Buen video, yo tengo un J11 1.5 dci con 110cv que compré recientemente de segunda mano con 29.500km, y le he cambiado el aceite de la caja y le he mandado una muestra del aceite (aceite Total 75w80) al creador del canal "LA TABERNA DEL MOTOR" y esa muestra la va a enviar a analizar a un laboratorio y los resultados de la muestra analizada los publicara en un video en su canal. Un saludo.
Por fin subes lo que estaba esperando! gracias por las observaciones, pensaba en adquirir la versión manual por la confianza que da esta caja, por lo que si la automatica ya tiene muchas fallas y costosa reparar, nunca falla lo tradicional o casi nunca jeje
Yo tengo un premier edition 158 cv de septiembre de 2021 y he estado en el servicio oficial una docena de veces, el problema fundamental, aparte de que han ido los sensores de airbag delanteros y alguna otra cosa, es que se bebía el líquido refrigerante, cada 2500-3000 km variaba el caso de expansión. Me cambiaron el enfriador de aceite en julio de año pasado y ahora no consume. Me arrepiento de haberme comprado este coche.
Es así como lo comentas, lo del silbido medio solucionado, lo de la marcha atrás yo no lo noto, pero la falta de potencia sobre todo al entrar en rotondas donde casi paras, ahí es donde se nota mas
Hola, carga inductiva del teléfono mobil que se detiene tras 5 o 6 minutos funcionando aparentemente bien, navegador que no se actualiza (siempre dice que tienes la ultima versión cuando no es así), poned en google foro nissan qashqai Alemania…Gracias por tus vídeos, a mi me pusieron el dynamic dumper y hora solo escucho el silbido desacelerando de 100 a 80 (muy leve como dices). He comprado las bombillas led que propones en otros vídeos y ya las tengo a ver si me animo a cambiarlas. Salud a todos. Pd ah si lo último, pedazo de grillo en la zona del velocímetro digital, como un traqueteo de algo suelto, ya no se en que junta de materiales poner mas espumillones par ver si amortiguo algún roce..😂😂
Gracias a ti por el comentario, yo oigo como una leve vibración en la puerta de atrás del conductor pero no se que debe producir esa leve vibración, si el cristal si algun desajuste de la puerta a saber.
Lo de la marcha atrás pasa en muchos coches es simplemente que los dientes del sincronizado coinciden y no entra sólo debes soltar embrague y volver a pisar o meter otra marcha para que se muevan los dientes y entre esto no lo considero un fallo. Si sólo has podido encontrar esos fallos es un buen coche. O prefieres un peugeot citroen
Jolin muchas gracias por estos videos, ayudan muchísimo. Despues de mucho tiempo mirando coches para mi padre que se lo va a comprar para su etapa post jubilación nos hemos quedado finalmente entre el Honda HRV y el Qashqai, aun dudamos entre ambos. El tira mas por el Qashqai la verdad y teniamos la duda si coger el manual de 140CV en acabado tekna o si merecia la pena el automatico de 158 CV pero en acabado Nconecta.Tambien podriamos valorar el E-power con un acabado de gama mss inferior. Espero que me puedan ayudar respecto a cual de las opciones elegir a pesar de estos fallos o si directamente descartar este coche por los fallos que se muestran en el video y buscar otro SUV(que es lo que busca). Por último una duda que no se si me podran resolver, en el tekna+ los asientos calientan tambien la zona de la espalda o no?. Muchísimas gracias por cualquier información, es un desembolso grande para el y esperamos acertar. Un saludo
Buenas tardes, gracias por el comentario. Mi recomendación después de probar todos los Qashqais y visto los problemas del e-power que son más graves que lo que tienen los microhibridos, ya colgaré en breve un video. Comparado son tonterías que se solicionan en garantía y rápido, lo mejor un automático o si es manual que sea porq te dan un buen precio, sino mejor el automático microhibrido, dejate de inventos de e-powers. Y si, el Tekna+ tiene calefacción en la espalda.
Muchas gracias por responder, haré caso a la experiencia y en caso de que sea el Qashqai iremos por el automático de 158CV acabado Nconecta, aunque tras haber visto los fallos del automático cuando se lo diga no le hará ninguna gracia como es normal el pensar que te va a dar quebraderos de cabeza teniendo que acudir a la garantía. Un saludo
@@diegorei960 Muy mala suerte tendrías. Alguno siempre sale pero todos no creo. Yo tengo también un Xtrail del 2018 y de tantos problemas que salen a mi en 180.000km solo fallo de calentadores y aún no lo he reparado y va de fabula. En todas las marcas cuecen habas, hoy en día es estar de suerte más que nada.
