停車時のニュートラルでエンジンブレーキ!? ホンマ?
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2024
- 前回の動画: • 信号待ちでニュートラルはアカンの?(;・∀・...
色々コメント頂きましたがホンマ?
また色んなコメントお待ちしてまーす
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#MT車#教習所#rb26
高速や長い下り坂でフットブレーキの負担を減らす為エンジンブレーキである程度速度を落として減速すると教えられた様な…
そもそも信号待ちでクラッチ踏んでたら足攣りますよw
一旦ニュートラルにしてフットブレーキで信号待ちかな。
法規変わってたらごめんなさい🙏
法規的には決められていない=試験での減点項目にない
ちゃんと説明しているのか生徒が理解していないのか解らないですが、卒業生がそう覚えている時点で教える側の問題かなって思ったりします('ω')ノ
信号待ちで1速いれっぱなんて誰もしてないって思いますw
@@Gon-Kichi信号待ちでクラッチ踏みっぱなしなんかしていたら、レリーズベアリングの寿命が縮まるだけですよね。
車間距離の調整や下り坂でのエンブレは使うしわかる。駐車時はローかリバースとサイド。
ふむ( ..)φメモメモ
テーマは信号待ち時のニュートラルなんですよね('ω')
ニュートラル・フットサイド両掛け派です。動画内で話されてるとおり追突されて驚いたはずみでクラッチペダルから足が離れてエンストするのをエンジンブレーキと呼ぶんでしょうなぁ…エンジンブレーキがロックしたとでもいうのかな?w
理屈が合っていない覚え方をしている時点で、教習所=免許を買う場所 なんだな~って💦
俺氏は免許センターで取得したので余計に思いますw
エンジンブレーキをなんだと思っているのか(笑)
間違えて覚えているんだと思いますが、ソレって教官側の問題でも有るな~って思ったりしますw