективно и без щенячих восторгов!
Вот тебе мнение реального владельца - пересел с lexus RX свежего, до этого был Mersedes ML 17 года - Li9 на голову выше чем оба эти автомобиля - по качеству - по управляемости по салону и пр
@@nodeshub-gb1qnвот тебе мнение реально человека-пересел на ли 9 с велосипеда, пожалел) комон, чувак, в интернете полно школяров и весенний психов, реально думаешь, что мы сейчас поверим твоим словам, как авторитетным?) гоу обзор)
@@user-pb4ee5pt7k За верой - отправляйся в церковь
@@user-pb4ee5pt7k чтобы не пилить обзор есть канал Гелевича Сергея там есть видео сравнения с GLS. Я лично в салоне трогал все и смотрел - все скрипит, кожа мерзкая, все настолько убогое по сравнению с li что словами не передать
Скатайся в любой салон мерседеса - убедись лично.
Мертвая машина для вторички😊
Нужно но ли держать руки на руле во время включенного круиза ? Или можно как автопилот просто следить не держа руки на руле ?
Добрый вечер! Да необходимо и повторюсь это не автопилот он в России не работает, это простой круиз-контроль.
Благодарю за Ваше мнение и честность . С удовольствием послушал . 👍👍👍 Ваш опыт бесценен 👍👍👍👍
Можно контакт куда сдали автомобиль, вроде в Авито висит (машина была в броне?)
t.me/AvtografAG
Спасибо за рассказ. Пока попробую учиться на ваших ошибках и не лесть на китайский автопром лет 10 точно . Начал засматриваться на ли или зикр 009 , но после вашего видео , как рукой сняло эти дурные мысли .
Ограничение скорости в Li это режим защиты батареи, поэтому и генератор не запускался. Связано с замерзанием автоматических жалюзи на радиаторе. Когда они не открываются машина чтоб не перегреть батарею ограничивает мощность. Скорей всего после мойки не продули вот и замерзло, редко но бывает.
Главная причина продажи машины как понятно из видео это недостаток понтов у машины, по этой причине она еще вызывает подгорание жоп у бмвешников.
С рассказами что они то могут 180км/ч часами щемится, куда хз но очень надо.
Обладатели других марок нормально переходят на Li
Сам на Li 7 пересел с GLE для меня минусы только отсутствие фаркопа и наверно омывателя фар в Санкт-Петербурге часто слякоть а фары низкие.
НО есть особенности машины, крайне желательно заряжать каждый день (своя зарядка) тогда расход маленький ресурс двс большой. Настроить машину под себя
начиная от музыки (большая разница после настройки) заканчивая подвеской и приводом, в отличии от обычных машин разница очень большая.
Мне интересно вас не подгорает что вы ездите как инкубаторский уже. Просто одна марка выглядит одинаково такое впечатление будто все стали коммунистами ездит на москвичах. какую-то хрень пишите тут BMW про Mercedes что-то подгорает у меня панты какие-то я говорю с чем больше восстановится тем дешевле будет Lixiang. От того что не каждый год делают рестайлинг он ещё больше будет падать в цене вот что я говорил вы можете открыть уши и уберите свои экспертные затычки, у лишали одно слово про понты и давай все писать. А всю картину не видеть. Не продули после мойки ты слышал я дату сказал когда это было и ты думайте я 1-го января на мойке был? И то что ты сказал про жалюзи это ведь бред, замерз топливный фильтр чтобы ты умник знал. Режим защиты батареи, каких умных слов набрался, давно вообще связан ты с батареей? Что у тебя из электрических авто было? Расскажи нам свою историю эксперт!
Не совсем понял про инкубаторских. Тебя смущает что Li все похожи ? Так и GLEшек как у меня много на дорогах совсем одинаковых снаружи при этом одни стоят 10м а другие 20м условно. Так что надо переживать ?
То что машина теряет стоимость это вполне объективный процесс, то что Li за счет частых рестайлингов будет быстрее тоже.
То как ты отреагировал показывает что я прав и мнение других для тебя очень важно, это по твоему видео отметили и другие глянь коменты. Свои недостатки надо знать, иначе другие люди с помощью их будут манипулировать тобой.
Ну не был ты на мойке просто снег набился и замерз или от брызг замерзло жалюзи разницы никакой. К тому же я это для других владельцев Li писал, ты же машину продал.
