【オーナー閲覧注意】日産キックス　正直レビュー

ハンターチャンネル / Hunter channel

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čas přidán 29. 10. 2020
【紹介車種グレード】
　日産キックス e-power 　X 2WD
　メーカーオプション装着車
【価格】
　¥2,759,900 (税込)
【車両情報】
　全長(mm) 4,290
　全幅(mm) 1,760
　全高(mm) 1,610
　ホイールベース(mm) 2,620
　乗車定員(名) 5
　車両重量(kg) 1,350
　タイヤサイズ 205／55R17
　最小回転半径(m) 5.1
　使用燃料レギュラー
　燃料タンク(L) 41
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#日産　#キックス　#正直レビュー

Komentáře • 801

@akigawashiogawa Před 3 lety ⁺¹⁷⁵
アンデルさんの印象
1.コンセプトと車の完成度が一致しているのか？
2.まずは車としての基本的なことができているのか（まともな配置にまともに置かれているのか等）？
3.単なる好き嫌いではなく、礼儀正しく真正面で表裏のない評価
だから評価の軸ブレが無く誠実で気持ちがいい。
今一番的確な車の評価人。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁶
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-tu5rq8rz3s Před 3 lety ⁺²³⁷
賛否は別れると思いますが、アンデルさんの分かりやすく、裏表のないレビューは自分は嫌いではありません。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹⁵
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
いずれ好きになって頂けるよう、より質の高い動画を提供したいと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@9-e212 Před 2 lety ⁺⁴⁴
ほんとにこのチャンネル好きだなあ
車全く興味なかったけどこのチャンネルで色々学べてなんなら車関係の企業に務めることになりました。
アンデルさんとワイズさんのほっこりする会話もまじで好き
@user-st3yy4gv4h Před 2 měsíci
車詳しい人からみたらまだまだレビュー内容が甘いね
@9-e212 Před 2 měsíci
@@user-st3yy4gv4h
まだまだ、具体的にどこら辺？
@user-hi4us4ie8d Před 3 lety ⁺⁵⁰
ハンターチャンネルさんは他の車系CZcamsrと違いハザードの位置などどうでもいいようで大切な部分を紹介してくれるのでとてもわかりやすい！
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁵
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ayumusakuma9523 Před 2 lety
uq
@rider2408 Před 3 lety ⁺⁸⁵
アンデルレビューは情報が密だからずっと飽きずに見れる
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁷
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-uy1lo8bt7l Před 3 lety ⁺³⁵
５年乗ったCX-5から乗り換えを考えて、先週日産に見に行きましたが、見た目は良いが内装の質感や使い勝手はCX-5のほうが断然上でしたね。
担当した営業マンさんは、日産の持てる技術を詰め込んだ新しいSUVですと
めちゃくちゃオススメしてたので、
CX-3を購入しました。
@kiso_skier Před 3 lety ⁺⁷
オチが好き
@user-fk1nq1tw2s Před 3 lety ⁺⁶
日産買ってなくて草
@yoshimi.5181 Před 3 lety ⁺²
ので、とは(白目)
@user-kf3pp8if7r Před 3 lety ⁺²²
キックスオーナーですが、自分が嫌だなと思う個所が全て指摘されてますね！さすがです。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yu_ki_horn Před 2 měsíci ⁺³
俺はキックスが初マイカーだったからレバー周りとかエンジンスイッチの位置とかは全然気にしてないけど、
それ以外の位置とか角度とかサイズとかは概ね同意！
でも買って後悔はしてないよ！
@newgoodzen Před 2 lety ⁺⁴
キックス購入しました！もちろん、このチャンネルを事前に見てたので、一度はキックスは排除したのですが、試乗したら「自分にはアリだな」と感じて購入決定しました。アンデルさんが批判する点と高評価する点を、しっかり受け止めて購入したので、スッキリしてます。ここのコメント欄で、アンデルさんの批判をされる方がいらっしゃいますが、気持ちはわかります（笑）しかし、減点ポイントをハッキリ説明されているので、割り切って受け止めればいいんじゃないですかね。アンデルさんも割り切って評価してますからね。
@Hunter_Channel Před 2 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