Yo tengo el qasqai J12 140cv manual y es raro de conducir,hacia el ruido de las copelas ,cambio de copelas despues hacia ruido un amortiguador como una cama vieja,cambio de amortiguador, hace el silbido en autopista y tambien al acelerar en pendiente hace como un ruido de chicharra que dura segundos en fin llevo unos meses pensando en deshacerme del coche ya veremos .
Gracias por la información, pensaba comprarme uno pero después de ver esto no, respecto a la palanca de cambio, ese mismo problema lo tuve yo en un Kia Sportage del 2018, lo devolví a la casa en menos de 3 meses... Un saludo.
El problema que todos los modelos nuevos tienen sus miserias hay q valorar todo siempre. Siempre es un placer ayudar a la gente, yo soy usuario del coche no estoy para nada descontento por la calidad precio y la mayoría de cosas se me ha solucionado en garantía. Lo único que aún tengo es lo de la marcha atrás que alguna vez se queda a medias y hay que meter otra marcha antes.
Buenas! Tengo un J12 del 2021 con 40000 km y desde hace un par de semanas cuando estoy desacelerando, si meto la primera marcha y dejo el embrague cogido para ir a frenar, hace un ruido proveniente de la palanca de cambio. Es como una vibración, que suena más fuerte si voy a mayor velocidad. Con el resto de marchas no ocurre. En el taller oficial no saben que es y en noviembre me termina la garantía... Puse un post con video en el grupo de Facebook pero creo que nadie sabe el motivo ya que no obtuve ni una respuesta. Me veo teniendo que quitarme el coche de encima.
En garantía un taller oficial tiene que solucionarte el problema, estas cajas de cambios les pasa algo ya de fábrica pq rasca o va dura siempre la primera y la marcha atras, a mi me cambiaron un cable de la caja que decían que estaba defectuoso pero yo veo que siguen igual de duras. Si te lo vendes igualmente con ese ruido te va a costar más, si en tu taller no cumplen busca otro oficial cerca.
@@solucionesqashqaij12 Gracias por contestar. El ruido más que de rasca parece un vibración que se va parando. Lo llevaré a otro taller oficial de mi provincia. El problema es que todos son de la misma empresa, no sé si se cruzarán datos y se lo querrán quitar de encima rápido.
Yo tengo un n conecta 2022 cambio manual y a los 52000 km con una conducción normal me pega traqueteos el embrague en primera se tira haciéndolo unos días y luego por arte de magia semanas sin hacerlo?! Luego vuelve a hacerlo es molestisimo , lo llevare al taller. Y lis start stop no me funciona siempre muchas veces motor sigue funcionando con el star stop activo!!
Lo mejor para el coche sería que lo primero que hicieses al encender el coche fuese desconectar el star stop siempre, y lo del traqueteo tema de cuando está frío, en verano no te lo hará, haber que te dicen en el taller yo intentaría aguantar más el embrague pisado en primera y no soltarlo hasta poner segunda para q no pase de mientras.
Esos fallos son del Qashqai J12 1.3 Gasolina microhybrid, el nuevo modelo que empezaron a vender en Abril de 2021. El 1.6 es un modelo anterior y con motor diesel o gasolina pero no el del video, el video no habla de ese modelo.
hola solucionesqashqaij12 recomiendas la compra del coche del video? estoy pendiente de comprarmelo o no, y tengo algunas dudas, es el mismo modelo, el n conecta 140cv manual
Yo le tengo hechos 35000 kilómetros es de Julio de 2022 y todo bien, estar pendiente de las 4 tonterías para arreglarlas en garantía, la única pega es lo de la marcha atrás que cuando está frío no entra en ocasiones hay q poner primera y luego entra y no tienen solucion a la vista. Todo lo otro visto la calidad precio del mercado, yo creo que es una opción más que buena.
Lo de la primera que se queda parado también me pasa y es hasta peligroso porque sales en un ceda que venga un coche y se queda muerto com el peligro que te de el que viene.Lo he comunicado a Nissan en la encuesta y lo comentaré cuando lleve el coche al taller.Alguien le han dado solución en Nissan?
Buen video, yo tengo un J11 1.5 dci con 110cv que compré recientemente de segunda mano con 29.500km, y le he cambiado el aceite de la caja y le he mandado una muestra del aceite (aceite Total 75w80) al creador del canal "LA TABERNA DEL MOTOR" y esa muestra la va a enviar a analizar a un laboratorio y los resultados de la muestra analizada los publicara en un video en su canal.
Un saludo.
Por fin subes lo que estaba esperando! gracias por las observaciones, pensaba en adquirir la versión manual por la confianza que da esta caja, por lo que si la automatica ya tiene muchas fallas y costosa reparar, nunca falla lo tradicional o casi nunca jeje
Yo tengo un premier edition 158 cv de septiembre de 2021 y he estado en el servicio oficial una docena de veces, el problema fundamental, aparte de que han ido los sensores de airbag delanteros y alguna otra cosa, es que se bebía el líquido refrigerante, cada 2500-3000 km variaba el caso de expansión. Me cambiaron el enfriador de aceite en julio de año pasado y ahora no consume. Me arrepiento de haberme comprado este coche.