Про фильтр извини не верю, да можно заправится на днищенской заправке бензином с водой. Но мгновенно он фильтр не забьёт двигатель бы у тебя запустится, потом перебои начнутся и заглохнет А то что такое количество воды в бензине прошло без последствий просто чудо однако, обычно минимум бензонасос в помойку.
@@1AlexPhoneвот и всё и как всегда
У нас в Екб в салоне такой стоит 8,6, думал дорого, оказывается так и есть
Автор ты, живёшь в параллельной реальности менял обе двери на l7 обошлось доставка 70 за обе и покраска 20 каждой мне кажется кто тебя явно обманул
Всё по теме сам хотел поменять х5 19 год на ли но понял что не стоит.Спасибо за обзор
А как на счет BYD Tang. Ваше мнение? Приглядываюсь
Машина отличная расход один из лучших по электричеству. Очень все советую если электричка, про гибрид не знаю. Большинство запчастей Мерседес, проводка и ходовая тоже мерс… человек который купил у меня до сих пор переписываемся очень доволен.
@@1AlexPhone Мерседес? Я слышал,что ближе к Тойота по ходовой
Я пересел с танга на li9. LI гораздо комфортнее и лучше во всем)
Я вот смотрел интервью таксистов из Китая все жалуются на головные боли. И вообще слышал что мужик не должны ездить на электричках. В троллейбусах раньше тоьько женщины работали. Магнитное поле ни кто не отменял и как оно влияет не понятно.
@@antonkitaev8538 полный бред. Я брал прибор меряющий излучение электромагнитное. Нет превышений внутри авто
Интересно и очень полезно. Спасибо
Молодец. Честно. Спокойно. Искренне.
Можно соглашаться или не соглашаться, но мне лично близко и понятно мнение человека. Точно также и в то же время захотелось попробовать электричку. На хайпе даже оплатил Зикра и только потом начал вникать в суть дела. Эти машины сделаны для китайцев и для эксплуатации в Китае. В России много функций не работают, мастер аккаунт, перепайка сим карты, китайский язык (английский только в Ли появился), китайский стандарт DC зарядки и 32 ампера на одну фазу в АС зарядке, будем честны глючный софт (был бы дилер - его проблемы, а так танцы с бубном)
В результате переиграл, взял новую Теслу Y LR европейку, сразу получил аккаунт с привязкой на свой номер, бесплатно премиум подписку (так как машина в России , в Европе платно), без всякого колхоза вставил в штатное гнездо сим карту, обновления прилетают незаметно и так же устанавливаются, через дорожку от дома бесплатная быстрая зарядка с CCS2 , а дома по трем фазам по 16 ампер могу заряжаться.
Единственное замечание по машине - жестковата, 20 радиус и 40% профиль шин, по шумке нормально, везде двойные стекла. Но по комфорту это не БМВ Х7 (в отличие от автора оставил, даже не думал продавать), Теперь по Москве и в радиусе 400 км только на Тесле, удобнее.
Спасибо за видео. Думаю оно поможет определиться окончательно в какую либо сторону многим людям.
В другую страну
Вы все сказали так как у меня в сердце но в более деликатном формате
Что взял?
Вот умничка. Всё по делу, грамотный чувак, не на последние бабки покупает машины и грамотно про перспективы Китая и вторичную ликвидность!!! Удачи чувак!!! Все у кого были не дешевые иксы и иной премиум понимают что лисян все таки дешевка без души , с непонятной перспективой надежности и хреновой ликвидностью… обеспеченные люди если и покупают лишки то ради эксперимента…. Я не говорю про свежие эмки, рски, амг..: там одно место улыбается перманентно и все ясно с обслугой.., на 63 ешке кардан от глц подходит если жаба душит, в любом городе всё привезут, много в наличии… ребята немцы дорожают и будут дорожать потому что их свежих больше не становится а тут кто зикр купил в прошлом году сейчас уже новый на 780 сил с новой пневмой и кому ты свой зикр щас продашь и главное за сколько???? Кому он нужен с таким рестайлингом новым, это как будто не Рестайл а новая машина с другим мотором!!! Шляпа эта маркетинговая этот кетаййй!!’ Много воя фри в 21 году было в России? Ни одного! Да потому что выбор был и никто в здравом уме большую тройку на эту херню не поменяет если бы выбор был! Представьте что все дилеры остались и никуда не уходили, кто то бы смотрел в сторону этих китаез? Да никогда! То есть китайцы это вынужденный выбор! Но умный от барана тем и отличается что не плывет по течению а ищет варианты!!!