素晴らしい考え方で、嬉しく思います。
仰る通り、悪い所を把握した上で、購入する事で間違い無いかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@nakamuranohara Před 3 lety ⁺⁸⁴
cmに凄い力を入れているのでプレミアムな部類に入る車かと思っていました。
やはり車は内装が大事ですよ。運転中は内装しか見えないんだから。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹⁸
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通り、一番目に入る時間が長いのは内装ですので、重要かと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-pn7xs8qt2d Před 3 lety ⁺¹¹
日産キックスの評価をリクエストした者です。とても参考になりました。ありがとうございます。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺²
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になり、大変嬉しく思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-fd4qh7vq2s Před měsícem ⁺²
マイナーチェンジして良くなったと思いますキックス。気に入ってます
@user-yl2lj1mb2y Před rokem ⁺⁶
日産の車、インテリアがあまり好きではないんですが、仕事で携わったことがあるので何台か購入しました。実際に私が苦手なところを指摘されていてめちゃくちゃ同感しました。見た目は悪くないんですが、本当内装どうにかしてほしいです。。😢
@user-mw8eu4yv7d Před 3 lety ⁺²³
真摯に車をレビューしている動画なんですが、ジワジワと癖になります。ウケ狙いのコネタとかが無いところが好きですね
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-gj4lw4xq1y Před 3 lety ⁺⁷⁷
雨率ものすごく高いですね笑笑
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁵
貴重なご意見ありがとうございます。
何故でしょうか（笑）
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-on6oz4ns3c Před 3 lety ⁺²
本当に、いつも雨の様な気がしますよね😅
@user-yo7vs5gk3e Před 3 lety ⁺²
日頃の行いが悪い証拠。
@flog-flog Před 3 lety ⁺⁶
@@user-yo7vs5gk3e 今どきそんな古風なネガキャンあります？？？笑
@brigabiergerarb513 Před 3 lety
この土手(？)雨率高い気がするw
@user-vg8jq7pq2f Před 2 lety ⁺⁵
SUVが好きで今乗ってるヴェゼルもそろそろ乗り換えどきかなと思いキックスで探していたんですがこのシフト周りとフロントライトのチープさしかもアームレストの低さでこの値段は正直買うか悩み始めました…次はカローラクロス紹介していただきたいです！
@Hunter_Channel Před 2 lety ⁺³
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@ssrb1118 Před 3 měsíci ⁺¹
キックスのオレンジかっこいいと思いました
ボディが硬すぎとは、チューニングカーでボディ剛性を高くしすぎた感じでしょうか？
@user-dl1pf3xr4h Před 3 lety ⁺¹⁴
好きなチャンネルです。購入後にジワジワと気付かされる細かいポイントを、サラッとレビューしてくれるので有り難いです。候補の車がある時により見たい動画です。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@amateur-tweets-a-car Před 3 lety ⁺¹⁵
いやぁ。日産の関係者に観てもらいたいくらいですね。
各座席の足元が良くないですね。これは残念。２人乗りで考えるにしても。
そもそも海外で販売していたキックスをマイナーチェンジの際に、
ついでといっては何ですが日本でも出すようにしたので設計が古いのでしょう。
e-powerの仕組みはいいと思うのですが、いかんせん車の値段が高い。
また３ナンバー幅もいただけない。シフトノブもそのタイプは、
どこの位置に入ったのか、わかりずらいのでやめてほしいですね。
（プリウスなどのHVは全部これなのか知りませんが本当に考え直してほしいです）
安価になるであろうガソリンモデルの設定もほしいところ。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@op6685 Před 3 lety ⁺³⁸
車の評価がかんばしくないと、重苦しい雰囲気に感じるんですが、ワイスさんのレポで雰囲気が明るくなるので、いいですね！
やっぱりお二人はナイスコンビです。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺²
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@kohinatane1553 Před 3 lety ⁺²¹
