Kleiner Tipp zum Fahren: -Kupplung braucht man nur zum Motor starten, danach ist die irrelevant -Tempomat kann man auch kurz durchs Betätigen vom Fahrpedal beenden um so wieder selbst steuern zu können -Richtungswechsel braucht keine Bremse/Kupplung, kann man auch bei niedriger Geschwindigkeit machen -Auch zum Anhalten auf gerader Strecke oder leichtem Hang (selbst mit Anhänger) einfach das Pedal loslassen und er bleibt stehen ohne wegzurollen (Stillstandsregelung vom Vario-Getriebe, Handbremse meist nur im steileren Gelände mit mehr Gewicht)
Die Bremse musst du im stand nicht drücken solange der gang drin ist, das Vario Getriebe sorgt dafür😉. Für den Richtungswechsel am Hebel musst du hinter dem Hebel eine Taste drücken und dann nach links ziehen (taste gedrückt halten)
Wie alle anderen "Let´s Drive" Videos, war dieses natürlich auch wieder klasse!! Mit Ansgar musst du unbedingt mehr Videos machen. Sei es in RealLife oder im LS.
Ja Fendt Vario 728 Gen7 wird erst seit 2022 gebaut, hat er mit Leergewicht 9,2t ordentlichen Beschleunigung was den neuen Motor von AGCO Power ein Drehmoment 1450 Nm die er schon voll bei 1300 U/min erreicht was in einen deutlichen niedrigen Dieselverbrauch trotzdem hohen Leistung verleiht! Er ist größer als der Fendt Vario 724 Gen6 trotzdem wendiger durch kleineren Wendekreis, erbietet Möglichkeit mit Frontlader (der nur an den Fendt 728 Gen7 passt🙄) zahlreiche andere Schlepper in dieser 280 PS Klasse nicht bitten. AgrarPlay nun dieser Fahrkomfort ist bei Fendt Standard schon immer gewesen, die ganze zeit man sieht ist das Kammersystem was Fendt neu hat und hast ja da Gelegenheit das Fendt ONE System genauer anzuschauen.🤔😉
Naja so viel Zeit hatte ich mit dem 728 nicht, da ich nicht der Einzigste war. Das mit dem Komfort kann ich allerdings bestätigen, der 313er war ebenfalls sehr komfortabel!
joa also... enttäuscht bin ich etwas in dem Punkt Felix, du hast die Beschleunigungsrampen nicht ausprobiert :D Den anderen Käse macht der ja alleine. Nein super Video, man dabei auch menthal fixiert und denkt nicht an alles. LG
@@geisi1757 Konfigurator geschnappt und die Highlights konfiguriert, nun wäre ich bei 407.139,00€ für den 728er(nur den 728er). Kann mich leider nur daran orientieren. Zudem hatte mir wie gesagt der Vertreter dies bestätigt. Wie sie aber schon angemerkt haben halte auch ich Dies für zu teuer! Gehe davon aus das sie(Fendt) doch noch ein wenig runter gehen werden mit dem Preis.
![[GoPro] Cabview | Fendt 728 Vario Gen7 & Pöttinger Novacat A10 ED | 1. Schnitt 2024](/img/n.gif)
Kleiner Tipp zum Fahren:
-Kupplung braucht man nur zum Motor starten, danach ist die irrelevant
-Tempomat kann man auch kurz durchs Betätigen vom Fahrpedal beenden um so wieder selbst steuern zu können
-Richtungswechsel braucht keine Bremse/Kupplung, kann man auch bei niedriger Geschwindigkeit machen
-Auch zum Anhalten auf gerader Strecke oder leichtem Hang (selbst mit Anhänger) einfach das Pedal loslassen und er bleibt stehen ohne wegzurollen (Stillstandsregelung vom Vario-Getriebe, Handbremse meist nur im steileren Gelände mit mehr Gewicht)
...auch für mich eine Wertvolle Information, danke.
Die Bremse musst du im stand nicht drücken solange der gang drin ist, das Vario Getriebe sorgt dafür😉.