Здравствуйте,посмотрел ваше видео (спасибо большое за рассказ),что скажете про Huawei Aito 9 ? Очень интересная машина (правда дорогая)). )
Я на ней ездил машина очень хорошая но есть некоторые факторы с данным автомобилем они больше всего касается мультимедии. Конечно очень роскошно едет мягкий комфортный намного лучше сборка и качество чем у Lixiang. Ну конечно главный фактор что Mercedes Rus взял его на обслуживание. Самая лучшая шумоизоляция которую я видел и слышал. Приложение регистрируется на русский номер телефона
Надо просто понять одно) кто считает, что Китай-это наш друг, союзник, саратник и тд-это человек крайне наивный, который перечитал официальные СМИ. Китай думает только о себе. Отношения с «загнивающим» западом для него куда как важнее нашего мизерного (в мировом масштабе) рынка. Пока есть ситуативный возможности поторговать с Россией и поиметь дополнительную прибыль-Китайцы этим воспользуются. Но когда будет риск санкций-Китай скажет ну нафиг. Потому не надо сильно надеяться, что санкции нам на пользу. Те, кто рассчитывает покупать сложные технологичные продукты из-за рубежа должен принимать во внимание риски блокировок, низкой ремонтопригодности, отсутствия официальной сервисной поддержки. Это не потому что мир плохой, а потому что кое-кто встал на путь токсичной внешней политики. Теперь имеем что имеем. С придурковатой улыбкой бежать и покупать китайцев с мыслями, что ух сейчас нам поднебесная напродает плюшек, построит сервисы, будет нам обеспечивать беспроблемную эксплуатацию продукта… это глупо
Мне видео понравилось. Я в легком раздумье был - все поглядывал на эту машину. Красивая, факт. Сам езжу на туареге дизельном 2016 года. Внешне уже сильно уступает новым машинам, а внутри и подавно. Но послушав таких авторов пока не буду спешить продавать, так как чувствую себя на нем надежно, а на Лисяне не уверен, что это чувство сохранится.
Мужик красава..спасибо что рассказал
До статусной машины этому китайцу - как до луны раком..
Здравствуйте, продали или еше нет? Если не секрет то какая цена?
Продали в трейд Ин 7,2 забрали но при условии что у них покупаю авто
Спасибо за отзыв! Согласен про китайские авто
Ну, к такой машине должен прилагаться загородный дом с тёплым гаражом😂. Что касается настроек управления, то отмеченная острота управления у БМВ это НЕ преимущество, а "фишка" БМВ. Лично меня она раздражает до такой степени, что полностью отказался от БМВ уже давно.
В современных БМВ острота управления меняется в зависимости от режима. У меня на Х5 G05 стоит интегральное активное рулевое управление. В режиме «комфорт» автомобиль супер комфортный.
Спасибо.есть над чем подумать а то многие только облизывают ли
Да они и Avatr 11 облизывают но с ним вообще отдельная песня!
Здравствуйте! На какое авто меняете?
Он же озвучил Мерседес.
Запорожец
Съездил посмотрел лисян и понял что не могу носить китайские Ролексы и обманывать себя!
Как нет экономии по топливу, когда я трачу 9600р на 800 км пути на своем v8, а тут 3000р на 800 км пробега?
Покупка Мерина, помощь врагу 😂😂😂
Таможня 48 процентов от цены и 1.5 млн в бюджет родины! Компенсируют помощь врагу
У меня хонда ср в 4 поколения... 10 лет тачке 92000 пробег... 2.4 литра... Гоняю и летом и зимой в любой мороз... В тачке уверен на все 200% хоть сейчас в путь да хоть на 10000 км... Гоняю на ней и не парюсь... Только расходники и обслуживание...
Автор молодец. Честно и по полочкам. Чуть не продал свой КУ7. Подожду пока:)))
А я продал, как раз ку7 2016 года и пересел на ли9. Доволен как слон.