相変わらず分かりやすいこれからも期待してます！ MX-30是非お願いします🙇
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-qp7pb1eg3x Před 2 lety ⁺⁷
最近キックス契約したのですがCZcamsなどの情報は見ずに見た目とe-POWERで選びました。
車評論家的にはそんなに悪いんですね！
逆にヴェゼルなどはあんまり悪く言われてなくて凄いなって思いました。
そんなにキックス悪いのかなー
また、車を買おうってなった時や気になる車種の評価が出たら視聴させて頂きます。
頑張って下さい！
@NoneRS Před 3 lety ⁺¹¹
代車でお借りして200キロ走行しました。運転して楽しいし快適なクルマでした。
インテリアの質感の低さと走りの楽しさは昔の日産車を思い出すクルマでした。
@yasu278tvchannel3 Před 3 lety ⁺¹⁶
キックスは2016年に海外ですでに販売していたらしいですね～
手直しして日本で最近出ました。
@user-ir2my3uh4d Před 3 lety ⁺⁸
3年4年前の新興国向けの車を焼き直してe-power載っけた訳ですから、評価の通りだと思いますよね。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@risingcassiopeia5344 Před 3 lety ⁺⁵
物凄くわかりやすかったです。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ys8ew4fl8s Před 3 lety ⁺¹⁷
褒めるところはしっかりと褒める。
悪いところは忖度なしに伝える。
とても分かりやすくてありがたいです。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yocchan54321 Před 3 lety ⁺²¹
今、一番信頼できるレビューのCarTuberだと思っています。忖度なしのレビューに期待しています！
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺²
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-sf3cm6jk6k Před 2 lety ⁺³
この人のいってることは信用できる
@user-yf3qo5is5g Před 3 lety ⁺⁷
いつも分かりやすく、正直なレビューありがとうございます。
車選びの際非常に参考になります。
色々悩みましたがキックス購入しました。
今回キックスの大きな決め手は、やはりe-POWERの素晴らしさです。
アンデルさんが仰っていた様にe-POWERの走りに感動して決めました。
内装等は少し安っぽいですが、e-POWERの走り+車の安全性をお金で買った様な感じです。
また、新型ノート等のレビューもお願いします！！
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺²
貴重なご意見ありがとうございます。
参考にして頂き、大変嬉しく思います。
またご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@woimo2122 Před 3 lety ⁺⁶⁰
特に内装は随所に新興国向けだと思わされる荒が目立ちますね
反面、e-powerの走りの良さは各所で絶賛されてますね
それだけに新型ノートが楽しみです
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺²
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-px4pn6ik9t Před 3 lety ⁺⁵
参考になりました
@user-is4fh3ic5j Před 3 lety ⁺⁵³
ピアノブラックに親殺されたのか？
@user-tc9gh3xn8j Před 2 měsíci ⁺¹
犯人の名前が、ぴあの部落かもしれない
@Singapool Před měsícem ⁺³
指紋が目立つからやろ笑
@user-nj9ju6zf7i Před 6 měsíci
エクストレイルと迷った時に参考にさせていただきました。
ものすごく的確なレビューでしっかりと検討することが出来ました。
ありがとうございます。
@user-jz4si1xh1f Před 2 lety ⁺⁵
いつも楽しく拝見しています。
とてもわかり易く解説して頂き購入の参考になります。
先日キックスでないですがe-Power の試乗体感して来ました。
この技術の素晴らしさに驚きました、
個人的にトヨタのハイブリッドシステムを超えたんじゃ無いかと感じました！
今後のNISSANに期待します！
@user-op6tc8bv2t Před 3 lety ⁺¹³
ユーザー目線での評価、とても参考になります。どこか三本和彦さんを彷彿させます。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@StraightFlashHacks Před 3 lety ⁺³²
実質アームレストはないと考えてよろしいと思われます。で吹き出して朝食中のパンくず撒き散らしてしまった
@hiroyuki3675 Před 3 lety ⁺³
グローブボックスのダンパー付いてないんですかね？
この価格の車なら付いていてほしいですね。
@dysl-yi8rs Před 3 lety ⁺¹¹
令和の三本和彦、今後も期待してます!
