Chtěli nám prodat vyhořelé AMG z USA... krásný Multivan T5 a podezřelý motor v Porsche 911 Carrera S
Vložit
- čas přidán 13. 05. 2024
- Vymazlený merch pro milovníky aut jako jsme MY:
www.peknaklasika.cz/kategorie...
Vozím lidem ojetá auta z Evropské Unie, zejména z Německa na zakázku. Mám více než 25 leté zkušenosti s nákupem aut. Ze svých cest mám tolik zážitků, že mě přijde škoda se o ně s vámi nepodělit. Můj život je prostě jedna velká SHOW!
Cena za kompletní dovoz a prohlídku auta od 20tisíc Kč
Sleduj nás i na sociálních sítích:
/ kubrt.auto
/ kubrt.auto
Obsah videa:
00:00 Volkswagen Multivan T5 1.9TDi
19:30 Mercedes-Benz C43 AMG
35:45 Porsche 911 Carrera S typ 997 - Zábava
Mercedes C byl z USA na první pohled, protože tam neřeší příplatkovou výbavu. Mělo to základní světlomety, nemělo to 360 kameru (kamera by byla v masce nad znakem mercedes), adaptivní tempomat, lane keep assist (chyběly čudlíky vlevo od volantu na přístrojové desce), head-up display, automaticky ztmívatelný zpětný zrcátka (vnitřní zpětné je základní - ztmívatelné je buclaté skrz elektroniku uvnitř) a podle mě ani Burmester audio - jen tomu někdo dal ty hezčí krytky (základní audio má černé bezejmenné). Hlavně u A sloupku dveří (kde jsou přichyceny zrcátka - tak na vnitřní straně dveří) tam C tenhle ročník nemá reproduktor a zde byla dolepena krytka repráku z vyššího modelu (z nejvyšší řady Burmester High End za cca 100.000,- Kč). Radil bych zákazníkům mistra Kubrta, Mercedes je o luxusu. Bez výbavy se tomu vyhýbejte obloukem... A malá poznámka. Na prostřihu na srovnání světlometů jste napravo použili inteligentní světla třídy E. U C vypadají jinak. Ať to jde, Davide, u videí se parádně bavím a jsi gigaborec!
Díky 👍👍👍
Když je řeč o těch výbavách, tak nevím, jestli to vidím dobře, ale ty dva Mercedesy (CLA ?), co stály po stranách toho modrýho cabrio Jaguára, měly snad dokonce halogeny. To jsem netušil, že se to vůbec ještě u takové značky vyrábí.
Nemel by to zakaznik prvne prohnat Cebii? By pak byla usetrena cesta..
Ten Mercedes se vyrábí ve Vance v Alabamě a pak jde na export, stejně jako M class a GL class, v Alabamě jsem rok byl přímo v Mercedesu na montáži tak že to vím na 100%, kolem linky na tyhle auta jsem chodil denně na kantýny na obědy a když byl čas tak jsem čuměl na testovací dráhu jak tomu nakládají... Proto ty štítky MBUSI (Mercedes Benz United States International) u dveří...
Ta radosť z T5 je nefalšovaná. Je pekné keď maš radosť ze maš dobré auto pre zakaznika 👍
30:27 - 31:10 z toho by mi hrablo ... Alex něco říka a David si mele pořád svoje :D Je to tak u každého auta.
“najdes mi milenku a pak zistis ze kulha, nebo silha” 😂😂😂 Top!! a tykanie s Alexom samozrejme priorita celeho videa! Uz patri do rodiny :)
Než se dívat na nějaký přiblblý seriál v televizi,raději si pustím znova a znova stejné video od Kubrta. Je to zvláštní,ale vyzařuje z těch videí pozitivní energie a strašně mě to uklidňuje.Prostě paráda a samozřejmě se vždy těším na nové video!
Jedna Veľká Pravda 🤘
Neuvěřitelné hlášky..jste pobavil..milenka kulhá..výborné přirovnání
Davide, líbí se mi přidané fotografie k danému tématu auta. Paráda , jak víte kam koukat! Profesionální , ty roky praxe jsou vidět ! Plně Vaše názory respektuji. Hodně štěstí , mějte se.