Надо было ездить дальше на нем
Купили под новый год Лисян ли 9 и жене Воя фри, оба кайфуем, а сейчас когда переобулись в летнюю резину.... Ммммм, просто кайф, проехали 4,5 и 3к км, вообще ничего ни у кого не ломалось, все чётко. Про Лисян могу сказать чуть больше, потому что сам езжу в основном только на ней: мягчайшая подвеска, умная на любых участках, ямки проглатывает вообще на изи, как ложишься на самые топовые матрасы в топовых отелях, прям с памятью формы, и тут так же, как будто он запоминает дорогу даже не проехавшись по ней и уже знает как водителю и пассажирам было по ней проехать, прям кайф. Ну не знаю как по другому объяснить, единственный и пока для меня самый большой минус Лисяна - пипирышный багажник, ездил 11 лет на Х трейле, уф... Что я только в него не грузил, тут вообще пару чемоданов и практически все. У меня трое детей, максимум сложив 1 сиденье 3го ряда ты получишь более менее нормальное пространство для дальней поездки. А так машина бомба, всем рекомендую, жена наоборот полюбила Воя фри как не в себя, вид внутри как яхта, прям дорогая яхта. Ничего не скрипит в обоих автомобилях, заводились зимой и в минус 30 без проблем. Ручки ни разу ни примерзали, живем в своем доме, заряжаем от купленных "таблеток" проводов переносок. Родная выбивает автомат на 32 ампера, скорее всего не буду ей пользоваться, зарядка жены от Воя лежит нулевая в коробке, так же пролежит, или продам обе нуждающимся. Еще микроминус это дворники, сменил на обоих машинах на зимние через озон 2000руб каждый комплект на передок. Зимнуюю резину чуть попыхтели, на лисян 21 радиус примерно 140тыс йокогама шипы, на воя 125тыс пирелли шипы 20 радиус. Заправлялся 4 раза для трассы, расход 9-10 литров ехал и по 160км/ч. Зарядки электричества в городе зимой хватало на 100км, весной на 140 пока без кондеров. Пока просто кайфушечки. Нисколько не пожалел, Лисян обошелся в 7,150, Воя 4,3 с руссификацией и симкой. В Лисяне доплатил 30к за симку. Камер в Лисяне дофигища, качество как будто глазами смотришь, но даже их не достаточно порой, уже пояти все диски поцарапал, ну оооооочень длинная в дворах где все на повортах ставят - как ни крути поребрики все соберешь(((. Расход электричества в доме увеличился на 4тыс в месяц за 2 автомобиля, 50коп - 1 руб за километр, за обычный двс двигатель при расходе 10л/км это 5руб при цене 50руб за литр, вот считайте. ТО обещают 30-40 тыс на 10тыс км, но это на общий пробег или на только на работу движка никто пока не может ответить, у меня пока такие данные, кто уже проходил - подскажите пожалуйста. В целом живу в Казани, если есть владельцы таких автомобилей в нашем городе пишите, встретимся, поболтаем. Китайцы 🔥 браво, молодцв, за вами будущее. За такие деньги сейчас ничего подобного не просто не возьмешь, этого просто не существуют! Да бэха, мерс и ауди это топчики, но для такого класса автомобилей это цена 13-15+ лямов, ну куда.... Да и по ним так же нет официалов, да все привозят, ну и китайские запчасти завезут, рынок не дурак, подстроится под любые наши запросы. Вот когда китайцы летать начнут вы еще вспомните про этот текст и скажете - блин, а можно было и купить тогда. Всем привет, до связи.
P. S. Сорян, много букаф😳
Святая наивность😂😂😂 поверь, при нынешних раскладах, китайцы не очень заинтересованы в полноценном входе в рынок-слишком рисковано. Продать цельную тачку-окей. Обеспечить рынок деталями… ну-ну) особенно с электрикой, рискуя попасть под вторичные санкции) в общем не надо говорить Гоп. Вполне может быть, что китайские авто так и останутся красивыми и местами качественными игрушками без особых перспектив для долгой эксплуатации. Хотя вам, как первому владельцу, об этом париться смысла нет. Если ничего по серьезному не накроется в гарантийный период, то скорее всего просто скинете через пару-тройку лет и пересядете на новый без каких либо негативных впечатлений)
💩 твой писан
Они уже летают. Смотрите Гелевича.