@user-en3nz2nm4m Před 2 lety ⁺⁴
これ買うならライズハイブリッドかロッキー買うかな
@user-yo9ur2ru5b Před 3 lety ⁺⁶
座り心地大切です。見に行ったらキックスを気に入ったわけですが、細かい所の説明は有難いです。高額を出すのですからモータージャーナリストさんはいつも頼りにしています。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-hs3ey9wu1q Před 3 lety ⁺²⁵
個人的にフロントが豪華過ぎてリアが寂しいと思う
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺³
貴重なご意見ありがとうございます。
私はむしろリアデザインはかなり好印象でしたので、やはりデザインは人それぞれだなと感じます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-jd4sy2fq9e Před 3 lety ⁺³⁰
マンホール笑
もっと登録者伸びて良いと思うぐらいわかりやすくて好感が持てます！
応援してます。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@okayama7244 Před 3 lety ⁺¹⁶
後席はシートレールでお子さんが怪我する恐れもそうですが、大人が革靴を傷付けるのも嫌ですね
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りですね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@kyosuke091237 Před 3 lety ⁺¹⁰
外装紹介の時にヘッドライトとウインカー、テールランプ、テール開けた時のランプの見え方も紹介してほしいです！
いつも動画投稿楽しみにしております！
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@regzablue91 Před 3 lety ⁺⁷
キックスとヤリスクロスで悩んで、ヤリスクロスを買いました。
ヤリスクロスの評価も知りたいです！
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@eina6236 Před 3 lety ⁺²³
結構ズバズバ意見言ってて好きです笑
もし機会があればヴォクシーの煌か、スッテプワゴンのレビュー見たいです！
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@benz3736 Před 3 lety ⁺⁶
2万人おめでとうございます！
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
皆様からのご支援のお陰様でここまで来る事が出来ました。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-hj9fd6pb5k Před 2 lety ⁺⁶
良い部分、悪い部分、非常に参考になります！
@user-nx1wv1xv1m Před 3 lety ⁺³⁷
これが正直な感想ですよね。金額と質が釣り合ってないです(実際、販売台数も少ない)
日産としても本気で売ろうとは考えてないでしょう。あくまで繋ぎの車です。
eパワーとしては素晴らしい出来だという事なので、新型ノートに期待したいですね。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@kumakumajiro- Před 3 lety ⁺¹⁴
すごく細かいところまで説明されていてとても参考になった
新型ノートも是非レビューしてほしい
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-osaka-load Před 3 lety ⁺¹⁰
e-パワーの評価だけは高かったですね。
近々にノートがフルモデルチェンジされそうなので、eパワーがどれだけ洗練されるかが楽しみ。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
e-powerは完成の域になっていると感じます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-mm2ts8jq3g Před 3 lety ⁺²⁰
国内の他メーカーが総じて内装の質感を高めたSUVを続々と投入している昨今、こんな安っぽい内装は隅に置いて「eパワーの乗り心地」頼みで売れると思ってる日産の勇気を称えたい。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通りかもしれませんね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@gb__uniuni Před 3 lety ⁺⁷
買おうか悩んでたのでこういう動画が欲しかったです！！！
@user-bp2ji5ci6m Před 3 lety ⁺³
自分は日産車ユーザーなので、日産車が割と2が多い事に不満を感じてあまり適切ではないコメントを書き込んだことを深くお詫びします。
他の方から頂いた返信を拝見した時、そもそも評価される車種が少なすぎるのも事実だし、日産車のレビューやめてとコメントを書いたのは早とちりでした。
アンデルさんの大人の対応のコメントで、自分自身恥ずかしくなりました。
共感はあまりできませんが、これからは色んな見方があると楽しんでみさせていただきます。
失礼ながら、応援してますね。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺²
貴重なご意見ありがとうございます。
これからも広い価値観を持ち続けて頂けると嬉しく思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-br9xp5rc5c Před 3 lety ⁺⁷
なんだこれは。めちゃ分かりやすい。知りたい所がピンポイントです。日産好きとしては、古い車種だけどエルグランドとかやってほしいです。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントとご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@0902133 Před rokem ⁺¹