Super jako vždy. Jen byste měl taky nechat Alexe domluvit, chceme slyšet i jeho názor
Slyším tykání Alexovi :) Jdeme sledovat dál :)
@Filip Šafránek Už jsem si zvykl na to vykání a teď tohle :D :D
@Filip Šafránek gratulujeme ke vztahovému posunu🤝🍻😎
@Filip Šafránek Já taky, řikám, napíšu to a už je to tady :-D.
@@michaljira6581 Nneí náhodou Alex nemanželským synem ?? :D VTIP !!!!
Je to jasný, Alex byl přijat do rodiny 😃👍
No konečně si David s Alexem začali tykat, jste oba machři 😉
Jednou to přijít muselo když spolu tráví spoustu nocí po hotelech:-)))))
Taky jsem se nad tim pozastavil a rikal jsem si konečně :-)
34:47 Tak u toho MB rozhodně můžeme říct, že mu opravdu jiskra nechyběla 🤣
Zrovna jsme to chtěl napsat 😁
A jo 😂😂😂
Tak že s Alexem si už Davide tykáte?
To by mě tedy zajímalo, kde a při jaké příležitosti se tohle seběhlo, ale je to dobře, protože jednak Alex je skvělí kluk a takhle to i ve videích vypadá lépe!😁
Jak jste mluvil o tom Multivanu, bylo na Vás vidět jak moc Vám tahle auta přirostla k srdci a sršela z Vás obrovská radost a také znalost těchto aut.
Další skvělé video.😃
Alex s Davidem už si tykají . 😉 Heureka 💡.
U mě každý víkend dopoledne v kuchyni Kubrt Show a já vařím oběd 🍴.
"To je jako kdyz si najdes milenku a ona sa na tebe smeje, jako treba na baru a pak zistis, ze kulhaaaa" :-D HAHAHHAHAAAHHAA Zase hlaska do Davida, toto zboznujem :-)
Tak tahle milenka měla ještě kapavku💧
Ahoj. ten problem s PORSCHE je problem opotrebovanych valcov. oprava s keramickou vrstvou cca3000e min....
Jj ta stará 911 je určitě amerika. Podle toho zadního nárazníku z gumovou harmonikou. Takové nárazníky se tam v těch dobách dávaly i na Bavoráky.
Spolužačky, učitelka :-) Super pasáž, tyhle příběhy mě fakt baví! "Když jdeš na sraz po 30 letech...." Alex: "Mě tolik ani není" 😀
David je totalní fanatic na T5.
Konečně další dávka Kubrtinu!
T5 mám taky a jsem taky zamilován,líbí se mi ta funkčnost a velikost.Obcas mám problém sednout do klasického osobaku páč se necítím dobře 🤣 Paráda 👍 diky
Chlapi, parada, len tak delej.
A Alex je uz tusim definitivne Kubrtovec 😉
Ty koste posly mi adresu navstivim te a pokecame. Jses hrazne-hodne chytrej
Já bych se zbláznil s panem Kubrtem dělat :D V dobrém slova smyslu. Jak furt mele pátý přes devátý bez udržení tématu :D Dává mi to zabrat i za obrazovkou :D
Všechny zdravím. Reaguji na hlášku z 35 minuty "Tomu autu chyběla jiskra" Davide, já si teď po shlédnutí myslím, že jiskru mělo, když na to padnul minimálně jeden hasičák 😀V tomto díle bylo pěknejch hlášek víc a auta opět zajímavá i jejich příběh. Díky za video a nezapomínejte jezdit bezpečně 🙂 Ahoj.
Ten poršák je klasika. Hulení po startu dělá každý boxer se suchou klikovkou (olej se neudrží v nádobce a steče zpátky do motoru). Ale to bouchání je od ventilů, přesněji vodítka KO na 1 válci (levá strana u nárazníku). Ten je “nejdál” a nejhůř chlazenej, všechny 911 ať vzducháče, nebo vody, všechny měly problém s ventily na prvním válci. Zdravou 911 s rozumnou cenou nikdo neprodá, všichni se jich zbavují jakmile začne klepat (nebo kapat, u vzducháčů obzvlášť spoj karteru a chladiče oleje). Přitom je oprava ne o moc dražší jak na O1 1.9TDi. Jen, časem to zase začne dělat.