Запомните раз и навсегда электромобили предназначены для эксплуатации в регионах земного шара где самая низкая средняя температура в течении года бывает не ниже чем плюс 15-19 градусов по шкале Цельсия, таких регионов немало кстати, так что эксплуатации в других регионах в условиях ниже этих температур не рекомендую, минусов будет больше чем плюсов!!
Подскажите пожалуйста, где русифицировали?
Дмитрий +7 915 032-32-94
+7 915 032-32-94
приятно было послушать , да, все правильно…. Лучше сейчас его сдать с доплатой , сумма хорошая по сделке
Офигеть и тут короткие сиденья у меня тоже 1,87 рост и покатал на многих китайцах во всех такая беда , больше 100км не проехать (
10.9 как газель дизельная моя
Не знаю что там с Лисяном. У меня Тигго 7 купленый в кредит. Коробка сперва пиналась и потом вовсе захрустела. Теперь третий месяц жду замены по гарантии. И кузов весь в царапинах. Любая ветка или даже сумкой задел и всё
8 про макс. 85 000км никаких проблем. А краска реально мягкая, поэтому надо бронировать в пленку
Крепитесь
Лкп на китайцах так себе это не немцы один хрен...
Тиго 7 это китайский жигули - без обид. он стоит в Китае в 2 ! раза дешевле чем здесь - и что вы в итоге хотите за 1.5 - 2 млн ? чтобы он был хороший ? он и ведет себя на свои деньги - а что местные барыги продают его тут за 3-4 млн это уже вопрос к ним
Сравнил несравнимое
Обзор мерса в студию)
А модно ездить только на зарядке ? Без бензина?
Да можно!
@@1AlexPhone это супер. Тогда буду себя рассматривать)
Это игрушка для богатых, на последние не берите, элетро моторы летят, стоимость от 500 000р , акб от 80 000 р. И т. д. Это очень дорогая игрушка. До статусной машины ей далеко. Посчитайте ее цену в китае...
Отличный отзыв 👍🤝
👍🤝
Купил хонду Степвагон 1 год назад за 1,5₽, сейчас продам 2-2, 1₽. Был стрим хонда ездил 7 лет брал за 640₽, подал 850₽ . Китайцы красивые, но не готов сейчас брать, понимаю что если не зайдёт то - 500₽ это минимум если продавать
На Москвич 6 смотрите?)
Ну первое трейдин у официалов всегда сильно занижен , намного ниже чем у частых салонов . Это первое . Второе машина которая выехала из салона и была поставлена на учет и имеет пробег больше 500км , то это уже вторичный автомобиль, никак не новый это первое , второе теперь продажа вторичного автомобиля, здесь нужно понимать сдавая машину в любой трейдин хоть частный хоть официальный это значит продать машину намного ниже рынка , потому что это быстрый выкуп и люди вам дали денег чтобы заработать и заработать минимум 10% это расчет для самой плохой продажи , а так в основном на вас зарабатывают 30-50% это первое что нужно понимать сдавая машину по выкупу . Второе если у вас есть знание рынка и вы хорошо разбираетесь что влияет на цену вторичных машин и главное у вас есть время заняться продажей автомобиля , то за автомобиль который в достойном состоянии приближенный к новому в продаже потеряет 20% от новой это максимум. Поэтому если цена на данный новый автомобиль 8 мл. именно сегодня то машина с пробегом до 10К и годовалая будет стоить 6.5 К на вторичном рынке и это железно. Поэтому если вам дали 4 мл при цене нового 8 мл то значит на вас заработают 2мл., если новая стоит 7мл , а вам дали 4мл., то на вас заработают 1.5 мл. Вообще все машины теряют в цене по разному, и сейчас нету стабильности в ценовой политики автомобилей что усложняет покупку и продажу , как перекупщиков так и обывателей . Всем хорошего настроения. Не давайте эмоциям верх , действуйте с холодным разумом . Если нету срочности и обстоятельства не толкают вас на быструю продажу , то приведите в эстетический вид машину , сделайте правильный обзор и фото авто, сделайте анализ рынка и выведите среднюю цену вашего автомобиля и как говорится сразу "поставьте в деньги " более привлекательную и адекватную стоимость, и результат не заставит вас долго ждать . Всем еще раз хорошего настроения!!!
Классный рассказ, спасибо!
Я после тугелы купил х6 новый за 16 млн и ни разу не жалею
У китайцев не души,их очень много и все они похожи
До управляемости бмв как до Китая раком.