キックス、中古で購入して一年余り乗ってみましたが、アームレストを使う機会はないし、レールスライドなんて見てないし、その辺は気になりません。e-POWERのモーターのリニア感はエンジン車とは違い、ストレスがなく、アクセルだけでスピードコントロール出来るのは便利です。確かに足回りは固いとは思いますね。新車で買う方は選択肢が多いので購入後に不満を持つ場合もあると思いますが、中古ならそれほど不満になることもないと思います。後部座席に人を乗せることが多いひとは避けた方がいいかもしれません。
全固体電池の実用化も視野に入ってきましたし、充電時間10分、航続距離1600ｋｍも夢では無くなりそうとなるとモーターを経験しているドライバーのEVへの移行も増える気がします。
@user-fz7gt3uq8c Před 2 lety ⁺⁴
内装に弱い日産。
キックスを検討していたので大変参考になりました。
ありがとうございました。
@StraightFlashHacks Před 3 lety ⁺⁷²
正直、今の日本において一番信用できるレビュアーだと思う。世界で見るとマットさんと同じくらい。
某丼さんもメーカーに忖度をしている印象…
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁵
貴重なご意見ありがとうございます。
大変嬉しいコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-xw6yg8yo2r Před 3 lety ⁺¹⁰
彼は良くも悪くも優しすぎるからね
@user-uf5mu9oc5q Před 2 lety
、！、。、！、！
@suzukinrider8868 Před rokem
@@user-xw6yg8yo2r 某丼さんって誰なんでしょうか…
@skk5446 Před 3 lety ⁺¹⁰
細かいところまでわかりやすく、購入の参考になります！助かります！
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@鶴田の岩石落とし Před 2 lety ⁺¹
例のヤツ始まります、ってｗアンデルによるワイスタイム案内がどんな感じなのかも毎回楽しみになってしまっている
@shinpei38 Před 2 lety ⁺³
ジュークより室内スペースは一回り広くなっていますが、質感はむしろ低下した感じがするのが残念ですね。
@kbschannel-tube-1318 Před 3 lety ⁺⁶⁶
スタイルと走りは超魅力なんだけど　内装のチープさだけで候補から外れました。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁸
貴重なご意見ありがとうございます。
そういった感覚になる方は多いかもしれませんね。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-mq2ps8xz1b Před 3 lety ⁺⁴
車は共通部品でコストダウンしてます。
流石にノートと同じルーム照明は驚いた。
アームレストは余り意味がないと感じるし、値段の割に質感が伴わないです。
ただ、安全装備充実、e－Powerでこの価格はなかなか抑えてるのかな？とも思えます。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
e-power にどれほど価値を感じるかかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ys1um8cw4t Před 3 lety ⁺⁹
キックス試乗してみてe-POWERの走りとても良かったのですが、内装についてのレビュー拝見で来てよかったです。
可能であればライバル車と試乗して比べてみるのが1番いいですね😊
良くないところ「悪いです」としっかりと仰るところが好印象です。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-uq5bg1wy3r Před rokem ⁺⁵
4〜5年前のタイ製でなんで、こんなにおたかいの？
@keiiwaki7599 Před 2 lety ⁺²
キックスのデザイン良いですね！
ちょっとキャプチャーに似ていませんか？
リアサイドのラインはキックスは下がっているのでキャプチャーの方がイケてます。
MC待ちですね。
@user-rp9fy9gu2p Před 3 lety ⁺⁵⁷
いくらなんでも290万+αはは高い。普通にエクストレイル買える。しかも単一グレードって…日産の日本市場へのやる気の無さを感じる１台です。
@Aiueokakikukeko848 Před 3 lety ⁺¹
グレード１つしかない車なんて存在してたのか
@takamph1945 Před 3 lety ⁺⁶
数売れない車種だと割とありますよ
(一応、キックスは内装のトリムの違いで2グレードですが)
ホンダのアコードやレジェンド等
@kingri9483 Před 3 lety ⁺³
いつも分かりやすい説明ありがとうございます
マツダのロードスターの動画出して欲しいです
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@senb1311 Před 3 lety ⁺²
フロントシート下のものはバッテリーの吸排気口ではなく、寒冷地仕様のリア席への足元ヒーターダクトです。。。
@user-ks9fi8qf2g Před 2 lety ⁺¹
レビューが的確でためになります。AURA を動画にあげてください。
@Hunter_Channel Před 2 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-zz7hx6wc6y Před 3 lety ⁺⁴
いつも参考にさせてもらっています、キックスとCX30を思案してまして　やはりキックスのエンジン以外の出来はいまいちですね　値引きもワンプライスでした。e-Powerはノート試乗したときにボチボチ満足しましたが距離は乗らないので内装、外装、コスパでcx30にしよようかな　今回もありがとうございます
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になり、大変嬉しく思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tachibanakeita8490 Před 3 lety ⁺³¹
250万円くらいならこのくらいの質感でも、我慢できますが
290万円でこの内装や使い勝手は
頂けないですねー😅
大幅な改良が必要だと感じました。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@SS-ee4ge Před 3 lety ⁺¹⁸
内装は日産らしいですね
アームレストはすごくもったいないししかも収納力もあまりなかったとは...