Nevím. No. Za mě moc risk. 1.9tdi stojí na repas par korun. Porsche bude vyrazně dražší.
klepe ojniční ložisko... nebo některá šála, nebo vodítko ventilu, prostě porsche na go motoru do budoucna, na volnoběhu se projeví závady které se při provozu na vys-otáčkách neprojeví tlak oleje je za provozu větší proto se na volnoběhu pozná přidřený motor. šálky nebo ojniční ložisko... nebo vodítka
Ta T5 vypadala fakt dobře. Díky za další video. 👍❤️
Opět super video👍Davide, to až budete mít fousy až na prsa, tak začnete vozit Harley- Davidson ?
Konečně tykání s Alexem :-D hrozně mi to vykání k těm videím nešlo :-D Ale jinak video super jako vždy ;-) ;-)
Ahoj chlapci 🖐😉,když šilhá u baru tak to ještě jde 🙂horší když se potom potkáte u pisoáru 😂😂😂,opět super video 🖐👍👍👍
😂😂😂😂😂
🤣🤣🤣🤣🤣
Starám se o 22 sanitních Transporterů a musím říct, že staré T5 jsou nejlepší (T4 už bohužel nemáme). Vůbec nejpovedenější je 1,9 TDI 77kW, 2,5 TDI byly neskutečně poruchové. U T5.1 se nám osvědčil motor 2,0TDI 75kW, momentálně najíždí 590 tis. km na první motor. T6 a 6.1 jsou podvozkově na první pohled stejné, ale materiály jsou celkově slabší a povrchová úprava horší. Motory 2,0 TDI 75kW mají své mouchy, 81kW máme teprve rok, tak snad vydrží alespoň co ty slabší. 2,0 BiTDI 132kW jsou asi nejhorší, jaké kdy zkonstruovali. Extrémně žerou olej a celková životnost motoru je mezi 80-120 tis. km. Neznám nikoho ani mezi soukromými majiteli, komu by vydržel déle. VW se k tomu bohužel nestaví vždy dobře. A poslední motorizace, kterou používáme, 2,0 BiTDI 150 kW - také žerou olej, neustále zlobí EGR ventily (u jedné už posedmé! během tří let), u jedné nám upadl ventil a rozsekal motor v 78 tis. km. VW to svedl na špatnou kvalitu nafty (nafta na rozboru v laboratoři OK) a odmítl dát nový na záruku. Až dealer Porsche ČB dal ze svého 50%, což ale stále znamená 135 tis. Kč. Jinak se prý povedl motor 2,0 TDI 103kW, ale ten nepoužíváme. Ze starších je dobrý 63kW (bez DPF) a 62kW (s DPF), dá se v pohodě bezpečně čipnout na 85kW a pak i slušně jede.
👍👍👍 . Super díky moc. Nejlepší názor 👍👍👍👍 . Mám stejnou zkušenost zabity léta. Díky
Čo spôsobuje tie mŕtvice u 2,5? Veď tam v motore praktický nieje čo meniť okrem vodnej. Mám 96ku, olej mením po 10tis, prakticky aj 3x do roka a čo viac, neviem. Nepodtáčam ju, jazdím 90% na 2tis otáčok, turbo dochladzujem vždy. Od kúpi jazdím už 3rok bez závad A len sa modlím. 😁 Akurát mi ju žerú líšky na prahoch pod dverami, diera ešte nieje - obrusujem to kazdu chvilu a natieram brunox epoxy ale asi to nieje dobrý postup keď nič nevydrží, neviete o lepšom? 😁
@@bnhrteww2367 Možná máte už druhý motor, ani o tom nevíte a předchozí majitel/majitelé se tím raději nechlubí, abyste nechtěl záruku. Největší problém byl ten, že na hliníkový blok se v místě válců nanesl tzv. nikasil, který se časem opotřebí. Pokud najdete ve vypuštěném oleji droboučké kovové piliny, je s motorem konec. Řešení je buď drahá výměna bloku nebo zasazení ocelových vložek válců (daleko trvanlivější řešení, prakticky doživotní). Možná to tak už má i váš motor. Každopádně i častá výměna oleje je zde znát na životnosti. Jinak další chronicky známá závada jsou praskající svody výfuku, už bylo i pár přiotrávených lidí, pokud to nepoznali nebo ignorovali. Bez DPF je spolehlivější, sám s ní jezdím. Potřebuji ten výkon na případné tahání nepojízdných velkých sanitek, 1,9 77 kW byl skvělý, ale slabý. V minulosti byl měněn blok v asi 100 tis. km, nyní má dalších 230 a zatím ani nežere olej. Je to kus od kusu s pořádnou dávkou štěstí a samozřejmě jak se k tomu člověk chová.