Сидел в Ли,так себе скучный салон,сидение с короткой подушкой
Ли это не машина а гаджет и на вторичке это труп
100% ГАДЖИТ😂
Здравствуйте.
Какая машина из 4, Вам понравилась больше?
BYD tang чистая электричка
Lixiang как гибрид.
Молодец все по делу все четко и понятно
Что всё таки взял EQS?
Добрый день. Да!
А что касается расходов и заправок - неужели на гибриде да и последовательном - нельзя ездить без подзарядки со шнурка, только на топливе имею ввиду в режиме гибрида? понятно что можно подзаряжать, а вопрос в том нужно ли постоянно если есть топливо???! Вот объясните мне недалёкому...(
Как владелец Л9 могу сказать что постоянно заряжать не нужно. В режиме гибрид, авто постоянно поддерживает заряд батареи, особенно почему то на трассе. Заправил полный бак и катаешься себе с зарядом 70%. Расход в среднем в городе у меня выходит 7.5 литров. Так же когда надо зарядить, включаешь принудительно зарядку батарейки и все. Правда тут расход будет чуток больше. В районе 10 литров.
@@user-pl7yf9nv5x Ну так шикарно же! у меня такой расход на 2.7 - считаю что ничего не теряю, а ощущения зато какие, конечно в Вашу пользу)))
просто я слышал что если пробег маленький (от пункта А до пункта Б) то генератор не успевает зарядить батарею, или в пробке например или что-то типа того, и получается что она расходуется быстрее чем заряжается, вот это конечно прискорбно
@@user-pl7yf9nv5x Как вы так ездите с расходом 7.5 л? Расход 10-12 литров на сотню если чисто на бензине ездить и машину перед непродолжительными поездками по городу прогревать. Стоит режим Спорт и принудительная зарядка до 80%.
То чувство когда смотришь про то как человек намучился с ли 9 и теперь берет Мерседес а у меня самого Ниссан теана 2013 года ….😅🤣 так что у вас ещё не все так плохо👌🏽😅
за видео спасибо, сам езжу на лексусе 10 летнем, в сторону китайцев даже не смотрю, экранчики планшетники это круто, но ноунейм, + потеря ликвидности, + надежность. Ну нахер
Поскорее бы эти электромобили , уже закончили выпускать.
Классный, честный обзор!
Ато задолбали клоуны «лучше бмв и мерседеса», которые ни разу не сидели в современных бмв и мерседес)
Ну или барыги, которые хвалят все что нужно сливать)
Не переживай , значит вернуться !
Крутая тачка, но у меня недоумение, может кто ответит. Какой смысл в этой машине если её расход 10л+эллектроэнергия и Обама заряжать?!!! Цена, безусловно, комфорт и налог, но к этому столько забот: Авто не имеет гарантии, батарея в мороз не держит, зарядов пока в городах мало, эллектрисество тоже дорожает, а заправлять нужно минимум 95,а в идеале 100так как он дубовый. Меню не на русском и в случае поломки его очень, очень трудно отремонтировать. Запчасти только на заказ и метал, он не реально тонкий, при этом и лаковое покрытие на удивление тонкое, сразу керамику и в бронь, без вариантов. Зарядай часы, зарядай телефон и наушники, теперь ещё авто. Миди жди часами. Да еще и оборудование для зарядки дома, это ещё 100тыс
Добрый день
Есть доля правды, но по поводу чистых электричек не согласен с вами.
Пробег на чистом электричестве на данном авто 180 км. 180 Км я проезжаю за 1 неделю. Получается раз в неделю заряжаю, и езжу 1 неделю. У меня квартира, установил зарядку на улицу.
У меня две машины. Li 7 и x5 f 15 2015 г.в . Живу в Новосибирске. Китайца покупал жене, а в итоге езжу сам) . Машина стоит в тёплом гараже, соотвественно заряжаю. В -30 хватает где то на 125 км. За три месяца заправлял бензином два раза всего лишь. Экономия будет если есть где ее зарядить. В комплекте идёт зарядная станция для быстрой зарядки, если не хочется замарачиваться с электриком, то можно купить в али зарядку на 220 в за 6т.р., а не 100 т.р как вы пишите. Запчасти почти все есть в наличии. Вывод такой, для россии только гибрид и наличие теплого гаража. В x5 лучше только управляемость и внешний вид, но он и легче. Все в остальном li 7 на голову лучше. Но все равно Li машина экперимент и не должна быть единственной в семье.