ちなみにアームレストが低いと言えばフィット3にもそういうことがありました（オプションで高いアームレストを付けれますけど）個人的には日産は内装を頑張って欲しいなぁと思っています
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通り、頑張って欲しいと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-gv3ng5qk4k Před 2 lety ⁺⁷
キックスはなんかサスが硬すぎな気がする
段差の突き上げ感が強い
@yamasita_yusuke Před 3 lety ⁺¹⁵
神レビュー！！！星５です！これを待っていた！！！！！！！
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺²
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@pan.___. Před 3 lety ⁺⁸
マツダのmx30の評価して欲しいです😊！！
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tkur5766 Před 3 lety ⁺¹
MX30は超変わってますからねｗ　このチャンネルのレビューを見てみたいです
@emma-hi8vf Před 3 lety ⁺¹⁷
自分は今まで、この車カッコイイと一目惚れで決めて買ってたから、内装は多少劣っても我慢出来たなぁ、内装の劣化は許せなかったけど…。100%完璧な車なんて無いから買う人本人が何処を妥協するかだよね!でもこの動画はこれから車を購入する人には物凄く参考になるのでは？
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
全文仰る通りです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@takayoshi8709 Před 3 lety ⁺¹⁴
欲しいと思う点が少ない
どうした日産
正直レビューありがとうございます
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通り、e-power に頼りっきりな印象がございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@neveryuuki Před 3 lety ⁺⁵
評価を初めに見てからどうが本編をいつも見させていただいてます。
２！？アンデルさん厳しい…と思いましたが、内容を見て納得です。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@Gamiyon Před 3 lety ⁺²
ジムニーシエラのレビューを是非お願いします。
ジムニーからのエンジンやオーバーフェンダー等の変更でどう評価が変わるのかが気になります。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@takeshiakiyama9931 Před 3 lety ⁺¹
フロントワイパーの取り付け位置がいいですね。
運転席からの視界も良く、外観のデザインも良くなる。
出来れば外車の評価も楽しみにしてます。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種を仰って頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-he1zr6sk4i Před 3 lety ⁺¹
凄く参考になります。
是非、プジョーの新型208、2008の評価をお願いします。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-rf9sv7hc8x Před 3 lety ⁺¹
V37スカイラインのレビューも宜しければお願いしたいです！
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@tekitou7510 Před 3 lety ⁺¹⁹
あまり触れられないけどカメラアングルと編集がストレスなくすんなり頭に入ってくるほどの構成技術すっごくないですか？？
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁷
貴重なご意見ありがとうございます。
ポジティブなコメントをお送り下さり、ありがとうございます。
当チャンネルは視聴者様の為、分かりやすく、一度動画を見ただけで、まるでご自身で試乗した感覚になるような動画を目指して作っております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@theofficeversion9793 Před 3 lety ⁺²
シートベルト警告灯は去年秋から全席義務化になってた気がするけど…
@akgkandai Před 3 lety ⁺¹
海外で販売されてるマイクラが日本にマーチとして投入されるのを待ってたのですが、いつになっても日本に来ないし、なんならこれが一番デザインがマイクラっぽいのでもうこれ買おうかと
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
是非一度試乗される事をお勧め致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-rp3gc3pp7y Před 3 lety ⁺³⁷
「なんかパッとしない」
他社のコンパクトSUVが強すぎますね
200万円くらいならなくもないかなって感じです
これでこの価格はちょっと高すぎる
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁴
貴重なご意見ありがとうございます。
やはりそういった感覚の方は多くいらっしゃるかと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ze5gq3fc1i Před rokem ⁺¹
レンタカーでしばらく乗っていたのですが…ずっと乗るのは疲れます。
シートの感じが固いし、シフトレバーがなんだかなぁ…とっさの時、間違える危険性もある気がします。アクセル離すとエンジンブレーキ…ずっと踏み続けないといけない感じが脚も疲れるし。そういう車なんでしょうけど…