Está saliendo mucho el fallo del enfriador de aceite en éste motor. esperemos que ya tengas todo solucionado.
En mi Seat León pasa algo similar. He subido un video a mi canal para que lo comprobéis.
Es así como lo comentas, lo del silbido medio solucionado, lo de la marcha atrás yo no lo noto, pero la falta de potencia sobre todo al entrar en rotondas donde casi paras, ahí es donde se nota mas
se te ha solucionado lo de la rotonda? es un peligro...Ami tb me pasa
Hola, carga inductiva del teléfono mobil que se detiene tras 5 o 6 minutos funcionando aparentemente bien, navegador que no se actualiza (siempre dice que tienes la ultima versión cuando no es así), poned en google foro nissan qashqai Alemania…Gracias por tus vídeos, a mi me pusieron el dynamic dumper y hora solo escucho el silbido desacelerando de 100 a 80 (muy leve como dices). He comprado las bombillas led que propones en otros vídeos y ya las tengo a ver si me animo a cambiarlas. Salud a todos.
Pd ah si lo último, pedazo de grillo en la zona del velocímetro digital, como un traqueteo de algo suelto, ya no se en que junta de materiales poner mas espumillones par ver si amortiguo algún roce..😂😂
Gracias a ti por el comentario, yo oigo como una leve vibración en la puerta de atrás del conductor pero no se que debe producir esa leve vibración, si el cristal si algun desajuste de la puerta a saber.
Lo de la marcha atrás pasa en muchos coches es simplemente que los dientes del sincronizado coinciden y no entra sólo debes soltar embrague y volver a pisar o meter otra marcha para que se muevan los dientes y entre esto no lo considero un fallo. Si sólo has podido encontrar esos fallos es un buen coche. O prefieres un peugeot citroen
Yo solo expongo los fallos más singulares, en todas las marcas cuecen habas.
En el Juke 2021 me pasa lo mismo
El hermano debe tener la misma caja de cambios
Sobre la falta de potencia sí desconecta el ESP se soluciona la falta de potencia
Prefiero la falta de potencia 😜
Jolin muchas gracias por estos videos, ayudan muchísimo.
Despues de mucho tiempo mirando coches para mi padre que se lo va a comprar para su etapa post jubilación nos hemos quedado finalmente entre el Honda HRV y el Qashqai, aun dudamos entre ambos.
El tira mas por el Qashqai la verdad y teniamos la duda si coger el manual de 140CV en acabado tekna o si merecia la pena el automatico de 158 CV pero en acabado Nconecta.Tambien podriamos valorar el E-power con un acabado de gama mss inferior. Espero que me puedan ayudar respecto a cual de las opciones elegir a pesar de estos fallos o si directamente descartar este coche por los fallos que se muestran en el video y buscar otro SUV(que es lo que busca).
Por último una duda que no se si me podran resolver, en el tekna+ los asientos calientan tambien la zona de la espalda o no?.
Muchísimas gracias por cualquier información, es un desembolso grande para el y esperamos acertar.
Un saludo
Buenas tardes, gracias por el comentario. Mi recomendación después de probar todos los Qashqais y visto los problemas del e-power que son más graves que lo que tienen los microhibridos, ya colgaré en breve un video. Comparado son tonterías que se solicionan en garantía y rápido, lo mejor un automático o si es manual que sea porq te dan un buen precio, sino mejor el automático microhibrido, dejate de inventos de e-powers. Y si, el Tekna+ tiene calefacción en la espalda.
Muchas gracias por responder, haré caso a la experiencia y en caso de que sea el Qashqai iremos por el automático de 158CV acabado Nconecta, aunque tras haber visto los fallos del automático cuando se lo diga no le hará ninguna gracia como es normal el pensar que te va a dar quebraderos de cabeza teniendo que acudir a la garantía.
Un saludo
@@diegorei960 Muy mala suerte tendrías. Alguno siempre sale pero todos no creo. Yo tengo también un Xtrail del 2018 y de tantos problemas que salen a mi en 180.000km solo fallo de calentadores y aún no lo he reparado y va de fabula. En todas las marcas cuecen habas, hoy en día es estar de suerte más que nada.
Hola. Me podría decir sí este modelo cada vez que pisa el embrague hace ruido como a metal. Gracias
No, los diferentes que he probado incluido el mío por ahora no he escuchado ruido a metal en el embrague.
Yo tengo el qasqai J12 140cv manual y es raro de conducir,hacia el ruido de las copelas ,cambio de copelas despues hacia ruido un amortiguador como una cama vieja,cambio de amortiguador, hace el silbido en autopista y tambien al acelerar en pendiente hace como un ruido de chicharra que dura segundos en fin llevo unos meses pensando en deshacerme del coche ya veremos .