Нет ни каких заморочек. Заряжал 1 раз при покупке, езжу чисто на бензине. Заряд держится зимой 60-78 % , расход 11-12 литров зимой 95 бензина на 2,5 тонны веса и на 450 лошадей считаю нормальным. Бак 65 литров, пробег как на обычной машине в районе 500-600 км с одной заправки. Батарея в мороз на стоянке на 2% за неделю упала. Зачем сотый бензин в генератор лить? Меню на английском, русский не нужен. Ремонт - это забота страховой компании. ЛКП обычное. Зарядная станция в комплекте с машиной на 7 кВт идет. Одним словом у Вас плохие источники информации.
11 л для такой огромной машины не много
Автор молодец, он высказал своё мнение. Он прошёл этот путь сам, он просто предупредил так ему видней.
Спорить нет смысла по этому поводу.
Захотела немца и может себе позволить, этот его выбор или надо уважать это.
Вопрос автору! Что взяли на замену?
Mercedes EQS 580
@@1AlexPhone как впечатления? BMW Xi не рассматривали?
Молодец,все правильно сделал 👍
Так же , решил кататься на немцах ! Лучше нет !
Спасибо за честность. Отличный у вас смартфон сяоми!
Honor magic v2😄
Запчасти реально подорожали даже на 25 летние ведёрки...
По экономии как раз все понятно. Новые X5, X7 новые стоят более чем в 2 раза дороже. При эксплуатации конечно нет экономии
Ну с ценами на сегодня я думаю что и здесь уже нет разницы😂
Трейд ин, это иждивенцы на теле общества. И с ними всегда потери !
На Авито 1,5 месяца стояла всего три звонка было.😂
@@1AlexPhone Прикол, в этом случае трейд это выход, отдал и забыл👍)))
Почему китайцы не могут взять сидения БМВ скопировать??, и будет счастье.
Я могу предположить, что китайцы просто низкие и им нормально.
Они же на свой рынок эти авто делают, под своих низкорослых
Воротникова им отправить😅 для тестов
Вопрос на счет платной парковки в Москве - так Ли это же последовательный гибрид, он же приравнен к электричкам и значит в Москве общественный паркинг так же должен быть бесплатным ?
Почему вас штрафовали на 5к ?
Добрый день! Нет все платно… нет никаких льгот.
Ни каких гибридов, только «чистое» электричество!
Потому что гибрид не приравнивается в мск, проверил на своей шкуре, обжаловать штраф не удалось)) Напишите если получится
Сдать в трейд ин любой автомобиль с ценой более 2х миллионов по одекватной цене ещё та история. Предложат максимум 50% от рыночной цены. У родственника так сложились обстоятельства, что нужно было разменять годовалый 300 Крузак, на два авто попроще. Он думал оторвут с руками, цены на новые от 13. Ни где больше 6млн. В трейд ин не предложили. Он аж обалдел. Хотел сам продать, сто звонков в день перекупов и автосалонов, предложения похожие, ни одного реального покупателя. Забил на всё, супруге взяли новое авто в беспроцентную рассрочку, не то что хотели, но других вариантов сейчас нет. С недвижимостью сейчас начинается похожая картина.
Все почему? Потому что Россия - страна абстоятельства)
Из вас хоть один в школе уроки русского языка посещал? 😂😂😂😂
@@user-is3lh7vx4e Конечно. Проблема только в том, что в моём случае, за 10лет учёбы сменилось 12 учителей русского языка. Иогда месяцами не было вообще уроков русского языка и литературы.Как смог так и научился.
Мерседес какой хочешь?
За пятерку заберу
Короче понты не удались , тебе нужны они . Так это было сразу понятно, когда ты брал китай . Такие машины берут за цену / качество . Для тех, кто сам за себя знает и на чем едит. А кто там что думает , вообще ровно..И то , что они в цене теряют много, это и без покупки тебе должно быть было очевидно , не вчера же родился. У тебя уже был китаец тем-более . Какой-то ты нелогичный и мутный .