Ta pasáž se spolužačkama je TOP, tam je vidět ta životní zkušenost :D
třídní učitelka :-D
Ta modra T5 s nosičom na bike bola fakt suprova!
No tak konecne, tykacka s Alexem, ...chlapi opet ste nezklamali👍, jdu to dokoukat, nadseni, drzte se
Zdravim Davide, ta 997.1 mela pekne vylagrovanej motor a kdyz jsem na mobile.de koukal na tu cenu, tak jsem nechapal. Na podzim jsem si z DE privezl tu samou v manualu, se sport chrono paketem, nizsim najezdem, vymenenym IMS loziskem a stohem faktur za udrzbu a to za vyrazne nizsi cenu. Risknul jsem to u soukromnika a po fyzickem provereni v nezavislem Porsche servisu mi chlapik rikal, ze jinou v tak peknem technickem stavu uz davno nevidel. Tak snad se risk vydaril a bude slouzit a preju Vam, at taky na takovou narazite. A cim driv, tim lip, protoze ty ceny uz zacinaji byt brutus. Hezky den.
Já taky viděl i levnější. Ale tahle se mě nějak líbila . Koukám po 996 turbo. Ale je výrazně dražší 😂
@@DavidKubrt jedno jsem ted videl nekde v Cechach za 1,1mil, obcas se na to podari narazit…ale uz nevim, na jakym serveru
Dnes to bylo velmi poučné! Jinak ,jak jinak,moc pěkné video!
Vysmahl jsem u toho tři krásky a super jsem se pobavil,díky pane Kubrte! 🤣🤣👍👍🥃
Davide paráda. Piatocek a tvoje videa mam najradšej. Pekný deň a ešte krajší víkend prajem.. 👌👌
A pak, že bude pátek nudnej :) Díky Davide za Vaše videa :)
Tak konečně jsem se dočkal borci děkuji moc
28:45 ta kapota je krásný vlnobití :)
Video klasicky nesklamalo, chcelo by to len častejšie pridávať videa p. doktore Kubrte, Česká televízie Vás ešte neoslovila? 👌🤣👍 Váš pacient z SVK
My máme na T5 Caravelle motor 1.9 TDI 77kw a najeto 350000. Není to sice "dravec" ale úplnej "louda" to není. A hlavně za 350000 km se na motoru dělaly 2x komplet rozvody, 1x žhavící svíčky, 1x komplet spojka a preventivně ultrazvukem čištění vstrikovačů. Jinak vše původní.
Také je mám nejraději. Bohužel s tímto motorem máme poslední kousek, pak ještě jednu s DPF 75kW, dalších 20 kousků je s dvoulitry v různých výkonech a já mám 2,5 TDI 96 kW na tahání těch rozbitých. U té byl měněn motor ještě v záruce někdy kolem 100 tis., teď má 301 a snad ještě dlouho vydrží.
@@jankubinec7351 ji
J
Potřebuju dalších 1000x dílů.. :D super práce..
Miluju tyhle vlogy 👍🏽🥂
Píšu později,ale musím opět poděkovat za super video.Nikomu jinému komentáře skoro nepíšu,ale u vás je to jiné a jsem pokaždé nadšený z toho pozitivního náboje který je cítit z každého vašeho videa.Vždycky mi to zlepší náladu a odreaguju se.Takže díky moc a ať se vám daří i nadále! ;-)
Děkuji 👍
Video super.. zvuk dveří u toho céčka je parádní..
38:10 máš neskutečnou pravdu :D po dvaceti letech jezdím na tripy s účama ze střední a vony jsou prostě furt stejný :D
43:49 ja teda nejsem automechanik a auticka mam jen jako konicek ale tohle klepani asi neni uplne ok ne? :-D
EDIT: uz jsem se dostal dal...taky sem tipoval "lagry"...je to takovej typickej klepavej zvuk na vsech motorech kdyz jsou jety.