Für den Richtungswechsel am Hebel musst du hinter dem Hebel eine Taste drücken und dann nach links ziehen (taste gedrückt halten)
Danke 👍🏻
Der Arm auf den Beifahrersitz, das war schon ein erfahrener Treckerfahrer-Move.
Super Video tolle Maschine weiter so 👍
Du könntest dich ja mal mit Jan(twitchfarming)zusammen setzen und vlt jetzt zur Boden Bearbeitung vorbei fahren
Das wäre schon cool, keine Frage! Mach ich bestimmt irgendwann mal 👍🏻
Wie alle anderen "Let´s Drive" Videos, war dieses natürlich auch wieder klasse!! Mit Ansgar musst du unbedingt mehr Videos machen. Sei es in RealLife oder im LS.
Du musst aber auch noch mal einen Traktor mit Gängen fahren, so ein Fendt 818, das wärs
Absolut, hätte ich auch Bock drauf!
Da fehlt eigentlich nur noch die innere Boden-Disco-Beleuchtung und das Ding geht als Raumschiff durch..... herrjeeeee 🤣
Ja Fendt Vario 728 Gen7 wird erst seit 2022 gebaut, hat er mit Leergewicht 9,2t ordentlichen Beschleunigung was den neuen Motor von AGCO Power ein Drehmoment 1450 Nm die er schon voll bei 1300 U/min erreicht was in einen deutlichen niedrigen Dieselverbrauch trotzdem hohen Leistung verleiht!
Er ist größer als der Fendt Vario 724 Gen6 trotzdem wendiger durch kleineren Wendekreis, erbietet Möglichkeit mit Frontlader (der nur an den Fendt 728 Gen7 passt🙄) zahlreiche andere Schlepper in dieser 280 PS Klasse nicht bitten.
AgrarPlay nun dieser Fahrkomfort ist bei Fendt Standard schon immer gewesen, die ganze zeit man sieht ist das Kammersystem was Fendt neu hat und hast ja da Gelegenheit das Fendt ONE System genauer anzuschauen.🤔😉
Naja so viel Zeit hatte ich mit dem 728 nicht, da ich nicht der Einzigste war.
Das mit dem Komfort kann ich allerdings bestätigen, der 313er war ebenfalls sehr komfortabel!
13:57 du brauchst den neutralen Gang nicht reinmachen wenn du die parkbremse anziehst
Geiles Video
Göhn Dir 😉👍
11:59 ich Sag mal so es muss einfach komfortabel sein wenn man das manchmal 10 12 stunden am stück drauf ist
joa also... enttäuscht bin ich etwas in dem Punkt Felix, du hast die Beschleunigungsrampen nicht ausprobiert :D Den anderen Käse macht der ja alleine.
Nein super Video, man dabei auch menthal fixiert und denkt nicht an alles.
LG
Das wusste ich einfach noch nicht 🙈. Aber keine Sorge, vor Kurzem habe ich es bei einem anderen Fahrzeug probieren können 😉
Geiles Video aber das mit der bremse am Anfang verstehe ich nicht 🤔ist ja ein vario
9:24 Felix kupplung beim Gang einlegen im vario 🤔
Ich saß nun innerhalb kürzester Zeit auf diversen Maschinen, auf denen ich noch nie gesessen habe. Lasst mich auch etwas lernen 😉
@@AgrarPlay natürlich war nicht böse gemeint 👌
Das weis ich 😉
In Vollaustattung 444000€!🥰🤣
Das ist irre!!!
@@AgrarPlay Durfte mir Den in Köthen anschauen! Der Vertreter meinte das es bei folgenden Serien eventuell noch teurer werden kann!😅
@@landtechnikangeln Das ist aber eben ein Preis den kein Mensch bezahlt. 728er in Vollausstattung werden normalerweise für ca. 270-280k€ verkauft
@@geisi1757 Konfigurator geschnappt und die Highlights konfiguriert, nun wäre ich bei 407.139,00€ für den 728er(nur den 728er). Kann mich leider nur daran orientieren. Zudem hatte mir wie gesagt der Vertreter dies bestätigt. Wie sie aber schon angemerkt haben halte auch ich Dies für zu teuer! Gehe davon aus das sie(Fendt) doch noch ein wenig runter gehen werden mit dem Preis.