Это ты просто как в трейдинге купил на пике цены))) Потом они ниже 6 упали)))
Добрый день.По поводу цены на немцев после выезда из салона лукавите.Сразу минус 500т.-1000000
Отлично а вот Китаец сразу 35%😂😂😂😂
@@1AlexPhone так вы же сами сказали что в декабре упали цены н этот авто.Вы его дорого купили.Сейчас можно за 6.3 взять в максималке
@@user-ix4qc2ch2i вы видели где-нибудь и когда-нибудь чтобы на немцах падали цены? А я на китайцах уже третий раз вижу такую тенденцию
@@1AlexPhone Я не спорю,немцы делают хорошие,отличные машины.Но цены ,к сожалению на них тоже падают и не слабо,а если в тред ин то совсем принимают,даже ,если авто в идеале.И у немцев тоже есть косяки,хотя у них большая история.И цена на них сейчас очень высокая.
@@1AlexPhone "вы видели где-нибудь и когда-нибудь чтобы на немцах падали цены?" - да... курсовая история, падали... Продавали x6 за 15, сейчас за 12-13 найти можно (не прям сейчас уже может, но недели 3 назад).
Так что тоже такое... я тоже л9 брал дорого, своего x6 поменял 1 к 1 при своей оценке х6 в 9.5млн. Но не жалею.
С пробега начинай!
Друг, задумайся о своей речи. Там, вот и т.д. слова паразиты. Видео информативное 👍 Самые маленькие потери на Японии.
Отличная тачка! Лучшее что у меня было. Никого не слушайте, мерседесам некоторым очень далеко до этого комфорта. Так что берите и не думайте.
😂 Где Мерседес и где китайский ширпотреб!
Езжу третью неделю и кайфую. Были ГЛЕ и X6 в предыдущих исполнениях. Честно говоря этот авто лучше. Возможно рестайлинговые последние немцы и лучше, но и стоят в 2-2.5 раза дороже. Цена/качество/комфорт точно за Ли!
Ту спорить трудно… Покажет время… Тут у человека порвалось сиденье ключами на Ли9 оказалось не кожа тем более не Napa… и вот эти моменты тоже расстраивают. И по поводу цены скажи что сейчас Ли вообще по цене равняется с немцами. Диградация батареи так как постоянно идет заряд от генератора 18% за год. Вот это все начинает пугать. Что же будет через 2-3 года
✓
Читаю отзывы и везде пишут про немцев и тойоты. Ребята сравнивайте новое с новым за одну и ту же сумму. Про надежность и брэнд вспомните 25 лет назад телефон Нокиа был самым лучшим и надежным в мире, где Нокиа сейчас? Поэтому технологии не стоят на месте, а китайцы шагают очень резво и что будет через 3-5 лет даже представить сложно
Я с вами абсолютно согласен с каждым словом. Но пока есть сомнения и от них никуда не деться! И поверьте мне я попробовал всех китайцев ценовой политики от 6 000 000 и пока я готов переплачивать за немца так как у каждого китайца есть свои недостатки связанные с территориальностью. И то что нам дают за 7- 8 мил и потом мы начинаем ещё вкладывать на симкарты на русификацию на приложение у немцев этого ничего не надо. Но больше всего радует что если он немца что-то сломалось любой мастер может мгновенно узнать в чем проблема, у китайцев же нужно пройти семь кругов Ада.
За сколько продали?
Ну получилось 7,2 посчитали на обмен
У каждого Абрама своя программа .
У меня такого расхода на л7 даже не было в режиме Приозерск Питер 160-188кмч максимум 9.6л
Ну это прям фантастика… сколько вы км проехали в этом режиме?
Наконец то до людей начало доходить , что любой Китай ! Это рис на колесах! 😂
Это не риск , это гавно на колесах . Срок эксплуатации батареи у Ли всего 5-6 лет
@@user-kn5re4eo1jэто бред там батареи лучше чем у тесла. У тесла они 10 лет ходят и теряют 10% емкости всего. Можно и дальше ездить
Вот из за таких как он и думают плохо про Китай а хотя все наоборот офигенная тачка у самого такая!!! Все относительно
Александр ну что ты несёшь, какой немец?! Тока Китай!!!
В жизни нужно стараться( по возможности конечно) попробовать разные машины. А в остальном каждый дрочит как хочет, а я дрочу как я хочу 🤪. Жду L6.
Респект автору!!! Все по делу, четко и честно!