Tohle opravdu slyset nechcete...
Je to totalschaden 😂
Zdravim vas, netrpezlivo cakam kedy sa objavy nove video, robite to velmi dobre ale potešilo by ma, ak to teda nieje tajomstvo kebyže spomeniete v popisku auta aj cenu alebo ked dávate prvotne info o aute a spomeniete tam cenu za akú sa dane auto predava...👍
Cvakání bych typoval i na hustý olej. V e92 335i mám 10w50 Millers a než se v zimě zahřeje, tak to taky dělá lehké cvakání (ne tak hlasitý), proto to nechám zahřát tak 2 minutky a pak pomalu jedu, aby se olej dostal všude. Ale ten zmíněný olejový kouř je u atmo průser....... Děkuji ti za tvá videa, mohl bych koukat od rána do večera, hlášky s milenkou TOP. :D
perfektní intuice!
17 minút video pozerám a David rozpráva a rozpráva to mam rád za krátky čas toľko informácií ;)
Super video 👍 diky Davide a Alexi..Konecne tykani Top 🍻
Mám pocit že do roka bude TOP GEAR Nižbor. 😀😀😀
❤️❤️❤️
Opet prinosna reportaz od opravdu odbornika. Dekujeme !!🤩
Super a tvoje hlášky top 🤣👍👍👍👍👍👍
Ivane, když ti Kubrt řekne, ať otevřeš ty druhé šoupačky, tak je prostě otevři a nekecej mu do toho. Děkuji :-)
Zase je otázka - i když mají takovýhle podivný minulosti, třeba to AMG - kdyby to opravili pořádně tak by to mohlo sloužit jako kterákoliv jiné koupené auto od dealera.
Ale kdybych věděl o těhlech maličkostech, neskutečně by mě to štvalo a nekoupil bych :D
Konečně další video 😎👍
My máme Vw T5 Caravelle 128kw s automatickou prevodovkou a zatiaľ to šlape dobre
inspektor clouseau, dobře vy, už vím koho požádat o nákup auta :-) super kucíí
Chvilku na tu T5 koukám Davide s tvým chvalitebným komentařem a snad do ní půjdu taky :))))) ,
video jako vždy poutavé, díky. Plno zajímavých informací.
Ať se daří !
Parádní video. Mně se tento formát videí prostě líbí. Já jsem schopný koukat na 4 hodiny dlouhé video jízdy kamionem po dálnici, s tím že tam někdo hezky mluví. No, mně je 16 let a někdo v tomto věku sní o Jaguárech, Ferrari, Porsche a jiných super srandách, mezitím já si sním a šetřím si co mám na Mercedes Citan z bazaru 😄. Já jsem milovník třícípé hvězdy, a jednak se mi to auto jako pro mě cenově dostupné neskutečně líbí, ale hlavně, tím, že jsme s tátou vášniví cyklisté, tak na auto tohoto typu by mi rodiče i něco málo přidali. Protože rodiče mají Mini cooper countryman a táta ve svých 56 letech už začíná mít problém dát ta kola na střešní nosič a na nosič za auto by svoje kolo nedal, tak se mu líbí, že by se kola dala pouze do kufru. Co jsem chtěl ale původně říct je, že jsem na tom vlastně úplně jinak než vrstevníci. Ono je to asi i tím že nejvíc mých kamarádů je ve věku 19-24 let. No nic, ještě jednou super video, jen tak dál, ať se daří a ať jedou kšefty!
Díky 🖐🖐🖐
Ten multi peknej docela na ten rocnik. 👍
Podľa mňa (silne osobný názor), je Vaša “triedna učiteľka” stále jedno z najkrajších áut, aké sú na svete..
Zdravím pane!
Super videa, díky za ně.
Nezaznamenal jsem, za jakou byl ten Mulťák cenu.
Zaznělo to ve videu?
Děkuji
9.900eu
Zábava jako vždy na úrovni. Teda samozřejmě na úrovni mezi muži :-D Zajímalo by mě jestli tento kanál pozoruj i ženy :-D .-D :-D Každopádně jste prima tým a těším se na další ;-)
Pecka. 👍
Kdyby tam byl Ivan cejtil by vyhořelej motor už ve dveřích.