Las copelas a mi me hacen ruido también y no se que hacen que me lo arreglan y a los cuantos kilometros vuelven.
Me las pusieron nuevas y ya no hacen ruido ya hace 2 años casi
Me pasa todo lo que nombras en el video. A ver si hay solución
Sobre el e-power tienes alguna experiencia sobre fallos ? Me lo entregan a la semana que viene !
Dentro de nada voy a colgar un vídeo sobre un tema que afecta al epower.
Gracias por la información, pensaba comprarme uno pero después de ver esto no, respecto a la palanca de cambio, ese mismo problema lo tuve yo en un Kia Sportage del 2018, lo devolví a la casa en menos de 3 meses...
Un saludo.
El problema que todos los modelos nuevos tienen sus miserias hay q valorar todo siempre. Siempre es un placer ayudar a la gente, yo soy usuario del coche no estoy para nada descontento por la calidad precio y la mayoría de cosas se me ha solucionado en garantía. Lo único que aún tengo es lo de la marcha atrás que alguna vez se queda a medias y hay que meter otra marcha antes.
Buenas! Tengo un J12 del 2021 con 40000 km y desde hace un par de semanas cuando estoy desacelerando, si meto la primera marcha y dejo el embrague cogido para ir a frenar, hace un ruido proveniente de la palanca de cambio. Es como una vibración, que suena más fuerte si voy a mayor velocidad.
Con el resto de marchas no ocurre.
En el taller oficial no saben que es y en noviembre me termina la garantía...
Puse un post con video en el grupo de Facebook pero creo que nadie sabe el motivo ya que no obtuve ni una respuesta.
Me veo teniendo que quitarme el coche de encima.
En garantía un taller oficial tiene que solucionarte el problema, estas cajas de cambios les pasa algo ya de fábrica pq rasca o va dura siempre la primera y la marcha atras, a mi me cambiaron un cable de la caja que decían que estaba defectuoso pero yo veo que siguen igual de duras.
Si te lo vendes igualmente con ese ruido te va a costar más, si en tu taller no cumplen busca otro oficial cerca.
@@solucionesqashqaij12
Gracias por contestar.
El ruido más que de rasca parece un vibración que se va parando.
Lo llevaré a otro taller oficial de mi provincia. El problema es que todos son de la misma empresa, no sé si se cruzarán datos y se lo querrán quitar de encima rápido.
Yo tengo un n conecta 2022 cambio manual y a los 52000 km con una conducción normal me pega traqueteos el embrague en primera se tira haciéndolo unos días y luego por arte de magia semanas sin hacerlo?! Luego vuelve a hacerlo es molestisimo , lo llevare al taller. Y lis start stop no me funciona siempre muchas veces motor sigue funcionando con el star stop activo!!
Lo mejor para el coche sería que lo primero que hicieses al encender el coche fuese desconectar el star stop siempre, y lo del traqueteo tema de cuando está frío, en verano no te lo hará, haber que te dicen en el taller yo intentaría aguantar más el embrague pisado en primera y no soltarlo hasta poner segunda para q no pase de mientras.
En que gasolinera echas?... A mí me pasa en mi Peugeot 3008, cuando reposo en carrefour
Hola, estoy a punto de comprar un Qashqai esta semana, como puedo aber si el model actual, un Connecta 1.6 tiene estos fallos? gracias
Esos fallos son del Qashqai J12 1.3 Gasolina microhybrid, el nuevo modelo que empezaron a vender en Abril de 2021.
El 1.6 es un modelo anterior y con motor diesel o gasolina pero no el del video, el video no habla de ese modelo.
hola solucionesqashqaij12 recomiendas la compra del coche del video? estoy pendiente de comprarmelo o no, y tengo algunas dudas, es el mismo modelo, el n conecta 140cv manual
Yo le tengo hechos 35000 kilómetros es de Julio de 2022 y todo bien, estar pendiente de las 4 tonterías para arreglarlas en garantía, la única pega es lo de la marcha atrás que cuando está frío no entra en ocasiones hay q poner primera y luego entra y no tienen solucion a la vista. Todo lo otro visto la calidad precio del mercado, yo creo que es una opción más que buena.
Lo de la primera que se queda parado también me pasa y es hasta peligroso porque sales en un ceda que venga un coche y se queda muerto com el peligro que te de el que viene.Lo he comunicado a Nissan en la encuesta y lo comentaré cuando lleve el coche al taller.Alguien le han dado solución en Nissan?
Te reprograman la centralita pero al ser cosa de la batería Micro Híbrida poca cosa se puede hacer, supongo que anularla pero no lo harán por ahora.