ミラーはすごく細かく写りはするものの、明るいうちは光が跳ね返りみづらいので上からミラーつけてました。
収納があんまりできないし、飲み物の置き場にも困ります。
遠距離でも運転疲れました。個人的に合わなかったのかも、です。
@TheCB1100 Před 3 lety ⁺⁶⁷
[どうした日産]って感じですね( -_-)
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹⁷
貴重なご意見ありがとうございます。
もう少し値段相応の雰囲気を持たせて欲しいと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-bx3ex3ou5o Před 3 lety ⁺¹⁶
どーした！というよりずーっとこうですよ^_^ニッサン。
@mt3635 Před 2 lety
ぜひ最近マイナーチェンジした後のキックスや、フルモデルチェンジされた新型エクストレイルのレビューもやってもらいたいです！
@Hunter_Channel Před 2 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@anmarinorik Před 3 lety ⁺¹⁴
4年前の車のアップデート版であり、出た当時からせいぜい220～230万程度が適正価格かなと思いましたが、このレビューを拝見して、それが間違いでもないと改めて実感しました。
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
感想をお送り下さり、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@rpwf67 Před 3 lety ⁺⁴
おそらく、数々のハイブリッド車や、プラグインも乗ってきたでしょう。
そこでのe-powerの完成度を評価しているのですから、かなりのものなんでしょうね！
今回の評価でも、そのシステムを試してみたいと思う購入者もいるのでは？
走りの完成度は、車としては一番の大事なところでしょうから。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
是非一度試乗される事をお勧め致します。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@NOMURA77 Před 3 lety ⁺¹⁸
全ての人に返信があって、素晴らしいと思います！！（笑）
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺⁷
貴重なご意見ありがとうございます。
皆様が貴重な時間を割いて、動画閲覧およびコメント記載をして頂いておりますので、その気持ちに応えていきたいと思って活動しております。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yamatora8504 Před 3 lety ⁺⁶
元ジューク乗りですが後方視界は真似したのかな？と思うくらい悪いかったです。
300万近く出して買う車ではないと私も試乗してわかりました。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
参考になり、大変嬉しく思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@yamatora8504 Před 3 lety
@@Hunter_Channel
ジュークのデザインをパクった某T車のアレも後方視界と後席居住性が自動車歴史試乗最低クラスに悪いです。
@nexst-us_6204 Před 3 lety ⁺²²
もうこの車、シートレール手抜きのイメージしかない
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺²
貴重なご意見ありがとうございます。
もう少し見える部分だけでも工夫をして頂きたかったと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@user-ix1tt2tk9o Před 3 lety ⁺¹¹
私もキックスを試乗させてもらったときに全てではないですが、同じことを思いました。
自分の中の期待が大きすぎて、こんなもんかって思ってしまいました。e-powerでの運転の質は素晴らしかったです。
新型ノートに期待したいです！
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご理解頂き、ありがとうございます。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@zorn538 Před 2 lety ⁺¹
ロッキーのレビューお願い致します！
@sansei839 Před 3 lety ⁺⁵
検討する価値もないということがわかりました、新型ノートはどうなるのかな。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望として承ります。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@hi6o2u3i Před 3 lety ⁺¹²
このクオリティで２００万切るなら評価出来るんだけどな。
@Hunter_Channel Před 3 lety
貴重なご意見ありがとうございます。
仰る通り、価格に対する魅力が重要かと思います。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@shanderia_yu Před 3 lety ⁺¹
そうですね…米国仕様みたいに、廉価グレードとしてHR16DEのガソリン車追加してほしいですね。
@アドバン Před 3 lety ⁺¹
いつも楽しみにしております！
三菱車とダイハツ車の5段階評価はまだされていないようなので、いつの日かお願いいたします🙏
@Hunter_Channel Před 3 lety ⁺¹
貴重なご意見ありがとうございます。
ご要望をお送り下さり、ありがとうございます。
具体的な車種を列挙して頂けると幸いです。
引き続き応援して下さると幸いです。
ご視聴いただき、ありがとうございました。
@アドバン Před 3 lety
三菱であれば、デリカD:5かアウトランダー。
ダイハツであれば、コペンかタフトをお願いいたします。