Ivan by poznal i ty Ameriky. Každý jsme odborníci v jiných věcech 😂
Huráá jdu koukat 👌 Alex byl přijat do rodiny 🤣🤣👌
No konečne nove video už som si myslel že ste sa ožrali v nejakej bavorskej krčme😁.🚙
😂😂😂
Ja mám 63 kw Transportera bez DPF , najazdené 846000 km a motor ide ako hodinky ,keď človek mení pravidelne olej ,tak ten motor vydrží moc .
Díky 😂✌️👍
Pecka video! :)
šikovny kluk čo to preveruje v tom mercedese :)
Chtěl bych ho poznat 😂😂😂
tak jsem dal ten 1000 lajk :-) - krásně se na to kouká s otevřenou Plzní a manželkou u sousedky :)
😂😂😂👍
A jsi si jisty, ze to spis neni soused?-)
@@frantavomackin2210 sem : ) chodí tam furt lejt v pátek večer
997 mohla mať málo oleja, čo by zodpovedalo tomu, že zadymela a klepoce - nižší tlak. Pozreli ste mierku oleja?
Davide, vy ste neskutecny, tolik radosti z T5, na pohled nevypada, ale kdyz myslite, ja radeji T4 2.5 tdi, nesmrtelna. Delate to vyborne👍😀 ... jo Alexi, mne teplaky nevadi🤣🤣🤣
mesiac dozadu .. profi vztah.. iba vykanie .. teraz ako otec so synom :D :D
kulhava milenka.. :D :D ..
Kouř po startu u Porsche je "normální". Má to boxer motor. A při stání proteče trošku oleje kolem kroužků do spal. prostoru. Po startu to shoří a krátce zakouří. U ne-boxer motoru se to díky gravitaci neděje. Ty pokud zakouří, tak se jedná nejspíše o gufera ventilů.
Jinak spoustu motoru u Porsche kleklo díky ložisku rozvodů, které má interval výměny tuším 80000km. Aby se dalo vyměnit, tak musí ven převodovka. Ale práce na pohodu a jde to relativně rychle.
Ale nekouří po každém startu .. jen když stojí. Byli to podvodníci jak blázen.
@@DavidKubrt To máte pravdu. Mohl jsem napsat, že po delším stání. 👍
Když milenka kulhá, nebo šilhá to se dá, když vše se provádí pod zhasnutým světlem pod peřinou😁 staré pořekadlo. Z hezkého, ale prázdného taléře se člověk nenají😁 Ten WV super, ale v pozadí tím Lodgy bych taky nepohrdl, fandím Dačkám😉
Zdravim vas pekny vidko
Jen něco k tomu Porsche... Jsem viděl v TV z Anglie kde kupovali za pár liber to samé z vadným motorem. Je to problém 997 jelikož mají vyvložkované hlavy válců z nekvalitních materiálů a napalují se, čímž jsou vlastně přidřené. Oprava je celkem náročná a drahá cca 150 tis. Jinak zdravím přes kopec :) Honza R. Roztoky
Díky 🖐🖐🖐
Ještě mi to trošku zavrtalo v hlavě a myslím že jsem tě trochu mystifikoval, jelikož to bylo Porsche 996,ale je možné že ty vadné vložky byly i v 997... čili i tak raději ruce pryč od novějších Porche... U mě vítězství staré Targy 👍😉
Alex zatím vtípky o milenkách moc nepobírá. No jo no., je to ještě mladý pívo. Ale kulhající a zároveň šilhající milenka ... povedlo se :)
David, viac videí prosím 😉👍Nemám čo kukať! 😄. Matej nepridáva skoro žiadne 😲🙄🙄🙄
S Matějem jsem o tom mluvi včera. Měl hodně práce. Ale vydávat uricte zase bude
@@DavidKubrt samozrejme viem že máte toho dosť. Nech sa vám hlavne darí aby ste sa s nami mali o čo podeliť 👍.
Alex to poznal skoro na první dobrou tu ameriku 👍🏼
VÝBORNÉ video jako vždy !! Děkuji Davide. Sleduji každé "KUBRT video" a jsem MAXIMALNI fanoušek ..... někde jsem přehlídl "přechod s Alexem na TYKÁNÍ" , bylo to v nějakém videu Davidem popsáno nebo jen to proběhlo bez komentáře ?
Proběhlo to bez kamer a nechcem divákům lhát.
pan Kubrt ... v pripade tej milenky viete ako sa to hovori ... profesional si nevybera :-)
Pekny vous pane Kubrt
Řádný plnovous je zárukou důvěry. :-D czcams.com/video/w3gP6UmmQQQ/video.html
To jsou zase hlášky :D
Zdravím Davide, chtěl jsem se zeptat.....ve videu zmiňujete, že jste nechával dodělávat klimu do T5. To jste nechával dodělávat klimu pro pasažery vzadu? Jak jste to řešil? Mám T5.1 z 2015 a mám klimu jen vepředu a chtěl bych ju i vzdau. Bohužel v Brněnském VW na mě čučeli, že jako toto nikdy nedělali :-) Děkuji
Děla se to z verze co tu klimu má. Vymění se výměník vzadu a vepredu trubky a na ty se daji pak hadice dozadu. Je to na šikovného mechanika. Na svém autě jsem to dělal na T4 a T5.
@@DavidKubrt Jasný, vzadu je potřeba vyměnit tu část v boku auta. Jo, tak zkusím pohledat někoho, kdo by se v tom chtěl vrtat. Děkuji
@@DavidKubrt Poslouchám dál video a vidím, že to tam vysvětlujete.... Bylo by možné dostat kontakt na člověka co Vám to řešil? V rámci ČR není problém nikam dojet :-) Díky
"... má 5 dětí, nevím jestli s jednou manželkou" :-D
Mam T5 Multivan 128 kw 4x4 a je to ďábel. Toto je dle mě transporter, ne Multivan, ten ma jiný interier. Čalounění ,strop atd. Moje motorizace jede jak z praku. Ergonometrie pro pohodlnost řidiče je nepřekonatelná. Radička je umístěná super, k tomu pohodlné sedačky, hodně místa kolem sebe, područky, prostor na kolena a nohy ohnuté do pravého úhlu, tudíž nebolí ani po X km. Výhled z auta a auta jedoucí proti vám vás tak neoslňují bo, jsou nižší. Oproti klasickému autu super. Jízdní vlastnosti paráda, jako s normálním autem, sedí to v zatáčkách, jo T5 je tvrdší v tlumičich. O tom co v tomto autu odvezete se netřeba bavit.
To auto je Multivan řada startline. Vy mate třeba Comfortline. Tak ať vám slouží . Za mě to bylo nejhorší od vw co jsem měl. Největší kašička . Jinak jízdně jelo pěkné
@@DavidKubrt To sedí, ovšem pokud máte dobrý kus, tak je k nenahrazeni.T 6 jsou šlupky. A stejně nebylo nad T4. Stejně jako prvni naftové Octavie, a 1.9 Fabie nezmary spolehlivé a jezdili za hubičku.
Jojo máš recht ..hele s těma holkama tak to je a jinak to už nebude:-))
Teď přišla ke mě milenka a kulhá a ještě šilhá 😂😂😂👍
U céčka jste si spletl obrázek, ten druhý byly světla z éčka :) Multibeam svetla na C vypadají jinak. plíšek s jménem mechanika tam není jelikož ručně se skládají už jen u 63amg :)
Díky. Teď už to nezměnim 😃
No už jsem se nemohl dočkat… Děkujiiii
už jsem se těšil, jako malej kluk na další příběh pro chlapáky⭐⭐⭐⭐⭐👏
SUPER
Taky mám Multivan T5 1.9 a nemůžu si stěžovat 👍 a hlavně 1.9 je problém sehnat
Jsem v karanténě. Potřebuju video každý den. Jinak Litevci jsou známý
tím , že vozí bouračky z Ameriky , oni
už to jedou jako pásovou výrobu.
asi nejen z USA. Od jednoho litevskýho priváta chtěl koupit kamarád v Německu malou dodávku, údajně nehavarovanou. Na Carvertical jsou fotky, jak děsně to auto bylo v Litvě rozstřelený.